亚铬酸钠资讯
SMM：全球铝土矿及氧化铝市场分析及展望 几内亚政策扰动影响几何？【印尼大会】
在 2025印尼矿业大会暨关键金属会议-铝产业论坛 上，SMM伦敦办全球铝市场分析师刘心怡围绕“全球铝土矿和氧化铝市场概览与展望”的话题展开分享。她表示，全球铝土矿市场预计在2025年会有约1200万吨的显著过剩，持续对价格施加下行压力。几内亚的政策收紧不太可能立即造成供应短缺，但会带来长期成本风险。氧化铝市场方面，中国氧化铝产能激增，预计2025年供应过剩将达411万吨，对国内价格形成下行压力。 全球铝土矿市场回顾与展望 预计到2025年，全球铝土矿产量将大幅增加，产量过剩达到约1200万吨，市场状况从供不应求转变为供过于求 全球铝土矿过剩在2025年将达1200万吨左右，这主要归功于几内亚产量的显著提升。 中国铝土矿市场将从供不应求转变为过剩，且过剩量增加明显。 随着市场供应的增加，进口和国内铝土矿的价格将显著下跌。 近年来，受更严格的环保和安全规定影响，晋豫地区的铝土矿产量显著减少 自2019年以来，全国铝土矿产量下降了44.6%。晋豫地区在2024年的产量因环保和安全检查大幅下降，但预计在2025年将得到部分恢复。 中国新投产氧化铝产能的投产背景下，矿石品位和储量的下降推动了进口矿需求的持续增长 截至五月底，中国氧化铝运行产能超过8600万吨，比2023年一月增加了15%。 由于国产矿石品位下降，生产每吨氧化铝所需的矿石量有所增加。 过去十年间，中国铝土矿储量以约3%的复合年增长率下降。 预计到2026年，中国铝土矿的理论需求量将超过2.4亿吨，比2020年水平增加35%。 预计到2025年 我国对进口铝土矿的依赖度将上升至75% 其中对几内亚的依赖度将达到56% 以2025年4月份为例，我国进口的铝土矿中，有近80%来自几内亚，占全国铝土矿总供应量的65%。 根据每周航运数据显示，未来几个月内，来自几内亚的铝土矿进口量将继续增长。 整体来看，SMM预计，预计到2026年，我国对进口铝土矿的依赖度将超过75%。 几内亚是海外铝土矿供应增长的主要推动力 预计从2023年至2030年 其供应的复合年均增长率将达到2.5% 预计2025年，海外铝土矿的产量将同比增长8.6%。 到2025年，几内亚和澳大利亚将合计贡献全球约59%的铝土矿产量。 从1月至4月，来自非主流地区的铝土矿进口量占总进口量的6%，同比增加了2个百分点。 由于资源民族主义的影响，几内亚收紧了矿山政策，要求企业履行承诺以保持稳定运营 自2024年底以来，几内亚多个新港口投入使用，这显著提升了运输能力。即便考虑到受政策影响的矿区，2025年的总产量预计仍将同比增加约2460万吨。 目前，几内亚的FOB成本约为每吨25-30美元。然而，随着矿山活动逐渐向内陆扩展，未来的运输成本可能会上升。 被撤销许可证的绝大部分都是没有开采活动的矿山。预计2025年这些因素将影响产量大约1680万吨。 其他净出口国无法提供足够的新增产量来弥补几内亚在全球市场的份额 印度尼西亚的铝土矿产量将接近满足实际需求。 澳大利亚的产量盈余预计适度增长，但受到相对较低的矿石质量和更严格环保审批条件的限制。 中美洲和南美洲将继续作为北美和欧洲的稳定供应来源。 新增氧化铝产能主要集中在印度尼西亚和印度，对海外铝土矿需求的影响较为有限 SMM预计到2027年，海外新增约1700万吨的氧化铝产能，其中印度尼西亚和印度贡献主要产能。 若不考虑印度尼西亚的供需状况以及中国的进口量，预计2025年海外铝土矿过剩量或同比减少110万吨左右。 全球氧化铝市场回顾与展望 自2025年起，印度尼西亚和中国的新增氧化铝产能将陆续投产，进一步加剧全球氧化铝供过于求的局面 SMM预计到2025年，全球氧化铝过剩量将达到400万吨左右，到2027年这一数字将持续增加。 