湖北亚钒酸钠库存
湖北亚钒酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 湖北亚钒酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2022 | 湖北亚钒酸钠 | 1200-1600 | 吨 |
| 2023 | 湖北亚钒酸钠 | 1100-1400 | 吨 |
湖北亚钒酸钠库存行情
湖北亚钒酸钠库存资讯
未来关键金属需求将持续增长 印尼及其他东南亚国家拥有巨大的开发潜力【印尼大会】
在 2025印尼矿业大会暨关键金属会议-镍钴新能源汽车会场 上，PT Geo Search总裁 Tobias Maya围绕“东南亚矿业崛起：印度尼西亚站在全球关键矿产开发的前沿，助力可再生能源目标实现”的话题展开分享。 2050年可再生能源目标所需的关键金属 印度尼西亚的全球矿物产量排名： 镍 ：印度尼西亚是全球最大的镍生产国，年产量高达220万吨，占全球总产量的60%。 钴 ：印度尼西亚是全球第二大钴生产国，年产量约为28,000吨，占全球总产量的10%。 铜 ：印度尼西亚是全球第五大铜生产国，年产量约为110万吨，占全球总产量的5%。 铝土矿 ：印度尼西亚是全球第五大铝土矿生产国，年产量达到2,100万吨，占全球总产量的20%。 锰 ：印度尼西亚的锰资源潜力约为1亿9千万吨，占全球已知储量的3%，排名第七。 关键合作与投资机会： 自由贸易协定 ：印度尼西亚与澳大利亚签订了自由贸易协定，每年向印尼电动汽车市场供应60,000至120,000吨锂，以支持电动汽车产业的发展。 汽车制造商投资 ：全球主要汽车制造商（包括福特、现代、LG和特斯拉）正在对电动汽车电池和整车制造进行重大投资。 市场前景 ：预计印度尼西亚将迎来强劲的增长趋势，运营成本具有竞争力，且政府出台了一系列支持投资的政策。 镍全球资源估计 全球镍资源估计： 全球70%的镍资源是红土矿，但仅占世界矿石产量的不到40%。 全球镍红土矿资源分布 许多镍红土矿床位于热带地区。蛇绿岩在数百万年的潮湿热带气候下暴露，形成了大量厚实的镍红土矿床。 印度尼西亚和菲律宾拥有丰富的镍红土矿资源。这些国家靠近中国、印度、日本以及东南亚的新兴国家，支持这些地区主要的钢铁行业和不断增长的电动车行业的需求。 东南亚镍产量——早期勘探 在1980年代和1990年代，印尼通过集中管理的工作合同体系，将大面积区域承包给国外和本地矿山公司进行矿物开发。这些区域至今仍是该地区已知矿产资源和镍矿产量的主要来源。 参与开发的主要公司包括：淡水河谷（前称国际镍公司）在索罗瓦科的矿山、韦达湾、加格镍（必和必拓）、力拓/谢里特以及安塔姆公司。 这一管理制度导致项目开发的成功率很高，原因包括：公司获得大面积勘探区域；严密的时间表促使勘探者快速识别最佳区域；许可证发放的集中控制，提供了清晰且稳定的投资环境；企业在技术和财务上具有充足能力；利用外国技术进行技术转移；项目基于长期规划建设，能承受价格波动。 东南亚镍产量——发展历程中的关键节点 2000年，印度尼西亚实行地方自治，广泛发放采矿许可证（KP和IUP）。这些许可证主要由国内投资者持有，尽管规模普遍较小，通常在100到2,000公顷之间。 2003年，随着镍价开始上涨，众多机会主义投资者涌入市场。 2007年，投资泡沫达到高峰，镍价飙升至超过每吨55,000美元，但随后遭遇了2008年的全球金融危机，价格迅速回落。 2009年，新矿山开采法出台，为适应新规设立了五年的宽限期。 