德国镍锰酸锂出口量
德国镍锰酸锂出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 镍锰酸锂 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 镍锰酸锂 | 1500-2500 | 吨 |
| 2020 | 镍锰酸锂 | 2000-3000 | 吨 |
| 2021 | 镍锰酸锂 | 2500-3500 | 吨 |
德国镍锰酸锂出口量行情
德国镍锰酸锂出口量资讯
WBN获批RKAB补充配额 镍价下跌【机构评论】
周四沪镍主力回落，伦镍回落至16700美金一线寻求支撑。宏观方面，伊朗霍尔木兹海峡通行条例禁止美国、以色列和其他敌对国家的船只通行，违反该法律者将面临严厉处罚，罚款最高可达货物价值的20%，美国方面迅速回应称海峡是国际水道，不应设置任何障碍，海峡全面开放仍深陷阻力，伊朗与阿曼拟定的海峡临时航道协议也面临美国制裁和保险的双重障碍，宏观风偏片好回落拖累金属市场表现。基本面来看，昨日金川镍升水降至1150元/吨，进口镍贴水150元/吨，品位10%-12%的高镍生铁出厂均价为1134.5元/镍点，较上一日下降2.5元/镍点。 政策端：PT Weda Bay Nickel公司已获批2026年下半年新增约2500万吨镍矿RKAB配额，全年总配额增至约3700万吨湿吨。其中约1500万吨为新能源专项配额，定向用于湿法冶炼项目。WBN上半年配额仅1200万吨，5月用尽后一度停产。本次追加后配额已回升至3700万吨，仍低于2025年的4200万吨。后续需继续关注其他矿企获批情况。 伊朗禁止美国船只在海峡通行将对中东局势缓和形成扰动；基本面上，国内镍矿价格平稳，海峡开放后中期硫磺供应趋于宽松，成本端支撑逐步减弱；政策端，WBN公司已获批下半年镍矿RKAB配额多达2500万吨，预计落地补充配额将高于此前市场预期，供应端总体转向宽松；下游方面，不锈钢厂淡季排产量降温，三元前驱体企业去库压力较大，电镀及合金行业市场消费增量有限，预计镍价短期将维持偏弱震荡，关注印尼政策进展。
2026-08-07 09:57:50【8.7锂电快讯】专家辟谣“车市半年发了五六百款新车”|美国限制电池回收材料出口
【美国限制钨废料和电池回收材料出口】 美国将于本月晚些时候禁止出口钨废料和回收电池材料。此前不到一周，美国总统特朗普授权当局将潜在的关键材料限制在国内。根据美国《联邦公报》发布的一项规定，钨废料供应商以及“黑粉”（black mass，即由废旧锂离子电池粉碎后形成的金属混合物）供应商将被要求在美国国内销售相关材料。不过，企业可以申请豁免。该限制措施将持续一年。(金十数据APP) 【专家辟谣“车市半年发了五六百款新车”】 针对上半年上市新车超500款的行业热议数据，中国汽车流通协会专家李颜伟在社交平台上表示，2026年1-6月国内全新车型仅约165款，市面流传500至600款的说法并不严谨。(来自华尔街见闻APP) 【中汽协：6月汽车商品进出口总额318.2亿美元，同比增长35.5%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车商品进出口总额为318.2亿美元，环比增长8.0%，同比增长35.5%。其中进口金额33.9亿美元，环比下降6.1%，同比下降18.7%；出口金额284.3亿美元，环比增长10.0%，同比增长47.2%。 2026年1-6月，全国汽车商品累计进出口总额为1647.4亿美元，同比增长25.5%。其中进口金额192.5亿美元，同比下降11.8%；出口金额1454.9亿美元，同比增长33.0%。 【明冠新材：公司根据固态电池铝塑膜市场需求加强固态电池铝塑膜的研发 已完成客户端样品试用】 8月5日，明冠新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司根据固态电池铝塑膜市场需求，加强固态电池铝塑膜的研发，已完成客户端样品试用。