文莱硅锰球产量
文莱硅锰球产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 硅锰球 | 50000-60000 | 吨 |
2020 | 硅锰球 | 55000-65000 | 吨 |
2021 | 硅锰球 | 60000-70000 | 吨 |
2022 | 硅锰球 | 65000-75000 | 吨 |
2023 | 硅锰球 | 70000-80000 | 吨 |
文莱硅锰球产量行情
文莱硅锰球产量资讯
特朗普“关税大棒”暴击全球经济!联合国:今明两年增长都将放缓
联合国周四预测,今年和明年的全球经济增长将放缓,并提到了美国关税飙升和贸易紧张局势加剧的影响。 联合国经济和社会事务部经济分析和政策司司长山Shantanu Mukherjee说,“这些天,空气中充满了不确定性。” “对于全球经济来说,这是一个紧张的时刻。 今年1月,我们预计未来两年的增长将保持稳定——尽管低于平均水平,不过自那以后,前景更加暗淡,同时伴随着各方面的大幅波动。 ”他在发布年中预测时告诉记者。 这位联合国经济学家提到了动荡的地缘政治形势、生产成本上升、供应链中断和金融动荡的威胁。 联合国目前预计,今年全球经济增长率为2.4%,明年为2.5%,比1月份的预测各下降0.4个百分点。 去年,全球经济增长2.9%。 具体影响 Mukherjee指出,经济放缓正在影响大多数国家和地区,但 受影响最严重的是最贫穷和最不发达国家, 自1月份以来,这些国家的增长前景已从4.6%降至4.1%。 “这意味着最弱势国家的经济产出将损失数十亿美元,而全球一半以上的极端贫困人口都生活在这些国家。”他说。 与此同时,根据联合国的报告, 预计世界上的发达国家和发展中国家也将受到影响。 报告称,目前预计美国经济增长率将大幅下降,从去年的2.8%降至今年的1.6%,并指出关税上调和政策不确定性预计将给私人投资和消费带来压力。 此外,欧盟今年的经济增长预计将与去年持平,仅为1%,原因是净出口疲软和贸易壁垒升高。英国去年1.1%的经济增长率预计将降至0.9%。 联合国还预计,贸易疲软、投资放缓和大宗商品价格下跌也将影响其他主要发展中经济体的增长,包括巴西、墨西哥和南非。 印度仍将是世界上增长最快的大型经济体之一,但联合国预测称,其经济增速预计将从2024年的7.1%降至今年的6.3%。 不过从更积极的角度来看,Mukherjee说, 联合国预计双边谈判将导致关税降低, 尽管他认为关税不会回到美国总统特朗普2月份宣布之前的水平。 尽管如此,Mukherjee认为,解决不确定性也将有助于个人和企业做出经济决策,这将对全球经济产生积极影响。
2025-05-16 14:27:40美元两连跌 金属多飘绿 多晶硅、焦煤跌超3% 氧化铝碳酸锂跌幅居前【SMM午评】
SMM5月16日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属全线下跌,沪锌跌0.97%,沪铝跌0.54%。沪铅跌0.62%,沪铜微跌,沪锡跌0.2%。沪镍跌0.24%。 此外,氧化铝跌2.94%。碳酸锂跌2.88%,工业硅跌2.77%,多晶硅跌3.45%。 黑色系均飘绿,铁矿跌0.95%,不锈钢跌0.27%。螺纹和热卷均跌0.77%。双焦方面:焦煤跌3.05%,焦炭跌1.73%。 外盘金属方面,截至11:42分,LME金属涨跌互现。伦铜、伦锡微涨,伦铝微跌。伦锡微涨,伦铅跌0.6%,伦锌跌0.28%,伦镍涨0.29%。 贵金属方面,截至11:42分,COMEX黄金跌0.36%,COMEX白银跌0.32%;国内方面,沪金涨0.75%,沪银涨0.72%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌5.65%,报1697.9点。 截至5月16日11:42分,部分期货午间行情: 》5月16日SMM金属现货价格 现货及基本面 铁矿: 本周进口铁矿石市场大幅冲高后略有回落。周一,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布,中美双方同意大幅降低双边关税水平,各自保留10%关税,2月以来市场对于关税战的恐慌情绪大幅改善,刺激铁矿石期货大幅上涨。随之秘鲁铁矿公司港口设备事故,需要维修4-5个月的时间,市场对于未来供应减量有所担忧,再度推高铁矿石价格至高位。但…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【预告】 国务院新闻办公室将于2025年5月20日(星期二)下午3时举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会,请民政系统代表围绕“践行民政使命 增进民生福祉”与中外记者见面交流。 