上海水合锑酸钠库存
上海水合锑酸钠库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 水合锑酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
2019 | 水合锑酸钠 | 800-1200 | 吨 |
2018 | 水合锑酸钠 | 700-1000 | 吨 |
上海水合锑酸钠库存行情
上海水合锑酸钠库存资讯
现货升水不断收窄,沪铜重心小幅下移【6月20日SHFE市场收盘评论】
沪铜早间小幅低开,随后跌幅不断扩大,收盘下跌0.64%。最近宏观面不确定性仍然存在,国内铜市现货升水持续收窄,暗示下游需求一般,沪铜重心略有下移。 美联储6月议息会议按兵不动,美国总统特朗普周四再次呼吁美联储降息,称利率应降低2.5个百分点,美元指数窄幅震荡。另外最近中东局势仍然复杂多变,避险情绪仍然存在。 海关数据显示5月中国铜精矿进口量出现回落,目前国内铜精矿加工费虽然有所止跌,但仍然低位徘徊,供应端不确定性仍然存在。最近出口窗口打开,国内冶炼厂精炼铜出口增加,使得国内精铜社会库存难以明显累积,不过近日现货市场升水持续收窄,暗示下游采购积极性一般,后续仍需跟踪LME和国内铜库存变动情况。 对于铜市供需面,金瑞期货表示,短期驱动边际转弱,主因美联储政策基调略偏鹰,以及整体风险偏好有回落。考虑因出口物流令平衡尚未体现过剩,价格或有支撑,但若未来消费超预期走弱则有进一步回落可能。
2025-06-20 19:12:19氢能产业或迎新政策周期:福建中长期规划发布 蜀道、丰田合资公司披露最新进展
站在氢能试点城市群四年示范期即将结束的时间节点,2025年或成为下一个政策周期的起点。 6月18日,福建省发展和改革委员会印发的《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》提出,引导龙头企业加速布局氢能产业,同时加大对产业链配套企业支持力度,有针对性培育一批专精特新企业;拓展氢能应用市场特别是绿氢市场,逐步推进平价绿氢替代。 按照《规划》,在2025-2030年的起步发展期,福建省将着重于基础设施建设与产业初步规模化。包括燃料电池汽车产量达到6000辆/年,实现氢能规模化商业应用。力争形成3万吨/年绿氢生产能力,10万吨/年氢基绿色燃料生产能力,氢能产业总产值突破600亿元/年;2030-2035年的快速跃升期,福建省氢能产业进入快速发展阶段,规模质量效益全面提升,形成10万吨/年绿氢生产能力、100万吨/年氢基绿色燃料生产能力,绿氢在氢源中占比达到40%以上,建成东南沿海重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地、输运枢纽和加注中心,形成涵盖交通、储能、工业等多元应用场景的产业体系,总产值突破3000亿元/年。 在此之前,四川省发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》显示,到2027年,交通领域实现规模化应用,全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1-2条氢能轨道交通示范线;有序推进制氢、加氢基础设施建设,累计建成加氢站(含制氢加氢一体站)超40座,打造1-2个可再生能源制氢及输运储用产业链示范。 四川省的这一规划,正逐步落地。丰田中国高层日前透露,丰田与四川蜀道集团的合资公司暂定名为“蜀道丰田氢能科技有限公司”,预计年内正式成立并投产运营。合资公司主要从事氢燃料电池相关生产、销售及售后业务。尤其是大型卡车的氢能化推广运用,氢能产业链的构筑等多方面开展合作。 4月15日,蜀道投资集团与蜀道装备公司、丰田汽车公司三方就共同设立合资公司签订合作协议。按照协议约定,合资公司注册资本为2.36亿元,由蜀道集团持股5%、蜀道装备公司持股45%、丰田汽车持股50%。 “由于本次交易事项尚需提交股东大会审议,合资公司还在走流程。”对于合资公司进展及相关业务情况,蜀道装备投资者关系部工作人员表示;丰田中国相关负责人则回应称,目前运营规划尚无明确的时间表,都还在规划中。 福建、四川两省的相关规划及动作,只是当下下一个政策周期起点的缩影。2021年,财政部等部门先后批复京津冀、上海、广东、郑州、河北等五个城市群为氢能应用试点城市群,示范期四年。在示范政策推动下,我国燃料电池汽车推广步伐持续加快,各地建成加氢站超540座,到2024年底燃料电池汽车累计推广超过2.8万辆,全面覆盖城市公交、通勤客运、城市物流、渣土运输、牵引接驳、市政环卫、出租/网约车等场景。 “中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,2015年至今,十年间我国产业链技术能力建设迅速,产业链逐步发展成熟并实现自主可控。 不过,欧阳明高也提到,在加氢基础设施产业链、运氢、加氢站、储氢瓶等四个方面仍存在成本高、效率低、安全风险大等挑战,是制约中国乃至全球氢能产业发展的主要痛点。“在加气站方面,希望2030年能建设超过3000座,还要继续加大加强建设,氢燃料成本要下降到25元/公斤以内。希望能全面实现零部件的国产化,以及安全大流量的快速架构。” “下一步要牢牢把握相关试点示范政策带来的发展机遇,从推进典型场景示范应用,优化政策支持方式,加强技术创新与国际合作,拓展应用场景、打造样板工程等方面,加快推进氢能与燃料电池汽车的规模化推广应用。”中国汽车工程学会理事长张进华建议。
2025-06-20 16:42:53北京首钢铁合金有限公司 邀您参加 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会
华北地区作为中国线缆产业的重要战略集群,依托雄厚的工业基础和政策红利,已形成千亿级产业链生态。然而,相比长三角、珠三角等成熟产业带,仍面临协同不足、创新效率待提升等挑战。在此背景下,上海有色网(SMM)将于 2025年8月8日 在 河北·宁晋 举办 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会 ,以“ 聚势华北·链动未来 ”为主题,汇聚电线电缆、电磁线、铜铝导体、材料设备等全产业链企业,共商行业发展新路径。 大会聚焦“链聚协同·北方共赢” 、“ 智链产研·绿能跃界 ” 、“ 链聚智略·全球竞合 ” 三大方向,旨在推动华北线缆产业资源整合、技术升级与生态共建。SMM凭借十余年行业深耕经验,搭建高端交流平台,助力企业把握市场机遇,强化产业链韧性,为华北乃至全国线缆产业高质量发展注入新动能。在此,上海有色网与 北京首钢铁合金有限公司 诚邀业界同仁共赴河北·宁晋,携手开启产业新篇章! 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 北京首钢铁合金有限公司 成立于1961年,总部坐落于北京市朝阳区,拥有迁安、平定两大生产基地,是集研发、生产、销售于一体的北京市高新技术企业、北京金属学会与中国电子材料行业协会成员单位。公司产品性能稳定,有强大的技术创新能力和售后服务体系。与中国钢研集团开展长期战略合作,通过不断研发创新,现持有国家专利50余项。多年来被首钢集团评为“重点供应商”,2021年通过武器装备质量管理体系 GJB90001-C 标准认证。 目前公司产品有复合合金系列、铝脱氧系列、电工圆铝杆系列、改质剂系列、包芯线系列等,产品广泛应用于钢铁、电力、新能源及高端铸造等领域。其中电工圆铝杆系列产品均以山西高纯优质的铝水资源为依托,采用先进的生产工艺和严格的检化验方法,确保为客户提供优质的产品。目前该系列生产的主要产品有1A60、8030、8176、高导杆等,年产能达10万余吨。 公司坚持“质量为本,用户至上,创新驱动,科学管理”的质量方针,致力于将先进的制造技术和严格的质量控制标准应用到每一个产品之中。市场遍及北京、上海、河北、山东、山西、湖北、辽宁、内蒙古等省市自治区,竭诚与广大客户携手并进,共创更加辉煌的未来! 点此立即参加 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会 SMM会议联系人 张国雷 166 0190 0190 zhangguolei@smm.cn
2025-06-20 15:27:48粤水电新疆2.8GW光伏组件清洗集采结果公布
6月19日,广东粤水电能源投资集团有限公司新疆分公司2025-2026年度光伏组件清洗服务中标公布,入围企业有新疆天诚新能源设备维护有限公司、甘肃睿荣工程建设有限公司、新疆华旭鼎胜新能源有限公司。 具体如下: 本次广东粤水电能源投资集团有限公司新疆分公司2025年-2026年度光伏组件清洗集中采购入围服务商,涵盖粤水电巴楚光伏一电站、粤水电巴楚光伏二电站、粤水电巴楚光伏三电站、粤水电巴楚光伏四电站、粤水电莎车光伏一电站、粤水电疏附光伏一电站、粤水电羌笛光伏一电站、粤水电羌笛光伏二电站、粤水电柯坪光伏一电站、粤水电乌什光伏一电站、粤水电阿瓦提光伏一电站、粤水电阿瓦提光伏二电站、粤水电阿瓦提光伏三电站、粤水电阿瓦提光伏四电站,合计总容量2799.3MWp,共计704个方阵,有效期自框架采购协议签订之日起两年。 