马来西亚亚锑酸钠出口量
马来西亚亚锑酸钠出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 亚锑酸钠 | 100-150 | 吨 |
2020 | 亚锑酸钠 | 120-160 | 吨 |
2021 | 亚锑酸钠 | 130-180 | 吨 |
2022 | 亚锑酸钠 | 140-200 | 吨 |
2023 | 亚锑酸钠 | 150-220 | 吨 |
马来西亚亚锑酸钠出口量行情
马来西亚亚锑酸钠出口量资讯
初始产能约10GWh!特斯拉北美首座磷酸铁锂电池厂即将完工
6月29日,特斯拉海外官方分享简短视频宣布称:“我们在北美的首家LFP(磷酸铁锂)电池制造工厂即将竣工。” 追溯来看,2024年2月1日,据外媒报道,特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯(Sparks)的电池工厂,以便将更便宜的磷酸铁锂电池(LFP)供应链引入美国。 彼时消息称,特斯拉将从其中国供应商宁德时代(300750)购买闲置设备来生产电池,初始产能约为10GWh。不过,该工厂依然由特斯拉100%掌控,并完全承担其建设成本,宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。
2025-06-30 17:51:51一边忙停项目 一边频接大单!磷酸铁锂赛道为何两极“沸腾”
自今年年初,磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来,其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局,三月占比更是一度超过83%,风头一时无两。 就在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时,上游材料领域却呈现出“分裂”图景:一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传,另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。这看似矛盾的现象,却成为当前磷酸铁锂正极材料市场最真实的写照。 “停工”与“接单”并行,矛盾? 近日,又有磷酸铁锂项目被叫停! 6月24日晚,川金诺公告,拟将两大磷酸铁锂正极材料项目尚未投入的募集资金合计45,475.97万元变更至“川金诺(埃及)苏伊士磷化工项目”,投资主体及实施方式、实施地点亦将发生变更。 退出锂电,出海磷化工,川金诺此举,业内众说纷纭。有人持支持观点,认为规避红海市场风险,悬崖勒马磷酸铁锂项目是明智之举;也有人存怀疑态度,认为其或就此错失新能源长期机会,技术储备闲置可能削弱转型潜力。 而对于叫停原因,川金诺自有一套基于成本与技术的现实考量。其表示,由于新能源市场竞争格局及市场情况发生变化,公司经过审慎判断,主动控制了产业建设进展,截至目前市场竞争仍旧激烈,且磷酸铁锂属于公司新布局产业,相较于公司传统磷化工产品而言,公司尚缺乏竞争优势。 值得一提的是,6月2日,中核钛白也叫停了“年产50万吨磷酸铁项目”募集资金投资项目。不同于川金诺叫停磷酸铁锂项目的原因,中核钛白的理由似乎更出于对产能忧虑。 中核钛白表示,磷酸铁的主要原材料近年来受下游行业大规模扩张、产品地方销售政策等因素影响导致供应紧张,销售价格大幅上涨,项目建成后的原材料供应效率及成本控制无法得到有效保障,行业整体盈利水平低于预期。 数据显示,2024年,中核钛白磷酸铁项目的产能利用率不到2%,远低于其钛白粉产品约83%的产能利用率。 不只川金诺和中核钛白,今年以来,金浦钛业还宣布退出百亿级磷酸铁锂相关项目,在此之前,龙佰集团、惠云钛业等多家企业也已先一步叫停了部分磷酸铁锂相关项目。 然而,电池网注意到,与这边叫停项目、退出布局截然不同的是,一位锂电材料业内人士对于当下高端磷酸铁锂生产盛况的描述:“华中地区某头部企业的第四代磷酸铁锂产线都干‘冒烟’了。” 产线连轴转的背后,是部分磷酸铁锂企业接单接到手软。 在战略入股富临精工控股子公司江西升华新材料有限公司后,宁德时代与富临精工在6月再签协议,拟5亿元预付款再锁江西升华磷酸铁锂42万吨。而在此之前,万润新能还接到宁德时代磷酸铁锂大单,约定2025年5月-2030年预计总供货量约132.31万吨;龙蟠科技亦与宁德时代签订年度采购协议,约定2025年度采购上限设为70亿元。 