晋州碲氢化钠库存
晋州碲氢化钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 碲氢化钠 | 100-150 | 吨 |
| 2020 | 碲氢化钠 | 120-180 | 吨 |
| 2021 | 碲氢化钠 | 150-200 | 吨 |
| 2022 | 碲氢化钠 | 130-170 | 吨 |
| 2023 | 碲氢化钠 | 110-160 | 吨 |
晋州碲氢化钠库存行情
晋州碲氢化钠库存资讯
强劲非农提振加息预期，美元大涨，美股分化道指收跌，芯片股技术性反弹，AMD暴涨
美股在遭受重挫后出现技术性反弹，芯片板块领涨，但市场广度疲弱，多数个股仍收跌。 周五，纳斯达克100指数涨1.35%，芯片股指数大涨4.2%，科技大盘股的集中发力掩盖了市场内部的分化。标普500指数中超过56%的成分股当日下跌，市值加权表现跑赢等权重近80个基点。 与此同时，美国就业数据大幅强于预期，10月非农新增就业16.5万人，远超市场预估的7万人，失业率降至4.1%，进一步压实了美联储12月加息的预期，推动美元走强、美债收益率上行，对金价和比特币形成压制。12月加息概率回升至76%。 高盛股票交易部门指出，本周美股恐慌指标已飙升至极端水平，历史上这类读数往往预示着中期强劲反弹。但该团队同时提示： 这并非立即追入风险资产的理由。 芯片股从周四的暴跌中反弹，超跌板块领涨 周五费城半导体指数上涨约3%，纳斯达克100全天最终收涨1.35%，而标普500指数仅微涨0.3%，道琼斯工业平均指数收跌0.5%。 从行业板块来看，今天的市场呈现出明显的防御性特征，其中医疗保健行业表现最佳，而科技行业再次表现最差。 周四遭到最猛烈抛售的芯片股，周五反弹幅度也最为突出。AMD涨11.04%，英特尔涨7.71%，高通涨5.52%，美光科技涨5.12%，英伟达涨2.78%，半导体ETF涨3.62%。 华尔街见闻提及 ，周五美股盘中，微软据称逐步退出甲骨文云协议，令甲骨文和“新云”CoreWeave等一度急跌，但最终前者仍扭转跌势、微涨0.77%，后者则收涨6.28%。 然而，这场反弹的"含金量"存疑。当日标普500中仅44%的成分股上涨，中位数个股实际下跌0.24%，涨势高度集中于少数遭重创的大市值科技股与半导体公司， 市值加权股票表现优于等权重股票近80个基点。 StoneX Trading的Fawad Razaqzada表示，这轮上涨"看起来更像是空头回补和逢低抄底，而非情绪的决定性转变"。Razaqzada补充道： 民主党中期选举大胜后，AI监管收紧的担忧，以及对AI支出持续性的疑虑，仍笼罩着整个板块。 高盛TMT交易台亦称市场"缺乏信念"，买入规模远小于前一日。" 从高盛经纪业务流量数据来看，对冲基金和长线资金周五买盘略多于卖盘，科技板块需求有望终结连续六日的净流出态势，但买入规模依然有限。 本周恐慌程度创历史纪录，机械性卖压尚未出清 本周整体损伤远比周五的表面数据所呈现的更为惨烈。 高盛波动恐慌指数周四飙升至9.57（满分10），单日跳升幅度为有史以来第三大； VVIX单日涨幅为史上第二高，仅次于2018年2月"波动率末日"事件 。芝加哥期权交易所周四认沽期权成交量逾1100万张，创历史单日最高纪录，超越2025年4月的前高。 据彭博报道，高盛交易员指出， 恐慌指标升至极端水平历史上往往预示中期强劲反弹 ，"随着强制抛售接近尾声，建仓机会正变得越来越难以忽视"。 但他们同时强调，这"不一定是立即追逐风险的理由"。 值得关注的是，高盛主经纪商数据显示，本轮抛售的主力并非对冲基金的单股去杠杆，而是宏观类产品的集中减持，以及散户和杠杆ETF资金的踩踏。 