贵州一氧化锰产量
贵州一氧化锰产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 一氧化锰 | 20000-25000 | 吨 |
| 2020 | 一氧化锰 | 22000-27000 | 吨 |
| 2021 | 一氧化锰 | 24000-30000 | 吨 |
| 2022 | 一氧化锰 | 25000-32000 | 吨 |
| 2023 | 一氧化锰 | 26000-34000 | 吨 |
贵州一氧化锰产量行情
贵州一氧化锰产量资讯
万华化学电池上榜 2026SMM新能源民族品牌!
近日,上海有色网(SMM)权威发布的 “2026SMM新能源民族品牌榜” 正式揭晓。万华化学集团电池科技有限公司凭借在电池产业的深度布局、技术突破与全产业链优势,从众多优秀企业中脱颖而出,成功上榜,彰显了在新能源赛道的硬核实力与品牌影响力。 近年来,在全球能源转型的趋势下,万华化学将电池材料作为第二主业培育,实现电池材料与电池化学品领域全面布局,业务涵盖主材、辅材及前序原材料等20余类产品,包括湿法冶金、磷酸铁、磷酸铁锂、钠电正负极材料、石墨负极、硅基负极、LIPF6、PAA、PVDF、NMP、EC等,致力于成为全球电池材料行业的“首席创新官”和“行业领导者”。 技术创新为核心 依托于万华化学四十余年深耕的化工研发能力,目前万华化学电池业务已经搭建18大技术平台,研发人员超800人,开辟独特的创新模式:“以材料开发与应用为引领,以工艺研究装备开发为核心,以工程化研究为落地手段”,加速电池材料迭代。目前,公司已实现第四代磷酸铁锂材料量产,创新性开发了连续石墨化工艺,并在硅碳负极、钠电正极等取得突破性进展,引领储能电芯材料技术发展。 卓越运营为基础 凭借卓越的管理制造能力,电池材料生产工艺更稳定、产品质量更高。公司建立了基于本质安全打造的自动化、数字化、智能化的智能制造平台,以及完善的人才发展体系、可持续的专精人才队伍,为下游客户制造好产品,提供好服务。 资源保障为后盾 万华化学通过前瞻性的战略布局,电池产品产业链向上延伸,拉通“磷矿/锂资源-磷酸铁/锂盐-正极材料(LFP/钠电)”的产业链。同时,布局绿电资源,构建“风光储网产”一体化用电模式。在保障产品稳定供应的同时,打造成本优势。 万华电池业务将会继续洞察能源行业的发展趋势和客户需求,以优良文化为引领,打造高端化、一体化、规模化、绿色化、全球化、低成本的难以逾越的竞争优势,带领人类畅享绿色能源!
2026-04-17 08:46:432026年一季度美国电动车市场同比下滑27% 仅六家车企实现销量增长
2026年第一季度,美国电动汽车市场整体销量同比下降27%,创下自2022年以来同期最差表现。尽管如此,仍有六家汽车品牌实现了电动车销量的同比增长。 根据行业数据,这六家品牌分别为丰田(Toyota)、雷克萨斯(Lexus)、Rivian、凯迪拉克(Cadillac)、Ram和Lucid。其中,丰田凭借其bZ系列车型(原bZ4X)以及新推出的电动C-HR(首季交付13辆)录得显著增长;其豪华子品牌雷克萨斯则依靠RZ车型销量大幅上升,紧随其后。 Rivian虽未达成自身销售目标,但其电动车销量仍超出华尔街预期,并跻身少数实现同比增长的品牌之列。通用汽车旗下凯迪拉克继续维持传统车企中电动车销售占比最高的地位,今年一季度其电动车占总销量的30.7%。 Ram品牌因去年一季度尚无电动车销售记录,今年凭借首款电动车型实现从零到有的增长,尽管绝对销量较低。Lucid则以微弱增幅成为第六家实现正增长的品牌。 整体来看,美国电动车市场在2025年第一季度曾达到历史高点,但进入2026年后出现明显回落。分析指出,这一变化与联邦电动车税收抵免政策调整密切相关。此前,美国政府曾提供最高7,500美元的电动车税收抵免,该政策在2025年第四季度前有效,此后不再适用,导致消费者购车激励减弱。 尽管市场整体下滑,当前销量仍高于2022年及2021年同期水平。在具体车型方面,特斯拉Model Y和Model 3继续主导市场,分列销量前两位。丰田bZ系列跃居第三,现代IONIQ 5和雪佛兰Equinox EV紧随其后,之后车型销量出现明显断层。 目前尚不清楚第二季度是否会有更多品牌加入增长行列。有观点认为,近期国际地缘局势推高燃油价格,可能促使更多消费者重新考虑电动车的经济性优势。