2025年，中国的氧化铝产量预计同比增加400万吨左右，导致国内约有300多万吨的过剩。 自2024年第四季度以来，全球氧化铝市场由紧平衡逐渐转向供过于求，价格迅速跌至历史低位 由于澳大利亚氧化铝产量减少，海外市场供应趋紧，导致2024年至2025年间，氧化铝价格有所上涨。然而，价格上涨激发了中国的生产积极性，导致不少企业恢复生产并扩增产能，市场供过于求现象加剧。持续的供过于求使得价格跌至历史低位，利润空间十分有限。 2024年第四季度，我国氧化铝行业的利润回升显著刺激了新项目的投入热情，预计2025年新增产能将超过1000万吨 到2024年底，氧化铝利润达到了每吨2500元人民币。随后，利润在2025年3月突然转为负值，但在5月底有所回升。 各省运行产能有不同程度的变化。预计到2025年，我国氧化铝新增产能将超过1300万吨，长期规划总新增产能或将达到3300万吨左右。 中国的铝冶炼产能已逼近其上限，限制了对氧化铝的需求增长 从2024年4月起，我国成为氧化铝净出口国 目前，铝冶炼产能已接近4550万吨的上限，到今年5月达到了4391万吨。 预计中国将继续面临氧化铝供过于求的局面，月度过剩量最高将达到50万吨左右。 2024年初，进口套利窗口短暂开启后又关闭。且自2024年4月起，我国已转为氧化铝净出口。 海外新增的氧化铝产能已开始投产，但由于目前整体市场仍处于过剩状态，实际产量可能低于预期。 预计从2025年起，海外氧化铝产量将呈稳步增长的趋势。 到2030年，印度和印尼预计将增加近700万吨的冶炼级氧化铝产量。 由于成本限制，海外电解铝冶炼的增速低于氧化铝，这将导致从2025年起氧化铝供应过剩的情况加剧 在2023年至2027年期间，海外电解铝产量的年均复合增长率预计为2.37%。 SMM预计到2025年，电解铝产量将增加81万吨左右。 到2026年，海外氧化铝的过剩量预计将超过220万吨左右。 国外市场的氧化铝供需动态各有不同： 澳大利亚 ：在2024年第三季度解决天然气问题后，供需基本面趋于稳定。 印度 ：从2025年起，国内氧化铝产能预计将稳步扩大，可能减少对进口的依赖。 印度尼西亚 ：氧化铝产能持续增长，但铝冶炼相对滞后。因此，预计未来氧化铝过剩情况将持续扩大，增加出口有可能抢占其他市场份额。 南美洲 ：氧化铝市场基本面保持稳定，主要的出口目标国为北美和欧洲。 总结 铝土矿和氧化铝市场 铝土矿市场 国内供应紧张 ：中国铝土矿供应依旧紧张，而需求不断增加，预计到2025年进口依赖度将上升到约75%。 全球过剩压力 ：全球铝土矿市场预计在2025年会有约1200万吨的显著过剩，持续对价格施加下行压力。 几内亚政策影响 ：几内亚的政策收紧不太可能立即造成供应短缺，但会带来长期成本风险。 氧化铝市场 产能过剩 ：中国氧化铝产能激增，预计2025年供应过剩将达400万吨左右，对国内价格形成下行压力。 国际格局变化 ：印度和印尼的新建产能可能会显著改变市场格局。 全球价格风险 ：氧化铝市场的持续供过于求，进一步加剧了全球价格下跌的风险。 上海有色网（SMM）已推出一系列亚洲铝和氧化铝价格，进一步增强了我们在海外的影响力 下图是SMM海外氧化铝报价以及海外铝现货升水的情况，具体如下： 》点击查看SMM铝现货报价 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-10 17:06:20赚一波就跑！抄底美股的亚洲散户开始撤退
