赤峰硫酸锰库存
赤峰硫酸锰库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 硫酸锰 | 1000-1500 | 吨 |
| 2017 | 硫酸锰 | 1200-1600 | 吨 |
| 2018 | 硫酸锰 | 1300-1700 | 吨 |
| 2019 | 硫酸锰 | 1100-1500 | 吨 |
| 2020 | 硫酸锰 | 1000-1400 | 吨 |
赤峰硫酸锰库存行情
赤峰硫酸锰库存资讯
中国5月进口硫酸镍恢复至近两年均值水平
据中国海关数据统计，2025年5月中国镍的硫酸盐进口量18264.019吨，环比减少14340.953吨，下降43.98%；同比减少8109吨，下降30.75%。 2025年1-5月中国镍的硫酸盐进口总量99692.244吨，同比增加1.60%。 其中，绝大多数来源于印尼，随着印尼镍产业链逐步完善，当地硫酸镍产量不断提升，而当地缺乏终端消费场景，主要流向中国。4月硫酸镍进口量大幅攀升，5月恢复到近两年均值水平附近。 数据来源：中国海关总署
2025-06-23 09:19:27高锰生铁等项目 (BG2025060093)采购招标
1. 采购条件 本采购项目高锰生铁等项目 (BG2025060093)（BGBCGFHHD250618218499）采购人为本钢板材股份有限公司采购中心原料采购部，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：高锰生铁等项目 (BG2025060093) 2.2 采购失败转其他采购方式：转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：5000.0（万元）及以上 流通型注册资金：5000.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：见附件 能力要求：见附件 其他要求：见附件 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2025年06月21日08时00分至2025年06月26日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》高锰生铁等项目 (BG2025060093)采购公告
2025-06-21 21:03:21硫化物“一马当先” 全固态电池量产“大提速”
在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。 近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固态电池。 而在上个月，国轩高科发布采用硫化物电解质的金石全固态电池产品，能量密度达到350Wh/kg，单体电芯容量为70Ah。据宣称，金石电池硫化物电解质的离子电导率达到16mS/cm；恩捷股份举行全固态硫化物新品发布会，推出超纯硫化锂、超细硫化物固态电解质，以及高电导硫化物固态电解质膜等系列新品。 不仅如此，还不断有企业加入到硫化物全固态电池的研发中。在此之前，安孚科技发布公告称，其控股子公司南孚电池拟与合资方共同设立公司，在南平市开展新型电池中试平台运营合作，为解决硫化物全固态电池商品化关键技术问题而进行试生产，共同建设运营硫化物基全固态电池中试产线。 据报道，宁德时代在今年又加大了对硫化物全固态电池的研发投入，已将研发团队扩充至超1000人，此前其已建立10Ah级全固态电池验证平台，近期已进入20Ah样品试制阶段。宁德时代透露，其2027年小批量生产硫化物全固态电池机会很大。 在下游应用端，目前全球已经有不少车企公布了其硫化物全固态电池的产业化进展，2030年有望成为这一全固态电池装车的关键节点。比如，比亚迪计划在2027年小批量生产固态电池，并在2030年实现大规模应用；其固态电池将采用高镍三元正极、硅基负极以及硫化物电解质。 技术突破的关键方向 “全固态电池具备能量密度更高、安全性更好、循环寿命更长等诸多优势，是业内公认的理想的下一代锂电池创新技术。”业内人士分析指出，在众多的全固态电池技术路线中，硫化物固态电解质具备较高的离子电导率优势，且质地软容易加工，是当下技术突破的关键方向。 据天风证券测算，与氧化物、聚合物等固态电解质相比，硫化物电解质具有较高的锂离子电导率，室温离子电导率可以达到10⁻³~ 10⁻²S/cm，其离子电导率最接近液态电解质。 作为极具发展前景的一条技术路线，硫化物全固态电池获得国内外新能源产业链企业的共同关注。目前包括比亚迪、广汽、一汽、长安、丰田、本田、宝马、福特，以及宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、松下、三星SDI等众多国内外车企和电池厂商，都在广泛布局硫化物全固态电池。 不少业内大佬也力挺硫化物全固态电池。