冷卷钢板港口库存
冷卷钢板港口库存列表
| 北海港冷卷钢板库存 | 泉州港冷卷钢板库存 | 佛山港冷卷钢板库存 | 东莞港冷卷钢板库存 |
| 盐田港冷卷钢板库存 | 蛇口港冷卷钢板库存 | 中山港冷卷钢板库存 | 防城港冷卷钢板库存 |
| 太仓港冷卷钢板库存 | 营口港冷卷钢板库存 | 舟山港冷卷钢板库存 | 虎门港冷卷钢板库存 |
| 南沙港冷卷钢板库存 | 福清港冷卷钢板库存 | 烟台港冷卷钢板库存 | 青岛港冷卷钢板库存 |
| 汕头港冷卷钢板库存 | 洋山港冷卷钢板库存 | 洋浦港冷卷钢板库存 | 钦州港冷卷钢板库存 |
冷卷钢板港口库存相关行情
冷卷钢板港口库存相关资讯
奥龙锌业董事长王彦龙：跳出内卷，向高端化、循环化、全球化升级
【主持人】 王董您好，欢迎来到2026 SMM锌业大会！奥龙锌业今年独家冠名了 "锌盐氧化锌及锌二次资源发展论坛"，您也是大会的重磅发言嘉宾。先请您谈谈参加本次大会的感受，以及奥龙锌业这些年来选择深度参与SMM锌业大会的初衷是什么？ 【王彦龙董事长】 各位媒体朋友、行业同仁大家好！非常高兴在青岛和全产业链老友新朋相聚，本次参会整体感受可以用三个词概括：精准、务实、抱团。 第一，议题精准踩中行业当下痛点。 2026年是“十五五”规划开局之年，循环经济、低碳升级成为产业核心主线，本届大会单独设立锌盐氧化锌及锌二次资源专属分论坛，把再生锌利用、高端氧化锌技术、上下游成本突围这些行业最迫切需要解决的问题全部集中研讨，覆盖矿产冶炼、镀锌行业、氧化锌生产等上下游全链条，真正做到了直击行业瓶颈，拆解行业痛点，干货满满。 第二，交流氛围非常务实。 不管是主题演讲，还是圆桌高端对话，所有嘉宾都立足真实现状，不空谈概念，分享降本、提质、再生应用等实战经验。现在行业面临矿源紧张、低端产能内卷、环保趋严三重压力，这种面对面坦诚交流、互通实操方案的平台，对我们生产企业而言价值巨大。 第三，产业链抱团的氛围愈发浓厚。 过去行业各环节大多各自为战，本次大会能看到上游矿企、镀锌、氧化锌制造等各环节企业齐聚一堂，大家都意识到单一企业很难独自穿越周期，产业链上下游协同发展已经成为共识，整体行业心态从低价内耗转向协同共赢，这点让我感触很深。 再说说奥龙锌业持续深度参与、今年选择独家冠名分论坛的初衷，主要有四层考量： 1、搭建行业专业交流载体，推动产业良性发展 氧化锌是锌深加工核心赛道，也是锌二次资源化利用最核心落地场景，但此前行业缺少专门聚焦锌盐、再生锌资源的细分专业论坛。我们作为全球前列的间接法氧化锌生产企业，拥有潍坊、柬埔寨双基地合计 15万吨 总产能，有责任牵头搭建专业交流平台，给行业创造深度研讨高端化、循环化、全球化转型的专属阵地，引导行业摆脱低端同质化价格厮杀，向新质生产力转型。 2、打通上下游供需闭环，破解产业链信息壁垒 当下行业普遍存在原料采购难、高端产品需求标准不统一、海外市场信息不对称等问题。依托SMM成熟的平台资源，我们希望以冠名论坛为纽带，联动上游再生锌原料供应商、同行生产企业、轮胎、电子软磁、新能源涂料等下游终端客户，打通“回收—深加工—终端应用”循环链路，让上游明晰下游高端用料标准，下游了解合规再生锌稳定供应渠道，减少产业链信息差。 3、分享双基地循环生产实战经验，互相赋能 奥龙是国内较早完成产能出海、布局海外生产基地的氧化锌企业，国内潍坊基地主攻研发与高端产品，柬埔寨基地配套出海轮胎企业、辐射东南亚市场，同时我们在再生锌资源化利用、全流程品控、海外合规运营方面积累了一些实操经验。持续参与SMM大会，就是希望把我们踩过的坑、跑通的道分享给同行，同时吸收冶炼、镀锌同行的先进思路，互相借鉴、共同破局。 4、传递企业长期发展理念，凝聚行业发展共识 我们始终坚持“高端产品+再生循环+全球化协同”三大发展主线，深耕技术研发，不走单纯扩产低价竞争路线。长期参与SMM大会、冠名专业分论坛，也是想持续向全行业传递两个核心观点：一是行业长远发展必须以技术创新、绿色循环为根基，摒弃重产量、轻研发的短视模式；二是全球化布局是行业未来必由之路，只有跟随下游产业链协同出海、合规经营，才能对冲国内市场内卷、规避贸易壁垒。 作为上海有色金属网的金属价格采标单位、优质供应商和匠心品牌单位，后续我们会持续和SMM深化合作，依托这个行业平台，持续推动锌盐氧化锌产业绿色、高端、全球化高质量发展。 