秘鲁蒸汽钢管出口量
秘鲁蒸汽钢管出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 蒸汽钢管 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 蒸汽钢管 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 蒸汽钢管 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 蒸汽钢管 | 8000-10000 | 吨 |
2023 | 蒸汽钢管 | 9000-11000 | 吨 |
秘鲁蒸汽钢管出口量行情
秘鲁蒸汽钢管出口量资讯
5月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元三连跌 基本金属普涨 沪锡、沪银涨超1% 沪金、氧化铝涨幅居前【SMM午评】 ► 升水持续下降后下游开始补货 整体交投好于昨日 【SMM华南铜现货】 ► 下游需求逐渐减弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 5月21日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月21日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 基本面去库给予升水支撑 下游按需采购为主【SMM铝现货午评】 ► SMM 2025/5/21 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:市场货量不多 贸易商持续挺价【SMM午评】 ► 现货市场延续“高升水、低成交”格局 下游企业仅保持刚需采购【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月21日镍价依然维持窄幅震荡,国家发改委要求整治“内卷式”竞争 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-21 12:00:24星源卓镁:未来单车用镁量有望不断提高 上半年承接新项目主要有汽车显示系统零部件等
星源卓镁日前公告的接受多家机构调研的记录显示: 1、公司产品主要的应用方向? 星源卓镁回应:公司主要镁合金压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车座椅扶手结构件、汽车中控台骨架、汽车车灯散热支架等,主要以汽车零部件为主。 2、镁合金市场规模和增长趋势如何,主要驱动因素是什么? 星源卓镁回应:我国是全球镁资源最为丰富的国家之一。2024年全球原镁产量为112万吨,同比增长12%,其中中国原镁产量102.58万吨,同比增长24.73%;镁合金产量39.68万吨,同比增长14.95%。汽车行业尤其是新能源汽车,为了提高续航里程和能源利用效率,对轻量化的需求较高。镁合金密度小、比强度高的特点,使其成为汽车轻量化的理想材料,用于制造动力总成壳体、仪表板支架等部件。未来单车用镁量目标有望不断提高。 3、镁合金产品与铝合金产品在性能上有何差异? 星源卓镁回应:随着汽车行业对节能减排和提高燃油效率的要求不断提高,汽车轻量化成为发展趋势。镁合金密度约为铝合金的2/3、钢铁的1/4,使用镁合金可有效减轻汽车重量。镁合金还具有良好的阻尼性能和电磁屏蔽性能,可在减震降噪、抗电磁干扰等方面满足客户特殊性能需求。 4、公司在镁合金压铸技术方面有哪些创新点和独特之处? 星源卓镁回应:公司为客户提供产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面处理等一体化服务,不断提升客户满意度,培养优质的客户资源,细分市场竞争优势,不断开拓新领域应用的创新研发能力,以完整的产业链布局实现公司在行业内领先地位。 5、公司在压铸工艺方面,未来是否会大规模转向半固态压铸? 星源卓镁回应:半固态成形是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性等优点。而高压铸造成本较低,设备成熟。未来公司会同时运用这两种工艺,充分发挥各自的优势,实现产品多元化和市场竞争力的提升。 6、目前公司在新能源汽车动力总成类项目开发情况如何? 星源卓镁回应:公司重大项目定点情况敬请关注后续披露的相关公告。 7、公司今年已承接项目的产品结构分类? 星源卓镁回应:公司上半年已承接的新项目主要有新能源汽车动力总成零部件、汽车显示系统零部件等。 8、奉化公司预计的产品结构? 星源卓镁回应:目前奉化工厂规划的产品结构主要以汽车用大型镁合金精密成型件为主。 5月21日,星源卓镁股价出现下跌,截至5月21日9:53分,星源卓镁跌1.48%,报50.09元/股。 星源卓镁日前披露2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入8833.78万元,同比增长7.28%;归母净利润1693.95万元,同比下降4.08%。 星源卓镁此前发布的2024年年报显示:2024年,公司实现营业收入40,860.44万元,较上年增长16.01%,归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元,较上年增长0.31%,归属于上市公司股东的扣非后净利润7,401.61万元,较上年增长10.35%,主要经营指标再创新高,为高质量发展奠定了坚实的物质基础。