比如，中国科学院院士欧阳明高就指出，当前全固态电池的技术路线，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，以比能量400Wh/kg、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产。 硫化物全固态电池市场应用前景广阔。据业内机构预测，未来硫化物全固态电池市场规模将从2027年的2GWh增长到2030年到43GWh。随着生产成本的降低，预计2030年以后，其市场规模将持续爆发式增长，到2035年将有望增长到494GWh。无论是机器人、可穿戴设备、航天设备、电动汽车等领域，硫化物固态电池都将大展身手。 猛攻硫化物技术堡垒 从整个生产流程来看，硫化物电解质及其关键原材料硫化锂，将成为全固态电池的价值链核心环节，目前成本较高，长期降本空间十分巨大。据业内机构测算，在现阶段硫化物固态电池所有环节中，硫化锂市场空间1800亿元，硫化物固态电解质市场空间3900亿元，两项合计占硫化物固态电池成本近70%。 目前众多厂商都在硫化物电解质领域重点发力。据恩捷股份透露，该公司超纯硫化锂目前已完成百吨级中试产线，硫化物固态电解质的纯度和电导率，能够满足国内外头部电池企业的性能指标要求，硫化物电解质膜已实现卷对卷、连续化生产。目前该公司在云南玉溪推进硫化物全固态电解质材料中试生产线项目，设计年产能约1000吨。 “公司已开发与布局氧化物、硫化物固态电解质等多个技术路线，通过特殊组分设计以调控锂离子通道，多元素靶向修饰以稳定晶体结构，设计出独特的全流程纳米一体化工艺，成功开发出高离子电导率、高稳定性的纳米级固态电解质。”当升科技表示，目前该公司相关固态锂电产品已批量导入辉能、清陶、卫蓝、赣锋等固态电池客户。 据天赐材料介绍，该公司通过利用现有的液态锂盐生产平台，开发出了硫化锂路线的固态电解质，并成功完成实验室公斤级生产，目前处于中试阶段，计划于2025年实现小批量生产，现阶段主要配合下游电池客户做材料技术验证。 此外，新宙邦表示，该公司目前有氧化物体系、硫化物体系和聚合物体系的固态电解质成熟产品，并已与下游客户合作，实现了产业化应用。泰和科技也表示，该公司的“硫化物固态电解质的制备及其产业化研究”项目，目前已完成小试，处于中试阶段。 值得注意的是，硫化物固态电池虽然具有良好的离子电导率，但也存在一定问题。“硫化物电解质对湿度极度敏感，与金属锂负极和三元正极的界面稳定性较差。”业内人士指出，硫化物电解质材料的电化学稳定窗口比较短，这是一个关键的致命短板。 从制造层面来看，据业内人士分析，目前硫化物固态电池有两个主要的工艺问题，一方面就是大压力，要在10Mpa压力的状态下才能很好地发挥作用；另一方面是防毒，这个责任重大，需要从化学体系和材料、电池、设备企业一起共同解决问题。
2025-06-20 17:08:21大中矿业：锂渣无害化综合提锂技术大幅降低碳酸锂采选冶成本 当前行情有较强竞争力
SMM 6月19日讯：近日，大中矿业发布投资者关系活动记录表，其中公司被问及“近期碳酸锂价格跌至6万，公司继续投资湖南的锂矿项目，是否还能产生可观的利润规模？”的话题，大中矿业对此回应称， 公司湖南项目采用“采、选、冶一体化”经营模式，实现了锂原料的100%自给自足。湖南鸡脚山矿区首采区—通天庙矿段已探明资源储量约324万吨碳酸锂当量，规划年采选生产规模为2000万吨，具备显著的产能规模优势。 此外，为提升资源利用效率、强化成本管控，公司目前在湖南重点推进两大核心技术研发项目：“郴州云母高效提锂、资源节约技术研发”和“提高锂云母焙烧转晶率的研究”。上述项目旨在优化工艺流程、实现降本增效，目前该新工艺研发项目已完成中试工作。同时，由于公司湖南鸡脚山锂矿石含磁性，可通过“先强磁抛尾、后浮选提精”工艺，原矿85%抛尾，仅15%进入浮选，将锂精粉的品位提高至2.3%，由此大幅降低后端冶炼的成本。并通过自营采矿、选矿及冶炼等核心生产环节，公司已构建了较强的综合成本管控能力。 综上所述，全产业链的经营模式、规模化的产能布局叠加突出的成本控制优势，均将有助于公司有效应对锂产品价格波动，增强抗周期风险能力。 至于湖南锂矿项目的整体建设进度方面，大中矿业表示，采矿方面，公司已完成鸡脚山锂矿采矿权申请的前置手续，现正在积极推进申请办理采矿权的相关工作。待具备申请条件后，公司将及时向自然资源部申请办理采矿许可证，根据自然资源部颁布的《新设采矿权登记（非油气类）服务指南》规定：自受理申请之日起40日内作出审批决定。选矿方面，随着采选连接隧道于2025年5月全面贯通，项目建设进入快车道。湖南锂矿的选矿项目已经完成场平工作，正在进行设备订货和土建工程。公司整体按照采选冶相匹配的建设规划，同步开展碳酸锂项目的生产相关的基础工作。 按照当前建设进度，公司预估一期1000万吨采选项目和一期2万吨/年碳酸锂冶炼项目将于2026年建成投产，为公司贡献收入。但是实施过程中，也存在证照审批、实施方案变更等因素，导致项目建设进度不及预期的情况。具体进展可以关注公司官方平台信息、披露的定期报告及相关公告。 