黄埔港四硫代钼酸铵库存
黄埔港四硫代钼酸铵库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 黄埔港四硫代钼酸铵 | 100-200 | 吨 |
| 2019 | 黄埔港四硫代钼酸铵 | 150-250 | 吨 |
| 2020 | 黄埔港四硫代钼酸铵 | 200-300 | 吨 |
| 2021 | 黄埔港四硫代钼酸铵 | 250-350 | 吨 |
| 2022 | 黄埔港四硫代钼酸铵 | 300-400 | 吨 |
黄埔港四硫代钼酸铵库存行情
黄埔港四硫代钼酸铵库存资讯
磷化工巨头跨界“猛投”磷酸铁锂
凭借上游优异的磷矿资源禀赋，嗅觉敏锐的磷化工企业，持续加速向新能源电池材料领域跨界延伸，一场以磷酸铁锂为核心的产能扩张浪潮，正席卷整个行业。 4月上旬，国内精细磷化工龙头兴发集团发布公告，其全资孙公司内蒙古兴发拟投资13.81亿元，建设10万吨/年电池级磷酸铁锂项目。该项目建成投产后，兴发集团磷酸铁锂总产能，将从目前的8万吨/年提升至18万吨/年。 就在上个月，传统磷复肥巨头六国化工宣布，该公司年产5万吨磷酸铁项目建成投产，标志着其从传统磷复肥向新能源材料领域转型迈出关键一步。此项目投产前，该公司已通过控股子公司推进电池级精制磷酸产能建设，未来可为其磷酸铁生产提供稳定原料保障。 作为国内磷化工行业的领军企业，湖北宜化的动作更为迅猛。3月21日，拟总投资136亿元的湖北宜化100万吨/年磷氟新材料项目开工，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品等项目。而就在此前的3月5日，宜昌市生态环境局刚刚对湖北宜化规划的60万吨/年磷酸铁锂项目进行环评公示。 事实上，这场跨界浪潮并不只上述几家。云天化、云图控股、川金诺、川发龙蟒、钛能化学等一众磷化工企业，也均已纷纷切入磷酸铁锂及上游磷酸铁领域，通过自建、合资、战略合作等多种方式加速产能落地。 “磷化工企业普遍拥有丰富的磷矿资源储备，部分厂商的磷矿自给率甚至达到100%，这为其向下游新能源材料延伸，提供了天然的成本优势与原料保障。”业内分析指出，磷酸铁锂代表磷资源向新能源材料方向升级，是磷化工由传统农化、精细化工，向新能源高附加值材料延伸的重要方向。 重新定义磷矿战略价值 随着全球新能源产业的爆发式增长，作为锂电池核心材料之一的磷酸铁锂，市场需求持续攀升。据业内机构统计，2025年全球磷酸铁锂材料出货量已达390万吨，在乐观情况下预计2026年市场对磷酸铁锂的需求将达到约600万吨，预计行业整体增速将维持在40%-50%的高增长态势。 在旺盛的需求拉动下，磷酸铁锂价格自2025年触底后，迎来强劲的反弹。当前磷酸铁锂价格，相较2025年年中约3万元/吨的价格低点，涨幅已经超过90%，部分高端产品价格甚至翻倍，行业盈利能力大幅提升。 行业数据显示，截至2026年4月中旬，动力型磷酸铁锂（2.55g/cm³）市场主流均价为6.02万元/吨，动力型磷酸铁锂（2.5g/cm³）均价为5.66万元/吨；储能型磷酸铁锂（2.5g/cm³）均价为5.80万元/吨，储能型磷酸铁锂（2.4g/cm³）均价为5.54万元/吨。 在新能源产业快速发展背景下，磷矿的战略价值被重新定义。业内分析指出，传统磷化工产业以生产磷肥、黄磷、磷酸盐等农化及基础化工品为主，而如今磷矿已成为磷酸铁锂材料的核心上游原料，其战略属性与经济价值得到显著提升。 据业内机构预测，2027年全球储能电池出货量将增至983GWh，对应磷矿石需求将升至983万吨；同期全球动力电池出货量将增至2158GWh，对应磷矿石需求将升至1079万吨。新能源领域的磷矿石需求占比，将从2025年的25%提升至2027年的35%以上，成为拉动磷矿需求增长的核心动力。 磷酸铁锂全产业链布局 从磷矿石开采到磷酸制备，进一步生产电池级磷酸铁，最终合成磷酸铁锂，一条贯穿上下游的新能源材料产业链就这样形成。业内分析指出，传统磷化工企业正借此实现从“资源型”，向“技术型、高附加值型”的华丽转身，在新能源产业竞争中抢占一席之地。 