【主持人】 奥龙锌业成立至今已有 11年 ，从一家初创企业成长为年产能 10万吨 、省级"专精特新"企业的氧化锌行业头部企业。能否请您回顾一下奥龙的发展历程，您认为最关键的几个里程碑节点是什么？ 【王彦龙董事长】 奥龙锌业从初创，到成长为国内 10万吨 、海外 5万吨 规模的，省级专精特新企业，离不开团队的坚持，客户的信任，和社会各界的关爱。 奥龙的成长，有三个重要节点。 第一，创业初期，确立聚焦中高端市场的路线，放弃多元化诱惑，深耕间接法氧化锌基础赛道，夯实客户与产品体系。 第二，完成产能与市场的初步规模化以后，集中精力进行技术升级，节能降碳、绿色环保的先进生产工艺，保障了企业的健康发展。 第三，建设海外生产基地，完善国内外互补的全球供货体系。 【主持人】 从您的视角，分析当下氧化锌行业竞争格局如何？奥龙锌业核心竞争优势体现在哪些方面？面对行业加速洗牌，奥龙整套差异化发展战略是什么？ 【王彦龙董事长】 目前国内氧化锌行业呈现明显分化：低端产能竞争激烈、同质化严重；但是面向新能源、高端制造领域的高品质、定制化氧化锌供给依旧紧缺。随着环保政策收紧、税收环境的优化、原料价格的波动加速行业洗牌，缺乏技术、环保不达标、财务不规范的中小企业压力持续加大。 奥龙的核心优势，主要体现在两个方面。 第一，有稳定的规模化产能和配套灵活的定制能力。海内外 15万吨 产能，可以保障大宗订单的交付时效，同时可以根据下游客户需求，开发专用的氧化锌产品。 第二，坚持技术进步，持续优化产品性能，完善技术服务能力，优质的产品和卓越的服务体系，可以让我们的客户没有后顾之忧。 【主持人】 我们关注到奥龙锌业在柬埔寨西哈努克省投资建设了海外生产基地，总投资 1.2亿元 ，这在氧化锌行业是不多见的大手笔。能否介绍一下这个项目的最新进展？为什么选择柬埔寨作为出海第一站？ 【王彦龙董事长】 一、柬埔寨基地项目最新完整进展 我们全资设立奥龙锌业（柬埔寨）有限公司，项目坐落西哈努克省ISI盛世港经济特区，占地 72亩 ，总投资 1.2亿元 ，设计年产能 5万吨 间接法氧化锌，是公司国际化战略的开局步骤，后续还会全球扩能，完成全球化布局。 1、建设投产周期 项目 2024 年启动土地平整， 2025 年春节后正式开工建设； 2026年1月22日 整套自动化产线全面竣工并正式投产，一期全部产能同步释放，无需分阶段爬坡，投产即实现稳定量产。工厂全套引入国内成熟间接法自动化生产线，同步配套高标准污水处理、废气治理环保设施，从建设阶段就对标ISO14001、ISO45001国际环保与安全体系标准。 2、当前生产运营现状 截至 2026年8月 ，基地已实现稳定生产，采用国内核心技术派驻 + 本地团队运营双轨管理模式。产品以橡胶轮胎专用标准化氧化锌为主，定向配套园区及柬埔寨全境 6家 中资头部轮胎工厂，同时辐射泰国、越南、马来西亚等东盟周边制造业市场。 二、选择柬埔寨作为出海首站的五大核心逻辑 1、产业链的精准跟随 最近几年国内头部轮胎企业受贸易壁垒、关税政策驱动，集中赴东南亚建厂，柬埔寨目前已有 6家 中资轮胎工厂，轮胎出口规模年增速超 50% 。 但当地本土高品质氧化锌配套产能稀缺，绝大多数轮胎企业仍需从国内海运进口，物流、关税、交付周期成本高企。我们落地柬埔寨，核心逻辑就是跟着下游产业链同步出海，就近贴身配套长期合作轮胎客户，天然锁定稳定大额订单，这是单纯出口货物无法比拟的核心优势。 2、区位与港口物流优势，辐射整个东盟市场 基地所在 ISI 盛世港特区紧邻金港高速，半小时直达西哈努克深水港，港口正在推进 6万吨级 泊位扩建，海运可直达东盟各国、欧美主流出口市场；陆路能快速连通越南、泰国边境供应链。 本地化生产后，产品交付周期由原先 30天 缩短至 3天 内，大幅降低客户库存压力、跨境物流成本，同时方便同步开发东南亚涂料、软磁、新能源配套增量客户。 3、特区税收、关税政策红利显著，对冲经营成本 柬埔寨经济特区对外资制造企业提供极具竞争力扶持政策：最长 9年 免征企业所得税、生产设备与进口原料免关税；叠加 RCEP 自贸协定、普惠制 GSP 出口待遇。 对比越南、泰国，当地综合税负、土地建厂综合投入更友好，防止国内内卷的同时，提升海外产品整体盈利空间。 