而除了湖南的鸡脚山锂矿，大中矿业还拥有四川加达锂矿探矿权，该探矿权是公司在2023年8月以42.06亿元的价格成功竞得，近日，公司顺利完成加达锂矿首采区“0～80线勘探区”的储量评审备案。加达锂矿首采区2.056平方公里已探明矿石资源量达4343.6万吨，氧化锂平均品位1.38%，氧化锂矿物量60.09万吨（折合碳酸锂当量148.42万吨），并伴生有丰富的钽、铌矿物，资源禀赋优越，开发潜力显著。并且，四川加达锂矿原矿品位较高，公司计划在今年销售副产原矿，以实现新的收入用于其自身的建设。 四川加达锂矿探矿权勘查面积为21.2247平方公里，本次已备案的首采区面积仅为2.056平方公里，未来增储空间较大。公司将安排地质团队，继续进行首采区以外面积的勘探工程，争取早日在现有基础上再次掌握更多的资源。 大中矿业表示，此次勘查成果标志着加达锂矿项目取得里程碑式进展，为公司锂资源战略布局提供坚实保障。根据探转采流程，公司后续需基于资源储量备案文件编制《矿产资源开发利用方案》，并完成《矿山地质环境保护与土地复垦方案》（简称二合一方案）编制与备案后，即可申请新立采矿权证。目前公司已同步开展两个方案的编制工作，参照湖南鸡脚山锂矿的办证周期，公司预计将于2025年12月取得加达锂矿采矿权。但是实施过程中，也存在因证照审批、人员组织不力等因素，导致延期取得。公司将根据相关进展，及时披露项目动态信息。 此外，值得一提的是，大中矿业还深入研究了硫酸法提锂的新工艺，并于今年1月份确定工艺方案、完成小试验证并启动中试试验，于近期完成中试实验。实验成果表明，公司研发的锂渣无害化综合提锂技术与传统工艺相比，攻克了云母提锂的成本与环保难题，其主要优势有如下四点： （1）锂渣减量化、无害化、资源化：锂渣量减少50%；锂渣中铍、铊等有害元素达到1类固废标准；锂渣可广泛用于建材、公路建设等领域，成功解决云母提锂环保问题； （2）锂回收率大幅提高：锂的回收率达90%； （3）有价金属综合利用：同步回收钾等金属，从而实现“一矿多产”的循环经济模式； （4）低成本：每吨碳酸锂采选冶综合成本大幅降低，当前行情下仍有较强的竞争力。 据SMM现货报价显示，近期，碳酸锂现货报价一直维持在6万元/吨左右，截至6月19日，电池级碳酸锂现货报价维持在59900~61000元/吨，均价报60450元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，当前碳酸锂市场仍呈现供需过剩格局，供应端可流通量级维持相对充足，而需求端表现则相对疲软，下游材料企业采购意愿偏低，以刚需补库为主，未见备库需求显现。且上下游企业对价格走势的预期仍存在明显分歧，上游锂盐企业出于成本考量仍挺价情绪强烈，但下游采购方则保持谨慎观望态度。考虑到终端需求情况，叠加当前产业链库存仍处相对高位，SMM预计短期内碳酸锂价格或将延续低位震荡走势。 不过虽然锂价目前呈现略为低迷的走势，但大中矿业依旧在持续布局锂相关的业务。6月18日，大中矿业发布公告称，公司拟在临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”，项目总投资10亿元。具体来看，本项目分三期建设金属锂电池新材料生产线，其中，一期为科研攻关阶段，2025年完成金属锂电池新材料研发、小试、中试；二期规划建设年产1000吨金属锂电池新材料生产线，计划于2026年4月开工建设，2027年底建成投产；三期规划建设年产2000吨金属锂电池新材料生产线，计划于2027年6月开工建设，2028年底建成投产。 大中矿业表示，金属锂电池材料具有高比容量的显著优势，是高性能电池、尤其是固态电池的重要原材料之一，符合新能源产业升级的发展趋势。此外，大中矿业还提到，公司在临武县已拥有 324 万吨碳酸锂当量，并配套建设了锂矿采选及碳酸锂加工项目，形成了采选冶于一体的完整产业链，搭建起锂电新能源材料产业基础。本次投资金属锂电池新材料项目，是公司基于对当前市场趋势的深入分析和未来发展战略的考量进行的前瞻性布局，有利于提高公司的整体竞争力和盈利能力。 而雅化集团也在6月17日宣布整合锂业务，以全资子公司四川雅化锂业科技有限公司为平台，拟更名为“雅化锂业集团”，并将涉及锂业务的5家子公司股权一并无偿划转至雅化锂业集团。公告显示，此次组建“雅化锂业集团”，旨在统筹整合雅化集团锂产业各项资源，充分发挥各公司业务优势，更加聚焦锂产业发展，提高资源协同效率，降低业务链成本，促进公司锂产业快速高质量发展。
2025-06-19 18:06:57【SMM公告】关于修改及新增动力、储能型磷酸铁锂正极材料价格点公告
