埃及电镀磷铜板出口量
埃及电镀磷铜板出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 电镀磷铜板 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 电镀磷铜板 | 1200-1700 | 吨 |
| 2021 | 电镀磷铜板 | 1500-2000 | 吨 |
| 2022 | 电镀磷铜板 | 1800-2500 | 吨 |
| 2023 | 电镀磷铜板 | 2000-2600 | 吨 |
埃及电镀磷铜板出口量行情
埃及电镀磷铜板出口量资讯
国家发改委两部门：到2030年车网互动聚合可调充电规模达到5000万千瓦左右
国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》。其中提到，构建灵活弹性的电力负荷生态。充分挖掘用户侧调节潜力，依托新型电力负荷管理系统，提高电力需求响应比例。充分利用电动汽车储能资源，开展车、桩、站、网融合互动探索，全面推广智能有序充电，扩大车网互动规模化应用范围，2030年车网互动聚合可调充电规模达到5000万千瓦左右。加快推进虚拟电厂规模化发展，2030年虚拟电厂调节能力达到5000万千瓦以上。 以下是具体原文： 国家发展改革委 国家能源局关于印发 《新型能源体系建设“十五五”规划》的通知 发改能源〔2026〕884号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院有关部委、直属机构，有关中央企业： 《新型能源体系建设“十五五”规划》已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻实施。 国家发展改革委 国家能源局 2026年6月13日 附件： 《新型能源体系建设“十五五”规划》.pdf 《新型能源体系建设“十五五”规划》.pdf 《新型能源体系建设“十五五”规划》.ofd 点击跳转原文链接： 国家发展改革委 国家能源局关于印发《新型能源体系建设“十五五”规划》的通知
2026-06-25 17:45:37事关新能源汽车和动力电池！商务部/工信部发声！
6月23日，在国务院新闻办公室举行新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，近年来，商务部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同相关部门，坚持惠民生与促消费紧密结合，围绕新车、二手车、后市场和报废车，多措并举畅通汽车流通循环、扩大汽车消费，促进汽车市场高质量发展。概括起来，主要围绕“四个聚焦”抓好工作： 一是聚焦“提质扩量”，扩大新车消费。 新车消费是汽车市场的主引擎。商务部坚持“政策+活动”双轮驱动，连续三年实施汽车以旧换新政策，鼓励加快老旧汽车更新换代。刚才杨沐司长介绍了，消费品以旧换新政策已经拉动5万亿元消费，惠及6.3亿人次，其中汽车以旧换新占比就达到63%，加快汽车朝绿色化、智能化方向转型。组织开展“千县万镇”新能源汽车消费季和新能源汽车下乡，刚才工信部郭司长已经讲到了，我们连续五年开展了新能源汽车下乡活动，推动新能源汽车产品、服务和充电基础设施向县乡延伸。在系列政策措施的带动下，我国汽车消费保持稳步增长态势，去年，国内乘用车零售量达到2374万辆，再创历史新高。今年1-5月份，汽车以旧换新的政策撬动效应和新能源汽车的渗透率进一步提升，刚才杨沐司长也讲到，最近两个月突破了60%，在加速渗透。 二是聚焦“便利高效”，搞活二手车流通。 二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环，发展潜力巨大。近年来，商务部推动在全国范围内取消二手车限迁，推行“跨省通办”“反向开票”等二手车交易便利化举措，转“经纪”为“经销”培育壮大二手车经营主体；特别是通过“打通数据孤岛”，加强部门数据共享运用，构建了国家层面、行业层面、区域层面的多层次全国二手车信息查询平台，促进二手车车况透明、车价公允。2025年，我国二手车交易量首次突破2000万辆，其中跨省转籍率达到了31.1%，有力促进了汽车统一大市场建设。刚才杭州市章登峰副市长介绍了，杭州的二手车交易量增长14%，流通很快、效率很高。今年1-5月份，在汽车市场增长乏力的情况下，二手车还是保持了稳定增长。