德国高锰酸锂出口量
德国高锰酸锂出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 高锰酸锂 | 1000-2000 | 公斤 |
| 2016 | 高锰酸锂 | 1500-2500 | 公斤 |
| 2017 | 高锰酸锂 | 2000-3000 | 公斤 |
| 2018 | 高锰酸锂 | 2500-3500 | 公斤 |
| 2019 | 高锰酸锂 | 3000-4000 | 公斤 |
德国高锰酸锂出口量行情
德国高锰酸锂出口量资讯
原油下跌 金属普涨 碳酸锂涨超4% 沪锡涨近1% 多晶硅涨幅居前【SMM午评】
SMM9月21日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属多飘红。沪铜涨0.39%。沪铝跌0.51%。沪铅涨0.71%。沪锌涨0.73%。沪锡涨0.96%，沪镍微涨。 此外，铸造铝主连期货涨0.71%，氧化铝主连跌0.25%。碳酸锂主连涨4.06%。工业硅主连涨0.12%。多晶硅主连期货涨1%。 黑色系涨跌互现。铁矿平于714元/吨，螺纹张0.35%，热卷涨0.21%。不锈钢涨0.47%。双焦方面：焦煤主力合约跌0.07%，焦炭主力合约跌0.13%。 外盘基本金属方面，截至11:41分，LME金属普涨。伦铜微跌，伦铝跌0.59%。伦铅涨0.26%。伦锌涨0.15%。伦锡涨0.67%，伦镍涨0.49%。 贵金属方面，截至11:41分，COMEX黄金跌0.62%，COMEX白银跌0.56%。内盘贵金属方面：沪金跌0.16%，沪银主连涨0.74%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货涨0.25%，钯主连期货涨0.24%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨0.05%，报2190点。 截至9月21日11:41分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报升水900元/吨持平上一交易日，平水铜报升水700元/吨持平上一交易日，湿法铜报升水640元/吨持平上一交易日。广东1#电解铜均价110775元/吨较上一交易日涨520元/吨，湿法铜均价为110615元/吨较上一交易日涨520元/吨。现货市场：今日广东库存小幅增加，到货略有增加…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国务院国资委：做大新兴产业增量，培育未来产业变量 不断向产业链价值链中高端迈进】 9月20日，国务院国资委党委召开专题会议，会议强调，国资央企要锚定重点领域、关键环节，在“先进”二字上下功夫，不断提高制造业的创新力、竞争力、综合实力，在技术上更先进，成体系承担一批新的国家科技重大项目，专项实施一批标志性重大科技任务，推动新建一批中试实验平台，实现技术路线更加高端自主；在产业结构上更先进，做大新兴产业增量，培育未来产业变量，做优传统产业存量，不断向产业链价值链中高端迈进；在生产方式上更先进，坚持减污降碳和提质增效相互促进，加快形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构和生产方式。（国资委） 【2026年度国家绿色算力设施推荐工作启动】 工业和信息化部等五部门近日联合印发《关于组织开展2026年度国家绿色算力设施推荐工作的通知》，组织开展国家绿色算力设施推荐工作。《通知》明确了国家绿色算力设施推荐工作的具体要求和程序，发布《2026年度国家绿色算力设施评价指标体系》。新版《指标体系》包括能源利用水平、碳排放管理水平、水资源利用水平、算力资源利用水平等4个方面：从评价内容来看，新纳入单位算力能效、碳利用效率、数字化碳管理、产品碳足迹等指标要求，进一步突出能效、碳效引领；从评价赋分来看，提升了碳利用效率、水资源利用效率、可再生能源电量占比、机柜资源利用水平等关键指标分值，进一步强调绿色低碳、集约循环的总体要求。