甘肃次锰酸锂库存
甘肃次锰酸锂库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 次锰酸锂 | 4000-6000 | 吨 |
2020 | 次锰酸锂 | 3000-5000 | 吨 |
2021 | 次锰酸锂 | 2000-4000 | 吨 |
甘肃次锰酸锂库存行情
甘肃次锰酸锂库存资讯
又一磷酸铁锂项目终止投资
6月24日,川金诺发布公告称,根据该公司长期战略规划和现阶段发展需求,经谨慎研究和论证分析,该公司拟将“5万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目”“广西川金诺新能源有限公司10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目(一期工程)”尚未投入的募集资金合计约4.55亿元,变更至“川金诺(埃及)苏伊士磷化工项目”。 “川金诺(埃及)苏伊士磷化工项目”将投资建设年产80万吨硫磺制酸、30万吨工业湿法粗磷酸、15万吨52%磷酸、30万吨磷酸一铵、2万吨氟硅酸钠项目,同时投资主体及实施方式、实施地点亦将发生变更。 “公司原募投项目产品为电池级磷酸铁锂正极材料,主要应用于新能源汽车等领域。后由于新能源市场竞争格局及市场情况发生了变化,公司经过审慎判断,主动控制了项目建设进展。”川金诺表示,磷酸铁锂属于该公司新布局产业,相较于该公司传统磷化工产品而言,尚缺乏竞争优势。 与三元材料相比,磷酸铁锂具有安全性更高、经济性更优、寿命更长等优势。磷酸铁锂电池成本相对较低,能有效降低新能源汽车的生产成本,使电动汽车价格更具竞争力,从而推动市场需求增长。同时,磷酸铁锂电池热稳定性好,安全性表现出色,能增强消费者对电动汽车安全的信心。 不过,近年来磷酸铁锂行业竞争日趋激烈。业内专业人士表示,行业经历过去几年的大规模产能扩张,虽然市场对磷酸铁锂材料的需求持续增长,但是行业整体仍然处于供大于求的格局。目前,磷酸铁锂行业企业整体盈利处于低位。川金诺此次变更项目资金使用用途,悬崖勒马磷酸铁锂项目也是明智之举。 据了解,川金诺目前是中国最大的磷矿进口商之一,其广西防城港基地每年从海外进口磷矿超50万吨,其中埃及是该公司的主要原材料来源地。埃及磷矿储量丰富,已探明储量近30亿吨,排名世界第三。川金诺表示,该公司选址埃及,能够节省原材料进口环节中间成本,优化该公司成本结构。
2025-06-26 18:33:28赣锋首船马里锂精矿发运 构建更具韧性的全球供应链
当地时间6月24日晚,赣锋马里Goulamina项目完成首批锂精矿装船,正式启航发往中国,预计8月初抵达国内港口。该批锂精矿由矿山现场装载后经陆运至发运港,首批卡车于马里时间5月7日抵达港口。 Goulamina项目位于非洲马里,已勘探的矿石资源总量为2.11亿吨,于2024年投产,一期规划年产能50.6万吨锂精矿,是赣锋自主开发、运营的首个非洲锂资源项目。 本次为赣锋首个自主建设、运营的非洲锂资源项目的首次发运,也是西非地区首次出口锂精矿。这一里程碑事件,标志着赣锋锂业在非洲的锂资源布局已迈入实质性产出阶段:为全球客户提供稳定优质的锂产品供应,助力新能源产业的高质量发展。 长期以来,全球锂来源相对单一,抗风险能力较弱。而随着近年来锂电行业不断缩短库存周转周期,产业对供应链的稳定性需求愈发突出。 锂精矿产品被发往港口 为实现稳定的原材料供给,赣锋于2011年起进行全球资源布局。目前,赣锋投产资源所在地已覆盖马里、澳大利亚、阿根廷、中国,资源种类包括锂辉石、盐湖及锂云母。愈发多元化的资源供给体系,正逐步加强赣锋的原材料供应链韧性。 近年,赣锋持续关注全球范围内的优质资源及配套项目,并做好资源项目与生产项目的产能匹配,以避免形成资源上的浪费或紧缺。具体到资源端,赣锋自建光伏发电站及储能系统,为项目提供不间断的低成本绿色电力;以DLE提锂工艺、水循环等方案,降低单位产品的资源消耗;提前布局电池回收业务,实现锂的循环再生……通过一系列举措,使资源即便面临气候、能源等挑战,也依然能够维持正常运营。 产品装船 此外,赣锋亦通过引入数字化平台、智能化设备等方案,增强信息可视化,更精准地预测供应链运营状况及库存水平,及时有效地采取各类措施以应对可能产生的风险。 通过一系列资源、技术等方面的布局,锂供应链得以由脆转韧。当马里的锂精矿跨越非亚大陆时,其承载的不仅仅是矿产资源,也是能源转型挑战下的赣锋答案。
2025-06-26 17:29:46南非首次宣布关键矿产战略
