钼酸亚铁快讯

由CMB.TECH所有、Fortescue（FMG）租用的干散货船Mineral Europa装载商业铁矿石货盘驶离西澳大利亚黑德兰港前往中国，该船以绿氨为燃料。本周，该船在黑德兰港完成船对船绿氨加注试验并装载铁矿石后启航。Mineral Europa由中国一家船厂于10月初交付，此前在中国舟山港外完成全球首次商业化船对船绿氨加注作业，随后驶往黑德兰港。该航次由皮尔巴拉港务局（Pilbara Ports Authority）、Fortescue与CMB.TECH的投资促成。黑德兰港是皮尔巴拉港务局运营的港口之一。若皮尔巴拉地区铁矿石运输全部改用低碳氨燃料，相关排放将从每年990万吨二氧化碳当量降至不足60万吨，降幅约94%。该航次实现时间明显早于该走廊2023年可行性研究所设定的2028年部署目标。全球海事论坛脱碳总监Jesse Fahnestock表示，为避免势头流失，政策支持对行业成员至关重要，可包括刺激清洁燃料需求、缩小燃料成本差距以及确保必要燃料和港口基础设施的建设与供应等措施，例如差价合约（CfD）、双边拍卖机制以及对港口和加注基础设施的资本补助。全球海事论坛自2022年起召集“澳大利亚—东亚铁矿石绿色走廊”倡议，14家成员包括皮尔巴拉港务局和Fortescue。【SMM铁矿】

【湖南望城15万吨电池级磷酸二氢锂项目签约落户】10月29日，湖南省工业和信息化厅披露，某锂业企业年产15万吨电池级磷酸二氢锂项目签约落户长沙望城经开区，项目总投资20亿元，按当前市场报价测算，全面达产后总产值预计可达100亿元，其中一期年产6万吨项目计划2027年四季度建成投产。高纯磷酸二氢锂是草酸亚铁法制备新一代高压实密度磷酸铁锂的关键锂源与磷源，随着800伏超快充动力电池与大容量储能电芯放量，该材料成为上游争相布局的新环节。项目选址望城经开区铜官片区，可与园区内锂盐企业形成隔墙供应，依托铜官港公铁水运条件降低物流成本，推动原料、前驱体、正极、电芯到回收的产业链条闭环，为高压实正极材料产能扩张提供上游保障。

【澳洲矿企Fenix Resources三季度铁矿石产量环比增长7%！】 2026年10月22日，澳大利亚铁矿石生产商菲尼克斯资源（Fenix Resources）发布2026年三季度（即澳大利亚2027财年第一季度，2026年7月1日至2026年9月30日））运营报告。报告显示，公司当季铁矿石开采量环比增长7%，主要得益于Beebyn Hub矿区启动生产及W11矿体持续开采。 铁矿销量： 三季度Fenix铁矿石发运量为109.7万吨，环比下降16%、同比增长24%。当季发运量下降主要受到Beebyn Hub生产体系转换及杰拉尔顿港（Port of Geraldton）季节性涌浪导致的装船延误影响。 铁矿产量： 三季度公司铁矿石开采量为90.7万吨，环比增长7%、同比下降6%；矿石处理量为115.7万吨，环比增长5%、同比增长14%。 2027财年指导目标：公司维持铁矿石销量470万—530万吨、C1现金成本70—80澳元/湿吨（约49.2—56.2 美元/湿吨）的指导目标不变。公司预计，2028财年将Beebyn Hub年产量提升至最高600万吨的计划。

必和必拓集团 (BHP) 于2026年10月20日发布2027财年第一季度运营审查报告，显示在截至9月30日的季度内，其西澳大利亚铁矿石（WAIO）业务的铁矿石产量（必和必拓权益份额）同比增长4%，达到6430万公吨。100%基准下的总产量达到7190万吨，这得益于矿山和港口基础设施创纪录的吞吐量。WAIO 2027财年全年产量指引维持在2.55亿至2.655亿吨（必和必拓权益份额）不变，为全球钢铁制造商保持稳定的海运供应。【SMM铁矿】

近日，全省“富矿精开”标志性工程——总投资331亿元的开阳“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目建设传来新进展。目前，该项目一期场平工程已接近尾声，预计11月份全面完成。据了解，开阳“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目分三期建设，涵盖140万吨七水硫酸亚铁联产40万吨钛白粉、60万吨磷酸铁、60万吨磷酸铁锂、15万吨碳酸锂、1万吨氟化锂、2万吨六氟磷酸锂、磷石膏综合利用、热电联产项等多条生产线，项目全面建成后，将实现多类矿产资源耦合循环利用，大幅提升资源附加值，推动开阳磷氟化工产业向高端化、绿色化、集约化转型。与此同时，本土龙头企业扩能提质的步伐也在持续加快。同区域安达科技：现有磷酸铁、磷酸铁锂各 15 万吨 / 年，供应比亚迪、宁德时代等头部客户；2026 上半年营收 33.65 亿元，同比 + 119.01%。三期新建45 万吨 / 年磷酸铁锂前驱体，主体完工 90%、设备安装 70%，预计 11 月底 / 12 月初试生产，年底投产；达产后新增年产值 135 亿元。