周四ETF市场约有5800亿美元名义成交量，为史上第三高， 同日3倍做多杠杆ETF净流入创纪录达33亿美元，而反向ETF同步创纪录净流出22亿美元 。高盛估算， CTA策略在未来一周仍面临约280亿美元的标普500被动卖出压力。 非农数据超预期，12月加息预期重燃 就业数据在开盘前落地。公布前 两年期收益率在4.47%附近，公布后跳升，10年期国债收益率则上涨2个基点至4.85%。股指期货的涨幅随即收窄，现货开盘时道指跌近1% 。 据华尔街见闻 ，10月非农就业新增16.5万人，大幅超出市场预估的7万人，前值亦上修，三个月平均新增由此前的5.1万人跳升至13.7万人。失业率降至4.1%，平均时薪环比涨0.4%，高于预期的0.3%。 就业市场强劲有利于家庭消费和企业盈利，但同时给予了美联储在通胀仍高企背景下进一步加息的空间。 Lombard Odier资管公司的Florian Ielpo表示，报告"再次印证了美联储所强调的经济韧性，几乎坐实了12月加息的案例"。eToro的Lale Akoner也指出： 实体经济运转良好。 Akoner补充称，经济强劲可支撑盈利预期，但更高的收益率也同步抬高了投资者对昂贵AI项目所要求的回报门槛，收入无法有效转化为自由现金流的AI支出因此承压，这进一步强化了分散科技板块持仓的必要性。 与此同时，密歇根大学消费者信心指数11月初意外升至三个月高位，旧金山联储行长Mary Daly预期美联储仍需进一步收紧政策，具体时点与幅度要看后续数据，她把科技股的下跌形容为痛苦但有序。纽约联储主席威廉姆斯称，美国经济在连续冲击后仍表现出韧性，通胀仍然过高。 原油结算微涨，伊朗战争降级预期让本周跌逾12% WTI原油12月合约结算于90.83美元/桶，涨0.31美元、涨幅0.34%；布伦特原油结算于98.32美元/桶，涨3美分。盘中原油大幅震荡，布伦特在97美元至101美元之间来回：伊朗媒体称两艘油轮在霍尔木兹海峡附近触雷，随后美伊接近达成协议的消息又把价格压了回去。 当日的微涨来自股市反弹与实货端的偏紧。运费上涨让美国炼厂的原油贴水优势扩大，近月合约因此获得支撑。 周线方向完全相反。WTI从10月30日的104.12美元一路跌到本周结算价，五个交易日跌约12.8%；布伦特从113.43美元跌约13.3%。对冲基金把布伦特的净多头头寸降到了三个月低位。 高盛欧洲交易台做了一份霍尔木兹通行组合来押注和解落地。这个组合自战争开始以来上涨30%，目前相对五年历史估值高出25%，而市场共识预期其中75%的成分公司在2027至2028年盈利下滑。 美元走强，金价与比特币承压 非农数据引发的加息预期升温推动美元全面走强。 美元指数收于102.298，涨0.74%，为6月17日以来最大单日涨幅。欧元兑美元跌至1.1140，英镑跌至1.3351，美元兑日元升至158.49。 纽约尾盘，美元兑离岸人民币报6.6730元，较周四纽约尾盘涨82点，日内整体交投于6.6615-6.6743元区间，美国非农就业报告带来一波小幅的V形走势、但并没有显著地影响到全天的整体走势。 本周，离岸人民币累计下跌大约200点、跌幅大约0.3%，11月3日08:30前后短线显著走低。 现货黄金纽约时段收报4,066.37美元/盎司，跌0.52%，盘中一度低见4,029.83美元。本周金价仍涨4.92%，为8月以来最大周涨幅。Tastylive全球宏观主管Ilya Spivak认为，原油在过去一天反弹，是继续给金价带来压力的通胀因素之一。 比特币在7.56万美元附近横盘，跌0.27%。 下周聚焦Anthropic路演与美国CPI，加息路径仍是定价主线 Anthropic计划最快在下周启动IPO路演，路演的认购情况将检验这次下调后的估值能否成立。 