央行今日开展1065亿元7天逆回购操作,操作利率为1.40%,与此前持平。因今日有770亿元7天期逆回购到期,实现净投放295亿元。 【中国进出口银行:1-4月投放制造业中长期贷款超1800亿元】 中国进出口银行今天发布的数据显示,1-4月进出口银行投放制造业中长期贷款超1800亿元,4月末制造业中长期贷款余额1.8万亿元,重点支持了船舶、工程机械等制造业产品出口;积极满足科技型企业全周期金融需求等,全力支持现代化产业体系建设。 【乘联分会崔东树:4月我国动力电池装车量54.1GWh 同比增长52.8%】 乘联分会秘书长崔东树发布4月新能源车锂电池市场分析。4月,我国动力电池装车量54.1GWh,环比下降4.3%,同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长75.9%。1-4月,我国动力电池累计装车量184.3GWh,累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh,占总装车量18.6%,累计同比下降15.9%;磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。(财联社) ► 5月16日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1938元 美元方面: 截至11:42分,美元指数延续前一个交易日的跌势继续跌0.16%,报100.65。美国劳工部公布的数据显示,美国4月PPI同比增长2.4%,低于预期和前值,增速连续第三个月下降,且创去年9月以来新低。4月PPI环比下滑0.5%,降幅创五年最大。美国4月PPI继续降温,这在很大程度上反映了美国企业利润率的下滑,表明美国企业正在承受关税上调带来的部分冲击,尚未将其转嫁给消费者。此外,美国4月零售销售增长大幅放缓,因家庭在关税实施前抢购汽车的推动作用逐渐消退,而美国消费者在经济前景不确定的背景下缩减了其他方面的支出。美联储理事巴尔称经济基础稳固,贸易争端令前景蒙阴。 宏观方面: 今日将公布中国4月全社会用电量-每月,美国4月营建许可月率初值、美国4月营建许可年化总数初值、美国4月进口物价指数月率、美国4月进口物价指数年率、美国4月新屋开工年化总数、美国5月密歇根大学消费者信心指数初值,欧元区3月季调后贸易帐,日本第一季度季调后实际GDP季率初值、日本第一季度季调后名义GDP季率初值、日本第一季度季调后实际GDP年化季率初值、新西兰第二季度未来两年通胀率预期、新西兰第二季度未来一年通胀率预期等数据。 原油方面: 截至11:42分,原油期货小幅下跌,其中,美油、布油均跌0.03%。油价窄幅波动,对全球贸易局势的乐观信心支撑油价,但伊朗供应重返市场又给油价带来压力。 国际能源署(IEA)表示,尽管美国页岩油产量的预测较低,但随着沙特阿拉伯和其他OPEC 成员国取消减产,今年全球石油供应的增长速度将快于此前的预期。IEA在月度报告中表示,预计今年全球石油供应量将增加160万桶/日,较之前的预测增加38万桶/日。(文华财经) 现货市场一览: ► 比价偏弱BACK结构扩大 市场还盘压低指引成交溢价下行【SMM洋山铜现货】 ► 换月后现货升贴水大涨 市场整体活跃度有所回升【SMM华北铜现货】 ► 华东地区货源趋紧 现货升水继续上扬【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:下游企业”躺平”情绪浓厚 散单精铅成交清淡【SMM铅午评】 ► 天津锌:盘面回落 下游采购情绪不高【SMM午评】 ► 现货市场呈现低库存高升水格局 叠加冶炼端低开工率限制价格跌幅【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月16日纯镍升水持平,电解镍价格小幅下跌 ► 【SMM硫酸镍日评】5月16日 镍盐需求走弱 ► 【SMM简析】基本面&情绪面支撑 下周铁矿石价格有望继续冲高 ► 周内新疆样本硅企开工率环比下降 四川开工率提升缓慢【SMM工业硅周度调研】
2025-05-16 14:10:13长安泰国投产、广汽落子巴西 国际能源署:至2030年全球电动车占比将超40%
