日本锰钴镍酸锂库存
日本锰钴镍酸锂库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 锰钴镍酸锂 | 10000-15000 | 吨 |
| 2018 | 锰钴镍酸锂 | 12000-17000 | 吨 |
| 2019 | 锰钴镍酸锂 | 14000-19000 | 吨 |
| 2020 | 锰钴镍酸锂 | 13000-18000 | 吨 |
| 2021 | 锰钴镍酸锂 | 15000-20000 | 吨 |
日本锰钴镍酸锂库存行情
日本锰钴镍酸锂库存资讯
情绪回暖 镍价修复【机构评论】
沪镍昨日走势维持震荡运行，夜盘整体呈震荡上涨走势收145030元/吨。伦镍昨日延续震荡走势，涨幅1.42%，收19225美元/吨。 供给端来看，重点关注印尼相关政策落实情况。下游部分湿法冶炼端由于冶炼辅品硫磺硫酸成本上涨，部分产线开启停产检修未复产计划，MHP供给缩减明显。硫酸镍电池级中间品供应偏紧，价格维持高位，精炼镍升水维持常态水平。需求端来看，不锈钢需求仍旧呈现疲软态势，新能源三元材料需求稳中向好。库存方面来看，硫酸镍供需偏紧，精炼镍供给较为宽松，中间品需求明显好于精炼镍，国内国际精炼镍库存仍处高位，去库速度缓慢，预计镍产品未来结构性紧缺延续，中间品尤其是硫酸镍价格支撑镍价不易深跌，价格底部支撑明显。 总的来看，沪镍价格上半年底部抬升格局未变，目前走势维持高位震荡，或将因突发的供给扰动以及宏观事件导致价格波动加剧。
2026-06-02 10:18:47【6.2锂电快讯】赣锋锂业称行业及公司锂矿石、锂产品库存天数均处历史低位
【动力电池专委会召开2026年第一次标准评审会议】 2026年5月28日，中国汽车工业协会标准法规工作委员会动力电池专业委员会2026年第一次标准评审会议于北京召开。会议上，各标准起草组代表分别对《动力和储能电池成本核算模型通则》《电动飞行汽车用锂金属蓄电池产品性能和安全测试规范》《动力电池铆螺母密封胶产品性能要求与测试规范》《锂电池制造能耗评估方法》《电动汽车电池系统安全预警模型评价方法》等5项团体标准进行立项汇报与技术审查。评审专家对立项标准的必要性、合理性、可行性进行充分论证，对送审稿文本结构、主要技术指标、编制说明及反馈意见处理方式进行严格审查，并对后续完善工作提出专业建议，为各标准下一步推进打下坚实基础。下一步，动力电池专委会将结合评审专家的意见和建议，依据中国汽车工业协会《标准制修订管理办法》相关规定，组织开展标准制修订与完善工作。 》点击查看详情 【赣锋锂业：行业及公司锂矿石、锂产品库存天数均处历史低位】 5月29日，赣锋锂业在投资者互动平台上表示，当前行业及公司锂矿石、锂产品库存天数均处于历史低位水平。从供需基本面角度看，行业去库趋势并未根本性逆转，下游需求仍然保持强劲韧性。目前公司在手订单较为充裕。 【供应商罢工可能在数周内导致通用皮卡生产工厂停产】 由于汽车零部件供应商Dauch公司的工会工人因劳资纠纷而罢工，通用汽车公司可能会被迫在本月晚些时候暂停其位于密歇根州的一家卡车厂的生产。该汽车制造商目前库存的零部件足以维持约两周的使用。工人要求提高目前每小时22美元的最低工资，并争取更好的福利待遇。(金十数据APP) 【比亚迪：5月新能源汽车销量为38.35万辆 累计同比下降20.32%】 比亚迪股份公告，5月新能源汽车产量380549辆，本年累计1410884辆，累计同比下降21.27%；5月新能源汽车销量为383453辆，本年累计1405039辆，累计同比下降20.32%。(金十数据APP) 【太阳能新技术实现海水淡化及固体盐分离】 美国罗切斯特大学科学家开发出一种太阳能热脱盐技术，能以极低的能耗将海水化为淡水，同时得到固体形式的盐。全程既不产生腐蚀设备的浓盐水，也无需对海水进行化学预处理。更巧妙的是，该工艺还能“顺手”提取锂等珍贵矿物。相关论文发表于最新一期《光：科学与应用》杂志和《材料化学杂志A》。团队利用美国大盐湖的水样，已能从析出的盐中回收约50%的锂。直接从海水中捕集锂，未来极有可能成为一条重要的绿色通道。（科技日报） 【恒兴新材：公司电子级高纯化学品主要作为添加剂应用于锂电池电解液领域】 恒兴新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司电子级高纯化学品主要作为添加剂应用于锂电池电解液领域，产品主要为高纯电子级丙酸酯和醋酸酯系列等。经过多年深耕布局，公司在产能规模、生产工艺及产品纯度等方面构筑了较强的竞争优势。产品已通过电解液主流客户认证，并与行业头部客户建立长期稳定的合作关系。 