数据方面，下周一至周三美国进行季度再融资，规模1,250亿美元；周二21点30分公布10月CPI，前值同比3.7%；周五公布10月PPI，前值同比6.3%。12月议息会议之前，这两份通胀数据决定加息定价还有多少上修空间。 若通胀读数继续高于目标，本周被压制的成长股估值压力不会自行消失；若明显回落，加息定价与美元会先动，黄金本周的涨幅也会被重新定价。 资金面上还有一层压力。高盛估算，趋势跟踪策略在未来一周还有约280亿美元的标普500期货待卖出。该行同时提醒，投资级信用利差周四只扩大了3.6个基点，远小于模型隐含的8.2个基点；如果信用补跌，周四的低点未必是低点。
2026-11-07 08:06:41中国证监会同意氢氧化锂期货和期权注册
近日，中国证监会同意广州期货交易所氢氧化锂期货和期权注册。中国证监会将督促广州期货交易所做好各项准备工作，确保氢氧化锂期货和期权的平稳推出和稳健运行。
2026-11-06 19:06:34【SMM公告】关于新增高纯硫化锂及日韩硫化锂价格点公告
尊敬的用户： 您好！ 为进一步完善固态电池核心原料（硫化物电解质前驱体）的价格体系，帮助上下游企业全面洞察高纯硫化锂及海外日本、韩国硫化锂的市场动态。SMM通过提供实时、精准的现货行情与价格信息，助力企业有效降低市场交易中的风险与成本，提升核心竞争力与市场适应能力。 SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从2026年11月12日起新增3个硫化锂价格点。具体如下： 硫化锂价格点：3个 1.名称：高纯硫化锂 规格：Li2S≥99.99%，D50<5μm，水含量<100ppm，氧含量<0.3% 价格说明： 送到价格，含13%增值税。 2.名称：韩国硫化锂 规格：Li2S≥99.9%，D50≤5μm，D90≤10μm 价格说明： 送到价格，含10%消费税。 3.名称：日本硫化锂 规格：Li2S≥99.9%，D50≤5μm，D90≤10μm 价格说明： 送到价格，含10%消费税。 敬请关注SMM官方网站及数据终端，感谢您对SMM的支持！ 联系方式： 021-20707860，13585549799杨朝兴 上海有色网 2026年11月06日
2026-11-06 17:20:46磷酸铁锂+钠离子！河北200MW/400MWh储能项目EPC招标
北极星储能网讯：2026年11月5日，灵寿县驰能新能源科技有限公司20万千瓦独立储能试点项目勘察设计采购施工工程总承包招标公告发布，招标人为灵寿县驰能新能源科技有限公司，建设地点位于河北石家庄灵寿县陈庄镇大湾村。 项目建设200MW/400MWh独立储能电站1座，占地面积约 50亩，其中包含168MW/336MWh磷酸铁锂技术路线示范，32MW/64MWh钠离子技术路线示范。项目计划建设磷酸铁锂电池舱、钠离子电池舱及储能PCS一体机，共同组成200MW/400MWh独立储能系统。 招标要求投标人近5年（2021年10月1日至投标截止之日，以合同签订时间为准）投标人至少具有1项已承接的容量为100MW/200MWH以上储能项目总承包业绩。 原公告如下：
2026-11-06 13:26:18丰田与清华合研镍氢储能系统 瞄准火电厂调频
