印度直缝电焊钢管库存
印度直缝电焊钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 直缝电焊钢管 | 100000-150000 | 吨 |
| 2020 | 直缝电焊钢管 | 90000-140000 | 吨 |
| 2021 | 直缝电焊钢管 | 110000-160000 | 吨 |
| 2022 | 直缝电焊钢管 | 120000-170000 | 吨 |
| 2023 | 直缝电焊钢管 | 130000-180000 | 吨 |
印度直缝电焊钢管库存行情
印度直缝电焊钢管库存资讯
【直播】聚焦印尼铜铝锡及战略金属发展 依托价格数据预见行业十年变局 探析绿色转型
全球产业升级进程中，关键金属的战略价值日益凸显，东南亚也逐步成长为全球矿业版图里极具活力的板块。作为区域矿产大国，2026年以来，印度尼西亚围绕镍、锡、铝、铜等关键金属陆续出台多项产业政策，在开采配额、定价机制、税费政策、出口管理及国内市场义务等领域进行调整优化，整体呈现监管体系完善、产业附加值提升、资源收益优化的导向，对全球金属供应链及市场格局带来重要影响。 6月3日-6月5日，在全球关键金属需求持续增长、能源转型加速推进的背景下，由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，印度尼西亚共和国外交部、印尼国家经济委员会、印度尼西亚镍矿商协会（APNI）、MMR协办，雅加达期货交易所作为战略合作伙伴的 2026 SMM 印尼矿业大会暨关键金属会议 在印度尼西亚·雅加达中央公园铂尔曼酒店隆重举行。 印尼矿业大会是印尼首屈一指的大型矿产行业盛会。大会通过邀请政府官员、重要发言嘉宾及行业大咖，倾力打造"印尼矿业周"概念，将政策解读、市场研判与产业对接深度融合，为全球矿企进入印尼市场、把握东南亚资源命脉搭建权威桥梁。作为连接资源国与消费市场的战略枢纽，本届大会不仅聚焦镍、钴、锡等关键矿产的供应链安全，更以"矿业+能源"双轮驱动模式，推动印尼从资源出口国向高附加值产业链跃升，为区域乃至全球能源转型提供坚实的资源保障与合作范本。 大会设置主论坛、镍钴论坛、锡论坛、煤炭&能源转型论坛、铝论坛、分论坛等多个专题论坛，涵盖开幕致辞、嘉宾发言、圆桌访谈、ICM 晚宴 —— 慈善之夜、鸡尾酒会、抽奖环节等多元精彩环节。来自全球45个国家和地区的3500余名参会代表、120余位行业专家齐聚一堂。参会群体覆盖矿山、冶炼、新材料、新能源、商贸、投资等全产业链环节，与会嘉宾围绕镍、钴、铝、铜、锡、煤炭及光伏、储能等热门领域，深入探讨市场供需、价格走势、行业政策、低碳发展与ESG 建设，并共商产业合作新机遇。 本次大会以专业交流与精准资源对接为纽带，旨在推动全球产业协同发展与国际经贸合作，为矿产资源端与下游制造端搭建起高效的沟通协作平台。 本文为主论坛的图片、文字直播，敬请刷新查看~ 》点击查看会议图片直播 》点击查看会议文字专题报道 6月3日 主论坛 开幕仪式及《印度尼西亚国歌》奏唱 开幕仪式 SMM董事长 范昕 APNI主席 Nanan Soekarna 印度尼西亚外交部副部长 Arif Havas Oegroseno 联合国工业发展组织总干事代表兼执行干事 邹刺勇 印度尼西亚投资与下游工业部副部长 Todotua Pasaribu 北马鲁古省政府北马鲁古省省长 Sherly Tjoanda 伴随着现场鸣锣声响， 2026 SMM 印尼矿业大会暨关键金属会议 正式启幕！ 开场视频 大会伊始，会议现场播放了 2026 SMM 印尼矿业大会暨关键金属会议 的官方开幕视频，视频聚焦印尼本土矿产资源禀赋、关键金属产业发展现状与跨境矿业合作机遇，梳理行业年度发展脉络，为整场会议拉开序幕。 