智利电镀锌卷库存
智利电镀锌卷库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 电镀锌卷 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 电镀锌卷 | 1200-1600 | 吨 |
| 2022 | 电镀锌卷 | 1300-1800 | 吨 |
智利电镀锌卷库存行情
智利电镀锌卷库存资讯
【5.9锂电快讯】我国科研团队研发新监测技术 守护锂离子电池“健康”
【印度政府：已在贸易协议下向英国提供内燃机汽车和电动汽车的单独进口配额】 印度政府官员表示，印度已在贸易协议下向英国提供内燃机汽车和电动汽车的单独进口配额。内燃机汽车和电动汽车的关税将分阶段降低。与英国的自由贸易协定将在三个月后签署。（财联社） 【印美关税谈判 印度提出“零换零”】 知情人士透露，在与美国的贸易谈判中，印度提出了一项针对特定商品（包括钢铁、汽车零部件和药品）的“零换零”关税安排提案。不过该提案要求基于互惠原则，并仅限于一定数量的进口商品。但华盛顿方面对印度的质量控制令表示担忧，认为这是其出口的非关税贸易壁垒。美国对印度26%的所谓“对等关税”已被搁置，但10%的基准关税仍在实施。报道称，超过一定数量门槛的进口工业品将按常规税率征收关税。（财联社） 【欧盟：如果谈判失败 计划对价值950亿欧元的美国商品征收关税】 欧盟执委会就应对美国关税可能采取的反制措施启动公众咨询。欧盟执委会表示，如果谈判失败，计划对价值950亿欧元的美国商品采取关税措施，关税提案包括飞机、汽车和波本威士忌，还涵盖肉类、鱼类、农产品。欧盟考虑对价值44亿欧元的废金属和化学品实施对美出口限制。欧盟将就汽车及对等关税问题在世贸组织对美国提起争端解决程序。欧盟执委会表示，将继续优先考虑与美国寻求互利和平衡的解决方案。 【我国科研团队研发新监测技术 守护锂离子电池“健康”】 中国科学技术大学苏州高等研究院潘挺睿教授、常煜研究员团队与中国科大谈鹏教授团队，联合中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳教授、张帆研究员团队，开发出长效稳定的锂离子电池原位膨胀力监测技术。相关研究成果日前发表于《国家科学评论》。锂离子电池因其高能量密度和长循环寿命而成为电动汽车和储能系统的核心。然而，锂枝晶生长、固体电解质界面膜生长等问题威胁着电池的使用安全与服役寿命。针对这一挑战，研究团队开发了一种基于一体式离电传感技术的新型原位监测技术，利用锂离子电池自身的电解液和材料构建传感界面，无须额外封装即可实现高精度压力监测。这种结构不仅与电池材料高度兼容，还解决传统柔性压力传感器在腐蚀性环境中的稳定性难题。实验表明，一体式离电传感技术能在电池内稳定工作超过1个月，可通过压力曲线不对称性和峰值变化捕捉到锂枝晶的不可逆沉积。研究人员介绍，该技术为智能电池设计开辟了新路径，其低成本、高精度和长寿命特性尤其适用于车载电池管理系统。 (央视新闻) 【吉利携手深势科技开启电池安全“靶向药级精准调控”时代 并成为首批通过电池安全新国标车企】 近日，深势科技与吉利汽车宣布共建“新能源+AI”联合实验室，双方首次将生物医药领域“AI+分子模拟”技术体系引入到动力电池研发，标志着全球动力电池技术正式迈入“原子级精准研发”新阶段。另据了解，吉利汽车于5月8日获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首批通过电池安全新国标的企业。检测报告由权威第三方检测机构中汽研汽车检验中心颁发，而依托独有的神盾电池安全系统，所有新国标安全验证吉利均一次性通过，充分体现吉利一以贯之的安全理念。（财联社） 【商务部部长王文涛：2024年消费品以旧换新销售额超1.3万亿元 2025年将乘势而上、加力扩围】 《旗帜》杂志近日刊登商务部党组书记、部长王文涛署名文章《大力提振消费 全方位扩大国内需求 推动经济持续回升向好》。文章指出，升级商品消费，着力稳住消费大盘。商品消费规模大、带动力强，稳住消费基本盘首先要牵住商品消费这个“牛鼻子”。当前，商品消费面临的主要问题是有效需求不足。