铝塑膜研发团队考虑到固态电池的耐高温需求，对复合层粘接材料选用耐120℃高温改性树脂，复合层面间的剥离力在85℃高温环境下可提升40%以上，在120℃高温环境下可提升50%以上，保证产品在高温环境下的层间剥离力稳定性。 【莱尔科技：公司生产的涂碳铜箔主要应用于锂电池负极材料】 莱尔科技在接受调研时表示，公司生产的涂碳铜箔主要应用于锂电池负极材料，可改善硅碳负极的附着力，降低电池内阻及动态内阻增幅，提升电池组使用一致性，减小极化现象，强化倍率性能、低温性能与循环寿命。公司依托精密涂布技术及自主开发的浆料体系，解决了超薄铜箔涂布易损伤、涂层附着力差、产品良率低等工艺难点，可充分满足硅基负极体系的严苛要求，已实现超薄基材的大宽幅涂碳铜箔量产及批量出货，主要应用于高性能快充动力电池。相比常规宽幅，大宽幅设计显著提升了单卷材料的有效利用率，为下游电池企业降低了裁切损耗、提高了生产效率。 【赣锋锂业：公司已经通过战略合作与产业链延伸在电动船舶用锂电池领域进行了布局】 8月5日，赣锋锂业在互动平台回答投资者提问时表示，公司已经通过战略合作与产业链延伸在电动船舶用锂电池领域进行了布局，将持续关注固态电池技术在船舶场景的适配进展，适时推进商业化落地。 相关阅读： 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨，下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行，行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料 【SMM分析】三元正极价格仍有下行空间 【SMM分析】486GWh！2026H1储能电芯市场谁在领跑？ 【SMM分析】原料价格表现疲软，前驱体价格下滑 追觅生态赋能签约璞跃沈汽 晶核能源全固态电池布局解析【SMM分析】 追觅生态赋能签约璞跃沈汽 晶核能源全固态电池布局解析【SMM分析】 7月锂电回收市场分化加剧，再生钴占比跃升41%成供给端最大变量【SMM分析】 耀石锂电10亿元南平基地落地 中科院背景新锐固态电池布局消费赛道【SMM分析】 【SMM分析】告别"梯次利用"：中国锂电回收政策演变史与行业深度重构 【SMM分析】磷酸锰铁锂商用车应用优势获确认，纯用方案年内有望小批量上车 磷化工7月回顾：成本压力持续 磷化工板块K型分化加剧【SMM分析】 自研全固态电池完成针刺 巨湾技研固态电池布局全景分析【SMM分析】 上海洗霸新上固液电芯和氧化物电解质项目 固态电池布局一体化版图【SMM分析】 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 美国Lyten“抄底式收购”Northvolt欧洲资产 锂硫固态电池布局全球【SMM分析】 工信部取消梯次利用企业公告管理 动力电池回收监管再升级【SMM分析】 【SMM分析】原料涨价推高生产成本 电解液价格开启上行通道 【SMM分析】磷酸铁锂材料需求强劲，产业链供给矛盾初现
2026-08-07 09:11:56上半年全球动力电池装车量TOP10：7家中企强势增长 亿纬锂能增速最高
8月5日，韩国研究机构SNE Research公布最新装车数据，2026年1—6月全球动力电池装车总量达608.5GWh，同比增长20%。其中， 在前十大公司中，7家中国公司占有72.4%的市场份额，同比增长1.5个百分点。 在总量稳步攀升的背后，市场份额的重新分配正愈演愈烈：中国电池厂商凭借强劲增速进一步巩固优势，而日韩企业的合计份额则出现明显下滑，全球动力电池竞争天平持续向中国倾斜。 