鹰潭电工钢产量
鹰潭电工钢产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 电工钢 | 100000-150000 | 吨 |
| 2019 | 电工钢 | 120000-170000 | 吨 |
| 2020 | 电工钢 | 130000-180000 | 吨 |
鹰潭电工钢产量行情
鹰潭电工钢产量资讯
年产3000副轮胎模具开工!
5月8日,安徽万龙模具有限公司年产3000副轮胎模具项目,举行开工仪式。 据悉,该项目选址于安徽省宣城宁国经济技术开发区港口生态产业园海螺路以南,地理位置优越,交通便利。 项目一期总投资1.1亿元人民币,规划用地面积达23亩,施工周期为6个月,可年产1500副轮胎模具;二期投资1亿元,扩大产能至年产3000副轮胎模具。 安徽万龙模具有限公司是中国橡胶工业协会橡胶机械模具分会副理事长单位,公司专业从事各种轮胎模具设计和生产30多年,具备年生产各类半钢和全钢子午线活络模具、工程胎模具、农业胎模具和实心胎模具等3000余副的规模。
2026-05-12 18:31:30中电建日喀则市5万千瓦光伏治沙试点项目EPC中标结果公示
5月12日,中国电建电建新能源公司中电建日喀则市2025年5万千瓦光伏治沙试点项目治沙工程EPC总承包采购项目中标结果公示,中标单位为四川辰旺建设工程有限公司(联合体牵头人)、林产工业规划设计院(联合体成员)。 招标公告显示,中电建日喀则市2025年5万千瓦光伏治沙试点项目位于西藏日喀则市桑珠孜区江当乡江当村附近。本项目招标范围包括但不限于:沙化土地治理工程(工程阻沙、固沙、生物治沙、植被修复、土壤改良)、附属设施工程(井、蓄水池、灌溉系统、管护站)、成效监测工程、补植养护管护工程、施工临时工程(临时供水供电、施工营地),以及工程设计、施工、调试、验收、移交、技术培训等全流程服务。其工作内容包括但不限于:完成治沙工程的实施方案的编制、评审及报批、施工图设计及竣工图编制;负责本项目涉及全部施工(含种植工程)的原材料采购、施工、安装、调试、验收等,负责本项目实施所涉及的各项手续办理,质量保证期及养护期内的服务,直至完成项目竣工验收所涉及的所有工作;负责承包人采购的所有材料及设备的运输、卸货、保管、转运、安装、试验及调试、投运工作;负责购买项目建设过程中的保险,包括但不限于工程一切险(建筑、安装)、人身意外险、安全生产责任险、以及参建施工人员的工伤保险等保险。通过当地政府各级能源、林业和草原主管部门组织的效果评估和联合验收等各类验收。 计划总工期:4个月。施工开始日期:2026年5月10日,计划工程完工日期:2026年9月10日。养护期5年,日期为2026年9月—2031年9月。若因光伏建设导致错过适栽季节,为确保植被恢复效果,建设工期将相应顺延至下一年度适栽季节。具体开工时间以监理单位签发开工令中明确的开工时间为准。
2026-05-12 18:22:544月动力电池榜:磷酸铁锂81.5% “双王”63.4%
走过前期的产能扩张与价格战,2026年的中国动力电池市场,正切换到一条以技术创新、成本控制和全球化布局为主线的全新轨道上。中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)最新数据显示,4月国内动力电池装车量达62.4GWh,环比增长10.4%,同比增长15.2%,折射出下游新能源汽车市场的稳健复苏。 图片来源:电池联盟(下同) 然而,在规模持续扩大的背后,结构性分化正日益加剧。一方面,凭借成本和安全的双重优势,磷酸铁锂的市场主导地位正加速巩固。另一方面,虽然宁德时代与比亚迪的“双王”格局看似稳固,但第二梯队正悄然突围,市场集中度呈现出微妙的变化。一个由磷酸铁锂主导、竞争格局更多元化的新时代正加速到来。 