洋浦港磷钒酸钠库存
洋浦港磷钒酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 磷钒酸钠 | 500-1000 | 吨 |
| 2018 | 磷钒酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 磷钒酸钠 | 2000-2500 | 吨 |
| 2020 | 磷钒酸钠 | 1500-2000 | 吨 |
洋浦港磷钒酸钠库存行情
洋浦港磷钒酸钠库存资讯
西昌钢钒炼钢厂用生白云石（26年6月-12月）招标公告
1. 招标条件 本招标项目西昌钢钒炼钢厂用生白云石（26年6月-12月）（PGYCGSHGZHD260417282634）招标人为攀钢冶金材料有限责任公司创新运营部，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：西昌钢钒炼钢厂用生白云石（26年6月-12月） 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）流通型营业执照 （2）生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：200.0（万元）及以上 流通型注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 1.需提供以投标截止日期为止一年内石灰石或生白云石的生产或销售的发票扫描件。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次招标要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年04月20日09时00分至2026年05月11日13时45分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》西昌钢钒炼钢厂用生白云石（26年6月-12月）招标公告
2026-04-20 10:35:21磷化工巨头跨界“猛投”磷酸铁锂
凭借上游优异的磷矿资源禀赋，嗅觉敏锐的磷化工企业，持续加速向新能源电池材料领域跨界延伸，一场以磷酸铁锂为核心的产能扩张浪潮，正席卷整个行业。 4月上旬，国内精细磷化工龙头兴发集团发布公告，其全资孙公司内蒙古兴发拟投资13.81亿元，建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目。该项目建成投产后，兴发集团磷酸铁锂总产能，将从目前的8万吨/年提升至18万吨/年。 就在上个月，传统磷复肥巨头六国化工宣布，该公司年产5万吨磷酸铁项目建成投产，标志着其从传统磷复肥向新能源材料领域转型迈出关键一步。此项目投产前，该公司已通过控股子公司推进电池级精制磷酸产能建设，未来可为其磷酸铁生产提供稳定原料保障。 作为国内磷化工行业的领军企业，湖北宜化的动作更为迅猛。3月21日，拟总投资136亿元的湖北宜化100万吨/年磷氟新材料项目开工，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品等项目。而就在此前的3月5日，宜昌市生态环境局刚刚对湖北宜化规划的60万吨/年磷酸铁锂项目进行环评公示。 事实上，这场跨界浪潮并不只上述几家。云天化、云图控股、川金诺、川发龙蟒、钛能化学等一众磷化工企业，也均已纷纷切入磷酸铁锂及上游磷酸铁领域，通过自建、合资、战略合作等多种方式加速产能落地。 “磷化工企业普遍拥有丰富的磷矿资源储备，部分厂商的磷矿自给率甚至达到100%，这为其向下游新能源材料延伸，提供了天然的成本优势与原料保障。”业内分析指出，磷酸铁锂代表磷资源向新能源材料方向升级，是磷化工由传统农化、精细化工，向新能源高附加值材料延伸的重要方向。 重新定义磷矿战略价值 随着全球新能源产业的爆发式增长，作为锂电池核心材料之一的磷酸铁锂，市场需求持续攀升。据业内机构统计，2025年全球磷酸铁锂材料出货量已达390万吨，在乐观情况下预计2026年市场对磷酸铁锂的需求将达到约600万吨，预计行业整体增速将维持在40%-50%的高增长态势。 在旺盛的需求拉动下，磷酸铁锂价格自2025年触底后，迎来强劲的反弹。当前磷酸铁锂价格，相较2025年年中约3万元/吨的价格低点，涨幅已经超过90%，部分高端产品价格甚至翻倍，行业盈利能力大幅提升。 行业数据显示，截至2026年4月中旬，动力型磷酸铁锂（2.55g/cm³）市场主流均价为6.02万元/吨，动力型磷酸铁锂（2.5g/cm³）均价为5.66万元/吨；储能型磷酸铁锂（2.5g/cm³）均价为5.80万元/吨，储能型磷酸铁锂（2.4g/cm³）均价为5.54万元/吨。 