加拿大氢氧化镁出口量
加拿大氢氧化镁出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 氢氧化镁 | 1300-1700 | 吨 |
| 2018 | 氢氧化镁 | 1400-1800 | 吨 |
| 2019 | 氢氧化镁 | 1500-1900 | 吨 |
加拿大氢氧化镁出口量行情
加拿大氢氧化镁出口量资讯
跌破100美元大关！铁矿石价格创一年新低 瑞银警告供需基本面持续恶化
铁矿石市场正承受多重压力。新加坡铁矿石期货跌至一年来最低水平，瑞银分析师警告基本面持续恶化，并预计2027年价格将进一步下滑至95美元/吨。 新加坡基准铁矿石期货盘中一度下跌2.3%，触及93.65美元/吨，创下2025年7月以来最低盘中价位 ；大连最活跃合约同期跌幅接近3%。据彭博报道，钢铁需求疲软、钢厂利润收窄与供应持续增加，构成当前市场的核心利空逻辑。 与此同时，大型实物贸易商Radiant World近期陷入假发票争议，Vitol Group与Cargill Inc.已相继暂停与其业务往来，Intesa Sanpaolo SpA及Jefferies Financial Group旗下Point Bonita基金亦在审查对该公司的风险敞口，进一步加剧市场不确定性。Radiant World方面否认相关指控，称上述说法"完全失实"。 瑞银：价格料难重返100美元上方 瑞银驻伦敦矿业与金属研究分析师Myles Allsop近期明确表态，铁矿石基本面正在恶化，价格已开始测试区间下沿。 Allsop直接回应了市场对2027年价格能否重返100美元/吨的疑问，给出了否定答案。他指出，供应持续攀升而需求疲软，导致过去12个月库存大幅累积，市场供过于求的格局正在强化。 在价格预测上，瑞银预计2026年铁矿石均价约为100美元/吨，2027年进一步回落至约95美元/吨。Allsop认为，随着市场供应过剩规模扩大，价格将逐步下移，最终在价值曲线第90百分位附近、即约90美元/吨水平企稳。 成本支撑趋于减弱 Allsop同时指出，柴油及运费上涨在一定程度上抬高了铁矿石的成本支撑水平，但这一因素的影响预计将在未来12个月内逐步消退——前提是停火协议得以维持，油气价格回归正常区间。 这意味着，此前部分支撑铁矿石价格的成本端因素可能难以为继，进一步压缩价格的下行缓冲空间。 废钢替代效应或从2027年显现 瑞银还提示了一个中期结构性变量：Allsop预计，钢铁废料将从2027年起逐步替代铁矿石需求，驱动因素在于碳排放交易体系收紧。 不过，Allsop也坦承，这一替代进程的规模与节奏存在较大不确定性，高度依赖废钢回收与加工体系的整合程度，以及相关政策支持力度。 Radiant World事件叠加市场压力 据彭博报道，Radiant World近年来已成长为铁矿石实物市场的主要参与者之一。此次假发票争议引发多家机构审查风险敞口，在基本面已然承压的背景下，为市场情绪再添一层阴影。 分析人士指出，Radiant World事件属于市场情绪层面的扰动，而非驱动铁矿石下跌的核心因素，供需基本面的结构性失衡才是更根本的利空所在。
2026-08-05 09:58:25欧洲电动车市场升温 特斯拉7月欧洲销量表现分化
最新公布的数据显示，特斯拉7月在多个欧洲国家的新车注册量走势分化：法国、丹麦市场大幅增长，但挪威、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙市场出现显著下滑。 法国汽车行业协会PFA以及丹麦bilstatistik.dk的数据显示，特斯拉新车注册量在法国同比大涨86%，丹麦同比提升52%。 不过，挪威机动车信息中心OFV、瑞典Mobility Sweden、西班牙ANFAC、葡萄牙ACAP以及意大利交通部统计的数据显示，特斯拉注册量在挪威大幅下跌97%、瑞典下滑60%、西班牙大跌81%、葡萄牙下降69%、意大利锐减77%。欧洲两大汽车市场英国与德国的新车注册数据将于本周晚些时候公布。 市场分析 机构ING Research的高级经济学家里科·卢曼（Rico Luman）表示，受益于法国的政策补贴，叠加丹麦等市场纯电动车型销量持续增长，7月欧洲整体电动车市场态势向好。欧洲汽车制造商协会数据显示，6月欧洲纯电动新车整体注册量同比上涨51%。 欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）分析称，特斯拉现阶段重点布局德国、法国这类补贴力度优厚的市场，预计2026年下半年特斯拉在德国销量有望大幅攀升，其他区域销量走弱或是该公司战略导向带来的结果。 供应链研究机构SC Insights联合创始人安迪·莱兰（Andy Leyland）则表示，不宜过度解读挪威市场单月的大幅下滑。他表示：“如此剧烈的波动，通常源于车辆发货节奏调整或是税收政策变动。” 经历连续两年下滑后，特斯拉今年在欧洲销量迎来回暖。去年同期销量基数较低、燃油价格走高、各国电动车补贴政策，以及消费者对 电动汽车 接受度提升，多重因素形成利好。得益于欧洲市场复苏，特斯拉上月公布第二季度交付量创下新高，超出华尔街预期。
2026-08-05 08:47:28“石油人民币”？“铁矿石人民币”？人民币国际化正“务实推进”
从西芒杜铁矿到BHP定价协议，人民币在大宗商品市场的存在感正一步步落地。 中东冲突持续，大宗商品结算货币的选择再度成为市场焦点。继俄乌冲突之后，美元支付基础设施的地缘政治风险被进一步放大，人民币在石油、铁矿石等大宗商品交易中的使用随之升温，"石油人民币"与"铁矿石人民币"的讨论重新活跃。 摩根大通在8月3日发布的最新研报中，对人民币在大宗商品市场的角色扩张进行了系统梳理。研报的结论是： 进展是真实的，但"石油人民币"的类比可能不恰当。 数据先说话。中国人民银行数据显示，2025年人民币结算占中国货物贸易的比例已达29%，创历史新高，超过2015年的前期峰值。 从结算到定价：铁矿石是更现实的突破口 分析师认为，在大宗商品领域，"铁矿石人民币"比"石油人民币"在近期更具可行性。 原因很直接：石油市场定价仍以美元为锚，而铁矿石市场与中国买方力量、工业需求和国家采购的绑定更为紧密。 2023年，中国与阿联酋完成了首笔全程以人民币结算的液化天然气交易。而在铁矿石领域，进展更为具体——据报道，BHP与中国矿产资源集团（CMRG）达成协议，部分铁矿石销售将参照包含两个人民币计价指数在内的四个基准定价篮子。 分析师认为，这类协议的意义不在于立即挑战美元主导地位，而在于"将人民币挂钩的价格参考嵌入全球关键大宗商品市场"。 与此同时，Vale已将大连商品交易所（DCE）铁矿石期货纳入部分定价和对冲安排。中国是铁矿石最大终端消费国，这一现实正在推动中国基准的市场相关性上升。 西芒杜：一个关键进展 理解人民币国际化的大宗商品逻辑，西芒杜是一个具体的切入点。 2026年初，中国宝武钢铁集团取得了几内亚西芒杜铁矿项目的运营控制权。这是全球已知最大的未开发铁矿石资源之一。 这不是孤立事件。摩根大通数据显示，截至2024年，中国大宗商品相关对外直接投资（ODI）累计规模约2700亿美元，过去十年年均增速约14%。 更关键的是投资逻辑的转变。早期，中国企业以少数股权参股为主，目的是保障资源供应。近年来，策略已转向寻求运营控制权、董事会席位和直接经营权。 摩根大通研报指出，这一转变与人民币国际化直接相关："如果中国企业对供应、融资和长期合同拥有更大影响力，人民币定价和发票结算就更容易嵌入交易结构。" 换句话说，货币的影响力，是从上游建立起来的。 基础设施：CIPS、互换协议与期货市场 支撑人民币大宗商品结算的，是一套正在成形的基础设施体系。 在支付层面，人民币跨境支付系统（CIPS）的日均交易量和交易笔数持续增长；中国人民银行的人民币互换协议网络覆盖范围不断扩大；离岸人民币（CNH）存款池自疫情以来增长近60%。 在金融市场层面，上海国际能源交易中心（INE）于2018年3月推出人民币计价原油期货，此后大连铁矿石期货、INE铜期货等相继向境外投资者开放。目前，监管部门已将38个大宗商品衍生品合约列为"境内特殊品种"，允许境外机构更直接地参与。 不过，摩根大通也指出，中国商品期货市场在流动性和全球定价影响力上，与布伦特、WTI和LME基准相比仍有明显差距。 不是取代，而是扩大份额 摩根大通研报对"石油人民币"叙事给出了明确的边界。 研报写道："最可能的结果不是美元的继任者，而是人民币在一个更加碎片化和多极化的体系中扮演更大角色。" 制约因素是结构性的。美元目前占全球外汇交易的89%、贸易融资的82%、外汇储备的57%，以及全球贸易发票的40%-50%。 摩根大通列出三项核心制约： 第一，定价比结算难得多。 