山东化工不锈钢管库存
山东化工不锈钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 不锈钢管 | 5000-6000 | 吨 |
| 2021 | 不锈钢管 | 4500-5500 | 吨 |
| 2022 | 不锈钢管 | 4000-5000 | 吨 |
山东化工不锈钢管库存行情
山东化工不锈钢管库存资讯
供应不确定性增加 沪锡大幅走高【盘中快讯】
(截至11月27日9:23分,沪锡走势) 沪锡快速上行,主力合约涨超2%。 佤邦锡矿产量虽开始恢复,但年内增量有限,而刚果(金)产区因局势等影响,出现较多扰动,推动锡价走强。 (文华综合)
2025-11-27 09:24:08巴西对马来西亚等三国无缝碳钢管发起反倾销调查
2025年11月14日,巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处(Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços/Secretaria de Comércio Exterior)发布2025年第79号公告,应巴西国内企业Vallourec Soluções Tubulares do Brasil S.A.于2025年4月30日提交的申请,对原产于马来西亚、印度和泰国的外径尺寸大于等于5英寸(141.3毫米)且小于等于14英寸(355.6毫米)的无缝碳钢管[葡萄牙语:tubos de aço carbono, semcostura, de condução (line pipe), utilizados em oleodutos ou gasodutos, com diâmetro externo não superior a 5 (cinco) polegadas nominais (141,3 mm)]发起反倾销调查。本案涉及南共市税号7304.19.00项下的产品。本案倾销调查期为2024年1月至2024年12月,损害调查期为2020年1月至2024年12月。公告自发布之日起生效。 调查问卷将发送至各出口商/生产商、进口商和其他国内生产商,利益相关方应在收到问卷起30天内通过SEI电子信息系统提交答卷。 利益相关方可在调查启动之日起5个月内申请召开听证会。 有关案件信息可通过以下方式咨询: 电话:+55 61 2027-7770 电子邮件:tubosdeconducao_original@mdic.gov.br (编译自:巴西官方公报网) 原文:https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/circular-n-90-de-13-de-novembro-de-2025-668953620
2025-11-27 09:08:43越南对华H型钢启动反倾销期中复审调查
2025年11月21日,越南工贸部发布第3411/QD-BCT号公告称,应越南企业申请,对原产于中国的H型钢产品(越南语:thép hình chữ H)启动反倾销第三次期中复审调查。本案调查期为2024年10月1日~2025年9月30日。涉案产品的越南税号为7216.33.11、7216.33.19、7216.33.90、7228.70.10和7228.70.90。 利益相关方应于2026年2月23日前进行应诉登记。 2016年10月5日,越南对原产于中国(包括香港特别行政区)的H型钢进行反倾销调查。2017年9月5日,越南正式中国H型钢产品征收为期五年的反倾销税,有效期至2022年9月5日。2021年10月19日,越南对该案启动第一次日落复审调查。2022年8月31日,越南对该案作出第一次日落复审终裁,继续征收反倾销税,措施自2022年9月6日起生效,有效期为五年。 2019年12月27日和2023年12月8日,越南对该案先后进行了两次期中复审调查,分别于2020年10月31日和2024年11月25日作出期中复审终裁。 (编译自:越南工贸部贸易防卫局官网) 原文:http://pvtm.gov.vn/default.aspx?page=news-detail&do=detail&category_id=91b07cf1-3658-4f39-b688-73b9e8ff8a05&id=096b7f9c-8bb3-476f-8268-95dd3bc4702b
2025-11-27 09:06:15“基础设施分级”征求意见稿或年底形成 “车路云一体化”进入标准体系提速期