国内头部磷化工企业依托丰富的磷矿资源储备，快速构建磷酸铁锂全产业链，形成了显著的成本优势。行业数据显示，当前国内30%品位磷矿石的市场均价约为1000元/吨，而拥有自有磷矿的磷化工企业，其开采成本普遍低于300元/吨，原料成本仅为外购企业的三分之一。 作为国内拥有磷矿开采权储量最丰富的企业之一，云天化目前拥有近8亿吨磷矿储量开采权，年开采能力达到1450万吨。资料显示，云天化现已建成20万吨/年的磷酸铁产能，规划总产能达到50万吨/年。值得注意的是，云天化和亿纬锂能合资建设的30万吨/年磷酸铁锂项目，预计2026年正式投产，将进一步完善新能源材料产业链。 云图控股依托磷矿资源，持续打造“磷矿—磷酸—磷复肥/磷酸铁”产业链，目前其在四川省雷波县拥有三宗磷矿开采权，合计资源储量约5.49亿吨。据透露，该公司现有磷酸铁年产能5万吨，并配套上游15万吨精制磷酸、30万吨折纯湿法磷酸原料产能，能够稳定供应锂电池正极材料磷酸铁锂所需的前驱体产品。 兴发集团依托7.55亿吨磷矿储量及642万吨/年的磷矿石权益产能，实现了原料自给自足，2025年该公司磷酸铁产能已达20万吨。据透露，该公司磷酸铁锂三代产品月均可出货7000吨，四代产品在手订单月均超过10000吨，已经被成功导入比亚迪、宁德时代等行业头部企业供应链。 安达科技从黄磷、磷酸等传统磷化工产品起家，聚焦新能源电池材料研发，目前其磷酸铁锂产品已升级至第四代。钛能化学表示，该公司成功开发了满足不同客户要求的磷酸铁产品，产品已得到下游客户的认可和批量供货。 磷酸铁锂已成为磷化工产业价值升级的核心载体，这不仅打破了传统磷化工依赖农化市场的单一格局，通过高附加值的新能源材料属性，为行业开辟了新的增长曲线。同时，磷化工企业的布局，在提升磷资源利用效率的同时，也增强了中国在全球锂电池供应链中的韧性。
2026-04-20 09:57:28【4.20锂电快讯】油价上涨催生丹麦电车热|协会称3月全国碳酸锂产量约8.7万吨
》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【赣锋锂业：控制锂电业务扩产节奏 重点关注产品质量和盈利能力】 赣锋锂业近日在接待机构调研时表示，公司未来3至5年资本开支主要包括Goulamina二期、Caucharí-Olaroz二期等优质低成本项目，锂电业务控制扩产节奏，重点关注产品质量和盈利能力。(金十数据APP) 【中国有色金属工业协会锂业分会：3月全国碳酸锂产量约8.7万吨，环比上涨10.7%】 4月17日，有色金属工业协会锂业分会公布3月锂行业运行情况。其中，供应端，3月锂盐产量环比上升。据中国有色金属工业协会锂业分会统计，3月，全国碳酸锂产量约8.7万吨，环比上涨10.7%；全国氢氧化锂产量约3.0万吨，环比上涨7.5%。全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约11.3万吨，环比上涨9.9%。锂盐产量区域集中度较高，3月，我国碳酸锂产量主要集中在江西、四川、青海，产量占比分别为30%、25%、14%；氢氧化锂产量主要集中在四川、江西，产量占比分别为54%、31%。(金十数据APP) 【中汽工程、中进汽贸分别与亿纬锂能签署工程项目合作协议、电池流通链项目合作协议】 4月16日，国机汽车与惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）在天津签订战略合作框架协议。中汽工程作为国机汽车下属企业，与中进汽贸一同，分别与亿纬锂能签署工程项目合作协议、电池流通链项目合作协议。其中，中汽工程与亿纬锂能签署了海外储能电池工厂项目合作协议，将为其全球化产能布局提供全流程工程技术支撑。(金十数据APP) 【海关总署：今年一季度，上海口岸汽车出口83.9万辆，同比分别增长48.7%】 据上海海关统计，今年一季度，上海口岸汽车出口83.9万辆，同比分别增长48.7%。其中电动汽车出口47.9万辆，79.2%。