我们将从需求侧多想办法，挖掘商品消费升级潜能。加力扩围实施消费品以旧换新。2024年消费品以旧换新销售额超1.3万亿元，有力促进消费回暖，2025年将乘势而上、加力扩围。加力方面，超长期特别国债支持资金扩大至3000亿元，较上年翻了一番；扩围方面，首次实施手机等数码产品购新补贴，将家电以旧换新补贴品类由“8+N”类扩展为“12+N”类，适当扩大符合条件的汽车报废更新旧车范围；完善补贴申领流程，让消费者更快更好享受政策优惠。开展汽车流通消费改革试点工作。支持地方在破除汽车消费限制性措施、发展汽车后市场等方面积极探索、先行先试，加快释放汽车购买使用全链条各环节消费潜力。促进外贸优品消费。组织开展外贸优品中华行活动，拓展线上线下渠道，推动优质外贸产品更多进入国内市场。推进国货“潮品”消费。持续推动老字号创新发展，举办“老字号嘉年华”系列特色活动，打造国货“潮品”消费增长点。（财联社） 相关阅读： 一季度碳酸锂价格同比跌超25% 矿企业绩冰火两重天”锂价何时能崛起【SMM专题】 【SMM分析】2025年4月SMM国内碳酸锂总产量环比下滑7% 同比增加40% 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38% 【SMM分析】进退之间：美国汽车关税补偿政策的现实妥协与全球产业链重构挑战 【SMM分析】4月磷酸铁市场平稳 企业承压价格难调涨 锂 驱动绿色革命 解析产业链重塑能源未来【SMM科普】 【SMM分析】受钴酸锂市场需求的推动 4月份四氧化三钴的产量环比显著增加 一季度汽车行业开局产销均达两位数增长 关税笼罩下 二季度有何预期？【SMM专题】 SMM：2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现？ 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】
2025-05-09 09:08:0580万元！住房和城乡建设部采购应用光储电站高层建筑火灾风险评估及验证！
北极星储能网获悉，5月8日，住房和城乡建设部发布应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证公开招标公告，预算金额80.0万元。 采购人为住房和城乡建设部。 原文如下： 住房和城乡建设部应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证公开招标公告 项目概况 应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证 招标项目的潜在投标人应在北京市朝阳区望京中环南路甲2号佳境天城A605获取招标文件，并于2025年05月28日 08点30分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：HL-ZB-2025-004 项目名称：应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证 预算金额：80.000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：80.000000 万元（人民币） 采购需求： 合同履行期限：从签订合同之日起至2025年11月30日 本项目(不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： （1）本项目非专门面向中小企业。 （2）本项目属于政府购买服务，公益一类事业单位、使用事业编制且由财政拨款保障的群团组织，不得作为承接主体。 3.本项目的特定资格要求：（1）具有中华人民共和国住房和城乡建设部核发的建筑行业（建筑工程）工程设计甲级资质及以上资质；（2）未被国家财政部指定的信用记录查询渠道列入失信被执行主体、重大税收违法案件当事主体、政府采购严重违法失信行为当事主体等严重失信记录名单。以在“信用中国”网站信用服务中“失信被执行人”、“重大税收违法失信主体”、“政府采购严重违法失信行为记录名单”和中国政府采购网“政府采购严重违法失信行为记录名单 ”查询的公告发布之日起至提交投标文件截止之日内的信用记录为准；（3）投标人须向招标代理机构购买招标文件并登记备案，未向招标代理机构购买招标文件并登记备案的潜在投标人均无资格参加投标。 采购人信息 名 称：住房和城乡建设部 地址：北京市海淀区三里河路9号