我国的新车消费与二手车交易比例首次突破了1，前几年只有0.6，今年已经到了1:1。因为二手车流通越快，新车消费更新就越快，形成快速循环。 三是聚焦“业态创新”，培育汽车后市场。 顺应汽车市场发展新趋势，2023年出台了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，就是1.0版政策，今年商务部又推出了2.0版政策，进一步挖掘释放汽车后市场消费潜力。同时，充分运用好进博会、消博会、数贸会等重大国家展会平台，组织开展智能网联汽车、赛车巡游、改装车、传统经典车展览等专场活动，指导各地举办丰富多彩的特色活动，培育汽车消费新场景、新业态，满足群众多样化用车消费需求。比如，今年在上海举办的F1汽车大赛，共吸引23万人次现场观摩，其中境外观众占比达到16%。以汽车赛事为题材的电影近年来深受广大百姓的喜爱。 四是聚焦“规范有序”，畅通报废车回收利用。 报废车回收是循环经济的重要领域。近年来，商务部持续推进完善报废车回收体系，引导行业加快向“精细拆解、精准分类、精深加工”转型，提升资源回收利用水平；顺应新能源汽车快速发展新情况，增设布局新能源汽车拆解能力，进一步畅通锂电池在内的“新三样”回收利用。同时，严厉打击非法回收拆解行为，近日商务部将部署专项整治行动，维护行业良好秩序。截至去年底，我国报废汽车回收企业已达1996家，其中超过75%的企业具备新能源汽车拆解能力。2025年我国报废汽车回收量达到了980万辆，是2020年的4.7倍，有力促进了中国汽车行业朝绿色、低碳、智能方向转型。 工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚在发布会上表示，扩大汽车消费是稳增长、扩内需、惠民生的重要抓手，工业和信息化部始终把促进汽车消费摆在突出位置，认真落实《提振消费专项行动方案》，重点做好以下三个方面的工作： 第一是完善政策体系。 工业和信息化部发布了新一轮汽车行业稳增长工作方案，提出了4个方面15项工作举措，推动行业实现质的有效提升和量的合理增长。工业和信息化部会同财政部、税务总局延续并优化新能源汽车车辆购置税、车船税优惠政策，配合商务部等部门印发实施《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，支持开展补贴资金审核等工作，有效降低了消费者购车支出，带动了汽车销量增长。 第二是拓展消费场景。 工业和信息化部连续6年在全国10余个省份开展新能源汽车下乡活动，累计发布10批次《新能源汽车下乡车型目录》，覆盖车型总量超过500款。今年的下乡活动也即将于近日启动，也请大家关注和支持。同时，工业和信息化部深入开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，发布了两批试点城市名单，会同有关部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点、智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动智能网联新能源汽车规模化应用、产业化发展。 第三是健全基础设施体系。 工业和信息化部联合财政部等部门开展县域充换电设施补短板试点工作，累计支持200个试点县，加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板。同时工业和信息化部加力推进大功率充电、车网互动等技术推广应用，让消费者买得放心、用得安心，持续激发居民消费潜力。 郭守刚提到，下一步，工业和信息化部将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，稳定和扩大汽车消费。 一是加强顶层设计。 加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，推动产业转型升级。 二是聚力技术创新 ，加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，让更多创新技术成果惠及广大消费者。 三是着力稳定运行。 落实好汽车行业稳增长工作方案，配合商务部等部门开展好汽车流通消费改革试点，扎实推进汽车以旧换新，进一步挖掘市场潜力。 四是规范竞争秩序。 以钉钉子精神持续巩固深化前期工作成效，坚决维护健康有序、风清气正的市场秩序。
2026-06-25 17:30:111-5月我国充电基础设施增量240.5万个 私人充电设施增量同比翻倍
