化工不锈钢管怎么熔炼?
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海外化工不锈钢管储量多少?
2024-06-27 10:00:03海外化工不锈钢管是一种常用于化工行业的管道材料,具有优良的耐腐蚀性和耐高温性能,广泛应用于化工生产中的输送、储存和处理等工艺中。据统计,目前全球范围内储存的海外不锈钢管数量众多,具体储量数据尚无确切的统计数字,但可以通过化工行业的需求量和生产规模来估算其总体储量。 根据市场研究显示,全球化工行业的发展呈现出稳步增长的态势,不锈钢管的需求量在逐年增加。尤其是在一些发达国家和地区,如美国、欧洲、日本等,化工产业规模较大,对不锈钢管的需求量也相对较高。而在一些新兴市场,如中国、印度、巴西等,由于化工行业的快速发展,对不锈钢管的需求也在逐渐增加。 据一些行业专家估算,全球海外化工不锈钢管的储存量可能在数百万吨以上。这其中包括各种规格和材质的不锈钢管,用于不同行业的不同用途。而随着化工行业的发展和技术进步,不锈钢管的应用范围将会不断扩大,其储量也将随之增加。 总的来说,海外化工不锈钢管的储存量属于一个庞大的数字,具体数据可能会受到各种因素的影响而有所波动。然而可以确定的是,随着全球化工行业的发展和不锈钢管的广泛应用,海外不锈钢管的储量将会继续增长,为化工生产提供坚固可靠的管道设施。
海外化工不锈钢管主要产地有哪些?
2024-06-27 10:00:03海外化工不锈钢管主要产地包括美国、德国、日本、意大利、法国、韩国等国家。这些国家都拥有先进的生产技术和设备,生产出的不锈钢管质量优良,广泛应用于化工、石油、食品、制药等领域。 美国是世界上最大的不锈钢管生产国之一,拥有众多知名的不锈钢管生产企业,如狮门不锈钢、伟达不锈钢等,生产的不锈钢管质量稳定,价格合理,广受市场欢迎。 德国作为欧洲不锈钢管产业的中心,拥有众多不锈钢管生产企业,如提速不锈钢、科隆不锈钢等,产品技术领先,质量可靠,在国际市场上有着很高的知名度。 日本的化工不锈钢管生产技术一直处于世界领先水平,日本的精密不锈钢管在航空航天、军工等领域有着广泛应用,质量得到了广泛认可。 意大利、法国、韩国等国家也是不锈钢管的重要生产国,其生产的不锈钢管在设计、工艺、质量等方面都具有很高的水平,深受国际市场的青睐。 总的来说,海外化工不锈钢管产地众多,不同国家生产的不锈钢管在质量、技术、设计等方面各有特点,消费者可以根据自己的需求选择合适的产地和品牌。
国内化工不锈钢管储量多少?
2024-06-27 10:00:03据统计,我国国内化工不锈钢管的储量达到约3000万吨。这一庞大的储量主要分布在各个地区的化工企业和储气库中。 化工不锈钢管作为一种重要的管道设备,广泛应用于石油、化工、制药、食品等各个领域。其主要特点是具有较好的耐腐蚀性能、抗腐蚀性能和高强度,因此在化工生产中有着重要的作用。 随着我国工业化进程的不断推进,化工不锈钢管的需求量不断增加。而当前我国的不锈钢管市场仍存在一定的质量不稳定、生产水平不高等问题,因此需要进一步加大对化工不锈钢管的研发和生产力度,提高产品的质量和性能,以满足市场需求。 未来,随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快,我国化工不锈钢管市场的需求量还会进一步增加。因此,我国的化工不锈钢管生产企业要加大技术和产能投入,提高产品的质量和竞争力,以保证市场供应和促进产业升级发展。同时,也需要加强对不锈钢管的管理和监督,推动行业的健康发展。
国内化工不锈钢管主要产地有哪些?