2025-05-09 08:52:437.028MW！中国电建N型HJT光伏组件采购招标
近日，中国电建新能源公司佛山市南山镇小芝林灵芝基5.8MW分布式光伏发电项目N型HJT光伏组件采购项目招标公告发布。 公告显示，根据项目建设需要，本次项目采购单晶硅双面双玻N型HJT光伏组件，组件功率700Wp、电池片尺寸210mm，采购总容量为7.028MWp。 招标范围:投标人报价范围必须完全响应招标文件所列内容。单晶硅光伏组件设备的设计及供货范围内所有设备元件的选择、设计、制造、提供图纸资料、试验（型式试验、出厂试验）、供货、包装、发运、现场车板交货、现场指导安装、现场调试指导、参加试验运行和协助交接验收、以及专用工器具、备品备件、易耗品、消缺、性能保证的考核验收、技术服务和质保期内的维修及保养等工作。
2025-05-09 08:39:59“宁王”带头狂揽百亿 电池厂2025年也是“好日子”？
“电池厂比新能源车企赚得还多”。 当以上行业逻辑几乎成为新能源汽车产业的思维惯性，作为Tier 1的动力电池厂商在众多艳羡的目光中赚得盆满钵满。 与此同时，随着电池级碳酸锂成本直线下跌，车企紧锣密鼓自研电池，周边不少声音表示：“电池厂不那么赚钱了”。 可事实是，每一年，电池厂们都是笑着收场。 2025年或许也不会成为例外。 狂甩主机厂，宁王Q1净利超139亿！ 人人都说宁王今非昔比，可是宁王年年狂揽百亿。 且宁德时代每年净利润翻倍增长：其归母净利润从2021年的159.31亿元，增长到2022年的307.29亿元，再到2023年的441.21亿元，最后到2024年的507.45亿元。 4月14日，宁德时代发布2025年第一季度财报，数据显示，报告期内宁德时代营收达847亿元人，净利润突破139亿元大关，单季净利润已接近2021全年净利润，同比增幅超三成，毛利率环比持续攀升。 另外，宁德时代研发投入力度不减，2025年一季度研发支出突破48亿元。与此同时，该公司经营性现金流第一季度达328.7亿元。 盖世汽车了解到，自2018年A股上市以来，宁德时代已累计分红和回购金额接近600亿元，股东回报力度持续加大。近期，该公司又宣布拟回购40-80亿元股份。 不得不承认的是，在动力电池领域，电池厂中间还是存在明显的财富差距的。当宁德时代单一季度净利润超过百亿，亿纬锂能同期内净利润刚刚超过10亿。 财报数据显示，2025年第一季度，亿纬锂能实现营业收入127.96亿元，同比增长37.34%；归母净利润11.01亿元，同比增长3.32%。 亿纬锂能一季度财报表现虽和头部电池厂宁德时代相差甚远，但仍称得上是可圈可点。证券之星也认为，亿纬锂能本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。 但值得注意的是，与去年同期相比，亿纬锂能2025年一季度毛利率为17.16%，下降了0.39个百分点，显示出公司在成本控制方面面临一定的挑战。此外，该公司的净利率为9.10%，同样较上年同期有所下降。这些数据表明，尽管公司的营业收入有所增长，但盈利能力和利润率有所下降。 相对于亿纬锂能10亿元级别净利润，欣旺达同期内净利润仅超过前者的三分之一。 根据财报数据，欣旺达2025年一季度实现营业收入122.89亿元，同比增长11.97%；净利润3.86亿元，同比增长21.23%。 太平洋证券近期对欣旺达进行研究，其认为，从盈利能力看，欣旺达2024年综合毛利率15.18%，同比提升0.58个百分点，其中消费类电池毛利率17.65%（+2.74pct），受益于电芯自供率提升。2025年一季度毛利率进一步提升至16.88%，同比上升0.92个百分点。 从研发和资本开支看，欣旺达还处于扩张期：2024年该公司研发投入33.30亿元，2025年一季度研发费用9.32亿元（+31.28%），重点投向快充电池、固态电池等前沿技术；资本开支方面，近期主要用于越南、泰国基地建设及设备购置，全球化产能布局加速。 