相关阅读： 【SMM分析】多空交织 碳酸锂高位区间博弈仍在延续 5月硫磺牵制磷化工产业 黄磷热法磷酸及磷石膏制酸寻求突破【SMM分析】 蓝固万吨氧化物固态电解质量产 固态电池布局解析【SMM分析】 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨，出口5535吨，出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目（二期）环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地，全国多省市产能布局加速（2026.5.25-2026.5.28） 【SMM锂电】成本硬传导，磷酸触及近三年高点，磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方？【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉：大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万，储能收益率到底降多少？ 磷石膏制酸分析三部曲之三：从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂：价格平稳运行，关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格持续下跌，纯钴黑粉系数维持暂稳（2026.5.25-2026.5.28） 触低回升！六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气？【SMM热点】
2026-06-02 09:56:19电池也能“呼吸”？一文看懂锂空气电池
近日，在2026装备强国论坛上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代今年钠离子电池会进入规模量产。而更长远看，他认为，锂空气电池会成为全球下一代电池竞争的焦点。这番话直接把当前能落地的技术、和未来要攻坚的方向，一并摆在了行业面前。 在电动车越来越普及、储能需求持续爆发的今天，电池早就不只是车上的一个部件，而是决定整个新能源行业走向的核心技术之一。大家都在比续航、比安全、比成本，而真正拉开差距的，永远是底层技术路线。 锂空气电池是什么原理？ 锂空气电池，简单理解就是用金属锂做负极，用空气中的氧气作为正极原料的新型电池体系。工作时，它会像在“呼吸”一样：放电时吸收氧气，充电时再把氧气释放出来，所以也被人叫作“可呼吸电池”。 和我们现在车上、储能站里普遍用的锂电池不一样，它不需要靠镍、钴、锰等比较稀缺的金属来做正极材料，而是直接“取用”空气里的氧气。结构更轻、原理更直接，也因此带来了一个非常亮眼的优势：理论能量密度极高。 通俗点说，同样重量、同样体积下，锂空气电池能存的电，可能是现在高端锂电池的好几倍。如果未来真能大规模用在车上，电动车续航突破1000公里会变得很平常；用在储能上，电站占地更小、时长更长，成本也有机会往下走。 另外一个现实优势是，它对稀缺资源的依赖更低。正极不用抢镍、抢钴，负极以锂为主，整体供应链更安全，长期来看也具备成本下降空间。 在碳酸锂价格波动大、上游资源紧张的行业环境里，这种路线本身就有很强的吸引力。尤其在各国都在强化资源自主、减少关键材料依赖的大趋势下，锂空气电池的战略价值会进一步凸显。 但现阶段，锂空气电池目前还远没到能量产上车的阶段。 空气里有水、有二氧化碳，会直接干扰电池反应，影响寿命；放电产生的物质不容易可逆分解，导致充电效率不高；电解液、界面稳定性、封装工艺，全是待解决的工程难题。 锂空气电池更像是行业的长期底牌，而不是近一两年就能落地的产品。目前全球头部企业大多仍处在材料验证、机理优化、小电芯试制的阶段，距离大规模产线、车规级验证、可靠性长期测试仍有明显距离。 下个五年，电池行业会怎么走？ 未来五年，电池不会被某一种技术 “一统天下”，而是多条路线一起走、谁更实用谁先上。 最先落地的，是钠离子电池。其优势在于原料多、成本更低、低温性能更好，较为适合储能、低速车、商用车这些对价格敏感的场景。今年钠离子电池进入规模量产，意味着其不再是概念，而是真正要进入市场抢份额。在储能需求爆发、碳酸锂价格高位的背景下，钠电会成为最确定的增量之一。 随着户储、工商业储能、电网侧大储同步放量，钠离子电池凭借性价比与低温特性，会快速填补低端与特殊场景缺口，成为锂电之外的主流第二选择。 接下来3-5年，则会迎来固态/半固态电池的普及期。 简单说，固态电池会把传统锂电池里的液态电解液，换成更安全、更稳定的固态材料，更安全、能量密度更高、循环寿命更长。近几年会先从高端车上搭载，慢慢下放到主流车型，成为改变行业格局的关键力量。 目前半固态电池已经进入小批量装车阶段，全固态电池则在加速推进中试与工艺优化，预计2027-2030年将迎来真正的规模化上车窗口。 再往后，才是锂空气电池这类长期技术。其解决的是现有电池“做不到的极限”，但研发周期长、投入大、工程化难度高。对企业来说，现在布局更多是抢专利、占赛道、做技术储备，而不是指望它短期内带来收入。 