国内冷拉钼丝产量
国内各城市冷拉钼丝产量
| 石家庄冷拉钼丝产量 | 晋州冷拉钼丝产量 | 重庆冷拉钼丝产量 | 黑龙江冷拉钼丝产量 |
| 海南冷拉钼丝产量 | 宁夏冷拉钼丝产量 | 青海冷拉钼丝产量 | 吉林冷拉钼丝产量 |
| 辽宁冷拉钼丝产量 | 福建冷拉钼丝产量 | 贵州冷拉钼丝产量 | 甘肃冷拉钼丝产量 |
| 西藏冷拉钼丝产量 | 新疆冷拉钼丝产量 | 安徽冷拉钼丝产量 | 内蒙冷拉钼丝产量 |
| 云南冷拉钼丝产量 | 四川冷拉钼丝产量 | 广西冷拉钼丝产量 | 广东冷拉钼丝产量 |
国内冷拉钼丝产量行情
国内冷拉钼丝产量资讯
美债不再是“避风港”？达里奥本周第二次拉响警报
在美国众议院通过一项重大的减税法案之际，亿万富翁投资者、全球最大对冲基金桥水基金的创始人达里奥周四再次对飙升的美国债务和赤字发出警告， 称投资者应该对政府债券市场感到担忧 。 “我认为我们应该对债券市场感到担忧，” 达里奥在一场活动上说道。“这就好比…… 我是一名医生，正在查看病人的情况，然后我说，你体内正在出现这种（病症的）恶化，而且我可以告诉你，情况非常、非常严重，不过我没办法告诉你确切的时间。” 他还表示，“我想说的是，如果我们切实展望接下来的三年，前后浮动一两年，我们将处于极其、极其危急的境地中”。 “我们的赤字将达到GDP的6.5%左右，这超出了市场的承受能力。”他称。 达里奥还表示，他不指望美国政客们能够化解分歧，减轻国家的债务负担。 在达里奥发出上述警告之际，美国众议院以微弱优势通过了总统特朗普的减税法案，也就是所谓的“美丽大法案”。这项法案将大幅减税并增加军事支出。 无党派分析人士预测，该法案将在未来十年使美国债务增加3万亿至5万亿美元。 此前，国际三大评级机构之一穆迪上周五将美国信用评级从Aaa下调一级至Aa1，理由是联邦政府预算赤字不断膨胀，债务利息支出飙升。至此，美国失去了最后的3A评级。 对此， 达里奥周一警告称，穆迪下调美国主权信用评级甚至低估了美国国债面临的风险 。他指出，穆迪没有考虑到联邦政府通过印钞来偿还债务的风险。 出于对财政状况日益加剧的担忧，美债价格近期大幅下跌。此前，对关税上调导致通胀加剧的担忧已经令美债价格承压。 周四，30年期美国国债收益率达到5.14%左右，为2023年以来的最高水平。 融资成本上升、支出持续增长以及税收下降，共同推动赤字螺旋式上升，令美国国债规模突破36万亿美元大关。今年4月，36.2万亿美元国债的净利息支出为890亿美元，高于除社会保障以外的所有其它类别。
2025-05-23 19:33:47超越特斯拉！“迪王”AH股齐创新高 巴菲特踏空此轮近一倍涨幅
今日比亚迪A股、H股双双走强，股价同步再创新高。截至午间收盘，比亚迪A股报收415.64元/股，涨4.22%，市值达1.26万亿元；H股报收474.2港元/股，涨3.95%，创历史新高。而今年初以来，比亚迪A股、H股累计涨幅分别达47.05%、77.87%。 消息面上， 比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。 根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。 此外，据乘联分会5月22日最新调研，预计本月狭义乘用车零售市场总量将达到约185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。 比亚迪作为知名大白马，曾因巴菲特重仓而为大家所知。不过，巴菲特已减仓比亚迪港股，平均减持价格在250港元/股左右，明显低于现价，虽然已赚取几十倍利润，但仍踏空了近一倍涨幅。 公开信息显示，2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希尔斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪2.25亿股股票。自2022年8月首次减持以来，巴菲特已连续15次减持比亚迪，最近一次是2024年6月减持201.75万股，套现4.73亿港元。 截至2025年5月3日，伯克希尔·哈撒韦仍持有比亚迪港股，市值约2.25亿港元。但相比最初2008年18亿港元的投资（持股比例19.92%）， 目前持股比例已降至5.99% 。 值得一提的是，5月21日，花旗再次上调比亚迪目标价。