展望未来,我们将继续秉持创新精神,不断提升自身实力,为全球汽车产业的发展贡献更多力量,助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁的年报显示,公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元。 山西证券点评星源卓镁的研报指出:镁合金业务高增,新能源结构件表现突出。海外布局初显成效,多元市场拓展打开成长空间。盈利能力提升,经营逐步改善。依托核心技术绑定客户,积极探索镁合金新领域应用。短期,随着募投新产能顺利投产,新项目逐步进入量产阶段,公司业绩有望持续增长;中长期,在汽车轻量化趋势下,公司有望凭借镁合金产品拿下更多市场份额,同时或可以利用原有技术优势拓展机器人等新领域,打开更大成长空间。风险提示 :新项目量产不及预期;重点客户销量不及预期;镁合金零部件产品行业竞争加剧;新业务拓展不及预期。
2025-05-21 10:07:40本田缩减电动汽车投资规模 将更专注于混动车型
本田汽车周二宣布,鉴于需求放缓,海外主要市场的环保限制也有所松动,该公司将缩减对电动汽车的投资,并将重点转向混合动力汽车,还将推出一系列混合动力车型。 这家日本第二大汽车制造商放弃了之前设定的电动汽车销量目标,即到2030年电动汽车销量占总销量的30%。本田首席执行官三部敏宏在新闻发布会上说:“市场很难预测,但目前我们预计到那时候电动汽车的销量占比能达到五分之一左右。”他补充说,电动汽车投资并没有被放弃,只是被推迟了。 值得注意的是,本田已将截至2030财年的电动化及软件领域投资计划从原先的10万亿日元下调至7万亿日元(约合484亿美元)。 由于消费者对混合动力汽车的需求增加,以及多国政府放宽了实现排放标准和电动汽车销售目标的时间表,本田成为了最新一家减少电动汽车投资的制造商。 此外,本田计划从2027年开始的4年内,在全球推出13款新一代混合动力车型,满足此类汽车不断增长的需求。目前,该公司在全球销售了十几款混合动力车型。 本田还将为大型汽车开发一套混合动力系统,计划在本十年后半段推出。 这家汽车制造商的目标是到2030年销售220万至230万辆混合动力汽车,较去年的86.8万辆实现跨越式增长。而电动汽车可能占全球总销量的近20%,即70万至75万辆之间。相比之下,去年本田汽车总销量为380万辆。 本月早些时候,本田宣布,由于电动汽车需求放缓,已搁置在加拿大安大略省建设一个价值150亿加元(约合107亿美元)的电动汽车生产基地的计划,暂停期约为两年。 不过,本田表示,它仍然计划到2040年时,让所有新车都变成电池驱动汽车或燃料电池汽车。 上周,本田表示,由于特朗普宣布对进口到美国的汽车和汽车零部件征收关税,预计其年度利润将减少30亿美元。三部敏宏周二表示,本田的优势在于其在美国的生产,这占了它在美国市场销售的60%,所以这部分汽车可以避免关税的影响。 美国是日本汽车出口的第一大市场,这些制造商依赖于在墨西哥或加拿大的工厂来生产汽车,然后将这些汽车运到美国销售。但是,美国4月份宣布对进口汽车加征25%的关税,让这种做法变得成本很高,甚至不可行。 除了本田,日产和捷豹路虎也减少了对电动汽车的投资。日产放弃了在日本九州岛建设一座价值11亿美元的电池工厂的计划,捷豹路虎也搁置了在印度生产电动汽车的计划。
2025-05-21 08:29:135月20日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元两连跌 金属多飘绿 氧化铝涨超1% 工业硅、欧线集运跌超2%【SMM日评】 ► 仓单流出升水走跌 下游压价采购情绪明显【SMM沪铜现货】 ► 仓单流出且用家补货欲一般 持货商只能降价出货 【SMM华南铜现货】 ► 供需双双有所下降 现货市场活跃度不及昨日【SMM华北铜现货】 ► 5月20日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东去库给予现货升水支撑 高铝价下下游按需采购【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅价运行重心下移 下游企业采购积极性稍好【SMM午评】 ► 再生铅:精铅出厂报价以平水为主 部分下游企业刚需慎采【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/20 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:升水持稳运行 下游刚需接货【SMM午评】 ► 宁波锌:进口锌锭持续补充 现货升水小幅下滑【SMM午评】 ► 天津锌:市场较为平淡 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交氛围好转 现货升水上行【SMM午评】 ► 沪锡主力合约围绕26.5万关口震荡 矿端供应仍整体趋紧【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月20日镍价小幅下跌,亚特兰大联储主席博斯蒂克重申倾向于今年只降息一次 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-20 18:40:56骆驼股份:一季度净利创近3年新高 汽车低压铅酸电池和锂电池销量提升
