石油钢管主要矿场有哪些?
"石油钢管主要矿场有哪些?"热门推荐
石油钢管有哪些用途?
2024-05-06 11:10:44石油钢管是一种用于输送石油和天然气的管道材料,其用途广泛,主要包括以下几个方面: 1. 石油和天然气输送:石油钢管是石油和天然气输送管道的主要材料之一。在石油和天然气勘探、开采以及运输过程中,石油钢管被广泛应用于输送原油、天然气和其他石油化工产品。这些管道通常铺设在地下或水下,连接石油井、炼油厂、天然气加工厂等设施,保障了能源的生产和供应。 2. 石油化工设备制造:石油钢管被广泛用于制造石油化工设备,如炼油装置、石化装置、化肥装置等。这些设备通常需要承受高温高压、腐蚀等恶劣工作环境,石油钢管的高强度、耐腐蚀性能使其成为理想的选择。 3. 水力输送:除了输送石油和天然气外,石油钢管还被用于输送水和其他液体。在水利工程、矿山、农业灌溉等领域,石油钢管被广泛应用于水力输送系统,保障了水资源的有效利用和输送。 4. 结构工程:石油钢管的高强度和耐腐蚀性能使其成为一种理想的结构材料。在桥梁、建筑、船舶等领域,石油钢管被用于支撑、管道、梁柱等结构部件,提高了工程的稳定性和安全性。 总的来说,石油钢管具有高强度、耐腐蚀、耐高温等优良性能,在输送石油和天然气、制造石油化工设备、水力输送和结构工程等领域发挥着重要作用。随着石油和天然气需求的增长,石油钢管的市场需求也将持续扩大。
石油钢管有哪些品牌?
2024-05-06 11:10:44石油钢管的品牌有很多,以下是一些主要的石油钢管品牌: 1. 福建弘基管业有限公司 2. 深圳泰然管业有限公司 3. 鄂尔多斯钢管集团有限公司 4. 钢联集团有限公司 5. 永利润管业有限公司 6. 天津市永顺亿盛管业有限公司 7. 鞍山市永钢集团有限公司 8. 天津普洛斯钢管制造有限公司 以上列举的仅仅是一部分石油钢管的品牌,市场上还有许多其他品牌。不同的品牌在质量、价格和服务等方面可能有所差别,消费者在选择时应根据具体需求进行综合考虑。
石油钢管有哪些分类?
2024-05-06 11:10:44石油钢管是在石油工业中广泛使用的管道材料,根据不同的标准和用途,石油钢管可以分为多种分类。以下是一些常见的石油钢管分类: 1. 油套管:油套管是一种在油田中用于油井操作的管道,主要用于输送原油、天然气和水。根据材质和功能的不同,油套管又可分为油井套管、油口套管、抽油套管等。 2. 钻杆:钻杆是用于钻井作业的管道,通常是螺旋接头或特殊接头的钢管。钻杆主要承受钻头的旋转和推动力,用于钻井过程中的下料、递送泥浆和取芯。 3. 钻井管:钻井管是一种用于油气勘探和采油的管道,主要用于在地下进行钻井作业,通常是无缝钢管或焊接钢管。 4. 壁厚钢管:壁厚钢管是指钢管壁厚较大,主要用于承受高压和高温的环境。壁厚钢管可以分为高压钢管、高温钢管、耐腐蚀钢管等。 5. 油气输送管道:油气输送管道是用于输送原油、天然气和炼油产品的管道,主要包括长输管道、地方输送管道和工厂内输送管道。油气输送管道通常由焊接钢管或钢质管道连接而成。 6. 发电厂管道:发电厂管道主要用于输送燃气、水蒸气和冷却水等工质,满足发电设备的运行需求。发电厂管道通常选用高温耐压、耐腐蚀的钢质管材。 总的来说,石油钢管可以根据管道材质、用途和标准进行分类,不同分类的石油钢管在石油工业中起着至关重要的作用。随着石油工业的发展和对管道质量要求的提高,石油钢管的分类将会越来越细化,以满足不同工业需求的要求。
石油钢管是什么?