花旗称，今年前四个月的中国乘用车出口格局进一步利好比亚迪。花旗称，比亚迪纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38%，比亚迪2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。 花旗分别上调比亚迪港股和A股目标价至727港元、669人民币。 此前花旗已于2月份上调该股目标价。 比亚迪大涨也带起了汽车板块，截至午间收盘，赛力斯涨停，股价报收145.87元/股，市值为2383亿元，成交额为76.71亿元。汉马科技涨停，江淮汽车、北汽蓝谷、东风股份、海马汽车、安凯客车、长安汽车、中通客车等跟涨。 此外，汽车零部件板块也随之大涨，截至午间收盘，德迈仕“20CM”涨停，雪龙集团涨停，欣锐科技、威孚高科、正强股份、西菱动力、浙江荣泰等跟涨。 对于汽车板块的提振，政策面上也消息不断，发改委在5月21日召开的新闻发布会上表示，在扩大有效投资方面，落实超长期特别国债支持国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，加快中央预算内投资下达和地方政府专项债券发行使用进度。在促进国内消费方面，加快落实就业优先政策，千方百计稳就业促增收，提高居民消费能力。加快推进消费品以旧换新， 扩大汽车、家电、手机等商品消费和文旅等服务消费，加大力度培育打造消费新场景新业态等新增长点。 而不仅5月21日，5月20日国家层面同样传出相关新能源汽车方面的利好消息，国家发改委产业司有关负责人表示，将会同有关方面采取更多务实举措， 推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域车辆电动化等政策措施，进一步扩大市场规模。同时，更加注重行业龙头企业和上下游零部件企业的协同配合，增强产业链韧性。 中信建投指出，各车企加大促销力度维持市占率，龙头车企在品牌势能和新车周期支撑下订单表现维持强势。4月全国乘用车零售175.5万辆，同比增长14.5%，处于历年4月零售高位，同比增速为近10年正常年份同期最高，进一步削弱了汽车市场的季度周期波动特征。批发端4月销量219.0万辆，同比增长10.7% 。自主品牌进入强势新车周期，多款车型具备爆款潜质，有望从供给端改善内需，短期看中高端品牌势能或维持强势。 江海证券认为， 政策+资金双重因推动汽车板块持续走强 ；兴业证券认为， 汽车板块走强继续看好，尤其看好叠加减速器和智能驾驶题材的公司。
2025-05-23 13:11:35【5.23锂电快讯】全固态电池新标准出台|比亚迪4月欧洲纯电车销量首次击败特斯拉
【比亚迪4月欧洲纯电车销量首次击败特斯拉】 比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。（财联社） 【全固态电池新标准出台 解决行业界定模糊、测试方法缺失等问题】 中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级和产业化应用奠定基础。新标准中，“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。（财联社） 【天铁科技：与欣界能源签署战略合作框架协议 拟在固态电池锂金属负极材料及相关领域开展合作】 天铁科技(300587.SZ)公告称，公司与深圳欣界能源科技有限公司签署战略合作框架协议，双方将在固态电池锂金属负极材料供应、研发、生产等方面全方位开展战略合作。根据协议，天铁科技将向欣界能源提供电池级锂金属产品，并在欣界能源首条≥450Wh/kg固态2GWh量产线投产后，负责该条产线的金属锂材料供应，原则上年采购量不低于100吨，期限不少于5年。双方还将共研电池级锂金属负极材料，并探讨成立合资公司或共建固态电池生产线。本次签署的战略合作框架协议属于框架性约定，具体合作以后续签订的协议/订单为准。（财联社） 【孚能科技：公司固态电池进展处于行业领先水平 半固态电池已获多个客户认可】 孚能科技(688567.SH)公告称，公司在5月21日的投资者集体接待日活动中表示，公司固态电池进展处于行业领先水平。半固态电池方面，公司已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可，是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一。