鼓乐表演&舞蹈演出 开幕致辞 致辞嘉宾：SMM董事长 范昕 SMM董事长范昕 在开幕致辞时表示： 本届大会为第四届印尼关键矿产大会暨展览会，SMM与印尼镍矿商协会通力合作，共同举办这场印尼矿产行业的盛事！大会一直以来立足于：打造一个将印度尼西亚与世界紧密相连的全球性平台。以技术赋能资源，连接生产者与消费者，促进产业与机遇的对接。历经多届深耕，本届参会人数创历史新高，汇聚 3500 余名参会者、120 余位演讲嘉宾，设置五大专题会场，围绕镍钴新能源、煤炭、能源转型、铝、锡全产业链展开研讨。 更多国家、企业、行业专家及产业链相关方齐聚参会，表明国际社会对印尼关键矿产生态系统的信任与信心正持续增强！关键矿产全球供应链建设离不开跨国协作，本届大会将持续助力供应链透明化与互联互通，依托平台凝聚行业智慧、深化全球产业合作。 致辞嘉宾： APNI主席 Nanan Soekarna APNI主席 Nanan Soekarna 在致辞时表示，由上海有色网和印尼镍矿商协会共同打造的第四届印度尼西亚关键矿产大会暨展览会，是参会规模最大的一次！亮眼的参会规模背后，是全球业界对印尼矿产产业、跨国合作模式以及印尼可持续矿业发展布局的充分信任，并向所有参会合作伙伴致以诚挚感谢。 他指出，当下关键矿产行业发展的核心，已从单纯的资源、产能比拼，转向自然资源可持续价值的转化，兼顾经济、社会、环境多元效益。印尼深耕下游产业链延伸，既为提升产业附加值，也为树立国际化产业品牌、筑牢全球市场公信力。未来全球矿业竞争的核心不在于资源储量，而在于透明化、负责任、可持续的资源治理能力。印尼将依托全球合作伙伴，坚守可持续矿业发展理念，以优质合作与价值理念，携手共建兼顾生态、效益与长远发展的关键矿产产业未来。 致辞嘉宾：印度尼西亚外交部副部长 Arif Havas Oegroseno 印度尼西亚外交部副部长 Arif Havas Oegroseno 提及： 当前关键矿产日益成为全球地缘政治博弈焦点，能源、矿产、经贸规则等要素不时被工具化。依托本土资源禀赋，印尼大力推进矿产下游深加工，该战略不局限于产业升级，更是拉动就业、夯实科创实力、提升产业链韧性、普惠绿色发展收益的综合性发展举措。面对多方资源采购诉求，印尼坚持多元化合作思路，通过拓展多元采购伙伴、推动资源国深度参与技术研发与产业链增值，规避单一合作依赖风险。 致辞提及，关键矿产的未来治理：ESG应当真正成为企业竞争优势，而非贸易壁垒，其本源应是优化环境治理、完善社会责任、赋能企业提质增效。面向新一轮工业变革，关键矿产是能源转型、数字经济、高新产业发展的核心原料，印尼立足自身资源禀赋，立志从矿产资源出产国转变为全球产业链可靠合作方与行业规则共建者，邀约全球投资方、产业链厂商及资源出产国携手合作，秉持伙伴精神、摒弃不合理附加条件，共建包容普惠的全球关键矿产新格局。 演讲主题：关键金属下游投资：释放印尼资源的全部价值 发言嘉宾： 印度尼西亚投资与下游工业部副部长 Todotua Pasaribu 印度尼西亚投资与下游工业部副部长 Todotua Pasaribu表示： 全球关键矿产需求攀升、资源产地集中的格局下，该品类战略属性持续凸显，印尼依托资源禀赋大力推进全产业链下游化转型，是该国提振经济、优化供应链结构的核心国策。在总统政策部署下，印尼将矿产深加工列为产业升级支柱，官方划定八大领域28类战略矿产，测算相关赛道潜在投资约6180亿美元，落地后每年可新增就业300万个；该国设定2024至2029年引资目标，配套分年度落地计划，2026年引资目标明确，首季度投资落地进度平稳，近年下游产业投资已占到全国固投近三成，成为拉动经济的重要抓手，助力该国冲刺2029年8%的经济增速目标。 