2024-06-27 10:00:03国内化工不锈钢管主要产地包括江苏省、广东省、河北省等地。这些地区拥有丰富的不锈钢资源和先进的生产技术,是我国化工不锈钢管产业的重要基地。 江苏省作为我国的经济强省,拥有众多不锈钢管生产企业和成熟的产业链。苏州、张家港、南京等地是江苏省不锈钢管产业的主要集中区,这些地区拥有大量的专业制造厂家和工程师团队,生产的产品质量和技术水平在国内处于领先地位。 广东省是我国的经济发达省份,不锈钢管产业也在该地区得到了快速发展。佛山、东莞、中山等地是广东省不锈钢管产业的主要生产基地,这些地区的企业规模大、技术设备先进,生产的不锈钢管产品畅销全国甚至出口到海外市场。 河北省是我国不锈钢管产业的重要产区之一,特别是在不锈钢无缝管的生产方面拥有独特优势。河北省的不锈钢管企业众多,产品种类齐全,产品质量稳定,受到国内外客户的青睐。 除了上述主要产地外,湖南、山东、浙江等地也有一定规模的化工不锈钢管生产基地,为我国不锈钢管产业的发展做出了重要贡献。 总的来说,国内化工不锈钢管主要产地分布广泛,各地都有自己的特色和优势。随着我国经济的不断发展和工业化进程的加快,化工不锈钢管产业将迎来更加广阔的发展空间。希望各地企业能够不断提高生产技术和产品质量,推动行业的快速发展。
化工不锈钢管有哪些用途?
2024-06-27 10:00:03化工不锈钢管是一种重要的工业管道材料,具有耐腐蚀、耐高温、耐压等优点,被广泛应用于化工领域。它的主要用途包括以下几个方面: 1. 化工管道:化工不锈钢管广泛用于输送各种化工液体、气体和固体物料的管道系统中,如化工生产中的酸碱、盐碱、有机溶剂等。 2. 石油、天然气输送管道:化工不锈钢管在石油、天然气行业中被广泛应用,用于输送原油、天然气等介质的管道系统,可以有效避免介质泄漏和管道腐蚀。 3. 食品工业:化工不锈钢管在食品加工和饮料生产中也有重要的应用,如输送食品原料、饮料、酒精、果汁等管道系统。 4. 医药工业:化工不锈钢管在医药行业中也有广泛的用途,如输送药物原料、制药废水处理管道、医疗器械等。 5. 环保工程:化工不锈钢管还常用于环保工程领域,如污水处理、废水处理、废气处理等。 6. 建筑装饰:化工不锈钢管的外观美观、抗风化、抗大气污染等特点,使其在建筑装饰领域有一定的应用,如楼梯扶手、栏杆、墙面装饰等。 总的来说,化工不锈钢管是一种多功能、性能优异的管道材料,广泛应用于化工、石油、食品、医药、环保、建筑等领域,为各行业的生产和工程提供了可靠的管道输送解决方案。
"化工不锈钢管怎么熔炼?"相关价格
| 名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 马来西亚304废不锈钢 | 1270-1290 | 1280 | 0 | 美元/吨 | 2026-07-16 |
| Ni≈7.4-7.6%废不锈钢 | 9850-10050 | 9950 | 0 | 元/吨 | 2026-07-16 |
| Ni≈7.0-7.2%废不锈钢 | 9450-9650 | 9550 | 0 | 元/吨 | 2026-07-16 |
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成本支撑强化 沪镍大幅走高【沪镍收盘评论】
沪镍强势上涨,主力合约收涨3.01%,报132940元/吨。印尼官方明确年内RKAB配额上调空间有限,打破了市场的放量预期,同时,印尼电力紧张发酵,镍铁生产受到抑制;此外,霍尔木兹海峡局势紧张导致中东硫磺价格维持高位,直接抬升了湿法冶炼成本。在政策收紧与成本支撑的双重驱动下,沪镍盘面大幅走高。 近期镍矿价格整体表现平稳。印尼能源与矿产资源部(ESDM)已明确表态,不会全面上调全国镍矿开采配额,仅对面临原料短缺的本土冶炼厂进行个案审批并给予有限的补充额度,市场此前对配额大幅放宽的预期进一步落空。印尼IWIP工业园区的电力紧张问题正在持续发酵。