中国汽车出海浪潮正以前所未有的态势席卷国际市场。5月16日,长安首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂正式投产,该工厂年产能达10万辆,未来将扩产至20万辆。 “目前,长安汽车已经在泰国陆续投放S07、E07、阿维塔11等7款新产品。”据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍,长安汽车目前已建成9个海外工厂,未来公司将把五大海外区域市场提升到与中国市场同等的战略高度,全球布局将从3000万辆市场容量扩展到5000万辆。“全球化是决定包括长安汽车在内的车企优胜劣汰的关键因素之一。” 正加速海外布局的还有广汽。此前四天,广汽集团明确了在巴西进行本地化生产的计划,并宣布将在与坎皮纳斯州立大学、圣卡塔琳娜联邦大学和圣玛丽亚联邦大学合作的基础上,在巴西设立研发中心,将广汽研发体系全面导入巴西。吉利汽车则与安利捷汽车于5月8日签署协议,后者将在波兰代理销售吉利新能源乘用车。据悉,吉利最早将于2025年第三季度进入波兰市场,销售电动汽车。 “中国汽车出口屡创佳绩,是汽车产业链核心竞争优势充分体现的结果,也是车企积极出海发展的阶段性成果。”中汽中心资深首席专家吴松泉认为,中国汽车出海的优势主要体现在三个方面:新能源汽车不论是设计理念,产品性能质量,还是用户使用体验,都具备较高水平,国际竞争力较强,传统燃油汽车在新兴市场也具备较强竞争优势;汽车产业链基础较好、品类丰富,零部件体系完备、企业众多,能够为汽车产业出海提供支撑;动力电池等部分关键零部件具备竞争优势。 中国车企的“鲶鱼效应”正助推全球新能源汽车产业的持续发展。国际能源署(IEA)5月14日发布报告,预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆,占新车总销量超25%,中国市场继续领跑,占比近五成。该机构预计,若各国如期履行能源与气候承诺,至2030年,电动车将占全球新车销量的40%以上。 不仅是广汽、长安和吉利,仅4月,比亚迪宣布进军瑞士市场、智己汽车宣布登陆澳大利亚、小鹏汽车宣布进军巴林市场。其中,比亚迪为瑞士市场带来海豹(BYDSEAL)、海狮07EV(BYDSEALION7)和宋PLUSDM-i(SEALUDM-i)三款车型,覆盖纯电动和插电式混合动力两种动力模式,且通过与瑞士当地经销商AutomotiveSuisse合作,比亚迪计划到2025年年底在瑞士设立15个销售点,进一步扩大业务覆盖面。 “接下来主要是澳大利亚、欧英等这些大市场。”有智己汽车内部人士表示,目前智己在泰国市场的“势头还不错”。按照计划,智己将于今年年中在澳大利亚正式上市。 中汽协数据显示,今年前4月,我国汽车产销量历史上首次双双超过1000万辆,同比分别增长12.9%和10.8%。其中,新能源汽车出口64.2万辆,同比增长52.6%。 吴松泉表示,从产业发展规律看,汽车企业在海外市场占据一定规模后,一般会转向本地化生产和供货,将生产基地布局在消费市场附近,以更好满足个性化需求,更快应对市场变化。
2025-05-16 13:10:31IEA月报:关税冲击似乎比预期要轻 上调全球石油需求增长预期
当地时间周四,国际能源署(IEA)略微上调了今年的全球石油需求增长预期,因美国关税政策对全球经济的打击并没有此前预期的那么糟糕,且油价低迷也提振了需求。 IEA目前预计,2025年全球石油需求将增长74万桶/日,总需求平均为1.04亿桶/日,而此前预期为增长72.6万桶/日。 而欧佩克此前一天发布的报告显示,预计2025年全球石油需求将增加130万桶/日。欧佩克在4月份已开始逐步增产,在加上特朗普加征关税,导致全球油价大幅回落。 周四欧盘交易时段,WTI原油期货价格大跌3.6%,报60.58美元/桶;布伦特原油下跌3.7%,报63.66美元/桶。因市场对美国和伊朗可能达成核协议的前景感到乐观,且美国原油库存最近有所增加。 本周早些时候,中美这两个全球最大的经济体宣布达成贸易协议,并同意互降关税,缓解了对经济衰退的担忧,这推动油价从近期低点反弹。然而,围绕未来贸易谈判的不确定性挥之不去,限制了进一步的上行空间。 在月度报告中,IEA重申,预计明年全球石油供应将大幅过剩,预计2025年全球石油供应将增加160万桶/日,2026年将增加97万桶/日。在上个月的报告中,该机构曾预计今明两年全球石油供应增长分别为120桶/日和96万桶/日。 IEA认为,非欧佩克+国家的供应增长强劲,今年的日产量预计将增加130万桶,不过预计明年日产量将增加82万桶,这是因为美国页岩油生产将受到低油价的冲击。“油价下跌已促使一些页岩油生产商削减支出和活动水平,未来几个季度将会有更多的减产。” 欧佩克+预计在2025年将日产量增加31万桶,2026年再增加15万桶。该联盟已同意将6月份的石油供应增加41.1万桶/日,连续第二个月加快供应恢复步伐,这引发了人们对未来几个月可能出现供过于求的担忧。 然而,IEA指出,只有沙特有能力大幅提高产量。与此同时,美国对委内瑞拉和伊朗更严厉的制裁可能会减少供应过剩的规模。 IEA的数据显示,在4月份,尽管制裁压力加大,但伊朗的产量仍保持强劲,而委内瑞拉的产量受到的打击最大,日产量比上月减少了13万桶。
2025-05-16 09:27:15重磅发布:协能科技再度斩获全球第三方储能BMS出货量第一!