太平洋证券预计欣旺达2025-2027归母净利分别为21.58/28.15/37.53亿元。 再看国轩高科，该公司2025年第一季度实现营业收入90.55亿元，同比增长20.61%；归母净利润1.01亿元，同比增长45.55%。同期内的研发费用为4.84亿元，同比增长11.82%。 值得注意的是，孚能科技2025年第一季度实现营业收入23.25亿元，归母净利润为-1.52亿元，同比减亏29.82%。 多点开花，电池厂的N个增长曲线 电池厂赚钱已然是事实。 在新能源汽车产业链中，头部电池企业在一定时期内占据了话语权，掌握着电池供应，对车企有较强的议价能力。例如，以前某头部电池厂作为动力电池供应商，车企能否放量依赖于其电池供应，使得动力电池价格有一定的上涨空间，利润也随之增加。 但还需要提及的是，电池厂的客户不仅仅是新能源车企。 根据2025年一季度财报，换电业务成为宁德时代新的战略增长点。宁德时代近期与中国石化集团达成合作，双方计划2025年共建不少于500座换电站，长期目标扩展至10000座。 此外，宁德时代还与蔚来达成战略合作，蔚来旗下萤火虫品牌新车型将适时导入宁德时代的巧克力换电标准和网络，双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同推动换电技术标准化建设。同时，宁德时代还对蔚来能源下注25亿元。蔚来能源是蔚来汽车换电站和充电桩网络的运营主体。 据悉，宁德时代2025年的换电站建设目是：“一年1000座换电站，覆盖30座以上城市。”这意味着，宁德时代将以较蔚来汽车快一倍的速度布局换电基础设施。 在上海车展前，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企携手发布了10款面向C端的巧克力换电新车，其中9款车型会在年内上市。一汽红旗推出了首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出启源A05、启源A07和深蓝SL03；还有奇瑞 iCAR V23方盒子；广汽集团宣布埃安UT、埃安RT、埃安V霸王龙与一款A级SUV，都将会推出巧克力换电的车型。 换电业务前期投入巨大，国内如宁德时代般大手笔布局换电业务的电池厂并不多。 但值得注意的是，截至目前，国内主要电池厂在储能领域的布局已显现出成效。 在储能市场，宁德时代也取得重要突破。据悉，宁德时代成为阿联酋RTC 19GWh数据中心项目的首选电池储能系统供应商。此外，该公司与Quinbrook合作开发的全球首款8小时电池储能系统EnerQB将在澳大利亚部署24GWh规模项目。 根据SNE Research数据，2024年，宁德时代储能电池出货量全球第一，市占率为36.5%，2021-2024年连续4年储能电池出货量排名全球第一。 然而还需提及的是，2024年，宁德时代储能板块营收规模572.9亿元。根据中关村储能产业技术联盟联合三家机构公布的2024年储能电池出货量榜单，宁德时代和亿纬锂能分列前两位。就营收增速而言，宁德时代储能业务去年下滑约4%，是榜单前六位的锂电池企业中唯一营收出现负增长的。 根据央广网报道，作为宁德时代的主要竞争对手，亿纬锂能、海辰储能等企业的去年储能电池的出货(销量)增幅均高于宁德时代。据悉，亿纬锂能储能板块出货50.45GWh，同比增幅91.9%；海辰储能储能板块的销量合计为33.6GWh，增长了88.7%；中创新航去年储能业务营收增速达到72.6%。 就亿纬锂能而言，根据全球研究机构InfoLink发布2024年全球储能电池企业出货量排名，亿纬锂能跃居全球第二。 据报道，去年4月，亿纬锂能宣布与海得智慧能源、林洋储能、晶科储能等国内多家企业达成合作，总合作规模达到19GWh。海外客户方面，亿纬锂能在2024年6月和9月分别与Powin、AESI等海外客户达成合作，供应规模分别达15GWh和19.5GWh。 有消息称，2月7日，亿纬锂能子公司亿纬动力与海博思创签署战略合作协议，约定2025-2027年供应50GWh储能电芯。