辽宁一水钒酸钠产量

宝能汽车回应公司清算、解散言论：一切经营正常 还有新车将发布

6月17日，盖世汽车获悉，宝能汽车发布关于该公司正常经营的声明。 宝能汽车表示，近期，有部分媒体严重歪曲事实，恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，严重侵害了本公司的合法声誉，在此，本公司郑重声明如下： 1、部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”、“该企业已发布清算组备案信息”、“该企业正在进行营业执照作废声明”等，但公司一切经营正常，且有新车新即将上市！ 2、虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不受任何影响均在正常开展； 3、公司一切经营信息及动态请以集团官网公布为准！ 宝能汽车强调，营商网络环境是企业营商环境的重要组成部分。某些媒体长期以来持续编造传播虚假不实信息，混淆视听扰乱企业正常经营，恶意损害企业形象与声誉。对此，我司将采取法律措施，坚决维护自身合法权益。 公开资料显示，宝能汽车集团有限公司是宝能集团打造的大汽车板块。公司以新能源汽车与智能汽车为核心，打造覆盖前瞻技术研发、整车高端制造、核心零部件、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等“汽车智造”全产业链生态圈。 宝能汽车集团有限公司前身是宝能汽车有限公司，2018年8月，与博世（中国）投资有限公司签署战略合作协议。2019年12月，宝能汽车集团、观致汽车与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议。2020年8月，宝能汽车集团与中国电动汽车百人会签署战略合作协议；同年，西安基地建成投产。2021年，宝能新能源汽车集团总部落户广州开发区；同年，首款车型GX16圆满完成极寒测试和冬季标定。 2022年8月，公司旗下悠宝利品牌签约活动在潍坊召开。2023年，首款新能源汽车悠宝利A3启动量产。2024年12月，宝能汽车集团有限公司、深圳市宝能投资集团有限公司、宝能地产股份有限公司、姚振华等新增一条恢复执行信息，执行标的5.32亿余元，涉及金融借款合同纠纷案件，执行法院为上海金融法院。2020年9月，宝能汽车集团旗下观致汽车品牌，入选2020年汽车行业内TOP品牌。

