智利石油钢管进口量
智利石油钢管进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 石油钢管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2016 | 石油钢管 | 1500-2000 | 吨 |
| 2017 | 石油钢管 | 2000-2500 | 吨 |
| 2018 | 石油钢管 | 2500-3000 | 吨 |
| 2019 | 石油钢管 | 3000-3500 | 吨 |
| 2020 | 石油钢管 | 3500-4000 | 吨 |
智利石油钢管进口量行情
智利石油钢管进口量资讯
板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目(BG2026100160)采购招标
1. 采购条件 本采购项目板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目(BG2026100160)（BGBCGFHHD261020326251）采购人为本钢板材股份有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目(BG2026100160) 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：3000.0（万元）及以上 流通型注册资金：3000.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：见附件 能力要求：见附件 其他要求：是 是履约保证金要求详见附件 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年10月21日09时00分至2026年10月27日09时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目(BG2026100160)采购公告
2026-10-21 10:34:30鞍钢粉材钼铁采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目鞍钢粉材钼铁（AGGZZBHGXHD261021326378）采购人为鞍钢集团工程技术发展有限公司采购供应中心，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：鞍钢粉材钼铁 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）流通型营业执照 （2）生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：200.0（万元）及以上 流通型注册资金：200.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 2022年1月1日之后同类产品供货业绩（合同及对应发票一份） 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年10月21日10时00分至2026年10月29日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢粉材钼铁采购招标公告
2026-10-21 10:31:16智利监管机构将在两个月内出具对Codelco2025年铜产量的审计报告
智利总审计长办公室周二表示，预计将在两个月内出具针对智利国家铜业公司（Codelco）2025年铜产量数据的审计报告。此前这家国有矿企披露，正在核查有关铜产量虚报的新证据。 Codelco是全球最大的铜生产商之一，该公司本月早些时候曾表示，2024年和2025年铜产量存在人为虚增嫌疑，涉及Ministro Hales与Salvador矿山，问题成因可能是两座矿山对同一批产量重复统计。 此前，在针对Chuquicamata与Ministro Hales矿山2025年产量错报问题的审计结束后，Codelco已经开除一名高管，并对其他相关人员作出纪律处分。 媒体今年3月曾报道，头部铜行业分析师以及Codelco前高管对该公司去年年末产量激增数据提出质疑。年末的产量冲高帮助企业完成全年生产目标。 （文华综合）
2026-10-21 09:21:38美伊“妥协方案”搅动市场，原油走V，道指冲高回落涨1%，盘后SpaceX涨近7%