4、营商环境适配，园区配套完善，合规落地门槛更低 ISI 盛世港特区是西哈努克重点打造专业化制造园区，统一配套变电站、污水处理厂、一站式政务服务窗口等，产业承载能力强，专人协调环保、劳工、海关各类事项，大幅降低海外建厂沟通与合规风险。 同时当地劳动力供给充足，用工结构稳定，适合氧化锌连续化规模化生产；当地政府大力扶持中资产业链配套项目，对橡胶助剂、新材料企业落地持积极支持态度。 总结来说，选择柬埔寨不是跟风盲目出海，而是基于下游产业转移趋势、区位物流、政策红利、投资风险综合研判后的精准战略卡位。目前项目投产半年多，已经验证这套布局逻辑完全跑通，也为行业氧化锌企业产能出海提供一套可落地的参考范本。 【主持人】 最后，也请您对本届 SMM 锌业大会和行业同仁们说几句寄语。 【王彦龙董事长】 首先，衷心祝贺 2026 SMM 锌盐氧化锌及锌二次资源发展论坛圆满举办。作为行业极具权威性、专业性的交流平台，SMM 始终搭建起上下游坦诚互通、资源对接、思想碰撞的桥梁，在行业承压转型的关键阶段，为我们厘清发展思路、共享实战经验、凝聚产业共识提供了宝贵契机。也感谢主办方细致周到的筹备，让全国各地产业链同仁能够齐聚青岛，共商锌产业高质量发展之路。 在此，我也想和各位行业同仁分享几点心里话： 第一，坚守技术为本，跳出低端内卷困局。当下行业原料成本高企、同质化竞争激烈，走出低端扩产走低价路线困局，以品质、定制化服务创造产品溢价，共同维护健康有序的行业竞争环境。 第二，紧抓绿色循环主线，把握政策长期红利。2026年是 “十五五” 开局之年，循环经济、双碳低碳是产业不可逆的发展方向。绿色制造将成为企业穿越周期的核心底气。 第三，拥抱全球化协同，抱团拓展增量市场。国内市场存量竞争压力持续加大，跟随产业链出海、构建海内外布局，是行业未来的必然趋势。上下游企业应当加强供应链协同、技术共享、项目合作，合力开拓海外增量市场。 展望下半年至2027年，挑战与机遇并存。祝愿所有锌产业链同仁，能够在变革中找准自身定位，以技术创新筑牢根基，以绿色循环赋能发展，以全球化布局拓宽赛道；愿我们携手同心，打通锌资源“回收—深加工—终端应用”完整循环闭环，共同推动氧化锌产业从规模扩张转向新质生产力升级，一起实现稳健经营、长远发展！ 最后，预祝本次大会所有参会嘉宾此行交流有所得、合作有收获，万事都顺遂！ 谢谢！
2026-08-21 09:27:02【SMM 公告】关于新增印度钢铁产业链（废钢、海绵铁及钢材）现货价格点的公告
尊敬的客户： 您好！ 为了更全面、准确地反映印度钢铁现货市场的价格状况，帮助市场参与者更好地把握区域贸易流向及成本传导机制，降低产业链参与者的市场风险，SMM 经过深入的市场调研与行业交流，决定自 2026 年 8 月 25 日起，新增印度废钢、海绵铁（直接还原铁）及成品/半成品钢材的现货价格点。 印度是全球增长最快的钢铁生产与消费国之一，其感应炉—再轧产业链高度依赖废钢、海绵铁（直接还原铁）等原料，而螺纹钢、方坯、钢锭等区域现货价格长期分散、透明度不足，市场缺乏统一、独立的第三方基准价格。为响应产业链上下游对权威价格信息的需求，SMM 在深入调研印度主要钢铁集散地及阿朗拆船中心的基础上，推出上述现货价格点。 上述价格点覆盖曼迪、孟买、赖布尔、金奈、贝拉里、卢迪亚纳、贾尔纳、杜尔加布尔及阿朗等印度主要钢铁交易与拆船中心，贯通「废钢—海绵铁—方坯/钢锭—螺纹钢」全产业链，将帮助贸易商、钢厂及下游用户更清晰地把握印度区域价差与成本传导，为跨区域采购、套期保值与合同结算提供客观参考，进一步提升印度钢铁市场的价格透明度。 具体新增价格点明细如下： ▍国际废钢价格（印度废钢） 价格点编号 价格点名称 交付方式与地点 规格 /品级 质量标准 最小量 交付期限 SMM-FS-HS-051 HMS 1&2 (80:20) delivered Mandi HMS 1&2（80:20）重废-del-曼迪 送到价 · 曼迪 / Delivered Mandi HMS 1&2 (80:20) · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-FS-HS-052 HMS 1&2 (80:20) delivered Mumbai HMS 1&2（80:20）重废-del-孟买 送到价 · 孟买 / Delivered Mumbai HMS 1&2 (80:20) · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-FS-HS-053 HMS 1&2 (80:20) delivered Raipur HMS 1&2（80:20）重废-del-赖布尔 送到价 · 赖布尔 / Delivered Raipur HMS 1&2 (80:20) · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-FS-HS-054 HMS 1&2 (80:20) delivered Chennai HMS 1&2（80:20）重废-del-金奈 送到价 · 金奈 / Delivered Chennai HMS 1&2 (80:20) · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-FS-HS-055 Melting scrap ex-yard Alang 熔化废料-阿朗堆场交货 堆场交货 · 阿朗 / Ex-yard Alang Melting scrap · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 即期 / Prompt SMM-FS-HS-056 HMS attachments ex-yard Alang HMS 杂质料-阿朗堆场交货 堆场交货 · 阿朗 / Ex-yard Alang HMS attachments · ISRI 200-206 ISRI 200-206 ≥20 t 即期 / Prompt SMM-FS-HS-057 8Ani (12mm) ex-yard Alang 8A 料（12mm）-阿朗堆场交货 堆场交货 · 阿朗 / Ex-yard Alang 8Ani 12mm · ISRI 231-232 ISRI 231-232 ≥20 t 即期 / Prompt 代表厂家 /品牌： 拆船及市场货源，无单一主导品牌。 ▍国际直接还原铁价格（印度海绵铁 / DRI） 价格点编号 价格点名称 交付方式与地点 规格 /品级 质量标准 最小量 交付期限 SMM-IO-DR-001 Pellet-based Sponge Iron Fe 70-80% EXW Bellary 球团海绵铁 Fe 70-80%-EXW-贝拉里 工厂交货 · 贝拉里 / EXW Bellary Fe 70-80% IS 15774:2018 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-IO-DR-002 Pellet-based Sponge Iron Fe 70-80% EXW Raipur 球团海绵铁 Fe 70-80%-EXW-赖布尔 工厂交货 · 赖布尔 / EXW Raipur Fe 70-80% IS 15774:2018 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-IO-DR-003 Pellet-based Sponge Iron Fe 70-80% delivered Chennai 球团海绵铁 Fe 70-80%-del-金奈 送到价 · 金奈 / Delivered Chennai Fe 70-80% IS 15774:2018 ≥20 t 10–15 天 / days 代表厂家 /品牌： JSW 钢铁、戈达瓦里电力与钢铁、室利·巴杰朗、夏姆金属与能源、拉什米金属、萨尔达能源等。 ▍国际螺纹钢价格（印度螺纹钢） 价格点编号 价格点名称 交付方式与地点 规格 /品级 质量标准 最小量 交付期限 SMM-GS-RB-007 Rebar Fe 415/500D Φ10-25 EXW Mumbai 螺纹钢 Fe 415/500D Φ10-25-EXW-孟买 工厂交货 · 孟买 / EXW Mumbai Fe 415/500D · Φ10-25 mm IS 1786:2008 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-RB-008 Rebar Fe 415/500D Φ10-25 EXW Raipur 螺纹钢 Fe 415/500D