背后有“炸”！一周超160万台召回 为何充电宝变“充电爆”？

当安全问题频发，当高校明令禁用，当百万召回公告连发...... 几乎人手一台的充电宝，为何就成了“不定时的炸弹”？究竟是召回公告所言的极端场景下才会出现的意外，还是产品本身就存在巨大的缺陷？ 发展了这么多年的移动电源行业，其背后究竟暗藏着多少安全隐患？ 高校禁用引爆舆论，罗马仕召回姗姗来迟 6月13日，北京多所高校禁用罗马仕充电宝一消息冲上热搜，通知明确指出，罗马仕20,000毫安充电宝相较其他品牌更容易发生爆炸现象，要求师生立即排查并建议舍弃同款产品。 “我的罗马仕充电宝已经鼓包半年，像个充气的馒头。”召回公告发布后，社交平台里高校学生的讨论非常激烈。当然，也有不少网友表示曾使用过罗马仕，很多年依然还能用。 6月14日下午，罗马仕公司发布声明致歉，并承诺任何经权威机构鉴定存在缺陷的罗马仕产品，公司将依法承担全部责任。不过，在此时的声明中，罗马仕表示相关信息在传播过程中存在偏差，导致公众产生误解，并未收到北京市教育委员会的风险通告。 然而，两天后的召回公告如同一记回旋镖，证明公众的“误解”根本不存在，产品质量问题真实存在。 深圳市市场监督管理局网站6月16日发布消息，罗马仕按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向深圳市市场监督管理局报告了召回计划，召回的三款产品共计491,745台。将自6月16日起，召回2023年6月5日至2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源。 通知称，此次召回共有三个型号多个批次，召回的移动电源产品由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。 据悉，罗马仕将为购买到召回范围内产品的消费者免费更换一台全新的、不低于原产品价值且符合安全要求的移动电源产品、或做退货退款处理。 电池网注意到，这并非罗马仕首次召回移动电源产品。2019年11月4日，罗马仕也曾向国家市场监管总局备案召回计划，召回2018年6月1日-2018年6月20日及2019年4月15日-2019年4月17日生产的2批次OM10型号移动电源，涉及数量为3792件。 召回信息显示，召回的移动电源产品由于所使用的电芯在组装过程中盖帽极耳对卷芯产生干涉，部分产品未进行老化测试，极端情况下可能发生过热燃烧风险。 罗马仕并非孤例，安克百万召回震动市场 罗马仕并非孤例，就在同一时期，知名品牌安克创新宣布在美国召回115万台充电宝，原因同样是锂离子电池可能存在过热，从而导致塑料部件熔化、冒烟和火灾危险。 据美国消费品安全委员会消息显示，安克创新已收到19起起火或爆炸事故报告，导致轻微烧伤和财产损失，总额超过6万美元。 据了解，安克创新此次召回中仅包含在美国销售的型号为A1263且序列号合格的移动电源，涉及约115.8万台产品，销售时间为2016年6月至2022年12月，主要通过亚马逊、Newegg和eBay等电商平台出售。 6月13日，安克创新也同步在国内官网发布“启动部分基础款产品批次主动召回流程”的公告。 安克创新表示，近期，公司发现某款行业通用电芯存在安全风险，为保护相关客户的安全和权益，公司决定主动召回涉及该款电芯的安克基础款产品批次。目前，公司正在按法律的要求对不同国家涉及的产品批次提交召回申请。一经获批，即在当地市场开展召回。 值得一提的是，电池网在翻阅美国消费品安全委员会官网时发现，就在近两月，中国厂商iWalk及倍思科技也在美国先后召回部分批次的充电宝。 其中，iWalk在美国召回了27,500个磁性无线充电宝，此前有15起锂离子电池起火，导致10人烧伤；倍思科技在美国召回约55,380个65W 30000mAh移动电源，公司已收到72起鼓起报告和4起火灾报告，包括3起财产损失报告。 这一系列召回事件的多发，隐藏的是充电宝长期以来的高不合格率问题。 小产品有大隐患，事故频发危及公共安全 6月13日，在舟山飞往揭阳的航班上，一旅客携带的充电宝冒烟，机舱烟雾弥漫，航班机组人员迅速介入处置，乘客接力传递瓶装水协助灭火； 5月31日，在杭州飞往深圳的航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况，航班起飞15分钟后返航降落； 3月20日，由杭州飞往香港的航班上，飞机头顶客舱内发生起火事件，随后飞机紧急降落。法国航空事故调查局文件显示，该事故是由充电宝的热失控引起的，该充电宝已被证实为罗马仕品牌的设备，额定容量也是20,000毫安时。 除了航班，大学宿舍、地铁，也是充电宝事故的高发地点。 为何充电宝技术问世多年后，安全问题仍频发？ 充电宝过充实验 图源：北京消防 市场监管总局抽检结果显示，2020年到2023年，网售充电宝不合格率分别为19.8%、25.0%、35.4%、44.4%；直到2024年，不合格率才开始明显下降。 有业内人员表示，充电宝行业目前的核心矛盾在于市场对极致低价的追求，与锂电池安全的高成本要求形成冲突。同样容量的电芯，优品、次品价差非常大，当充电宝售价不断下压时，厂家只能在电芯和电路保护上做减法。 不仅如此，由于充电宝行业准入门槛比较低，国内有很多品牌都采用“贴牌代工+电商走量”的模式快速运转，监管难度非常大。此外，容量虚标成为一种“隐藏默契”，实际容量不足，转化效率不够。 电池网资料显示，2023年8月，我国正式对锂离子电池和电池组、移动电源实施3C认证管理。自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 据罗马仕此次召回公告的批次显示，这些生产于2023年6月至2024年7月的产品，恰恰处于国家实施移动电源3C认证的过渡期。 此外，也有业内人士指出，目前的移动电源3C认证还是比较理想化，与实际效果仍有差距，比如3C认证检测的是新品出厂状态，并非循环多次后的状态；高温、低温等极端使用场景的变化；亦或者是送检品与出货品的质量无法保证对等...... 结语： 总的来看，充电宝行业的安全与服务乱象亟需系统性治理。企业层面，需建立电芯分级禁用制度，提高全生命周期管理，进行安全冗余设计等；行业方面，要秉承安全优先级＞成本竞争的原则，拒绝无脑价格战；监管层面，要提高市场准入门槛，严查无资质等企业，适当提高技术标准规范，如同近期发布的动力电池新国标一般，通过标准来倒逼企业向上兼容。 充电宝诞生之初是为解决电量焦虑，而非制造安全焦虑。在锂电池能量密度不断提升的今天，阻止“充电爆”的关键不在技术瓶颈，而在企业对安全成本的担当。 移动电源，不该是移动的危险源！

