阿根廷三氯氢硅出口量
阿根廷三氯氢硅出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 三氯氢硅 | 10000-15000 | 公斤 |
2019 | 三氯氢硅 | 12000-17000 | 公斤 |
2020 | 三氯氢硅 | 14000-20000 | 公斤 |
2021 | 三氯氢硅 | 16000-23000 | 公斤 |
阿根廷三氯氢硅出口量行情
阿根廷三氯氢硅出口量资讯
苏州舜云工程软件邀您共聚2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会
近年来,全球新能源汽车市场进入高速成长期。在碳中和背景下,汽车碳足迹将从全生命周期角度考量,推动全产业链脱碳;汽车全生命周期碳足迹包括零部件及材料生产、整车制造、车辆使用等环节。为了加强新能源汽车供应链深度合作,打造绿色低碳供应链管理体系,上海有色网将于2024年5月28-31日在苏州国际博览中心举办 “2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛” 。本次大会主题“低碳引领 共驱未来”。 大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。围绕新能源汽车产业链,聚焦“动力系统、800V电驱动、三电技术、人工智能”等领域举办。大会设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供对接会、新能源产业游学,“1+2+3”场特色论坛等形式。 点击 报名表单 立即登记参会,届时, 苏州舜云工程软件有限公司 将盛装出席此次大会,与行业领军人物齐聚一堂,共同把本次大会打造成为新能源产业高速发展的标志性盛会,预计将有超过万名新能源汽车行业精英共襄盛举,共同探讨行业趋势,携手开创绿色出行的新篇章。 展馆:电机电控馆 展位号:E50 先进仿真,服务工程创新 苏州舜云工程软件有限公司(简称舜云科技)成立于2019年6月,是一家专注于新一代先进流体多物理场数值仿真技术的工业软件研发企业。作为国内技术领先的CAE软件供应商,舜云科技致力于为先进制造业的工程创新提供尖端研发工具和工程咨询服务。 公司通过自主研发的舜云品牌系列流体多物理工业数值仿真平台,运用先进的数值算法,帮助客户在产品设计过程中实现创新突破。舜云科技目前已向市场推广的四款旗舰产品包括:粒子法流体仿真软件shonDy、一/三维热管理软件shonTA、通用流体仿真软件shonFlow以及网格前处理软件shonMesh。 公司已服务于一汽、吉利、比亚迪、赛力斯、上汽、长安等数百家知名企业,用数值仿真助力新能源、核能和国防事业。同时,舜云科技还与多所知名高校建立深入合作,推动产学研协同发展,是一家有能力、有担当的国家高新技术企业。 ◆ 产品介绍 ◆ ▌shonDy 粒子法流体仿真软件 shonDy用户界面 软件介绍 shonDy基于新一代移动粒子半隐式方法,无需繁琐的网格划分,导入简单几何模型,设置刚体运动模式与流体属性等参数后,即可快速启动计算;支持大规模分布式并行计算、GPU加速;能稳定地求解复杂多面体壁面边界和压力,在仿真复杂自由液面问题如溅射现象、复杂刚体运动、大变形流固耦合方面有天然优势。 经过6年的发展,shonDy已服务超百家企业客户,得到市场的广泛认可;并在这一过程中沉淀了丰富的行业知识,不断地打磨升级,推陈出新,正朝平台化、国际化方向稳步迈进。 主要功能 ✔ 粘性与非粘性流动仿真 ✔ 喷嘴阵列,回油 ✔ 多体动力学系统,风场等设置 ✔ 液膜功能 ✔ 搅油损失计算 ✔ 分布式计算与CUDA加速 产品亮点 ✔ 无需复杂网格划分 ✔ 操作简洁能快速上手 ✔ 支持千万级规模运动粒子 ✔ 复杂固体与流体的耦合运动 ✔ 强大的高性能并行计算能力 ✔ 电影级仿真结果渲染 典型应用 1、齿轮箱飞溅润滑仿真 shonDy可以准确地评估飞溅润滑与主动润滑设计中各轴承流量、各旋转件搅油损失、油封及透气塞渗油风险、齿轮箱杂质分布、油膜厚度等,从而优化轴承与齿轮的润滑与冷却设计。 