土耳其三氯氢硅进口量
土耳其三氯氢硅进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 三氯氢硅 | 10000-15000 | 公斤 |
| 2018 | 三氯氢硅 | 15000-20000 | 公斤 |
| 2019 | 三氯氢硅 | 20000-25000 | 公斤 |
| 2020 | 三氯氢硅 | 25000-30000 | 公斤 |
| 2021 | 三氯氢硅 | 30000-35000 | 公斤 |
土耳其三氯氢硅进口量行情
土耳其三氯氢硅进口量资讯
美元两连跌 金属多飘绿 氧化铝涨超1% 工业硅、欧线集运跌超2%【SMM日评】
SMM 5月20日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属仅沪锡唯一上涨，涨幅达0.29%。沪镍以0.83%的跌幅领跌，其余金属跌幅均小幅波动。氧化铝主连涨1.42%。 此外，碳酸锂主连跌0.88%，多晶硅主连跌0.99%，工业硅主连跌2.53%，欧线集运主连跌2.8%。 黑色系方面仅铁矿唯一上涨，涨幅达0.28%。不锈钢跌1%，螺纹跌0.59%。双焦方面，焦煤跌1.47%，焦炭跌1.71%。 外盘方面，截至15：07分，外盘仅伦铅和伦锡一同上涨，伦铅涨0.43%，伦锡涨0.12%。伦铜跌0.5%，伦铝跌0.53%。其余金属均小幅波动。 贵金属方面，截至15:07分，COMEX黄金跌0.67%，COMEX白银跌0.67%。国内方面，沪金涨0.48%，沪银跌0.21%。 截至今日15:07分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【整治内卷式竞争、稳经济政策将在6月底前落地！一文读懂发改委发布会】 国家发展改革委今日上午10时召开5月份新闻发布会。发改委新闻发言人李超表示，在加快落实既定政策基础上，国家发改委已会同有关部门加快推出稳就业稳经济推动高质量发展的若干举措。 目前有关部门正在抓紧落实，大部分政策举措计划将在6月底前落地。 同时，国家发改委还将坚持常态化、敞口式加强政策预研和储备，不断完善稳就业稳经济政策工具箱，确保有需要的时候能够及时出台实施。李超表示，国家发改委力争在6月底前下达完毕今年全部的“两重”建设项目清单，高标准抓好组织实施。李超表示，整治内卷式竞争是大家都非常关注的一件事，当前中国经济正处于新旧动能转换时期，新产业、新业态和新模式不断涌现。当前传统产业正在加快转型升级，这个过程中部分行业出现结构性问题，突破了市场竞争边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。 》点击查看详情 【事关持续推进城市更新行动 五部门集体发声】 ①住建部：当前我国进入城市更新的重要时期；②发改委：在6月底前下达2025年城市更新专项中央预算内投资计划；③财政部：鼓励政策性银行对符合条件的城市更新项目提供支持；④自然资源部：积极支持各地编制城市更新专项规划；⑤金融监管总局：将研究出台专门的城市更新项目贷款管理办法。 》点击查看详情 》年内首降！中国5月1年期和5年期LPR均下调10个基点 ► 5月20日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1931元 美元方面： 截至15:07分，美元指数下跌0.17%，报100.19。美东时间5月19日，美国亚特兰大联储主席博斯蒂克在采访中表达了他对未来物价上涨的预期，认为通胀正在朝着令人不安的方向发展。因此，他倾向于今年只降息一次。美联储副主席杰斐逊也表示，鉴于目前面临的不确定性程度，等待并观察政策如何发展是适当之举。美联储三号人物、纽约联储主席威廉姆斯则警告称，关税政策可能会推高通胀和失业率，可能要到6、7月以后前景才会更加明朗。市场目前预期美联储今年首次降息将从10月开始。 宏观方面： 今日中国4月全社会用电量年率-每月、澳大利亚5月现金利率、加拿大4月未季调CPI年率、加拿大4月央行核心CPI月率、欧元区5月消费者信心指数初值等数据。此外，值得关注的是澳洲联储公布利率决议；澳洲联储主席布洛克召开货币政策新闻发布会；G7财长和央行行长会议举行，至5月22日。 