一图速览！潘功胜、李云泽、吴清、朱鹤新最新发声

今晚美联储决议最大看点：今年究竟降息一次还是两次？

对关税、油价走向，及两者对通胀影响的日益加剧的不确定性，正让一种风险在今晚的美联储决议上升温，即美联储官员可能无法像他们之前预期的那样在今年降息两次…… 美联储即将于北京时间周四凌晨2点公布6月利率决议，不难预见到的是，反映联储官员对今年利率政策变动预期的“点阵图”显然将成为许多市场参与者届时关注的焦点。 在3月的上一份点阵图中，美联储官员的中值预期显示今年底前将降息两次。与此同时，联邦基金利率期货交易员当下也整体认为，美联储实际降息幅度小于两次的概率只有37.7%！ 而 这显然给今晚的市场带来了一层巨大的风险：假如6月点阵图反映出的年内降息预期只剩下了一次，对两次降息“满怀期待”的投资者是否会大失所望？ 金融服务公司Ebury的市场策略主管Matthew Ryan在周一的电子邮件中表示，该公司认为，年内两次降息仍将是大多数美联储政策制定者的基准预期，鉴于当前关税存在巨大的不确定性，他们可能未必有足够的信心来实质性地改变观点。然而，也存在一种风险，即 少数官员认为今年降息次数将少于先前的预期，这可能足以使决策天平朝2025年仅降息一次(25个基点)倾斜。” 他补充道，“一份鹰派的点阵图，加上鲍威尔强调不急于降息的言论，可能会在本周下半周为美元走强提供一些空间。” 在过去三个月，美联储官员一直预计2025年通胀率和核心通胀率(基于其首选通胀指标PCE物价指数)将分别达到2.7%和2.8%，随后在2027年及更长期内逐步降至2%的目标水平。 自去年12月以来，他们也已连续三次议息会议“按兵不动”——一直将联邦基金利率目标维持在4.25%至4.5%之间。目前，交易员普遍预期美联储政策制定者将在9月实施2025年的首次降息。 事实上，令美联储不愿尽早降息的风险因素，近来一直是存在且仍在不断叠加的。 美国总统特朗普4月2日宣布对大多数进口商品征收了10%的基础关税，而在其设定的为期90天的对等关税暂停期中(将于7月到期)，这场贸易战依然缺乏永久性解决方案，这加剧了通胀前景的不确定性。此外，上周晚些时候爆发的以色列与伊朗冲突已持续至第五天，导致油价波动加剧，并引发了对供应中断可能引发新一轮通胀浪潮的担忧。 纽约AmeriVet证券公司美国利率交易与策略主管Greg Faranello表示，市场参与者将在周三对“点阵图及其如何与美联储的通胀预测相关联”做出反应。 Faranello指出，若美联储最新点阵图预计2025年仅有一次降息，这可能被视为“更偏鹰派”，并可能导致短期利率(如2年期美债收益率)上升， 这将成为部分投资者的买入机会。 Faranello写道，国债收益率已区间震荡了约两个月，利率市场上的参与者都表示，“我们不知道接下来会发生什么”。而Faranello还提到，美联储今年甚至可能根本不会降息。 Faranello认为，相比于点阵图上对今年利率走向的预期，交易员可能不会过多关注美联储更新的2026年和2027年利率预测，因为通胀前景存在太多不确定性，且他们可能对鲍威尔的新闻发布会反应较为克制，因为美联储主席的任期将于明年结束，特朗普将寻求继任者。 “利率的整体轨迹肯定会走低，这一点是肯定的。问题在于我们以多快的速度实现这一点，”该策略师补充道。