从装车量同比变化来看， 2026年1—6月，全球动力电池装车量TOP10企业中，仅有SK On一家电池企业同比下滑，降幅达6.7%，剩余9家电池企业均实现同比增长，其中国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源增速均超40%。 从市场份额来看， 与2025年同期相比，2026年1—6月全球动力电池装车量TOP10企业中，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源实现了同比正增长，而比亚迪、LGES、SK On、松下、欣旺达则出现不同程度下滑。 从排名变化来看， 与去年同期相比，2026年1—6月的装机量前十榜单经历了显著洗牌： 前4强保持不变，依旧为宁德时代、比亚迪、LGES、中创新航；国轩高科则大幅提升，从去年同期的第7位提升到第5位，顶替SK On，SK On跌落至第8位；松下保持不变，仍为第6位；亿纬锂能连升两位跃居第7位；蜂巢能源上升一位，由第10位升至第9位。 此外，相较于去年同期，欣旺达新上榜，排在第10位，原排名第8位的三星SDI则掉出了前十阵营。 环比来看，相较于2026年1-5月，国内电池企业排名未发生变动，而韩企SK On与日企松下排名发生互换，松下回到第6位，SK On跌落至第8位。 从竞争格局来看， 上半年，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达合计份额从1-5月的72.6%微降至约72.4%，但同比增长1.5个百分点。其中，宁德时代与比亚迪合计占据54.3%的市场份额，中企整体表现强劲。 具体来看，宁德时代市场份额达39.9%，同比上升1.7个百分点，以242.7GWh装车量保持全球第一，同比增长25.3%。 比亚迪市场份额下滑至14.4%，但仍稳居第二，装车量为87.7GWh，同比微增1.6%。 中创新航以31.2GWh的装车量，位列第四，同比增长39.5%，市场份额为5.1%。 国轩高科以28GWh的装车量，位列第五，同比增长43.3%，市场份额为4.6%。 亿纬锂能以20.9GWh的装车量，位列第七，同比增长51.7%，市场份额为3.4%。 蜂巢能源以15.7GWh的装车量，位列第九，同比增长40.9%，市场份额为2.6%。 欣旺达以14.5GWh的装车量，位列第十，同比增长13.7%，市场份额为2.4%。 SNE指出，中国电池企业市场份额的持续提升，归因于利用国内客户基础和LFP驱动的成本竞争力来扩大销量，同时将供应布局扩展到海外OEM和商用车细分市场。 与中企的高歌猛进形成鲜明对比， 日韩电池企业 的增长步伐明显放缓，阵营格局出现松动。 三星SDI跌出前十后，仅剩LGES与SK On坚守，两家企业合计装车量71.6GWh，全球市占率从去年同期的13.3%萎缩至11.7%。 其中，LGES虽以52.6GWh位列第三，但8.4%的增速跑输大盘；SK On则因北美、欧洲客户电动化节奏调整，装车量仅有19GWh，同比下滑6.7%，市占率降至3.1%。 日本松下则以22.7GWh的装机量升至第6位，同比增长10.2%，装机量的回升来源于特斯拉在北美的销量增长，但公司增长率同样落后于平均水平，市场份额从4.1%降至3.7%。 SNE提到，2026年上半年，全球动力电池市场同比增长20%，但增长重心更进一步倾向于以宁德时代为代表的中国制造商，借助中国市场规模、LFP驱动的成本竞争力以及灵活的产品转型，持续扩大市场份额。相反，韩国和日本制造商的增长率相对平缓，受其主要客户地区销售和生产计划调整的影响。 近年来，随着北美政策和需求持续不确定性，欧洲对本地化和供应链可追溯性的需求也在不断提升——这从针对实施欧盟电池护照的数字注册框架和供应链数据管理的具体准备中可见一斑。因此，全球电池市场的未来竞争力不仅取决于简单的生产规模，还取决于区域制造中心的运营效率、客户组合多元化、战略性产品组合适应（包括LFP和下一代圆柱形态）以及全球供应链的合规能力。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。 与2025年1-6月相比，今年1-6月，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、LG新能源、因湃电池、楚能新能源、远航锦锂、三一红象实现不同程度的提升，其中宁德时代增速最高，达2.99个百分点。