尊敬的用户： 您好！ 伴随新能源锂电行业的快速发展，企业对于动力、储能领域所用不同粉体压实的磷酸铁锂正极材料价格关注度不断提高。为适应市场需求，向市场传递更全面、更多样的现货价格信息，并为企业提供更多的可供结算参考标准选择，SMM经过前期大量的市场调研与沟通，计划将于2025年8月15日上线优化后的磷酸铁锂正极材料价格点： 动力型压实密度≥2.55g/ cm³； 动力型压实密度≥2.50g/ cm³； 动力型压实密度≥2.40g/ cm³（新增）； 储能型压实密度≥2.50g/cm³； 储能型压实密度≥2.40g/cm³； 储能型压实密度≥2.30g/cm³ 。 新版SMM磷酸铁锂正极材料相关价格点介绍： SMM磷酸铁锂正极材料相关价格点分为以下两类，分别为：动力型磷酸铁锂材料、储能型磷酸铁锂材料。 SMM综合考虑终端对不同应用场景下对循环寿命、容量续航的需求特点，基于电池厂对正极材料的选型情况，衡量电池能量密度、电池循环次数及充电倍率性能要求，对各价格点克容量、压实密度、循环次数三大指标进行框定，具体规格如下： 调整1：修改“磷酸铁锂（高端动力型）”命名，并更改定义。 原价格点名称及定义： 磷酸铁锂（高端动力型）。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 压实密度≥2.5g/ cm³，80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000周左右。 更新后价格点名称及定义： 动力型压实密度≥2.55g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.55g/ cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整2：修改“磷酸铁锂（中端动力型）”命名，并更改定义。 原价格点名称及定义： 磷酸铁锂（中端动力型）。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.50g/ cm³，80%循环保持率下可实现循环次数至少3000周左右。 更新后价格点名称及定义： 动力型压实密度≥2.50g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.50g/ cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整3：新增“动力型压实密度≥2.40g/ cm³ ”价格点。 新增价格点名称及定义： 动力型压实密度≥2.40g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.40g/ cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整4：修改“磷酸铁锂（高端储能型）”命名，并更改定义。 原价格点名称及定义 ：磷酸铁锂（高端储能型）。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 粉体压实密度≥2.40 g/cm³，80%的循环保持率下可实现循环次数10000以上。 更新后价格点名称及定义： 储能型压实密度≥2.50g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g，粉体压实密度≥2.50g/cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%的循环保持率下可实现循环次数8000~11000次左右。 调整5：修改“磷酸铁锂（中端储能型）”命名，并更改定义。 原价格点名称及定义 ：磷酸铁锂（中端储能型）。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.35g/cm³，80%的循环保持率下可实现循环次数7000-8000次左右。 更新后价格点名称及定义： 储能型压实密度≥2.40g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g，粉体压实密度≥2.40g/cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%的循环保持率下可实现循环次数7000-11000次左右。 调整6：修改“磷酸铁锂（低端储能型）”命名，并更改定义。 原价格点名称及定义 ：磷酸铁锂（低端储能型）。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.30g/cm³，80%的循环保持率下可实现循环次数7000-8000次左右。 更新后价格点名称及定义： 储能型压实密度≤2.40g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g，粉体压实密度≥2.30g/cm³（±0.02）（三吨压力机情景下），80%的循环保持率下可实现循环次数7000-11000次左右。 上述所有相关更新内容汇总如下表所示： 欢迎产业链上下游更多相关企业参与、支持SMM更好服务新能源产业链相关企业。如有任何问题，欢迎反馈至马睿021-51595780，marui@smm.cn 或陈泊霖021-51666836， chenbolin@smm.cn 。 上海有色网 新能源行业研究事业部 2025年6月19日
2025-06-19 15:03:57
