印度尼西亚多钒酸钠进口量
印度尼西亚多钒酸钠进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 多钒酸钠 | 1000-2000 | 吨 |
2016 | 多钒酸钠 | 1500-2500 | 吨 |
2017 | 多钒酸钠 | 2000-3000 | 吨 |
2018 | 多钒酸钠 | 2500-3500 | 吨 |
2019 | 多钒酸钠 | 3000-4000 | 吨 |
2020 | 多钒酸钠 | 3500-4500 | 吨 |
2021 | 多钒酸钠 | 4000-5000 | 吨 |
印度尼西亚多钒酸钠进口量行情
印度尼西亚多钒酸钠进口量资讯
【直播中】解读东南亚汽车产业最新政策 供应链构建与优化 碳酸锂期货运行情况
近年来,东南亚凭借其独特的地理优势、丰富的资源和庞大的消费市场,逐渐成为全球汽车产业的重要节点,蕴含了丰厚的供需商机。作为区域领头羊,泰国吸引了众多中国新能源车企的目光。 2025年6月16~17日,由SMM主办的 2025 SMM(第二届)东南亚汽车供应链大会 在泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店隆重召开! 在本届会议上,SMM特邀国内外汽车行业的专家学者、企业代表和政府官员齐聚一堂,共同探讨汽车产业发展的新趋势和新模式,并分享最新的技术和创新成果。这一盛会旨在推动汽车产业的协同发展与合作,促进产业链的完善和提升,帮助中国汽车产业链企业更好地了解海外投资环境,充分发挥各国和地区在汽车行业中的互补优势,共同推动汽车行业的健康与可持续发展! SMM将全程对此次峰会进行视频、图片及文字直播,敬请关注! 》点击查看大会视频直播 》点击查看大会图片直播 》点击查看大会专题报道 开幕致辞 致辞嘉宾: SMM CEO 卢嘉龙 6月17日 主会议 发言主题: 日照钢铁ESP汽车用钢助力汽车行业绿色高效发展 发言嘉宾: 日照钢铁控股集团有限公司技术质量处副处长、技术中心主任 郑旭涛 东南亚本土供应链如何服务欧美市场 舍弗勒越南公司亚太区供应链与物流副总裁 Tuan Vi 天纳克应用与工程总监 Sridhar Ramakrishna 发言主题:智能物流系统与技术助力供应链出海发展 发言嘉宾: 上海博翼国际物流有限公司副总经理 金春龙 电芯化学材料东南亚联动可能性 SMM CEO 卢嘉龙 欣旺达汽车能源科技(泰国)有限公司总经理 Tony 英诺威(马来西亚)新材料科技有限公司董事长 刘瑞 广州天赐高新材料股份有限公司 电解液事业部日韩东南亚区销售总监 金昌锡 贝特瑞新材料集团股份有限公司贝特瑞集团副总经理;印尼贝特瑞董事长 杨书展 10:30-11:15 车企需求对接会 14:00-17:30 东南亚汽车产业最新政策 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 长安汽车东南亚事业部副总经理 关鑫 吉利雷达泰国 总经理 张聪 Omoda&Jaecoo(泰国)有限公司 副总裁 Pichayuth Vongpattanasin 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 嘉宾: 罗伯特博世汽车技术(泰国)有限公司动力解决方案部东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 Martin Knoss 儒卓力公司高级经理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中华区负责人 江川善信 均胜汽车安全系统(泰国) 总经理 马鸣 长安汽车东南亚事业部副总经理 关鑫 发言主题: SMM泰国金属价格发布会暨泰国钢材价格发布一发现公允价格,降低交易成本 发言嘉宾: SMM钢铁品目行研总监 姚新颖 为什么推出SMM泰国金属价格? 泰国制造业在价格参考及结算方面仍面临诸多障碍 1. 缺乏权威价格基准 泰国尚无独立第三方价格发布平台,导致金属交易缺乏统一且公信力强的价格参照标准,买卖双方难以达成公允定价,加剧市场价格混乱。 2. 价格透明度低 由于缺少专业的价格信息披露渠道,金属交易价格数据分散且不公开,市场参与者无法及时获取准确行情,增加了价格发现难度与交易决策风险。 3. 结算体系不完善 缺乏标准化价格参考体系,使得金属交易结算缺乏可靠依据,易引发合同纠纷与结算争议,降低资金流转效率,阻碍市场规模化发展。 4. 易受市场操控,加大交易成本 无第三方机构提供价格监测,市场易受少数交易商或投机行为干扰。