他介绍，印尼已在镍、锡、铝、铜、光伏原料、半导体原材料等多个关键矿产赛道落地下游布局，镍产业从不锈钢生产延伸至动力电池全产业链，锡、铝、铜产业持续拓展深加工、电子用材等高附加值品类，同步布局光伏与半导体配套产业链；为夯实产业落地条件，印尼从审批提速、基建配套、政策激励三方面优化营商环境，压缩项目审批周期、完善水电港运配套、落地税收与关税优惠等扶持举措，持续吸引全球资本与技术合作，推动本国从原料出口国向高附加值产品制造国转型，依托多方协作把本土矿产资源转化为可持续的产业收益。 致辞嘉宾：联合国工业发展组织总干事代表兼执行干事 邹刺勇 联合国工业发展组织总干事代表兼执行干事 邹刺勇 表示： 伴随清洁能源与数字化产业快速发展，全球关键矿产需求持续走高，资源国在保障矿产稳定供应中的作用愈发关键，印尼由原料开采迈向深加工的转型路径，可为全球南方资源国提供参考。当前矿业发展仍面临环保、碳排放、民生配套等多重难题，可持续开发已成为行业发展刚需，产业发展需统筹经济效益、绿色发展与社会包容。 该组织依托自身多边平台优势，从产业政策、技术转化、投融资、能力建设多维度赋能成员国，推动组建全球绿色矿业合作联盟，并落地印尼镍产业生态园区示范项目，以项目样板探索全球矿产可持续发展路径。他提出，关键矿产行业的长远发展离不开深度国际合作，需要搭建透明的公私伙伴关系、打造韧性供应链、统一落地行业通用标准；印尼有意联合各界合作伙伴深挖产业发展潜力，且坚持将环保可持续置于产业开发首要位置。后续工该组织将持续联动各国政府、产业及资本多方主体，合力推动矿产资源实现经济、社会、环境协同共赢。 主题演讲 演讲主题：北马鲁古如何引领印度尼西亚下一阶段的可持续下游发展 发言嘉宾：北马鲁古省省长 Sherly Tjoanda 演讲主题：穿透周期：数据与价格如何预见全球关键资源产业演进与下一个十年 发言嘉宾：SMM副总裁 王聪 发展逻辑：资源国由采矿迈向深加工的必然 1931 年经典命题：当即采矿，还是延后开采？ 霍特林为矿产开采搭建了经典理论基石，这套理论逻辑精巧，却仍存有局限。 基于资源禀赋的理性国家，应使矿产价格涨幅与投资回报率（利率）保持一致。 核心推论：储量递减→涨价动能增强，形成稀缺溢价；利率下行→理论最优涨价速率放缓；上述为完全竞争下的理论基准，现实市场与之存在偏离。 现实行情偏离理论公式的四大诱因： 替代技术、政策变动、需求异动与生产成本，四类因素均会扰动矿产价格的理论运行轨迹。 深层驱动逻辑： 全球矿山矿石品位普遍走低。发展下游深加工并非行业愿景，而是产业被动适配资源现状的必然选择。 其结合镍、锡、铜、氧化铝等矿石品位对比：2016 年、2026 年与 2036 年进行了分析。 ►战略洞察：为什么低品位矿石改变规则 •品位持续下滑倒逼产业迭代升级，原矿品质走低推动矿山与冶炼优化生产，加大低品位矿利用、新工艺应用及再生资源回收。 •定价话语权由交易市场逐步转向资源国政府。高品位矿产枯竭后，短期供需对价格的影响弱化，资源国的供给投放节奏成为核心变量。 产业主线：五大金属二十年发展共性 镍 镍：一国锚定全球市场格局 印尼影响镍边际增量供给，本国产业投产节奏主导全球镍价走势。 其结合全球镍矿产能分布情况进行了解析。 镍：生产成本结构分化加剧 RKEF（回转窑矿热炉工艺）生产成本涨幅最为突出。过去比拼产能规模，未来重在成本管控。 镍：矿石基础正在悄然转变 从印尼镍生产成本结构变化来看，2015年前主流低成本原料为高品位原生镍矿，2016-2026年低品位矿、红土镍矿开采占比持续攀升，当前褐铁矿成为成本最优原料，随原生镍矿品位衰减，未来硫化镍原料产量或将抬升。 》SMM副总裁王聪：关键矿产二十年（2016-2036）：供应结构如何塑造市场格局 演讲主题：印尼绿色镍产业：传承发展，惠及后世 发言嘉宾：Neo Energy 监事长 Joseph Hong 演讲主题：AI不是选择！ 发言嘉宾：SMM董事长 范昕 演讲主题：印尼大选后的经济方向：在财政压力、出口商品价格走弱与工业电价补贴不断扩大的背景下，印尼还能维持 5–6% 的增长目标吗？ 