利比亚高钼酸钠出口量
利比亚高钼酸钠出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 高钼酸钠 | 500-700 | 吨 |
2020 | 高钼酸钠 | 600-800 | 吨 |
2021 | 高钼酸钠 | 550-750 | 吨 |
2022 | 高钼酸钠 | 700-900 | 吨 |
2023 | 高钼酸钠 | 800-1000 | 吨 |
利比亚高钼酸钠出口量行情
利比亚高钼酸钠出口量资讯
2025年5月光伏组件最高转换效率排行榜!
近日,TaiyangNews 发布了2025 年 5 月版《TOP SOLAR MODULES Listing》报告。本月列表收录来自32家公司的50款已实现商业化量产出货的太阳能组件,公司与产品数量与上个月保持一致,但是有两款组件效率/排名发生了变化。 本月榜单中最值得关注的变化来自天合光能,其Vertex N系列组件效率从22.5%提升至23%,使得其在列表中的排名从第16位跃升至第5位,继而对列表中其他产品的排名也产生了影响。 此外,韩华 Qcells更新了其PERC组件的数据,功率提升 600W,但保持21.5%的组件效率。详情见下表: 背景 在衡量太阳能组件性能的各项指标中,转换效率与输出功率是最关键的两个参数。尽管提升组件功率的方式有很多,例如采用更大尺寸的电池片或在组件中集成更多电池片,但真正体现组件单位面积光能转化能力的,还是转换效率。因此,TaiyangNews的TOP SOLAR MODULES Listing 列表只收录效率最高的商用光伏组件。
2025-05-22 08:33:07第10000辆整车下线!腾势N9领跑高端SUV市场
5月21日,腾势N9第10,000辆整车在比亚迪济南工厂正式下线,达成了热销交付的新里程碑。今年也是腾势品牌成立的第15周年,是腾势的“爆发之年”。 腾势汽车1-4月累计销量达48,241辆,成交均价位居中国主流豪华品牌前列,品牌势能全面迸发。其中腾势D9连续四个月领跑MPV市场,腾势N9上市不到两月,已连续八周单周交付超千台,累计交付量已突破9000辆,稳居高端SUV销量前列,展现出强大的市场潜力。 作为足以改变高端豪华SUV市场格局的重量级产品,腾势N9全系标配易三方技术平台、2.0T 超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、天神之眼 B - 智能驾驶辅助激光版“科技豪华四大件”。腾势N9具有3.9秒破百的澎湃动力,带给用户驾控畅快淋漓的情绪价值。 同时,腾势N9拥有4.65米超小转弯半径,操控比A0级小车更灵活,彻底解决了大型SUV不够灵活、停车难等痛点,全面满足商务精英和家庭用户高品质出行需求。选装智能电动门配置的车型火热交付中,吸顶屏及无人机选装配置也将陆续交付。 如今,腾势汽车已赢得超过35万用户的信赖,成为全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌,并同步在中国港澳、新加坡、泰国等多地上市热销;今年4月,腾势品牌在欧洲发布,腾势Z9GT相继在4月意大利米兰设计周和近日举行的法国戛纳电影节亮相,腾势品牌国际化之路越走越宽。站在15周年的节点上,依托全球体系实力,腾势品牌将继续腾势而上,加速出海布局,从中国腾势向世界腾势。
2025-05-22 08:29:04赛轮轮胎:当前产能利用率处于较高水平 预计印尼与墨西哥项目上半年投产
在中美贸易摩擦阴霾与内需疲软压力下的轮胎企业而言,2025年迎来的是相对艰难的开局。行业头部企业赛轮轮胎(601058.SH)表现出了相对较强的韧性。 在公司2024年度暨2025年第一季度业绩说明会上,赛轮轮胎董事长刘燕华坦承,行业面临着一些挑战,如原材料价格波动,国际贸易壁垒等。她表示,未来,公司将持续布局全球化生产,加大研发投入并开展技术创新,推动公司业绩增长。 对于投资者关注的中美贸易摩擦,赛轮轮胎董秘李吉庆表示,目前,公司主要通过越南和柬埔寨工厂对美出口轮胎产品,根据现有的关税政策来看,公司的乘用车及轻卡车轮胎适用于汽车零部件232条款中25%的税率;其他轮胎产品适用对等关税,在延缓90天内适用10%的税率。目前公司生产与发货均正常。 