作为全国最大的汽车出口口岸，上海凭借外高桥港区与临港新片区南港码头的双轮驱动，叠加海关便利化举措，推动国产新能源车以更快速度驶向全球市场。在外高桥港区，海通国际汽车码头是目前全国最大的单一整车滚装码头，今年以来该码头的日均汽车装船出运量超4000辆，3月份装船出运量近15万辆。一季度，上海外高桥港区海关已累计监管该码头出口汽车38.6万辆，其中电动车辆占比近7成。在临港新片区，南港码头是上海口岸汽车出口新的增长极。3月份以来，该码头日均装船作业量稳定在3000辆左右，高峰期单日可超5000辆。一季度，洋山海关累计监管该码头出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中电动汽车13.8万辆，同比增长176%。(金十数据APP) 【工信部：推动标准协同、检测互认，更好服务我国汽车产业走出去】 4月16日，第六届全国汽车标准化技术委员会成立大会在北京召开，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席大会并讲话。辛国斌表示，“十五五”时期是我国建设汽车强国、扩大产业竞争优势的重要窗口期，要充分发挥标准支撑产业发展的基础性、引领性作用，以高水平标准促进汽车产业高质量发展。要持续完善标准体系，系统谋划、前瞻布局，构建汽车行业“十五五”技术标准体系。要加快急需标准制定，制定发布自动驾驶、数据安全、网络安全、碳足迹核算、车用人工智能等标准。要强化标准全生命周期管理，创新工作机制、模式和方法，加大标准宣贯力度和实施成效动态评估，形成管理闭环。要加强国际标准法规协调，深度参与全球汽车标准法规制定，推动标准协同、检测互认，更好服务我国汽车产业走出去。(金十数据APP) 【油价上涨催生丹麦“电车热”】 近期中东紧张局势和霍尔木兹海峡的封锁导致全球能源市场持续波动。油价的上涨不仅推高欧洲燃油成本，也正在改变当地消费者行为与产业结构。在丹麦，电动车需求明显升温，而这一“增长”背后，也折射出欧洲在能源与地缘政治中的被动处境。丹麦交通行业协会副首席执行官 哈林·尼尔森表示，今年第一季度的新车销量显示，私人消费者购买的新车中，电动汽车的占比约为95%。（央视新闻）(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁锂需求降持续向好 【SMM分析】磷酸铁签订模式切换至“半月一谈”，价格仍持续上涨 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】成本传导叠加供需偏紧 人造石墨负极价格有望破局上行 【SMM分析】3月成本压力逐步提升 负极企业生产维持理性审慎 【SMM分析】3月原料焦与石墨化价格联袂上行 负极材料成本压力持续凸显 【SMM分析】钴市场供需博弈加剧，品种走势分化，成本支撑后市可期 【SMM分析】价格持稳，隔膜供需维持偏紧格局 【SMM分析】钴酸锂：价格窄幅波动，刚需成交为主 【SMM分析】四氧化三钴：成本支撑犹存，稳价观望为主 【SMM分析】氯化钴：供需僵持延续，价格分化明显 【SMM分析】三元正极国内动力需求小幅恢复 2025年中国磷系新能源材料产量变化简析 固态电池未来可期【SMM分析】 【SMM分析】下游采购情绪尚未明显恢复，本周三元前驱体价格略降 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉锂电持续上涨 三元黑粉系数小幅下跌（2026.4.13-2026.4.16） 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 本周固态电池项目持续推进 CLNB亮点多【SMM固态电池周度分析】 【SMM分析】Bougouni锂矿项目季报：其中3月产量超1.09万吨 创月度新高 美国SES AI固态电池布局 锂金属固液路线【SMM分析】 4月梯次电池市场整体平稳运行 A/B品分化凸显 新规重塑需求格局【SMM分析】 SMM解析：新能源产业十年跃迁与未来十年供需重构【新能源大会】