2024-05-06 11:10:44石油钢管,顾名思义就是用于石油行业的钢制管道。石油钢管是一种特殊的管道,用于输送石油和天然气等能源资源。它通常由碳钢、合金钢等材料制成,具有耐高温、耐压、耐腐蚀等特点。 石油钢管在石油勘探、开采、运输等环节中发挥着重要作用。首先,石油钢管用于石油、天然气井口的传输管道,将从井口提取出的原油和天然气输送到加工厂或其他地方。其次,石油钢管还用于输送原油、天然气等能源资源的长距离输送管道,将这些能源资源从产地输送到消费地。 石油钢管的制造和安装需要严格符合相关标准和规范,以确保管道的质量和安全性。石油钢管通常需要经过多道工序加工,包括锻造、热轧、冷拔等,以确保管道的强度和耐用性。此外,在石油钢管的安装和使用过程中,还需要进行密封、防腐、防腐蚀等工艺处理,以延长管道的使用寿命。 总的来说,石油钢管是石油行业中不可或缺的重要设备,它承载着输送能源资源的重要任务。在全球范围内,石油钢管的需求量持续增长,随着能源需求的不断增加,石油钢管作为输送管道将继续发挥着重要作用。因此,石油钢管的质量和安全性是至关重要的,只有确保管道的质量和安全,才能保障石油行业的正常运转和发展。
石油钢管怎么熔炼?
2024-05-06 11:10:44石油钢管的熔炼过程通常需要经过以下几个步骤: 第一步:准备原料。首先需要准备高质量的废旧石油钢管作为原料。这些废旧钢管通常来自于废旧建筑物、拆迁场地等处。 第二步:清洗处理。将收集到的废旧石油钢管进行清洗处理,去除表面的杂质和油污,保证原料的质量。 第三步:切割破碎。将清洗处理后的石油钢管进行切割和破碎,让原料更易于熔化。 第四步:熔炼处理。将切割破碎后的废旧钢管放入熔炼炉中进行高温加热,让钢管完全熔化成液态金属。 第五步:过滤除杂。在熔炼过程中,通过过滤设备去除钢管里面的杂质和氧化物,提高金属的纯度。 第六步:浇铸成型。将经过熔炼和过滤处理后的液态金属倒入模具中,待冷却凝固后形成新的石油钢管。 第七步:质量检验。对新生产的石油钢管进行质量检测,确保产品符合相关标准。 通过以上几个步骤的处理,废旧石油钢管可以重新熔炼利用,生产出新的高质量产品。这样不仅节约了资源,减少了生产成本,同时也对环境起到了保护作用。希望未来能有更多的企业和个人重视废旧资源再利用,共同建设绿色环保的社会。
"石油钢管主要矿场有哪些?"相关价格
| 名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西北3#石油焦现货价格指数 | 4174.16-4174.16 | 4174.16 | 0 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 3863-3863 | 3863 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 3893-3893 | 3893 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 3963-3963 | 3963 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 4013-4013 | 4013 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 4013-4013 | 4013 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 精密焊管用钢 | 3813-3813 | 3813 | -10 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 石油焦高硫焦(山东) | 1600-3050 | 2325 | 0 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 石油焦4B#(山东) | 1600-2160 | 1880 | 0 | 元/吨 | 2026-04-03 |