2010年，暂停新的IUP申请，并通过CNC机制清理表现不佳的租约。 2014年，印度尼西亚实施矿物出口禁令，大多数计划中的冶炼厂建设进展缓慢。 2016年，菲律宾对其矿山开采活动进行限制，进一步影响东南亚地区的镍产量。 近年来镍生产活动频繁 近年来，镍的生产呈现出积极的趋势，特别是在自2016年下半年及过去十年的大部分时间里，印度尼西亚和菲律宾的勘探、资源开发和生产活动显著增加。 推动这一趋势的主要因素包括：出口禁令的放宽与出口配额制度的引入（截至2020年）；中国冶炼企业对印尼不锈钢生产（RKEF/NPI）投资的大幅增加；国内市场需求的上升；镍价的强劲表现；新兴电池级镍/钴需求的增长（高压酸浸工艺）以及新技术的应用，这些因素共同推动了镍生产的积极发展态势。 自2016年下半年以来，印尼的下游加工和精炼活动也取得了显著进展，导致镍金属产量每两年翻一番。 东南亚镍产量的未来展望 1. 印尼的镍产量将继续显著增长，全球投资将助推这一趋势，并扩展至下游的不锈钢和电动车电池市场。 2. 具备丰富关键矿物资源（如镍、钴、铜、金和稀土）且生产成本较低的东南亚国家，将迎来强劲的增长动力。 3. 菲律宾正努力仿效印尼最近的投资增长，其目标是通过吸引外国投资、创造就业机会、提升技能和支持本地企业，带来显著的经济效益。 4. 在未来五年内，印尼关键金属产量的增加预计将对直运矿石的价格产生影响。 5. 良好的社会沟通与环境管理对于实现未来增长至关重要。 新的镍资源开发 虽然找到红土镍矿相对容易，但要准确确定针铁矿和风化矿的品位仍然需要系统化勘探方法的支持。 令人遗憾的是，印度尼西亚大部分采矿许可证在应用符合JORC、KCMI等国际标准规范的勘探技术方面表现欠佳，这使得提供可靠的资源估算成为挑战。 然而，这种地质认知和矿山规划上的缺失也为发现此前被忽视的新资源创造了巨大的机会。 企业目前正在加大对可持续采矿实践（绿色采矿）的投资力度。 如何找到最佳的镍红土矿床？ 首先，需要了解镍铁红土矿的形成过程。镍铁红土矿主要由蛇绿岩在长时间的风化和淋滤作用下形成。高降雨量的热带地区为红土矿的形成提供了理想环境，因为充足的降雨有助于岩石的风化。在寻找含镍硅酸盐的风化软质岩时，重点关注这些具备高降雨和适宜地质条件的区域，将大大提高找到高品质镍红土矿床的可能性。 镍矿勘探策略 典型红土风化剖面包含针铁矿和风化岩，其品位范围可作为指示性矿物的标志 UltraGPR 是一种高效的勘探工具，能够识别红土风化剖面中针铁矿（富含粘土）和风化岩（风化石）之间的岩性接触，直达风化剖面的底部（基岩）。该技术常能提供调查区域内针铁矿和风化岩的潜在总体积估算。 通过结合钻探数据，UltraGPR 可以更精确地估算镍和铁红土矿体的大小和矿化分布，从而提高资源量估算的精度。 区域地质和GIS研究 在理想情况下，矿床勘探应首先从区域地质研究和GIS（地理信息系统）技术入手。尤其在东南亚，这类红土矿床相对容易发现。它们通常出现在蛇绿岩构造被抬升并随时间风化的区域。 通过坡度分析和整体地貌形态分析可以对红土矿床的分布进行预测。在平缓至中等坡度地区（坡度为0°到18°），如果基岩是超镁铁质岩石，往往有利于红土镍矿的富集。而在中等至陡峭的丘陵地区（坡度为18°到35°），虽然基岩同样是超镁铁质岩石，红土矿化通常较薄且分布更不规则。 简化示例：印尼蛇绿岩中的镍铁红土矿床形成 高度风化的红土层常受地质构造控制，这有助于定位最厚和品位最高的针铁矿和软质岩。