发言嘉宾： 印尼曼迪利银行首席经济学家 Andre Simangunsong 【圆桌讨论】CXO圆桌：印尼企业领导者的三重挑战：地缘政治、技术迭代与ESG破局之道 主持人： 印度尼西亚国家发展规划部下游产业规划与国际经济合作司司长 Laksmi Kusumawati 访谈嘉宾：PT Vale Indonesia总裁 Bernardus Irmanto 远景能源副总裁兼首席可持续发展官 孙捷 Indonesia Battery Corporation(IBC) 投资组合管理部负责人 人 Marvin R. Reinhart Timah 生产及商务总监 Ilhamsyah Mahendra 演讲主题：打破对柴油的依赖：为岛屿矿区提供可靠、经济的能源解决方案 发言嘉宾： 阳光电源亚太区工商业电池储能系统技术方案经理 Mr.Fred Ge 【圆桌讨论】“绿色溢价”是神话还是未来？谁将为脱碳成本买单？ 主持人：联合国工业发展组织印度尼西亚、东帝汶和菲律宾雅加达区域办事处代表 MARCO KAMIYA 访谈嘉宾：印尼环境与林业部气候变化控制与碳经济价值治理副部长 Ir. Ary Sudijanto, M.S.E Terrafame首席执行官 Antti Koulumies 负责任矿产倡议高级项目经理 Anna Stancher 青山实业董事局ESG办公室负责人 李语默 浙江华友钴业股份有限公司集团副总裁、首席可持续发展官 中国人民大学劳动人事学院 研究生导师 孙立会 鸡尾酒会 我们十分感谢全球物流领军企业 Access World 对本届会议鸡尾酒会的独家赞助。 自1933年创立以来，Access World 已从一家家族企业成长为业务遍及全球25个国家的国际化物流组织，其港口与仓储设施网络战略分布、区位优越，确保货物每日高效装卸流转。作为端到端物流服务提供商，Access World 长期致力于简化全球供应链、提升商品流通效率。 尤为可贵的是，这已是 Access World 连续第二年鼎力赞助印尼矿业大会暨关键金属会议鸡尾酒晚宴。这份长期深耕行业、持续赋能产业交流的坚守与担当，组委会及全体参会嘉宾深表敬意与谢意。 签到&交流 》点击查看2026 SMM 印尼矿业大会暨关键金属会议报道专题
2026-06-04 10:08:5926年下半年年修用钢材（五）项目招标公告
1. 招标条件 本招标项目26年下半年年修用钢材（五）项目（AGLCGZHGZHD260603293563）招标人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心采购管理部循环资源室，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：26年下半年年修用钢材（五）项目 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）流通型营业执照 （2）生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：50.0（万元）及以上 流通型注册资金：50.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年06月03日18时00分至2026年06月25日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》26年下半年年修用钢材（五）项目招标公告
2026-06-04 09:34:45【6.4锂电快讯】雅化集团表示对津巴布韦锂矿已开采区域的外围勘探在持续推进中
