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超预期反弹！美国3月非农新增就业17.8万人，创逾一年新高，失业率意外降至4.3
美国3月就业市场强势反弹，远超市场预期，但伊朗战争冲击尚未在数据中充分体现，就业市场深层结构性隐忧依然存在。 美国劳工统计局周五公布数据显示，3月非农就业人口增加17.8万人，远超彭博调查经济学家预期的6.5万人，为2024年底以来最大单月增幅，2月就业下降9.2万人（下修至下降13.3万）。 值得注意的是，美国1月和2月非农就业人数合计下修0.7万人，前两个月基数小幅调低。 与此同时，3月失业率降至4.3%，低于预期的4.4%，亦好于前值4.4%。 3月平均时薪环比上涨0.2%，低于市场预期的0.3%，也低于2月的0.4%；同比涨幅为3.5%，为近三年最低水平，亦低于市场预期的3.7%。 数据公布后，市场即时做出反应。美元指数短线跳升逾10点，报100.12；美国10年期国债收益率随之拉升，现报4.351%。由于适逢耶稣受难日假期，美国股市当日休市。 反弹主因：罢工结束与天气回暖 3月就业数据的大幅反弹，早有预兆。 2月就业数据的意外下滑，主要源于加利福尼亚州及夏威夷州逾3万名Kaiser Permanente医疗工作者罢工，以及严峻冬季天气的双重拖累。 随着上述罢工事件于3月得以解决，医疗行业就业人数显著回升，成为当月就业增长的最大贡献来源。建筑业及休闲与酒店业就业人数亦跟随反弹，市场普遍认为这在一定程度上反映了天气好转带来的季节性修复效应。具体来看： 3月医疗保健行业新增就业7.6万人，远超过去12个月月均新增的2.9万人。其中，医生诊所增加3.5万人，主要反映罢工结束后工人回岗；医院增加1.5万人。医疗保健及社会援助领域近月来几乎独力支撑整体就业市场——截至今年2月的12个月内，该板块合计新增约70万个职位；而剔除该领域后，经济其余部分同期净减少约50万个就业岗位。 建筑业新增2.6万人，运输和仓储业新增2.1万人，后者主要由快递和信使行业贡献（新增2万人）。 社会援助行业延续上升趋势，新增1.4万人。 联邦政府就业延续收缩态势，3月减少1.8万人。自2024年10月峰值以来，联邦政府就业人数已累计下降35.5万人，降幅达11.8%。 金融活动行业就业小幅减少1.5万人，自2025年5月峰值以来已累计减少7.7万人。 战争影响尚未显现，美联储更关注通胀 尽管数据亮眼，分析人士提示3月报告对评估伊朗战争冲击的参考价值有限。 劳工部数据采集节点约在3月中旬，彼时战争爆发仅约两周；加之许多企业招聘计划通常提前数月制定，战争对就业市场的实质影响预计将在后续月度数据中逐步显现。 中东局势引发的能源价格快速上涨，正在强化美联储对通胀风险的警惕。强劲的就业数据将进一步巩固美联储在当前阶段以控通胀为优先、维持政策定力的立场。 尽管失业率保持低位，就业市场整体仍呈现"低招聘、低裁员"的停滞状态。在职人员具备一定就业安全感，但求职者往往面临僧多粥少的困境。 招聘网站Indeed经济研究总监Laura Ullrich表示："如果你在商业、金融或科技领域求职，现在找到一份工作真的非常困难。" 劳动参与率跌至五年低点，失业率下降存隐忧 失业率的下降，背后存在结构性因素值得关注。家庭调查数据显示，实际就业人数有所下降，但民间劳动力人口同期大幅减少约40万人，从1.7048亿降至1.7009亿，共同推动失业率数字下行。与此同时，劳动参与率跌至五年低点。 失业率在就业增速放缓背景下仍能维持低位，另一重要原因在于特朗普政府收紧移民政策，劳动力供给有所收缩。供给减少意味着雇主无需创造与以往同等数量的岗位，即可维持失业率稳定。 分析人士指出，特朗普政府的移民管控政策大幅收窄了劳动力供给，这意味着维持失业率稳定所需的"盈亏平衡"就业增量已显著下降。 但市场存在广泛共识：在特朗普政府执政期间，该阈值已大幅下移。