（工信微报） 【上海市2026年第十五批节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划发布】 上海市2026年节能降碳减排专项资金和超长期特别国债资金安排计划（第十五批）发布。支持方向为汽车报废更新、汽车置换更新、产业结构调整、生活垃圾分类优化提升、新能源环卫车推广应用、餐厨废弃油脂制生物柴油、国四柴油车提前淘汰更新、城镇污水主管修复和改造、外部截流小区内部分流改造、农作物秸秆综合利用，计划下达市节能降碳减排专项资金95953.6556万元，2026年超长期特别国债16091.4184万元。（上海发展改革） 【中国央行逆回购操作当日实现净投放1650亿元】 中国央行今日开展1650亿元7天期逆回购操作，因今日没有逆回购到期，当日实现净投放1650亿元。(金十数据APP) 》9月21日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7487元 美元方面： 截至11:41分，美元指数涨0.07%，报100.29。明尼阿波利斯联储主席尼尔·卡什卡利称，美国通胀仍然过高，压力已经超出伊朗战争导致的油价冲击，扩散至经济多个领域。美国民众每天感受到的通胀远不只是油价问题，而是存在于经济各个方面。卡什卡利表示，美联储越来越担心通胀并非只集中在受中东冲突或关税影响的领域，服务业也出现通胀迹象。他称，美联储的职责是让通胀回到目标水平，并拥有实现这一目标的工具。卡什卡利此前是7月维持利率不变决定中的三名反对者之一，当时他倾向于加息，并警告等待时间过长可能导致通胀固化，最终需要采取更激进措施。卡什卡利认为，美国经济尽管面临地缘冲突和贸易问题，仍展现出较强韧性，劳动力市场保持强劲。他希望随着部分冲突影响逐渐消退，经济增长能够接替推动作用，通胀降温进程加快，从而降低美联储政策压力。 据CME“美联储观察”：美联储10月会议维持利率在3.75%-4.00%不变的概率为43.5%，加息25个基点的概率为56.5%。美联储到12月维持利率在3.75%-4.00%不变的概率为10.2%%，累计加息25个基点的概率为46.6%，累计加息50个基点的概率为33.3%。 橡树资本管理联席董事长霍华德·马克斯表示，他更倾向于美联储减少沟通。美联储主席沃什正寻求削减部分指引措施，沃什此前表示，这些指引近年来束缚了央行的行动空间。马克斯周日表示：“我个人更希望看到一个不那么积极干预的美联储，通常情况下美联储应该让经济自行运行，除非经济面临失控风险，比如过热或过冷。”马克斯表示，减少政策指引意味着投资者必须让自己的投资组合具备抗脆弱性，这对社会是有益的。马克斯还呼吁成立一个人工智能工作组，以研究人工智能将如何影响经济的关键领域，例如就业市场。(金十数据APP) 其他货币方面： 法国兴业银行分析师Jin Kenzaki在一份报告中表示，日本央行可能在每隔一次会议上加息一次，到2027年6月将终端利率提高至2%。Kenzaki称，在周五日本央行加息后举行的新闻发布会上，行长植田和男指出，随着基础通胀率接近2%的目标，央行的下一个关注点是通胀率是否会稳定在该水平。植田和男还称，明年的春季劳资工资谈判将是作出这一评估的关键因素。法国兴业银行预计，工资谈判中出现的稳健势头将延续至明年。(金十数据APP) 西太平洋银行首席经济学家卢西·埃利斯已将澳洲联储加息预期提前至9月，称该央行行长的表态满足了委员会在8月设定的进一步加息条件。她承认存在等待的战术性理由，包括会议次日将公布8月月度CPI，以及中东局势稍有缓和、燃油消费税调整或疲软的就业报告可能造成尴尬的舆论观感。但她得出结论认为，鹰派言论的分量超过了这些因素。