6月24日，中国充电联盟发布2026年5月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。 截至2026年5月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2249.7万个，同比增长44.9%。其中，公共充电设施（枪）495.1万个，同比增长25.9%，公共充电设施额定总功率达到2.42亿千瓦，平均功率约为48.89千瓦；私人充电设施（枪）1754.6万个，同比增长51.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.51亿千伏安。 从公共充电基础设施省、区、市运行情况来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、福建、河南、安徽、四川、湖北TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 国家能源局统计数据显示，2026年5月全国充换电服务业用电量为149亿千瓦时，增速达到59.9%。 换电站方面，截至2026年5月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站6119座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：广东省、浙江省、江苏省、北京市、山东省、上海市、安徽省、重庆市、四川省、福建省。 主要换电运营商方面，蔚来、奥动、时代电服、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着3922座、785座、733座、389座、108座、108座、45座和29座换电站。 2026年1-5月，我国充电基础设施增量为240.5万个，同比上升51.9%。其中公共充电设施增量为23.4万个，同比减少53.5%，私人充电设施增量为217.1万个，同比上升101.2%。 从充电基础设施与电动汽车对比情况来看，2026年1-5月，充电基础设施增量为240.5万个，新能源汽车国内销量397万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
2026-06-25 17:29:10爆单！磷酸铁锂开工率超85%！9个项目或新增产能约118.6万吨
据央视财经近日报道，一包约400公斤的磷酸铁锂，当前市场售价已突破25,000元，而一年前仅为10,000元，一年时间价格翻了一倍多。 按吨计价，动力型磷酸铁锂已从2025年年中的3万元/吨，一路飙升至如今的6万元/吨上下；而高压实高端快充产品报价更是稳稳站上7万元/吨的台阶。 最新价格方面，生意社数据显示，截至6月23日，动力型优等品磷酸铁锂的价格是61,000元/吨。尽管较上周同期小幅回落0.5%，但行业平均开工率仍维持在85%以上的高位。目前行业平均开工率维持85%以上，头部一体化企业保持95%-100%满产。 国内市场热火朝天，海外市场也用真金白银为“中国磷酸铁锂”投票。SMM数据显示，2026年5月中国磷酸铁锂出口量创年内单月新高，为7,625.4吨，环比4月增长29.3%，同比增长710%。与此同时，出口价格亦水涨船高，5月出口总额为6,260.62万美元，单吨均价约为8210美元/吨，折合人民币约55,951元/吨，较4月均价上涨约6.9%。 成本与需求支撑磷酸铁锂涨价 这轮磷酸铁锂价格暴涨和订单井喷，究竟靠什么撑起来的？从市场方面来看，上游成本在“推”，下游需求在“拉”。 上游成本端，磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂、葡萄糖混合生产而成，其中磷酸铁成本占原料总成本的三成左右。 央视财经报道显示，磷酸铁价格年初每吨约1万元，现已涨至1.5万元，涨幅超过50%。 而导致磷酸铁价格抬升的主要因素是硫磺，硫磺作为硫酸的核心原材料，处于磷酸铁产业链的上游。 今年以来，受中东地缘局势扰动影响，国际硫磺供给大幅收紧。硫磺价格从2月24日的每吨3783元飙升至6月12日的每吨10,114元，涨幅高达167%。 碳酸锂价格方面，尽管碳酸锂价格已从5月中旬的20万元/吨高点回落至15万元/吨，但相比1月初的不足12万元/吨，依然处于历史高位区间。 