当美国总统特朗普在4月份宣布一系列新关税引发市场动荡时，亚洲各地的散户投资者纷纷涌入美国股市逢低买入。但如今有迹象显示，他们正在迅速撤离…… 官方数据显示，韩国散户投资者5月份首次净卖出了美国股票，总计抛售了超过10亿美元的美股，这是特朗普去年胜选以来的首次； 与此同时，日本散户也成为了美国交易所交易基金(ETF)的净卖家。东京证券交易所的数据显示，日本散户投资者当月抛售了约1.66亿美元的美国ETF，是2023年4月以来的最大减持量。 此外，根据一家当地券商提供的数据，5月份新加坡交易员买入美股的数量较上月减少了四分之一。 盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示，“在市场处于低位时，他们(亚洲散户)曾非常积极，但现在购买势头已经减弱。” 这次撤离意味着，即使是世界上一些最为敏锐且勇于承担风险的个人投资者，如今在美股再度濒临历史高位之际，追涨热情也已有所动摇。 当特朗普的“解放日”关税搅动市场时，亚洲的散户投资者曾大举涌入美国股市，哪怕华尔街当时一片愁云惨雾之时，他们也在大举买入股票和ETF。而他们的行动，此后也确实得到了不俗回报：标普500指数从4月2日到4月8日曾下滑了12%，但目前已自低位反弹了20%以上。 可以说，美股在过去几周时间里几乎无视了外界对美国资产更广泛的焦虑，而“卖出美国”的交易在近几个月已重挫了美元，并引发了美债市场的剧烈波动。 关键仍在特朗普 亚洲散户投资者需求放缓之际，正值标普500指数的反弹势头出现减弱之时。尽管标普500指数目前距离2月创造的历史高位6147.43点只有不到2.5%的距离，但该基准指数在过去三周内的涨幅还不到1%，这是其经历数月剧烈波动后罕见的平静时刻。 有业内人士表示， 美股接下来的命运在很大程度上仍将取决于特朗普，他那难以预测的政策声明——有时随之而来的是突然的逆转，足以“分分钟”撼动市场。 一位25岁的新加坡投资者表示，他此前买入了“大量”追踪成长股和美国指数的ETF。由于这些投资很快获得了回报，他后来减少了投资。 “现在市场已回到原来的位置，我不会比平常往市场投入更多的钱了，”Goh指出，“但如果特朗普宣布任何会再次打压市场的言行，我会买更多。” 当然，也有一些亚洲散户投资者目前依然看好美国市场。过去十年来，美国股市已成为不少亚洲投资者严重安全且相对可靠的摇钱树，在大型科技股大涨的背景下，美国股市的涨幅超过了亚太地区的股指。 对一些亚洲投资者来说，“把钱投资美国市场”的想法可能暂时还较难摆脱。 韩国投资管理公司ETF管理部门负责人Nam Yong Soo就表示，韩国的大多数投资者对美国股票抱有坚定的信念。
2025-06-10 13:15:111-4月海外动力电池装车量TOP10：5家中企装车56.4GWh 比亚迪将追上
2025年1-4月，全球（不含中国）动力电池装车量数据，达132.6GWh，同比增长26.8％。 近日，韩国研究机构SNE Research发布2025年1-4月全球（不含中国）动力电池装车量数据，达132.6GWh，同比增长26.8％。 从装车量同比增减来看， 在TOP10公司中，2025年1-4月，仅有三星SDI和松下动力电池装车量出现了同比下滑，其余8家均实现同比正增长，其中，比亚迪、特斯拉、国轩高科同比呈三位数增长。 从排名变化来看， 相较2024年1-4月，2025年1-4月TOP10公司排名变动较大。其中，除宁德时代第一和LGES第二名保持不变外，SK On超越三星SDI，从去年同期的第四位升至第三位，三星SDI下滑一位；松下依旧保持第五位，但处于第六位的比亚迪与松下的差距越来越小，去年同期松下领先比亚迪6%的市场份额，如今差距仅有0.2%。此外，除第七位的孚能科技略微下降0.1%的市场份额以外，处于第八、九、十位的特斯拉、国轩高科以及中创新航市场份额相比去年同期都有所上升。 2025年1-4月TOP10企业中， 中国公司 依然有5家，分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、中创新航。中国公司在海外动力电池市场的装车量总计56.4GWh，市场份额为42.6%。 