Φ10-25-EXW-赖布尔 工厂交货 · 赖布尔 / EXW Raipur Fe 415/500D · Φ10-25 mm IS 1786:2008 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-RB-009 Rebar Fe 415/500D Φ10-25 EXW Jalna 螺纹钢 Fe 415/500D Φ10-25-EXW-贾尔纳 工厂交货 · 贾尔纳 / EXW Jalna Fe 415/500D · Φ10-25 mm IS 1786:2008 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-RB-010 Rebar Fe 415/500D Φ10-25 EXW Chennai 螺纹钢 Fe 415/500D Φ10-25-EXW-金奈 工厂交货 · 金奈 / EXW Chennai Fe 415/500D · Φ10-25 mm IS 1786:2008 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-RB-011 Rebar Fe 415/500D Φ10-25 EXW Durgapur 螺纹钢 Fe 415/500D Φ10-25-EXW-杜尔加布尔 工厂交货 · 杜尔加布尔 / EXW Durgapur Fe 415/500D · Φ10-25 mm IS 1786:2008 ≥25 t 10–15 天 / days 代表厂家 /品牌： 塔塔钢铁、JSW 钢铁、京德勒钢铁、印度钢铁管理局（SAIL）、卡姆德努等。 ▍国际方坯价格（印度方坯） 价格点编号 价格点名称 交付方式与地点 规格 /品级 质量标准 最小量 交付期限 SMM-GS-SB-012 Billet MS 100*100 delivered Mandi 方坯 MS 100×100-del-曼迪 送到价 · 曼迪 / Delivered Mandi MS · 100×100 mm IS 2831:2012 ≥50 t 10–15 天 / days SMM-GS-SB-013 Billet MS 100*100 delivered Chennai 方坯 MS 100×100-del-金奈 送到价 · 金奈 / Delivered Chennai MS · 100×100 mm IS 2831:2012 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-SB-014 Billet MS 100*100 delivered Durgapur 方坯 MS 100×100-del-杜尔加布尔 送到价 · 杜尔加布尔 / Delivered Durgapur MS · 100×100 mm IS 2831:2012 ≥25 t 10–15 天 / days SMM-GS-SB-015 Billet MS 100*100 EXW Raipur 方坯 MS 100×100-EXW-赖布尔 工厂交货 · 赖布尔 / EXW Raipur MS · 100×100 mm IS 2831:2012 ≥100 t 10–15 天 / days 代表厂家 /品牌： 隆塔钢铁、夏姆钢铁、卡马奇钢铁、万达纳环球、南丹钢铁与电力等。 ▍国际钢锭价格（印度钢锭） 价格点编号 价格点名称 交付方式与地点 规格 /品级 质量标准 最小量 交付期限 SMM-GS-IS-001 Ingot MS 3.5*4.5 inch EXW Mandi 钢锭 MS 3.5×4.5 英寸-EXW-曼迪 工厂交货 · 曼迪 / EXW Mandi MS · 3.5×4.5 inch IS 2831:2012 ≥20 t 10–15 天 / days SMM-GS-IS-002 Ingot MS 3.5*4.5 inch EXW Ludhiana 钢锭 MS 3.5×4.5 英寸-EXW-卢迪亚纳 工厂交货 · 卢迪亚纳 / EXW Ludhiana MS · 3.5×4.5 inch IS 2831:2012 ≥25 t 10–15 天 / days 代表厂家 /品牌： 感应炉钢厂及再轧企业（瓦德曼特钢、安巴·夏克提等）。 