2026-04-20 09:32:05原油跳水 美元连跌三周 金属普涨 伦铝、沪镍跌超2% 铜银周线四连涨【隔夜行情】
SMM4月18日讯： 金属市场方面： 上周五隔夜内盘基本金属普涨。沪铜涨0.78%，周线方面，沪铜周线四连涨，当周涨4.07%。沪铝跌1.25%，沪铅涨0.24%。沪锌涨0.71%。沪锡涨0.03%。沪镍跌2.19%。此外，氧化铝主力期货跌1.01%，铸造铝主连跌1.18%。 上周五隔夜黑色系均飘绿，铁矿跌0.58%，不锈钢跌0.27%，螺纹钢跌0.16%，热卷涨0.09%。双焦方面：焦煤跌0.24%，焦炭跌0.18%。 上周五隔夜外盘金属方面，LME基本金属普涨。伦铜涨0.81%，周线方面，伦铜周线四连阳，当周涨3.83%。伦铝跌2.72%，伦铅涨0.8%。伦锌涨0.25%。伦锡涨0.03%。伦镍涨1.69%。 上周五隔夜贵金属方面 ： COMEX黄金涨0.85%，COMEX黄金周线三连涨，当周涨1.3%；COMEX白银涨2.82%，COMEX白银周线四连涨，当周涨5.82%。上周五隔夜沪金涨0.94%，其周线连涨三周，当周涨0.12%；沪银涨3.74%，沪银周线四连涨，当周涨5.18%。 随着美伊谈判的乐观情绪，金价有所反弹，但在地缘政治形势更明朗之前，进一步上涨可能受限。德国商业银行分析师表示：“金价也因战争结束的希望而反弹，因为这缓解了人们对央行将不得不以更紧缩的货币政策来应对更高通胀风险的担忧，从而增加了持有黄金的机会成本。然而，只要不确定性依然高企，黄金市场的潜在复苏可能暂时耗尽。” 截至4月18日7:45分，上周五隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【国务院常务会议：深入实施自由贸易试验区提升战略 推动自贸试验区高质量发展】 李强主持召开国务院常务会议，听取自由贸易试验区建设情况汇报。会议指出，党的十八大以来，各自贸试验区在深化改革、扩大开放、促进发展等方面积极探索，取得一系列突破性、引领性成果，有效发挥了综合试验平台作用。面对新形势新任务，要深入实施自由贸易试验区提升战略，改革完善体制机制，进一步优化布局提升能级，更好服务国家发展大局。要注重因地制宜、稳步有序、务求实效，在科学评估论证基础上，根据各地情况和实际需要，一区一策制定方案，扎实推进相关工作，推动自贸试验区高质量发展。要支持上海等自贸试验区立足功能定位，主动对接国际高标准经贸规则，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，探索形成更多可复制可推广的经验做法，更好发挥示范引领和辐射带动作用。（央视新闻） 【财政部等两部门：调整平潭综合实验区有关增值税和消费税退税货物范围】 财政部、国家税务总局公告，调整平潭综合实验区有关增值税和消费税退税货物范围。内地经“二线”销往平潭与生产有关的货物视同出口，按现行税收政策规定实行增值税和消费税退税。但下列货物不包括在内：1.财政部和税务总局规定不适用增值税退（免）税和免税政策的出口货物。2.平潭的商业性房地产开发项目采购的货物。商业性房地产开发项目,是指兴建(包括改扩建)宾馆饭店、写字楼、别墅、公寓、住宅、商业购物场所、娱乐服务业场馆、餐饮业店馆以及其他商业性房地产项目。3.内地销往平潭不予退税的其他货物。具体范围见附件。4.按相关规定被取消退税或免税资格的企业购进的货物。（财政部）(金十数据APP) 【海关总署：支持地方依托综合保税区建设大宗商品集疏和储运基地 开展能源、矿产品等大宗商品存储分拨业务】 4月17日，国务院办公厅转发海关总署《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》的通知。其中提出，服务国家战略需求。支持地方依托综合保税区建设大宗商品集疏和储运基地，开展能源、矿产品等大宗商品存储分拨业务。允许区内企业以保税物流方式开展金属矿产品的物理混配业务。实施差异化合格评定。支持区内企业开展人工智能、集成电路、工业母机、医疗装备、仪器仪表、先进材料、基础软件和工业软件等关键核心技术攻关，对企业进口的有关设备、试剂、耗材，根据国家法定检验要求实施差异化合格评定。 