据市场消息,为优先保障园区内新建电解铝项目的用电需求,主导企业已要求部分镍生铁(NPI)生产商进行减产。随着电解铝产能的逐步投产,预计高镍生铁的供应在短期内难以出现明显恢复。下游市场正处于传统消费淡季,需求表现疲软,整体镍铁环节呈现出供需双弱的僵持格局。 硫酸镍市场目前整体表现疲软,价格持续走低。从成本层面看,国际镍价波动下行,削弱了硫酸镍的成本支撑,生产企业虽试图维持报价,但难以将成本压力有效向下游传递。供应端来看,高冰镍、镍豆等中间品供应略有增加,冶炼环节原料相对充裕,导致厂家成品库存逐步上升。需求方面,新能源产业链正处于去库存阶段,下游企业仅保持最低限度的采购,市场交易活跃度较低。总体而言,在供应宽松与需求疲弱的双重作用下,硫酸镍价格维持弱势震荡走势。 对于后市,金源期货评论表示,美联储官员表示美国通胀呈现见顶回落迹象,但中东局势升温令市场风险偏好改善有限;基本面上,印尼政府表示年内RKAB上调幅度或较为有限,镍矿价格近期跌幅放缓,霍尔木兹海峡再遭封锁后中东硫磺价格坚挺,成本端支撑显现;下游方面,不锈钢厂淡季产量下滑,三元正极企业维持刚需补库,电镀及合金市场消费表现缺乏亮点,预计镍价短期将维持震荡。
2026-07-16 18:25:09【SMM公告】关于 SMM 车轮钢全国均价停更的公告
尊敬的用户: 您好! 随近期市场的波动,我们发现车轮钢330CL、380CL、420CL全国均价存在部分采价样本失效的问题,我司开展车轮钢均价底层采价样本优化调整工作后,决定暂时下架这三个价格点。 如对车轮钢有价格需求,可参考校准之后的330CL全国均价,网址如下: https://car.smm.cn/price/202603300010 感谢您一直以来的信任与支持。如有任何疑问,欢迎通过官方渠道与我们联系。 上海有色网信息科技股份有限公司 钢铁研究团队 2026年7月16日
2026-07-16 18:16:30【直播中】全球铅蓄电池、锂电回收及镍钴锂原料市场趋势、供需与全球化发展机遇分析
2026 年是全球电池回收产业的政策落地与格局重塑元年。国内《动力电池回收利用管理暂行办法》全面执行,跨区域监管与合规要求持续收紧;欧盟 “电池护照” 正式生效,中美欧监管新规叠加,绿色壁垒成为中国企业出海的核心门槛。 立足国内双碳发展战略与全球循环经济发展的浪潮,电池回收已从产业链末端跃升为新能源产业安全的核心环节,千亿规模市场迎来高速扩容窗口期。与此同时,行业正面临前所未有的结构性挑战:锂电回收产能过剩加剧 “内卷”,再生铅赛道受锂电替代与环保升级双重挤压,镍钴锂价格大幅波动持续侵蚀企业盈利空间,技术降本与全球化布局成为企业生存发展的关键。政策、技术、市场与全球化的多重变量交织,倒逼全产业链加速转型升级。 在此背景下,由 上海有色网信息科技股份有限公司、上海有色网金属交易中心有限公司和山东爱思信息科技有限公司 主办, 浙江港联捷物流科技有限公司 冠名的 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会 于7月16-17日在浙江·宁波威斯汀酒店隆重召开! 本次大会共设立一个主论坛和动力电池回收与再生铅两大分论坛,集结了全球超50位行业高管、政策研究专家、前沿技术标杆企业代表,全方位解读国内外最新监管政策、拆解出海绿色壁垒、分享降本方案、搭建海内外产业资源对接渠道,助力企业在行业变革中把握发展主动权,携手共建可持续、一体化的全球电池循环产业新生态。 SMM将全程对本次会议进行文字、图片直播,文章实时更新中,敬请刷新查看! 