2、电机淋油、甩油仿真 shonDy可以对电机定子绕组淋油、转子甩油、油泵回油等进行多工况仿真,得到对应的对流换热系数(HTC)后,导入shonTA进行热仿真,得到电机的温度场数据,从而对电机的性能进行评估与优化。 3、整车涉水仿真 shonDy能精确捕捉整车涉水过程中遇到的复杂大变形自由液面,气液交互面的动态变化,并高效准确的计算输出流体,与实际实验情况匹配良好。 4、车辆雨水管理 shonDy可以准确的仿真汽车A柱溢流、导水槽溢流、空调新风口进水、门窗漏雨及积水等场景,方便用户查看雨水覆盖率、雨刮作用后雨水飞溅轨迹、雨刮受力状态、积水状态等指标。 ▌shonTA一/三维热管理软件 shonTA用户界面 软件介绍 shonTA为一款基于一维网络法与三维有限元法的系统级多物理场仿真平台,是一款应用于新能源电驱动系统热管理计算的仿真软件。shonTA实现了一维仿真与三维仿真的耦合计算,能够满足用户对于系统级仿真的精度以及速度的综合需求。该软件还可以与粒子法软件shonDy进行耦合计算,应用于电机散热冷却等仿真领域。软件内部集成了基于网络法的专家级电机模板以及电机仿真相关物理模型,降低了用户软件学习以及使用难度,加快了电机建模速度。软件广泛应用于新能源汽车整车热管理仿真、电驱动系统热管理仿真、一维管路系统仿真等领域,与优化、模型标定、模型降阶以及虚拟传感器等技术深度关联,为新能源汽车热管理设计提供了新的工具和方法。 主要功能 ✔ 一维不可压管内流流网络 ✔ 一维热网络 ✔ 扁线绕组永磁同步电机模板 ✔ 三维有限元 ✔ 一维流热网络、一维网格&三维有限元、三维有限元&三维有限元热耦合计算shonDy&shonTA耦合计算 产品亮点 ✔ 支持系统级模型建模逻辑 ✔ 不同维度,多物理场的耦合计算 ✔ 便捷的网络前处理建模;图形化的网络后处理视图 ✔ 完备的文档帮助系统:用户使用手册、模板案例、视频教程、工具提示 ✔ 材料库 ✔ 非共形网格面的有限元-有限元交界面 典型应用 1、瞬态桥壳温升 通过网络法对桥壳进行简化建模,在shonTA中生成热网络图,一维模型中考虑了固体与空气以及油之间的热对流换热,固体与固体之间的热传导换热,以及固体与空气之间的热辐射换热。 2、瞬态电机温升 案例为扁线永磁同步电机的瞬态温升仿真案例。将电机几何尺寸输入电机模板,便可以得到三维的电机几何图,shonTA电机模板会自动完成一维网络的构建以及计算,并生成三维温度场分布云图。 ▌shonFlow通用流体仿真软件 shonFlow用户界面 软件介绍 shonFlow是一款基于压力基有限体积法的完全国产自主知识产权的工业级多物理通用计算流体力学(CFD)软件。shonFlow的全自动正交六面体网格生成器,支持任意数面切削边界使较粗网格对计算域形状保真。求解器采用经典的SIMPLE、PISO算法,实现了对多物理过程的三维定常和非定常数值求解,物理过程包含动量、能量、质量、压力、组分、VOF相面、湍流变量、多材料域共轭传热等的输运和转换。软件采用OpenMP、MPI等并行算法,具备复杂流动、多区域多材料多组分共轭传热和VOF和MRF等功能。 主要功能 ✔ 支持边界和区域任意多级加密 ✔ 几何局部尖角凹单元切割处理进行加密 ✔ 支持不可压缩/可压缩、层流/湍流、稳态/瞬态、亚音/跨音/超音速流动 ✔ 支持流固共轭换热、多组分材料、非牛顿流体、真实气体、各向异性等多区域多材料计算 ✔ 支持VOF、多组份气体-液膜蒸发冷凝 产品亮点 ✔ 多区域多材料共轭传热耦合求解 ✔ 正交六面体网格全自动生成 ✔ 笛卡尔正交网格精度和稳定性高 ✔ 边界任意面切削,粗网格划分几何不变形 ✔ 支持分布式大规模计算 典型应用 1、功率模块水冷散热 本案例模拟功率模块冷却过程,芯片为发热源,产生的热量经烧结银、DBC、焊接铜和Pinfin散热器,被50%乙二醇带走热量。 2、电池风冷散热 本案例模拟电池冷却过程,电池为发热源,冷风从左端口吹入,经过发热电池,通过对流换热带走热量,再从右下端口流出。 