据矿业期刊(Mining Journal)报道,伦敦矿业大会第二天(London Indaba),南非代表团宣布了该国首个关键矿物和金属战略,简要介绍了该国在关键矿产时代的定位。 南非石油和矿物资源部副部长普姆齐莱·姆奇纳(Phumzile Mgcina)向与会的公司高管、投资者和政策制定者介绍了这一计划。陪同她的有南非驻英国副高级专员迪尼奥·马斯拉科 (Dineo Mathlako)。 此项战略的核心是把重点放在铂族金属、铜、锰和稀土元素上。 “关键矿产是未来动力”,姆奇纳称。“我们需要锂、钴和铂族金属来制造动力电池,需要锡来制造电子产品,需要稀土来制造电动汽车和风力发电机”。 重点是增加值 南非计划充分挖掘其矿业潜力。其中包括鼓励国内加工,投资物流通道,融入非洲大陆自由贸易区(African Continental Free Trade Area,ACFTA)以支持跨境产业。 这项战略还包括扭转一些下行趋势。 “南非制造业占GDP的比重已经从2001年的21%降至2024年的12%”,姆奇纳称。“我们希望扭转这一趋势”。 此项战略有四项目标:加大选冶,吸引勘查投资,通过再培训增加就业,刺激更广泛的经济增长。 姆奇纳透露,2017年以来,南非年平均增幅只有0.8%。 新方法 该国的新方针将涉及整个价值链,并承诺平衡经济增长与可持续发展。 品牌南非(Brand South Africa)首席执行官内维尔·马特杰(Neville Matjie)补充说:“这不仅仅是一项战略,更是一个战略时刻。它将南非乃至整个非洲大陆置于全球矿产供应链的核心位置,确保工业化的红利能够留在非洲的土地上。” 这项战略宣布正值南非准备担任二十国集团主席国之际。官员们认为,这将为该计划在世界舞台上增添更多动力。 煤 煤被列为关键矿产,这个问题在新闻发布会上进行了讨论。 “在南非,大约85%的电力来自煤炭。这是我们的现实”,南非石油和矿物资源部政策和投资促进司长恩托科佐·恩齐曼德(Ntokozo Nzimande)说。 “如果明天我们关闭煤电厂,那么我们的经济就会陷入危机”。 他还指出,由于俄罗斯和乌克兰的紧张局势以及对天然气市场的影响,欧洲已转向增加煤炭消费。 “当我们起草战略时,我们自问是否可以找到一种科学的方法来确定南非的关键性(Criticality)”,她补充说,并表示似乎“对于什么是关键性/危机性没有统一的定义或方法”。 “我们必须从整个国家来考虑关键性,为此研究了很多方法,例如对国家安全、能源安全的贡献、对就业的贡献以及每个矿产品对GDP的贡献”。 南非矿产委员会主席姆齐拉·姆森贾内(Mzila Mthenjane)补充说,“关键矿产”一词的定义在该战略制定之初就进行了研究。 “我们研究了定义,发现很多都来自发达国家”,他说。 “对于南非来说,作为关键矿产供应国变得越来越重要,这与寻求确保矿产安全的国家不同”。
2025-06-26 15:45:5440亿元!年产45万吨!安达科技贵州磷酸铁锂前驱体项目环评公示
近日,据开阳县人民政府网消息,贵州安达新能源材料有限公司45万吨/年磷酸铁锂前驱体项目环境影响评价正式公示。 信息显示,45万吨/年磷酸铁锂前驱体项目位于贵阳市开阳县硒城街道白安营村,总投资40亿元,将分区建设。其中,A区产能为30万吨磷酸铁锂前驱体,12条生产线,投资14亿元(本次环评);B区产能为15万吨磷酸铁锂前驱体,5条生产线,投资10亿元(另做环评)。 项目建设单位为贵州安达新能源材料有限公司,为安达科技(830809)全资子公司。 公开资料显示,安达科技是一家以磷酸铁锂电池正极材料及其前驱体为核心产品的新能源材料研发与制造商,是集基础研究、产品开发、生产销售于一体的国家级高新技术企业。 据安达科技年报信息,截至2024年年末,安达科技已具备15万吨/年磷酸铁及15万吨/年磷酸铁锂产能,在建项目有24万吨/年磷酸铁锂项目、1.5万吨/年锂电池极片循环再生利用项目和30万吨/年磷酸铁锂前驱体项目。上述项目全部完工后,公司将形成39万吨/年磷酸铁锂、45万吨/年前驱体及1.5吨/年锂电池极片循环再生利用的生产规模,产能的提升与产品的多元化将有效提升公司在磷酸铁锂材料领域的市场竞争力。 在5月的业绩说明会上,安达科技介绍,比亚迪(002594)持有公司股份1185.77万股,占公司股本总额的1.97%,是公司的前十大股东。公司自2011年从传统的磷化工转型至锂电池材料行业以来,比亚迪一直是公司的重要客户。2023年以来,由于磷酸铁锂行业阶段性产能严重过剩,导致竞争异常激烈,行业普遍大幅亏损。公司始终贯彻科技创新是企业发展核心驱动力的理念,持续不断研发新产品,并通过提质、降本等策略提升生产效率。随着产能过剩的局面逐步缓和,公司产能利用率大幅提升,毛利率水平也在逐步改善。 安达科技表示,公司从4月开始,产线基本处于满产阶段,订单量基本饱和。第二季度,公司各月的产销计划为8000-12000吨/月。
2025-06-26 10:04:39【6.26锂电快讯】中国机电产品进出口商会孙晓红:今年我国汽车出口有望七百万辆
【电动汽车百人会张永伟:中国汽车和世界的链接愈发成为全球合作的关键问题】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,在电动化和智能化全球变革中,每个区域都出现各自特色,即格局的改变,但汽车产业作为全球化的属性没有改变。对于中国汽车新的发展优势与全球汽车市场、产业链接,张永伟指出,在这一新的环境下,中国汽车产业特别是整车企业如何进行海外发展,是全球合作的关键之一;第二,全球汽车产业如何更好的利用好中国汽车供应链为其所在国服务,是全球汽车企业的一个新课题;第三,对于已经进入及准备进入我国的全球跨国汽车企业及成规模的跨国零部件企业,如何在中国更好的发展; 第四,中国汽车行业正在定义汽车新的消费及新的产品,这些市场和消费的变化正在逐渐影响全球消费市场,应该意识到中国汽车和世界的链接越来越成为全球合作的关键问题之一。