》点击查看大会图片直播 》点击查看大会专题报道 主论坛 开幕致辞 SMM CEO 卢嘉龙 浙江港联捷物流科技有限公司 总经理 王红兵 发言主题:新能源电池回收利用产业可持续发展模式探索 发言嘉宾:中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 (应嘉宾要求,此次发言不对外公开) 发言主题:全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 发言嘉宾:全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 原秘书长 刘彦龙 铅酸蓄电池并未因锂电技术的普及而衰退,反而通过技术升级(如长寿命、深循环产品)和应用场景拓展找到了新的增长曲线。其极高的资源回收率不仅解决了环保问题,更转化为成本优势,使其在成本敏感型和对安全性要求极高的细分市场中,依然保持着不可撼动的市场地位。 2025年全球铅酸蓄电池市场规模达到602.8亿美元,同比增长5%左右。起动市场作为行业基本盘占据主导地位,市场占比57%;而备用与储能市场受益于AI数据中心与5G基站的新基建浪潮,以及离网光伏与微电网等新能源需求,成为增长最快的细分领域,市场占比25.5%;在中国、印度、东南亚等地区,低速电动车与工业叉车的普及带动了动力电池需求,动力市场占比17.5%,应用边界持续向短途运输领域拓宽。 汽车产业技术迭代: 全球汽车产量稳步回升,AGM/EFB等启停电池渗透率快速提升。高附加值产品替代传统铅酸电池,成为车用领域的主要增长引擎。 备用储能刚性需求: 5G基站、数据中心UPS及用户侧储能需求激增。铅酸电池凭借低成本、高安全性和成熟技术,在中短时长备电场景中占据不可替代的地位。 轻型车市场扩容: 中国及东南亚市场存量替换与增量需求双重驱动。“以旧换新”政策利好释放,电动两轮车等轻型交通工具成为动力电池的核心增量市场。 资源循环护城河: 全球回收率超过95%,是回收率最高的消费品之一。闭环回收大幅降低原料成本,同时满足严苛的环保法规,构建了行业独特的竞争壁垒。 》刘彦龙分享:全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 发言主题:发挥期货市场功能 助力铅产业高质量发展 发言嘉宾:上海期货交易所 商品一部高级经理 金灿杰 再生铅纳入替代交割工作背景 为全面贯彻党的二十大、中央经济工作会议、中央金融工作会议精神,助力有色金属工业绿色低碳和循环经济发展,促进铅期货的功能发挥,优化可交割资源,在行业企业呼吁和中国有色金属工业协会支持下,我所积极开展引入再生铅作为替代交割品必要性和可行性研究论证工作。 1、绿色转型发展已成为全球铅行业共识。①再生铅的原材料是废旧铅蓄电池,生产再生铅的能耗约为原生铅的1/4。②政策法规看,各国政府出于环保、循环经济等考虑,出台政策支持再生铅行业发展。例如,欧盟要求2031年起所有入盟电池必须含有至少85%再生铅;又例如,我国2025年《政府工作报告》提出要加强废物循环利用,大力推广再生材料使用,促进循环经济发展。 2、再生铅已成为全球铅市场主要产品。①全球再生铅产量超过原生铅,占总产量的67%左右。②我国再生铅产量与原生铅基本相当。③LME铅期货同时支持原生铅、再生铅产品注册和交割。据统计,目前LME铅期货注册品牌91个,其中67个按再生铅标准(牌号均为99.97)注册。 3、优化铅期货交割资源,促进功能发挥。铅期货2013年上市以来,市场运行平稳、期现价格走势高度相关、套期保值功能稳定发挥。在此基础上,适时引入再生铅,有利于扩充可交割资源,促进品种功能进一步发挥。 》上期所:发挥期货市场功能 助力铅产业高质量发展 发言主题:中国电池ID实践——重塑电池全球流动“新语言” 发言嘉宾:中国汽车技术研究中心 资深研究员 王子尧 (应嘉宾要求,此次发言不对外公开) 发言主题:电池回收行业国际贸易:报关与单证全流程深度解析 发言嘉宾:浙江港联捷物流科技有限公司 营销部业务经理 张宇 锂离子电池用再生黑粉原料 中文品名:锂离子电池用再生黑粉原料 英文品名:Recycled black mass for lithium ion battery 进口税号:3824999996 