【中国香港：电动车电池回收设施本月投入运作，退役电池量未来5年逐步上升】 6月3日，香港署理环境及生态局局长黄淑娴书面回覆立法会议员质询时表示，香港首间大型电动车电池回收设施正在环保园建设，预计于本月投入运作，将退役电池转化为再生黑粉，转废为材。环保署根据过去电动车首次登记的数字，就未来5年退役电池量作出粗略估算，由今年约1300公吨逐步上升至2030年约6700公吨。黄淑娴表示，环保署于今年初委托独立顾问，评估电动车电池生产者责任计划的社会和经济影响。结果显示，计划预计将为香港带来显著经济效益，推动绿色科技投资，为本地生产总值带来约6600万元的附加价值，并且为废物管理及回收行业创造超过100个全职职位就业机会，约占2024年相关行业总劳动力的3%。(金十数据APP) 【雅化集团：公司对津巴布韦锂矿已开采区域的外围勘探在持续推进中】 雅化集团在接受调研者提问时表示，公司对津巴布韦锂矿已开采区域的外围勘探在持续推进中，若后续涉及达到披露标准的资源量/储量变动，公司将及时履行信息披露义务。 【大全能源：拟投资60亿元建设智慧能源系统制造基地项目 从事包括固态变压器、固态电池等产品的研发制造】 大全能源公告，公司下属企业大全能源科技（上海）有限公司与昆山经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，约定在昆山开发区新设独立法人主体，建设大全智慧能源系统制造基地项目，主要从事智慧能源系统解决方案及相关设备（包括储能系统、固态变压器、固态断路器和固态电池等产品）的研发、制造与销售。项目总投资60亿元，分两期建设，一期项目投资总额约21亿元，二期项目将待项目满足相关产业政策条件及投资条件后择机推进。(金十数据APP) 【常州锂源完成4.4亿元B轮融资 投资方背后为常州金坛国资】 日前，常州锂源新能源科技有限公司完成4.4亿元B轮融资，投资方背后为常州金坛国资。本轮融资将用于常州锂源高性能锂电池正极材料项目机器及原材料购置等。此前，常州锂源已获多家机构投资，本轮完成后，企业估值约64亿元。常州锂源为龙蟠科技集团控股子公司，致力于锂电池核心材料的研发、生产和销售。(金十数据APP) 【国金证券：看好固体氧化物燃料电池产业链发展前景】 国金证券研报认为，基于固体氧化物燃料电池（SOFC）行业已进入“从1到10”的规模化放量周期，AI数据中心场景为产业链提供了明确的成长路径与业绩兑现能力，看好固体氧化物燃料电池（SOFC）产业链的发展前景，投资主线聚焦两大方向：（1）Bloom Energy核心供应链。（2）具备自主系统能力的国内领先企业：随着SOFC景气度向国内扩散，已进入示范验证或小批量量产阶段、明确向AI数据中心场景拓展的系统级厂商。 【墨西哥经济部声明称符合美国墨西哥加拿大贸易协议（USMCA）的贸易将豁免于美国拟议的最新关税】 墨西哥经济部发表声明称，符合美国墨西哥加拿大贸易协议（USMCA）的贸易将豁免于美国拟议的最新关税。该拟议关税还将豁免汽车、钢铁和铝产品。将在未来45天内与美国贸易代表办公室（USTR）就不符合USMCA规定的货物发运问题举行正式会谈。 相关阅读： 多家车企5月交付量大幅增长！乘用车板块表现活跃 长安汽车、比亚迪多股跟涨【热股】 【SMM分析】多空交织 碳酸锂高位区间博弈仍在延续 5月硫磺牵制磷化工产业 黄磷热法磷酸及磷石膏制酸寻求突破【SMM分析】 蓝固万吨氧化物固态电解质量产 固态电池布局解析【SMM分析】 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨，出口5535吨，出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目（二期）环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地，全国多省市产能布局加速（2026.5.25-2026.5.28） 【SMM锂电】成本硬传导，磷酸触及近三年高点，磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方？