具体来看，2025年1-4月，宁德时代在海外动力电池市场份额继续保持全球第一，并增长至29.6%，装车量为39.3GWh，同比增长36%。值得关注的是，宁德时代于5月20日正式在香港联交所主板挂牌并开始交易，后续或将进一步推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，加快海外市场份额的进一步提升。 比亚迪装车量9.1GWh，同比增长127.5%，市场份额由去年同期的3.8%增长至6.9%，排名维持第6位。SNE称，比亚迪正在扩大其本地生产和供应链，以扩大其在海外市场的市场份额，特别是加快进入韩国和欧洲市场。 孚能科技装车量2.9GWh，同比增长20.8%，市场份额为2.2%，排名第七，环比2025年1-3月，排名上升两位。 国轩高科装车量2.6GWh，同比增长100%，市场份额为2%，排名第九，环比2025年1-3月，国轩高科排位下降两位。 中创新航装车量2.5GWh，同比增长47.1%，市场份额为1.9%，排名第十。 韩国公司方面， 2025年1-4月，三大韩系电池公司市场份额为39.7％，同比下降5.1％，装车量总计52.6GWh。LGES、SK On、三星SDI装车量分别占据TOP10排名中的第二、第三和第四，竞争实力依旧强劲。 具体来看，LGES装车量为28.9GWh，同比增长15.6%，市场份额下降至21.8%。 SK On装车量为13.4GWh，同比增长24.1%，在韩系电池公司中增速最高，不过市场份额下降至10.1%，同比微降。 三星SDI装车量为10.3GWh，同比下降11.2%，市场份额为7.8%，主要是由于欧洲和北美市场车企电池需求减少。 SNE称，中国电池公司在欧洲的大力布局正在成为韩国电池公司面临的新挑战。宁德时代、比亚迪等中国主要企业通过优先考虑价格竞争力和生产速度来加强与当地汽车制造商的合作关系。为此，韩国电池公司正在以技术竞争力为基础，加快高能量密度电池和下一代电池技术的商业化，并通过 在欧洲建立合资企业和扩大本地生产来稳定供应链和加强市场响应能力。 日本公司方面， 松下位列第五，装车量为9.4GWh，同比下降8.7%，市场份额进一步下降至7.1%。消息显示，松下正在重组其供应链，以应对最近对中国电池和原材料征收的紧缩关税，并正在制定一项战略，以提高北美本地生产的比例。 美国公司方面， 特斯拉自2024年强势上榜之后，排名曾持续提升，一度升至7位。1-4月，特斯拉装机量达到2.8GWh，同比增长366.7%，在TOP10公司中依然保持最高增速，市场份额提升至2.1%，位列第八位。 此外，SNE此前还公布了2025年1-4月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，1-4月，全球动力电池装车量达308.5GWh，同比增长40.2％。 从排名变化来看，与2024年1-4月相比，2025年1-4月全球动力电池装车量TOP10公司中，TOP3公司规模效应与技术优势使其强者恒强，宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。 二三梯队电池市场格局呈现显著变化，SK On、中创新航、国轩高科排名上升：SK On从第五位上升至第四位；中创新航从第七位上升至第五位；国轩高科从第九位上升至第六位；三星SDI从第四位下滑至第七位；松下从第六位下降至第八位；亿纬锂能从第八位下降至第九位；蜂巢能源排名第十位，为相比2024年1-4月的新上榜企业。
2025-06-10 09:23:00倒计时7天！广汽埃安、奇瑞国际最新右舵车型亮相第二届SMM东南亚汽车供应链大会