2026-08-07 08:47:25原油走高 金属内强外弱 伦铜冲高回落 伦镍伦锡跌幅居前 焦炭涨逾2%【隔夜行情】
SMM8月7日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属普涨。沪铜涨0.1%。沪铝涨0.38%。沪铅涨0.1%，沪锌涨1.11%，沪锡跌0.98%。沪镍跌1.22%。此外，氧化铝主力期货涨0.09%，铸造铝主连跌0.52%。 隔夜黑色金属均飘红。不锈钢微涨，铁矿涨0.35%，螺纹涨0.17%。热卷涨0.59%。双焦方面：焦煤主力合约涨1.54%，焦炭主力合约涨2.48%。 隔夜外盘金属方面，LME基本金属普跌。伦铜盘中一度冲高至自1月29日以来的高点至14369.5美元/吨，最终以0.4%的跌幅报收。伦铝涨0.65%。伦铅跌0.29%。伦锌涨0.64%。伦锡跌1.43%。伦镍跌2.45%。 》【SMM快讯】刚果（金）签署铜钴精矿出口禁令详解 隔夜贵金属方面 ： COMEX黄金跌0.15%，COMEX白银跌0.81%。隔夜沪金主连跌0.01%，沪银主连跌0.93%。 截至8月7日7:03分，隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【广东：推动铁矿石、原油、橡胶等重点品种期现联动 增强大宗商品定价影响力】 《中国（广东）自由贸易试验区发展“十五五”规划（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，拟有序扩大金融开放。鼓励国际化金融机构在区内设立总部机构，推动跨境金融、创新金融、风投创投、财富管理、期货交易、资产管理、特色金融、离岸服务等业态发展。加快大湾区国际商业银行、粤港澳大湾区保险服务中心等项目落地。支持扩大大宗商品交易规模，推动铁矿石、原油、橡胶等重点品种期现联动，增强大宗商品定价影响力。推动金融科技监管试点提质升级，拓展数字人民币应用场景。支持开展离岸金融、绿色金融等跨境金融创新业务，推动跨境理财通、数字人民币跨境支付等试点扩容。支持区内金融机构开发跨境供应链金融、知识产权质押融资等特色产品，引导市场主体开发复合型金融产品。深化跨境信贷资产转让、多币种合一账户等试点，推动跨境金融产品更大范围的互认互通。（广东省商务厅） 》点击查看详情 【中汽协：6月汽车商品进出口总额318.2亿美元 同比增长35.5%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车商品进出口总额为318.2亿美元，环比增长8.0%，同比增长35.5%。其中进口金额33.9亿美元，环比下降6.1%，同比下降18.7%；出口金额284.3亿美元，环比增长10.0%，同比增长47.2%。2026年1-6月，全国汽车商品累计进出口总额为1647.4亿美元，同比增长25.5%。其中进口金额192.5亿美元，同比下降11.8%；出口金额1454.9亿美元，同比增长33.0%。(金十数据APP) 美元方面： 隔夜美元指数涨0.26%，报99.95。地缘政治紧张局势再度升级，拖累美国股市和债市双双下跌。油价跳涨，在关键美国就业报告公布前重新引发通胀担忧。市场焦点现在转向周五的美国就业报告，以寻找美联储政策路径的新线索。若就业数据强于预期，可能强化利率长期高企的理由，而中东紧张局势的任何升级都可能推高能源价格并加剧市场波动。