| 石油焦4A#(山东) | 1850-3100 | 2475 | 0 | 元/吨 | 2026-04-03 |
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特朗普签署文件,调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税
据新华社报道,美国白宫2日发布公告,总统特朗普当天签署文件,依据《1962年贸易扩展法》第232条款,美国将对部分进口专利药和制药成分加征100%的关税,并调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据白宫公告,以上针对进口专利药和制药成分的关税措施将于120天后对特定大型企业生效,对小型企业则在180天后生效。对于产自欧盟、日本、韩国、瑞士与列支敦士登的进口药品,将根据贸易协定适用15%的关税。对于产自英国的进口药品,将适用较低关税,具体标准以近期与英国达成的药品协议为准。对进口仿制药及其制药成分暂不征收关税。 公告显示,这一措施同时向制药企业提供豁免或下调关税的路径,旨在迫使其与白宫就药品价格和产业回流美国等事项达成协议。具体包括:对于与美国卫生与公众服务部签署“最惠国”定价协议、并与美国商务部签署回流美国生产协议的企业,在2029年1月20日前将免征关税;对于仅与美国商务部签署回流生产协议的企业,将适用于20%的关税。 白宫宣称,以上措施旨在强化国内制药业基础,维护美国的经济和国家安全利益。 白宫发布的另一份公告说,特朗普签署文件,依据《1962年贸易扩展法》第232条款,美国将从6日开始调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据新规定,完全或几乎完全由钢、铝或铜制成的产品将继续适用50%的进口从价关税,但关税计算基础为进口产品的完整海关估价。此外,主要由钢、铝或铜制成的衍生产品将适用25%的从价关税;来自英国并满足一定条件的钢铝产品将适用25%或15%的税率;利用完全在美国冶炼的钢铝铜生产的衍生产品将适用10%的进口关税。 2018年3月,特朗普在其第一个总统任期曾出台对进口钢铝加征关税的政策,他在2025年再次就任总统后对拜登政府时期钢铝政策进行调整并出台铜关税政策。
2026-04-04 15:07:36全球原油库存何时“见底”,这是“停摆时刻表”
全球原油库存何时"见底"?摩根大通算出了一条倒计时曲线。 4月初,摩根大通商品分析师Natasha Kaneva发布最新报告,对霍尔木兹海峡封锁冲击下全球原油库存的消耗速度进行了系统测算,并给出了从"见底"到"重建"的完整时间表。结论直接:库存缓冲正在快速消耗,市场距离"运营最低值"已不远——5月或触底。 什么是"运营最低值",为何它是红线 理解这份报告,先要理解一个关键概念:运营最低值(Operational Minimum)。 这是库存的功能性底线,而非物理意义上的"清空"。 Kaneva将其定义为经合组织(OECD)商业库存能够覆盖约30天前向炼油需求的水平,对应约8.42亿桶。 低于这个水平,炼厂调度、物流协调和市场流动性都会开始出现问题。理论上系统可以撑到24天覆盖(工程最低值),但那意味着严重的运营压力和市场流动性崩溃。 就像这不是油箱见底,而是油箱低到仪表盘亮起红灯——车还能开,但随时可能抛锚。 一旦库存逼近这一阈值, 价格而非库存本身将成为市场的主要平衡机制 ——也就是说,高油价将强制压制需求,替代库存发挥缓冲作用。 倒计时:库存何时触底?或就在5月 摩根大通的测算显示,此次冲击规模远超以往。 霍尔木兹海峡封锁造成每日有效供应损失约1400万桶(14 mbd)。相比之下,2022年2月俄乌冲突爆发时,经合组织商业原油库存已降至约9.68亿桶,仅相当于27天的前向炼油需求覆盖,本就处于脆弱状态。 此次冲击更大,缓冲更薄。