本次光伏组件清洗集中采购项目包括6个标段,服务内容为2025年-2026年度光伏组件清洗,服务质量须保证在不损害光伏组件的前提下,太阳能光伏组件清洗后玻璃面板清澈透明,表面无水渍、无污垢、鸟粪、植物汁液等污物,边框无积尘(具体详见第六章-技术规范书),各标段的最高限价如表1所示: 备注: (1)各项目地点为:粤水电巴楚光伏一、二、三、四电站、粤水电羌笛光伏一、二电站位于新疆喀什地区巴楚县阿纳库勒乡;粤水电莎车光伏一电站,位于新疆喀什地区莎车县英阿瓦提管委会比纳木1村;粤水电疏附光伏一电站位于新疆喀什地区疏附县铁日木乡二村五组;粤水电柯坪光伏一电站,位于新疆阿克苏市柯坪县启浪乡光伏产业园;粤水电乌什光伏一电站位于阿克苏市乌什县;粤水电阿瓦提光伏一、二、三、四电站,位于新疆阿克苏市阿瓦提县光伏产业园。 (2)各标段光伏电站组件清洗次数根据项目现场实际需求暂定为每年3次,费用根据实际清洗次数据实结算。 (3)各标段具体实施日期及实施范围以招标人书面或网络通知为准。招标人书面或网络通知后投标人48h内入场开展光伏组件清洗工作。每标段每次清洗工期不超过13天。 (4)各标段如本采购范围内没有载明,但实际证明是确保完成本招标范围内各项工作所必须的,则需纳入采购范围内,投标人自行考虑相关风险及费用。 (5)投标人投标时须进行各分标段综合单价报价和合价报价,即单价(元/MW/次)和合价(元/次)。 服务期限为合同签定之日起两年。
2025-06-20 13:24:18合并成“一个福特”?福特、江铃:没有资产重组整合计划
为福特“从ICU病床上站起来”的“手术刀”仍没有落下。6月19日凌晨,针对近期市场“江铃福特将并入长安福特”的传闻,江铃汽车发布声明称,作为上市公司,江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。 “我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。”江铃汽车方面表示,在当下激烈竞争的市场环境中,为保持竞争力,打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络,江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力,不断提高运营效率和跨网络的协同作用,提升企业和经销商的整体盈利能力。 此前一日晚间,福特中国也给出了类似的回应,称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。福特中国强调,在这个日益激烈的市场中保持竞争力,打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络是福特在中国长期战略的核心。“福特一直在与我们的合资伙伴和经销商伙伴一起努力,不断提高运营效率和跨网络的协同作用,从而提升企业和经销商的整体盈利能力,改善客户体验和服务。” 6月18日,有媒体发布消息称,江铃福特将被并入长安福特体系之下,进行资源整合。据知情人士透露,长安福特和江铃福特的整合已在销售渠道开始,以后在中国可能仅剩一家福特,且合并成“一个福特”之后,长安福特体系的产品线得到进一步丰富,将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。 江铃与福特的合作可追溯到1995年,双方此后推出的商用车“江铃福特全顺”是中国第一款中外联合开发的产品。1995年9月和1998年11月,江铃汽车共计增发3.44亿股B股,福特汽车成为公司的股东。2021年江铃汽车又与福特汽车共同成立江铃福特汽车科技(上海)有限公司,江铃持股51%,福特持股49%。 此后福特不断加码,2024年年报显示,福特汽车持有江铃汽车32%的股份,为公司第二大股东。 在乘用车领域江铃福特并未形成较大规模。财报数据显示,2023年和2024年,江铃福特的销量分别为3.9万辆和近5万辆;江铃福特科技的营业收入分别为6.4亿元和53.2亿元,净亏损分别为8.4亿元和6.8亿元。 值得留意的是,江铃汽车和长安福特在股权架构上存在密切交集。除双方均有福特汽车参股外,长安汽车间接持有江铃汽车股份有限公司约20.1%的股份,与江铃汽车集团共同为江铃汽车的实际控制人。在销量表现上,长安福特旗下车型持续领先江铃福特。数据显示,长安福特2024年销量为24.7万辆,同比增长5.97%。 “与大众、宝马等德系跨国车企相比,福特汽车的电动化转型颇为缓慢,且成效不佳。”业内人士表示,目前,长安福特旗下除了福特电马、锐际新能源之外,再无其他真正意义上的新能源车型,而江铃福特在新能源领域的声量较小,电动车乏力、油车困守,福特必须寻找解决之法,“在中国车市新能源转型的大前提下,并不是福特在面临压力,而是整个合资品牌都在面临压力,若‘一个福特’可以有效整合渠道、技术和供应链,可能重塑福特在中国市场的竞争力。”
2025-06-20 08:15:53