下游需求端，新能源汽车与储能两大引擎同步发力。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-5月，我国磷酸铁锂电池累计装车量208.2GWh，占总装车量80.4%，累计同比增长6.0%；储能电池（约99.95%为磷酸铁锂电池）累计销量为255.5GWh，占总销量32.6%，累计同比增长87.7%。 另据电池网此前不完全统计，仅6月上半月，企业官宣储能领域（包含电芯、系统）签单就超过180GWh。 展望后市，各大机构的判断趋于一致：短期高位震荡，长期结构分化。 具体来看，短期内，磷酸铁锂有望维持目前的高位运行。 生意社磷酸铁锂分析师指出，上游碳酸锂短期供给边际改善，锂盐价格或延续小幅回调，小幅拖累铁锂现货报价，7月中下旬部分新建低端产能逐步爬坡，常规储能料供给小幅增量，磷酸铁锂成本端支撑不足，预计短期内磷酸铁锂维持现有走势。 中长期来看，磷酸铁锂结构性分化将进一步加剧，高端“稀缺”与低端“出清”并存。目前，第四代、第五代高压实磷酸铁锂产品正加速卡位，以能量密度与快充性能的双重突破，抢占高端储能与动力市场的“入场券”。 研究机构EVTank此前也指出，磷酸铁锂行业已告别“野蛮生长”，进入“剩者为王”的出清阶段，头部材料企业地位稳固。四代高压实磷酸铁锂供不应求，头部企业高端产线产能利用率超90%，二代低端产品则深陷产能过剩泥潭。 一个月内9个磷酸铁锂项目迎来新进展 一个鲜明的信号是：仅6月不到一个月时间，就有9个磷酸铁锂项目迎来新进展，总投资约126.5亿元，对应新增年产能约118.6万吨： 6月初传出消息，四川盟固利新材料项目正式进入场平施工阶段，该项目总投资13亿元，总用地300亩，一期用地230亩，计划2027年6月建成投产。建成后将形成年产10万吨磷酸铁、5.6万吨磷酸铁锂的产能规模，主打高端磷酸铁锂正极材料，直供动力电池与储能电池厂商。 6月2日，荆门金泉新材料有限公司年产10万吨高压实磷酸铁锂项目完成备案登记。该项目总投资10亿元，计划于2026年10月开工。 6月3日，湖北省宜昌市生态环境局对“年产15万吨电池级磷酸铁锂建设项目”环境影响报告书进行公示。该项目由宜昌楚瑞新材料有限公司投资建设，项目总投资23亿元，规划建设15万吨电池级磷酸铁锂项目。 6月11日，龙蟠科技（603906）公告，公司控股孙公司锂源（亚太）拟通过其全资下属公司锂源印尼（巴塘）在印度尼西亚投资建设“新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目”。该项目规划建设年产12万吨二代及三代磷酸铁锂正极材料的生产线，总投资金额约为1.6亿美元，约合人民币10.88亿元。 6月12日，丰元股份（002805）董事会同意公司全资孙公司丰元云南投资新建年产5万吨高性能锂电池磷酸铁锂正极材料产线，该投资事项为20万吨锂电池高性能正极材料及配套相关项目的三期建设。同时，丰元云南对已建成投产的一期年产5万吨磷酸铁锂产线实施升级改造，改造后产能规模保持不变。上述产线建成后产品主要为高性能锂电池磷酸铁锂正极材料。本次投资新建及升级改造高性能锂电池磷酸铁锂正极材料项目预计投资总额不超过8.2亿元。 6月13日消息，毕节高新磷酸铁锂火法建设项目稳步推进，一期工程预计今年8月全面投产。该项目由毕节容百锂电材料有限公司投资建设，自2025年10月启动立项筹划，整体规划年产104万吨磷酸铁锂正极材料，分三期建设，其中一期年产34万吨。该项目是新能源龙头企业容百科技（688005）布局西南市场的重要落子，容百科技作为全球头部三元正极材料生产商，依托战略布局切入磷酸铁锂领域，落地毕节的项目总投资73.23亿元，其中一期投资22.91亿元。 6月16日消息，主营磷酸铁锂正极材料的四川朗晟新材料科技有限公司年产12万吨锂电正极材料项目主体厂房完成80%施工量，土建施工进入收尾阶段。项目规划三条锂电正极材料生产线同步建设，计划8月底完成一号、二号生产线设备安装调试，10月底完成全部产线调试工作，正式具备投产条件。据悉，该项目总投资约12亿元。 6月18日，德方纳米（300769）公告称，公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过29亿元，扣除发行费用后用于锂电新材料一体化（一期）项目（即20万吨/年磷酸盐新材料项目）及补充流动资金。其中，锂电新材料一体化项目投资总额24亿元，拟使用募集资金21.5亿元。 6月21日，山西优安时新能源科技有限公司年产5万吨高压实磷酸铁锂生产基地项目开工仪式在山西省大同市大同经济技术开发区高新产业基地举行。该项目是山西优安时新能源科技有限公司计划投建的年产10万吨高压实磷酸铁锂电池正极材料项目的一期工程，一期计划总投资约2.5亿元，建成四代高压实磷酸铁锂5万吨年产能。 上述项目的密集推进，正是磷酸铁锂新一轮趋势的预演：扩产并非盲目，而是针对高端产能的精准布局。