进口需求单证:提单、箱单、发票、合同、成分表、MSDS、放射性检测报告、原产地证(如有) 进口资质需求:无特殊资质需求 进口暂定关税税率:3%(有相关自贸协定国家产地证可减免,如韩国1.3%关税,东盟国家0关税等) 进口增值税:13% 》电池回收行业国际贸易:报关与单证全流程深度解析【SMM电池回收】 发言主题:废旧锂电池破碎技术现状和发展趋势 发言嘉宾:上海交通大学材料学院 教授 陶景超 废旧锂电池破碎产业前景 IEA 2025 报告数据显示:中国锂、钴冶炼全球占比70%–75%,电池级石墨精炼超90%;正、负极材料产能分别占全球近90%、97% 以上;全球锂电4TWh 总产能中,中国电芯产能占比超80%。 厂废(新废): 电池生产不合格品,含各类半成品极片/ 电芯,未投入使用,可集中回收管控。 社会料(旧电池) :终端使用后性能衰减报废电池(如残余电量低于80% 退役),来源分散、收集难度大。 》上海交通大学材料学院教授分享:废旧锂电池破碎技术现状和发展趋势【SMM电池回收】 圆桌:突围与重生:回收企业如何在“内卷”与“出海”中寻找新大陆? 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发言嘉宾:江西赣锋循环科技有限公司 副总经理 夏学平 13:55-14:20 发言主题:磷酸铁锂回收生态建设,避免内卷化提高产业利润 发言嘉宾:山东美多科技有限公司 总经理 马兰 14:20-14:45 发言主题:电池精细拆解技术应用实践——从城市矿山到城市油田的掘金者 发言嘉宾:中科宇力(广州)智能装备科技有限公司 总经理 黄敦新 14:45-15:10 发言主题:全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响 发言嘉宾:SMM 锂电回收首席分析师 林子雅 15:10-15:35 圆桌论坛:新规落地,五省执行差异与地方监管创新 主持人: 中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副主任 于晓舟 访谈嘉宾: 广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会 秘书长 郑秋华 江西省新能源汽车动力电池回收利用协会 副秘书长 陈薇 安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟 执行秘书长 钱伟 江苏省循环经济协会废电池综合利用专委会 秘书长 林伟 山东动力电池回收利用协会 秘书长 高超 15:35-16:30 供需交流会 签到 》点击查看现场更多花絮内容 》点击查看 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会 专题报道
2026-07-16 17:25:22半年盈利逼近百亿大关!万华化学电池材料产业布局梳理
半年盈利逼近百亿大关,化工巨头万华化学(600309)中报净利润连续四年下滑的颓势终结! 7月6日,万华化学公告,预计2026年上半年归母净利润98亿元—104亿元,同比增长60.05%—69.85%。 分季度来看,万华化学一季度归母净利润37.18亿元,同比增长20.62%。据此推算,二季度预计盈利60.82亿元—66.82亿元,实现翻倍增长。 业绩拐点已现,但真正主导长期估值中枢的,是产业赛道的结构性切换。 当前,全球主要经济体正密集加码绿色转型政策,叠加新兴市场下游需求的集中释放,化工行业已从传统的“规模红利”迈入“技术溢价”时代,新能源材料、高端精细化学品等赛道正迎来历史性窗口。 万华化学乘风而上,在新能源电池材料领域开启纵深布局。 万华化学董事长廖增太曾公开表示,将聚力推动电池材料这个第二主业实现新的跨越,尽快实现“再造一个万华”的目标。 磷酸铁锂正极材料:百万吨产能规模拟跻身第一梯队 磷酸铁锂是万华化学电池材料布局的绝对主线。 