技术路线趋势明朗,磷酸铁锂主导地位持续巩固 4月数据清晰地揭示了一个趋势:动力电池市场的技术路线选择已基本明朗。 磷酸铁锂电池以50.8GWh的装车量,占据了当月总装车量的81.5%,这一比例不仅远超三元电池,也刷新了其历史市场份额记录。相比之下,三元电池装车量为11.5GWh,占比为18.5%。从环比增速看,磷酸铁锂装车量增长11%,也高于三元的7.6%,显示出更强的市场需求弹性。这 一趋势表明,在车企价格战持续、消费者愈发注重性价比的当下,磷酸铁锂凭借其成本和安全优势,已成为绝大多数“走量”车型的技术基石。 从累计数据看,1-4月磷酸铁锂电池累计装车量达149.8GWh,市场份额稳定在80%。尽管其累计同比增速微降0.1%,但这更多与去年同期的高基数及部分车企去库存有关,并不改变其在乘用车、商用车及储能领域持续渗透的长期趋势。 值得注意的是,三元电池虽然整体增速放缓,但在高端长续航和部分出口车型上仍保有一席之地,1-4月累计装车量实现了8.9%的同比增长,维持在37.4GWh。两种路线在短期内仍将呈现“磷酸铁锂主导增量、三元守住高端”的共存格局。 这一定程度上反映了市场对成本效益和基础安全性的优先考量。在新能源汽车渗透率已突破40%的背景下,主流消费群体正从“早期尝鲜者”转向“大众实用主义”,他们对续航的焦虑有所缓解,但对购车成本、安全性和电池寿命的关注度显著上升。 磷酸铁锂电池恰恰在这些维度具备天然优势。同时,技术创新如刀片电池、CTP(无模组技术)、麒麟电池等也在逐步弥补磷酸铁锂的能量密度短板,使其系统能量密度稳定达到160Wh/kg以上,进一步挤压了三元电池的市场空间。 此外,装车量的稳步增长,也与下游应用结构的变化密切相关。数据显示,4月纯电动货车和专用车的装车量增速高于乘用车,这部分商用车对电池成本更为敏感,几乎全部采用磷酸铁锂路线。同时,插电式混合动力车型的快速增长也带动了较小带电量电池包的需求,而这些PHEV车型同样以磷酸铁锂为主。多重因素叠加下,磷酸铁锂装车量的增长势头在未来一段时间内仍有望持续,其在动力电池市场中的主导地位将进一步巩固。 双王“基石”稳固,第二梯队与跨界者加速突围 如果说技术路线决定了行业发展的“根基”,那么企业竞争格局则主导了市场当下的“生态”。4月的装车量数据再次印证了动力电池行业高度集中的“双王主导”特征。 宁德时代和比亚迪当月装车量合计达39.55GWh,共同占据了63.4%的市场份额。其中,宁德时代以29.06GWh的装车量、46.64%的占比位居榜首,且占比环比提升1.1个百分点,龙头虹吸效应明显。比亚迪则以10.49GWh、16.83%的占比位列第二。两大巨头凭借其强大的垂直整合能力、规模效应及技术专利护城河,构筑了让追赶者难以逾越的领先优势。 然而,看似稳固的“双王”格局之下,第二梯队的竞争已进入白热化阶段。4月,国轩高科以4.05GWh、6.5%的占比反超中创新航(3.90GWh,6.26%),跻身前三。这两家企业不仅在国内市场贴身肉搏,更在海外市场加速布局,试图通过差异化客户策略和技术路线打开新的增长空间。紧随其后的亿纬锂能也表现稳健,以4.98%的占比牢牢占据前五席位。 更值得关注的是,市场前五名之后的席位正迎来更多新鲜血液。瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等企业表现较为抢眼,装车量和市场份额均实现环比提升。 特别是吉利旗下的吉曜通行,凭借集团内部配套的天然优势,4月装车量达到1.83GWh,排名跃升至第八,展现出整车厂自研电池战略的初步成效。此外,因湃电池(广汽系)、楚能新能源等也稳定在榜单中,显示主机厂与新兴电池厂的联盟正在重塑供应体系。 从集中度看,4月排名前2、前5、前10家企业的装车量占比分别为63.4%、81.1%和94.9%。与去年同期相比,前2家占比下降2个百分点,而前10家占比提升1.4个百分点。 这表明,尽管宁德时代和比亚迪地位依然领先,但尾部及新进企业正在逐步瓜分剩余市场,行业并非绝对的“赢家通吃”,而是呈现出“顶部稳、中部竞争激烈、尾部持续洗牌”的竞争新常态。对于所有参与者而言,能否在保持现有份额的同时,卡位新技术周期并构建全球供应链韧性,将是决定其在下一轮洗牌中命运的关键。