这些矿床通常通过地形表面起伏显现出来。 UltraGPR成果 岩心钻探与取样 在初步测绘和UltraGPR调研确定风化壳带后，可以将加密钻探对准具体的地质构造。从而在最佳位置进行钻探，瞄准最优的风化壳带。这样可以节省多达40%的高昂钻探和取样成本。 此外，更快速完成钻探阶段还带来额外优势，不仅显著缩短项目时间，还能更快实现矿产资源里程碑。 未来勘探目标 未来，关键金属的需求量将持续增长，印度尼西亚及其他东南亚国家将在这一进程中发挥重要作用。这些国家具有开发新资源的巨大潜力： 新一代项目的发现将包括那些目前不太显眼的矿床。 倘若如过去一样鼓励勘探，几乎可以确保将会发现新的镍、铜、钴和其他关键金属矿藏。 尽管项目物流、基础设施和土地使用冲突构成挑战，但这些国家在开发矿产资源方面拥有巨大的机遇。 开采这些关键金属的矿山将有助于确保该地区顺利过渡到可再生能源新时代。 总体而言，未来勘探的可能性非常广泛。 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-23 13:51:52中国5月进口硫酸镍恢复至近两年均值水平
据中国海关数据统计，2025年5月中国镍的硫酸盐进口量18264.019吨，环比减少14340.953吨，下降43.98%；同比减少8109吨，下降30.75%。 2025年1-5月中国镍的硫酸盐进口总量99692.244吨，同比增加1.60%。 其中，绝大多数来源于印尼，随着印尼镍产业链逐步完善，当地硫酸镍产量不断提升，而当地缺乏终端消费场景，主要流向中国。4月硫酸镍进口量大幅攀升，5月恢复到近两年均值水平附近。 数据来源：中国海关总署
2025-06-23 09:19:27铜冠铜箔公司首次实现铜箔出口马来西亚
5月28日，随着集装箱货车的缓缓启动，铜冠铜箔首批出口马来西亚的电子电路铜箔产品装车发运。近年来，该公司在RTF系列、HVLP系列等高端铜箔产品上持续发力。据铜箔行业协会数据统计，该公司RTF系列铜箔产品，在2024年国产RTF铜箔市场占有率排名第一，HVLP系列产品也获得国际著名终端企业认证，并在AI服务器等高端产品上获得广泛应用。今年1—5月，该公司HVLP系列铜箔产品销量已超过2024年全年销售量。
2025-06-23 08:54:08批前公示！比亚迪在山东青岛再落新项目
图片来源：青岛轨道交通产业示范区 6月20日消息，青岛轨道交通产业示范区官微近日发布了《关于青岛比亚迪纯电动客车零部件处理一期项目规划建筑方案规划许可批前公示》。公示信息显示，青岛比亚迪纯电动客车零部件处理一期项目由青岛市比亚迪汽车有限公司建设，位于山东青岛城阳区棘洪滩街道办事处宏祥一路9号。 该项目规划用地性质为工业用地，总用地面积2万平方米，将新建4号检测车间与5号智能仓库，改造2号部件车间及总装产线。 据悉，2015年，比亚迪新能源山东总部、纯电动客车出口基地和电动车及储能技术研发中心项目落地青岛城阳区，并于同年5月开工建设，总投资30亿元，一期生产纯电动大客车，年产能1000辆。 2016年7月，首批比亚迪K9纯电动客车下线，并正式交付青岛交运集团使用。 本次新报批公示的青岛比亚迪纯电动客车零部件处理一期项目预计将为青岛比亚迪未来的电动客车制造提供强有力的支持。 电池网还注意到，除了青岛基地，比亚迪在山东济南也在持续加码布局。 2022年11月30日，比亚迪济南基地首辆新能源整车下线。2023年8月，比亚迪新拿2343亩工业用地，建成后，济南比亚迪工业园总面积高达6000亩。 此外，比亚迪济南智能车零部件配套产业基地也于2024年10月竣工投入试运行，建有高压电气、电源、电机、电驱、精工中心等生产厂房，主要用于新能源汽车核心零部件的生产制造。