全固态电池方面，公司正在同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。此外，公司SPS超级软包电池可兼容三元、磷酸铁锂、固态电池、钠离子电池等多种材料体系，目前已获得广汽、吉利、江铃等多家客户项目定点。 【宁新新材：特种石墨材料主要服务于固态电解质研发生产】 宁新新材发布投资者关系活动记录表，在固态电池中，特种石墨材料主要服务于固态电解质研发生产，因目前这个行业技术保密，且没有完全产业化，公司与客户有保密要求。特种石墨材料因为其优越的耐高温、抗氧化、高导电、高导热性等特性，可以被广泛应用于各种场景，公司下游行业比重取决于下游行业发展的具体需求。（财联社） 【长安汽车：未来3年将推出35款数智新汽车 2026年实现固态电池装车验证】 长安汽车(000625.SZ)在投资者关系活动记录表中称，未来3年，公司将推出35款数智新汽车。其中，长安启源将推出10款产品，深蓝汽车将推出10款产品，阿维塔将推出7款产品。在三电领域，公司将全面迭代三电核心技术，2025-2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。（财联社） 相关阅读： 电解钴现货价格下跌【SMM电解钴市场周评】 【SMM周评】碳酸锂价格持续阴跌 短期市场仍承压 【SMM分析】磷酸铁掺钛 能否成为高端化之路的完美升级？ 【SMM分析】4月中国氢氧化锂出口量达4222吨 环比基本持平 【SMM分析】4月钴中间品进口量小增 【SMM分析】2025年4月中国未锻轧钴出口、进口量均大幅增长 【SMM分析】4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨 环比增加16.5% 【SMM分析】4月人造石墨进口和出口量级均出现环比增加 【SMM数据】2025年4月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】三元前驱体4月出口情况解析 【SMM分析】4月三元正极进出口量出炉，进口环增37%，出口环增13% 【SMM公告】关于五一假期前后碳酸锂周度相关数据点的调整 多重利好带动！汽车零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 逾12只个股涨停！【热股】 电解钴报价略回暖 四氧化三钴跌跌不休 市场静待6月刚果（金）禁令后续【周度观察】 【SMM行业洞见】刚果金钴出口禁令后的全球钴产业链变局与中国市场展望——上海有色网行研总经理王聪专题发言精要 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗？【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万！【SMM专题】
2025-05-23 08:58:26日本在对美贸易谈判中考虑将特斯拉充电站纳入补贴范围
据外媒报道，近日，日本正考虑在与美国的关税谈判中，将特斯拉电动汽车充电设施纳入补贴范围。 报道指出，日本政府目前仅对符合日本本土充电标准“CHAdeMO”的电动汽车充电站安装提供补贴，而特斯拉的“超级充电站”（Supercharger）并不在补贴范围内。 CHAdeMO是一种用于电动汽车的快速充电系统，由东京电力公司联合五大日本车企成立的“CHAdeMO协会”于2010年制定推出。 CHAdeMO充电标准曾在日本及亚洲部分地区广泛使用，但在全球市场正逐渐失去主导地位。特斯拉车辆虽可通过适配器使用CHAdeMO充电桩，但其集成度和充电效率无法达到与特斯拉Supercharger同等的水平。 美国贸易代表办公室（USTR）对日本将特斯拉充电网络排除在其电动汽车基础设施政策之外的做法表示不满。据悉，美国贸易代表办公室已敦促日本政府采取更具包容性的补贴方式，支持包括美国制造商所使用技术在内的多种充电技术。 近日，日本正寻求与美国进行第三轮贸易谈判，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正（Ryosei Akazawa）可能前往华盛顿。 