【贵州瓮安：矿化一体新能源电池材料循环产业55万吨磷酸铁生产线项目环评第一次公示】9月29日，瓮安县人民政府网站发布一新能源电池材料企业矿化一体循环产业55万吨磷酸铁生产线项目环境影响评价公众参与第一次公示。项目位于黔南州瓮安县银盏镇瓮安经济开发区精细化工园，建设性质为新建，规划年产电池级磷酸铁55万吨，建设35万吨亚铁工艺磷酸铁生产线及20万吨铁粉工艺磷酸铁生产线，配套建设50万吨铁源产线及仓库、磷酸罐区、硫酸罐区、双氧水罐区、氨水罐区等公辅工程。磷酸铁是磷酸铁锂正极材料的核心前驱体，矿化一体模式可实现磷矿资源就地转化与循环利用。该项目公示推进将进一步壮大贵州新能源电池材料产业规模，强化西南地区正极材料前驱体供应保障，带动区域磷化工产业向新能源材料转型升级。

全球矿商必和必拓（BHP）宣布，将在未来五年内投资超过100亿美元，用于开发高质量的铁矿石资源并升级相关的港口和铁路基础设施。这笔巨额资本注入旨在全力支持其西澳大利亚铁矿石（WAIO）部门在2028财年达到3.05亿吨年产能的目标。这一扩张战略是在第15届中国国际钢铁大会上详细阐述的，以确保长期、高品位的海运供应。

【力拓批准6.2亿美元西芒杜铁路扩建项目，助推全项目1.2亿吨年出口目标！】 8月25日，力拓（Rio Tinto）及西芒杜（Simandou）铁矿项目合作方已完成关键融资审批和注资，涉及超过6.2亿美元的铁路及基础设施资金拨款，用于升级跨几内亚铁路走廊。该铁路全长约620公里，是西芒杜矿区连接沿海港口的核心通道。报道称，该笔资金旨在确保2026年实现初步商业运输，并为未来几年快速提升产能奠定基础，最终目标是实现每年1.2亿吨的出口上限。 西芒杜项目此前已进入运营启动阶段。2025年12月，首批铁矿石离几内亚，2026年2月完成整船发运，3月抵达中国。截至2026年一季度，SimFer矿山完成度73%，铁路支线已机械完工并投运，港口完成75%；二季度矿山和港口完成度分别升至77%和85%。关键基础设施调试计划于2026年内完成，以支持2028年下半年实现满产爬坡。2026年全年销量指引为500万-1000万吨（100%基准）。项目由几内亚政府、赢联盟、宝武、中铝和力拓共同推进。

澳大利亚铁路货运企业Aurizon获得必和必拓三菱联盟的长期煤炭铁路运输合同，为其昆士兰中部煤矿提供运输服务。合同自2028年7月起生效，将取代2015年签订的现有合同；年度运输量上限为3,700万吨，合同期限最长12年，但仍受双方约定的绩效及延期安排约束。 合同覆盖Goonyella Riverside、Broadmeadow、Peak Downs、Saraji及Caval Ridge五座冶金煤矿，并且3,700万吨是铁路承运上限，不是煤矿开采量、增产目标或保证运输量。

【钨钼快讯】8月11日，栾川县发布《栾川县国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，规划纲要提出，以控量提质、延链强链为导向，推动钨钼等工矿业转型升级。上游推进矿山资源整合，实施南泥湖、上房沟等大型钼矿改扩建项目，严控开采总量，加强伴生稀有金属回收，同步完善矿区供电配套设施。中游加快氧化钼、钼酸铵等冶炼环节技改升级，推广高效分选、冶炼脱硝等先进工艺，大力推进尾矿资源化利用，落地一批尾矿库、排土场项目，拓展有价金属提取、井下充填、建材骨料等多元消纳路径，依托县级尾矿综合利用中心实现规模化处置。下游依托钨钼产业园载体，推进现有深加工项目建设，重点招引硬质合金、钨钼靶材、新能源新材料等高附加值产业，补齐产业链短板。同时加快智慧矿山建设，落地 5G 无人矿山、智能浮选调控等数字化改造，升级钨钼线上交易平台，推动采选‑冶炼‑加工‑交易全链条数字化管控，同步推进绿色矿山建设，落实清洁生产，推动矿山废石、尾矿高值化利用。