2026-04-04 15:07:051.5GW/6GWh！内蒙古高聚储能系统及变电站预制基础招标！
项目名称：内蒙古高聚储能科技有限公司1.5GW/6GWh储能电站项目储能系统及变电站预制基础采购 采购单位：内蒙古高聚储能科技有限公司 预计采购日期：2026年6月 主要内容：为落实公司2026-2027年度储能项目建设计划，内蒙古高聚储能科技有限公司计划就2026-2027年1.5GW/6GWh储能电站项目的预制基础供货单位进行意向征集。欢迎具备相应资质和能力的单位与我司接洽。 项目清单：阿拉善盟、乌海市共计约1.5GW/6GWh储能，单个项目为100MW、200MW、300MW。具体项目清单与联系人取得。 项目工作范围：主要包括储能预制舱设备基础，变流升压一体舱预制基础，防火墙预制基础，变电站相关设备预制基础等。 联系人：阮先生 微信账户：nmxn2025 邮箱：nmgjztbzy@163.com
2026-04-03 18:19:10孚能科技与欧洲车企达成高端商用车项目合作
电池中国获悉，近日，孚能科技与西欧某百年客车制造企业达成重要合作，再度斩获后者新一代高端电动巴士电池包项目。这不仅意味着中国动力电池企业，在欧洲商用车电动化领域再获突破，也表明中国新能源供应链，将进一步融入欧洲交通绿色转型的核心趋势。 资料显示，双方自2023年合作以来，已在多个项目及多款车型上开展了紧密协作，此次新项目聚焦为该客户未来旗舰车型，提供高性能动力电池解决方案。孚能科技将依托自身在动力电池技术研发、生产制造等领域的深厚积累，为该客户量身定制高品质、高性能的电池产品，助力其在高端电动客车领域持续提升竞争力，从而引领欧洲乃至全球高端电动客车市场发展潮流。 据介绍，孚能科技将为客户构建，从动力电池到能源管理的完整生态体系，从而与客户建立更加紧密、深入的战略协同关系。 市场方面，欧洲汽车产业及交通领域电动化推进尚不及预期，竞争压力持续加大，这也倒逼客车、物流车等商用车领域企业，需要加速电动化转型。 西欧作为全球高端客车制造中心之一，其本土供应链在动力电池规模化、成本控制上，仍存在短板，这也为技术成熟、性价比突出的中国电池企业，带来市场机遇。 技术方面，商用车对电池安全性、循环寿命、能量密度要求严苛，孚能科技此次再获百年车企认可，印证了中国动力电池在高端商用车场景应用的硬核实力。 产能布局方面，中国电池企业在欧洲正逐渐形成“产品出口+产业扎根”的深度布局。 目前，孚能科技产品和技术已成功进入欧洲、北美、东南亚、非洲等海外多个地区市场，其全球化战略布局的步伐不断加快。 同时，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、欣旺达等，在德国、匈牙利、法国、西班牙等地建设本地化电池生产基地，2026-2027年将迎产能集中释放，形成覆盖欧洲，辐射北美等市场的供应网络。 由此，中国电池企业既可以响应，欧盟《新电池法》本地化与碳足迹相关要求，还可以实现“近地供货”，持续强化自身与欧洲车企供应链合作。 值得一提的是，中欧车企与电池企业合作已从产品供需关系升维至战略协同关系。宁德时代与Stellantis合资，将建设欧洲最大的磷酸铁锂电池工厂，亿纬锂能紧邻宝马汽车建大圆柱电池基地，孚能与西欧客车厂商多年深度协作，均体现出“技术互补、共拓市场”的合作愿景。
2026-04-03 17:35:48人为本，客为根，三星科技登陆AICE 2026铝博会，赋能高端铝型材发展
