南非无水钒酸钠出口量
南非无水钒酸钠出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 无水钒酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 无水钒酸钠 | 1200-1600 | 吨 |
| 2021 | 无水钒酸钠 | 1500-2000 | 吨 |
| 2022 | 无水钒酸钠 | 1800-2200 | 吨 |
| 2023 | 无水钒酸钠 | 2000-2500 | 吨 |
南非无水钒酸钠出口量行情
南非无水钒酸钠出口量资讯
初始产能约10GWh！特斯拉北美首座磷酸铁锂电池厂即将完工
6月29日，特斯拉海外官方分享简短视频宣布称：“我们在北美的首家LFP（磷酸铁锂）电池制造工厂即将竣工。” 追溯来看，2024年2月1日，据外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂，以便将更便宜的磷酸铁锂电池（LFP）供应链引入美国。 彼时消息称，特斯拉将从其中国供应商宁德时代（300750）购买闲置设备来生产电池，初始产能约为10GWh。不过，该工厂依然由特斯拉100%掌控，并完全承担其建设成本，宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。
2025-06-30 17:51:51一边忙停项目 一边频接大单！磷酸铁锂赛道为何两极“沸腾”
自今年年初，磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来，其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局，三月占比更是一度超过83%，风头一时无两。 就在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时，上游材料领域却呈现出“分裂”图景：一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传，另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。这看似矛盾的现象，却成为当前磷酸铁锂正极材料市场最真实的写照。 “停工”与“接单”并行，矛盾？ 近日，又有磷酸铁锂项目被叫停！ 6月24日晚，川金诺公告，拟将两大磷酸铁锂正极材料项目尚未投入的募集资金合计45,475.97万元变更至“川金诺（埃及）苏伊士磷化工项目”，投资主体及实施方式、实施地点亦将发生变更。 退出锂电，出海磷化工，川金诺此举，业内众说纷纭。有人持支持观点，认为规避红海市场风险，悬崖勒马磷酸铁锂项目是明智之举；也有人存怀疑态度，认为其或就此错失新能源长期机会，技术储备闲置可能削弱转型潜力。 而对于叫停原因，川金诺自有一套基于成本与技术的现实考量。其表示，由于新能源市场竞争格局及市场情况发生变化，公司经过审慎判断，主动控制了产业建设进展，截至目前市场竞争仍旧激烈，且磷酸铁锂属于公司新布局产业，相较于公司传统磷化工产品而言，公司尚缺乏竞争优势。 值得一提的是，6月2日，中核钛白也叫停了“年产50万吨磷酸铁项目”募集资金投资项目。不同于川金诺叫停磷酸铁锂项目的原因，中核钛白的理由似乎更出于对产能忧虑。 中核钛白表示，磷酸铁的主要原材料近年来受下游行业大规模扩张、产品地方销售政策等因素影响导致供应紧张，销售价格大幅上涨，项目建成后的原材料供应效率及成本控制无法得到有效保障，行业整体盈利水平低于预期。 数据显示，2024年，中核钛白磷酸铁项目的产能利用率不到2%，远低于其钛白粉产品约83%的产能利用率。 不只川金诺和中核钛白，今年以来，金浦钛业还宣布退出百亿级磷酸铁锂相关项目，在此之前，龙佰集团、惠云钛业等多家企业也已先一步叫停了部分磷酸铁锂相关项目。 然而，电池网注意到，与这边叫停项目、退出布局截然不同的是，一位锂电材料业内人士对于当下高端磷酸铁锂生产盛况的描述：“华中地区某头部企业的第四代磷酸铁锂产线都干‘冒烟’了。” 