原油方面： 截至15:07分，两市油价涨跌互现，美油涨0.03%，布油跌0.02%。分析师表示，沙特阿拉伯今年夏天预计将燃烧更多原油用于发电，因其在OPEC+放松供应控制后提高原油产量且燃料油变得昂贵。通过燃烧更多的原油，沙特可能会缓解一些对全球供应过剩的担忧，此前包括石油输出国组织OPEC和俄罗斯等盟国在内的OPEC 同意在4月、5月和6月将产量增加近100万桶/日。 尽管在OPEC+加快增产的决定引发了对供应增加的担忧后，分析师们下调了今年的油价预测，但炼油商从迪拜原油中生产高硫燃料油的利润达到了创纪录的每桶4.45美元。 OPEC数据显示，沙特6月石油生产配额为936.7万桶/日，高于4月的903.4万桶/日。（文华综合） SMM日评 ► 市场询盘降温成交清淡 高镍生铁价格企稳运行【镍生铁日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】5月20日 镍盐价格持稳运行 ► 【SMM MHP日评】5月20日 印尼MHP价格小幅走低 ► 市场成交清淡持续 不锈钢价格偏弱运行【SMM不锈钢日评】 ► 【SMM螺纹日评】北高温南雨季抑制需求 建材价格持续走弱 ► 【SMM热轧日评】向上驱动减弱 期卷偏弱震荡为主 ► 【SMM日评】等待钢招落地 市场持稳运行 ► 矿商报价坚挺 现货价格暂稳运行【SMM日评】 ► 需求疲软影响 稀土价格小幅下跌【SMM稀土日评】 ► 供需博弈持续 现货价格暂稳运行【SMM电解锰日评】 ► 银价偏弱震荡 下游消费转淡议价成交【SMM日评】
2025-05-20 18:41:04金属多飘绿 氧化铝两连涨 工业硅跌超2% 碳酸锂、多晶硅跌超1%【SMM午评】
SMM5月20日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普跌，沪锡涨0.5%，沪锌微跌，沪铅跌0.5%，沪铝、沪镍均跌0.4%。沪铜涨0.19%。 此外，氧化铝延续前一个交易日的涨势继续涨1.55%。碳酸锂跌1.3%，工业硅跌2.03%，多晶硅跌1.08%。 黑色系多飘绿，铁矿涨0.21%，不锈钢跌0.85%。螺纹和热卷均小幅下跌。双焦方面：焦煤跌0.76%，焦炭跌0.87%。 外盘金属方面，截至11:52分，LME金属普跌。伦铜、伦铝、伦锌、伦镍跌幅均在0.5%以内，伦锡涨0.16%，伦铅涨0.61%。 贵金属方面，截至11:52分，COMEX黄金跌0.67%，COMEX白银跌0.56%；国内方面，沪金涨0.52%，沪银微涨。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌0.95%，报2306.0点。 截至5月20日11:52分，部分期货午间行情: 》5月20日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约报升水150元/吨-升水230元/吨，均价升水190元/吨较上一交易日跌80元/吨；湿法铜报升水90元/吨-升水110元/吨，均价升水100元/吨较上一交易日跌70元/吨。广东1#电解铜均价78180元/吨较上一交易日涨200元/吨，湿法铜均价为78090元/吨较上一交易日涨210元。现货市场：广东库存结束3连涨重新走低，出库增加是主因…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【整治内卷式竞争、稳经济政策将在6月底前落地！一文读懂发改委发布会】 国家发展改革委今日上午10时召开5月份新闻发布会。发改委新闻发言人李超表示，在加快落实既定政策基础上，国家发改委已会同有关部门加快推出稳就业稳经济推动高质量发展的若干举措。 目前有关部门正在抓紧落实，大部分政策举措计划将在6月底前落地。 同时，国家发改委还将坚持常态化、敞口式加强政策预研和储备，不断完善稳就业稳经济政策工具箱，确保有需要的时候能够及时出台实施。李超表示，国家发改委力争在6月底前下达完毕今年全部的“两重”建设项目清单，高标准抓好组织实施。李超表示，整治内卷式竞争是大家都非常关注的一件事，当前中国经济正处于新旧动能转换时期，新产业、新业态和新模式不断涌现。