Kaneva的测算路径如下: 4月 :经合组织商业原油库存消耗约 1.66亿桶 5月初 :再消耗约 6700万桶 随后触及 8.42亿桶 的运营最低值 需求端的压力已经显现。亚洲地区中间馏分油和航空燃油的需求破坏最为明显,这与供应冲击的地理传导路径一致——离波斯湾最近的亚洲买家最先承压。 供应恢复:三阶段路线图 就算海峡一旦重开,供应也不会立刻恢复。摩根大通设定了三个阶段: 第一阶段(第1-3周):谨慎重开,恢复约630万桶/日 ——约占停产总产量的一半 即便停火协议达成,船东、港口运营商和船员仍需确认安全才会重返波斯湾。摩根大通预计,航运公司需要约两周时间确认风险消散。 具体节奏: 第1周:供应增加 170万桶/日 ,生产商试探性恢复,避免仓促增量 第2周:再增加 230万桶/日 ,第1周的成功过境提振信心 第3周:再增加 230万桶/日 ,安全预期趋稳,运营计划逐步落地 战争险保费高企、装卸港拥堵、优先买家(尤其是亚洲)抢先提货,都将制约早期恢复速度。 第二阶段(第4-8周):系统正常化,恢复至2930万桶/日 到第2个月末,海湾供应恢复至 2930万桶/日 ,仍比战前低约340万桶/日。 各国恢复进度不一: 沙特阿拉伯 :接近完全恢复,规模优势和出口替代路线提供支撑 阿联酋 :恢复至95%,动态类似但仍依赖全面恢复运营 伊拉克、科威特 :恢复至约80%,受储罐驱动的油田关停和重启物流拖累。伊拉克南部出口系统(巴士拉石油码头、科尔阿马亚港)曾多次中断,替代路线(基尔库克-杰伊汉)只能部分弥补;科威特石油公司(KPC)指引显示,即便停战,完全恢复也需数月 卡塔尔 :仅恢复至60%,拉斯拉凡及相关设施受损严重,LNG及关联液体(凝析油、NGL)修复周期长达数年,QatarEnergy已就凝析油、液化石油气、石脑油、硫磺、氦气等产品量化了损失 第三阶段(第3-4个月):弥合产量缺口,恢复至战前水平的99% 第3个月:供应恢复至 3100万桶/日 ,较战前仍低约170万桶/日 第4个月:整体恢复至战前水平的 约99% 沙特和阿联酋届时将回到满产状态。伊拉克恢复至90%,科威特80%,卡塔尔77%——后者受制于拉斯拉凡/GTL基础设施损毁,完全修复预计需要 3至5年 。 伊朗是另一个长尾风险。南帕尔斯气田遭受攻击,凝析油和NGL供应链受到波及。由于气体处理、液体回收和下游石化系统高度一体化,凝析油和NGL产量的恢复将滞后于上游重启。摩根大通预计,到第4个月末,伊朗产量仍比战前低约 20万桶/日 。 库存重建:还需多久 供应恢复后,库存并不会立刻反弹。 摩根大通估算,海峡重开约两个月后,经合组织商业库存才会开始重建。要回到30天前向炼油覆盖的正常水平,需要补充约 1.5亿至2亿桶 。 按每月补充 3000万至4500万桶 (约100万至150万桶/日)的速度计算,完整的库存回补周期约为 四个月 。 也就是说,即便海峡明天重开,全球原油市场真正回到正常状态,也要等到半年之后。 (华尔街见闻)
2026-04-04 14:57:381983年来第一次:美油价差炸了!油市警报震耳欲聋
美国总统特朗普誓言将继续轰炸伊朗数周后, 美国原油近月交割合约周四录得历史上相对于次月合约的最大溢价 。 WTI原油5月交割价格上涨逾11%,收于每桶111.54美元,较6月合约价格每桶98.04美元高出逾13美元。 这是自1983年有记录以来,近月合约与次月合约之间的最大价差 。 在特朗普就冲突发表全国讲话之前,美国原油价格周三下跌1.24%,收于每桶100.12美元。拉皮丹能源集团(Rapidan Energy)总裁鲍勃·麦克纳利(Bob McNally)表示,特朗普此前关于冲突可能很快结束的表态,在压低油价方面一直颇为有效,市场此前认为“这场噩梦不可能持续下去”。但在特朗普讲话期间,随着人们清楚地意识到冲突短期内不会结束,油价开始上涨。 “ 我怀疑有很多空头原本押注特朗普会宣布某种停火,他们在临近收盘时进行了平仓,” 麦克纳利说。“这次讲话是利多的,所以我们现在看到5月合约在结算时出现了一些空头回补。” 