一笔货物可以参照美元基准定价，再以人民币按约定汇率结算。这减少了美元支付敞口，但并未真正建立人民币基准，也未消除美元汇率风险。定价需要深度期货市场、广泛的生产商和消费者参与、可信的交割机制和成熟的对冲工具。 第二，去风险是寻求多元化，而非押注人民币。 大多数国家并非要用人民币依赖取代美元依赖，而是寻求更多本币结算、区域支付安排和双边净额结算。人民币是受益者之一，但并非唯一受益者。 第三，美元优势来自生态系统，而非单一定价惯例。 资本市场深度、贸易融资规模、对冲工具广度和安全资产供给，共同构成美元的护城河。人民币目前仍受资本管制和汇率管理约束，外资参与仍面临政策可预期性、流动性和资金汇回等方面的顾虑。 摩根大通研报总结道，人民币的机遇在于"在中国是关键买家、融资方、投资者或基础设施提供方的贸易和金融交易中获取更大份额"，而非全面替代美元。 从官方表述看，这一方向与政策目标一致。第十五个五年规划建议明确提出"推进人民币国际化，提升资本项目开放水平，建设自主可控的人民币跨境支付体系"。
2026-08-04 17:47:29【SMM公告】关于新增镨钕氧化物（FOB中国）等4个稀土行业价格点公告
尊敬的用户： 您好！ 为全面覆盖稀土产业链各环节价格信息，方便产业链上下游企业把控市场变动、降低交易风险，经充分市场调研与行业沟通，现决定新增镨钕氧化物（FOB中国）等4个稀土产业链相关价格点。新增价格点如下： 镨钕氧化物（FOB中国）：符合行业标准GB/T 31965-2015，含量≥99%，单位：美元/千克 镨钕金属（FOB中国）：符合行业标准GB/T 20892-2020，含量≥99%，单位：美元/千克 以上2个稀土价格点均为含增值税价格，离岸港为中国境内主要港口。 报价时间为北京时间每周三上午12点 镨钕氧化物（CIF鹿特丹港）： 符合行业标准GB/T 31965-2015，含量≥99%，单位：美元/千克 镨钕金属（CIF鹿特丹港）： 符合行业标准GB/T 20892-2020，含量≥99%，单位：美元/千克 该稀土价格点为不含税价格，到岸港为荷兰鹿特丹港。 以上2个稀土价格点均为含增值税价格，离岸港为中国境内主要港口。 报价时间为伦敦时间每周三上午12点 生效时间：上述新增价格点将于2026年8月5日起正式发布，更新时间参照上述说明。 此次新增旨在通过更精细化的区域和品级划分，所有新增价格点均基于行业主流交易规格与贸易条件，通过标准采标流程筛选核实后形成，仅供市场参考，不构成交易决策建议。如需了解价格形成方法论及详细产品规格，可登录官方平台查询；如有任何疑问，欢迎联系SMM稀土分析师史鑫021-51666815. 上海有色网稀土产业研究团队 2026年8月4日
2026-08-04 13:28:59【8.4锂电快讯】机构称阵痛期已过 看好8月新车催化期的表现
【石大胜华：拟投资17.97亿元建设23万吨/年液态锂盐项目】 石大胜华公告，公司全资子公司下属企业东营石大胜华新能源有限公司拟投资建设23万吨/年液态锂盐项目，项目报批投资17.97亿元，建设投资17.74亿元，建设周期为24个月。项目达产后预计年营业收入60.86亿元，净利润15.23亿元。该事项已获公司董事会审议通过，尚需提交股东会审议。(金十数据APP) 【中信证券：阵痛期已过 右侧机会来临 看好8月新车催化期的表现】 中信证券研报指出，A股智选标的在上半年受鸿蒙体系内部分流加剧、存储和碳酸锂等涨价等因素影响，量、价、利均有明显压力，叠加资金面受AI板块虹吸影响，股价经历了漫长的阵痛期。近期中报利空落地，且随着市场资金面在AI和非AI板块的再平衡，反弹幅度超出预期，中信证券看好8月新车催化期的表现。(金十数据APP) 【商务部：外国企业对特定二次圆柱形电池、电池组件及包含该组件的产品提起337调查申请】 2026年7月21日，韩国LG Energy Solution Ltd.、美国LG Energy Solution Arizona, Inc.根据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定二次圆柱形电池、电池组件及包含该组件的产品（Certain Secondary Cylindrical Batteries, Components Thereof, and Products Containing the Same）侵犯其专利权，请求发起337调查并发布有限排除令和禁止令。