2026-04-17 08:38:45GWh级产能铺开!量产节点将提前?一季度近177亿砸向固态电池领域
固态电池正从实验室驶入量产快车道,产能加速落地,资本重金加码,从原材料、电芯到应用端,整条产业链都开启加速模式。 GWh级产能铺开!一季度近177亿砸向固态电池领域 据电池网近日梳理,一季度,固态电池(含半固态)投资热度高涨,统计在内的12个固态电池项目中,8个项目公布了投资额,总投资约176.8亿元。其中,云石卫蓝15GWh固态锂电池及PACK生产基地投资额最高,达52亿元。华南齐光、卫蓝新能源、金龙羽、当卓能源等固态电池项目紧随其后,投资额均超10亿元。 此外,3月31日,因湃电池首发587Ah半固态储能大电芯,并宣布同步推进6.5GWh专属量产产线建设。 进入4月,更多项目密集公布新进展:双登股份(06960.HK)拟在江苏盱眙投建年产12GWh半固态人工智能数据中心(AIDC)储能电芯及系统集成项目;固一新能2.2GWh高安全固态电池建设项目落地内蒙古;巨盛能源江苏生产基地一期设备已开始安装调试,计划2026年6月底量产,规划生产10Ah、20Ah、30Ah全固态锂电池 ;川泓新能源在四川隆昌投建的新型锂固态电池西南生产基地项目拟于6月底竣工投产。 动力电池领域头部公司同样动作频频: 4月9日,国轩高科(002074)在投资者互动平台上也提到,公司2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成,固态电池技术研发及产业化工作正按计划推进。 4月10日,亿纬锂能(300014)在其业绩说明会上提到,公司龙泉三号、四号固态电池已于3月下线,产品通过材料体系优化与结构设计创新,在工作压力控制上取得显著技术进步。 近日,巨湾技研也宣布,其自主研发的全固态电池A样电芯成功下线,电芯单体能量密度达260-500Wh/kg,较传统液态锂电池大幅提升。 从上述动态不难看出,固态电池产业正告别过去小批量试产和零星的中试线,GWh甚至是10GWh的产能正渐次铺开。 材料端同样在发力,当升科技、懋华新能源等也纷纷开始投建千吨级固态电解质产线,加速打通“材料—电芯”产业化瓶颈。 量产节点有望提前:动力、储能多线并进 产能的快速扩张,让市场对固态电池的量产时间更加乐观。 中银证券此前提到,2025年以来,国家层面出台多项政策支持固态电池发展。多家电池企业也发布了固态电池中试进展,预计随着中试不断推进,固态电池量产节点有望提前来临。 东莞证券研报指出,2026年初以来,国内固态电池产业化进展不断。半固态电池已进入小规模量产阶段,氧化物电解质路线为当前主流选择。全固态电池2026年进入中试验证关键窗口期,一汽红旗、广汽、吉利、奇瑞等车企将密集启动全固态电池装车验证,测试车型将陆续面世,为2027年小规模量产奠定基础。 国投证券也提到,固态电池产业端和技术方面迭代迅速。部分企业将2027年定为固态电池小批量上车时间点。若将2027年作为上车时间点,2026年行业中试规模将持续扩散,产业化趋势将加速。 另据研究机构EVTank预计,全固态电池将在2027年实现小规模量产,到2030年将实现较大规模的出货,全球固态电池出货量将达到614.1GWh,其中全固态的比例将接近30%。 应用端的落地节奏同样印证了这一趋势。