通用标准与参数说明： 报价单位： 印度卢比/吨（INR/tonne）。 价格类型： 现货价格（Spot Price），基准价，采用 SMM 价格方法论。 税费说明： 价格均不含印度商品及服务税（GST 18%，Excluding）。 交付期限： 一般为 10–15 天内；阿朗拆船废钢（熔化废料、HMS 杂质料、8A 料）为即期交货。 发布时间： 日度，工作日，印度标准时间（IST）15:00 发布；阿朗拆船废钢为 IST 13:00 发布。 付款方式： 以印度卢比（INR）现金结算，其他付款方式标准化处理。 方法论简述：上述价格均是 SMM 基于广泛的一手市场调研与真实交易数据，并严格根据 SMM 价格方法论形成并发布的客观现货价格，旨在真实反映指定交货地点、规格与交易标准下的市场主流成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议，欢迎随时与我们联系。 上海有色网（SMM） 钢铁研究团队 2026 年 8 月 20 日
2026-08-20 18:08:15鞍钢联众2026年炉料熔化炉水冷电缆项目采购采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢联众2026年炉料熔化炉水冷电缆项目（AGGZLZHGXHD260819312282）采购人为鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：鞍钢联众2026年炉料熔化炉水冷电缆项目 2.2 采购失败转其他采购方式：转谈判采购，转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：300.0（万元）及以上 流通型注册资金：300.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 提供近3年内经营过水冷电缆相关产品销售的业绩资料（包括但不限于提供相关合同及对应发票，或提供相关合同及对应验收合格报告原件扫描件或照片，至少1份）。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：投标人注册资金不低于300万元。（如企业营业执照上未显示注册资金，投标人可提供注册资金相关证明，比如【国家企业信用信息公示系统】（www.gsxt.gov.cn）下载的公示报告） 能力要求：需要提供年检合格的企业资质要求： （1）营业执照（或副本）原件的扫描件或照片。 （2）税务登记证（或副本）原件的扫描件或照片（三证合一的除外）。 （3）组织机构代码证（或副本）原件的扫描件或照片（三证合一的除外)。 （4）其他资质认证：无要求。 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年08月20日10时00分至2026年08月31日08时15分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢联众2026年炉料熔化炉水冷电缆项目采购公告
2026-08-20 14:59:53美加贸易谈判取得突破 报道：美国拟将钢铝关税减半至25%、汽车关税降至15%
美国与加拿大之间的贸易谈判出现重大突破信号，谈判进展令市场迅速作出反应。 据彭博援引知情人士透露， 美加两国拟议中的贸易协议将把加拿大钢铁和铝的出口关税从50%降至25%，并将加拿大汽车出口关税从25%下调至15%。 特朗普周三表示，"我们可能将部分关税降至与其他国家相当的水平，因为加拿大此前承受着更高的关税。" 上述消息公布后，加拿大钢铁生产商Algoma Steel Group盘中涨幅一度扩大至24%；美国钢铁产品制造商Nucor则下跌8.9%，Century Aluminum跌幅达11%。加元周三伦敦早盘小幅上涨0.2%，报1.3876加元兑1美元。 同时此次美加协议框架的浮现，对墨西哥构成潜在冲击。 作为美加之外北美自贸区的另一重要成员，墨西哥迄今已向特朗普政府的贸易协议作出多项让步，但仍未取得实质进展。若加拿大率先锁定优惠关税，墨西哥在三边贸易格局中的议价地位或将进一步弱化。 谈判仍在推进，细节尚待敲定 上述协议细节尚未最终确定，且不预期适用于所有品类。