西班牙铝镁合金板出口量
西班牙铝镁合金板出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 西班牙铝镁合金板出口量 | 20000-25000 | 吨 |
| 2018 | 西班牙铝镁合金板出口量 | 24000-28000 | 吨 |
| 2019 | 西班牙铝镁合金板出口量 | 22000-26000 | 吨 |
| 2020 | 西班牙铝镁合金板出口量 | 18000-22000 | 吨 |
| 2021 | 西班牙铝镁合金板出口量 | 26000-30000 | 吨 |
西班牙铝镁合金板出口量行情
西班牙铝镁合金板出口量资讯
澳大利亚对韩国和越南镀锌板启动反倾销调查
2026年6月19日,澳大利亚反倾销委员会发布第2026/089号公告称,应澳大利亚国内企业BlueScope Steel Limited提交的申请,对进口自韩国和越南的镀锌板[Zinc Coated (Galvanised) Steel]启动反倾销调查。本案涉及韩国三家企业Dongkuk Coated Metal Co., Ltd.、Dongkuk Steel Mill Co., Ltd和POSCO,越南两家企业Hoa Sen Group 和Nam Kim Steel Joint Stock Company。涉案产品的澳大利亚海关编码为7210.49.00.55、7210.49.00.56、7210.49.00.57、7210.49.00.58、7212.30.00.61、7225.92.00.38以及7226.99.00.71。本案倾销调查期为2025年1月1日至2025年12月31日,损害调查期自2022年1月1日起。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年10月7日完成本案调查的基本事实报告,不晚于2026年11月23日向澳大利亚工业、创新和科学部长提交终裁报告。 利益相关方应不晚于2026年7月27日提交调查问卷及相关材料至investigations2@adcommission.gov.au或邮寄至:The Director, Investigations 2, Anti-Dumping Commission, GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。 (编译自:澳大利亚反倾销委员会) (赵广霞编译) (潘晓君校对) 原文: https://www.industry.gov.au/sites/default/files/adc/public-record/2026-06/706-3-notice-adn-adc-adn-2026-089-initiation-of-investigation-706.pdf https://www.industry.gov.au/anti-dumping-commission/current-cases-and-electronic-public-record-epr/706
2026-06-22 17:34:476月19日LME金属库存及注销仓单数据
》查看更多金属库存信息 LME库存 各具体仓库库存变化情况 LME铜库存 LME铝库存 LME铅库存 LME锌库存 LME锡库存 LME镍库存
2026-06-22 17:01:306月22日上海期货交易所金属库存日报
SMM网讯:以下为上海期货交易所6月22日金属库存日报:
2026-06-22 16:26:092026年6月22日上期所金属主力市况
SMM网讯:
2026-06-22 16:14:19SMM:东南亚再生铝市场及价格走势分析 具体风险何在?【东南亚汽车会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办 的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 上, SMM 高级铝分析师 黄彦菱围绕“东南亚再生铝市场及价格走势分析”的话题展开分享。她指出,东南亚已跻身全球再生铝增长最快市场行列,全球废料资源竞争正持续重塑区域供应格局。伴随各国资源保护政策不断落地、区域制造业需求稳步扩张,东盟有望进一步巩固自身在全球再生铝产业链中的核心地位。针对 2026 年下半年再生铝价格走势,SMM 分析认为,东南亚季节性需求疲软或将压制再生铝价格上涨空间,中东地缘局势仍是影响行情的核心变量;倘若霍尔木兹海峡航运恢复平稳,物流端带来的成本压力有望得到缓解。但废料供给持续偏紧叠加潜在物流扰动,仍存在推升区域再生铝价格的可能性。 全球废料再分配重塑东南亚 1. 汽车需求扩张 东南亚汽车行业持续推动ADC12消费 2. 再生铝需求增长 东南亚地区ADC12与压铸合金需求不断增长 3. 废料资源竞争加剧 全球铝废料资源竞争日趋激烈 4. 东南亚成为关键加工枢纽 东南亚正崛起为主要的废料加工与回收中心 5. 价格形成的结构性转变 ADC12价格越来越受废料供应影响 海外再生铝产业 需求驱动因素 :汽车产量和压铸需求持续支撑ADC12消费 供应重构 :全球废料贸易流越来越多地转向东南亚 政策影响 :资源留存政策和循环经济举措影响废料可流通量 价格展望 :废料竞争和供应安全正成为关键定价因素。 