伊朗与美国谈判的妥协方案传闻一度令油价大幅跳水，股债金与比特币同步走高；伊朗方面随后否认协议临近，油价收回多数失地。AI融资担忧全天压制科技与AI基建股。 周二，美股收盘涨跌互现，标普500指数上涨0.28%，纳指横盘微跌0.02%。罗素2000指数上涨1.66%领跑，费城半导体指数下跌0.29%。 标普500十一大板块九涨两跌，医疗板块上涨2.34%、房地产板块上涨1.69%领涨，通信服务板块下跌0.89%、科技板块下跌0.34%垫底；礼来上涨3.49%且盘中创历史新高，安进上涨3.29%。 美股盘后，纳指期货涨1%。英特尔涨4%，美光科技、AMD、英伟达至少涨2.2%，台积电、甲骨文、特斯拉至少涨1.5%，苹果跌0.3%，Pinterest跌1.9%，奈飞跌5.6%。 盘后，SpaceX公布第三季度净利润44亿美元，大幅超越市场均值预期，盘后股价涨6.8%；超微电脑公布Q1初步业绩营收和毛利率双双超预期，盘后飙涨11%；Netflix则因第四季度利润指引疲软，盘后跌6%。 油价大幅震荡，伊朗传言主导日内节奏 当日交易的核心主线是原油市场的剧烈波动。 布伦特原油隔夜一度突破每桶110美元，触及五个月高点，此前伊朗伊斯兰革命卫队海军发表声明，称一艘"违规超级油轮"在霍尔木兹海峡南部触雷起火，该船据报正试图取道"未经授权"的南部航道出港。 高盛全球大宗商品研究联席主管Daan Struyven指出，期货市场目前已将"中东冲突升级或持续的相当概率"计入定价。 然而，随着Al Araby Al Jadeed等媒体援引的"妥协提案"传言扩散。 华尔街见闻提及 ，10月20日周二，卡塔尔媒体获悉，卡塔尔与巴基斯坦向美国和伊朗提交了一份妥协提案，并获美伊初步认可。 彭博社提到，一则未经证实的报道称，旨在达成协议、结束美伊战事的谈判最快本周就可能取得突破。消息一出，国际原油期货盘中转跌，美油和布油日内跌幅均曾扩大至约3.3%，布油曾跌至106美元/桶下方。 在官方否认声明"伊美谈判仍在继续，称协议临近的报道是错误的"发布后，油价很快收复失地，最终基本回平。 据央视报道，卡塔尔首相顾问兼外交部发言人马吉德·安萨里在多哈举行的第八届全球安全论坛上表示，尽管中东地区紧张局势持续升级，美国与伊朗围绕伊朗核问题的谈判仍在继续，双方均保持外交接触。 美欧柴油价格日内大幅震荡后亦收于基本持平。 能源股当日表现落后大市，对冲基金流向数据显示，该板块整体呈净卖出态势。 欧洲天然气冲高回落，荷兰TTF基准气价盘中升破90欧元/兆瓦时。荷兰合作银行高级能源策略师Florence Schmit表示，突破该关口后出现一些获利了结，但预计下周气价可能再度突破这一水平。 值得注意的是，彭博社报道称， 亚洲对液化天然气的需求预示着，随着天气转冷，竞购战将更加激烈。目前，亚洲天然气储存设施的蓄气量约为75%，是自2009年有记录以来同期最低水平。 美国天然气与欧洲价差悬殊，当量价格28.385美元，远高于2.975美元的现货水平。 科技股承压，资金向医疗和小盘股轮动 周二标普500指数盘中重返50日均线上方，尾盘回落至该线附近获得支撑。小盘股与被做空最集中的股票篮子领涨大盘，纳斯达克100指数收跌。 标普493指数今天表现优于Mag7指数。Meta下跌1.59%，苹果下跌1.00%，谷歌A下跌1.13%。 美股云服务板块当日收盘持平，受韩股Elice影响，美股早盘一度下跌超过4%，随后反弹至近3%的涨幅，之后又回落。 华尔街见闻提及 ，韩国数据中心公司Elice在韩国股市上市首日暴跌32%，这家自称「neocloud」（新型算力云）、且罕见已经盈利的公司，以估值仅为同行零头的价格上市，仍未能逃过抛售，标志着市场对AI数据中心资产的定价逻辑已从“增长预期”转向“资本开支”。 CoreWeave盘初下跌6%，股价一度触及57.235美元的上市以来新低，尾盘收涨1.65%，盘后涨超4%。数据中心运营商IREN下跌4.00%，Nebius上涨0.71%。 美光科技下跌0.98%，闪迪下跌0.42%，西部数据上涨3.44%，希捷上涨2.17%，存储板块在周一反弹后重回分化。 孩之宝与艾可菲财报大涨，通用汽车逆势下挫 财报季进入密集披露期，消费与工业公司的业绩指引成为资金轮动的参照。 孩之宝 上调全年营收及数字游戏业务预测，股价飙升11.2%，创一年新高。 3M 则在宣布扩大与亚马逊的数据中心合作并上调全年利润预测后，股价大涨5.8%。 通用汽车 因商品成本上升和卡车销量下滑的前景预警，股价跌6.8%，为当日表现最差的道指成分股。 Salesforce 宣布以56.6亿美元收购Braze， Braze 股价上涨51.70%，Salesforce收盘基本持平。这笔交易为软件行业年内规模居前的并购之一。 医疗板块延续防御属性， 联合健康 上涨3.04%，与 礼来 、 安进 一同位居涨幅前列。房地产板块涨幅居前，防御资金延续向低估值板块轮动的节奏。 Plante Moran Financial Advisors首席投资官Jim Baird表示： 股票投资者对AI交易仍持一定程度的怀疑态度，对一些公司能否将投资货币化存有疑虑，因此你能看到资金向小盘股和医疗保健等其他领域轮动。 盘后，SpaceX公布三季度净利润44亿美元，远超市场平均预期的18.8亿美元，其AI业务增长强劲，股价盘后涨4%。然而，Netflix发布的四季度利润指引低于预期，股价盘后下跌6%。 利率市场异动，短端承压 10年期美债收益率收于5.1126%，回落2.71个基点，盘中一度高见5.1440%；2年期收益率上行1.28个基点报4.7804%；30年期收益率回落4.53个基点报5.4220%。