【中国证监会就《期货公司监督管理办法（征求意见稿）》及配套实施规定公开征求意见】 在2023年3月公开征求意见的基础上，中国证监会结合期货行业监管实践中面临的新情况、新问题，对《期货公司监督管理办法》的相关制度安排做了进一步研究论证，形成了新的《期货公司监督管理办法（征求意见稿）》，同步起草了《关于实施<期货公司监督管理办法>有关事项的公告（征求意见稿）》作为配套实施规定。现向社会公开征求意见。新的《期货公司监督管理办法（征求意见稿）》将原本由风险管理子公司经营、期货业协会备案准入和自律管理的期货做市交易、衍生品交易业务，改由期货公司经营，并实施许可准入和行政监管，强化了期货公司子公司和分支机构的监管等。 美元方面： 上周五隔夜美元指数涨0.02%，报98.22。周线方面：美元指数周线三连跌，当周跌0.48%。在伊朗宣布霍尔木兹海峡现已对商业航运“完全开放”后，美元抹去了自美伊冲突爆发以来的所有涨幅，进一步削弱了对避险资产的需求。随着投资者关注停火和可能达成更广泛协议的谈判，该指数连续下跌。道明证券外汇策略主管贾亚蒂·巴拉德瓦吉表示：“避险买盘已经开始消退。这就是美元走低的原因。”(金十数据) 美联储理事沃勒表示，由于伊朗战争引发的能源冲击，他对短期内是否需要降息持谨慎态度，并警告称该冲突可能对通胀产生持续影响。沃勒在讲话中勾勒了两种主要情景。在第一种情景下，若霍尔木兹海峡重新开放、贸易流动恢复正常，官员们将能够忽略能源价格的飙升，并在今年晚些时候将关注重点转向疲软的就业市场。他表示，如果出现这种情况，“我认为有一种前景是，潜在通胀将继续向2%目标回落，这将使我对当前降息保持谨慎，并更倾向于在今年稍晚、前景更为稳定时通过降息来支持劳动力市场。”不过他警告称，油价以及整体市场低估了冲突长期化的风险。“在通胀方面，风险在于冲突持续时间越长、能源价格维持高位的时间越久，这些高企价格渗透至其他价格的可能性就越大，因为企业会在定价时将高昂的能源投入成本纳入考量。”他表示，如果这种情况发生在就业市场疲弱的背景下，将限制政策应对空间。在这种情形下，他将权衡更高通胀与更弱劳动力市场之间的风险，“如果通胀风险超过劳动力市场风险，这可能意味着将政策利率维持在当前目标区间。”(金十数据) 其他货币方面： 欧洲央行管委德马尔科：6月是更自然的判断时机，四月没有太多额外信息，情况似乎正朝着不利情景发展，4月或6月的利率决议尚未板上钉钉。(金十数据) 贝伦贝格银行分析师在一份报告中表示，一旦中东冲突最糟糕的时期过去，欧洲的积极基本面应该会重新显现。经济增长可能由德国主导，除了财政刺激外，德国还应加速有利于增长的改革。他们表示：“我们预计大多数欧元区成员国到2027年将恢复到2025年的增长率。”到2028年，欧元区增长率预计在1.5%左右。英国应该会经历更大的上升。相比之下，预计未来几年美国增长将放缓。分析师表示：“关税导致的资本错配、普遍的特朗普政策不确定性，以及最重要的是对移民的严厉打压，都将造成损失。”(金十数据) 宏观方面： 本周将公布中国至4月20日一年期贷款市场报价利率、德国3月PPI月率、加拿大3月CPI月率、瑞士3月贸易帐、英国2月三个月ILO失业率、英国3月失业率、英国3月失业金申请人数、德国4月ZEW经济景气指数、欧元区4月ZEW经济景气指数、美国3月零售销售月率、美国2月商业库存月率、美国3月成屋签约销售指数月率、英国3月CPI月率、英国3月零售物价指数月率、欧元区4月消费者信心指数初值、中国3月Swift人民币在全球支付中占比、法国4月制造业PMI初值、德国4月制造业PMI初值、欧元区4月制造业PMI初值、英国4月制造业PMI初值、英国4月服务业PMI初值、英国4月CBI工业订单差值、美国至4月18日当周初请失业金人数、美国4月标普全球制造业PMI初值、美国4月标普全球服务业PMI初值、日本3月核心CPI年率、英国3月季调后零售销售月率、德国4月IFO商业景气指数、加拿大2月零售销售月率、美国4月密歇根大学消费者信心指数终值、美国4月一年期通胀率预期终值等数据。 