钼酸亚铁快讯

【SMM钛快讯】2026年贵州省重大工程名单公布多个钛化工项目：开阳“磷-硫-钛-铜-铁-锂-氟”项目年产40万吨钛白粉及140万吨七水硫酸亚铁；开阳胜威30万吨/年钛白粉项目总投资近51亿元，预计年产值100亿元；胜威福全10万吨/年二氧化钛项目配套硫铁矿制酸，实现“钛-磷-硫-铁”全资源循环利用。

2026 年澳大利亚铁矿石产量预计 将达到 9.934 亿吨，同比增长 2.6%。增长主要受到 Onslow、Western Range 和 Iron Bridge 项目增产的支撑。因 Yandi 和 Wonmunna 矿山计划关闭（2024 年贡献了 2720 万吨产量），部分增长将被抵消。

日前，荆州市生态环境局发布《湖北畅能新能源有限公司年产6.5万吨锂电池新材料项目环境影响报告书（征求意见稿）公示》。 项目位于公安县化工园荆和路与关绿路交汇处，总投资6000万元，由湖北畅能新能源有限公司投建。项目主要建设1栋生产车间的主体设施，1栋仓库的储运设施；消防水池、雨水收集及事故池等公用工程及消防、安全设施；综合楼、门房等行政管理及生活服务设施，建成后可实现年产6.5万吨电池级硫酸亚铁生产规模。 随着全球能源结构转型的加速，高效、安全、环保的电池技术成为推动可再生能源利用和电动汽车发展的关键，而电池用硫酸亚铁便是电池用磷酸铁重要的生产原料。 将硫酸亚铁溶解、净化制得纯度符合技术要求的硫酸亚铁溶液后，再以所得硫酸亚铁溶液为铁源，以磷酸或磷酸盐为磷源，在氧化剂存在条件下控制工艺条件经沉淀、转化、滤洗、干燥制得电池用二水磷酸铁，进一步煅烧二水磷酸铁制得电池用无水磷酸铁。

本周磷酸铁价格上涨约75元/吨，目前磷酸铁企业报价较统一，但实际签单情况不一，主流厂商报价均为12000元/吨，高端款磷酸铁价格报价为12200-12500元/吨，大部分企业已与下游铁锂企业签订最新价格，较2月订单提高约200-300元/吨。原料价格方面，受战争影响，硫磺价格的上涨导致本周磷酸价格有所明显上涨，目前磷酸出厂价格7500元/吨左右，到厂价不等。工铵、亚铁价格暂稳，但不乏有涨价的可能。生产方面，本周磷酸铁生产较积极，除部分头部一体化铁锂企业有减量，及一小部分磷酸铁企业出现检修减产情况，其余生产积极性仍然较高，预计三月行业总产量将有明显提高。

预计2026年澳大利亚铁矿石产量将增长2.6%。增长动力主要来自Onslow项目和西坡矿山（Western Range，年产2500万吨）的产能释放。然而，必和必拓计划于2026年关闭的Yandi矿山（因资源枯竭）将抵消部分增量。

【乌干达拟新建铁路，开辟铁矿出口新路线】 近日，据乌干达公共工程与交通部文件显示，乌干达计划将其在建的标准轨铁路与邻国坦桑尼亚铁路网相连，从而为黄金、铜和铁矿石等矿产开辟一条新的出口路线，未来或有效节省时间、降低运输成本。该项目将成为东非标准轨铁路的一部分，旨在推动区域经济一体化。 目前，乌干达主要通过肯尼亚蒙巴萨港（Mombasa）出口大宗商品，并正建设一条连接矿产产区与肯尼亚的标准轨铁路，而此次新增对接坦桑尼亚的方案，将为乌干达矿产出口提供除肯尼亚蒙巴萨港外的替代通道。项目建成后还可衔接刚果（金），进一步扩大区域辐射范围，强化东非国家间贸易联系，减少对单一运输通道的过度依赖。 据了解，非洲开发银行正考虑为该项目的可行性研究及前期准备工作提供资金支持。承包商方面，乌干达境内马拉巴-坎帕拉段由土耳其公司Yapi Merkezi 承建，坦桑尼亚段则由中国土木工程集团（CCECC）、中国铁建（CRCC）等企业参与建设，乌干达至坦桑尼亚连接线的具体承建方尚未确定。

富临精工发布公告称，公司于2026年2月2日召开第五届董事会第三十一次会议，审议通过了《关于子公司签订<项目投资合作协议>暨新建年产50万吨草酸亚铁项目的议案》。富临精工子公司江西升华与贵州大龙汇成签订《项目投资合作协议》，双方拟共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体新建“年产50万吨草酸亚铁项目”。

【磷化工：硫酸亚铁招标价格上行50元】2026年01月28日，SMM消息。受下游需求和供应紧张影响，西南地区一企业硫酸亚铁招标700元/吨（出厂价），上涨50元，其他各厂家价格跟涨。硫酸亚铁上涨带动铵法、钠法磷酸铁生产成本上行110-120元。预测未来硫酸亚铁价格持续坚挺中，将成为磷酸铁价格坚挺的支撑之一。

【 “宝坤源”轮顺利完成利比里亚铁矿石回运任务】 在宝武资源利比里亚矿山铁矿石顺利投产的关键节点，宝钢航运（物流中心）以“双向物流”为核心支撑，扛起供应链保障重任，一艘承载着合作共赢使命的巨轮——“宝坤源”轮，正驰骋于太平洋与大西洋之间，在中非经贸往来的壮阔画卷中写下浓墨重彩的一笔。 “宝坤源”轮的非洲征程，始于精准的战略布局，成于中非双向物流的创新突破。2024年，该轮首航成功靠泊安哥拉罗安达港、喀麦隆杜阿拉港、尼日利亚拉各斯港等西非关键枢纽；2025年，宝钢航运中非双向物流战略启动后，新增纳特马港和利比里亚蒙罗维亚港直达航线，出口承运钢材、工程设备与车辆，回程承运宝武资源利比里亚新投产铁矿石，构建起了“中国→西非多国→利比里亚→中国”的闭环物流网络，这意味着“宝坤源”轮已覆盖非洲核心经济区。

【澳洲矿企MGX Resources四季度铁矿产销出现分化】 2026年1月23日，澳大利亚铁矿石生产企业MGX Resources Limited（原Mount Gibson Iron）发布2025年第四季度运营报告（对应澳大利亚2026财年第二季度）。报告显示，公司整体销售态势良好，库兰岛（Koolan Island）铁矿在季度内因岩层局部移位曾短暂调整开采计划，目前运营已有序转向库存加工与销售，整体影响有限。具体来看： 铁矿石开采量：2025年第四季度铁矿石开采量为14.1万吨。开采作业的阶段性调整，主要是由于10月中旬起，主矿坑东侧区域因岩层移位，公司为保障安全暂停了该区域作业，并将工作重心转移至现有库存资源的加工与销售。与此同时，公司也同步推进了成本优化措施。 铁矿石销量：本季度铁矿石总销量达到79.8万吨，环比增长45.1%，同比增长12.6%，其中包括31.9万吨平均品位62.6%的高品位矿石，以及47.9万吨平均品位49.6%的低品位矿石，销量整体保持稳健。 公司预计在2026年上半年继续加工并运输约100万吨铁品位42-45%的库存原料，以平稳满足市场需求。