2026-05-12 16:16:43客户订单陷入停滞 松下电动汽车电池项目再度延期
据日经新闻报道,松下控股旗下子公司近日再次推迟一款新型电动汽车电池的量产进度,目前仍在等待主要客户下达正式订单。 松下能源(Panasonic Energy)曾在去年7月表示,正等待客户对这款电池的最终反馈,原计划在今年3月底前启动量产。据知情人士透露,截至目前,松下能源仍未收到客户的投产通知。 松下能源的4680圆柱锂电池尺寸为前代2170电池的两倍,容量约为后者的五倍。这款新电池能够提升电动汽车续航里程,同时单车所需电芯数量也可相应减少。 松下集团总裁楠见雄规(Yuki Kusumi)在2023年将车用动力电池列为这家日本制造企业的首要发展重点。2023财年,松下能源已在日本西部的和歌山(Wakayama)工厂建成两条4680电池生产线,为量产做准备,最初原定2024年3月正式投产。2024年9月,量产筹备工作完成后,和歌山工厂还举办了投产落成仪式。 松下能源此前与核心客户特斯拉达成协议,向其供应4680电池,同时松下也在开拓其他车企客户。该公司原本计划,4680电池投产后,到2028财年将动力电池产能在2022年40 GWh至50 GWh的基础上提升至原来的三至四倍。 不过,随着美国等国家取消或削减电动汽车购车补贴,全球电动车需求持续放缓。特斯拉去年全球销量下滑8.6%,约为164万辆。受全球电动车市场疲软的影响,松下控股在2024年暂停了在美国新建第三座电池工厂的计划,同时撤回了电池业务的营收目标。 松下原本计划在拟建的美国第三家工厂以及现有的堪萨斯州工厂引入4680电芯的生产技术,目前相关技术转让进程已陷入停滞。 松下目前已决定将日本住之江(Suminoe)工厂部分电池生产线改造,转而生产数据中心储能系统,该领域目前市场需求依旧旺盛。公司也考虑对堪萨斯州工厂采取类似调整,该厂原定2025年全面投产车用电池,如今已推迟量产计划。
2026-05-12 16:15:132027第四届中国(江西)国际有色金属暨冶金工业展览会
2027第四届中国(江西)国际有色金属暨冶金工业展览会 The 4rd China (Jiangxi) International Nonferrous Metals and Metallurgical Industry Exhibition in 2027 时间:2027年3月28-30日 地点:南昌绿地国际博览中心 “世界钨都”“世界铜都”“亚洲锂都”“稀土王国” 同期举办: 2027第四届中国(江西)国际绿色矿业博览会 2027第四届中国(江西)国际铸造压铸、锻造、热处理工业炉展览会 【江西诸多第一】 新中国第一架飞机、第一辆柴油轮式拖拉机、第一辆军用边三轮摩托车、第一枚海防导弹、第一个人造卫星、到如今的C919大型客机等、都是在这里诞生。 【产业优势】 有色金属产业是江西省的第一大支柱产业,能耗“双控”“双碳”政策以及高质量发展的新内涵,对有色金属产业做大做强提出了新要求。推动有色金属产业进一步健康、快速、有序发展,提升产业核心竞争力,是实现从有色金属资源大省迈向有色金属产业强省必然要求,也是促进2030年江西实现碳达峰的重要抓手。 依托江西省丰富的有色矿产资源,江西有色金属行业发展迅猛,规模不断扩大,水平持续提高,已成为江西第一大支柱产业,是目前江西重点培育的“万亿级”产业,是江西制造业当之无愧的“压舱石”,江西已成为我国重要的有色金属矿产开采和生产基地。江西省成矿地质条件优越,矿产资源丰富,是我国重要的有色、稀有、稀土和铀矿产基地之一,矿产资源配套程度相对较高。