同样在周四,根据标普全球(S&P Global)追踪的数据,即期实物布伦特原油现货价格飙升至每桶141.36美元, 为2008年金融危机以来的最高水平 。 现货价格反映的是对未来10至30天内交付的布伦特原油的需求。更近期交付的原油价格高企,表明由于伊朗关闭霍尔木兹海峡所引发的巨大供应中断,当前的实物供应十分紧张。 特朗普伊朗冲突讲话为油市描绘惨淡前景,逾6亿桶原油面临风险 交易员们正在为一场更持久的冲突做准备——这场冲突将加剧已经深陷泥潭的全球能源供应中断。 “随着冲突现在预计至少持续到4月下旬,与原油相关的数据计算变得愈发惨淡,”道明证券高级商品策略师瑞安·麦凯(Ryan McKay)在周四给客户的一份报告中表示。 麦凯表示, 到本月底,将损失近10亿桶石油,其中包括至多6亿桶原油和约3.5亿桶航空燃油、柴油和汽油等成品油。 他说, 冲突每拖一个月,将额外造成总计4.5亿桶的损失 。 拉皮丹能源集团预测,考虑到通过管道改道、紧急储备释放和库存消耗, 到6月底,石油和成品油的净损失总量将达到6.3亿桶 。 独立石油分析师汤姆·克洛扎(Tom Kloza)表示,目前在美国休斯顿,实物原油买家愿意支付近每桶120美元的价格,或较5月期货合约溢价约5.50美元。 “(特朗普)这次讲话是一场灾难,”Again Capital创始合伙人约翰·基尔达夫(John Kilduff)告诉CNBC。他表示,市场正在迅速消化持久战和霍尔木兹海峡关闭的影响。 特朗普在讲话中没有提出美国重新开放这条重要海上航线的计划。他威胁要轰炸伊朗的发电厂,让该国“回到石器时代”。他告诉受海峡关闭影响的国家,从美国购买石油。 “我无法相信美国军方没有在开战第一天就开始削弱霍尔木兹海峡的拦截能力,”麦克纳利告诉CNBC。“就像你不会想象一个跳伞者不背上降落伞就跳出飞机一样。” Rystad Energy分析师马修·伯恩斯坦(Matthew Bernstein)表示, 市场开始消化冲突的长期影响。 “展望未来,一切都无法回到战前状态,即使在冲突结束后,由于新的囤积需求、与霍尔木兹海峡相关的保险费和运费上涨,以及市场更广泛的地缘政治风险溢价,油价将获得支撑。” 道明证券的麦凯表示,由于海峡仍处于关闭状态,石油库存将开始面临压力。储存在油轮上的石油将迅速消耗,陆上库存最早可能在8月份降至多年低点。 “随着市场库存缓冲被侵蚀,迄今为止在亚洲看到的实物紧张局面将开始在全球蔓延,”他说,原油和成品油价格“将在未来几周和几个月面临越来越大的上行压力”,直到高油价开始抑制需求。 壳牌公司首席执行官瓦埃尔·萨万(Wael Sawan)上周在休斯顿警告称,燃料短缺将从航空燃油开始、然后是柴油、最后是汽油,在全球范围内产生连锁反应。 “这是一种涟漪效应,”萨万在3月24日举行的标普全球能源周会议上表示。“我们当然看到南亚首当其冲。随着进入4月,这种影响已蔓延到东南亚、东北亚,然后更多地进入欧洲。” 摩根大通全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡内瓦(Natasha Kaneva)在3月26日给客户的一份报告中表示,由于美国国内产量强劲,美国基本上不受短缺的影响。但卡内瓦表示,西海岸,特别是加利福尼亚州,由于依赖进口,可能在5月份面临供应中断。 GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩(Patrick De Haan)在社交媒体上发文称,按照目前的速度,美国零售汽油价格可能在未来两周内飙升至每加仑4.25至4.45美元。柴油价格可能跃升至每加仑5.80至6.05美元。 德哈恩表示,创纪录的汽油价格可能不远了。2022年6月,美国汽油价格曾创下每加仑5.02美元的历史最高纪录。 克洛扎表示,柴油价格的飙升是目前最严重的问题。“这可能会在第二季度引发显著的通货膨胀。”
2026-04-03 14:00:25“全球最重要的现货原油价格”飙升至140美元以上,2008年以来第一次!