“车路云一体化”作为将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体的系统性技术架构,各地在推进智能网联试点项目建设的同时,政策与标准体系也在加速拟定中。 “目前车端联网率已突破85%以上,未来‘车路云一体化’跨域连片发展、通过建立云控基础平台实现数据共享、基础设施分级等势在必行。”11月25日,中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁表示。 在政策及标准方面,基础设施分级将成为下一步的工作重点。公维洁透露,计划今年底发布2026年工作协同相关标准清单,包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。 “虽然各个(试点)城市都提出了基础设施分级,但每个城市的高、中、低配方案都不同,这对协同带来很大问题。”公维洁表示,今年国家住建部已经设立国标、中国汽车工程学会设立团标,国标和团标同步推进基础设施分级。“今年年底形成征求意见稿,希望用这个标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级,就知道应该落实哪些功能,无需再进行更多对接。” “车路云一体化”的跨域连片、云控基础平台等,目前已初见成效。11月初,由清华大学、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会联合行业相关单位共同起草的《车路云一体化系统云控基础平台功能场景参考架构2.0》发布,其进一步丰富了云控基础平台功能场景参考架构,修订通信协议,为云控基础平台的设计与开发提供直接参考。 更早些时候,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在2025世界智能网联汽车大会上发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果。其中提到,围绕加快“车路云一体化”规模化的商业化应用,正在开展包含试点城市平台公司联盟、城市群跨域连片协同、中外车企协同开发测试“三项行动”。 在政策、标准提速的同时,各地亦在联合企业共同推进“车路云一体化”的相关工作,以求尽早进入“规模商用”阶段。 11月21日,在2025中国5G+工业互联网大会期间,中国移动湖北公司、东风汽车研发总院与中信科智联共同发布《车路云联合战略及5G+C-V2X前装解决方案》。根据规划,中国移动将构筑覆盖更广、质量更优、成本更低的“车路云一体化”数字底座。 最新数据显示,作为国家首批“车路云一体化”应用试点城市,成都已构建起协同的车城网,完成超4000个路口红绿灯信号机联网。累计开放680公里测试道路,发放110张测试及示范应用牌照,测试里程超200万公里。 “相关政策、标准、评价体系的建立与成熟,将可以更好地赋能各地方、企业在‘车路云一体化’的推进进程,从而为更早地实现产业闭环奠定基础。”有业内人士分析认为,加强跨部门协同,加强能力分级,加强标准建设和加强基础设施建设,将成为“车路云一体化”大规模应用的关键。
2025-11-27 08:54:41美联储褐皮书:消费者支出进一步走弱 经济活动变化不大
美联储表示,近几周美国经济活动总体变化不大,整体消费者支出进一步下降,只有高端消费者的支出依然坚挺。 美联储在周三(11月26日)发布的《褐皮书》中写道,“整体前景基本未变。一些受访者指出,未来几个月经济活动放缓的风险上升,但制造业方面出现了一些乐观情绪。” 美联储每年发布8次《褐皮书》,汇总了12家地区储备银行对全美经济形势进行摸底的结果。该报告是美联储货币政策例会的重要参考资料。 包括纽约、亚特兰大和明尼阿波利斯在内的多个地区报告称,高收入人群的消费仍然具有韧性。 明尼阿波利斯联储在报告中援引一位受访者的话称:“高收入客户基本不受限制,但‘处于中低收入阶层的消费者正在勒紧腰带’。” 尽管裁员公告有所增加,但更多地区表示,企业正在采取节省劳动力成本的方式,比如招聘冻结和自然减员(员工离职后不再补人),而不是直接裁员。(原文该句重复出现) 在价格方面,关税仍是企业,尤其是制造业和零售业的主要担忧,他们普遍反映投入成本压力有所上升。 多家公司称,关税导致利润率收紧或财务压力加大,但也有企业表示,由于需求下降,或关税被推迟,价格反而有所回落。 美联储表示:“展望未来,受访者普遍预计成本上行压力仍将持续,但近期是否提价的计划则不尽一致。” 近几个月的工资上涨幅度大体符合美联储的通胀目标,不过报告指出,制造业、建筑业和医疗保健行业仍存在“温和”的工资上涨压力。 费城辖区的一家人力资源公司表示,特朗普政府的移民政策大幅减缓了新劳动力流入,迫使许多管理者提高工资,以在更小的劳动力池中竞争。 报告大部分内容是在联邦政府停摆期间编写的,报告指出,一些零售商表示政府关门对消费产生了负面影响。由于SNAP(食品补助计划)福利的发放受到干扰,食品援助需求有所上升。 近几个月来,关于企业和消费者状况的案例性报告受到了更多关注,因为政府停摆干扰了关键经济数据的收集和发布。 美联储官员在12月会议之后,才能获得大多数关于10月和11月劳动力市场及通胀的数据,这加剧了美联储内部对于是否在下个月降息的分歧。 市场对12月会议的预期在“降息”和“维持不变”之间来回波动。不过,在威廉姆斯和沃勒表示支持降息后,目前市场对降息的概率已上升至约80%。
2025-11-27 08:42:19