丰田在将自己汽车产业中的能力，运用到更宽阔的能源生态当中。 11月5日，丰田汽车与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统在上海举行的第九届中国国际进口博览会上全球首秀。丰田预计，这套设备将从2027年底起用于火电厂，帮助机组调节出力。 丰田为混动车研发镍氢电池近三十年，其快充快放也适合电厂调频。据丰田介绍，此次展出的系统采用水系电解液，支持高倍率充放电。火电机组根据电网频率变化增减出力时，电池可以迅速放电补上缺口，或转为充电吸收多余的电。 这是丰田连续第二年在进博会上首发与中国伙伴合研的储能产品。去年，丰田展出的是与中国五矿合研的SWEEP能量柜，多台柜体可以叠加使用，按客户需要增减储电容量。今年与清华合研的系统，则专门面向需要调节出力的发电企业。对这类用户而言，电池要能在机组接到指令时及时跟上，并在反复充放电后保持稳定输出。 在本届进博会上，丰田还展出了一套面向工厂、数据中心和充电站的锂电储能系统。这套设备采用丰田自研的SWEEP电池控制技术。它可以切换电流路径，按需接入或绕过部分电池，让容量、老化程度各异的电池在同一套设备里工作。 丰田早年做固定储能时，就遇到过如何利用旧电池的问题。2012年，它开始在日本经销门店用混动车换下来的镍氢电池试验储能，减少门店在高峰时段从电网取电。到了与日本能源企业JERA合作的项目，丰田用SWEEP把回收来的锂电池、镍氢电池等接在一起。双方于2022年在日本四日市火电站内投运了这套设备，服务当地配电网。今年清华与丰田合研的系统，则计划直接服务于机组调频。 在中国，丰田对这门业务的考虑，一头是逐渐增加的退役动力电池，一头是工商业储能需求。丰田在与中国五矿达成合作时提到，将仍有可用容量的电池重新组合，既能提高旧电池的残值，也能为电力系统提供储能。这套控制技术还允许不同厂家的电池搭配使用，丰田可利用的电池来源也随之扩大。丰田中国随后与中国五矿旗下企业、明和产业在湖南合资成立云储斯蔚普，开展电池回收再利用和储能产品开发。 今年7月，股东方云储循环披露，云储斯蔚普为金驰能源投资、建设并运营的分布式储能电站已投入运行，规模为10兆瓦、40兆瓦时。项目采用合同能源管理模式，由合资公司承担前期投入和后续运营。工商业储能在中国已有实际用户，与清华合作的镍氢设备则刚刚从研发走到公开展示。 除储能外，丰田今年还把氢燃料电池的两种用法带到了上海。一辆由丰田与合作伙伴共同开发的49吨牵引车，搭载额定功率300千瓦的燃料电池系统，面向重载干线运输。同场展出的分布式燃料电池发电机则面向工商业园区，单个模块的额定发电功率为110千瓦，发电时产生的热量也可以回收，用于园区供热。 园区供能也是丰田与清华此前合作的方向。据清华大学产业发展与环境治理研究中心今年3月发布的《研究通讯》，丰田汽车技术研发（上海）有限公司副总经理贾鸿飞在一次论坛上介绍，丰田已与清华团队在上海合作建设园区微网，把制氢、储氢、发电和用能管理放进同一座园区进行验证。 在本届进博会上，广汽丰田和一汽丰田各带来了一款在中国开发的纯电车型。广汽丰田与华南理工大学合作，展出铂智3X改装版。一汽丰田带来的则是换了新配色的bZ5。两款车的量产版本都由丰田的中国首席工程师牵头，与本地伙伴共同开发。11月1日，广汽丰田披露，铂智3X上市以来累计交付已超过15万辆。 丰田还披露了雷克萨斯国产项目的最新进展。去年，丰田还在展台上用沙盘介绍上海金山工厂，如今主体车间已经封顶。按原计划，工厂将于2027年秋季投产，生产雷克萨斯首款国产纯电动车。整车和电池都将在金山生产，初期规划整车年产能10万辆。 中国用户的需求此前已进入雷克萨斯全球车型的开发过程。今年4月在华上市的新一代雷克萨斯ES 300h，在研发初期就听取了中国用户的意见，车内配备的多媒体系统也是专门为中国用户开发的。到了金山项目，上海独资公司直接承担新款纯电动车的产品企划、开发和制造。丰田在宣布这项投资时表示，希望借助上海及长三角的供应链和人才，更快推出符合中国用户需求的车型。
2026-11-06 08:47:21