2年期与10年期利差收窄至33.01个基点，收益率曲线呈牛平形态。 经济数据几乎全面利好债市。美国9月新屋开工环比下降5.2%至122.1万套，为四个月低点，低于预期的130.5万套；营建许可降至140万套，环比下降0.2%。 荷兰国际集团美洲研究主管Padhraic Garvey表示，新公布的一批美国数据几乎全面偏向利好债市。 加拿大皇家银行资本市场美国利率策略师Izaac Brook表示，上周浮现的AI避险交易仍是利率市场最关心的话题，并似乎在推动当日价格走势，油价回落同样对收益率构成下行压力。短端收益率受12月加息预期支撑，未能跟随长端下行。 由于美联储处于静默期，加息的可能性略有下降，但12月加息似乎仍板上钉钉。 美元走弱，金价下滑 外汇市场，加元上涨0.55%领涨G10货币，创近一个月最佳单日表现；阿尔伯塔省公投约76%的投票反对分离，分离风险消退推动加元走强。 美元指数收于101.701，走弱至三周低位区域；欧元兑美元报1.1237，英镑报1.3383，美元兑日元报158.20。 值得注意的是，即便在美元走弱的背景下，黄金当日同样走低。现货黄金纽约时段尾盘报4122.38美元，下跌0.45%，盘中高点4155.57美元；现货白银上涨1.32%报57.66美元。
2026-10-21 08:49:48新能源重卡逆势过半 油电之争延伸至干线运输
国内重卡市场的收缩，没有挡住新能源车型继续抢占份额。 根据第一商用车网10月19日发布的交强险终端数据，9月国内重卡销量同比下降21%，新能源重卡却增长37%，单月渗透率再次超过五成，达到50.28%。不过，从前三季度累计销量看，新能源占比为38.10%，柴油车型仍占40.31%。 在牵引车市场，9月新能源渗透率已达64.48%，连续三个月超过六成。不过，港口、矿区的短途牵引与跨省干线，车辆调度和补能条件差异很大。新能源要扩大份额，还需争取更多长途线路。 销量上的此消彼长，正在伴随产品竞争向干线运输延伸。对于跨省跑货的车队，换一种动力，既要算能源费用，也要重新安排补能、发车和资金周转。 徐工9月发布的汉境主打兆瓦级超充，公司称电量从20%补至80%不到20分钟；10月亮相中国市场的沃尔沃FH Aero则继续挖掘节油空间，沃尔沃称其较同配置FH TC车型可节油4%。 一边缩短补能时间，一边继续挖掘节油空间，两种动力争夺的是高里程、高出勤的运输需求。燃油车型仍在迭代，电动车要争取客户，就需要让节省的能源支出覆盖购车、补能和载重方面的代价。 这些代价在实际运营中已经显现。ICCT与中汽中心今年发布的一项研究，基于2025年对长三角一支汽车零部件运输车队的调研：在单程超过400公里的线路上，电动厢式载货车依靠终点的60千瓦充电设施过夜补能，完成往返通常比柴油车多花约半天；其最大有效载荷也较柴油车减少2.2吨。 研究按5年持有期测算，在年行驶14万公里、240千瓦充电设施全覆盖、实现当日往返、无载荷损失和低温衰减等理想条件下，电动车吨公里总拥有成本较柴油车低约19%；如果年行驶里程降至3.2万公里、其余条件不变，电动车反而形成约2%的成本劣势。I 对车队来说，车辆跑得越多，节省的能源费用才越有机会覆盖前期投入。固定线路、稳定货源和可预期的补能时间，因而直接影响换车决策；线路经常变化、接单后还要临时寻找补能点的车辆，则需要承担额外的调度成本。 充电设施与发车时间不匹配，车辆就可能少跑一趟；加大电池可以缓解续航压力，却又增加车重和资金占用。干线电动化需要整车、补能和运营条件一起改善。 宁德时代在10月20日推出的天行Ⅱ重卡“电电增程”方案，也在回应这些问题：底部主驱电池通过租赁使用，另配77度随车电池提供备用电量。宁德时代方面称，配合骐骥换电，可在5分钟内完成换电。租用主电池则有助于降低车队购车时的资金占用。 比单次换电速度更关键的是线路覆盖。宁德时代披露，骐骥换电已跑通广东—上海、成都—武汉等五条干线，规划在2026年底建成900座换电站，2027年增至2000座。站点的布局与车辆投放能否匹配，关系到车队是否需要绕行、排队，也关系到站内电池和设备的使用效率。 时代骐骥CEO杨峻所强调的电池产品与换电路线，正落实为宁德时代与车企共建的服务网络。公司此次与一汽解放、徐工、东风商用车等14家车企及经销商启动换电生态共建。从适配不同运输需求的电池，到联合伙伴铺设补能网络，这种灵活、务实的打法，也将宁德时代的业务进一步向能源运营延伸。 油电之争进入干线之后，竞争要落到每条线路的出勤、载重和资金周转上。电动车能否替代柴油车，最终要由车队在相同运输任务下的收益决定。销量过半打开了市场，稳定跑完一趟又一趟运输，才能换来持续的采购。
2026-10-21 08:35:47
其他国家石油钢管进口量
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| 缅甸石油钢管进口量 | 印度石油钢管进口量 | 泰国石油钢管进口量 | 柬埔寨石油钢管进口量 |
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