产线连轴转的背后，是部分磷酸铁锂企业接单接到手软。 在战略入股富临精工控股子公司江西升华新材料有限公司后，宁德时代与富临精工在6月再签协议，拟5亿元预付款再锁江西升华磷酸铁锂42万吨。而在此之前，万润新能还接到宁德时代磷酸铁锂大单，约定2025年5月-2030年预计总供货量约132.31万吨；龙蟠科技亦与宁德时代签订年度采购协议，约定2025年度采购上限设为70亿元。 除了宁德时代，今年1月、5月和6月，龙蟠科技还先后收到Blue Oval（福特电池工厂）、楚能新能源和Eve Energy磷酸铁锂5年采购大单，后面两家合同总销售均预计超50亿元；4月，丰元股份还与惠州比亚迪电池有限公司签订协议，就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 “困局”与“突围”选择，分化？ 一边忙停项目，一边频接大单！市场为何在同一赛道内演绎出如此割裂的景象？ 看似矛盾的表象之下，深刻的结构性调整正在磷酸铁锂赛道持续演化。 受益于前些年新能源汽车爆发式增长，各路资本疯狂涌入磷酸铁锂赛道，在大量新玩家加入下，规划产能迅速膨胀，远超实际需求增速。随着新能源汽车增速逐步回归理性（尽管仍保持较高增长），叠加储能市场放量节奏的波动，前期过度扩张的产能开始面临消化难题。 供给远大于需求，导致整体产能利用率大幅下滑，价格战不可避免。与此同时，当碳酸锂吨价从60万元的高位暴跌至6万元时代，磷酸铁锂材料价格也同步大幅下挫，激烈竞争下，企业利润被极度压缩。 据各大公司此前发布的财报，2024年，湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降，湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司，但净利润同比大降62.4%，其余三家公司亏损，但同比亏损收窄。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年） 》的一组数据也可佐证：2024年，中国正极材料的行业总产值为2096.2亿元，同比大幅下滑34.9%，相对于2022年的行业产值高点已经腰斩。 EVTank分析，由于价格大幅度下跌，我国锂离子电池正极材料的产值已经连续两年出现较大幅度的负增长。 在此背景下，许多新进入者因高成本产能缺乏竞争力而被迫停工或退出，川金诺、中核钛白、金浦钛业等就属于这类企业。 而当这部分玩家在磷酸铁锂成本线边缘挣扎徘徊时，头部厂商们却已凭借技术迭代构筑起了“抗寒壁垒”。 龙蟠科技推出的第四代高压实铁锂产品，压实密度大于2.6g/cm³，通过“一次烧结”工艺，大幅降低能耗和生产周期，公司已将提高该产品比例列为2025年重点，视其为新的利润增长点；富临精工高压密磷酸铁锂快充产品凭借性能优势，从第二季度开始实现满产满销，全年整体产能、产量及装车量较去年同期均有大幅回升，磷酸铁锂销售收入随之增加；湖南裕能第四代高压实高容量磷酸铁锂已实现量产，第五代产品已完成实验室开发，正转批量试产；德方纳米第四代高压实密度磷酸铁锂产品已经实现批量出货，超高压实密度磷酸铁锂产品验证进展顺利…… 高压实密度产品对技术积淀要求较高，目前仅有头部几家企业实现批量出货，多家券商机构纷纷预测，2025年磷酸铁锂市场将进一步向头部和低成本企业集中。 事实也的确如此，优质产能，外加规模优势，磷酸铁锂赛道头部企业能够获得并消化大量订单，开工率维持较高水平下，也就形成了马太效应，强者恒强。 进入2025年，大单长单不断背后，也均是磷酸铁锂头部企业的优势显现。所以，在某种意义上来说，磷酸铁锂赛道订单繁荣背后，也是一种高度集中的结构性繁荣。 结语： 综合来看，磷酸铁锂市场的“自相矛盾”，其实是产业从疯狂的野蛮生长走向高质量发展的阵痛期缩影：一边是落后产能的黯然退场，一边是优质产能的订单充盈，这种分化在残酷的竞争法则下日益清晰，市场正挥舞着无形之手，推动资源向高技术、强规模的头部企业加速集中。 未来格局也早可预见，唯有真正掌握核心科技、拥有规模优势并能持续创新的企业，才能穿越周期迷雾，最终成为市场整合的受益者。 其实，不只磷酸铁锂赛道，在这场涉及锂电全产业链的淘汰赛中，任何参与者都没有侥幸，要么在技术迭代中向上攀登，要么在产能过剩的泥沼中沉没。