这类前沿技术虽然短期无法变现，却是企业保持长期竞争力、避免被技术颠覆的重要保险，也是全球电池巨头必争的技术高地。 除了技术本身，市场需求也在推着行业往前走：全球储能装机持续增长，户储、工商储、大储一起放量；碳酸锂价格居高不下，产业链利润传导顺畅；隔膜、铜箔、铝箔等材料进入新一轮涨价；海外算力、AIDC、风电需求走强，带动电源和储能需求。 真实的市场变化，决定了未来五年电池行业的主线——谁能更快量产、更稳供货、更适配场景，谁就更有优势。 从钠离子电池今年量产，到锂空气电池被定为长期方向，整个电池行业的格局愈发清晰：短期靠成熟技术满足刚需，中期靠固态电池升级体验，长期用锂空气电池探索极限。 锂空气电池打开了行业的想象空间，但真正决定未来五年走势的，还是那些能落地、能上车、能赚钱的技术。电池行业的竞争，从来不是比谁概念更酷，而是比谁更稳、更快、更贴近现实需求。
2026-06-02 09:06:42总投资约9.86亿元！河南许昌拟扩建锂电池硅碳负极项目
近日，许昌市生态环境局发布了关于河南天目先导电池材料有限公司（下文简称：河南天目先导）《年产8000吨新一代纳米硅碳负极材料项目》的建设项目环境影响评价文件受理情况的公示。 公示信息显示，河南天目先导现有年产1万吨高端纳米硅基锂电池负极材料项目，并配有研发实验室。结合襄城生产基地的建设经验，公司拟在现有厂区南侧建设年产8000吨新一代纳米硅碳负极材料项目。 该项目位于河南省许昌市硅碳新材料产业园内，新增占地面积143,665.29㎡，总投资98,567万元，建设4座硅碳负极生产车间，2座研发车间，1座配套乙炔生产车间（乙炔作为原料使用，不对外销售），建成投产后，可年产3600吨中间产品乙炔自用，可年产8000吨新一代纳米硅碳负极材料。 此外，该项目与园区企业河南硅烷科技有着天然的上下游协同关系，该产业链配套精准契合开发区产业链布局，将进一步加强区域产业韧性。 资料显示，河南天目先导是溧阳天目先导电池材料科技有限公司的全资子公司，于2023年1月成立，专注于锂电池高端纳米硅碳负极材料的研发与生产，是中科院物理所硅基负极的唯一产业化平台。 河南天目先导位于河南省许昌市襄城县，核心产品为高端纳米硅基负极、固态电解质等，用于提升锂电池能量密度和续航。公司技术源自中科院物理所1996年起的研发积累，拥有世界较早的纳米硅负极核心授权专利。 不断地提高电池能量密度，是锂电产业技术研究的方向。在当前的锂电材料体系中，负极材料多采用石墨材料（以人造石墨和天然石墨为主），在电池理论设计过程中，基本上已经非常充分发挥了其可实现的能量密度，所以当前的石墨负极材料在提升电池能量密度方面已经遇到明显的瓶颈。 与石墨负极材料相比，硅基负极材料的能量密度优势明显。石墨的理论能量密度是372mAh/g，硅基负极材料的理论能量密度超其数倍，目前理论可达4200mAh/g。 因此，硅碳负极的应用可以提升电池中活性物质含量，极大提升单体电芯的容量，这也是硅碳负极材料越来越被锂电领域所关注的重要原因。硅碳负极材料的发展完美契合了锂离子电池的发展方向。 展望2030年，研究机构EVTank预计全球硅基负极材料出货量将达到60万吨。
2026-06-02 08:52:043亿元！四川宜宾一公司拟投建8万吨废旧锂电池生产项目
近日，高县经济合作和外事局发布玖仕新能源（四川）有限公司高县8万吨废旧锂电池拆解及综合利用项目环境影响报告书（征求意见稿）公示。 据悉，该项目建设地点位于四川省宜宾市高县宜宾循环经济产业园内，项目总投资3亿元，项目建设10条电池拆解及电池破碎生产线，其中，3条磷酸铁锂电池破碎线、2条三元铁锂电池破碎线、2条磷酸铁锂电池正极片处理线、2条磷酸铁锂电池负极片处理线、1条电池梯次利用线，并配套电池拆解、铝颗粒精分、黑粉混料包装等，形成拆解及综合利用8万吨废旧锂电池生产规模。 资料显示，玖仕新能源（四川）有限公司成立于2026年3月9日，法定代表人为金俊杰，注册资本为5000万元，企业注册地址位于四川省宜宾市高县月江镇福胜村6组D-5-20-01/02地块，经营范围包含新兴能源技术研发；再生资源回收（除生产性废旧金属）；新能源原动设备销售；电池销售；电池零配件销售；电池制造；电池零配件生产；蓄电池租赁；有色金属合金制造；有色金属合金销售；再生资源加工；再生资源销售；生产性废旧金属回收等。 股权穿透显示，玖仕新能源（四川）有限公司由安徽玖仕企业管理有限公司持股70%，杨磊持股30%。其中，安徽玖仕企业管理有限公司还对外投资安徽玖仕新能源科技有限公司。 据信用大数据显示，2026年3月10日，安徽玖仕新能源科技有限公司因新能源锂电池回收及综合利用项目的锂电池破碎分选生产线已建成，但环评批复要求配套建设的废气治理设施未完全建成。淮南市生态环境局检查发现公司在配套建设的废气治理设施未完全建成的情况下，进行了生产，受到行政处罚20.8万元。
2026-06-02 08:46:56