同时单向议价造成的双方互信难题,包括企业内部采购及财务/管理层之间的互信障碍都将加大交易成本。 》SMM 泰国金属价格发布会暨泰国钢材价格发布一发现公允价格 降低交易成本 东南亚汽车供应链一进口和本土那些事儿(服务、价格、落地配套可能性) SMM高级海外市场经理 董如君 泰成发有限公司运营总监 吴政国 中信泰富特钢集团股份有限公司 国贸公司副总经理 吴仲贤 三菱商事旗下RTM International铝业事业部总经理 白鹤 亞太区金属及礦業,持續發展主管彭博行业研究 梁颖璋 联邦快递销售总经理 Shine Peng 发言主题: 专用于EVAT 发言嘉宾: 泰国电动汽车协会(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 汇川联合动力系统(泰国)有限公司副总经理 徐小龙 上海电驱动(泰国)有限公司 厂长 付志标 东盟工程组织联合会(AFEO)运输与物流工作组主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰国工业联合会的汽车零部件行业协会主席、泰国汽车零部件制造商协会副秘书长 陈思展 秦国新国轩有限公司商务总监 皓峰 发言主题: 高效驱动电机用极薄软磁材料的产业化突破 发言嘉宾: 湖南宏旺新材料科技有限公司常务副总经理 詹卢刚 充电桩基建:解锁东南亚新能源革命的最后一公里 特来电国际东南亚区域海外销售总监 赵立铭 Gentari Green Mobility Thailand 充电桩业务负责人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充电桩负责人,销售总监Chavarin Chavarangkul 发言主题:碳酸锂期货运行情况 发言嘉宾:广州期货交易所副总经理 冷冰 发言主题:东部经济走廊(EEC):繁荣机遇始于此地 发言嘉宾:东部经济走廊下一代汽车部门执行负责人 Songwut Apirakkhit 东南亚投资建厂模式选择:合资与独资的利弊分析 泰隆联合汽车股份有限公司董事副总经理 林炜恩 佳护集团创始人佳护集团、Sdn Bhd NexV首席执行官 林魁贤 泰中罗勇工业园开发有限公司总裁 赵斌 签到 》点击查看现场更多花絮内容 》点击查看 2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会 专题报道
2025-06-17 11:57:25金属多飘绿 沪镍跌近1% 工业硅焦煤涨超1% 沪金欧线集运跌幅居前【SMM午评】
SMM6月17日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属普跌,沪镍跌0.96%。沪铜涨0.24%,沪铝微涨。沪锌微跌,沪铅、沪锡分别跌0.18%、0.39%。 此外,铸造铝主连期货涨0.62%,氧化铝主连涨0.28%。碳酸锂涨0.67%,工业硅涨1.1%,多晶硅涨0.24%。 黑色系涨跌互现,铁矿跌0.21%,螺纹微涨,热卷微跌。不锈钢跌0.36%。双焦方面:焦煤涨1.02%,焦炭涨0.92%。 外盘金属方面,截至11:42分,LME金属全线飘绿,伦铜、伦锡、伦铝、伦镍跌幅均在0.5%以内。伦铝跌0.6%,伦锌跌0.7%。 贵金属方面,截至11:42分,COMEX黄金跌0.42%,COMEX白银跌0.3%;国内方面,沪金跌1.54%,沪银微涨。花旗预测金价将因需求疲软和美联储降息下跌。花旗称未来几个季度金价将回落至每盎司3000美元以下。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌1.71%,报2031.5。 截至6月17日11:42分,部分期货午间行情: 》6月17日SMM金属现货价格 现货及基本面 锌: 今日0#锌主流成交价集中在21940~22105元/吨,双燕成交于22060~22235元/吨,1#锌主流成交于21870~22035元/吨。早盘市场对均价报价升水0~20元/吨,无对盘报价…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【第三届链博会美国参展商比上届增长15%】 第三届链博会将于7月16日至7月20日在北京举行,主题为“链接世界、共创未来”。今天(6月17日)上午,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍第三届链博会筹备情况。