2025-06-30 15:50:03日本第三季度铝升水为每吨108美元 环比下降41%
6月30日（周一），市场人士称，今年第三季度运抵日本的优质西方铝为较LME铝价格升水108美元/吨，较第二季度水平大幅下降41%，反映出需求疲软。 这也是日本季度铝升水连续第二个季度下降，也低于全球生产商最初提出的122-145美元/吨的报价。
2025-06-30 14:27:18淡水河谷誓言成为世界最大矿业公司
据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，淡水河谷公司新总裁誓言成为世界市值最大的金属生产商。 “我们必须成为世界最大矿业公司，因为我们身处世界最丰富的矿产资源国”，淡水河谷公司首席执行官古斯塔沃·皮门塔（Gustavo Pimenta）在圣保罗举办的一次商业会议上称。“我们需要挖掘公司价值”。 2024年10月就任淡水河谷公司首席执行官的皮门塔有一项艰巨的任务，就是要超越包括必和必拓、力拓集团在内的重要竞争对手。淡水河谷公司市值439亿美元，接近必和必拓市值的1/3，不到力拓市值的一半。 他说，2010年，淡水河谷公司市值曾位居世界第二。但两次致命的矿山灾难以及铁矿石产量下降挫伤了投资者对其股票的信心。 皮门塔对与会者称，他希望通过稳定经营、提高安全和进一步扩大矿业资产来提升市值。他还说，2030年铁矿石年产量目标应该能够保证该公司成为这种钢铁原料的世界最大生产商。 “我们希望年产3.6亿吨铁矿石，重新获得我们不应该丢失的世界最大铁矿石生产企业的地位”，他说。 “我们已经准备好重新夺回这一地位”。
2025-06-30 13:32:27冬瓜山铜矿实现井下无人铲运机全流程自主作业
近日，在铜陵有色金属集团控股有限公司冬瓜山铜矿（以下简称“冬瓜山铜矿”）井下负800米中段41线采场试验区域，集控室成功启动远程遥控铲运机，实现了“铲、装、运、卸”全流程无人化作业，标志着该矿“无人矿卡铲运协同工业应用研究”项目全面落地，矿山智能化建设取得重要进展。 随着地下矿开采规模不断扩大，传统采矿方式存在劳动密集、资源消耗大、效率低下、安全隐患多、污染严重等问题。近年来，冬瓜山铜矿积极推进智能化矿山建设，按照“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的发展方向，将井下矿卡和铲运机智能无人化作为重点攻关项目，通过车铲协同作业的少人化、无人化改造，显著提升井下作业安全性。 该项目2023年立项以来，冬瓜山铜矿采矿工区对试验区域千余米巷道进行全面整治优化，确保试验区域现场符合生产要求、无人铲运机系统稳定运行。冬瓜山铜矿信息中心完成了5G基站和WiFi6无线局域网部署，实现负800米中段平台主巷道信号全覆盖，为远程操控提供低时延、高带宽的数据传输保障。在完善基础设施后，冬瓜山铜矿持续推进井下无线局域网的部署与优化，涵盖网络架构设计、智能负载均衡和信道智能切换等。网络初步搭建完成后，冬瓜山铜矿技术人员开展了全流程测试和数据采集分析，优化铲运机导航轨迹和障碍物识别系统，并增设监控摄像头、安全防护栅栏、应急通信设备等安全设施，构建全方位保障体系，为矿山后续扩大无人化作业范围做铺垫。 该项目于2024年5月启动系统架构设计，2025年3月完成系统测试，4月通过验收后投入生产，6月，无人铲运机按计划实现“铲、装、运、卸”自主作业，井下驾驶室无需人员值守，所有操作均通过“5G+智慧无人驾驶系统”远程控制。集控室操作流畅自如，展现出高度智能化水平。该项目的成功实施不仅解决了井下安全生产难题，更为国内矿山智能化转型树立了新标杆。
2025-06-30 13:27:07
