印度高碳锰铁出口量
印度高碳锰铁出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高碳锰铁 | 0.5-1.0 | 百万吨 |
| 2020 | 高碳锰铁 | 0.4-0.9 | 百万吨 |
| 2021 | 高碳锰铁 | 0.6-1.2 | 百万吨 |
| 2022 | 高碳锰铁 | 0.7-1.3 | 百万吨 |
| 2023 | 高碳锰铁 | 0.8-1.4 | 百万吨 |
印度高碳锰铁出口量行情
印度高碳锰铁出口量资讯
7月24日全国碳市场价涨1.12% 碳排放配额总成交333560吨【交易日报】
7月24日讯: 今日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价93.50元/吨,最高价93.80元/吨,最低价93.00元/吨,收盘价93.58元/吨,收盘价较前一日上涨1.12%。 今日挂牌协议交易成交量133,560吨,成交额12,497,888.50元;大宗协议交易成交量200,000吨,成交额18,760,000.00元;今日无单向竞价。 今日全国碳排放配额总成交量333,560吨,总成交额31,257,888.50元。 2026年1月1日至7月24日,全国碳市场碳排放配额成交量64,525,204吨,成交额5,087,613,481.94元。 截至2026年7月24日,全国碳市场碳排放配额累计成交量929,391,724吨,累计成交额62,750,231,713.51元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2026-07-24 18:57:24【SMM公告】关于新增镨钕氧化物(下午)、氧化钆(下午)、镨钕金属(下午)、钆铁(下午)四个价格点的公告
尊敬的用户: 您好!为更精准地反映稀土价格波动情况,并为产业链客户提供更优质的服务,助力其进行长协价格结算,SMM在经过多轮调研,并广泛征询产业链客户意见后,决定从2026年7月27日起新增镨钕氧化物(下午)、氧化钆(下午)、镨钕金属(下午)、钆铁(下午)四个价格点。 具体价格点定义如下: 1.价格点名称:镨钕氧化物(下午) 质量标准: (Pr6O11+Nd2O3)/TREO至少99%, Pr6O11/REO:25±2%, Nd2O3/REO:75±2%,符合 GB/T 31965-2015。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 2.价格点名称:氧化钆(下午) 质量标准: REO至少99.0%,Gd₂O₃/REO至少99.5%,符合 GB/T 2526-2020。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 3.价格点名称:镨钕金属(下午) 质量标准: RE至少99%,Pr:25±2%,Nd:75±2%,符合 GB/T 20892-2020。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 4.价格点名称:钆铁(下午) 质量标准: RE: 72±1%,Fe: 余量,Gd/RE 至少 99.5%,符合 XB/T 403-2023。 定义: 到厂价格,中国 单位: 元/吨 最小成交量级: 最小1吨 交付期限: 当天交付 发布时间: 日度,工作日,北京时间17:00 付款条件: 现金,以及标准化为现金的其他支付方式 以上价格点数据起始日期为2026年4月27日,上线日期为2026年7月27日,届时用户可以通过SMM网站及掌上有色查询上述价格点,若有任何问题,可联系SMM稀土研究团队 上海有色网 稀土研究团队 马睿 联系方式:marui@smm.cn / 021-51595780 史真伟联系方式:shizhenwei@smm.cn / 021-51666833 杨佳文 联系方式:yangjiawen@smm.cn / 021-20707856 苏展鹏 联系方式:suzhanpeng@smm.cn / 021-20707845 史鑫 联系方式:shixin@smm.cn / 021-51666815
2026-07-24 16:39:46SMM:铜矿扰动叠加关税博弈 铜价高位震荡 AI储能领跑新兴领域用铜增长