SMM 5月20日讯:此前,骆驼股份发布2025年一季度业绩报告,公告显示,2025年第一季度实现营业收入41.36亿元,同比增长19.74%;归属于上市公司股东的净利润2.37亿元,上年同期净利润1.56亿元,同比增长51.89%。 骆驼股份的主营业务包括汽车低压电池业务、回收业务和储能业务等。报告中提到,公司在报告期内的主营业务收入有所增长,主要得益于市场需求的提升和产品竞争力的增强。公司通过优化生产流程和提升产品质量,增强了市场份额,并且在技术创新方面持续投入,以保持其行业领先地位。同时,公司积极拓展国际市场,寻求更多的合作机会,进一步提升品牌影响力和市场竞争力。 而在5月接受投资者活动调研时,骆驼股份表示, 公司一季度业绩提升的原因主要是得益于汽车低压铅酸电池和锂电池销量的提升 ; 且公司一季度盈利水平表现较为强劲,净利润大幅增长并创下2021年第二季度以来的新高水平,实现归属于上市公司股东净利润约2.37亿元,同比增长51.89%。 4月18日晚,骆驼股份披露2024年年报。报告期内,公司实现营业收入155.9亿元,同比增长10.75%;归属于上市公司股东的净利润6.1亿元,同比增长7.26%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润5.9亿元,同比增长10.85%,经营业绩保持稳步增长态势。 骆驼股份表示, 报告期内铅酸电池业务持续增长,尤其是海外市场销量同比实现大幅提升,低压锂电池销量实现历史性突破,成为业绩增长的重要驱动力。此外,国际化布局加速、新能源转型推进以及稳定的分红等方面,表明公司正持续提升市场综合竞争力。 公司的主营业务——铅酸蓄电池凭借其优异的安全可靠性、经济性以及绿色环保的循环产业链,在交通、能源、通信、工业等领域仍是基础性配套产品,其市场规模仍将稳步增长。随着汽车电子化智能化的快速发展,车辆电子电器系统要求低压电池具有较强的负载能力(大电流不过热,能够进行大倍率的充放电),稳定性(提供持续、稳定的电力),特别是关键时刻的安全功能(帮助车辆安全平稳停车)。 上述的高产品性能要求,决定了低压电池首选高品质的铅酸电池和锂电池。公司深耕低压电池领域40余年,积累了多年的客户和市场口碑,提供了差异化的产品和客户服务,为市场供应两种不同类型的产品供客户自行选择。公司也将积极开展新电池技术和新材料体系的研发和储备工作。公司低碳产业园首条产线的设备调试工作已完成,目前正处于试生产阶段。 且值得一提的是, 2024年,公司低压锂电池销量实现历史性突破,成为业绩增长的重要驱动力,低压锂电类产品营收同比增长376%,毛利率大幅提升,均创近年新高水平。 自开展低压锂电业务以来,公司不断丰富自身技术储备与产品矩阵,将过去在铅酸电池研发、制造、销售与服务的经验,迁移至低压锂电源领域。客户与定点项目方面,公司已陆续获得全球多家知名车企的项目定点。渠道与品牌方面,公司凭借铅酸电池的渠道优势,切入低压锂电领域;同时,借助后市场的销售网络,推动低压锂电在替换市场的普及;此外,良好的服务与品牌效应,也有助于低压锂电的产品推广。 回收业务方面,骆驼股份表示,报告期内,再生铅行业产能过剩、废旧电池采购价攀升、市场乱象丛生等问题日益严峻。同时,行业政策多变,铅价出现大幅波动,进一步加剧了公司再生铅业务的经营压力。公司积极应对市场变化,完善了再生铅业务购销市场化定价机制,适时调整生产和采购节奏,以及采购和销售结构,再生铅业务盈利水平得到有效提升。2024 年,公司废旧铅酸电池破碎处理量约 55 万吨,粗铅产量近 36 万吨。且报告期内,公司客户全年采购废旧锂电池超4000吨,锂电回收方面,全年实现再生材料销售近 2000 吨。 据SMM现货报价显示,废电动车电池在2024年4~7月份快速上涨,进入4月份,因恰逢铅蓄电池消费淡季,废电瓶更换需求低,报废量有限又导致废电瓶供应紧张,废电瓶价格开始上行,废电瓶回收商看涨惜售,多家再生铅冶炼厂原料库存明显下降,甚至出现减产。而废电瓶供应不足的情况,随后也一直在制约着再生铅企业开工率的增长。 原料供应短缺持续作用在锭端,7月再生铅主产区-安徽多处于减产状态,同时河南等地部分交割品牌企业正值检修,铅锭供应问题短期难修复;该因素助推铅价上行,7月18日SMM1#铅高价报至19850元/吨,刷新近六年高位。此时废电瓶已然是再生铅与部分原生铅炼厂的共同原料,在铅精矿供应紧张的情况下,原生铅炼厂拆解废电瓶出的铅膏成为原料补充的主力军。 而再生铅产能过剩与废电瓶供应紧张的矛盾直到如今仍在持续影响市场,据SMM上周调研显示,再生铅周度开工率自4月起维持降势,且下滑约30个百分点。据SMM了解,再生铅原料供应紧张导致成本高企,终端消费疲软铅锭销售不佳,及两者结合带来的亏损压力是抑制企业生产积极性的关键因素。 》点击查看详情 截至5月20日, 废电动车电池 现货报价维持在10300~10450元/吨,均价报10375元/吨。 》点击查看SMM铅产品现货报价 2025年是骆驼股份(2021-2025)发展战略规划的收官之年。公司正加速推进“铅酸+锂电”双循环战略,致力于做大做强铅酸电池循环业务,并全力推进锂电池循环业务的快速增长。铅酸电池循环业务是公司的基本盘,是公司利润的主要来源,可以为公司带来稳定的现金流;锂电池循环业务的持续放量,毛利率的提升,均有利于公司盈利目标的实现。 提及公司的竞争优势以及业绩增长的项目,骆驼股份表示,公司具备循环产业链经营优势、可持续的技术研发优势、卓越的产品质量管理优势、完善的渠道布局和营销网络优势、品牌及服务优势、规模及协同发展优势,尤其是渠道优势突出,销售网络遍布全球,有助于铅酸电池和锂电池两个循环产业链的持续发展,将促进公司经营业绩的不断提升。
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