西太平洋银行预计投票将出现分歧，理由是各方在趋势生产率、劳动力供应和劳动力市场松弛程度上存在不同看法，而就业不足率已大幅上升。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布中国8月本年迄今全国发电装机容量、中国8月本年迄今全国发电装机容量年率等数据。此外，需关注：俄罗斯联邦中央选举委员会公布国家杜马选举初步结果；2027年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比发表讲话；加拿大央行行长麦克勒姆发表讲话；国务院副总理何立峰于9月19日—23日率团赴美国与美方举行经贸磋商。 原油方面: 截至11:41分，两市油价均下跌，美油跌2.21，布油跌1.89%。市场关注中东局势进展。 伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，伊朗正通过卡塔尔和巴基斯坦继续进行斡旋沟通，并已向相关中间方通报谈判条件。雷扎伊称，卡塔尔已将伊朗停战条件转达给华盛顿，伊朗目前正在等待美国总统特朗普的回应。(金十数据APP) 知情人士表示，沙特阿美已告知至少两家欧洲炼油客户，由于沙特通往红海的关键输油管道遭到袭击，这些客户下月将不会获得任何原油配额。(金十数据APP) 此外，美国零售柴油价格首次突破每加仑6.50美元，延续了由战争驱动的涨势，并波及经济的多个领域。美国汽车协会（AAA）数据显示，截至当地时间周六，全美柴油平均价格升至每加仑6.505美元，距离上次突破6美元关口仅不到10天。9月以来，美国柴油价格涨幅明显加快，本月迄今已上涨逾87美分，几乎每天都在上涨，并大幅超过2022年创下的峰值。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 市场上可流通的货源偏少 持货商坚持高升水出货【SMM华南铜现货】 ► 货源偏紧持货挺价 华北升水再度走高【SMM华北铜现货】 ► 8月未锻轧铝合金进口环比持续修复 出口增势收窄【SMM 分析】 ► 上海锌：市场贸易商报价坚挺 现货交投表现一般【SMM午评】 ► 天津锌：锌价拉涨 下游询价较少【SMM午评】 ► 宁波锌：下游畏高询价不多 现货成交基本按需【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】9月21日镍价窄幅整理，中美经贸磋商即将开启 ► 【SMM分析】8月韩国、芬兰等国进口硫酸镍增长，印尼进口进一步减少，净进口量有所恢复
2026-09-21 13:10:55COMEX铜库存从历史高位回落
上海期货交易所最新公布数据显示，9月18日当周，沪铜库存有所回升，周度库存增加2.36%至56,073吨，位于逾两年相对低位。国内流通货源依旧偏紧，支撑现货升水走强。铜精矿现货TC加工费下跌，再创历史新低，原料紧缺，国内冶炼厂持续亏损，阶段性检修增加，导致精炼铜供给受限。国际铜库存减少2923吨至11767吨。 伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，上周伦铜整体继续增加，最新库存水平为255,100吨。近期伦铜库存由持续去库转为小幅累库，海外现货紧张边际有所缓和，但整体仍处在偏低区间。上周，纽铜库存先增后降，9月16日再创历史新高768,178短吨，而后库存有所回落，最新库存水平为767,433短吨。 数据来源：上海期货交易所、伦敦金属交易所、芝商所 在美国商务部6月底提交了铜产业232国家安全调查年度复审报告后，具体关税措施迟迟没有落地，美国虹吸仍在持续。然而，前期有关华盛顿对金属进口征收关税的计划已经停滞的报道传出，C-L溢价大幅回落，在当前价差背景下，贸易商将铜运往美国将不具有经济性，前期美铜虹吸效应正在退潮，市场对后续非美地区铜库存会出现回升有一定预期。当前市场最大的不确定性，依旧是美国精炼铜关税政策。若关税如期实施，COMEX与LME价差将迅速扩大，实施前的抢运潮将进一步抽紧LME库存，加速铜价上行。若提案被否决，内外盘价差将快速收窄，美国超额进口需求退潮，全球流通货源增加，铜价或同步承压。 （文华综合）