2020年4月,万华化学以1亿元对价收购烟台卓能锂电池有限公司100%股份,获得0.6万吨/年的磷酸铁锂产能和0.3万吨/年的三元材料产能,正式切入锂电赛道。 2022年11月,万华化学集团电池科技有限公司(下文简称:万华电池科技)注册成立,电池材料业务首次拥有独立运营平台。据万华化学2026年5月公布的数据,万华电池科技申请发明专利500余件,主导和深度参与17项国家标准、行业标准编制。 此后几年,万华化学在正极材料领域的布局稳步推进,而2026年正是其产能释放的关键年份。 2026年3月,万华海阳一期10万吨/年磷酸铁锂项目建成投产。海阳二、三期各20万吨/年及莱州一期32万吨/年项目均计划于年末建成,全年预计新增磷酸铁锂投产产能82万吨。 叠加四川眉山10万吨磷酸铁锂项目,万华化学产能有望达到百万吨规模。 百万吨产能规模意味着什么? 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的 《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书(2026年)》 显示,2025年中国磷酸铁锂材料出货量为394.4万吨,同比增速超60%,创下近3年新高。 从公开资料来看,2025年中国磷酸铁锂材料出货量TOP3公司中,2025年,湖南裕能(301358)磷酸盐正极材料销量113.71万吨,产能99.45万吨,在建产能70万吨。 万润新能(688275)磷酸铁锂产品2025年度累计出货量为37.51万吨,已投产磷酸铁锂产能46.8 万吨/年,另 12 万吨磷酸铁锂产能释放已延期至 2026 年 12 月,在建宏迈高科7万吨产能,并在美国规划了5万吨产能。 德方纳米(300769)2025年磷酸盐系正极材料销量 28.00 万吨,已建成磷酸盐系正极材料产能45万吨/年。今年5月,德方纳米还公告,计划在云南省投建两大新能源/锂电新材料一体化项目,分别年产30万吨和20万吨磷酸盐正极材料。 可以看到,万华化学凭借百万吨产能规模,将有望跻身磷酸铁锂行业第一梯队。 与此同时,2026年6月,万华化学同步对旗下电池业务平台实施增资:6月5日,万华电池科技注册资本由34.15亿元增至49亿元,其控股的万华化学(烟台)电池产业有限公司注册资本亦由18亿元增至40亿元,两者合计增资约37亿元。 上游前驱体及矿产资源:战略卡位,重兵布阵 在前驱体及矿产资源环节,万华化学同样重兵布阵。 2024年,万华化学通过万华电池科技受让铜化集团旗下两家上市公司安纳达(002136)15.2%股权及六国化工(600470)5%股权,并收购六国化工全资子公司湖北徽阳新材料有限公司45%股权,以此整合上游磷矿及磷酸铁锂前驱体资源。 2026年3月,万华(湖北)新能源材料科技有限公司年产24万吨铁法磷酸铁项目已完成环评公示,该公司由万华化学旗下公司与兴发集团(600141)共同持股,分别持股70%、30%。 2026年6月,万华化学(四川)电池材料科技有限公司(下文简称:万华电池材料)16万吨铵法磷酸铁锂正极材料前驱体项目首四台核心窑炉设备顺利完成吊装就位。 国信证券此前在研报中预测,万华化学有望在2027年实现100万吨磷酸铁及100万吨磷酸铁锂的双百万吨产能规模。 与此同时,2026年以来,万华化学锂资源布局迎来关键突破。3月,大中矿业(001203)与万华电池材料宣布拟合作在四川眉山投资建设“年产20万吨锂盐项目”,项目分三期进行,总投资额22亿元。 6月,万华化学年产7万吨电池级碳酸锂项目环评公示,选址山东省滨州市北海经济开发区,配套建设硫酸锂及碳酸锂生产线各2条。该项目是万华化学与滨州市人民政府百亿级旗舰项目“万华化学滨州电池材料绿电产业园项目”的核心落地子项目。 负极材料、电解液与辅材:打造全产业链闭环 不仅是在正极材料及上游矿产资源领域,万华化学还将电池材料业务延伸至负极材料、电解液与辅材领域。 