会议倒计时 7 天 会议信息： 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 时间： 2025.06.16-17 地点： 泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 6/16-17日，第二届 SMM东南亚汽车供应链大会 集聚整车制造商/零部件供应商/加工企业(铝加工、汽车钢等)、供应商/电池及再生金属回收企业、贸易/技术/设备/金融/物流/其他第三方服务商、政府/国际组织/协会/院校/媒体等多层次产业链群体，共同探讨东南亚及全球汽车产业的挑战与机遇。与此同时， 广汽埃安、长安汽车、吉利雷达、奇瑞国际最新右舵车型 震撼亮相！现开放免费预约观展通道，机会难得、速速报名！ 扫码查看会议详情 广汽埃安 探索未来出行 尽在AION&HYPTEC HT 广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称“广汽埃安”）成立于2017年7月28日，是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体。广汽埃安成立以来，坚持“EV（纯电动）+ICV（智能网联）”，坚持创新引领，建成了国内首家新能源纯电专属工厂，塑造了国际领先的埃安品牌，推出了五款世界级产品。经过五年发展，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业，拥有两个工厂、40万辆/年产能，年均复合增长率超120%，产销稳居行业前三。面向未来，广汽埃安将聚焦EV+ICV技术路线，围绕研发、产业链、智造与质量、营销服务与组织文化五大领域，全面提升品牌价值，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。 长安汽车 科技深蓝，先达未来 Touch the Future 长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车旗下包括长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。截至2024年4月，长安系中国品牌汽车销量累计突破2633万辆。 吉利雷达 用起来是皮卡 开起来是SUV 吉利雷达是吉利汽车集团旗下，专注于户外生态的中高端新能源智能汽车品牌。聚焦纯电皮卡、PHEV皮卡等品类产品，依托于吉利汽车集团的雄厚资源、广阔渠道及核心科技，打造皮卡细分市场品质标杆。吉利雷达作为中国新能源皮卡领导者，在新能源皮卡市场中连续2年市占率排名第一，成为中国新能源皮卡销量冠军，全球销量位列第四。吉利雷达将持续以全球化的视野进行产品设计及研发，着重于打造超越期待的户外智联体验吉利皮卡。 奇瑞国际 源于经典 高于经典 奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）创业始于1997年，始终坚持自主创新，致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。 奇瑞汽车一切以用户为中心，市场覆盖100多个国家和地区。2024年奇瑞销售汽车260.39万辆，其中出口超过114.45万辆。连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。 扫码查看会议详情 此外，在6月17日下午，第二届 SMM东南亚汽车供应链大会 专设 供需对接环节 ，现场有 埃安汽车制造（泰国）有限公司、长安汽车东南亚事业部、比亚迪汽车泰国有限公司、欧萌达与捷途（泰国）有限公司、均胜汽车安全系统（泰国）、福田正大汽车有限公司 等7家企业现场对接需求，看点十足！ 