SMM核心观点 : 整体来看,东南亚正崛起为全球增长最快的再生铝市场之一;全球废料竞争正在重塑区域供应格局。 东盟废料进口在区域需求增长背景下持续增长 主要发现 ► 2025年东南亚废料进口量从2024年的112万吨增至117万吨,同比提升约4.3%; ► 2025年,泰国和马来西亚占东南亚废料进口总量近78%; ► 印尼和越南约占区域进口量的19%,反映出日益活跃的回收与制造活动; ► 东南亚在结构上仍依赖进口废料资源以支撑再生铝生产。 从2025年的数据来看,东南亚前五大废料进口国中,排名第一的是泰国,进口占比达44.2%,马来西亚紧随其后,占比达34.2%,印度尼西亚占比达11.5%排名第三,越南占比7.6%排名第四,新加坡排名第五,进口量占比达1%。 全球废料竞争加剧 欧洲: 碳边界调节机制的实施鼓励低碳铝生产;循环经济政策支持本土废料利用;关于废料出口限制的讨论; 美国: 废料愈发被视为战略资源;更加注重本土回收; 日本: 强化资源循环政策。 东南亚再生铝市场概览 一、供给端支撑 再生废料供给持续增长,市场流通性良好; 二、需求端拉动 汽车产业为核心消费主力,整体需求体量可观。 三、贸易端优势 区位战略价值突出,是战略出口枢纽。 核心生产中心 泰国: 东南亚最大的汽车制造中心; 马来西亚: 重要的再生铝生产与出口基地; 越南: 不断扩张的制造业和压铸产业; 印度尼西亚: 东南亚最大的汽车市场。 主要出口目的国 中国: 东南亚ADC12出口的关键目的地; 印度: 再生铝合金增长迅速的市场; 日本: 高质量再生铝制品的重要市场; 韩国: 成熟的汽车供应链支撑合金需求。 东南亚 ADC12 价格在 2026 上半年走高 区域ADC12价格转向更高交易区间 据SMM分析,区域ADC12价格仍受废料成本和伦铝支撑,但季节性需求疲软降低了买家接受进一步涨价的意愿。 关键发现 供应端:废料成本抬升,多重因素推高东南亚 ADC12 报价 废料成本走高叠加伦铝价格走强,在2026 年一季度共同拉动东南亚 ADC12 价格上行; 中东地缘冲突进一步强化成本支撑:货运延误周期拉长至 3-4 周,运费波动加剧,持续托举区域 ADC12 市场价格。 需求端:一季度预防性备货提振需求,二季度采购回归刚需 受中东地缘局势影响,市场担忧原料供应受阻,下游买方于 3 月集中囤货、主动补库,预防性采购需求明显升温; 一季度需求回暖态势未能延续,4 月下旬市场预期转弱,企业采购节奏放缓,仅维持按需即时补货。 市场行情:泰国价格涨幅领先,马来西亚行情走势偏平稳 泰国 ADC12 价格上半年涨幅更为突出,受益于废料原料成本上涨与泰铢汇率升值双重利好; 马来西亚市场价格波动幅度有限,行情变化主要跟随原料成本、物流成本波动。 伦交所及东南亚 ADC12 FOB 及废料价格(美元/吨) 据SMM分析,尽管目前价格上行动力已经放缓,但成本端仍对价格提供支撑。废料供应趋紧、伦交所价格走高或物流风险恶化可能推动价格进一步上涨。 2026 年上半年东盟地区 ADC12 价格呈上行走势 1. 东盟 ADC12 综合价格自 4 月初约 3310 美元 / 吨持续走高 ,于 5 月下旬触及 3400 美元 / 吨高点; 2. 伦铝盘面与再生废料成本同步上行 ,为区域 ADC12 价格提供有力支撑; 3. 中东地缘紧张刺激 3 月集中备货需求 :市场担忧红海、霍尔木兹海峡航运受阻,下游采购方提前囤货,规避潜在供应断供风险; 4. 区域贸易流向发生转移: 日韩、印度采购商加大东南亚采购量,原料采购渠道由中东逐步转向东南亚; 5. 市场步入传统淡季后需求走弱: 5 月起行业进入季节性淡季,终端需求持续低迷,下游企业仅维持按需刚需采购。 东盟再生铝市场的结构变化 2026下半年东南亚再生铝后市展望 供应 废料供应保持紧张 全球废料出口限制: 更多国家实施资源留存政策; 优质废料竞争: 全球竞争加剧,尤其是清洁废料; 东盟仍依赖进口: 地区冶炼厂继续依赖海外废料供应; 关键要点:废料可流通性与成本仍将是下半年的主要制约因素 需求量 稳定而温和增长 汽车行业支撑需求: 东盟汽车产量保持韧性,预计逐步回暖; 压铸与制造活动: 工业活动企稳,但近期增长仍温和; 再生铝偏好上升: 碳边界调节机制低碳与可持续趋势支撑再生铝需求; 关键要点: 需求量预计保持稳定,下半年逐步回暖。 价格展望 区间波动,上行风险为主 成本支撑仍占主导: 废料成本及伦交所价格将继续提供支撑; 价格可能维持区间波动: 季节性需求可能限制进一步上行;中东局势发展仍是关键变量;若霍尔木兹海峡航运正常化,物流风险可能缓解。 上行风险占主导: 废料供应收紧及物流风险可能推高价格 核心要点:价格预计将维持区间波动,上行风险大于下行风险 据SMM分析,伴随各国资源保护政策不断落地,区域制造业需求持续扩大,东盟有能力强化其在全球再生铝价值链中的地位。 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-22 15:35:44