当前传统产业正在加快转型升级，这个过程中部分行业出现结构性问题，突破了市场竞争边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。 》点击查看详情 【事关持续推进城市更新行动 五部门集体发声】 ①住建部：当前我国进入城市更新的重要时期；②发改委：在6月底前下达2025年城市更新专项中央预算内投资计划；③财政部：鼓励政策性银行对符合条件的城市更新项目提供支持；④自然资源部：积极支持各地编制城市更新专项规划；⑤金融监管总局：将研究出台专门的城市更新项目贷款管理办法。 》点击查看详情 》年内首降！中国5月1年期和5年期LPR均下调10个基点 【央行公开市场净投放1770亿元】 央行今日开展3570亿元7天逆回购操作，操作利率为1.40%，与此前持平。因今日有1800亿元7期逆回购到期，实现净投放1770亿元。 ► 5月20日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1931元 美元方面: 截至11:52分，美元指数跌0.01%，报100.35。多位美联储官员发表讲话，谨慎对待美国政府信用评级被下调和市场不稳定带来的影响，目前他们仍在应对非常不确定的经济环境。包括美联储副主席杰斐逊、纽约联储主席威廉姆斯在内的重量级官员暗示，由于美国经济前景不明朗，利率政策制定者可能还没有准备好在9月之前降低利率。美联储“三号人物”威廉姆斯周一表示：“我们不会在6月或7月就能搞清楚发生了什么。这将是一个收集数据、更清楚地了解情况以及观察事态如何发展的过程。”亚特兰大联储主席博斯蒂克周一也表达了类似的观点，暗示一段时间内不愿调整利率。博斯蒂克重申，鉴于关税引发的不确定性，他认为央行今年将降息一次。国际信用评级机构穆迪16日宣布，将美国主权信用评级从Aaa下调一级至Aa1。穆迪指出，此次下调反映出美国政府债务与利率支付比例在过去十多年中持续攀升，现已远高于同等级别的其他主权国家。几位美联储官员将在今天晚些时候发表讲话，可能会对经济和央行的政策路径提供进一步的见解。市场目前预期美联储今年首次降息将从10月开始。 其他货币方面： 周一的欧盟-英国贸易协议重置一个非常重要的欧洲经济、战略和防务关系，这应该会给双方带来经济利益。德国新任财长克林贝尔(Lars Klingbeil)正寻求在大规模支出激增之前节省开支，这些支出包括设立 5000 亿欧元的基础设施基金，以及免除国防开支的债务规定。（汇通财经） 宏观方面: 今日将公布中国4月全社会用电量年率-每月、澳大利亚5月现金利率、加拿大4月未季调CPI年率、加拿大4月央行核心CPI月率、欧元区5月消费者信心指数初值等数据。此外，值得关注的是澳洲联储公布利率决议；澳洲联储主席布洛克召开货币政策新闻发布会；G7财长和央行行长会议举行，至5月22日。 原油方面: 截至11:52分，原油期货小幅上涨，其中，美油涨0.06%，布油涨0.02%。更多石油供应进入全球市场的前景减弱，油价窄幅波动。穆迪下调了美国主权评级，削弱全球最大能源消费国美国的经济前景，阻碍了油价继续走高。 StoneX 分析师Alex Hodes表示，若美伊达成协议，原本可以为美国放松制裁铺平道路，并允许伊朗增加30万至40万桶/日的石油出口。 短期内，关税、美伊谈判、经济不确定性以及俄乌战争都可能对油价造成冲击。（文华财经） 现货市场一览: ► 仓单流出且用家补货欲一般 持货商只能降价出货 【SMM华南铜现货】 ► 华东去库给予现货升水支撑 高铝价下下游按需采购【SMM铝现货午评】 ► 再生铅：精铅出厂报价以平水为主 部分下游企业刚需慎采【SMM铅午评】 ► 5月进口窗口开启 精炼锌进口量维持高位【SMM分析】 ► 上海锌：升水持稳运行 下游刚需接货【SMM午评】 ► 沪锡主力合约围绕26.5万关口震荡 矿端供应仍整体趋紧【SMM锡午评】 ► 【SMM分析】4月份锡矿进口量保持低位 国内冶炼端供应压力仍存 ► 【SMM镍午评】5月20日镍价小幅下跌，亚特兰大联储主席博斯蒂克重申倾向于今年只降息一次 ► 【SMM热点】马来西亚对华镀（涂）锡的铁或非合金钢扁轧产品发起反倾销 具体情况如何？