参加企业： 1 埃安汽车制造（泰国）有限公司 2 长安汽车东南亚事业部 3 比亚迪汽车泰国有限公司 4 博世汽车技术（泰国）有限公司 5 欧萌达与捷途（泰国）有限公司 6 均胜汽车安全系统（泰国） 7 福田正大汽车有限公司 8采埃孚汽车安全系统（泰国）有限公司 需求信息： 电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统（HVAC、冷凝器、散热器等）、冲压件电池壳体（钢板辊压和铝合金型材）安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束. 扫码查看会议详情 完整版日程函 扫码查看会议详情 头部参会企业名单 扫码查看会议详情
2025-06-09 17:31:14智利巴莱里亚诺铜金矿钻探进展
阿特克斯资源公司（ATEX Resources Inc.）宣布，其在智利阿塔卡马大区的巴莱里亚诺（Valeriano）铜金矿第五阶段钻探第6个孔，即ATXD28见矿超过1000米。 具体见矿情况为： ATXD28孔在834米深处见矿1090米，铜当量品位0.81%，即铜品位0.56%，金0.32克/吨，银1.8克/吨，钼0.0057%。 其中包括88米厚、铜当量品位1.03%（铜0.78%、金0.35克/吨、银2.4克/吨、钼0.0018%），以及281米厚、铜当量品位0.93%（铜0.55%、金0.53克/吨、银3.3克/吨和钼0.0004%）的矿化。 位于ATXD孔以南160米的VALDD13-014孔钻探见矿272米，铜当量品位0.93%（铜0.72%，金0.28克/吨，银1.52克/吨，钼0.0021%）。 位于ATXD孔以南170米的ATXD24孔钻探见矿670米，铜当量品位0.84%（铜0.60%、金0.24克/吨，钼0.011%）。 矿体沿走向往东南和西北仍未控制。 第五阶段其他钻探样品分析结果将在7月份完成。公司将在2025年下半年更新资源量。 公司希望最早在9月份开始第六阶段钻探。 截至目前，第五阶段钻探已经完成9个孔，总进尺16600米。
2025-06-09 14:04:41哥伦比亚瓜亚巴莱斯铜银金矿发现钨
据矿业期刊（Mining Journal）报道，科莱克蒂夫矿业公司（Collective Mining）宣布，其在哥伦比亚中部卡尔达斯省的瓜亚巴莱斯（Guayabales）项目阿波罗（Apollo）矿床浅部钻探初步采样分析显示有高品位的钨、铜、银和金，进一步扩大阿波罗矿床露头范围。 这批30个孔中前8个孔主要见矿情况为： ◎在地表见矿124米，金当量品位3.03克/吨或钨（WO3）当量品位0.66%，其中WO3品位0.16%，金0.55克/吨，银86克/吨，铜0.63%； ◎在56.15米深处见矿91米，金当量品位3.14克/吨或钨（WO3）品位0.32%，其中WO3品位0.32%，金0.85克/吨，银48克/吨，铜0.39%。 公司认为，阿波罗矿床首次发现钨也是哥伦比亚历史上第一次，对于这个国家具有战略意义。以白钨矿形式产出的钨位于阿波罗矿床顶部，能够在早期开采，作为金银铜的伴生矿产。 公司执行主席阿里·萨斯曼（Ari Sussman）补充说，“从地表开始在铜金银矿床中持续见到高品位的钨矿，而且位于阿波罗矿床顶部，这对于公司来说是笔大财富，钨矿可以在生产早期开采，使哥伦比亚成为关键矿产的一个重要供应国”。 去年，公司宣布在阿波罗矿床取得最佳钻探成果：见矿534.4米，金当量品位2.7克/吨。其中包括厚150.55米，金当量品位6.16克/吨的富矿段。 萨斯曼三月份曾表示，尚不能马上估算首个资源量，因为矿床控制不够，需要进一步优化模型，扩大规模，希望资源量能够超过1000万盎司。
2025-06-09 14:02:46毛里塔尼亚亟待打开采矿业大门