2026-06-25 17:28:10美光超预期财报引爆半导体板块 指数录得7连涨 中微半导、德明利等多股涨停【热股】
SMM 6月25日讯：近几个交易日，半导体板块在接连上涨6个交易日后，今日其指数继续上涨，盘中涨逾2%，个股方面，北京君正、中微半导、帝奥微20CM涨停，佰维存储、国民科技、芯原股份、聚辰股份等多股涨逾10%，德明利、长电科技、至纯科技等多股一同封死涨停板。 消息面上， 6月24日盘后，美光科技发布了令市场为之震动的抢眼财报成绩单，公司季度财报远超分析师预期，销售额与利润指引双双爆表。 财报数据显示，截至5月31日的公司2026财年第三财季，营业收入同比增长约346%至414.6亿美元，较分析师预期高约16%，非GAAP口径下调整后每股收益（EPS）同比增长超12倍至25.11美元，较分析师预期高20%以上，净利润282亿美元，较一年前的19亿美元增将近14倍，较预期高40亿美元、高16.5%。 据悉，按照业务划分，第三财季美光科技DRAM收入同比增长超三倍；NAND闪存收入同比增长超两倍；数据中心业务收入再创历史新高；高带宽存储器（HBM）收入连续第二个季度突破10亿美元。美光表示，AI服务器需求推动HBM、高容量DRAM以及企业级SSD销售持续增长，成为公司业绩增长的核心动力。 财报发布之后，美光科技股价随即大幅飙升近16%，有分析人士表示，这份财报同时打消了“AI需求放缓”和“盈利接近峰值”的短期担忧。与此同时，美光科技还对第四财季的业绩作出预测，调整后营收490亿至510亿美元，意味着本财季营收将再创新高，且指引区间中值500亿美元较分析师预期高15.6%；预计调整后EPS为30至32美元，指引中值31美元较市场预期高22%。 展望未来的市场需求，美光CEO Sanjay Mehrotra在财报电话会上表示，AI已成为存储产业数十年来最重要的增长驱动力之一，随着大模型训练、推理以及AI Agent应用快速普及，内存和存储在数据中心中的战略价值正不断提升。他表示，AI时代正在提升内存和存储的重要性，而这一趋势目前仍处于非常早期阶段。” 他指出，目前HBM需求仍远远超过行业供应能力，AI服务器对高性能存储的需求持续攀升，而先进封装和制造能力扩张需要较长周期，因此供需失衡不会在短期内消失。 美光管理层预计，整个行业的HBM供应紧张局面将持续至2027年以后，存储芯片供应紧张形势将在2028年逐步改善，并表示，目前还“看不到”供应将在何时追赶上需求。 Betashares投资策略师Hugh Lam表示："美光昨夜的财报提醒投资者，存储周期的持续性以及更广泛的AI交易仍将延续。尽管情绪会随股价剧烈波动而起伏，但DRAM和NAND两条产品线的结构性供应约束，至少将为相关股票的进一步下行设置底部，这一局面至少将延续至2027年。" 而此前，SK海力士也在其指引中提到，DRAM行业2027年供需缺口预计将比今年进一步扩大，HBM扩产受限于先进封装产能约束，供给释放速度难以匹配需求斜率，行业紧平衡格局有望延续。 此次，SK海力士股价在美光财报以及自身赴美上市计划的多重利好消息催化下，早盘一度大涨12%。据悉，SK海力士宣布计划在美国发行美国存托凭证（ADR），拟募资约45.45万亿韩元（约合294亿美元），此举将创下史上最大ADR发行规模纪录。 而对于存储板块的未来，多家机构此前也表现出了十分看好的态度。 高盛此前在其研报中提到，2027年DRAM、NAND和HBM的供需紧张程度会比2026年更甚，将延续至2028年。 而摩根士丹利也在其此前的研报指出，受AI数据中心需求持续增长推动，硬盘及存储全产业链供需紧张程度超出预期， 短缺局面或至少持续至2028年，打破此前“2027年缓解”的预期。 据IDC数据，全球DRAM营收在2025年突破1500亿美元后，预计2026年市场有望增至5607亿美元以上，同比增长272%；NAND营收也有望从2025年的671亿美元增至2026年的2890亿美元，同比增长331%。
2026-06-25 16:06:25