江西的铜、钨、稀土、铀、钽铌、金、银七大类矿产,素有“七朵金花”之称。根据江西省“2+6+N”产业高质量跨越式发展行动计划,全省有色产业主营收入要达到万亿级别。 为促进江西省有色金属产业健康发展、促进对外经贸合作,引导江西省有色金属产业与国际接轨,组委会在与政府主管部门/行业协会多次深入基层调研市场、项目分析后决定于2027年3月28-30日在南昌绿地国际博览中心召开“2027第四届中国(江西)国际有色金属暨冶金工业展览会”我们不见不散。 【 展览时间 】 报到布展:2027年3月26-27日 开幕式:2027年3月28日 9:30 展示交易:2027年3月28-30日 撤 展:2027年3月30日14:00 【参展范围】 有色金属原材料:铜、铝、镁、钛、锌、铅、锰、锆、钒、镍、钼、硅、锑、锡、铬、钨、钽、铟等有色金属矿产产品原材、磁性材料、稀有、稀土材料、贵金属材料及各种合金材料; 有色金属制品:铜制品、铝制、钛合金制品、镁合金制品、粉末冶金制品等; 冶金装备及技术:冶炼炉窑、精炼设备、冶炼泵阀、输送设备、换热设备、烟气制酸设备、耐腐设备、湿法冶金、电解设备、大功率整流电源、电解槽、萃取设备、表面处理设备等; 金属加工机床:车床、铣床、锯床、钻床、磨床、冲床、镗床、加工中心。电加工机床、线切割机床、激光加工设备等; 金属自动化控制设备:变频器、现场总线、工控机、仪器仪表、自动化控制、机器人、电子应用系统、衡器及装备制造业信息化解决方案等; 金属生产用辅助材料:化学品、溶剂、耐火材料、催化剂、气体、润滑油等; 粉末冶金:原料、设备、产品、3D打印、高分子粉末材料、陶瓷粉末材料; 铸造压铸锻造:铸件、铸造设备、铸造材料、铸造模具、铸造/浇铸机器人、铸造新技术等配套产品、各种热处理炉、工业炉,压铸件、压铸模具、压铸机及周边设备、压铸件后加工设备、表面处理技术及设备、压铸机器人、压铸新技术配套产品,锻件、法兰及环件、锻造设备及附件、表面处理技术设备、自动化、锻造模具制造技术及设备、锻造原材料。 地质(矿山)勘探技术装备:物探技术、化探技术、航测遥感技术、测绘技术、地质数据处理、矿产品分析、实验室仪器仪表。 采矿技术装备:采掘设备、钻探凿岩设备、装载设备、运输设备(挖掘机、装载机、地下采矿车辆、矿用自卸车辆)、提升设备、钻孔、施工机械等。 【媒体宣传】 江西日报、江西电视台经视频道、大江网财经频道、江西网、中华网、中国日报网、中国财经网等、等65家权威财经媒体; 搜狐、网易、今日头条等10家大众自媒体平台; 中国矿业网、中国挖掘机网、中国铸造网、中国压铸网、中国汽车制造网、世铝网、中国有色金属网、有色金属资讯网、金属加工等行业领先专业媒体53家,其他行业相关专业媒体180家; 百度推广、360推广等网络搜索平台全面覆盖关键词搜索客户; 【精彩同期活动】 2027中国铸造技术创新突出贡献奖颁奖仪式 2027中国冶金熔铸技术研讨会 2027中国再生金属产业链融合发展论坛 2027中国新能源汽车及车身轻量化高峰论坛 2027中国绿色矿山发展论坛 【参展细则】 ★普通标准展位3m×3m 国内企业:RMB 9800元/个;国外企业: RMB 15800元/个; ★国际品牌展位(9 ㎡,豪华装饰配置)RMB 12800元/个; 国外企业: RMB 18800元/个; ★室内光地(36㎡起租) 国内企业: RMB 1000元/㎡; 国外企业: RMB 2000元/㎡; 展位配备:光管两支、纸篓一个、展板、楣板、一桌二椅、空调、照明、保安、清洁等。 注:空地不提供任何展具设施,展馆收取的特装管理费、水电费由展商及其特装承建商自理。 【组委会秘书处】 联系人:宋佳 132-1700-0270(微信同步) 官网:http://www.jxysjs.net
2026-05-12 15:30:00