在新能源汽车领域,4月3日,上汽集团(600104)在互动平台表示,今年起,公司将在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。 “我们正挑战全固态电池在2027年能够上车验证。”3月18日,奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在2026奇瑞汽车电池之夜上提到,两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人,硕博占比超90%,专项研发经费累计将超100亿元,未来在全固态电池上的投入不设上限。 2月8日,比亚迪(002594)投资者关系部发布消息,在固态电池领域,比亚迪进行了多路线探索,其中硫化物固态电池有望在电池寿命、快充等领域实现突破,是重要的技术方向。从当前的研发趋势来看,公司硫化物固态电池有望在2027年实现小批量生产。 在两轮电动车领域,太蓝新能源与雅迪近日正式推出搭载量产半固态电池的高端电摩“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L,标志着固态电池技术在两轮车场景实现商用落地。 在储能领域,固态电池也多点开花:近日,中电建上海松江保税区50MW/200MWh独立储能项目开工,装机容量50MW/200MWh,采用磷酸铁锂电池、半固态电池混合储能系统;中石化已于今年3月在江苏苏州建成聚合物固态电池微电网示范项目,标志着该技术在商业化场景中成功应用。 与此同时,资本市场的热情也在升温。清陶能源、卫蓝新能源等固态电池头部公司已开启IPO进程。 4月8日,清陶能源递表港交所,其已在中国运营五个电池生产基地,形成6.8GWh固液混合及全固态电池的合并年产能规模。 2025年12月,卫蓝新能源启动A股IPO辅导,拟登陆创业板,冲刺“固态电池第一股”。在此前电池调研采访活动中,卫蓝新能源董事长俞会根透露,公司半固态电池的已有产能规模达5.6GWh,正积极筹备进一步扩产,重点布局北京、广东、湖州等地生产基地。
2026-04-17 08:21:362026年4月份朝阳钢铁第1期通用国内一组1.0高强焦煤等项目谈判采购招标
2026年4月份朝阳钢铁第1期通用国内一组1.0高强焦煤等项目已具备采购条件,现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称:2026年4月份朝阳钢铁第1期通用国内一组1.0高强焦煤等项目 1.2 委托人:鞍钢集团朝阳钢铁有限公司经营管理中心机关 1.3 代理机构:鞍钢招标有限公司 1.4 项目资金落实情况:自筹 1.5 项目概况:详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址:鞍钢智慧招投标平台(http://bid.ansteel.cn/TPBidder) 采购范围及相关要求 2.1 采购范围:详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期:签订合同之后至2026年5月10日 2.3 交货地点:辽宁省朝阳市: 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标:Ad≤10.50%,St.d≤1.00%,Vdaf:18%~25%,G≥80,Y≥15.0mm,煤岩标准差S≤0.120,CSR≥70.0%,计价水=8%。 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求:见附件 点击查看招标详情: 》2026年4月份朝阳钢铁第1期通用国内一组1.0高强焦煤等项目谈判采购公告