3、汽车/飞机模型外流场 本案例模拟汽车和飞机外流场,汽车或飞机放在流动的空气中,计算外部流场速度分布及表面压强,得到汽车、飞机阻力和飞机升力。 ▌shonMesh网格前处理软件 shonMesh用户界面 软件介绍 shonMesh是一款网格前处理软件,具备几何编辑与清理的功能,支持三角形面网格和四面体体网格生成,并且能将网格导出为舜云系列产品专用的文件格式。在几何处理方面,shonMesh提供基本的移动、旋转、缩放、布尔操作以及数组排布等基础功能,同时还具备进阶功能,包括特征去除、体积提取和压印等高级操作。 在网格处理方面,shonMesh支持全局或局部的网格生成参数设定,能够使用线性或二次三角单元生成三角形面网格和四面体体网格。shonMesh适用于科研计算、工程仿真等广泛的应用场景,为用户提供高效、可靠的网格生成解决方案。 主要功能 ✔ 支持多种CAD格式模型导入 ✔ 丰富的几何编辑与修复工具 ✔ 高质量的三角形面网格与四面体网格生成 产品亮点 ✔ 提供快速的智能选择工具 ✔ 便捷的模型树操作 ✔ 支持体积提取功能,提取CFD仿真计算所需的流体域 ✔ 支持舜云系列产品专用网格文件格式 典型应用 1、几何特征清理 原始几何模型通常包含了许多细小的特征,例如孔洞、导角以及圆角等。实际仿真的需求中这些特征的重要程度相对较低,会增加生成网格的难度与时间。利用shonMesh,用户可以快速地将不必要的特征移除。 2、几何体积域抽取 在一些情况下,用户需要从复杂的几何体中提取区域作为仿真计算域。shonMesh支持从三维模型中提取特定区域,并由封闭表面生成实体几何。下图一个管道结构模型为例,展示体积域抽取的几个阶段。 3、网格生成 shonMesh中的面网格生成支持全局与局部的网格参数设置,用户可以依据需求,设定所需网格的尺寸大小、与几何相符的限制条件等。在三角面网格生成后,进一步使用由面网格推算出的体网格参数,即可在大多情况下得到质量较高的四面体网格。 ◆ 联系方式 ◆ 商务总:刘新艳 13305150580 xinyan.liu@shoncloud.com 公司网址:http://shoncloud.com 长按扫码立即报名 “2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛” 联系我们
2024-06-30 16:03:31浙江诺达信汽车配件&上海一泰金属邀您共聚2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会
近年来,全球新能源汽车市场进入高速成长期。在碳中和背景下,汽车碳足迹将从全生命周期角度考量,推动全产业链脱碳;汽车全生命周期碳足迹包括零部件及材料生产、整车制造、车辆使用等环节。为了加强新能源汽车供应链深度合作,打造绿色低碳供应链管理体系,上海有色网将于2024年5月28-31日在苏州国际博览中心举办 “2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛” 。本次大会主题“低碳引领 共驱未来”。 大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。围绕新能源汽车产业链,聚焦“动力系统、800V电驱动、三电技术、人工智能”等领域举办。大会设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供对接会、新能源产业游学,“1+2+3”场特色论坛等形式。 点击 报名表单 立即登记参会,届时, 浙江诺达信汽车配件有限公司 和 上海一泰金属制品有限公司 将盛装出席此次大会,与行业领军人物齐聚一堂,共同把本次大会打造成为新能源产业高速发展的标志性盛会,预计将有超过万名新能源汽车行业精英共襄盛举,共同探讨行业趋势,携手开创绿色出行的新篇章。 展馆:电机电控馆 展位号:E56 浙江诺达信汽车配件有限公司 创立于2010年10月,是一家专业致力于模具制作、铝压铸件的研发、铸造、精密加工、喷涂于一体的高品质压铸综合智造商。拥有国内领先水平的全自动熔炼、压铸生产线,布置了数十条精益化数控机加工生产线,配备了一流的检测、试验设备.