瑞银分析师Ulrike Hoffmann表示：“短期风险仍然存在，尤其是如果美国数据保持坚挺、油价持续引发通胀担忧，或市场继续为更鹰派的美联储利率路径定价。”Interactive Brokers高级经济学家José Torres表示：“华尔街再次从近期的大幅上涨中逆转，因为霍尔木兹海峡缺乏明确性，投资者质疑本周初的强劲反弹是否合理。”(金十数据APP) 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为45%，累计加息25个基点的概率为55%。美联储到10月维持利率不变的概率为31%，累计加息25个基点的概率为51.9%，累计加息50个基点的概率为17.1%。(金十数据APP) 据英国金融时报报道，即便在决定不透露太多利率策略的细节，而引发国债被大幅抛售之后，美联储主席沃什仍坚持他一贯的简洁沟通风格。与沃什关系密切的人士表示，他承认在执掌全球最重要的央行的头10周里犯了一些错误，包括未能强化其关于价格稳定的关键信息，以及造成了人们对其改革美联储的长期计划是否会影响近期政策决定的困惑。但他们坚称，这些错误并不足以成为推翻沃什对美联储改革计划的理由。知情人士还透露，如果未来几周公布的通胀数据强劲，且市场对借贷成本上升的预期也随之升高，沃什准备在9月的会议上提高利率。知情人士补充说，尽管美联储主席提出了缩减央行6.7万亿美元资产负债表的可能性，以收紧货币政策，但利率目前仍是主要工具——如果需要，将在即将召开的会议上使用。(金十数据APP) 宏观方面： 今日将公布法国第二季度ILO失业率、德国6月季调后工业产出月率、德国6月季调后贸易帐、英国7月Halifax季调后房价指数月率、法国6月贸易帐、瑞士7月消费者信心指数、加拿大7月就业人数、美国7月失业率、美国7月季调后非农就业人口、美国7月平均每小时工资年率、美国7月平均每小时工资月率、美国7月纽约联储1年通胀预期、中国7月以美元计算贸易帐、中国7月外汇储备、中国7月贸易帐等数据。需关注：2028年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆就美国经济和货币政策发表讲话；2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金发表讲话。 原油方面： 隔夜两油期货均上涨，美油涨4%，布油涨4.57%。地缘政治风险重燃，油价急涨。 华尔街见闻提及，伊朗与阿曼拟签署的霍尔木兹海峡新通航协议再曝重磅细节，显示伊朗寻求将海峡控制权掌握在手中。而且伊朗已采取行动，打击海峡附近的“敌方目标”。伊朗媒体法尔斯通讯社（FARS）当地时间6日周四的报道称，伊朗议会正在审议这份协议。根据协议，美国及以色列船只将被禁止通过霍尔木兹海峡，对“曾对伊朗造成损害”的国家也将无法获得霍尔木兹海峡通航许可。上述消息传出后，市场对全球能源运输风险的担忧迅速升温。（华尔街见闻） 沙特下调了对亚洲的主要原油价格，与此同时，各方正就一项旨在缓解霍尔木兹海峡航运压力的协议进行谈判。尽管胡塞武装的威胁危及了经由红海向东运输原油的替代路线，但沙特方面仍下调了价格。一份价格表显示，沙特国家石油公司沙特阿美将于下个月交付亚洲客户的阿拉伯轻质原油价格下调50美分/桶，至比区域基准价格低2美元/桶。此前的一项调查显示，交易员们预计沙特阿美将维持其旗舰原油价格不变。本周，全球基准布伦特原油价格大幅下跌，目前交易价格接近80美元/桶。(金十数据APP) 过去两个月，阿联酋通过霍尔木兹海峡运输的原油量超过其他任何产油国，为正遭受历史性能源危机冲击的全球市场提供了急需的供应缓冲。根据能源数据机构Kpler的数据，一艘装载阿联酋货物的超大型油轮在7月底关闭船舶自动识别系统（AIS）信号后，于周二出现在阿曼湾。该油轮装载的是来自阿布扎比国家石油公司的原油。这只是阿联酋阿布扎比国家石油公司ADNOC开展新型销售策略后，数十艘类似油轮从波斯湾驶出的案例之一。据了解相关情况的交易人士透露，自6月初以来，ADNOC已经通过7次前所未有的招标出售超过1.3亿桶原油。(金十数据APP)