国际油市当前有多焦虑？这一“翻倍”的指标说明了一切……

自上周晚些时候以色列对伊朗发动袭击以来，作为美国基准的WTI原油和全球基准的布伦特原油都经历了大幅波动，而有一个指标或许有助于具体说明，投资者对这场冲突潜在范围的担忧程度究竟有多严重…… CIBC Private Wealth的高级能源交易员兼董事总经理Rebecca Babin表示，CBOE原油ETF波动率指数周二创下了逾三年来的最高收盘点位，这表明“市场正在对多种尾部风险进行定价”。 “这是一个明确的信号，表明交易员越来越担忧局势可能如何演变——不仅是短期供应中断，还有更广泛的地区不稳定，”Babin指出。 据道琼斯市场的数据显示，该波动率指数周二大幅飙升了26%，收于71.56美元，创下自2022年3月以来的最高收盘点位。该指数被描述为对由美国石油基金(USO)定价的原油30天预期波动率的预估，在过去五个交易日内“翻倍般”地上涨了104%。 值得一提的是，该指数此前也曾在关键地缘政治事件后出现飙升，但均不及此次剧烈。 例如，在2023年10月7日哈马斯袭击以色列之后，该指数在接下来的那个周一上涨了11.7%，收于39.85美元，创下自当年6月以来的最高收盘位。在特朗普4月2日“解放日”关税公告次日，该指数上涨了18%，收于35.45美元。 嘉盛集团市场分析师Fawad Razaqzada表示，此次以色列和伊朗的局势“相当不同”。“美国总统特朗普在社交媒体帖子中表示，‘我们现在完全控制了伊朗领空’，这表明美国正在参战”。 据多家媒体报道，美国总统特朗普正考虑一系列选项，包括加入以色列对伊朗的空袭。他周二还在社交媒体上发文要求伊朗“无条件投降”。这引发了美国是否可能采取行动加深其介入冲突的疑问。 行情数据显示，美国7月WTI原油期货价格周二再度上涨了3.07美元，涨幅4.3%，收于每桶74.84美元，创下了自今年1月以来最高的主力合约收盘价。全球基准的8月布伦特原油期货也上涨了3.22美元，涨幅4.4%，收于每桶76.45美元，创下自2月以来的最高收盘价。 Hummingbird Capital的执行合伙人Matt Polyak表示，驱动市场波动的关键因素是伊朗每天出口约150万桶石油，对全球供应的潜在影响。 根据美国能源信息署(EIA)的数据，2024年每天都有大约2000万桶的原油和凝析油经过霍尔木兹海峡运往全球，约占到全球石油贸易的三分之一。 从市场头寸的角度来看，Hummingbird的Polyak表示，CFTC数据显示，纽约商品交易所(NYMEX)原油管理资金净头寸与过去三年的平均水平一致，但低于五年平均水平，这表明多头头寸仍有增加的空间。 与此同时，石油价格信息服务公司(Oil Price Information Service)的首席石油分析师Denton Cinquegrana指出，WTI合约的未平仓合约量正处于“自由落体下降之中，因此空头头寸无疑正在被回补”。 空头是指押注油价下跌的头寸，回补指的是投资者正买回他们先前做空卖出的石油。 例如，FactSet数据显示，作为主力合约的WTI 7月原油期货未平仓合约量在周二的交易中约为81660手，低于上周五的144493手。 至于油价能从当前水平上涨多高，CIBC的Babin表示，如果局势仅限于伊朗-以色列紧张关系，“部分涨幅可能已经被市场消化——特别是因为沙特阿拉伯和阿联酋的闲置产能提供了一些缓冲。” 然而她表示，“如果有迹象表明局势正在彻底升级为地区冲突，基础设施遭到直接打击，那么油价仍有很大的上行风险。”