公司拥有知识产权33件,录入金东区数字化标杆企业名录,采用全自动数控伺服驱动技术和智能化管理模式,初步建成现代化数字生产车间。 展馆:电机电控馆 展位号:E56 上海一泰金属制品有限公司 成立于2007 年,至今已深耕机器加工行业 17 年,拥有丰富的行业经验与成熟的工艺。所加工零件种类丰富,产品精度高,致力于满足客户的各种类型的需求。我司拥有特色专利工艺,专注于异型材料配合 CNC 加工工艺,能极大节省加工用时,降低材料损耗。 而且我司拥有800 吨以上各种铜板、铜带、铜棒等金属原材料库存以满足客户各种订购需求。我司一贯秉承品质优秀,交货及时的原则在服务好每一个客户的同时为客户提供更多配套服务,如:激光打标、真空包装、出口配套等,可为客户解决从原材料采购到成品包装的一条龙服务 。 长按扫码立即报名 “2024 SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛” 联系我们
2024-06-30 14:20:40远东干散货运输市场:三大船型跌多涨少 租金指数小幅下行【周度报告】
6月16日讯:本期,国际干散货运输市场跌多涨少。海岬型船太平洋市场可用运力偏多,运价下跌,大西洋市场运输需求相对稳定,运价波动上涨。巴拿马型船南美粮食市场即期运力偏紧,运价持续上涨,而太平洋市场煤炭货盘变化不大,日租金保持稳定。超灵便型船市场煤炭运输需求依旧偏弱,市场较为安静,日租金继续下行。远东干散货租金指数小幅下跌。6月13日,上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1763.90点,较6月6日下跌4.2%。 海岬型船市场 海岬型船两大洋市场运价表现不一,太平洋市场先抑后扬,大西洋市场波动上涨。本周,太平洋市场澳大利亚铁矿石货盘尚可,但由于市场可用运力偏多,澳大利亚至青岛航线运价从6月6日11.336美元/吨跌至6月12日的10.191美元/吨。临近周末,受大西洋市场氛围活跃和FFA远期合约价格上涨影响,运价止跌回升。6月13日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为25896美元,较6月6日下跌10.0%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.789美元/吨,较6月6日下跌4.8%。远程矿航线,上周末本周初,运价相对稳定。临近周末,大西洋市场铁矿石货盘增多,同时FFA远期合约价格上行,运价上涨。6月13日,巴西图巴朗至青岛航线运价为25.861美元/吨,较6月6日上涨2.0%。 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场日租金保持稳定。本周,太平洋市场煤炭货盘表现一般,市场船多货少,但受南美粮食航线运价上涨影响,船东报价坚挺,日租金保持稳定。6月13日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17050美元,较6月6日上涨1.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.908美元/吨,较6月6日下跌0.2%。粮食航线,本周,南美市场6月底、7月上装期的可用运力偏紧,运价持续上涨。6月13日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为46.500美元/吨,较6月6日上涨2.5%。 超灵便型船市场 超灵便型船市场日租金继续走软。本周,东南亚市场煤炭、镍矿货盘支撑不足,市场较为安静,日租金小幅下跌。6月13日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为13122美元,较6月6日下跌1.6%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.608美元/吨,较6月6日下跌0.9%。