他进一步说明,关税政策仍存在一定的不确定性,公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化,尽量减少因关税问题给公司带来的不利影响。同时,公司将持续推进全球化战略,力争墨西哥、印尼生产基地尽快投产,后续通过灵活调整全球各基地生产安排、加快推进海外布局和开拓新兴市场等举措,进一步巩固与提高全球市场份额。 对于海外新建产能,李吉庆表示,目前公司印尼工厂、墨西哥工厂建设进展顺利,预计上半年首胎下线,产能将逐步释放。 刘燕华补充说明,截至目前,公司越南工厂(不含ACTR合资公司)年化产能为全钢胎260万条、半钢胎1600万条、非公路轮胎10万吨;ACTR合资公司年化产能为全钢胎265万条;柬埔寨工厂年化产能:全钢胎165万条、半钢胎1900万条。公司目前正在推进柬埔寨全钢胎扩建、印尼工厂及墨西哥工厂等项目建设,预计今年年内均可实现投产。 公司产能利用率方面,李吉庆表示,公司目前各工厂的产能利用率位于较高水平。 天然橡胶等原材料价格的波动,直接影响轮胎企业的生产成本和利润,对今年橡胶等主要原材料的价格趋势,刘燕华表示,2025年第一季度,公司天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料的综合采购价格环比2024年第四季度下降7.94%。进入4月份以来,轮胎行业原材料价格总体呈现回落态势。公司未来将持续布局全球化生产,这可以进一步缩短原材料供货周期。
2025-05-22 08:23:57引领金价飞升?高盛:中国黄金买家再度归来
在上周跌至略高于3100美元的低位后,本周随着中东地缘紧张局势升级以及穆迪下调美国Aaa主权信用评级的影响,国际金价又一次强势反弹,隔夜已重新回升至了3300整数大关上方。 对此,高盛FICC分析师Adam Gillard认为,这一走势背后还存在一个明确的逻辑支撑:中国买盘力量正再度回归。 具体而言,中国境内市场在上海期货交易所夜盘时段发起的黄金买盘,触发了纽约商品交易所(COMEX)市场的跟涨,纽商所总的未平仓合约增加了3%(白银增加了4%),同时两大市场SHFE/CMX之间的套利空间显著扩大。 Gillard特别强调,尽管金价之前已从高位回落8%,但令他印象深刻的是,中国境内的黄金持仓规模仍稳定在高位水平,这显示出与惯常追涨杀跌的国内动量交易者行为模式不同,此番金价的回落并未引发大规模抛售潮。 如下图所示,目前上海期货交易所黄金期货的未平仓合约数量正重回高位,现已重新触及了2019年四季度以来的最高水平。 同时,中国市场整体的黄金持仓(ETF+上海黄金交易所+上海期货交易所)也保持高位。 注:浅蓝为金价,深蓝为整体黄金持仓 此前,周二公布的中国海关数据显示,中国上月黄金进口总量达到了127.5吨,创下11个月以来的新高。尽管4月金价屡创新高,一度触及每盎司3500美元,但这一进口数字仍较3月猛增了73%。 有机构表示,4月份央行向部分商业银行分配新进口配额的举措,或是推动进口激增的关键因素。 对此,高盛指出,中国黄金进口量(剔除央行购金部分)在4月份反弹至一年高点,这很可能与上海黄金交易所较伦敦金银市场协会(LBMA)的定价优势引发的套利活动有关。 值得注意的是,在黄金价格整体维持高位的情况下,实体黄金需求仍保持强劲。 这在一定程度上也解释了为何上海黄金交易所的黄金溢价水平持续坚挺——即使当前贵金属市场正面临高价环境。 注:上海金交所黄金价格溢价 事实上,上月黄金价格大涨时,许多市场人士就注意到了中国市场对黄金牛市行情的引领作用。高盛当时曾表示, 过去一个月金价创下新高和出现大幅回调 “几乎都发生在中国市场开盘前后” ,并指出通过上海黄金交易所和上海期货交易所的资金流动对金价走势的影响,比美国纽约商品交易所的期货和期权更为重要。
2025-05-21 20:05:56LME铜注销占比高位回落 注册仓单继续下滑
LME公布的最新数据显示,LME铜注销仓单最近出现十二连降,最新落至66000吨,注销占比为39.09%。注册仓单最近同样下滑,目前落至102825吨。 最近LME铜库存出现较为流畅的去化势头,目前已经落至16.88万吨附近,为去年6月下旬以来最低。注册仓单同步回落,注销占比虽然较前期下滑,但仍处于年内偏高位置。
2025-05-21 18:40:37
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