2026-09-21 08:40:14LPR“连续16个月持平”，央行主管媒体刊评“直接下调政策利率的必要性不高”
中国贷款市场报价利率（LPR）9月再度按兵不动，自2025年6月以来已连续16个月维持不变。在全球主要央行普遍转向紧缩的外部背景下，国内经济韧性尚存、银行净息差承压、政策利率锚未动，多重因素叠加令短期降息窗口趋于收窄。 9月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布最新LPR报价：1年期为3.0%，5年期以上为3.5%，均与上月持平。央行主管媒体《金融时报》援引分析人士观点指出， 8月新发放贷款实际利率已出现边际回落，"直接下调政策利率的必要性不高"。 多位受访经济学家判断，美联储9月加息25个基点、将联邦基金利率目标区间上调至3.75%—4.00%，进一步加剧中美利差倒挂，短期内LPR大概率维持不变。 但分析人士同时强调，我国货币政策坚持"以我为主"基调未变，若后续国内经济下行压力加大，降准或先于降息落地，届时LPR仍有跟进下调空间。 定价基础未动，报价行缺乏主动下调动力 此次LPR持平，首要原因在于定价锚稳定。 东方金诚首席宏观分析师王青在接受《金融时报》采访时指出，自上月LPR报价公布以来，央行7天期逆回购利率持续维持在1.40%，"这意味着9月LPR报价的定价基础稳定，已在很大程度上预示当月LPR报价会继续按兵不动"。 从商业银行自身经营状况来看，报价行主动压缩加点的意愿同样不足。 数据显示，9月以来货币市场隔夜资金利率DR001均值较上月小幅上行，1年期商业银行（AAA级）同业存单到期收益率也略有走高，批发融资成本有所上升。 二季度商业银行净息差较一季度回升0.01个百分点至1.41%，为2022年一季度以来首次回升，但仍处历史低位附近。 招联首席经济学家董希淼亦表示， 商业银行净息差降至1.41%的低位，"报价行从维护稳健经营、防范风险的角度出发，主动压缩加点的意愿不足"。 经济具备韧性，政策利率下调紧迫性不强 经济基本面的阶段性稳固，为LPR按兵不动提供了另一层支撑。 2026年上半年国内生产总值（GDP）同比增长4.7%，位于全年4.5%至5.0%目标区间之内，前期出台的存量政策仍处于效果观察期。 中国民生银行首席经济学家温彬进一步援引高频数据支撑这一判断。8月出口当月同比增速连续第三个月保持在20%以上，且较7月继续提速；8月CPI和PPI同比增速均出现回暖；工业增加值当月同比增速明显回升，制造业PMI中生产和新订单分项重返荣枯线上方。 温彬同时指出，8月企业和个人住房新发放贷款利率均延续低位，叠加CPI和PPI同比小幅回升，各项贷款实际利率出现边际回落，"对实体经济支持作用有所加强，直接下调政策利率的必要性不高"。 他还提到，9月新型政策性金融工具已逐步落地拨付，将带动政金债提速发行及配套贷款投入，货币政策重心更多在于保持流动性充裕，并以结构性工具形成协同效应。 美联储加息强化外部制约，中美利差倒挂加剧 外部环境的变化是当前制约LPR下行的另一关键变量。 9月美联储加息25个基点，欧洲、日本央行亦在上调政策利率，全球主要央行货币政策集体转向紧缩。王青指出， 这使中美利差倒挂进一步加大，人民币汇率和跨境资本流动面临压力。 董希淼表示，美联储加息"客观上压缩了我国央行降息及LPR下降的空间，短期内LPR下降的可能性确实更小"。 不过，分析人士普遍认为，外部紧缩对国内货币政策的传导效果不应高估。 王青强调，国内外物价走势存在根本差异，1至8月国内CPI累计同比仅为0.9%，持续低于2.0%左右的目标水平；而同期美国、欧元区CPI累计同比分别达3.3%和2.7%，持续偏高。"