2026-08-07 08:43:142027年依然不够卖！海外巨头接连复产！锂矿这波能涨多高？
随着“金九银十”传统汽车销售旺季即将来临，新能源汽车等需求持续增加，叠加储能产业高速扩容，上游碳酸锂市场供需格局迎来关键性变化。 中信建投研报称，2026年下半年需求旺季到来，预计碳酸锂供给缺口将逐步放大，四季度来到缺口峰值，若考虑产业链提前备货，年内价格高点可能在三季度末至四季度初。 从需求端来看，新能源汽车与储能行业成为拉动锂需求的核心双引擎。国内“金九银十”购车旺季叠加海外整车出口赶交付节奏，主流车企三季度已开启排产爬坡，单车电池搭载量持续走高，动力电池锂原料采购需求稳步回升。与此同时，储能行业已然成为拉动锂需求的核心新增长极，海内外大型储能电站、工商业储能、AI配套储能项目密集开工建设，大量前置订单已锁定至2027年，储能电池装机量同比保持大幅增长，为上游锂资源提供了持续且强劲的增量支撑。 考虑储能、电车、钠电3个关键行业影响，中信建投预计，2026年下半年价格区间15万—20万元/吨，行业盈利空间持续打开。 此外，SMM日前分析，9月初电池消费税正式加征的政策预期，对7—8月排产形成一定的前置拉动效应。部分电池企业及整车厂赶在政策窗口期前加大备货力度，以期降低后续税负成本。在这一背景下，8月动力电芯排产有望在旺季备库与“抢消费税”的双重支撑下，磷酸铁锂动力电芯与三元动力电芯环比增速均可保持在约8%的较高水平。 即便进入2027年，预计需求持续景气，碳酸锂供给逐步释放但全年仍难言过剩。 展望2027年，中信建投预计，碳酸锂供需缺口1.5万—9.9万吨（对应0.5%—3.4%），供需形势比今年略微宽松但依然供不应求，按照2027年10—15倍PE，对应明年主流锂矿企业市值包含的碳酸锂价格为11万—14万元/吨。 在锂价上行的大环境下，A股锂矿及锂盐板块上市公司盈利弹性充分释放，多数企业上半年迎来利润大涨，多家公司成功扭亏为盈，板块投资价值凸显。 与此同时，全球锂矿供给端也迎来新变化，海外锂矿复产节奏加快，进一步重塑全球锂资源供需格局。 近日，据外媒报道，津巴布韦国有企业穆塔帕能源公司（Mutapa Energy Resources）宣布其桑达瓦那（Sandawana）锂矿项目已确认3990万吨符合国际报告标准（JORC）的锂资源，其中2870万吨为探明资源，占总量约72%。 津巴布韦副总统奇温加曾表示，桑达瓦那锂矿项目目前已揭露的储量约为3900万吨，而整个矿权区潜在锂资源总量或高达6亿吨。 另据《日本经济新闻》网站近日报道，锂是用于制造车载电池等产品的重要矿物，澳大利亚企业正在扩大锂矿生产，此前因2024年行情低迷而暂停的多个项目现已重启。 据West Australian报道，PLS的Ngungaju加工厂已重新开始生产锂辉石精矿。7月，该工厂已经对第一批矿石进行了加工处理，预计在三季度内就能达到稳定的生产水平。 Mineral Resources计划重启西澳Bald Hill锂矿。Bald Hill设计年产16.5万吨品位5.1%的锂辉石精矿，折合SC6约14万吨（约1.75万吨LCE）。按计划，预计首批船运将在2027财年第一季度从埃斯佩兰斯港发出，第二季度实现满负荷生产。 Core Lithium于5月20日公告，Finniss项目已正式启动复产，Grants矿区启动首次爆破，预计于2026年三季度进入原矿加工环节，首批锂辉石精矿计划于2026年四季度发运。 此外，西澳大利亚州监管机构近期已正式批准Mt Holland锂矿项目的扩建计划，该项目的锂辉石精矿年产能将从现有水平提升至400万吨。项目由智利SQM与澳洲Wesfarmers各持50%股份的合资企业Covalent Lithium Pty Ltd管理运营。
2026-08-07 08:43:11