2025-05-20 14:19:58三大官员齐发声：美联储已准备“摆烂式”观望至9月？
纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）表示，在面对不确定的经济前景之际，货币政策决策者可能尚未准备好在9月份之前降低利率。 当地时间周一（5月19日），威廉姆斯表示，“我们不可能在6月份或7月份就能搞清楚情况。这将是一个持续收集数据、逐步厘清形势、观察发展趋势的过程。” 美联储接下来的三次会议将分别在6月、7月和9月举行。根据联邦基金期货的定价，市场目前预计今年将有两次25个基点的降息，低于4月底时预期的四次。 因为在特朗普暂停对等关税90天后，衰退和降息的几率都有所减少。目前，芝商所的“美联储观察”工具显示，该行6月降息的概率不到10%，7月前采取行动的概率略超33%。 威廉姆斯强调，不确定性不仅困扰着政策制定者，也让企业和家庭难以判断特朗普政府包括关税在内的一系列政策将如何重塑美国经济。和许多同僚一样，威廉姆斯表示，美联储可以耐心等待新数据。 威廉姆斯指出，虽然通胀正在回落，经济也接近充分就业，但他正在密切关注贷款违约情况以及消费者支出意愿。他还表示，当前的货币政策“略微具有抑制性”，处于“不错的位置”。 日内早些时候，亚特兰大联储主席博斯蒂克（Raphael Bostic）也表达了类似的态度，即短期内不打算调整利率。 “经济处于极大波动中，政策也在不断变化，不确定性很高。我认为我们需要等待三到六个月，才能看到事态如何发展。” 博斯蒂克称他特别担忧通胀以及公众对未来物价上涨的预期，“考虑到我们的双重使命，我更多地担心通胀，尤其是因为我们看到通胀预期出现了令人担忧的变化。” 发稿前不久，美联储副主席杰斐逊（Philip Jefferson）也强调了“观望”立场。他表示，美联储必须确保物价上涨不会演变为持续性的通胀。
2025-05-20 11:18:50Q1全球电动汽车电池装机量：宁王继续领跑 韩国电池三巨头市占率缩水
日前，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2025年第一季度，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车）电池装机量为221.8 GWh，较去年同期的159.8 GWh增长38.8%。 Q1全球电动汽车电池装机量：宁德时代 强势霸榜 ， 蜂巢能源增速最快 今年第一季度，共有6家中国电动汽车电池制造商跻身全球电动汽车电池装机量榜单前十。 其中，宁德时代（CATL）继续保持全球第一的地位，电池装机量同比增长40.2%，达84.9 GWh。除极氪、问界、理想和小米等中国汽车品牌外，特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众汽车集团等全球主流车企也广泛采用宁德时代的电池。 比亚迪的电池装机量同比增长62.0%至37.0 GWh，位居第二。作为同时生产电池和电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的企业，比亚迪凭借强大的价格竞争力推出了多款热销车型。2024年，比亚迪的电动汽车销量约为400万辆，并计划在2025年实现约600万辆的销量目标。此外，比亚迪正积极拓展亚洲市场和欧洲市场，加速海外市场份额的扩张。 其他4家中国电池制造商也继续保持强劲增长势头。中创新航的电池装机量同比增长31.5%至8.6GWh，排名第五；国轩高科的电池装机量达7.7 GWh，同比激增86.6%，位列第六；亿纬锂能的电池装机量同比大涨59.6%至5.7 GWh，位居第九；紧随其后的是蜂巢能源，电池装机量达5.6 GWh，同比猛涨100.2%，为该榜单中第一季度同比涨幅最大的电池制造商。 韩国电池三巨头（LG新能源、SK on和三星SDI）的电池装机量总和占全球电动汽车电池装机量的18.7%，同比下降4.6个百分点；其中，LG新能源的电池装机量仍然同比增长15.1%至23.8 GWh，位居第三；SK on的电池装机量同比增长35.6%至10.5 GWh，排名第四；而三星SDI的电池装机量则同比下降17.2%至7.3 GWh，主要原因是欧洲和北美主要汽车制造商对电池的需求出现下滑。 