这在很大程度上决定了当前国内外货币政策会存在方向性差别。" 王青还指出，我国已建立跨境资金流动"宏观审慎+微观监管"两位一体监管框架，因货币政策周期错位引发的大规模跨境资金流动将得到有效控制，其对人民币汇率的影响"不必高估"。 民生银行温彬也表示，我国债市和人民币汇率的运行态势反映出国内资产较高的安全属性，有助于货币政策坚持"以我为主"。 短期维稳概率大，降准或先于降息落地 尽管短期降息窗口收窄，分析人士对后续政策空间仍持较为积极的看法。 董希淼认为，若后续国内经济下行压力加大，央行"有可能先通过降准释放流动性，再择机小幅下降政策利率10个基点，届时LPR有望跟进调整，降幅或在5个基点左右"。他同时强调，我国货币政策工具箱丰富，适度宽松的基调未变。 王青则指出，不排除接下来出台新一轮增量政策的可能。具体路径包括两条：一是结构性货币政策工具继续降价、增量、扩围，定向支持科技融资、普惠金融；二是实施降息降准，估计降息幅度为10个基点，降准0.5个百分点，届时LPR报价将跟进下调。 董希淼总结称： 美联储加息强化外部制约，短期内LPR大概率维持不变；未来是否下降，取决于国内经济修复、物价走势、银行息差及外部环境变化。
2026-09-21 08:25:38约6亿！年产3万吨旧磷酸铁锂电池资源化利用项目签约广西贵港
据广西壮族自治区贵港市覃塘区融媒体中心消息，9月18日，由杭州中物宜顺科技有限公司投资建设的年产3万吨旧磷酸铁锂电池资源化利用项目签约。该项目的成功签约，是覃塘区紧扣“4+3”现代工业体系布局、做强新型能源产业的具体实践。 据悉，该项目总投资约6亿元，计划用地约135亩，主要建设原料接收仓储、电池预处理、湿法回收、环保治理及配套公辅工程，属于新能源废旧资源循环利用优质产业项目。项目建成达产后，预计年产值7.85亿元，年纳税约7100万元，可提供就业岗位130个。 资料显示，杭州中物宜顺科技有限公司成立于2025年10月，经营范围包含新材料技术研发；物联网技术研发；化工产品销售（不含许可类化工产品）等。
2026-09-20 17:00:13超级油轮短缺！全球油运成本“从未如此之高” “海事史上最大豪赌”赚翻了
全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张，运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性，并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，使得8月份全球柴油利润率达到历史新高，本周美国柴油平均价格涨至6.45美元，创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油，每桶运费约达26美元，合每船5200万美元，约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigura集团首席经济学家Saad Rahim在彭博大宗商品投资者论坛上直言： 将原油运往世界各地的成本从未如此之高。 交易商的担忧在于，高企的运费正令部分炼油商将长途进口原油加工成燃料的利润空间趋近于零，即便市场对柴油和汽油的需求依然强劲。 高运费正迫使全球炼油商放弃远途货源、转而抢购近端供应。运力紧张已从超大型油轮蔓延至中小型船舶，全面推高各级别运费。 与此同时，油轮船东坐享暴利，全球最大油轮类股估值本周飙升至创纪录的近700亿美元。在此背景下，一位韩国航运大亨提前布局的逾70亿美元押注，正成为这场运费狂飙中最大的获益方。 运费创纪录，油轮船东坐收暴利 此轮运费飙升正为少数主导油轮市场的船东创造巨额财富。 在行业核心基准航线上，承运波斯湾至中国200万桶原油的超大型原油运输船（VLCC）日收益已突破120万美元。 