霍尔木兹海峡封锁超过一个月,叠加特朗普强硬讲话打破市场对战事即将结束的预期,全球实物原油市场正经历逾十八年来最剧烈的价格冲击。 4月2日,即期布伦特原油价格触及每桶141.37美元,创2008年以来最高水平,较前一日逾128美元的价位大幅跳升 ,这一价格也超过了2022年俄乌冲突爆发时的峰值。 与此同时,WTI原油5月合约单日最高涨幅达13.8%,美国原油结算价自2022年以来首次突破每桶110美元。 特朗普全国电视讲话释放强硬信号,令市场押注战事快速结束的空头头寸迅速平仓反转,是此番油价飙升的直接导火索。 国际能源署已将此次危机定性为"油市史上最严峻的供应冲击",而其持续时间目前仍难以预判。 实物油价与期货价格裂口急剧扩大 即期布伦特原油是全球最重要的原油定价基准之一,广泛用于指导全球约三分之二的原油实货贸易定价。与在洲际交易所交易的基准布伦特期货不同,即期布伦特反映的是北海即期装运原油的实际交易价格——即已确定装船日期的实货价格。 周四,即期布伦特攀升至141.37美元,而布伦特期货同日仍交投于约107美元附近,两者之间的价差异常悬殊。这一裂口源于实货市场与期货市场的定价逻辑根本不同:前者直接反映当前可交割桶的稀缺程度,后者则主要由金融交易主导,更多定价的是"纸桶"而非实物。 北海地区的现货溢价在近几日已攀升至历史高位,交易商正争相竞标每一批可获得的货物,这是支撑即期布伦特价格脱离期货轨道、急速上行的核心动力。 WTI近月价差创历史纪录,近期供应告急 美国原油市场的紧张信号同步急剧升温。WTI原油近月价差——即最近两个到期合约之间的价格差——周四一度扩大至每桶逾16美元,为有记录以来最大溢价。 Buffalo Bayou Commodities宏观交易主管Frank Monkam表示,"特朗普讲话后的战争溢价正向近月合约集中,近月价差因此急剧扩大。" 当近月合约价格远高于远期合约时,市场通常将其解读为对近期实物供应极度紧张的定价。 交易员指出,此番大涨由两股力量共同驱动:一是押注战事快速收场的空头头寸遭到强制平仓;二是亚洲等地区买家大量抢购美国原油,市场预期未来数周美国原油供应将显著收紧。 霍尔木兹海峡目前已封锁逾一个月。该海峡承担着全球近四分之一的石油和天然气运输量,通行受到严重限制,炼油商正竭力寻找一切可获得的替代货源。 此外,美国油价自年初以来已近乎翻倍。美国国内汽油零售价已突破每加仑4美元,达到2022年以来最高水平,通胀压力随之上升。油价的持续飙升正引发市场对通胀反弹与经济增长放缓同步出现的担忧,令投资者面临更为复杂的宏观定价环境。
2026-04-03 10:35:41美联储洛根提议“缩表”新路径:优化监管可助负债表平稳“瘦身”!
达拉斯联储主席洛根(Lorie Logan)周四在达拉斯发表讲话时指出, 美联储可以通过调整监管规定来降低商业银行对准备金的需求,进而实现资产负债表的平稳“瘦身”。 目前,美联储执行的是“充足准备金(Ample Reserves)”框架。尽管洛根认为这一制度在维持货币市场利率稳定方面表现卓越,但她提出了一个更具前瞻性的方案: 与其回归全球金融危机前的“稀缺准备金”模式,不如通过优化监管,将银行的准备金需求曲线“向内推”。 随着美联储资产负债表在历次危机中急速扩张,如何有序缩表已成为政策焦点。特别是在特朗普提名的候任联储主席凯文·沃什(Kevin Warsh)主张缩表可为进一步降息扫清障碍的背景下,这一讨论更具紧迫性。 曾长期深耕纽约联储市场部的洛根,对负债表运作有着深刻理解。她建议通过以下三种手段引导银行降低对过剩储备的依赖: 精简流动性监管规则:消除不必要的制度束缚,让银行在无需持有巨额冗余准备金的情况下也能满足合规要求。 改造贴现窗口(Discount Window):完善这一紧急贷款机制,增强银行在压力时期使用该工具的信心。 强化日内融资工具:利用现有的短期贷款操作,确保银行在日内资金调度上的灵活性。 洛根在演讲中特别区分了两种准备金持有动机:一种是为了抵御金融压力、防范风险传染的“必要缓冲”, 她认为这是对联储资产负债表的“高效利用”,不应被削减;另一种则是由于监管死角或银行心理压力导致的“低效囤积”。 “部分流动性规则导致银行在危机中不敢动用储备,这反而迫使它们持有更多不必要的准备金,”洛根直言,“这是一种低效的资源占用,我们完全可以改变这一现状。” 此外,洛根还对近期的一项政策提议表示了明确反对。该提议主张美联储仅对银行的一定配额内的准备金支付利息。 洛根抨击这种做法带有明显的“中心化计划色彩”,不仅会扼杀金融创新,还可能削弱银行业的竞争力和增长动力。
2026-04-03 09:16:37