不仅如此，双方还承诺以国内市场合作为基础，协同开拓海外市场业务，并积极探索在产能及其他领域的深度合作。 此外，动力电池作为核心能源组件，在低空经济与具身智能领域的应用正重塑新兴产业格局。 在低空经济领域，电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等设备对电池技术提出严苛要求，不仅需要超高能量密度以提升续航，还需具备10C以上的起降功率和卓越安全性能。宁德时代、亿纬锂能等头部企业正在加速布局。 宁德时代、亿纬锂能等头部企业正在加速布局。其中，去年8月，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，共同开展eVTOL航空电池的研发工作。 亿纬锂能推出的eVTOL整体解决方案能量密度达到了320Wh/kg，具备10分钟内充电80%的能力，全生命周期10C输出能力，并能够承受超过7000次的循环使用，同时不会出现系统层级的热蔓延问题。今年3月亿纬锂能公告，该公司收到小鹏汇天的供应商定点开发通知书，前者将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。 无独有偶，中创新航为小鹏汽车全球首个电动垂直起飞行汽车 —— 汇天飞行汽车X3研发提供9系高镍/硅体系动力电池。 根据财报，孚能科技已与美国头部eVTOL公司、国内头部飞行汽车客户如上海时的科技、沃飞长空、零重力等知名企业达成深度合作。 在具身智能领域，动力电池成为人形机器人实现自主行动的关键。 孚能科技同样在财报中表示，其已与多家行业头部厂商积极展开对接，2025年有望取得重要合作进展，赢得国内重点客户订单。 出海进阶，从突围到深耕 在2025年谈论国内动力电池产品出海全球市场并不稀奇。时至今日，经过多年努力，国内部分电池厂已然开始逐步迎来收获的季节。 国内市场竞争加剧是厂商出海的最重要内在动力之一。 随着新能源汽车和储能市场的持续增长，我国虽连续多年成为全球最大锂电池消费市场，但行业 “内卷” 严重，原材料价格下滑引发动力电池产业链 “价格战”。在此背景下，企业寻求海外市场以缓解竞争压力、拓展利润空间。 此外，中国动力电池企业自身竞争力的增强是实现海外拓展的关键支撑。 经过多年发展，国内电池厂在技术研发上持续投入，在电池能量密度、安全性、循环寿命等关键指标上取得突破。例如，宁德时代的神行电池、比亚迪的磷酸铁锂刀片电池等产品在性能上具备国际竞争力。此外，国内完善的产业链体系使得企业在原材料供应、生产制造等环节具备成本优势，能够以更具性价比的产品参与国际竞争。 SNE数据显示，继2017至2024年连续8年动力电池使用量排名全球第一后，2025年1-2月宁德时代全球市占率达38%，其中欧洲市场份额高达43%，同比提升8个百分点，领先第二名13个百分点。 就2024年全年来看，SNE Research发布的2024年动力电池装车排名显示，当年海外市场电动汽车电池使用量为361.4GWh，同比增长13.1%。其中，宁德时代以27%的市占率在海外市场拿下第一位。当年宁德时代动力电池在海外市场的装车量为97.4GWh，同比增幅为10.9%。 需要提及的是，这是在SNEResearch的榜单上，宁德时代首次拿下海外市场市占率的第一位。该榜单统计，在2023年，宁德时代与LG新能源的动力电池装车量相差在毫厘之间，分别为87.8GWh、87.9GWh。不过在2024年，后者的装车量同比增幅仅为1%，就此让出了海外市场市占率首位的席位。 此外，比亚迪海外市场装机量同比增速达到117%，中创新航则达到294%，两者分别名列榜单的第六、第十位。 同样根据SNE Research数据，2024年全球磷酸铁锂装机量国轩高科位居第三，市占率6.18%，国轩高科全球动力锂电池装机量同比增长73.8%，市占率3.2%，排名第八。 图源：国轩高科 交银国际证券对国轩高科进行研究并表示看好该公司海外产能布局及盈利能力的提升，其认为，大众新能源汽车在中国内地的业务有望在2026年为国轩高科带来收入增量，该公司持续配合大众的技术升级改造和新车推出计划，目前主要配套大众欧洲业务，交银国际证券预计大众在中国内地的业务有望在2026年为公司带来收入增量。 