英国金刚石钼丝库存
英国金刚石钼丝库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 金刚石钼丝 | 600-700 | 吨 |
| 2020 | 金刚石钼丝 | 700-800 | 吨 |
| 2021 | 金刚石钼丝 | 800-900 | 吨 |
英国金刚石钼丝库存行情
英国金刚石钼丝库存资讯
小米/智己/极石/鸿蒙智行等抢先晒出5月份新能源“成绩单”
进入六月第一天，多家新能源车企便抢先晒出5月份“成绩单”，陆续公布交付量与销量数据，新一轮月度排位战悄然打响。 小米汽车5月交付量持续超过30000辆 6月1日，小米汽车发布最新交付数据，5月交付量持续超过30,000辆。 极石汽车5月交付2052辆 5月31日，极石汽车公布，5月交付2052辆，销量同比增长66%，全球订单量持续增长！ 智己汽车5月交付新车10023辆 6月1日，智己汽车发布的数据显示，5月智己汽车交付新车10,023辆，1—5月累计销量同比大涨115%。 鸿蒙智行5月交付46122辆 6月1日，鸿蒙智行公布最新产销数据，5月交付46,122辆，实现同比、环比双增长。1-5月累计交付19万辆，同比增长26.5%。5月，问界、智界相继焕新上市，问界M6、尚界Z7逐步开启批量交付。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付量已突破139万辆。 上汽通用五菱5月新能源销量达74178辆 6月1日，上汽通用五菱公布了2026年5月销量数据，5月全球总销量126,087辆，其中海外出口连续两个月突破3万辆，新能源销量74,178辆。
2026-06-02 08:50:05瑞银：即使美伊达成协议，黄金、原油和基本金属价格仍将上涨
6月1日（周一），瑞银大宗商品分析师Giovanni Staunovo表示，美伊谈判仍是近期大宗商品市场最重要的驱动因素，配置大宗商品有助于投资者在中期内对冲通胀和能源供应冲击。 Staunovo在周一发布的一份最新报告中写道，大宗商品市场的波动性短期内可能仍将居高不下，但这些波动也推动了整个大宗商品板块的显著上涨。“根据瑞银CMCI综合总回报指数（以美元计价），今年以来大宗商品整体涨幅已超过20%，”他指出。 Staunovo表示，随着当前地缘政治风险溢价逐渐消退，原油、黄金和基本金属的基本面前景依然向好。 “各经济体的石油产品库存正趋于低位，在库存补足前，可能需要更高的价格来抑制需求，”他称。“从中长期来看，鉴于全球债务负担加重、美国财政赤字持续以及储备多元化趋势不减，我们预计黄金价格将走高。我们预测铜和铝将面临进一步的供应短缺，这应能支撑中期的价格走势，而结构性驱动因素（如电气化）则支撑着长期需求。” Staunovo表示，瑞银在2026年继续看好大宗商品，并侧重于主动管理。“大宗商品虽可能面临波动期，但也能在投资组合中发挥重要作用，因为历史上它们与股票和债券的关联度较低，”他表示。 就在上周，瑞银将2026年底的金价预测从每盎司5,900美元下调至5,500美元，理由是美国国债收益率居高不下以及美元持续走强可能带来持续的逆风风险。 瑞银分析师Dominic Schnider和Wayne Gordon表示，随着收益率居高不下，投资者正对黄金敬而远之。“市场正在重新认识机会成本的概念，随着实际利率持续处于高位，黄金的无收益特性再次成为更重要的考量因素，”他们在报告中写道。 Schnider和Gordon指出，ETF和期货需求均已显著减弱，近期资金流向的企稳尚不足以恢复黄金在2026年初所享有的强劲上行势头。 尽管瑞银认为黄金的结构性牛市尚未结束，但分析师表示，面对这些挑战，投资者可能需要更大的耐心。不过，分析师预计金价年底将较当前水平上涨1,000美元。 展望2027年，Schnider和Gordon表示，更趋中性的货币政策环境可能削弱美元支撑，从而再次提振投资者对黄金的兴趣。 4月13日，瑞银大宗商品分析师Staunovo表示，在伊朗战争结束后很长一段时间内，黄金和原油等大宗商品仍可能持续实现超额价格涨幅，持有大量黄金头寸的投资者应考虑扩大其大宗商品配置。 Staunovo在一份研究报告中分析了当前中东冲突对大宗商品行业的影响。