知情人士称，部分含有钢铁或铝的衍生产品可能适用不同税率，谈判双方还在讨论豁免条款及其他调整措施。 谈判的直接背景是特朗普于周二晚间宣布，将对加拿大商品暂停实施500亿美元规模的关税计划三天，以为双方争取更多谈判时间。 此前，美国拟对加拿大多类商品加征50%关税，令两国关系急剧趋于紧张。 值得注意的是， 特朗普过去曾在谈判最后阶段突然推翻协议或提出新要求，本次谈判的最终走向仍存在不确定性，周五为当前协议的谈判截止日期。 关税压力下，加拿大重点争取钢铝及汽车 现行50%的钢铝关税源于特朗普依据《贸易扩展法》第232条款所采取的行动，该措施在其第二任期内作为构建关税壁垒政策的组成部分推出，令多个美国主要贸易伙伴感到不满，部分国家已与美国谈判达成行业关税上限协议。 在本轮谈判中，加拿大将重点放在降低钢铁关税，以及汽车行业关税上。 加拿大是美国铝进口的最大来源地，目前约占美国铝消费总量的一半。由于美国自身产能无法满足国内需求，相关关税成本已基本全额转嫁给美国买家。 美国制造业团体施压，警惕关税减让过度 尽管谈判进展积极，但特朗普政府内部面临来自国内制造业利益团体的反向压力。 支持关税政策的制造业倡导团体Coalition for a Prosperous America及其他相关方正在游说特朗普政府， 要求在降低原铝关税的同时，继续对铝衍生产品维持50%的高关税，以保护构成美国铝业主体的国内加工制造环节。 相关团体警告称，美国铝压延、拉丝和挤压加工领域约有12.5万个就业岗位面临风险。 这一压力意味着，即便双方最终就整体框架达成协议，关税减让的范围和力度仍可能受到限制，衍生产品领域的税率安排将成为协议最终形态的关键变量。
2026-08-20 08:13:53无缝9月生产用圆钢坯6000吨采购项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目无缝9月生产用圆钢坯6000吨采购项目（AGZCXSHHD260818311875）采购人为鞍钢股份有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：无缝9月生产用圆钢坯6000吨采购项目 2.2 采购失败转其他采购方式：转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 注册资金：1000.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 见附件要求 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：见附件要求 能力要求：见附件要求 其他要求：见附件要求 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年08月18日13时00分至2026年08月21日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》无缝9月生产用圆钢坯6000吨采购项目采购公告
2026-08-19 14:12:12
冷卷钢板港口库存相关推荐
- 不锈钢板坏港口库存
- 不锈钢板港口库存
- 伸缩钢板港口库存
- 全塑钢板港口库存
- 冲孔钢板港口库存
- 冷轧卷钢港口库存
- 冷轧板卷港口库存
- 冷轧钢板港口库存
- 冷轧铝卷港口库存
- 冷镀锌板卷港口库存
- 切割钢板港口库存
- 厚钢板港口库存
- 合金钢板港口库存
- 圆弧钢板港口库存
- 复合钢板港口库存
- 容器钢板港口库存
- 弹簧钢板港口库存
- 彩钢板港口库存
- 搪瓷钢板港口库存
- 支座钢板港口库存
- 树脂钢板港口库存
- 模具钢板港口库存
- 汽车钢板港口库存
- 泡沫钢板港口库存
- 热轧卷钢港口库存
- 热轧钢板港口库存
- 热镀钢板港口库存
- 瓦楞钢板港口库存
- 硅钢板港口库存
- 筛网钢板港口库存
- 耐候钢板港口库存
- 耐热钢板港口库存
- 耐磨钢板港口库存
- 船用钢板港口库存
- 轮胎钢板港口库存
- 钢板复合瓦楞板港口库存
- 钢板港口库存
- 铝合金钢板港口库存
- 镀锌钢板港口库存
- 防弹钢板港口库存
- 防水钢板港口库存
- 阻尼钢板港口库存
- 预镀钢板港口库存