中国贸促会副会长李兴乾介绍,第三届链博会参展的美国参展商比上届增长15%,继续位列境外参展商数量之首。中国美国商会、美国大豆出口协会、美国谷物协会等机构有关负责人表示,中国是非常重要的市场,美国企业愿持续投资中国,参与中国经济增长和创新,与中国市场和发展共同进步。李兴乾表示,中美经贸关系的本质是互利共赢。中美推进互利合作符合两国工商界的共同利益。(财联社) 【央行今日开展1973亿元7天逆回购操作】 央行今日开展1973亿元7天逆回购操作,操作利率为1.40%,与此前持平。今日有1986亿元逆回购到期。 ► 6月17日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1746元 美元方面: 截至11:42分,美元指数跌0.01%,报98.14。市场将期待本周多家央行的一系列货币政策决定,主要聚焦于美联储。市场普遍预计,美联储将在周三政策会议结束时维持利率不变。美联储主席鲍威尔在美联储利率决议后发表的评论将受到密切关注,以从中寻找更多有关降息路径的线索。 其他货币方面: 日本央行发布最新的货币政策声明,日本央行维持政策利率在0.5%不变,并将放缓缩减购债规模的步伐。日本央行将从2026年4月起,每季度削减2000亿日元的债券购买规模。日本央行表示,日本经济正温和复苏,但仍存在一些疲软迹象。(财联社) 数据方面: 今日将公布日本6月17日央行政策基准利率、欧元区6月ZEW经济景气指数、德国6月ZEW经济景气指数、美国5月进口物价指数月率、美国5月进口物价指数年率、美国5月零售销售月率、美国5月核心零售销售月率、美国5月零售销售年率、美国5月关联GDP的零售额控制组月率-季调后、美国5月工业产出月率、美国5月产能利用率、美国5月制造业产出月率、美国5月制造业产能利用率、美国5月工业产出年率——季调后等数据。此外,值得关注的是:今日有1820亿元1年期中期借贷便利(MLF)到期;日本央行行长植田和男召开货币政策新闻发布会;日本央行公布利率决议;美国总统特朗普于6月15日至17日访问加拿大参加七国集团领导人峰会。 原油方面: 两油期货均上涨,截至11:42分,美油涨0.47%,布油涨0.44%。因中东紧张局势加剧,增加了该地区动荡加深和石油供应中断的可能性,支撑油价。 OPEC和包括俄罗斯在内的盟国(OPEC )周一表示,预计今年下半年全球经济仍将保持韧性。OPEC还下调了对美国和其他非OPEC 国家2026年石油供应增幅的预测。(文华财经) 现货市场一览: ► 换月后现货升水大幅走高 但下游采购尚可【SMM华南铜现货】 ► 现货市场成交表现不佳 下游以执行长单为主【SMM华北铜现货】 ► 上海锌:盘面小幅走高 下游观望再起【SMM午评】 ► 宁波锌:进口低价冲击 升水继续下滑【SMM午评】 其他金属现货午评稍后更新,敬请刷新查看~
2025-06-17 11:54:51美英达成贸易协议条款 涉及汽车、钢铝、农产品等多方面
综合多家媒体消息,美东时间周一,美国总统特朗普和英国首相斯塔默共同宣布,已经敲定了上个月达成的贸易协议的一般条款。 英美敲定贸易协议 在加拿大举行的七国集团峰会上,特朗普与斯塔默站在一起。特朗普一边挥舞着他刚刚签署的文件,一边表示,他与英国的关系“非常好”,“我们签署了协议,已经搞定了。” 斯塔默则表示,该文件将落实双方在汽车关税和航空领域达成的协议,但没有提供细节。他表示:“对我们两国来说,这是非常美好的一天,是实力的真正标志。” 从白宫最新公布的声明中来看,英美最新达成的协议涵盖钢铁、汽车、乙醇、牛肉和航空航天等多方面。 在农产品方面: 英国将为美国出口产品,特别是牛肉、乙醇和某些其他美国农产品出口,增加数十亿美元的市场准入。此外,英国将减少或消除多项针对美国产品、损害美国制造业基础并威胁美国国家安全的非关税壁垒。 在汽车方面: 美国计划为英国汽车进口设定每年10万辆的配额,并征收10%的关税。 在钢铝产品方面 :英国承诺努力满足美国对拟出口至美国的钢铁和铝产品供应链安全以及相关生产设施所有权性质的要求。在英国满足这些要求的前提下,美国打算在实施《一般条款》的背景下,迅速对英国生产的钢铁和铝制品以及某些衍生钢铁和铝制品建立最惠国税率的配额。 在医药方面: 美国和英国承诺就原产于英国的药品和药物成分,就大幅优惠的待遇结果进行谈判。但前提是要根据第232条款对药品和药物成分的调查结果,且英国遵守某些供应链安全标准。 在航空航天方面: 美国和英国进一步承诺通过建立某些航空航天产品的免关税双边贸易,加强航空航天和飞机制造供应链。 特朗普谈成的首个贸易协议 自特朗普再次入主白宫并对全球贸易伙伴征收一系列关税以来,英国是首个同美国达成贸易协议的国家。但此前由于细节未能敲定,该贸易协议的实施一直被推迟。 英国称,该协议是其航空航天和汽车行业的巨大胜利,并指出英国是唯一一个与美国达成此类协议的国家。 “让贸易协议生效可能需要几个月的时间,但我们将在几周内交付首批协议。我们不会就此止步,”英国贸易大臣乔纳森·雷诺兹(Jonathan Reynolds)在一份声明中表示。 他表示,两国仍致力于为英国制药行业争取“明显优惠的结果”,并将继续努力保护行业免受美国商务部正在进行的232条款调查所征收的任何进一步关税。