根据交银国际证券分析，国轩高科2024年中国内地以外地区的收入同比大幅增长71.2%(中国内地：-3.1%)，海外收入占比提升至31.1%(2023年：20.3%)。海外产能建设持续推进，越南工厂已顺利投产，摩洛哥基地(20GWh)和斯洛伐克基地(20GWh)预计分别于2026年/2027年投产。 然而，在当前国际贸易局势下，拓展海外市场同样面临重重挑战。 其中，海外市场政策法规复杂严苛，给动力电池企业出海带来诸多阻碍。在土地审批方面，国外流程繁琐，土地用途变更不仅需当地政府批准，还可能涉及议会听证，后续建设阶段在环保、就业等方面也面临当地居民诸多诉求。 据悉，国内建厂从审批到投产约需一年半，而海外这一周期则大幅延长。在产品认证与标准方面，不同国家和地区存在差异，企业需投入大量时间和资金满足各类认证要求，增加了进入市场的难度与成本。 另外，供应链配套问题也是一大挑战。电池制造所需的正极、负极、电解液等原材料，在海外部分地区难以找到成熟配套，即便有供应，成本也相对较高，导致供应链本地化难度大。同时，产品回收体系在海外尚不完善，而这又是可持续发展的重要环节，如何构建高效回收体系成为企业面临的难题。 此外，部分海外市场电动化进度及实际需求不及预期，企业全球化扩产过程常因各类复杂问题拖延，待产能建立后，可能面临本地市场需求不足的困境，运营压力剧增。比如孚能科技海外土耳其的合资公司SIRO在早期阶段曾因各种挑战陷入困局。但根据孚能科技财报，该公司表示，在海外市场，公司旗下合资公司Siro位于土耳其的6GWh产能已基本爬坡完成，进入稳定生产阶段。 面对复杂的海外市场环境，中国动力电池企业积极探索应对策略。在技术创新上持续发力，提升产品性能与质量，以满足不同市场对电池的多样化需求；通过与当地供应商建立合作关系，逐步推动供应链本地化，降低供应风险与成本；加强与当地车企的深度合作，根据其产品规划与市场定位，提供定制化电池解决方案，提高产品适配性与市场竞争力。
2025-05-09 08:29:522024年锂电池隔膜TOP10公司业绩透视 季军或50亿易主上市公司
2024年，锂电隔膜行业经历了深度调整。研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年，中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%，达到227.5亿平方米，在全球市场占据了79.4%的市场份额。其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平方米，干法隔膜出货量达到52.6亿平方米。 从出货量来看，2024年，中国锂电隔膜出货量TOP10公司分别为恩捷股份、星源材质、金力股份、中材科技、惠强新材、中兴新材、江苏厚生、蓝科途、璞泰来卓勤和北星新材。 2024年，中国锂电隔膜出货量TOP10公司的出货量门槛由2023年的3亿㎡提升至2024年的4亿㎡，但整个锂电池隔膜行业的竞争依然非常激烈，总体产能仍处于过剩状态，隔膜领域公司业绩普遍承压。 上述TOP10公司中，上市公司有恩捷股份、星源材质、中材科技，璞泰来，最新业绩表现如下： 恩捷股份：上市以来首次年度亏损 恩捷股份2024年营业收入为101.6亿元，同比下降15.6%；归母净利润亏损5.56亿元，同比下降122%，出现上市以来首次年度亏损。 其中，2024年，恩捷股份锂电隔膜业务收入82.55亿元（占营业收入比重99.01%），同比下降18.13%。 2024年，恩捷股份锂电池隔膜产品的出货量显著增长，达到88.25亿平方米，同比增长42.33%。尽管整体营业收入有所下降，但公司仍然维持了良好的市场地位。根据EVTank的统计数据，截至2024年末，公司的市场份额已连续七年处于市场首位。 2025年一季度，恩捷股份营业收入为27.3亿元，同比上升17.2%；归母净利润为2599万元，同比下降83.6%。 