据SMM了解,2024年,全球储能市场在政策支持和市场需求的双重推动下,继续保持高速增长态势。根据SMM的统计,2024年全球储能电芯出货量同比增长显著,全年出货量达到334GWh其中磷酸铁锂储能电芯出货量高达317GWh。 作为储能系统核心部件的电池管理系统(BMS),其市场格局呈现显著分化。尽管系统集成环节集中度持续提升,第三方BMS仍凭借技术优势保持不可替代的地位。对于大多数储能集成商和电池厂商而言,与长期深耕技术的第三方BMS供应商合作仍是最优选择。 在这一背景下, 2024年,协能科技再度斩获全球第三方储能BMS出货量第一的宝座 。 且协能科技提出了“储能系统全生命周期管理”的概念。这种管理方法包括从规划、运营到退役的各个阶段,涵盖了报废回收或重新利用的全过程。其目标是最大限度地延长系统的运行寿命和效率,提升其价值,同时确保系统在安全性、合规性和环境责任方面无懈可击。 核心内容是基于“主动均衡 + 云边协同 + 多算法融合”的新一代电池管理系统(BMS)平台解决方案。该解决方案不仅管理电芯级别的操作,还覆盖了系统级安全,从故障预测性维护到全生命周期数据闭环追踪,无不全面展示了协能科技在技术前沿的突破与实践。 在“双碳”目标持续推进的背景下,协能科技以技术创新为核心驱动力,围绕电池全生命周期管理深化布局,研发新一代主动均衡BMS产品,实现三大技术突破,破解储能 BMS 核心痛点。 突破一:全时动态主动均衡,容量效率显著提升 针对大容量电芯一致性难题,协能科技创新采用自适应全时均衡算法,通过 SOC 差异估算、温度监控等参数,实时调整0.5A-4A 范围内的均衡电流,对于不同线径的采集回路通过软件调整适用的电流,不用单独定制线束;基于级联双向DC-DC技术,均衡效率超96%;单颗电芯独立均衡模块设计,突破传统被动均衡仅 0.1A 的低效瓶颈,系统可用容量及运行效率都得到显著提升。 突破二:3*3mm 芯片集成,体积成本双降 全新一代主动均衡芯片将功率电路、采样电路、控制电路等高度集成于3*3mm 极小封装,模块面积较传统方案缩小75%。通过芯片级设计消除分立器件冗余,在保持同等体积下,实现均衡能力提升 40 倍,主动均衡成本降低 25%,彻底解决传统主动均衡方案体积大、成本高的行业痛点。 突破三:极简可靠架构,故障率下降 80% 创新采用双向 Buck-Boost 电路替代复杂反激式结构,搭配标准电感储能元件,消除变压器气隙漏磁问题,EMI显著降低。新一代高集成度芯片方案较传统离散元件方案减少 70% 的焊接点,大幅减少失效概率,可靠性达到车规级标准。 协能科技旨在于填补国内芯片级主动均衡技术空白。目前该技术已成功应用于各种储能系统以及新能源汽车低空飞行器等场景,助力客户系统寿命延长 20% 以上。 当前市场环境下,独立第三方BMS企业正经历从"规模竞争"向"质量竞争"的关键转型。以协能科技等头部企业为代表,通过构建“技术-数据-服务”三位一体的新型竞争力,不仅有效抵御了系统集成环节的集中化压力,还顺应专业分工深化的趋势,进一步巩固了市场地位。未来,行业将呈现“哑铃型”格局——由头部第三方企业与顶级电池厂共同主导市场,而中间层企业的生存空间将逐渐收窄。在这一进程中,持续的技术迭代能力和全球化服务网络将成为制胜的关键。 2025年11月3日~11月4日, 协能科技 将作为大会赞助客户盛装出席SMM在西班牙·巴塞罗那希尔顿酒店召开 2025 SMM 零碳之路- 欧洲光伏与储能峰会 ,与储能行业同仁一起,对行业发展痛点、难点进行剖析,推动行业高质量发展。
2025-05-15 14:48:10