据MiningNews.net网站报道，夹于撒哈拉沙漠与大西洋之间的毛里塔尼亚通常不被认为是采矿首选国。但如果要实现清洁能源转型，这种观念就要改变了，该国黄金工业协会（FENOR）会长西迪·穆罕默德·凯姆（Sidi Mohamed Kaem）称。 本月初，凯姆在迪拜举办的矿业会议上表达了这一观点。毛里塔尼亚采矿历史盛名，现在正慢慢地实行开放。 地质背景 凯姆认为，地质背景复杂使得毛里塔尼亚成为非洲大陆最具勘探潜力的目标国之一。 凯姆指出，该国一些地方的超基性岩石中镍品位高达5%，在亚当比塞宁（Adam Bisenein）和莱格切瓦特（Legchewat）地区已经发现140多个含锂伟晶岩。 除此之外，在毛里塔尼亚山（Mauritanides Range）也能见到经济可采的铜镍矿，2024年该地区开采了6万吨黑砂（锆石、钛铁矿和钛）。 从氟碳铈矿脉和其他岩石中也见到稀土元素富集的迹象。 值得冒险 凯姆在会议场边接受简短采访时表示，毛里坦尼亚为那些有意勘探者提供了一个难得的机会。 “我们的目的不止是挖矿。我们在向战略伙伴打开大门”，他说。“（最终）毛里塔尼亚不应被视为一个偏远国家，而应该站在全球矿产供应链的中间”。 毛里塔尼亚的经济已经严重依赖采矿业，其占GDP的比例达到1/4，出口额的60%。但即使勘探公司已经发现了钴、石墨、稀土和铂族金属矿产，也没有得到国际广泛关注。 凯姆的报告展示，基梅兰尼（Jmeilanie）和迪吉里特（Tijirit） 等地的早期勘探“样品分析结果良好”，该地黑砂矿已经在大规模生产。 毛里塔尼亚的地理位置、沿海和相对邻近欧洲和西非，是另外一个优势。 建设基础设施 “对于缺少资金支持的当地企业或国际伙伴来说，开发大型矿业项目仍面临挑战”，凯姆在演讲中承认。“尽管找矿潜力大，但该国缺乏基础设施，影响了运输，提高了运营成本”。 与许多发展中国家一样，毛里塔尼亚还面临人力问题。“虽然毛里坦尼亚有潜力，但缺乏现代采矿业所需的技术工人，这将影响其扩大规模”。 当被问及运营可能存在的困难时，凯姆承认，能力建设很重要。“我们希望这成为包容性增长的杠杆。这对于我们来说非常重要”。 沙漠采矿 其次是环境问题。在一个面临荒漠化和资源压力的地区，采矿带来的失控风险极高。 “采矿对环境影响很大，在解决社区、土地使用和社会责任担忧的同时，需要可持续的管理”，凯姆建议。 在被问及什么是可持续的采矿时，凯姆称，“我们正在制定框架，为适应国际惯例正在修改法律。但是我们需要做更多工作，特别是与社区接触”。 目前，铁矿石已经是毛里塔尼亚最成熟的采矿领域，但关键矿产繁荣带来了新的变量：新市场、新参与者以及对ESG标准和地缘政治的适应。 该国的监管信息似乎与这一转变相匹配，尤其是对于那些愿意冒险的人。
2025-06-09 11:30:17一季度澳大利亚勘查投资大幅下降
据矿业周刊（Mining Weekly）报道，澳大利亚联邦统计局（Australian Bureau of Statistics，ABS）发布2025年第一季度矿产勘查数据，结果显示无论是环比还是同比都出现下降。 ABS数据显示，一季度澳大利亚矿产勘查投资环比下降18.4%，减少了1.81亿澳元。同比下降11.5%，减少1.05亿澳元。 对于ABS发布的上述数据，澳大利亚矿产勘查和开发企业协会（Association of Mining & Exploration Companies，AMEC）会长沃伦·皮尔斯（Warren Pearce）认为，这一趋势与其会员企业一直在说的情况相同。 “勘探从未面临如此大的障碍，企业筹集资金极其困难”。 “一直在说采矿业对于国家经济多么重要，但没有看到任何实质性的支持”。 他强调，要扭转这一趋势必须进行改革。“从土地使用和环境审批到与可再生行业的共存问题。这些问题以前离得很远，但现在就在眼前”。 2023年季度勘查投资曾达到10亿澳元的高峰，而2025年一季度降至8.047亿澳元。 钻探活动也出现下降。