除了宁德时代,今年1月、5月和6月,龙蟠科技还先后收到Blue Oval(福特电池工厂)、楚能新能源和Eve Energy磷酸铁锂5年采购大单,后面两家合同总销售均预计超50亿元;4月,丰元股份还与惠州比亚迪电池有限公司签订协议,就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 “困局”与“突围”选择,分化? 一边忙停项目,一边频接大单!市场为何在同一赛道内演绎出如此割裂的景象? 看似矛盾的表象之下,深刻的结构性调整正在磷酸铁锂赛道持续演化。 受益于前些年新能源汽车爆发式增长,各路资本疯狂涌入磷酸铁锂赛道,在大量新玩家加入下,规划产能迅速膨胀,远超实际需求增速。随着新能源汽车增速逐步回归理性(尽管仍保持较高增长),叠加储能市场放量节奏的波动,前期过度扩张的产能开始面临消化难题。 供给远大于需求,导致整体产能利用率大幅下滑,价格战不可避免。与此同时,当碳酸锂吨价从60万元的高位暴跌至6万元时代,磷酸铁锂材料价格也同步大幅下挫,激烈竞争下,企业利润被极度压缩。 据各大公司此前发布的财报,2024年,湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降,湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司,但净利润同比大降62.4%,其余三家公司亏损,但同比亏损收窄。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书(2025年) 》的一组数据也可佐证:2024年,中国正极材料的行业总产值为2096.2亿元,同比大幅下滑34.9%,相对于2022年的行业产值高点已经腰斩。 EVTank分析,由于价格大幅度下跌,我国锂离子电池正极材料的产值已经连续两年出现较大幅度的负增长。 在此背景下,许多新进入者因高成本产能缺乏竞争力而被迫停工或退出,川金诺、中核钛白、金浦钛业等就属于这类企业。 而当这部分玩家在磷酸铁锂成本线边缘挣扎徘徊时,头部厂商们却已凭借技术迭代构筑起了“抗寒壁垒”。 龙蟠科技推出的第四代高压实铁锂产品,压实密度大于2.6g/cm³,通过“一次烧结”工艺,大幅降低能耗和生产周期,公司已将提高该产品比例列为2025年重点,视其为新的利润增长点;富临精工高压密磷酸铁锂快充产品凭借性能优势,从第二季度开始实现满产满销,全年整体产能、产量及装车量较去年同期均有大幅回升,磷酸铁锂销售收入随之增加;湖南裕能第四代高压实高容量磷酸铁锂已实现量产,第五代产品已完成实验室开发,正转批量试产;德方纳米第四代高压实密度磷酸铁锂产品已经实现批量出货,超高压实密度磷酸铁锂产品验证进展顺利…… 高压实密度产品对技术积淀要求较高,目前仅有头部几家企业实现批量出货,多家券商机构纷纷预测,2025年磷酸铁锂市场将进一步向头部和低成本企业集中。 事实也的确如此,优质产能,外加规模优势,磷酸铁锂赛道头部企业能够获得并消化大量订单,开工率维持较高水平下,也就形成了马太效应,强者恒强。 进入2025年,大单长单不断背后,也均是磷酸铁锂头部企业的优势显现。所以,在某种意义上来说,磷酸铁锂赛道订单繁荣背后,也是一种高度集中的结构性繁荣。 结语: 综合来看,磷酸铁锂市场的“自相矛盾”,其实是产业从疯狂的野蛮生长走向高质量发展的阵痛期缩影:一边是落后产能的黯然退场,一边是优质产能的订单充盈,这种分化在残酷的竞争法则下日益清晰,市场正挥舞着无形之手,推动资源向高技术、强规模的头部企业加速集中。 未来格局也早可预见,唯有真正掌握核心科技、拥有规模优势并能持续创新的企业,才能穿越周期迷雾,最终成为市场整合的受益者。 其实,不只磷酸铁锂赛道,在这场涉及锂电全产业链的淘汰赛中,任何参与者都没有侥幸,要么在技术迭代中向上攀登,要么在产能过剩的泥沼中沉没。
2025-06-30 15:50:03900亿市值巨头落子东南亚!超86亿元加码储能电池布局
亿纬锂能(300014)再迎大动作! 6月27日晚间,亿纬锂能公告,公司全资孙公司EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD.(简称“亿纬储能马来西亚”)拟以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金投资建设新型储能电池项目,投资金额不超过86.54亿元。 公告显示,该项目依托国内制造优势及运营经验拟于马来西亚吉打州扩建一个储能生产基地,项目建设期不超过2.5年。 亿纬锂能表示,项目旨在依托国内优势扩大海外产能,满足全球储能需求增长,降低贸易摩擦风险,推动海外业务扩张,提升公司绩效,强化其在锂电池领域的市场地位与全球化产业布局。 电池网注意到,6月27日收盘,亿纬锂能总市值达919.55亿元。 