在新能源产业快速发展背景下，磷矿的战略价值被重新定义。业内分析指出，传统磷化工产业以生产磷肥、黄磷、磷酸盐等农化及基础化工品为主，而如今磷矿已成为磷酸铁锂材料的核心上游原料，其战略属性与经济价值得到显著提升。 据业内机构预测，2027年全球储能电池出货量将增至983GWh，对应磷矿石需求将升至983万吨；同期全球动力电池出货量将增至2158GWh，对应磷矿石需求将升至1079万吨。新能源领域的磷矿石需求占比，将从2025年的25%提升至2027年的35%以上，成为拉动磷矿需求增长的核心动力。 磷酸铁锂全产业链布局 从磷矿石开采到磷酸制备，进一步生产电池级磷酸铁，最终合成磷酸铁锂，一条贯穿上下游的新能源材料产业链就这样形成。业内分析指出，传统磷化工企业正借此实现从“资源型”，向“技术型、高附加值型”的华丽转身，在新能源产业竞争中抢占一席之地。 国内头部磷化工企业依托丰富的磷矿资源储备，快速构建磷酸铁锂全产业链，形成了显著的成本优势。行业数据显示，当前国内30%品位磷矿石的市场均价约为1000元/吨，而拥有自有磷矿的磷化工企业，其开采成本普遍低于300元/吨，原料成本仅为外购企业的三分之一。 作为国内拥有磷矿开采权储量最丰富的企业之一，云天化目前拥有近8亿吨磷矿储量开采权，年开采能力达到1450万吨。资料显示，云天化现已建成20万吨/年的磷酸铁产能，规划总产能达到50万吨/年。值得注意的是，云天化和亿纬锂能合资建设的30万吨/年磷酸铁锂项目，预计2026年正式投产，将进一步完善新能源材料产业链。 云图控股依托磷矿资源，持续打造“磷矿—磷酸—磷复肥/磷酸铁”产业链，目前其在四川省雷波县拥有三宗磷矿开采权，合计资源储量约5.49亿吨。据透露，该公司现有磷酸铁年产能5万吨，并配套上游15万吨精制磷酸、30万吨折纯湿法磷酸原料产能，能够稳定供应锂电池正极材料磷酸铁锂所需的前驱体产品。 兴发集团依托7.55亿吨磷矿储量及642万吨/年的磷矿石权益产能，实现了原料自给自足，2025年该公司磷酸铁产能已达20万吨。据透露，该公司磷酸铁锂三代产品月均可出货7000吨，四代产品在手订单月均超过10000吨，已经被成功导入比亚迪、宁德时代等行业头部企业供应链。 安达科技从黄磷、磷酸等传统磷化工产品起家，聚焦新能源电池材料研发，目前其磷酸铁锂产品已升级至第四代。钛能化学表示，该公司成功开发了满足不同客户要求的磷酸铁产品，产品已得到下游客户的认可和批量供货。 磷酸铁锂已成为磷化工产业价值升级的核心载体，这不仅打破了传统磷化工依赖农化市场的单一格局，通过高附加值的新能源材料属性，为行业开辟了新的增长曲线。同时，磷化工企业的布局，在提升磷资源利用效率的同时，也增强了中国在全球锂电池供应链中的韧性。
2026-04-20 09:57:28【4.20锂电快讯】油价上涨催生丹麦电车热|协会称3月全国碳酸锂产量约8.7万吨
》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【赣锋锂业：控制锂电业务扩产节奏 重点关注产品质量和盈利能力】 赣锋锂业近日在接待机构调研时表示，公司未来3至5年资本开支主要包括Goulamina二期、Caucharí-Olaroz二期等优质低成本项目，锂电业务控制扩产节奏，重点关注产品质量和盈利能力。(金十数据APP) 【中国有色金属工业协会锂业分会：3月全国碳酸锂产量约8.7万吨，环比上涨10.7%】 4月17日，有色金属工业协会锂业分会公布3月锂行业运行情况。其中，供应端，3月锂盐产量环比上升。据中国有色金属工业协会锂业分会统计，3月，全国碳酸锂产量约8.7万吨，环比上涨10.7%；全国氢氧化锂产量约3.0万吨，环比上涨7.5%。全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约11.3万吨，环比上涨9.9%。锂盐产量区域集中度较高，3月，我国碳酸锂产量主要集中在江西、四川、青海，产量占比分别为30%、25%、14%；氢氧化锂产量主要集中在四川、江西，产量占比分别为54%、31%。(金十数据APP) 【中汽工程、中进汽贸分别与亿纬锂能签署工程项目合作协议、电池流通链项目合作协议】 4月16日，国机汽车与惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）在天津签订战略合作框架协议。中汽工程作为国机汽车下属企业，与中进汽贸一同，分别与亿纬锂能签署工程项目合作协议、电池流通链项目合作协议。其中，中汽工程与亿纬锂能签署了海外储能电池工厂项目合作协议，将为其全球化产能布局提供全流程工程技术支撑。