2024-06-16 14:01:42铜精矿现货TC转正 宏观逆风袭来 沪铜周线三连跌后将走向何方?【SMM周评】
上周五美国非农数据超预期、美联储降息预期后延以及美联储利率决议上鲍威尔的偏鹰发言等宏观逆风对铜价的影响盖过了美国5月CPI数据不及预期的影响,使得铜价承压。截至6月14日日间行情收盘,沪铜跌0.6%,报79550元/吨,其周线出现了三连跌,本周周线跌2.69%。伦铜方面,截至6月14日18:10分,伦铜跌0.66%,其周线跌幅暂时为0.19%。基本面和宏观面上有哪些变动将影响着未来的铜市走向? 》点击查看SMM期货数据看板 铜精矿现货TC出现底部企稳迹象 进口铜精矿指数由负转正 》点击查看SMM金属铜现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 值得一提的是,铜精矿现货TC出现了底部企稳的迹象。SMM进口铜精矿指数(周)在5月10日当周报出负数之后,终于在6月14日当周重新报出正数。据SMM报价显示,6月14日SMM进口铜精矿指数(周)报0.87美元/吨,较上一期的-0.55美元/吨增加1.42美元/吨。在铜精矿TC成交由负转正之后,后市需警惕卖方交付风险和冶炼厂自身的流动性风险。 铜价回落下游终端采购量上升 周度铜库存或继续下降 》点击申请查看SMM金属产业链数据库 截至6月13日周四,SMM全国主要地区铜库存环比周二减少1.28万吨,降至42.93万吨,相较上周四下降了2.14万吨,明显回落至年内低位。全国各地区库存均有不同程度的下降,总库存较去年同期的9.36万吨高出33.57万吨。 具体来看,本周华东地区库存减少的主要原因是下游消费改善,提货量增加。广东地区下游消费也显著复苏,日均出库量不断上升,但由于到货量依然较多,总库存仅出现微降。 展望后市,在交割期后,预计国产铜到货量会较本周减少,同时进口铜到货量也未见增加,预计总供应量将有所下降。而在下游消费方面,铜价回落至每吨8万元以下推动了下游终端采购量上升,且无月差影响,预计总消费量将较本周增加。因此,SMM认为下周将呈现供应减少、需求增加的趋势,周度库存预计将继续下降。 后市 美国非农数据超预期以及美联储决策者的偏鹰发言等宏观逆风使得铜价承压,沪铜于本周继续收出阴线。随着中国人民央行公布了前5个月的社融数据,宏观方面后续还需关注国新办就国民经济运行情况举行新闻发布会的内容、瑞士和英国央行的利率决议结果以及美国6月SPGI制造业PMI初值的情况。PMI数据的好与坏影响着市场对铜需求前景的预判。此外,宏观方面还需警惕欧洲地区政治问题的困扰和巴以冲突如何演变。 基本面上,铜精矿现货TC出现了企稳迹象,前期影响市场情绪的铜矿中长期供应短缺情绪有所减弱。海外铜库存方面:随着国内炼厂铜出口的陆续交仓,LME铜库存有继续增加的预期,这将给伦铜带来一定的压力。随着铜价的回落,下游消费需求和补库增加,国内铜库存出现了去库,预计随着铜下游消费的增加,后市铜周度库存仍有继续下降的可能,给予铜价一定的支撑。 技术面上,伦铜14日盘中跌破了60日均线的支撑,从此前伦铜的市场表现看,多空双方在60日均线附近的博弈十分明显,此前伦铜盘中跌破60日均线后出现了反弹,后市还需关注伦铜60日均线是否为真的破位,倘若破位明显还需向下寻找下一支撑位,铜价将继续出现回落。沪铜目前还位于60日均线上方,需关注沪铜60日均线的支撑力度。 综上,倘若无重大的宏观利好带动,在当下的基本面情况下,铜价后市或将偏弱震荡。 机构声音 华鑫期货认为:铜再创调整新低,但今日铜现货转为小幅升水6月合约,连续调整后,现货的跌幅开始小于期货的跌幅;而铝的情况与铜类似,今日铝现货对期货从前期的贴水转为平水。建议中期宏观情绪以及库存拐点,短期继续观望。 国投安信期货指出:周五沪铜震荡收阴,内外铜价短线技术关注60日均线。客观看,有跌破继续向下寻找支撑的可能。沪铜2407持仓继续缩减,且正在失守60日均线。隔夜美国PPI数据同CPI一致,证实美国通胀压力暂时放缓,但未影响贵金属调整形态,晚间关注美国5月进出口物价及密歇根大学消费者信心指数。