海外布局方面,亿纬锂能马来西亚工厂定位覆盖亚洲、辐射全球的多场景锂电池生产基地。服务电动两轮车、工具及消费电子市场的圆柱锂电池项目设备已于2024年12月开始进场,年产能达6.8亿只小圆柱电池预计在2025年初实现量产。同时,2024年新增储能电池及消费类电池制造项目,进一步巩固马来西亚生产基地在东南亚的供应链枢纽地位。 亿纬锂能在匈牙利德布勒森投资建设的乘用车大圆柱电池项目进展顺利,项目紧邻宝马集团德布勒森工厂,2024年地面工程已完工,预计2026年建成投产。该项目预计将显著提升欧洲市场交付能力,强化公司在全球动力电池领域的技术领先地位。 不仅如此,亿纬锂能还通过“CLS全球合作经营模式”,与北美头部商用车企业合资建设电池产能,聚焦商用车领域。2024年9月,美国区域总部正式启用,标志着本地化运营迈入新阶段。结合在美技术授权与服务网络,公司将深度参与北美能源转型,实现研发、制造与服务的全链条贯通。 储能电池方面,2024年,亿纬锂能出货量达50.45GWh,同比增幅达91.90%。 亿纬锂能2024年年报显示,2024年,亿纬锂能马来西亚工厂储能项目按照既定规划稳步推进,预计2026年初开始量产,支持海外全球交付。海外优质产能为国际一线客户创造价值,将有利于进一步提升亿纬锂能在储能市场的影响力和市场占有率。 此外,2024年12月,亿纬锂能60GWh超级工厂投产,标志着全球储能产业迈入超大容量电芯规模化应用新阶段。 电池网还注意到,亿纬锂能正在谋划赴港上市,深入推进公司全球化战略。 6月9日,亿纬锂能发布公告,为进一步提高公司的资本实力和综合竞争力,提升公司国际化品牌形象,满足公司国际业务发展需要,深入推进公司全球化战略,公司拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市。 亿纬锂能明确,将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况,在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起24个月或同意延长的其他期限)选择适当的时机和发行窗口完成本次发行上市。
2025-06-30 15:45:10【上海博翼】邀您共聚2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会
6月16-17日,泰国·曼谷 素万那普机场凯悦酒店 近年来,东南亚凭借其独特的地理优势、丰富的资源和庞大的消费市场,逐渐成为全球汽车产业的重要环节,蕴藏着丰富的供需商机。作为区域领头羊,泰国吸引了众多中国新能源车企的关注。自2012年起,上汽集团便与正大集团合作在泰国建立生产基地,随后长城汽车、比亚迪、哪吒汽车等中国车企陆续进入该市场。同时,国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业以及精诚工科等零部件企业也在泰国设立了工厂,进一步推动了产业链的协同发展。 在此背景下,2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会将在曼谷召开,我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇,携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。值此重要时刻, 上海博翼供应链科技有限公司 作为发言嘉宾将盛装出席本次大会 , 诚挚邀请行业内的新老同仁,参加 2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会 。点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇,共同推动汽车行业健康、可持续性的发展! 上海博翼供应链科技有限公司成立于2008年,注册资金2699万元,总部座落于上海青浦,具备普货运输、危险品运输、大件运输资质,通过IS09001/14001/45001三体系认证。2024年企业营收7.8亿元,在2024年中国供应链及合同物流排行榜中位列77名。提供“仓网+运网+包装+协同云+精益供应链”一体化精准供应链服务,配送网络覆盖全国各乘用车主机厂及一级汽车零部件供应商,同时为国内汽车品牌出海提供专业的国际物流服务。 官网链接 www.shboyilogistics.com 会议联系人 吴超俊 wuchaojun@smm.cn
2025-06-30 15:43:50黄金东西方大博弈!当亚洲买家还在扫货时 美国投资者开始卖金套现?