此外，本周还需关注：德国总理默茨与欧洲央行行长拉加德发表讲话；美国参议院银行委员会就凯文·沃什的美联储主席提名举行听证会；国内成品油将开启新一轮调价窗口； 欧洲央行行长拉加德发表讲话； 美国总统特朗普举办初夏白宫记者晚宴。（金十数据） 原油方面： 上周五隔夜两油期货均大幅下跌，美油跌7.86%，布油跌7.01%。周线方面：美油期货连续两周跌逾10%，当周跌13.02%；布油周线两连跌，当周跌2.92%。美伊核谈判缓和市场情绪，叠加伊朗外长表示黎以停火期间对所有商船开放霍尔木兹海峡，原油下跌。伊朗宣布开放霍尔木兹海峡 特朗普确认。据新华社，伊朗外长阿拉格齐17日说，鉴于黎巴嫩和以色列达成停火，在停火期间，伊朗对所有商船开放霍尔木兹海峡。美国总统特朗普随后予以确认。（华尔街见闻） 不过。据新华社最新消息：伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫18日凌晨在社交媒体发文称，美国总统特朗普此前在1小时内于社交媒体平台发布的7项声明“均不属实”。美方靠谎言没能赢得战争，在谈判中也将注定一无所获。卡里巴夫强调，如果美国继续封锁伊朗港口，霍尔木兹海峡将无法继续开放。（新华社） 据路透社报道，在伊朗外长当地时间周五宣布霍尔木兹海峡重新开放前约20分钟，投资者押注约7.6亿美元做空油价，这是在中东战争期间重大消息发布前，针对全球交易最活跃大宗商品进行的又一笔大额押注。据LSEG数据，在北京时间周五晚20:24至20:25之间，投资者合计卖出7,990手布伦特原油期货。按当时价格计算，这些交易价值约为7.6亿美元。随后在20:45左右，伊朗外长发帖称霍尔木兹海峡在剩余停火期间对所有商船完全开放，数分钟内油价日内跌幅一度扩大至11%。近几个月来，多笔时点精准的大额交易引发美国立法者和法律专家的担忧，即围绕战争与外交的决策可能在波动性高且不透明的衍生品市场中为部分交易者提供优势。此前已有报道称，美国商品期货交易委员会正在调查一系列原油期货交易，包括3月23日和4月7日的交易，这些交易均发生在特朗普就伊朗战争作出重大政策调整之前不久。 美国能源部当地时间周五表示，它已从战略石油储备中向九家石油公司借出2,603万桶原油，这是特朗普政府为抑制自美以对伊朗开战以来飙升的燃料价格而进行的第三批借出。美能源部在一份声明中说，获得SPR贷款的公司包括英国石油北美公司、埃克森美孚石油公司和马拉松石油公司。(金十数据) 由于霍尔木兹海峡航运在数周内受到干扰，中东供应受阻，亚洲炼油商纷纷转向进口美国原油，经巴拿马运河运输的美国原油货物已接近四年来高位。根据航运情报公司Kpler对4月上半月的数据统计，通过这条连接美国墨西哥湾沿岸与亚洲的最短航线运输的美国原油出口已超过每日20万桶，接近2022年7月以来的最高水平。知情人士表示，进入巴拿马运河的等待时间大幅延长，促使原油运输商支付超过300万美元以优先通行。尽管巴拿马运河无法通行最大型油轮，但其为通往远东提供了一条捷径。从美国墨西哥湾沿岸经该运河前往日本通常需要接近一个月，而绕行非洲好望角则可能耗时接近两倍。数据显示，3月和4月驶往太平洋的绝大多数油轮都载有运往日本和韩国的美国原油。(金十数据) 此外，四位能源消息人士称，伊拉克在因霍尔木兹海峡受扰而中断逾一个月后，已恢复南部石油出口，一艘油轮已开始装载。(金十数据) 值得注意的是：NYMEX纽约原油5月期货受移仓换月影响，4月22日2:30完成场内最后交易，凌晨5:00完成电子盘最后交易，请留意交易场所到期换月公告控制风险。此外，部分交易平台美油合约到期时间通常较NYMEX官方提前一天，请多加留意。 》周末美伊“各施手段”，周一开盘油价大涨7%，美股期货下跌 推荐阅读： 》SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会圆满落幕！凝智聚力向新程 》SMM：铜铝稀土钢铁价格趋势展望 洞悉电机电控产业材料成本变局【电机电控大会】 》进口窗口关闭下游需求减弱 周内洋山铜溢价见顶回落【SMM洋山铜周评】 》SMM：2026年铸造铝合金供需分析及展望 全年价格重心有何表现？ 