“伊朗局势持续紧张以及霍尔木兹海峡的风险，给大宗商品的价格和波动性都带来了上行压力，其中以原油最为显著，”他写道。“我们认为大宗商品仍有上涨空间，这主要受基本面、供需失衡以及进一步的地缘政治风险驱动。保持大宗商品配置并侧重主动管理，有助于投资者对冲通胀和能源供应冲击。” “金价目前较1月份创下的历史收盘高点低约13%，紧张局势升级后市场对利率上升的预期打压了市场情绪，”他表示。“根据瑞银CMCI综合总回报指数（以美元计价），今年以来大宗商品整体涨幅约为17%。” Staunovo表示，尽管地缘政治风险溢价预计将逐渐消退，但大宗商品的基本面仍显利好。“各经济体的石油产品库存正在减少，在库存补足之前，可能需要更高的价格来限制需求，”他说，“从中长期来看，如果地缘政治不确定性依然居高不下，而利率预期又有所下降，我们仍预计黄金价格将大幅上涨。” 他补充道，瑞银预计铜和铝将面临进一步的供应短缺，这将在中期支撑价格，而电气化等结构性驱动因素则支撑着长期需求。 Staunovo指出，当供需失衡或通胀、地缘政治事件等宏观风险加剧时，大宗商品的回报“可能非常强劲”。 “对于青睐黄金的投资者，我们认为适度配置黄金可以增强资产配置的多样性，并抵御系统性风险，”他表示。“对于在黄金中持有大量头寸且拥有可观未实现利润的投资者，我们认为，将大宗商品投资范围扩大至铜、铝和农产品，有助于分散未来收益来源。” 3月16日，瑞银（UBS）大宗商品分析师预测，基于风险、利率政策、通胀以及强劲基本面需求的最新综合评估，金价到2026年底仍将攀升至每盎司6,200美元。 分析师指出，自伊朗冲突爆发以来，金价始终未能突破每盎司5,200美元，其作为避险资产的买盘未能如期出现。“这与去年其65%的涨幅形成鲜明对比——当时地缘政治风险加剧，在实际利率走低和债务担忧等基本面驱动因素的背景下，反而成为黄金的利好，”他们指出。“其近期表现反映了此类事件中的历史规律：投资者寻求流动性，并考虑能源资产等替代选择。” “例如，2022年俄乌冲突爆发后，金价曾飙升15%，但随后随着美联储加息，金价又下跌了15%-18%，”他们写道。“海湾战争和伊拉克战争期间也发生了同样的情况——金价在初期分别上涨了17%和19%，但随着局势缓和，金价又回落了。” 但黄金近期横盘震荡的走势并未动摇这家瑞士银行业巨头的信心，他们仍坚信黄金在2026年将再涨20%或更多。 “我们维持此前观点，认为今年金价应会升至每盎司5,900-6,200美元，”他们表示。“黄金更多是用来对冲冲突带来的广泛影响，而非直接应对战时威胁。黄金主要能抵御货币贬值、财政赤字扩大及经济放缓等货币风险，而这些风险往往源于地缘政治冲突。” “短期来看，能源价格上涨和通胀担忧导致美元走强，并引发对潜在加息的担忧——这两者均对金价构成利空，”分析师承认：“但我们预计，各国央行在警惕通胀风险的同时，不会采取仓促的加息政策。” 此外，美伊冲突拖得越久，对经济造成负面影响的风险就越大，这很可能支撑对黄金的避险需求。“从长期来看，黄金作为对冲通胀的工具尤为突出，”他们表示。“根据《全球投资回报年鉴》，自1900年以来，黄金和大宗商品的实际回报与通胀呈正相关。” 瑞银还指出，黄金的基本面需求依然强劲。“尽管本月早些时候ETF投资者小幅减持了黄金持仓，但近期其持仓表现更为稳定，且对冲基金已小幅增加了黄金净头寸，”分析师写道。“我们认为，在央行持续购金、投资活动增加以及亚洲收入增长推动下黄金首饰需求结构性增长的支撑下，黄金总需求有望保持强劲。” 结构性趋势也将继续支撑黄金的吸引力。“我们预计，政府债务高企等结构性趋势，以及央行和全球投资者为分散美元风险所做的努力，将支撑黄金的长期前景，”他们补充道。“因此，鉴于除美伊冲突风险之外的宏观经济和政治不确定性，继续对黄金持乐观态度，并认为这种黄色金属仍是有效的投资组合分散工具。偏好黄金的投资者可在多元化投资组合中考虑将其配置比例提高至中个位数水平。” （文华综合）
2026-06-02 08:48:45金属全线上涨 期铝触及四年高点，中东供应风险再度加剧【6月1日LME收盘】