有迹象显示,尽管亚洲买家仍在马不停蹄地扫货黄金实物资产,但曾热衷购买金条和金币的美国人如今却正在高位试图套现,这一分歧似乎或多或少地表明,全球各地的投资者对经济前景和黄金市场的走向,有着截然不同的看法。 数据显示,美国市场上的金条和金币目前正出现供过于求的状况,部分贵金属经销商已将溢价降至六年来的最低水平以刺激销售。当散户投资者试图出售黄金时,现在需要支付给经销商额外费用才能成功脱手。 据悉,贵金属经销商Money Metals Exchange LLC目前对购买一盎司美国鹰扬金币的买家,只收取比现货价格高出20美元的费用,而四年前这一数字曾高达175美元。同时,卖家现在需要支付大约20美元给该在线交易平台才能卖出黄金,而2021年他们出售时还能因此额外获得121美元。 供应过剩也正在导致新铸造的实物黄金产品销量暴跌:作为零售需求代表之一的美国铸币局生产的鹰扬金币,在5月份的销量同比暴跌了逾70%…… 据Metals Focus的数据,过去三年北美和西欧对金条和金币的需求其实一直在下降,而世界其他地区普遍在上升,去年两者间创下了自2014年有记录以来最大的年度差距。据该咨询公司介绍称,这一差距一路持续到了2025年第一季度,主要由美国市场的抛售驱动。 东西方实物黄金市场缘何大相径庭? 市场人士表示,上述实物黄金市场的分歧似乎表明,那些今年早些时候还曾试图囤积黄金——将金条和金币存放在家中或保险箱中的美国消费者,如今对美国总统特朗普的关税政策、不断上升的政府债务以及地缘政治紧张局势等风险,似乎正变得更加漠视。 同时,在过去两年金价惊人上涨后,他们正准备开始获利了结,即便此举似乎正逆转更广泛的潮流趋势——许多富裕投资者仍在继续积极购买这一避险资产,主权基金和中央银行也同样如此。此外,亚洲实物买家也依然扫货不休。 研究咨询公司Metals Focus Ltd.董事总经理Philip Newman对此表示,“许多美国散户投资者倾向于支持共和党。因此,无论我们如何评价关税政策,他们似乎都不抵触特朗普的行事方式。因此,从他们的角度来看,购买黄金的理由减少了。” 花旗集团大宗商品策略师Kenny Hu对媒体表示:“当存在恐惧时,他们(美国投资者)会持有更多黄金,减少风险资产配置。现在他们可能觉得情况其实还好。 关税没那么糟糕。事情可以通过谈判解决。地缘紧张局势最终会缓和,美国经济增长也许也不会那么差。” 而与此同时,根据世界黄金协会的最新数据,2025年第一季度亚太地区对金条和金币的需求依然强势增长了3% ,其中中国市场同比增长12%;韩国、新加坡、马来西亚和印度尼西亚更是录得了超过30%的惊人涨幅。 花旗策略师Kenny Hu表示,最初对亚洲经济体可能受特朗普关税严重冲击的担忧,导致该地区对黄金出现“异常强劲”的需求。对本国货币贬值的担忧也意味着,黄金仍是亚洲投资者的首选资产,而他们在2024年以来黄金价格上涨中发挥了关键作用。 新加坡贵金属经销商GoldSilver Central的董事总经理Brian Lan对媒体表示, 东南亚投资者因缺乏其他投资选择,已开始将黄金视为战略性资产, 经历过紧张局势的东南亚人深知,黄金在不确定时期是一种保险资产。 在美国,鉴于黄金价格过去一年半时间所录得的惊人上涨——自2024年初以来已飙升了59%,获利了结情绪也是实物市场出现抛售的关键因素之一。 当然, 华尔街投行对于这轮黄金升势是否已经结束仍存在分歧。 高盛集团近期就重申了对明年金价达到每盎司4000美元的预测,摩根士丹利预计今年年底金价将达到3800美元,而花旗集团则预计明年价格将跌破3000美元。
2025-06-30 15:21:49
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