从具体的配套车型来看，三星SDI的电池主要用于宝马、奥迪和Rivian的车型。今年第一季度，尽管宝马i4、i5和iX等搭载三星SDI电池的车型销量保持稳定，但Rivian标准续航版R1S和R1T采用了非三星SDI生产的磷酸铁锂（LFP）电池，对三星SDI电池装机量产生了负面影响；此外，奥迪Q8 e-Tron的销量下滑也进一步拖累了三星SDI的电池装机量表现。 SK on主要为现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰奔驰和大众汽车集团供应电池。今年第一季度，现代汽车集团销量在IONIQ 5和EV6改版车型发布后回升；而梅赛德斯-奔驰EQA和EQB等紧凑型SUV的稳定销量，也为SK on电池装机量提供了平稳支撑；同时，大众ID.7和ID.4的强劲销量也推动了SK on电池装机量的增长。 LG新能源的电池主要用于特斯拉、起亚、大众汽车和雪佛兰等品牌的车型。今年第一季度，尽管特斯拉车型的销量疲软导致LG新能源对特斯拉的电池装机量同比下降17.3%，但大众ID系列和起亚EV3的强劲销量，以及雪佛兰Equinox、Blazer和Silverado EV等基于Ultium平台生产的车型销量增长，仍带动了LG新能源的整体电池装机量同比增长15.1%。 另外，在Q1全球电动汽车电池装机量榜单前十中，主要为特斯拉供应电池的 松下 是唯一一家日本企业，也是除三星SDI之外另外一家出现电池装机量下降的电池制造商。今年第一季度，松下的电池装机量同比下滑6.3%至7.2 GWh，排名第八。受特斯拉Model 3和Y需求减少的影响，今年特斯拉销量出现下滑，而鉴于对特斯拉的高度依赖，松下的电池装机量也有所减少。但随着其2170电池和4680电池的升级，松下在北美市场的电池装机量预计将迅速回升。 中韩电池厂商 的市占率 差距进一步 扩大 值得一提的是，2017年至2024年，全球电动汽车电池装机量的复合年均增长率（CAGR）达47.5%。今年第一季度，依托全球最大的电动汽车市场，中国两大电动汽车电池巨头宁德时代和比亚迪的市占率持续提升，共占据全球电动汽车电池市场55%的份额；蜂巢能源和国轩高科等上榜的其他四家中国电池厂商也以极其亮眼的增长率提高了在全球市场的竞争力，市占率达到12.5%；这意味着，中国电动汽车电池制造商在全球市场的总市场份额高达67.5%。相比之下，韩国电池三巨头的电池装机量市占率已从去年同期的23.2%缩水至18.7%，中韩电池厂商之间的差距进一步扩大；与此同时，日本电池厂商松下的市场份额也仅剩下3.3%。 不过，特朗普再次当选美国总统后，美国已正式对中国电池及原材料实施强硬关税政策，这导致全球供应链紧张局势升级。作为应对措施，韩国电池企业正通过扩大与当地车企的合资合作，并强化在美国本土生产的战略部署，以确保在北美市场继续获得政策支持。 然而，鉴于韩国电池行业对中国原材料的高度依赖，重组供应链及实现原材料采购来源多元化的中长期举措已迫在眉睫。在由美国保护主义加剧、欧洲环保法规趋严以及中国价格压力上升所构成的复杂环境中，韩国电池行业必须寻求新的增长战略。
2025-05-20 08:53:01一季度海外动力电池装车量TOP10出炉：三中企同比大增 特斯拉排位大降
在全球（不含中国）动力电池装车量TOP10公司中，2025年一季度，仅有三星SDI和松下出现了同比下滑，其余8家均实现同比正增长，其中，比亚迪、国轩高科、中创新航、特斯拉同比呈三位数增长。 近日，韩国研究机构SNE Research发布2025年一季度全球（不含中国）动力电池装车量数据，达98.4GWh，同比增长26.5％。 从装车量同比增减来看， 在TOP10公司中，2025年一季度，仅有三星SDI和松下动力电池装车量出现了同比下滑，其余8家均实现同比正增长，其中，比亚迪、国轩高科、中创新航、特斯拉同比呈三位数增长。 从排名变化来看， 相较2024年一季度，2025年一季度TOP10公司排名变动较大。