6月1日（周一），伦敦金属交易所（LME）期铝飙升至逾四年最高水平，交易商表示，随着中东局势紧张加剧，加剧了市场对铝供应短缺的担忧。 伦敦时间6月1日17:00(北京时间6月2日00:00)，LMELME三个月期铝上涨49.5美元，或1.35%，收报每吨3,716.0美元。盘中曾触及3,724美元，创2022年3月以来新高。 **中东供应风险再度抬头** 据央视新闻报道，美国总统特朗普当地时间5月31日在社交媒体上发文，指责美国有线电视新闻网就伊朗问题发布“假新闻”，坚称美伊协议“明确写明伊朗不会拥有核武器”。 中东地区拥有全球9%的铝冶炼产能。霍尔木兹海峡封锁限制了该地区的铝出口，同时也限制了精炼铝所需原料的进口。 分析师预计今年铝市将出现巨大缺口，部分预测显示铝缺口甚至超过200万吨。 Britannia Global Markets在一份报告中表示：“铝仍是市场上的焦点。极端的逆价差凸显了供应紧缩的严重程度。” 逆价差市场结构指伦敦金属交易所（LME）现货铝合约价格高于远月铝合。 上周五，现货铝较三个月期铝升水飙升至19年高点，超过每吨100美元。 **期铜亦上涨逾1%** LME三个月期铜上涨196美元，或1.44%，收报每吨13,832.0美元。市场正消化美国以外地区供应紧张的预期--过去一年，受进口关税预期影响，美国吸纳了大量铜。 预计美国将在6月下旬前决定是否对铜征收进口关税。 在COMEX注册仓库中的铜总库存为640,181短吨（即580,762公吨），自去年2月美国总统特朗普下令对铜进口征收关税展开调查以来，这一数字已上涨超过550%。 此外，投行高盛（Goldman Sachs）周一上调其对2026年底的铜价预估，将其价格从之前预测的每吨12,465美元上调至13,735美元，因供应增长令人失望，且美国进口走高，不断消耗市场流通货源，令美国以外市场的紧张程度高于预期。 另外一家投行花旗同样上调铜价预测，主要理由包括供应趋紧、经济增长保持韧性，以及市场对美国可能征收精炼铜关税的持续担忧。同时，该行也警告了来自地缘政治紧张局势及利率不确定性的短期风险。 花旗目前预计，截至6月份，铜价将达到每吨14,500美元，并在未来6至12个月内进一步升至15,000美元。实货供应受抑、电气化及人工智能（AI）领域的需求增长，足以抵消当前的下行风险。 （文华综合）
2026-06-02 08:43:49原油涨逾4% 金属普涨 伦沪锡涨超2%伦铜伦铝等多涨逾1% 金银回落【隔夜行情】
SMM 6月2日讯： 金属市场方面： 隔夜内外盘金属普涨，仅沪铅唯一下跌，跌幅在0.09%左右。伦锡、沪锡一同涨逾2%，伦锡涨2.63%，沪锡涨2.46%。伦铜、伦铝、伦锌、伦镍，沪铜，沪镍一同涨逾1%，伦铜涨1.97%，伦铝涨1.59%，伦锌涨1.09%，伦镍涨1.42%，沪铜涨1.12%，沪镍涨1.26%，其余金属涨幅均在1%以内，氧化铝主连跌0.69%，铸造铝主连涨0.41%。 隔夜黑色系方面集体上涨，不锈钢以1.52%的涨幅领涨，铁矿涨0.51%。热卷、螺纹涨幅均小幅波动，双焦方面，焦煤涨2.19%，焦炭涨0.84%。 贵金属方面，隔夜COMEX黄金下跌1.7%，COMEX白银跌0.96%。国内方面，沪金跌1.28%，沪银跌0.73%。 截至6月2日6:43分，隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【国家发展改革委、国家能源局等部门关于印发《非化石能源电力消费核算指南（试行）》的通知】6月1日，国家发展改革委、国家能源局等部门关于印发《非化石能源电力消费核算指南（试行）》的通知。其中提到，各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、生态环境厅（局）、统计局、数据管理部门，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司，有关发电企业，北京、广州电力交易中心，水电水利规划设计总院，中国电力企业联合会：为贯彻落实党中央和国务院关于碳达峰碳中和的重大决策部署，推动完善碳排放统计核算体系，我们制定了《非化石能源电力消费核算指南（试行）》，现印发给你们，请按此做好相关工作。本指南自印发之日起试行，用于2026年及以后年份非化石能源电力消费核算。试行过程中如有问题和建议，请及时向国家发展改革委、国家能源局反馈。 上海市长龚正6月1日主持召开市政府常务会议，会议原则同意《上海市加快推进新型工业化 构建现代化产业体系“十五五”规划》并指出，发展壮大一批新兴支柱产业，超前布局未来产业。