2025-06-20 16:46:25大中矿业：锂渣无害化综合提锂技术大幅降低碳酸锂采选冶成本 当前行情有较强竞争力
SMM 6月19日讯：近日，大中矿业发布投资者关系活动记录表，其中公司被问及“近期碳酸锂价格跌至6万，公司继续投资湖南的锂矿项目，是否还能产生可观的利润规模？”的话题，大中矿业对此回应称， 公司湖南项目采用“采、选、冶一体化”经营模式，实现了锂原料的100%自给自足。湖南鸡脚山矿区首采区—通天庙矿段已探明资源储量约324万吨碳酸锂当量，规划年采选生产规模为2000万吨，具备显著的产能规模优势。 此外，为提升资源利用效率、强化成本管控，公司目前在湖南重点推进两大核心技术研发项目：“郴州云母高效提锂、资源节约技术研发”和“提高锂云母焙烧转晶率的研究”。上述项目旨在优化工艺流程、实现降本增效，目前该新工艺研发项目已完成中试工作。同时，由于公司湖南鸡脚山锂矿石含磁性，可通过“先强磁抛尾、后浮选提精”工艺，原矿85%抛尾，仅15%进入浮选，将锂精粉的品位提高至2.3%，由此大幅降低后端冶炼的成本。并通过自营采矿、选矿及冶炼等核心生产环节，公司已构建了较强的综合成本管控能力。 综上所述，全产业链的经营模式、规模化的产能布局叠加突出的成本控制优势，均将有助于公司有效应对锂产品价格波动，增强抗周期风险能力。 至于湖南锂矿项目的整体建设进度方面，大中矿业表示，采矿方面，公司已完成鸡脚山锂矿采矿权申请的前置手续，现正在积极推进申请办理采矿权的相关工作。待具备申请条件后，公司将及时向自然资源部申请办理采矿许可证，根据自然资源部颁布的《新设采矿权登记（非油气类）服务指南》规定：自受理申请之日起40日内作出审批决定。选矿方面，随着采选连接隧道于2025年5月全面贯通，项目建设进入快车道。湖南锂矿的选矿项目已经完成场平工作，正在进行设备订货和土建工程。公司整体按照采选冶相匹配的建设规划，同步开展碳酸锂项目的生产相关的基础工作。 按照当前建设进度，公司预估一期1000万吨采选项目和一期2万吨/年碳酸锂冶炼项目将于2026年建成投产，为公司贡献收入。但是实施过程中，也存在证照审批、实施方案变更等因素，导致项目建设进度不及预期的情况。具体进展可以关注公司官方平台信息、披露的定期报告及相关公告。 而除了湖南的鸡脚山锂矿，大中矿业还拥有四川加达锂矿探矿权，该探矿权是公司在2023年8月以42.06亿元的价格成功竞得，近日，公司顺利完成加达锂矿首采区“0～80线勘探区”的储量评审备案。加达锂矿首采区2.056平方公里已探明矿石资源量达4343.6万吨，氧化锂平均品位1.38%，氧化锂矿物量60.09万吨（折合碳酸锂当量148.42万吨），并伴生有丰富的钽、铌矿物，资源禀赋优越，开发潜力显著。并且，四川加达锂矿原矿品位较高，公司计划在今年销售副产原矿，以实现新的收入用于其自身的建设。 四川加达锂矿探矿权勘查面积为21.2247平方公里，本次已备案的首采区面积仅为2.056平方公里，未来增储空间较大。公司将安排地质团队，继续进行首采区以外面积的勘探工程，争取早日在现有基础上再次掌握更多的资源。 大中矿业表示，此次勘查成果标志着加达锂矿项目取得里程碑式进展，为公司锂资源战略布局提供坚实保障。