2026-04-16 19:25:25第二季度澳大利亚FOB氧化铝价格将持续面临供应压力
2026年第二季度,由于结构性供应过剩局面持续,澳大利亚离岸(FOB)氧化铝价格预计将继续承压。 随着中东地区地缘政治冲突在一季度末迫使冶炼厂减产,氧化铝需求的下降速度快于供应的调整速度,导致过剩产品流入现货市场,并限制了价格持续反弹的潜力,尽管期间存在区域性的套利机会。 巴西氧化铝较澳大利亚氧化铝的周度溢价一季度平均为28.50美元/吨,环比上涨10.22%。 **地缘政治动荡** 自2月下旬以来,美国及以色列与伊朗冲突的升级扰乱了工业运营和物流运输,其中对中东地区的影响最为显著。这些事态发展加剧了整个铝价值链的波动性,同时进一步加剧了海运氧化铝——原铝生产的关键原材料——的结构性供应过剩压力。 市场最初受到霍尔木兹海峡事实上关闭后工业运营和物流中断的冲击。3月3日,卡塔尔能源公司(QatarEnergy)宣布计划停止包括铝在内的部分下游产品的生产,原因是两座工业城市的设施遭到军事袭击。随后,海德鲁公司(Hydro)向其合资企业卡塔尔铝业(Qatalum)的客户发布不可抗力声明,称因天然气供应削减将实施有序停产。 3月12日,卡塔尔能源公司确认将以减量方式继续供应天然气,卡塔尔铝业得以将原铝产量稳定在铭牌产能的 60%左右。此举虽缓解了短期供应紧张,但开工率仍远低于正常水平。 在巴林,巴林铝业(Alba)于3月4日对其年产能160万吨的冶炼厂金属产量发布不可抗力。该公司随后在3月15日表示,受霍尔木兹海峡持续物流中断影响,已开始关停三条电解铝生产线,涉及年产能约19%,其总铝产能为162万吨。 霍尔木兹海峡持续中断迫使海湾地区铝生产商重新评估进出口航线,在交货周期与货运舱位不确定性加剧的背景下,物流复杂度与成本上升,对该地区依赖进口氧化铝的冶炼厂影响尤为明显。 一季度末,主要冶炼设施遭直接袭击,相关风险进一步加剧,对区域内氧化铝需求及供需平衡产生重大影响。 阿联酋环球铝业(EGA)证实,其位于阿布扎比的塔维拉(Al Taweelah)综合体在3月28日遭导弹与无人机袭击,遭受“严重损毁”,冶炼厂、自备电厂、氧化铝精炼厂及下游业务紧急停产。该公司在4月3日声明中表示,尽管部分精炼与再生产能或可较早复产,但原铝生产的全面恢复可能需要长达12个月的时间。 巴林铝业称,其冶炼厂亦在3月28日袭击中受损,损失评估工作仍在进行。 冶炼厂停产与开工率下降大幅削减了区域内氧化铝消费量,而精炼厂产量基本维持,导致过剩氧化铝转向海运市场。 中东以外的局势进一步加剧了这一失衡。3月15日,South32公司因电力供应限制,将其位于莫桑比克的莫扎尔(Mozal)铝冶炼厂转入维护保养状态。此前由South32旗下的沃斯利(Worsley)氧化铝精炼厂供应给莫扎尔的货物,随后按指数挂钩定价协议转售给第三方客户。 因此,在区域需求减少的背景下,海运氧化铝供应量的增加确立了结构性供应过剩,并扩大了铝与氧化铝基本面之间的背离,市场动态日益受地缘政治发展驱动。 **中国套利支撑** 因地缘政治紧张局势持续,从3月初开始,能源成本上升和海运运费上涨为中国氧化铝市场提供了坚实的成本端支撑。 3月中旬,中国氧化铝现货和期货市场价格走强,原因是市场情绪转变——有迹象表明几内亚可能加强对出口的监管,市场开始担忧铝土矿供应可能中断。 此外,市场人士称,中国氧化铝价格走强已通过开放的进口套利吸收了海外过剩产品,缓解了澳大利亚FOB市场的供应过剩压力。 然而,市场情绪在3月底4月初有所转弱。 展望未来,预计澳大利亚FOB氧化铝价格仍将取决于市场通过贸易流吸收过剩产品的能力。虽然中国的进口套利可能为现货活动提供支撑,但价格的持续改善可能需要更明确的证据,表明氧化铝需求复苏以及供应侧调整使市场供应趋紧——尤其是在新的精炼产能持续进入市场的背景下。
2026-04-16 18:34:17