》基本面略有改善但宏观存疑 下周国内外铅价预计略有差异【SMM铅市周度预测】 》资源、成本、性能三维视角：锌合金与黄铜未来市场格局研判【SMM分析】 》【SMM分析】国内锡焊料企业节后快速恢复、开工率维持相对高位 》【SMM分析】菲律宾面临降价出货压力，印尼正处新旧HPM定价交替的紧平衡博弈期 》【SMM分析】硫磺与HPM共同影响市场，本周MHP系数上行，及高冰镍系数持稳 》不锈钢成本上行利润修复 镍系走强铬铁延续弱势【SMM分析】 》3月汽车产销环比大幅回升 新能源出口继续高增 下半年车市预期向好！【SMM专题】 》市场阶段性消化利空情绪 钢价或跟随成本偏强震荡【SMM钢铁产业链周报】 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2026-04-20 08:58:03中创新航武汉基地四期项目有望6月底批量投产
4月16日，盖世汽车从“武汉经开区”获悉，位于武汉经开区的中创新航武汉基地四期厂房主体工程已基本完工，正在进行产线安装调试，冲刺今年6月底批量投产。 资料显示，自2021年落户武汉经开区以来，中创新航武汉基地按下建设“快进键”，快速实现投产达效，不仅填补了武汉新能源汽车动力电池产业链的核心环节空白，更推动了本地产业链上下游的集聚融合与协同升级。 目前，中创新航武汉基地前三期项目均已顺利建成投产，合计形成年产40GWh动力及储能电池的核心产能，产品稳定配套东风乘用车等主流新能源车型，呈现产销两旺态势。2025年，武汉基地产值突破百亿元，年营收连续三年实现翻番。同年6月，中创新航在汉追加投资12亿元，新建四期动力电池PACK生产线项目。 据悉，四期项目重点聚焦动力电池PACK（电池包）系统的智能化生产，规划新建6条高标准智能化生产线，设计年产能约40万套，投产后将大幅提升本地电池包配套能力。 截至目前，武汉经开区已集聚9家整车企业、14个整车工厂、1000余家汽车零部件企业，正向着千亿新能源大走廊目标全速迈进，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。
2026-04-20 08:57:01何小鹏回应自动驾驶路线之争：从L2直接迭代至L4是最稳妥路径
4月16日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时，就近期业内关于自动驾驶技术路线的讨论发表了看法。他表示，市场呈现多元化发展是积极现象，也乐见不同技术路线共同探索。但最终目标应聚焦于如何保障安全，推动车辆从百公里接管一次逐步提升至千公里、万公里接管一次，从而切实优化用户体验。 此前，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志公开提出，L3阶段是实现L4、L5完全自动驾驶不可逾越的必经之路。而小鹏、特斯拉、百度等企业以及学者欧阳明高则主张直接攻坚L4技术，“是否应跳过L3”因此再度成为行业热议焦点。 何小鹏在采访中直言，L3、L4本身并非严格面向商业化的分类，最初只是技术层面的划分，并未充分考虑商业落地。他认为，智能驾驶最稳妥的演进路径应是从L2直接迭代至L4，在此过程中持续积累数据，始终将安全置于首位，并同步推动相关政策法规的完善。 另据消息，4月15日，由工业和信息化部提出并归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）已完成编制。该标准适用于安装有组合驾驶辅助系统的M、N类汽车，为系统的安全设计、试验验证及同一型式判定提供了统一依据。 标准将组合驾驶辅助系统划分为基础单车道、基础多车道和领航三类，分别明确了相应安全要求。在功能层面，规定了车道巡航控制、换道控制、跨车道障碍物绕行、交叉口及环岛通行等能力的技术指标，同时对风险减缓功能的介入策略和目标停车区域选择提出了要求。
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