要坚持创新引领，锻造产业竞争优势。加快新技术攻关突破、新产品研发应用、新场景培育开放，支持科技成果高效转化和产业化，让更多“科技之花”结出“产业之果”。 中共成都市委、成都市人民政府发布《关于加快建设全国先进制造业基地的意见》，意见提出，前瞻布局未来产业。加快布局核聚变能、脑机接口、量子科技、智能感知、具身智能、第六代移动通信、生物制造、细胞与基因治疗、飞行汽车、前沿新材料等新赛道。 美元方面： 截至隔夜收盘，美元指数以0.26%的涨幅报99.19，美国供应管理协会（ISM）数据显示，受新订单和产量增长的推动，美国5月ISM制造业指数升至54，创最近四年新高。美国制造业已连续五个月发出扩张信号，这表明在人工智能（AI）投资激增、更有利的税收政策以及贸易政策不确定性降低的背景下，制造业正在重现活力。持续的成本压力可能意味着美国消费者将面临更高的物价，美联储青睐的通胀指标在4月份同比上涨了3.8%。（华尔街见闻） 据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为98.4%，累计降息25个基点的概率为1.6%。美联储到7月维持利率不变的概率为90.2%，累计加息25个基点的概率8.4%，累计降息25个基点的概率为1.4%。(金十数据APP) 德意志银行全球宏观副主席Ozan Tarman称，美联储的下一步行动不会是加息。 Tarman表示，新上任的美联储主席凯文·沃什将试图“说服同僚按兵不动”。“现在大家都在兴奋地讨论他可能会彻底改变立场，甚至说服特朗普，今年有可能大幅加息，这对我来说未免有些过头了”。“最好的做法是保持观望，让美国、霍尔木兹海峡甚至英国的政治博弈自行发展，” Tarman表示。Tarman指出，欧洲央行6月加息似乎已成定局，但拉加德是否会在9月上调利率，将取决于中东和平谈判的进展。（彭博） Apollo Global Management Inc.首席经济学家Torsten Slok表示，人工智能基础设施建设在初期将推高通胀，这将使新任美联储主席凯文·沃什无法以他此前所暗示的可能的速度那样迅速降息。“我们可能还得再等一段时间，因为在初期，AI热潮肯定会推升通胀。”他说，从半导体价格、能源价格和劳动力成本来看，价格压力风险“非常明确”。（彭博电视） 宏观方面： 今日将公布美国4月JOLTs职位空缺，瑞士4月贸易帐、英国4月央行抵押贷款许可，欧元区5月CPI年率初值、欧元区5月CPI月率初值等数据。 此外，2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利发表讲话，2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克就货币政策发表讲话，英国央行行长贝利出席上议院听证会。 原油方面： 截至隔夜收盘，两市油价一同上涨，美油涨5.85%，布油涨4.53%。受美国和伊朗谈判中断以及封锁风险的影响。此前伊媒表示伊朗将暂停与美国通过中间人沟通，计划彻底封锁霍尔木兹海峡，原油应声大涨，今日早间，美国总统特朗普表示，他预计将在“未来一周内”与伊朗达成协议，延长当前停火安排并重新开放霍尔木兹海峡。特朗普称，相关谈判进展顺利，并对达成协议表示乐观。（央视）(来自华尔街见闻APP) 据美方消息，特朗普政府继续大规模释放美国战略石油储备，以缓解美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭引发的能源供应危机。美国能源部当天公布的数据显示，上周战略石油储备减少800万桶原油。此前两周分别减少910万桶和创纪录的990万桶。截至目前，战略石油储备库存降至3.571亿桶，为2024年1月以来最低水平。（华尔街见闻） 三位消息人士称，欧佩克+产油国在周日的会议上很可能会同意在7月份进一步提高原油产量配额。不过，伊朗战争迄今已导致部分国家未能实现此前的产量提升目标。如果再次提高产量配额，将表明该组织正在逐步恢复正常运营，尽管霍尔木兹海峡的封锁以及5月份阿联酋的意外退出造成了诸多干扰。据消息人士称，预计欧佩克+7月将增产约18.8万桶/日，与6月达成的增产幅度相同，此前考虑到阿联酋退出，增产幅度从20.6万桶/日下调。(金十数据APP)