在 “双碳” 战略与新质生产力双轮驱动下，中国铝工业正经历从规模扩张向绿色低碳、高端智造、循环高效的深刻转型。作为国民经济的基础材料产业，铝合金凭借轻量化、可循环、高强度的核心优势，成为建筑节能、新能源装备、交通轻量化、高端制造等领域的关键支撑，产业格局加速向高附加值精深加工集中。 行业浪潮奔涌，盛会聚势启新。 2026年4月8-10日 ， SMM AICE（第二十一届）铝业大会暨铝产业博览会 ，将在 苏州国际博览中心 盛大开幕，汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源，构建起上下游协同发展的生态平台。 展商推荐 四川三星新材料科技股份有限公司 展位号E052-065 四川三星新材料科技股份有限公司 成立于1998年，位于四川省广汉市深圳路西三段，处于“沉睡数千年，一醒惊天下”的三星古遗址旁3公里，是一家大型综合铝合金型材生产企业。公司占地面积430亩，从业人员1300余人，技术及管理人员200余人。公司 致力于节能环保铝合金建筑型材，高性能铝合金工业型材的研发、生产。 年生产能力在 25万吨以上 。 公司荣获中国工业铝挤压材十强、中国建筑铝型材十强，以及四川质量奖、工信部品牌培育企业等诸多荣誉。“三星堆”牌产品获得多届四川省名牌产品和中国有色金属实物金杯奖。 三星科技 作为全国有色金属标准化委员会成员单位全面参与了GB/T6892《一般用铝及铝合金挤压型材》、GB/T14846《铝及铝合金型材尺寸公差》、GB/T33910《汽车用铝及铝合金型材》等国家及行业标准的起草、修订、审定工作,同时被授予“GB/T5237《铝合金建筑型材》国家标准研制创新示范基地”。 公司先后通过了IS09001、IS014001、IS045001、IS050001等四大体系及IATF16949体系管理认证,实验室通过CNAS认证。 三星科技秉承“客为根,追求顾客满意;人为本,确保安康环保;质作保,坚持持续改进,品作证,履行社会责任”的管理方针,把“诚信、创新、责任、卓越”的价值观作为企业员工恪守的信念和准则。将公司打造成为中国铝加工行业最具影响力、最具规模和实力的企业之一。未来，三星科技也将始终秉承信念，持续提高产品质量，为顾客提供更完善的服务。 现诚邀各界宾朋莅临 展位E052-065， 与全球铝业同仁相约，共同迈向铝业发展新征程。
2026-04-03 15:19:33水资源与能源压力推高智利矿业成本
4月2日（周四），智利素有“世界铜都”之称，铜产量约占全球总产量的27%。该国同时也是电池金属领域的关键参与者，锂资源储量位居全球第五。对矿业企业而言，这里蕴藏着巨大的发展机遇。然而，随着水资源短缺、能源成本攀升以及矿石品位下降持续挤压企业利润空间，这些优势正被日益严峻的运营挑战所抵消。 当前最紧迫的危机是水资源问题。智利阿塔卡马沙漠是全球最干旱地区之一，也是铜与锂矿开采的核心区域。当地已持续干旱长达14年，水库库容仅剩约30%。水资源对矿企而言并非次要问题，而是矿石加工、抑尘、设备冷却等生产环节不可或缺的关键生产要素。矿石品位下降进一步加剧了困境：加工同等数量的金属，低品位矿石需消耗更多水资源，直接推高生产成本，相关影响已传导至生产端。 必和必拓（BHP Group Ltd）塞罗科罗拉多（Cerro Colorado）矿区因当地政府为保护周边湿地限制地下水开采，产量大幅下降；英美资源（Anglo American）Los Bronces矿产量降幅高达44%，直接与长期干旱导致的水资源供应减少相关。 安托法加斯塔公司（Antofagasta PLC）2025年底表示，受柴油等原料成本上涨及智利北部持续缺水影响，其产量仅能达到预期区间下限。该公司转向海水淡化的举措——这也是目前行业主流的长期应对方案——清晰体现了成本压力。