在负极材料领域, 万华化学已打通石墨、硅碳、硬碳三大负极材料全流程。2025年,万华化学石墨负极、硅碳负极成功投放市场,连续石墨化工艺得到行业认可,并在头部客户实现批量供货。2025年9月,万华电池材料年产12万吨新型负极材料一体化项目(一期)工程,在四川省眉山市正式开工。 在电解液领域, 万华化学已构建六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、碳酸亚乙烯酯及电解液等完整产品矩阵。公司计划在山东烟台工业园建设1万吨/年六氟磷酸锂项目。2026年7月,万华化学(蓬莱)有限公司碳酸酯装置9万吨年EC单元扩能项目环境影响报告书报批前公示,拟将EC产能由6万吨/年扩至9万吨/年。 在辅材环节, 万华化学旗下公司四川万陆实业有限公司在四川眉山规划了2万吨PVDF产能,已投产NMP产能8万吨/年。 不仅如此, 在下一代电池技术领域, 万华化学同样提前卡位。其中,在钠电池材料领域,万华化学已完成三代产品定型及产业化,完成客户端验证。公司已申请含铜四元钠电前驱体专利、高熵层状氧化物专利等多项钠电相关技术。钠电正极材料在头部客户验证通过,为销量落地奠定基础。 结语 从2020年收购卓能锂电落子,到2022年电池材料独立平台运营,再到如今电池材料产能进入密集兑现期,六年时间里,万华化学把电池材料从试探性布局,推至“第二主业”的战略腹地,实施从“化工”向“化工+新能源”的战略转型。化工主业守城,电池材料攻城,一场“化工+新能源”的双主业变局才刚刚铺就。新能源赛道能否再造一个“万华”?时间会给出答案!
2026-07-16 13:22:34EUDR法案最新调整:胶带和部分轮胎移出监管
7月13日,欧盟委员会通过了一项授权法案,对《欧盟零毁林法案》(EUDR)做出针对性调整,主要涉及其覆盖的产品范围。 此前业界担忧的“全品类橡胶制品纳入溯源”局面并未出现,欧盟委员会采取了“风险分级”思路,将环境风险较低的循环利用和工业制品环节移出监管。 橡胶制品“减负”:多项产品移出监管 对于橡胶行业来说,本轮没有新增产品,主要是移除和收窄。根据授权法案,以下橡胶相关产品被明确移出EUDR监管范围: 翻新轮胎和旧轮胎 输送带和传动带 其他未列明硫化橡胶制品 除产品清单变动外,授权法案还明确,二手和转售商品、产品测试样品、可重复使用包装材料及免费营销材料均被排除在外,进一步减轻企业负担。 天然橡胶监管未受影响 天然橡胶作为EUDR七大类核心大宗商品之一,与新充气橡胶轮胎、其他已列明的橡胶衍生产品等,依旧在监管范围内。 欧盟委员会表示,移除上述产品的核心逻辑是“把风险低的环节移出监管”。翻新轮胎、旧轮胎等产品本身属于循环利用范畴,与毁林关联度较低;输送带、传动带等工业制品的原材料溯源链条相对清晰,环境风险可控。 调整背景:4785份反馈推动政策优化 此次授权法案的修订基于6月1日结束的一项公众咨询,该咨询共收到4785份反馈意见,创下欧盟贸易环保法规咨询参与度新高。 自2023年EUDR通过以来,法案因行政流程复杂、合规成本高昂而饱受业界批评。欧盟委员会在2025年一份草案基础上,综合权衡环保收益与合规成本,最终形成此次调整方案。 对橡胶行业的影响 EUDR是欧盟近年来推出的、影响最大的贸易环保法规之一,其覆盖范围直接决定了全球供应链上哪些环节需要承担合规责任。 翻新轮胎、输送带、传动带等产品的移出,将直接降低我国橡胶制品出口企业的合规成本。 与此同时,新充气轮胎等核心产品的监管要求纹丝未动。EUDR对供应链可追溯性、地理位置数据、毁林风险评估等核心合规要求依然严格,天然橡胶主产国的种植园溯源体系建设仍是行业焦点。 建议 授权法案现提交欧洲议会和欧盟理事会审议,建议企业密切关注最终是否有微调,同时继续推进天然橡胶供应链的数字化溯源能力建设。
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