(金十数据APP) 【海关总署：今年一季度，上海口岸汽车出口83.9万辆，同比分别增长48.7%】 据上海海关统计，今年一季度，上海口岸汽车出口83.9万辆，同比分别增长48.7%。其中电动汽车出口47.9万辆，79.2%。作为全国最大的汽车出口口岸，上海凭借外高桥港区与临港新片区南港码头的双轮驱动，叠加海关便利化举措，推动国产新能源车以更快速度驶向全球市场。在外高桥港区，海通国际汽车码头是目前全国最大的单一整车滚装码头，今年以来该码头的日均汽车装船出运量超4000辆，3月份装船出运量近15万辆。一季度，上海外高桥港区海关已累计监管该码头出口汽车38.6万辆，其中电动车辆占比近7成。在临港新片区，南港码头是上海口岸汽车出口新的增长极。3月份以来，该码头日均装船作业量稳定在3000辆左右，高峰期单日可超5000辆。一季度，洋山海关累计监管该码头出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中电动汽车13.8万辆，同比增长176%。(金十数据APP) 【工信部：推动标准协同、检测互认，更好服务我国汽车产业走出去】 4月16日，第六届全国汽车标准化技术委员会成立大会在北京召开，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席大会并讲话。辛国斌表示，“十五五”时期是我国建设汽车强国、扩大产业竞争优势的重要窗口期，要充分发挥标准支撑产业发展的基础性、引领性作用，以高水平标准促进汽车产业高质量发展。要持续完善标准体系，系统谋划、前瞻布局，构建汽车行业“十五五”技术标准体系。要加快急需标准制定，制定发布自动驾驶、数据安全、网络安全、碳足迹核算、车用人工智能等标准。要强化标准全生命周期管理，创新工作机制、模式和方法，加大标准宣贯力度和实施成效动态评估，形成管理闭环。要加强国际标准法规协调，深度参与全球汽车标准法规制定，推动标准协同、检测互认，更好服务我国汽车产业走出去。(金十数据APP) 【油价上涨催生丹麦“电车热”】 近期中东紧张局势和霍尔木兹海峡的封锁导致全球能源市场持续波动。油价的上涨不仅推高欧洲燃油成本，也正在改变当地消费者行为与产业结构。在丹麦，电动车需求明显升温，而这一“增长”背后，也折射出欧洲在能源与地缘政治中的被动处境。丹麦交通行业协会副首席执行官 哈林·尼尔森表示，今年第一季度的新车销量显示，私人消费者购买的新车中，电动汽车的占比约为95%。（央视新闻）(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁锂需求降持续向好 【SMM分析】磷酸铁签订模式切换至“半月一谈”，价格仍持续上涨 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】成本传导叠加供需偏紧 人造石墨负极价格有望破局上行 【SMM分析】3月成本压力逐步提升 负极企业生产维持理性审慎 【SMM分析】3月原料焦与石墨化价格联袂上行 负极材料成本压力持续凸显 【SMM分析】钴市场供需博弈加剧，品种走势分化，成本支撑后市可期 【SMM分析】价格持稳，隔膜供需维持偏紧格局 【SMM分析】钴酸锂：价格窄幅波动，刚需成交为主 【SMM分析】四氧化三钴：成本支撑犹存，稳价观望为主 【SMM分析】氯化钴：供需僵持延续，价格分化明显 【SMM分析】三元正极国内动力需求小幅恢复 2025年中国磷系新能源材料产量变化简析 固态电池未来可期【SMM分析】 【SMM分析】下游采购情绪尚未明显恢复，本周三元前驱体价格略降 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉锂电持续上涨 三元黑粉系数小幅下跌（2026.4.13-2026.4.16） 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 本周固态电池项目持续推进 CLNB亮点多【SMM固态电池周度分析】 【SMM分析】Bougouni锂矿项目季报：其中3月产量超1.09万吨 创月度新高 美国SES AI固态电池布局 锂金属固液路线【SMM分析】 4月梯次电池市场整体平稳运行 A/B品分化凸显 新规重塑需求格局【SMM分析】 SMM解析：新能源产业十年跃迁与未来十年供需重构【新能源大会】
2026-04-20 09:32:0544.93亿元！35万吨！当升科技西南双基地再押磷酸铁锂