客户方面，恩捷股份目前已融入全球绝大多数主流锂电池生产企业的供应链体系中，包括海外锂电池生产巨头：松下、LGES、法国ACC、UltiumCells、海外某大型车企，以及宁德时代、亿纬锂能、中创新航、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神等超过50家国内外锂电池企业。 星源材质：隔膜产销量增幅均超55% 星源材质2024年营业收入为35.4亿元，同比上升17.5%；归母净利润为3.64亿元，同比下降36.9%。 其中，2024年，星源材质锂电隔膜业务收入35.06亿元（占营业收入比重81.22%），同比增长17.58%。 2024年，星源材质锂电隔膜产销量持续增长，销售量为398,594.58万㎡，同比增幅57.64%，生产量为404,594.26万㎡，同比增幅56.25%。 2025年一季度，星源材质营业收入为8.89亿元，同比上升24.4%；归母净利润为4671万元，同比下降56.4%。 客户方面，在国内市场，星源材质主要客户覆盖宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、天津力神等知名锂离子电池厂商中的多家企业；在国际市场，公司产品批量供应LG化学、三星SDI、远景AESC、NORTHVOLT、村田、SAFT等一线厂商，并与多家大型锂离子电池厂商建立了业务合作关系。 中材科技：涂覆销量同比提升30.4% 中材科技2024年营业收入为239.8亿元，同比下降7.4%；归母净利润为8.92亿元，同比下降59.9%。 其中，2024年，中材科技锂电隔膜业务收入14.68亿元（占营业收入比重5.58%），同比下降39.76%。 2024年，中材科技锂电池隔膜销量达到了19亿平方米，同比实现增长9.4%；中材锂膜涂覆销量同比提升30.4%，占比同比提升6%。 中材科技2025年一季度实现营业总收入55.06亿元，同比增长24.26%；归母净利润3.62亿元，同比增长68.34%。 目前，中材锂膜已建成7个生产基地，形成6个10亿平方米级区域布局，并正在积极推进海外投资布局前期工作。公司主要客户包括比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等。 璞泰来：涂覆隔膜加工量突破70.03亿㎡ 2024年，璞泰来实现营业总收入134.48亿元，同比下降12.33%；归母净利润11.91亿元，同比下降37.72%。 其中，2024年，璞泰来锂电池材料及设备收入133.61亿元，同比下降12.13%。 2024年，璞泰来基膜销量达5.7亿㎡，同比增长32.85%。截至2024年末，公司已形成年产7亿㎡基膜的产能。 此外，2024年，璞泰来涂覆加工业务全年加工量（销量）达到70.03亿㎡，在行业竞争持续加剧的背景下，公司涂覆隔膜加工业务市场份额继续保持领先。 2025年一季度，璞泰来实现营业总收入为32.15亿元，同比增长5.96%；归母净利润为4.88亿元，同比增长9.64%。 客户方面，璞泰来与宁德时代、LG新能源、三星SDI、ATL、比亚迪、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、珠海冠宇、亿纬锂能、赣锋锂业、耀宁科技、吉利汽车、大众集团等主流电池制造厂商或车厂保持长期良好的合作关系。 结语： 从头部企业的业绩表现可以看到，隔膜企业普遍面临价格下行、产能过剩压力，正如恩捷股份在其2024年年报中所提到：因动力类锂电池增速阶段性有所放缓，下游电池行业竞争激烈进而加大对上游原材料包括隔膜产品的采购成本管控力度，同时，锂电池隔膜行业近年来产能供给集中释放，隔膜行业竞争非常激烈，进而导致隔膜产品价格下行，整个行业盈利承压。 为提振业绩，隔膜企业纷纷发力海外扩张、强化成本控制，并通过押注固态电池、高端涂覆技术等创新方向，推动盈利逐步修复。 与此同时，尽管行业竞争激烈，依旧有上市公司准备跨界入局，就在4月底，佛塑科技公告拟50.8亿收购隔膜出货量排名第三的金力股份，切入锂电池隔膜领域，凸显了锂电隔膜这一赛道的长期高成长性和战略价值。
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