2025-06-17 10:17:21多空交织 沪铅反弹节奏放缓【机构评论】
周一沪铅主力PB2507合约日内先抑后扬,夜间窄幅震荡,伦铅震荡偏强。现货市场:上海市场驰宏、红鹭铅16855-16905元/吨,对沪铅2507合约贴水50-0元/吨。沪铅探低回升,加上当月合约交割,现货市场流通货源不多,报价贴水基本不变。另电解铅炼厂厂提货源报价出现分歧,炼厂挺价以升水(对SMM1#铅)出货,而贸易商出现贴水报价,下游企业观望少采,有部分刚需成交。SMM:截止至本周一,社会库存为5.64万吨,较上周四增加0.16万吨。 整体来看,受当月交割影响,持货商继续移库交仓带动库存延续回升,叠加消费未有明显回暖,铅价反弹至万七附近受阻。目前原生铅存检修预期,再生铅受环保、亏损等减停产范围较大,但铅价回升减弱检修扩大预期。多空交织,短期铅价反弹节奏放缓,震荡为主,关注消费变化。
2025-06-17 09:51:16一文看懂:霍尔木兹海峡对全球能源市场有多重要?
随着以色列和伊朗爆发冲突,外界对霍尔木兹海峡这一全球能源命脉的安全再度产生担忧。 在以色列袭击伊朗之后,伊朗官员已暗示可能关闭霍尔木兹海峡,这一言论一度引发国际原油价格飙升。 为什么霍尔木兹海峡对全球能源市场至关重要? 霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡,亦是唯一一个进入波斯湾的水道。 (卫星图) 这条狭窄的水道在最窄处仅有29海里宽,却承载了近三分之一的全球海运原油运输量以及五分之一的全球液化天然气(LNG)运输量。美国能源信息署(EIA)将其称为“全球最重要的石油咽喉要道”。 据国际能源署(IEA)统计,2023年每天约有2000万桶原油及成品油通过霍尔木兹海峡,占全球石油贸易总量的近30%。其中约70%的运输量流向亚洲市场,最大买家包括印度和日本等国。 尽管存在替代的管道运输方案,但能力有限。IEA估计,目前通过陆路改道的石油运输能力仅为420万桶/日,例如沙特的“东西管道”(通往红海),以及阿联酋的“阿布扎比原油管道”(通往富查伊拉)。这些替代路线的运输能力仅占海峡正常运输量的约四分之一。 LNG市场对霍尔木兹海峡的依赖甚至更高。全球第二大LNG出口国卡塔尔以及阿联酋的所有出口都必须通过该海峡。 IEA表示,2023年前10个月,通过海峡运输的LNG总量为900亿立方米,占全球LNG贸易的20%。 由于卡塔尔和阿联酋的LNG出口几乎没有可行的替代航线,任何航运中断都将严重收紧全球供应。约80%的LNG出口前往亚洲,欧洲则接收约20%,这意味着在紧张市场中,这种中断将进一步加剧地区间的竞争。 如果霍尔木兹海峡被封锁,油价会涨到多高? 虽然伊朗全面封锁霍尔木兹海峡仍被视为低概率事件,但分析师普遍认为,仅仅是这一威胁的存在,就足以为能源市场带来强烈波动。 高盛警告称,在极端风险情境下,如果霍尔木兹海峡遭遇长期封锁,国际油价可能大幅飙升至每桶100美元以上。 该银行估计,伊朗目前原油日产量约为360万桶,冷凝油日产量约为80万桶,今年以来海运出口平均为210万桶/日。 荷兰国际集团(ING)大宗商品策略主管Warren Patterson表示,考虑到最新局势,市场已开始计入更高的地缘政治风险溢价。 Patterson指出,即使只是伊朗石油出口受扰,也足以颠覆市场此前预期的原油供应过剩,布伦特原油价格可能因此升至每桶80美元。 他警告称,更严重的情景——如霍尔木兹海峡航运受阻——其影响可能要深远得多。 “全球近三分之一的海运石油通过这一咽喉要道,”Patterson表示。“若这些运输出现重大中断,油价可能飙升至每桶120美元,尤其是因为欧佩克大多数备用产能位于波斯湾地区,在该情境下将难以动用。” 他补充说:“局势升级也将影响欧洲天然气市场。”
2025-06-17 09:46:28
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