今日现铜报79410元,与前两月一样,临近交割,现货转为升水,SMM铜升水上冲到115元。形态上,铜价仍可能继续调整。 光大期货表示:美股续创新高,但对贵金属和有色市场的带动性下降,风险偏好未持续提升,光大期货认为当前宏观持续乐观情绪不足,存在继续向基本面靠拢的可能性,铜价中期调整阶段可能并未完结,谨慎操作。 新湖期货研报认为:13日公布的美联储6月议息会议偏鹰,铜价回落。宏观事件落地,铜价走势或重归国内供需基本面。近期受国内炼厂出口交仓影响,LME铜库存持续攀升,铜价承压。受益于粗铜供应充足,国内炼厂产量处于高位,国内库存处于历史高位。此轮铜价回落后,下游接货意愿有所回升,本周库存有所下降;后续需持续关注国内消费恢复情况及库存去库持续性,短期铜价或震荡整理。但中期铜供需紧平衡的预期仍未扭转。今年铜矿短缺恶化程度超预期,TC已降至负值,市场对原料短缺的担忧持续存在。在新能源领域高增长的带动下,铜消费整体韧性较强。另外全球制造业处于复苏趋势中。中期铜价维持多头思路,待铜价回调刺激下游消费,国内库存去化后,可考虑逢低建立多单。 推荐阅读: 》 Tucumá铜矿下月即将投产 铜精矿现货指数由负转正【SMM分析】 》下游观望情绪仍较重 节日影响下精铜杆开工率下滑【SMM铜下游周度调研】
2024-06-16 11:11:44南京精密&LGE E2H汽车三联屏镁合金压铸项目正式投产
据宝武镁业官微消息:6月12日,南京云海轻金属精密制造有限公司(以下简称“南京精密”)压铸车间举行了“南京精密&LGE E2H汽车三联屏镁合金压铸项目” 正式投产仪式,本次仪式标志着E2H汽车三联屏镁合金项目正式进入量产阶段。LGE常务崔成洙、室长蔡武京、IPO长孙澈权、Team长金俊渊、总监郑国哲等一行来访宝武镁业科技股份有限公司(以下简称“宝武镁业”)并参加活动剪彩仪式。宝武镁业董事长梅小明、南京精密总经理王斌、南京云海贸易总经理吴凡、南京精密副总经理唐典均等人接待LGE常务崔成洙一行。 活动伊始,南京精密总经理王斌做宝武镁业简要介绍:宝武镁业分为镁材料事业部、铝制品事业部和镁制品事业部,其中镁制品事业部在南京、重庆、天津、巢湖、荆州、青阳设立了6家压铸公司。南京压铸工厂一期、二期分阶段投资,建设内容包括冷室压铸车间、半固态压铸车间、机加工车间、表面处理车间、合金重熔车间、立体库、AGV智能化物流系统。 会上,宝武镁业董事长梅小明与LGE常务崔成洙就汽车轻量化、新能源汽车发展及镁合金市场发展前景等展开讨论。宝武镁业作为全球轻金属材料领域的领军者,拥有完整的产品研发与制造能力,镁及镁合金产品的市场份额全球领先,形成了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链,能够实现原材料的稳定供应。 随后,宝武镁业与LG电子举行战略合作签约仪式,由宝武镁业董事长梅小明与LGE常务崔成洙共同签署《镁合金战略意向书》。 座谈会结束后,双方至南京精密压铸车间意德拉2700T压铸机旁参加“南京精密&LGE E2H汽车三联屏镁合金压铸项目” 正式投产仪式及剪彩活动。 近年来,随着消费者对汽车智能化、轻量化需求的不断提高,汽车三联屏镁合金压铸项目应运而生。该项目采用先进的镁合金压铸技术,打造出具有高强度、轻量化和良好散热性能的汽车三联屏,不仅提升驾驶体验,也进一步推动汽车产业的转型升级。“E2H汽车三联屏镁合金压铸项目”的正式投产,将为汽车制造行业带来广阔的市场前景,是南京精密在汽车制造行业技术进步和产业升级的重要里程碑,为汽车产业的可持续发展注入新的动力。 仪式结束后,LGE一行参观了南京精密生产现场。为了该项目顺利开展,南京精密投用了MES系统,使得整个生产过程可视化,实现了对生产过程的实时监控和数据收集,让管理人员能清晰了解产线各个环节,包括设备状态、生产进度等,确保了各工序生产资源的最佳利用,有效提高了企业的生产效率和竞争力。LGE一行对南京精密的生产制造能力表示充分肯定。
2024-06-15 16:35:22
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