7月23日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,青岛汉缆股份有限公司、青岛豪迈电缆集团有限公司、河北华通线缆集团股份有限公司、天津正标津达线缆集团有限公司、山东万海电缆有限公司联合发起的 2026年 SMM(第二届)北方线缆产业大会 上,SMM行业研究总监于少雪围绕“2026年铜金属价格和市场展望”这一主题展开了论述。 SMM铜价回顾:关税政策悬而未决LC叙事延续铜价维持高位震荡 01铜市核心观点及预期更新 可能发生的事件及对价格的影响 SMM分析:影响未来铜中长期价格走势的利多利空因子分析 ►重点因素解析: 宏观:2026H2基准地缘缓和、通胀压力减弱加息降温、AI周期继续,叙事未完。 油价回落、货币紧缩预期降温,宏观压力较2026H1边际有缓和,但市场难以回到弱美元、强流动性共振的顺风状态。 铜矿紧张格局,废铜原料补充量下滑,全球性原料紧张格局不改。 精铜区域性供需矛盾:关税预期下,2026年H2全球过剩大概率仍是兑现在美国,给到铜价支撑。 全球铜精矿年度供需平衡:供需平衡面临结构性矛盾 其结合SMM2025-2030年全球铜精矿供需平衡结果进行了分析。 全球电解铜年度平衡:过剩逐年收窄 2029年后转入缺口 其根据全球电解铜平衡表(2025-2030E)的供应、需求以及库存变化等进行解析,得出了如上的结论。 02全球宏观市场分析解读 就业降温叠加美元资产再定价 宏观高波动延续 其从美国就业人数变化、美国通胀与消费信心、欧元区CPI&PPI、铜油比、铜金比、科技巨头AI资本开支等角度进行了阐述。 投机持仓:投机资金停止减仓、开始试探性回补多头 跨市结构:LME与SHFE月差向BACK转变 COMEX-LME套利窗口再度打开 其结合LME月差曲线、跨市价差、SHFE月差曲线、COMEX月差曲线等走势变化进行了论述。 03全球铜供应分析 全球前20大矿企头一季度整体产量明显下滑,供给端阶段性收缩 其结合全球前20大矿企铜产量2026年一季度排名、全球前20大矿企铜季度产量等进行了介绍。 2026年全球矿山:受品位下滑,复产不达预期等影响 部分矿山企业下调年度产量指引 ►SMM分析 ➢ 延续2025年的高频扰动趋势,2026年全球铜矿端供应扰动依然密集。原被视为增产核心的Kamoa-Kakula与Grasberg双双下调产量预期,叠加智利矿石品位下滑、Kennecott事故停产、秘鲁社区抗议等多重事件扰动,共同构成了本年度矿端的主要风险来源。 ➢ 从总量上看,尽管2026年全球铜硫化矿产量预计同比增加1.3%至1912万金属吨,但全年各类矿山扰动事件并行发生,蕴含着约25%的风险量(约48万金属吨),对铜精矿供应面构成持续的不稳定因素。 此外,其还对全球主要矿山产量变化进行了介绍。 2026年全球粗炼产能:亚洲仍占绝对主导 非洲增量重要但兑现受矿端约束 ➢ 中国仍是世界范围内驱动全球粗炼产能增长的最大引擎,粗炼产能扩建项目来看,仍有大量的潜在粗炼产能等待释放。SMM预计2026年仅中国粗炼产能便达1250万金属吨,有望于2030年粗炼产能达到1380万金属吨。 ➢ 随着国内将发展重心转向高质量增长模式,部分此前规划的潜在铜粗炼项目已暂缓实施。国家明确要求相关行业避免无序扩张和内耗性竞争,以促进产业链的优化升级与可持续发展。 国内电解铜行业利润变化:TC持续下探 金银价格同样承压 冶炼利润回调至盈亏平衡点左右 其根据铜精矿TC走势、LMBA金银价格走势、铜治炼酸价格、中国铜治炼厂治炼收益构成等内容变化进行解析。 国内电解铜产量及预测:6月电解铜产量超预期下降 主因检修增加 其结合电解铜月度产量、治炼厂成品库存天数、原生电解铜&再生电解铜产量等情况进行了解读。 火法铜成为利润缓冲,湿法铜加剧成本压力叠加原辅料供应问题,警惕海外减产 其从铜冶炼现货粗炼盈利、非洲铜矿带硫磺硫酸价格等角度进行了分析。 中国电解铜进出口:北美“虹吸效应”影响持续 预计7-8月进口量处于偏低水平 其结合近年来中国电解铜进口量、洋山铜溢价与进口盈亏、中国电解铜主要进口国和地区、中国电解铜主要出口国和地区等的情况进行了分析。 04全球铜需求及库存分析 中国铜元素终端年度需求:2025-2030需求总量持续扩容 新兴赛道拉动长期增量(6月更新) 其对电力、家电、交通运输、建筑、电子机械、其他等2025-2030年E中国铜元素终端需求进行了解析。 全球新兴领域铜消费:全球铜消费量2030年预计突破3200万吨 新兴领域占比达23% ►SMM分析 ➢ 新兴领域消费增速及占比提升最快的领域是AI及储能领域。 ➢ 随着AI算力需求爆发增长,商业化场景持续落地,形成持续加码,算力投入的正向循环,预计2026年全球AI铜消费增速同比增长55%,用铜量在2030年左右达到全球铜消费占比4% ➢ 政策强制配储+商业配储模式发展,全球储能装机量快速发展。预计2026年全球储能铜消费同比增长80%,在未来的5年依旧将保持相对高增速,预计2030年左右储能铜消费占比将达到 3% 铜材市场综述:6月铜材开工率继续下降,企业原料库存下降成品库存上升 铜库存:去库节奏保持稳定 海外库存转移态势延续 其结合近年来中国铜社会库存变化、中国保税区库存变化、全球电解铜库存变化、全球电解铜库存理论可周转天数等数据进行了解读。 ♦风险提示: 中东地缘摩擦持续发酵,市场担忧红海、霍尔木兹海峡航运受阻驱动国际油价持续上行;油价飙升再度点燃全球通胀升温预期,令市场重新计价美联储加息可能性。流动性收紧预期抬升美元,进而压制工业金属整体估值。铜作为强需求属性工业品,宏观紧缩预期或逐步盖过短期地缘避险情绪,铜价面临承压回调压力。后续需持续跟踪冲突是否进一步激化、油价波动走向及美联储政策预期的边际变化。 》点击查看2026年 SMM(第二届)北方线缆产业大会报道专题
2026-07-24 16:09:525MW高压直挂钠离子储能PCS中标候选人公示
北极星储能网讯:7月23日,国家重点研发计划 钠离子储能 PCS系统采购项目(二次)中标候选人公示。标的采购5MW/0.5MWh高压直挂钠离子储能系统(不含电池PACK)。 第一中标候选人为南京南瑞继保工程技术有限公司,投标报价为586万元;第二中标候选人为河南许继电力工程有限公司,投标报价为598万元。 据悉,项目招标范围采购5MW/0.5MWh高压直挂钠离子储能系统(不含电池PACK),参数要求6kV, 5MW/0.5MWh。投标人集成的构网型 储能项目 不低于2个,并提供相关证明文件。投标方所选择的构网型PCS储能项目业绩不少于3GW,并提供业绩证明材料(至少包含合同首页、盖章页及体现构网功能的供货范围关键页)。 项目招标人为鄂尔多斯市新能源开发利用有限公司,成立于2013年11月,注册资本100亿元,为鄂尔多斯市国有资产投资控股集团的二级全资子公司,主要业务为风能、太阳能、生物质能新能源项目开发。 原文如下:
2026-07-24 13:33:57现代汽车二季度营收创新高 营业利润下滑逾两成
7月23日,现代汽车发布2026年第二季度财报。按合并财务报表口径计算,公司二季销售额达49.22万亿韩元(约合人民币2253.29亿元),同比增长1.9%,创下单季历史新高。 但营收增长未能转化为利润提升,其营业利润为2.85万亿韩元,同比下降20.8%;属于母公司股东的净利润为2.52万亿韩元,同比下降11.2%。 营收创新高背后,主要是混合动力车型热销与韩元贬值带来的汇率收益。 当季混合动力车型销量达18.77万辆,创单季新高;包括混动、纯电在内的新能源车型合计销量26.66万辆,同比增长1.7%,占总销量比重升至26.9%。 汇率方面,第二季度美元兑韩元平均汇率升至约1501.93韩元,同比上升约7%。汇率因素为当季营收贡献了约2.57万亿韩元。 但利润端承压明显。 当季现代汽车全球批发销量为99.19万辆,同比减少6.9%。具体来看,销量下滑拖累营业利润减少5420亿韩元,产品组合与促销政策变化又削减了5700亿韩元。 此外,原材料涨价以及质保、营销开支增加,导致公司销售成本率升至82.2%。今年3月零部件供应商火灾导致韩国本土生产受阻,本土销量下降16.4%。现代汽车与工会的薪资谈判陷入僵局,部分罢工也造成了一定损失。 区域市场表现分化明显。美国市场逆势增长0.9%至26.46万辆,市场份额连续5个季度保持在6%以上;而欧洲市场批发销量下降10.9%,中国市场则出现了更大幅度的下滑。 中国市场是现代汽车全球版图中压力最突出的一块。 2026年上半年,北京现代累计销售94697辆,同比下滑5.3%。6月单月销量为17388辆,环比增长5.4%,但同比2025年6月的21713辆下降20%。 在合资品牌整体承压的大背景下,北京现代将跌幅控制在个位数,跑赢了合资大盘平均水平。途胜L上半年销量同比增长37.2%,库斯途同比增长10.2%,成为支撑燃油车基本盘的主要力量。但据中汽协数据,2026年前5个月韩系车品牌市场占有率为1.6%。 面对中国市场的持续萎缩,现代汽车并未选择收缩。 今年4月底,北京现代正式发布了全新新能源品牌“艾尼氪”,并首发亮相了首款量产车型艾尼氪V,并以此为起点,未来五年推出20款纯电或增程新品,力争2030年实现50万辆产销规模。 现代汽车对全年经营环境的判断并不乐观。 公司在财报中表示,宏观经济不确定性和行业竞争加剧将使经营环境继续承压。全年目标方面,现代汽车维持销售额增长1%至2%、营业利润率6.3%至7.3%、全球批发销量415.83万辆的预期。 财报公布后,现代汽车股价上涨约2%;今年以来该股累计涨幅超过40%,市场对其机器人业务的看好在一定程度上对冲了汽车主业业绩不及预期的影响。
2026-07-24 13:21:28
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