其中，前五名中，除第一和第二名保持不变外，SK On从去年的第五位升至第三位；三星SDI虽落后于SK On，但已超越日本松下，位居第四位；松下则从去年的第三位落至第五位。TOP6-TOP10中，比亚迪稳居第六位，国轩高科、特斯拉为新上榜公司，分别排名第7位和第10位；丰田与松下合资的电池公司PPES和PEVE则掉出TOP10阵营。 不过，环比2025年1-2月，TOP5企业中三星SDI与松下位置互换，TOP10中特斯拉从第7位落至第10位。 2025年一季度TOP10企业中， 中国公司 依然有5家，分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、孚能科技。中国公司在海外动力电池市场的装车量总计41.3GWh，市场份额与去年同期保持一致，为36.3%。 具体来看，2025年一季度，宁德时代在海外动力电池市场份额继续保持全球第一，并增长至29.5%，装车量为29GWh，同比增长35.5%。值得关注的是，宁德时代预计于5月20日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易，将成为近年来港股市场规模最大的IPO项目之一，预计募资总额为40-50亿美元，随着其在港股上市，在海外市场的市场份额有望进一步提升。 比亚迪装车量6.4GWh，同比增长104.7%，市场份额由去年同期的4%增长至6.5%，排名维持第6位。 国轩高科作为与2024年一季度相比新上榜的公司，装车量2GWh，同比增长108.2%，市场份额为2%，排名第7。同时，环比2025年1-2月，国轩高科排位上升一位。 中创新航装车量2GWh，较2024年一季度的1.1GWh实现同比翻倍增长，市场份额为2%，排名第8。 孚能科技装车量1.9GWh，同比增长12.9%，市场份额为2%，排名第9，环比2025年1-2月，排名上升一位。 韩国公司方面， 2025年一季度，三大韩系电池公司市场份额为40.3％，同比下降6％，但环比上升1.7%，装车量总计39.6GWh。 2025年一季度，LGES、SK On、三星SDI装车量分别占据TOP10排名中的第2、第3和第4，竞争实力依旧强劲。 具体来看，LGES装车量为21.9GWh，同比增长15.3%，市场份额下降至22.3%。 SK On装车量为10.4GWh，同比增长35.5%，在韩系电池公司中增速最高，市场份额增至10.6%。 三星SDI装车量为7.3GWh，同比下降16.9%，市场份额也下降至7.4%，主要是由于欧洲和北美市场车企电池需求减少。 日本公司方面， 松下排位持续下调，在被SK On挤下全球第三宝座后，又被三星SDI超越，目前位列第5，装车量为7.2GWh，同比下降6.3%，市场份额进一步下降至7.4%。 美国公司方面， 特斯拉自2024年强势上榜之后，排名曾持续提升，一度升至7位，但2025年一季度，特斯拉排位大降，从第7落至第10位。但尽管如此，其装车量仍然实现同比大增，由去年同期的0.3GWh大涨至1.9GWh，同比增长447.9%，在TOP10公司中依然保持最高增速，市场份额由0.4%提升至1.9%。 此外，SNE此前还公布了2025年一季度全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2025年一季度，全球动力电池装车量达221.8GWh，同比增长38.8%。 从排名变化来看，与2024年一季度相比，2025年一季度全球动力电池市场仍处于增长期，但竞争加剧导致厂商分化显著，头部企业凭借规模和技术优势持续扩大份额，TOP3公司竞争格局依旧稳固，宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。 第二三梯队排名变动较大，其中，SK On从第6位上升至第4位；中创新航从第7位上升至第5位；国轩高科从第9位上升至第6位；三星SDI从第5位下滑至第7位；松下从第4位下降至第8位；亿纬锂能从第8位下降至第9位；蜂巢能源排名第10位，保持不变。
2025-05-20 08:42:25
其他国家三氯氢硅进口量
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