另外，日本《日经新闻》报道称，日本谈判代表已释放信号，愿意讨论降低美国对日本商品加征的关税（包括25%的汽车及零部件关税和24%的其他商品关税），而非一味要求美方完全取消关税。此外，《日经新闻》上个月报道称，日本正考虑放宽进口汽车的安全规定，作为其与美国关税谈判的一部分。 此前，日本首相石破茂在采访中重申，将在日美贸易谈判中致力于实现全面取消关税的目标。 日本首席贸易谈判代表赤泽亮正此前也多次表示，日本政府希望美国完全取消对日本的关税。作为出口导向型经济体的支柱产业，汽车及零部件关税豁免始终是日本在谈判中的核心诉求。 汽车行业是日本经济的重要部分，约占日本国内生产总值的3%。同时，日本约有10%的就业岗位与汽车行业相关。另外，在2024年日本对美国21.3万亿日元（约合1,420亿美元）的出口额中，汽车约占三分之一。
2025-05-23 08:42:29特斯拉有望实现2万亿市值？韦德布什看多：其将迈入“黄金时代”
投行韦德布什（Wedbush Securities）董事总经理、特斯拉多头丹·艾夫斯（Dan Ives）认为，随着埃隆·马斯克承诺将把重心至于特斯拉品牌，这家电动汽车巨头正在进入一个“黄金时代”。 艾夫斯周三（5月21日）在接受采访时表示，“我相信，由于自动驾驶技术和机器人技术的发展，特斯拉通往2万亿市值的道路已经摆在了面前。”目前特斯拉市值为1.08万亿美元。 这位分析师还声称，市场对这家电动汽车巨头的需求可能会出现短期下降，不过，他重申，这可能正是特斯拉“黄金时代”的开始。 艾夫斯解释道，市场并没有充分反映特斯拉在自动驾驶和机器人技术方面的机会，并表示特斯拉预计明年将在德克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车，并超越Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo。 这呼应了马斯克上月关于未来将部署数百万辆机器人出租车的言论。 在今年一季度财报电话会议上，马斯克披露了分阶段扩张计划：初期将以10至20辆搭载最新版全自动驾驶（FSD）软件的Model Y机器人出租车试水，到2026年底将车队规模扩张至数百万辆。为保障服务落地，特斯拉已在奥斯汀部署约300名测试操作员，其中部分人员已转为远程监控岗位。 “一个不同的马斯克” 此外，艾夫斯还点名称赞马斯克，称“这是一个与我们在过去三个月里看到的不同的马斯克。他专注于特斯拉，并积极推动下一个倡议。” 本周二（5月20日），马斯克以视频形式出席了卡塔尔多哈经济论坛，他在活动上承诺，未来五年他将继续领导特斯拉公司，并预计会削减自己在政治方面的投入，以缓解部分投资者对这家电动汽车公司未来的担忧。这一说辞也让特斯拉股价开始飙升。 活动上，马斯克淡化了特斯拉目前面临的挑战，称“已经扭转局面”。当被问及特斯拉4月在欧洲主要市场销量下滑时，他表示，欧洲确实是特斯拉表现最差的市场，但在其他地方表现良好。 与此同时，这位首席执行官还重申了特斯拉6月份在奥斯汀推出机器人出租车的时间表，并暗示了特斯拉自动驾驶车队的潜在乘车平台。 马斯克在接受采访时回应了媒体对于特斯拉收购 Uber 的提议，称特斯拉“没有必要”收购 Uber。 他指出，“我们拥有数百万辆将具备自动驾驶能力的汽车。这支车队由特斯拉自有车队和特斯拉车主共同组成的。特斯拉车主可以选择将自己的车辆加入或移出这个车队。这样一来，现有特斯拉车主就能通过将自家车辆加入车队提供自动驾驶服务来赚钱。”
2025-05-23 08:31:39
国内冷拉钼丝产量相关推荐
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内冷拉钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内喷涂钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内白钼丝产量
- 国内硅化钼丝产量
- 国内硅化钼丝产量
- 国内硅化钼丝产量
- 国内硅化钼丝产量
- 国内细钼丝产量
- 国内细钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内金刚石钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
- 国内黑钼丝产量