绿地钻探环比下降21.9%，总进尺下降11.6%。 澳大利亚矿产勘查的引擎西澳州降幅最大。该州矿产勘查投资从2023年第三季度的7.15亿澳元降至5.306亿澳元。环比降幅为19.5%，同比降幅为4%，铜、镍和贱金属受影响最大。 北领地勘查投资为2250万澳元，为2017年第二季度以来的最低水平。北领地的绿地勘探投资环比下降49%，同比下降54%，2023年第四季度为3660万澳元，2025年第一季度只有730万澳元。 昆士兰州的趋势与全国一致，勘查投资从2023年第四季度的1.659亿澳元降至1.047亿澳元。该州雨季，包括严重洪涝，是下降的主要原因。 过去一年半中，南澳州勘查投资减少了2800万澳元，从2023年第四季度的7950万澳元降至2025年一季度的5170万澳元。 虽然大多数地方出现下降，但新南威尔士州和维多利亚州境况有所不同。新南威尔士州一季度勘查投资增长6.1%，维多利亚州增长18.1%，主要得益于黄金和矿砂勘探活动增强。 “塔斯玛尼亚州表现相对稳定，增长2%至1000万澳元。但是按照年化率计算则为增幅33%”。
2025-06-09 11:25:02比亚迪回应“常压油箱”“车圈恒大”等问题
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞微博发文称，近期，我们在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下： 关于“常压油箱”，我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。 关于“车圈恒大”，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。
2025-06-09 08:38:36亚洲股市外资月度流入创15个月新高！
由于5月中美贸易战出现缓和，亚洲股市在5月吸引了大量外资的流入。 据LSEG数据，5月外国投资者在亚洲累计共买了约106.5亿美元的股票，创下2024年2月以来的最大月度净买入额。 数据显示，印度、韩国、印度尼西亚、越南、菲律宾及中国台湾地区等地股市均录得资金流入。其中，中国台湾地区的股市5月共流入72.8亿美元的海外资金，创下2023年11月以来的最大月度净买入额纪录。印度流入23.4亿美元，创下2024年9月以来的最大月度净买入额。 此外，韩国、印尼和菲律宾股市也迎来外国资金净流入，流入金额分别为 8.85 亿美元、3.38 亿美元和 2.9 亿美元，而泰国股市则遭遇 4.91 亿美元的净抛售。 乐观展望 华尔街巨头高盛表示，已经将2025年和2026年MSCI亚太（除日本外）的指数盈利增长预测均上调至9%，理由是中国和美国的宏观增长更加强劲，并推动亚太地区增长。 另一方面，全球投资者对美国资产的犹豫不决也是推动亚洲市场走高的一个原因。由于美国政府的债务问题难以解决，很多投资者此前在欧洲寻找更加安全的港湾，但有数据显示，意大利、法国和英国同样面临着债务难题，相较之下，亚洲市场的自由空间更大。 这也意味着亚洲国家拥有更大的政策空间实施更多财政刺激措施，提振消费以及金融市场。此外，亚洲新兴科技公司的快速增长同样也给追求高成长性的投资者提供了可选标的。 价格便宜也是一大驱动因素。截至5月23日，欧洲主要股指STOXX50的12个月前瞻市盈率为15.4倍，远低于标普500指数的21.0倍。而主要新兴亚洲股票指数MSCI亚洲（除日本外）指数的市盈率更低，仅为13.4倍。 然而，景顺警告，2025年下半年，亚洲市场将继续受到宏观经济风险的影响，并在短期内压过国内驱动力量带来的积极影响。不过，另一个利好因素是美元的持续疲软，亚洲货币的升值将继续吸引外资流入，并支撑国内消费。
2025-06-06 19:47:18