大宗商品交易巨头托克集团（Trafigura Group）首席经济学家Saad Rahim指出，随着运费在货物总价值中占比大幅上升，"一旦从物流角度加以审视，这将演变为一个更为严峻的问题。" 多名拥有数十年经验的船舶经纪人表示，他们从未见过超级油轮可用数量如此稀缺，多位行业高管亦表示此前从未经历类似市场。他们指出， 在特定时间窗口内，某些地区几乎已无超大型油轮可供租用。 运力紧张已向下传导至中小型船型，苏伊士型油轮的日均收益已超30万美元，这一水平通常只在战区附近航线才会出现。 亚洲精炼商已开始用载重70万桶的阿芙拉型油轮替代超级油轮承运美国原油，大西洋沿岸（包括巴西）的货物也改由两艘苏伊士型船分装，而非原本的单艘VLCC。 析构机构Vortexa高级市场分析师Xavier Tang指出： 运费从未占到原油到岸成本如此大的比例，但现在它在石油市场中扮演的角色已大幅提升，这正在对终端买家产生连锁影响。 远洋航线失去吸引力，买家抢购近程货源 运费高企使原本战略意义重大的长途航线正在失去经济价值。 据Vortexa船舶追踪数据，美国至亚洲货运量在近几周随着运费约三倍的涨幅而显著回落。 据报道援引知情人士透露，一家日本精炼商近期从埃克森美孚购入通常不太适合其加工设备的阿拉斯加原油，主要原因正是航程较短。 欧洲市场的供应争夺同样激烈。 在布伦特期货本周一度接近每桶110美元之际，欧洲实物Dated Brent现货价格已攀升至131美元以上，折射出买家对短途货物的迫切需求。 沙特阿拉伯对欧洲买家下月合同货停止供应，更加剧了当地精炼商的寻源压力。 在更远的市场，通常经万里远洋运抵中国的安哥拉原油销售也陷入迟滞。分析公司Kpler建模高级经理Sumit Ritolia表示： 当前运费水平从长期来看可能具有自我修正性，它最终会关闭套利窗口，压低对最贵远洋原油的需求。 两大驱动力：战争冲击与韩国大亨的世纪豪赌 运费暴涨背后有两股核心力量。 其一是美伊冲突的连锁反应。 在霍尔木兹海峡附近转运货物的油轮占用了更多船只和更长时间，另有大批油轮绕行非洲前往地中海接货，亚洲买家也以美洲替代供应填补中东缺口，这些因素共同拉长了全球油轮的有效运距，推高了整体运费。 其二则是一位低调韩国商人的惊天布局。 华尔街见闻提及 ，在美国和以色列对伊朗发动攻击之前，韩国航运大亨Ga-Hyun Chung已悄然斥资约70亿美元打造全球最大自有油轮船队，这笔押注堪称海事史上规模最大的单一市场赌注之一。 Chung的家族企业Sinokor由其父于1989年创立，最初从事中韩集装箱航运。据希腊经纪公司Xclusiv Shipbrokers的Eirini Diamantara估计， Sinokor目前拥有逾160艘油轮，其中近一半为VLCC。 据Kpler数据，冲突爆发前Chung已将VLCC预先部署在霍尔木兹海峡附近，战争初期将其作为浮动储油设施出租，部分船只随后从事短途转运，将原油接驳至湾外港口再由其他船只运往亚洲。 此外，Sinokor的衍生品交易团队同步操作与运费市场挂钩的纸面合约，在运费上行中进一步获利。 豪赌逻辑与历史风险 业内人士认为，Chung布局背后的核心逻辑在于： 单一玩家若掌握足够规模的船队，可通过控制运力供给来影响运费水平 。 支撑这一逻辑的现实条件包括：希腊、北欧和亚洲大型船东均未形成市场主导地位；大批油轮流入运输受制裁原油的"影子船队"，令主流可用运力持续收缩；而不透明的二手船市场令监管机构难以追踪和干预。 起初，行业老将们对这笔押注感到震惊，却并不忧虑，甚至乐于向这位"行业新贵"出售船只，认为油轮市场的周期性波动迟早会令其付出代价。 历史确实提供了警示。2000年代，中国台湾大亨Nobu Su凭借掌控大量散货船获利丰厚，随后试图在油轮市场复制同样的策略，却在2008年全球经济危机中折戟。 目前来看，Chung的赌局正在奏效，但油轮运费能否维持在如此高位，仍取决于战争走向、全球能源贸易格局调整的速度，以及市场供需的最终重新平衡。
2026-09-20 16:55:12