海水淡化能耗极高，成本是抽取地下水的10倍；通过长距离管道将淡水输送至偏远高海拔矿区，本身也需消耗大量能源，管道运营成本中约70%为能源支出。 海拔是加剧运营挑战的重要因素。智利铜矿分布海拔跨度极大，既有海拔400米以下的沿海矿区，也有科拉瓦西、布兰卡峡谷等海拔超4500米的世界级矿山。 统计分析显示，在剔除矿石品位与生产规模影响后，高海拔矿区的全维持成本（AISC）反而更低，这与常规认知相悖。这并非因为高海拔运营成本天然更低，而是存在显著的选择效应：在这类海拔地区建设并运营基础设施（如通往海拔3200米埃斯孔迪达矿的170公里输水管道）需要巨额资本投入，因此仅有经济效益最优、品位最高的矿床才会被开发。 这一结论也印证了本文核心观点：尽管高海拔矿床的地质条件可降低单位成本，但水资源与能源供应的结构性难题需要大规模长期资本投入，无形中抬高了行业准入门槛。 能源是第二大压力来源。智利现代铜矿同时面临矿石品位下降、开采深度增加、能源需求高企的三重负担，在开采与加工各环节持续推高成本。行业对柴油的依赖使其极易受全球能源市场波动影响，近期霍尔木兹海峡局势紧张推高全球燃料价格，更凸显了高能耗矿区的脆弱性，尤其是电网覆盖有限的偏远矿区。1990至2020年，智利铜及其他矿业活动碳排放增长两倍，部分原因是为弥补矿石品位下降而扩大生产，导致柴油消耗量增加。不过自2020年以来，随着大型矿山转向可再生电力并落实脱碳承诺，行业碳排放已开始下降。 行业正从多方面应对挑战。能源领域，告别柴油、煤炭，转向可再生能源的转型进程正在加速。截至2024年底，智利非传统可再生能源装机占比约50%，全年可再生能源发电量占总用电量的68%-70%，其中风电与光伏年均占比达33%。这是全球最快的能源转型之一，为矿企降低用电成本奠定了坚实基础。 智利北部多家大型铜矿，包括科拉瓦西及安托法加斯塔矿业核心矿区，在日照高峰期已可完全依靠可再生能源满足日间用电需求。 水资源供应体系也在进行根本性重构。智利24座海水淡化厂中，已有17座服务于矿业；预计到2034年，矿业用水中约71.5%将来自海水，而非陆地水源。 水资源循环利用技术创新同样发挥作用。目前智利矿业整体水循环利用率达76%，若审批与技术推广按计划推进，到2040年行业淡水使用量可降至仅5%。智利《2050年国家矿业政策》早已设定宏伟目标，即到2025年将陆地水资源使用占比限制在10%，不过行业预测显示，海水替代的实际进程将更为平缓。 智利北部的水资源限制不仅影响铜矿。阿塔卡马盐沼拥有全球规模最大的锂盐湖项目，主要由智利化工矿业公司与雅保集团运营。 随着智利依托国家电池材料战略扩大锂产量，当地水资源压力持续加剧。智利政府已出台全新锂资源开发框架，将智利国家铜公司与国家矿业公司定位为私营企业的合作方。该框架涵盖阿塔卡马盐沼现有矿区调整，并规划安第斯高原盐沼等新项目。 因此，水资源短缺正演变为流域级别的约束条件，影响多条矿产供应链。与此同时，环境表现如今已成为支撑铜、锂产能扩张的核心因素，而这高度依赖能源结构与盐湖卤水排放管理。深度整合可再生能源、建立完善的环境监测体系，对最大限度降低长期影响至关重要。这些因素均凸显了行业面临的结构性成本压力：矿石品位下降与新建水利设施抬升了长期成本基数，而周期性运营成本则随汇率、原料价格及副产品收益波动。 这些结构性挑战短期内难以解决，因其具有长期性特征。矿石品位将持续下滑，阿塔卡马沙漠的干旱气候也不会发生根本性改变。海水淡化厂与输水管道的建设、供能及维护成本，在未来数年仍将是企业资产负债表的重要负担。对于能够消化此类结构性成本的企业而言，智利依旧是全球供应链不可或缺的核心枢纽；而对于无力承担的企业，这座“世界铜都”的运营成本正变得越来越高。 （文华综合）
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