2026-06-02 08:31:29直线拉升，集运指数（欧线）涨超11%！事关美伊协议，特朗普刚刚发声！
受美伊对峙升级、船司持续挺价等影响，6月1日，集运指数（欧线）期货开盘后直线拉升。截至发稿，主力2607合约一度涨超11%，盘中最高触及3925点，创该合约挂牌以来新高。 霍尔木兹海峡重启仍无进展 “地缘风险的变化导致全球航运成本上升及运力扰动的预期升温，对航运板块形成情绪支撑。”海通期货航运研究负责人雷悦表示，目前霍尔木兹海峡处于美军拦截与伊方威慑的“双重交火区”，叠加船东互保协会战争险的高额保费壁垒，主流船东仍全线避开该海峡，除极少船舶低调通航外，霍尔木兹海峡的整体商业流量极低，全球原油与LNG的供应链危机尚未得到实质性缓解。 据央视新闻报道，当地时间5月31日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，过去24小时内共有28艘船只在伊方协调和安全保障下通过霍尔木兹海峡，通过海峡的船只包括油轮、集装箱船及其他商船。 据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。 巴克莱银行大宗商品研究分析师阿马尔普里特·辛格表示，市场参与者希望将霍尔木兹海峡问题最终解决的预期计入价格，但经过7周的谈判后，美伊谈判仍难以达成协议。 特朗普坚称美伊协议“明确禁止”伊朗拥核 发文批美媒体假新闻 据央视新闻报道，美国总统特朗普当地时间5月31日在社交媒体上发文，指责美国有线电视新闻网就伊朗问题发布“假新闻”，坚称美伊协议“明确写明伊朗不会拥有核武器”。 特朗普在帖文中写道：“假新闻美国有线电视新闻网今天又老调重弹，称我的伊朗核协议并未涉及核问题，而实际上协议明确写明：伊朗不会拥有核武器。协议还用极其详尽的篇幅讨论了核问题的各个方面。事实上，协议大部分内容都在谈这个。” 美国有线电视新闻网当天早些时候报道说，特朗普已将协议修改意见返给伊朗。报道援引一名知情人士的话称，这些修改意见并非实质性修改，主要集中在美方希望在核问题和霍尔木兹海峡重开问题上获得保证。报道还称，伊朗一直表示，在目前的谈判框架下，不会讨论其核计划的细节。 涨价潮来袭 船司宣涨情绪高涨。中信期货研究所工业与周期组负责人武嘉璐表示，即期市场运价方面，MSK公布涨价函（6月中旬起），CMA地中海航线运价环比上涨1900美元/FEU，涨价情绪延续。当前，现货市场仍处于旺季，各船司欧线装载率表现较好，船司揽货压力不大且出现一定程度的甩柜现象，叠加近期旺季附加费加征，进一步加剧了总体舱位的紧张格局。 雷悦认为，现货运价持续上行是欧洲航线基本面稳固与外围航线旺季上涨行情共振所致。从欧线供需情况来看，进入6月，货量随传统旺季逐步回升，其中新能源汽车、机械设备等品类出口表现强劲，该类货品多以长协方式订舱，超出协议舱位部分按现货价格结算，对运价上行的接受度相对较高。从运力供给来看，6月周均运力约31.3万TEU，环比增长5%，同比增长17%；7月周均运力约32.4万TEU，环比增长4%，同比增长16%。当前，市场运力规模虽然处于相对高位，但在旺季货量支撑下，市场整体仍呈供需紧平衡状态。 全球主要航线运价普遍上行 数据显示，截至5月29日，SCFI综合指数录得2571.73点，环比上涨15.9%。 雷悦表示，各航线逐步进入旺季，运价加速上行：美线受关税政策空窗期推动，货主为规避7月可能落地的“301关税”，集中提前出货；受燃油成本高企、航线长期空班减舱等因素影响，运价快速上涨；中东、红海航线因地缘冲突，航线通行受阻，部分货物流转至其他枢纽港，同时因船期调整造成运力收缩，加剧区域供需失衡；外围航线运价大幅上涨，亦促使船司在欧线上采取更为积极的定价策略。 “整体来看，欧线现货市场已进入涨价周期，预计5月至7月运价将延续上行趋势。历史数据显示，欧线运价高点多出现在7月中下旬，近期资金亦明显向旺季属性更强的2607合约移仓，盘面博弈后续的上涨空间。”雷悦说。 雷悦提醒，除考虑季节性规律外，亦需关注本轮行情的特殊性：6月欧线运价加速上涨，除自身旺季因素外，也与全球航线运价普涨形成共振。因此，需密切跟踪南美、美线等外围航线的货量变化与运价走势。
2026-06-01 20:58:21