(财联社) 【中国机电产品进出口商会孙晓红:今年我国汽车出口有望达700万辆】 中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示,海关数据显示,去年我国汽车出口量达640万辆,按照10%的增速预测,今年我国汽车出口规模有望达到700万辆。若汽车出口量保持10%以上的增速,到2030年,我国汽车出口量有望达到1000万辆。 【赣锋锂业:已形成固态电池全链路布局 同步推进硅基与锂金属负极双路线】 赣锋锂业(002460.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称,公司已形成固态电池全链路布局,覆盖硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极等关键环节。公司同步推进硅基与锂金属负极双路线,其中400Wh/kg电池循环寿命突破800次并完成工程验证;首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产。硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局,其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次。公司将充分发挥上下游产业一体化协同优势,持续加大研发力度,推动固态电池商业化进程,促进能源转型与产业升级。 【2连板龙蟠科技:全资子公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作 目前仍处于研发试用阶段】 龙蟠科技(603906.SH)公告称,公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。公司关注到近期固态电池概念受到市场关注度较高。截至目前,公司全资子公司江苏三金锂电科技有限公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作,目前仍处于研发试用阶段,部分前驱体材料已小批量送样到头部企业并通过客户测试,但暂未对外销售产生收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。(财联社) 【五连板湘潭电化:控股子公司正与部分固态电池企业开展合作研发 尚未形成营业收入】 湘潭电化(002125.SZ)公告称,公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。目前控股子公司广西立劲新材料有限公司正与部分固态电池企业就锰酸锂应用于半固态/固态电池领域开展合作研发,但目前仍处于小批量送样测试阶段,尚未形成营业收入,目前对公司业绩无影响,且该业务领域市场竞争激烈,未来存在不确定性。(财联社) 【国轩高科:金石全固态电池和G垣准固态电池尚未实现商业化应用 合肥国轩和亿航智能具体合作进度存在不确定性】 国轩高科(002074.SZ)发布异动公告,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高。公司于今年5月发布了第二代金石全固态电池及G垣准固态电池等高安全高能量密度电池新技术和新产品。目前,金石全固态电池处于中试量产阶段,G垣准固态电池已向客户进行送样和整车测试。上述技术和产品尚未实现商业化应用,对公司整体业绩暂不构成重大影响。此外,公司全资子公司合肥国轩近期与亿航智能达成战略合作,合肥国轩将为亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)定制高能量密度动力电池系统解决方案。受宏观经济、行业政策、市场环境变化等因素影响,具体合作内容和进度存在不确定性,对公司整体业绩暂不构成重大影响。(财联社) 相关阅读: 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停!【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位?【SMM专题】 刚果(金)钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果(金)出口禁令延期3个月,其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉,进口环降13%,出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克,出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨,出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述:价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出!5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来?
2025-06-26 09:15:03