4月16日晚间，当升科技（300073）发布公告，公司拟与云天化（600096）共同投资建设15万吨/年磷酸铁锂生产线项目、20万吨/年高性能磷酸铁电池新材料前驱体项目及配套中水环保项目和配套管道输送项目（合称“磷酸铁锂一体化项目”），预计总投资44.93亿元。其表示，本项目建成后有利于为公司高端产品研发及产业化提供资源支撑，为公司拓展动力及储能领域高端客户、抢占市场份额提供坚实的产能保障，有效实现本次拟建设的西南双基地及已建成的攀枝花生产基地低成本稳定供应。 具体来看，当升科技与浙江友山新材料科技有限公司（以下称“友山科技”）及云天化分别就转让云南友天新能源科技有限公司（以下称“友天科技”）及云南云聚能新材料有限公司（以下称“聚能新材”）部分股权事宜签订了《股权转让协议》，当升科技拟以自有或自筹资金14,500万元购买友山科技持有的友天科技51%股权（交易价格：3,600万元）和其持有的聚能新材49%股权（交易价格：10,900万元）。 交易完成后，聚能新材将投资建设20万吨/年高性能磷酸铁新材料前驱体项目，预计总投资18.39亿元；友天科技将投资建设15万吨/年磷酸铁锂项目，预计总投资26.54亿元。 值得一提的是，云天化当日公告明确，本次建设20万吨/年高性能磷酸铁新材料前驱体项目及配套项目属于公司此前公告50万吨/年磷酸铁及配套项目的规划内容。 追溯来看，2021年10月30日，云天化公告，拟规划分期建设50万吨/年电池新材料前驱体及配套项目，该项目中的一期10万吨/年磷酸铁及配套项目已经建成投产。2022年9月，公司与浙江华友控股集团有限公司签订（以下简称“华友集团”）《关于磷酸铁、磷酸铁锂项目合作意向协议》，2023年3月，公司与华友集团签订《合资合同》，与华友集团、浙江友山签订《补充协议》，各方将通过合资公司聚能新材、友天科技共同推进规划的磷酸铁、磷酸铁锂项目建设。2026年4月15日，公司与浙江友山协商一致终止了上述相关协议和合同。 在云天化看来，项目将有效对接国家和云南省关于推动磷产业和新能源产业高质量发展、新型储能发展、磷资源高效高值利用等一系列战略部署。随着新能源汽车渗透率持续提升和新型储能产业增长，磷酸铁锂正极材料需求持续攀升，尤其是高压实密度、高纯度的优质产品市场供给偏紧。投资建设磷酸铁、磷酸铁锂项目将有效扩大公司新能源材料产能，进一步扩充公司磷化工产业链，促进公司“磷矿－磷酸（磷铵）－磷酸铁－磷酸铁锂”全产业链协同发展，有效衔接上游磷资源优势，提升公司产业链整体竞争力和抗风险能力。 近年来，随着新能源汽车渗透率持续提升和新型储能产业的爆发式增长，磷酸铁锂市场需求持续攀升。有业内人士分析指出，2026年有条件的电池企业将加速向第四代磷酸铁锂材料切换，而2026年四代磷酸铁锂市场占比也有望提升至16%—20%，实现量产的企业或将突破10家。 据悉，当升科技作为全球新能源正极材料行业技术引领者，在磷酸铁锂领域技术积淀深厚，凭借磷酸铁锂产品高能效、高安全等性能优势和极简工艺，三代及四代高压实产品出货量大幅提升、盈利向好，五代超高压实产品验证进展顺利并完成头部客户导入，在高端大型储能及动力电池项目中获得广泛运用。 在此前的调研活动中，当升科技还介绍，公司磷酸铁锂产品深度绑定中创新航、赣锋锂电、瑞浦兰钧、Power Co等国内外电池客户，在动力及储能领域实现应用。在产能方面，公司攀枝花基地首期年产12万吨的磷酸（锰）铁锂主体产线已于2025年建成投产，产能规模实现大幅增长。公司通过优化工艺和设备，进一步提升实际磷酸铁锂有效产能。 此外，电池网注意到，作为三元正极材料的重要代表，容百科技（688005）4月15日也抛出重磅公告，拟投资约42.98亿元，建设磷酸铁锂前驱体及正极材料产能，具体包括年产52万吨磷酸铁锂前驱体湿法项目，以及年产34万吨磷酸铁锂正极材料火法项目。
2026-04-20 08:41:192.4亿元！一锂（钠）电池及电池PACK自动化项目落子湖南郴州
近日，据郴州市生态环境局消息，湖南宇昕新能源有限公司锂（钠）电池及电池PACK自动化项目审批决定公开。 公开信息显示，湖南宇昕新能源有限公司拟在湖南省郴州市北湖区增福街道新园路与新华路交汇处东北角长冲科创产业园6#栋租用园区已建成的标准厂房建设锂（钠）电池及电池PACK自动化项目，厂房占地面积为1895㎡，项目总投资2.4亿元，其中环保投资175.1万元。 据悉，该项目主要建设内容包括正负极配料间、正负极涂布车间、正负极辊压车间、静置车间、纸片车间、卷绕车间、注液封口清洗套膜车间、烘干车间、动力车间、装配车间、正负极片车间及配套的仓储、环保和公辅设施。项目以层状氧化物、锰酸锂、磷酸铁锂、导电石墨、NMP、石墨、羟甲基纤维素钠、羟基丁苯胶乳、铝箔、铜箔、电解液等为主要原料，年产0.5GWh锂（钠）电池（单体）和200万组PACK电池模组。 资料显示，湖南宇昕新能源有限公司成立于2024年3月，公司专注于电池制造、电池销售及电池零配件生产业务，拥有多项锂电池生产相关专利技术，包括圆柱二次锂离子电池卷绕成型装置、极片裁切装置、壳体冲压设备以及电池液灌装装置等。
2026-04-20 08:38:20