其中，中国三家企业涉案。 》点击查看详情 【国家发改委两部门：到2030年新型电力系统初步建成，非化石能源发电量占比达到50%】 国家发展改革委、国家能源局关于印发《新型电力系统建设“十五五”规划》，到2030年，新型电力系统初步建成：绿色低碳的电力供给格局基本形成，非化石能源发电量占比达到50%；电力供应能力持续增强，电力系统互补互济和安全韧性水平大幅提升，电力供应充裕度保持合理水平，有效满足经济社会发展和人民群众美好生活的用电需要；初步建成安全可靠、绿色低碳、坚强韧性、智能灵活的新型电网，资源配置平台作用和服务功能充分发挥，实现28亿千瓦以上新能源高水平消纳，建成可支撑超过1.1亿辆电动汽车出行的充电基础设施网络。新型电力系统体制机制更加完善，全国统一电力市场体系基本建成。 》点击查看详情 【中国汽车流通协会：7月汽车经销商库存预警指数为61.1%】 中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年7月汽车经销商库存预警指数为61.1%，同比上升3.9个百分点，环比上升3.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。经销商预期，8月车市预计延续淡季弱势运行。全国大部分地区高温酷暑抑制线下客流，消费者观望情绪不会明显改善。但毕业季和开学季购车需求集中释放，对市场需求有一定的拉动作用，销量预计好于7月。(金十数据APP) 【德方纳米：磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料及补锂增强剂等高性能辅助材料适用于固态电池体系】 8月3日，德方纳米在互动平台回答投资者提问时表示，磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料及补锂增强剂等高性能辅助材料适用于固态电池体系。 相关阅读： 上海洗霸新上固液电芯和氧化物电解质项目 固态电池布局一体化版图【SMM分析】 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 美国Lyten“抄底式收购”Northvolt欧洲资产 锂硫固态电池布局全球【SMM分析】 工信部取消梯次利用企业公告管理 动力电池回收监管再升级【SMM分析】 【SMM分析】原料涨价推高生产成本 电解液价格开启上行通道 【SMM分析】磷酸铁锂材料需求强劲，产业链供给矛盾初现 【SMM分析】国内进口氢氧化锂，赚还是亏？ 【SMM磷酸市场分析-7月】高价透支需求+热法增量冲击，湿法磷酸陷入涨库与开工收缩困局 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 【SMM分析】小米澎程入局增程赛道，大电池策略重塑三元电池需求预期 宁德时代全固态电池 从TRL-4到2027小批量？【SMM分析】 【SMM分析】储能LFP链条全面扩容，磷资源紧平衡格局持续加剧 【SMM分析】韩国电池下游市场：新能源汽车回暖与电池生产疲软间的分化趋势摘要 【SMM分析】新能源汽车电池包集成技术的演进：从CTM到CTP，再到CTB/CTC 【SMM分析】碳酸锂现货价格持平，下游持续按需逢低采购 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 【SMM分析】库存压力贯穿产业链 钴系产品整体承压 【SMM分析】8月三元正极订单稳中有增 【SMM分析】下游高系数接受度偏弱，前驱体价格持稳 产量未大增，资本开支先加速：Liontown正在释放什么锂供应信号？【SMM分析】 【SMM分析】钴市低位徘徊，寻底之路未尽 多重利好消息共振！乘用车、汽车板块联袂拉涨逾3% 北汽蓝谷涨停！【热股】 产量未大增，资本开支先加速：Liontown正在释放什么锂供应信号？【SMM分析】 Rock Tech与Transamine签署长期锂精矿包销协议，最高8000万美元预付款融资助推Georgia Lake项目开发【SMM分析】
2026-08-04 08:56:46
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