根据探转采流程，公司后续需基于资源储量备案文件编制《矿产资源开发利用方案》，并完成《矿山地质环境保护与土地复垦方案》（简称二合一方案）编制与备案后，即可申请新立采矿权证。目前公司已同步开展两个方案的编制工作，参照湖南鸡脚山锂矿的办证周期，公司预计将于2025年12月取得加达锂矿采矿权。但是实施过程中，也存在因证照审批、人员组织不力等因素，导致延期取得。公司将根据相关进展，及时披露项目动态信息。 此外，值得一提的是，大中矿业还深入研究了硫酸法提锂的新工艺，并于今年1月份确定工艺方案、完成小试验证并启动中试试验，于近期完成中试实验。实验成果表明，公司研发的锂渣无害化综合提锂技术与传统工艺相比，攻克了云母提锂的成本与环保难题，其主要优势有如下四点： （1）锂渣减量化、无害化、资源化：锂渣量减少50%；锂渣中铍、铊等有害元素达到1类固废标准；锂渣可广泛用于建材、公路建设等领域，成功解决云母提锂环保问题； （2）锂回收率大幅提高：锂的回收率达90%； （3）有价金属综合利用：同步回收钾等金属，从而实现“一矿多产”的循环经济模式； （4）低成本：每吨碳酸锂采选冶综合成本大幅降低，当前行情下仍有较强的竞争力。 据SMM现货报价显示，近期，碳酸锂现货报价一直维持在6万元/吨左右，截至6月19日，电池级碳酸锂现货报价维持在59900~61000元/吨，均价报60450元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，当前碳酸锂市场仍呈现供需过剩格局，供应端可流通量级维持相对充足，而需求端表现则相对疲软，下游材料企业采购意愿偏低，以刚需补库为主，未见备库需求显现。且上下游企业对价格走势的预期仍存在明显分歧，上游锂盐企业出于成本考量仍挺价情绪强烈，但下游采购方则保持谨慎观望态度。考虑到终端需求情况，叠加当前产业链库存仍处相对高位，SMM预计短期内碳酸锂价格或将延续低位震荡走势。 不过虽然锂价目前呈现略为低迷的走势，但大中矿业依旧在持续布局锂相关的业务。6月18日，大中矿业发布公告称，公司拟在临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”，项目总投资10亿元。具体来看，本项目分三期建设金属锂电池新材料生产线，其中，一期为科研攻关阶段，2025年完成金属锂电池新材料研发、小试、中试；二期规划建设年产1000吨金属锂电池新材料生产线，计划于2026年4月开工建设，2027年底建成投产；三期规划建设年产2000吨金属锂电池新材料生产线，计划于2027年6月开工建设，2028年底建成投产。 大中矿业表示，金属锂电池材料具有高比容量的显著优势，是高性能电池、尤其是固态电池的重要原材料之一，符合新能源产业升级的发展趋势。此外，大中矿业还提到，公司在临武县已拥有 324 万吨碳酸锂当量，并配套建设了锂矿采选及碳酸锂加工项目，形成了采选冶于一体的完整产业链，搭建起锂电新能源材料产业基础。本次投资金属锂电池新材料项目，是公司基于对当前市场趋势的深入分析和未来发展战略的考量进行的前瞻性布局，有利于提高公司的整体竞争力和盈利能力。 而雅化集团也在6月17日宣布整合锂业务，以全资子公司四川雅化锂业科技有限公司为平台，拟更名为“雅化锂业集团”，并将涉及锂业务的5家子公司股权一并无偿划转至雅化锂业集团。公告显示，此次组建“雅化锂业集团”，旨在统筹整合雅化集团锂产业各项资源，充分发挥各公司业务优势，更加聚焦锂产业发展，提高资源协同效率，降低业务链成本，促进公司锂产业快速高质量发展。
2025-06-19 18:06:57