【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉：大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万，储能收益率到底降多少？ 磷石膏制酸分析三部曲之三：从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂：价格平稳运行，关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格持续下跌，纯钴黑粉系数维持暂稳（2026.5.25-2026.5.28） 触低回升！六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气？【SMM热点】
2026-06-04 09:04:49半固态电池 车企盈利“解药”？
原本，半固态电池的舆论热度已不如从前。 早在2025世界动力电池大会上，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示，固态电池的国家标准正在制定中，并首次在术语和分类上明确了“固态、固液混合、液态”三大类。 自此，半固态概念曾一度陷入沉寂。 近期，在2026未来汽车先行者大会分论坛上，半固态电池再次成为众人讨论的焦点。 在全行业寄予厚望的全固态电池依旧姗姗来迟的当下，叠加新能源汽车产业急需快速实现盈利的紧要关头，半固态电池再次被推上台前，究竟意味着什么？ 不能“苦等”全固态电池了 全固态电池让行业等了好久。 在2025世界动力电池大会开幕前夕，深蓝汽车董事长邓承浩修正以往全固态电池量产装车在2030年的乐观预期，并预计“真正量产有可能在2035年”。 此前在第三届世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群披露了宁德时代在全固态电池研发上的最新进展。 他讲道，宁德时代在全固态电池上已经投入了7~8年的时间进行研究。如果用数字1到9，表示固态电池的技术和制造成熟度，1是刚开始涉及这一领域，9是技术成熟，可以投入大规模生产。 曾毓群也指出：当前行业最高水平只到了4左右，只是做出了一些器件样品，进行一些实验验证。 那么，全固态电池究竟为何如此“难产”？ 盖世汽车曾针对该问题采访到国科新能创投创始合伙人、新能源汽车领域专家方建华，其表示，技术路线的不确定性是全固态电池面临的重要挑战。 目前主要的固态电解质路线包括氧化物、硫化物、聚合物和卤化物，每条路线都有其难以逾越的障碍。硫化物路线虽然离子电导率较高，但对制造环境的要求极为苛刻。“它对水分和氧气极其敏感，稍有不慎就会产生剧毒的硫化氢气体。这种安全风险在当前几乎无法解决。”方建华解释道。氧化物路线虽然环境适应性较好，但离子电导率低的问题始终未能突破。“离子导不出来，就无法充放电，这是根本性的科学问题。” 工程化问题是另一座大山。“有些材料需要在高温或高压下才能实现离子传导，这对制造工艺提出了前所未有的挑战。”方建华形容道，“从实验室的克级样品到产线上的吨级量产，中间的技术鸿沟比很多人想象的要大得多。” 产业链的缺失加剧了产业化的难度。“从材料、设备到工艺，整个产业链都还不成熟。每一个环节都需要从实验室走向中试，再走向量产，这个路径非常漫长。” 良品率也是量产的关键瓶颈。“在实验室的万级洁净环境中，可能做到80%的良品率。但扩大到产业规模，良品率可能骤降至50%以下。这种良品率根本无法支撑商业化生产。” 成本问题同样不容忽视。“在可预见的相当长时期内，全固态电池的成本不可能与现有的液态电池竞争。”方建华判断，“即使到2035年能够实现大规模产业化，它也只会是高端市场的补充，不可能全面替代液态电池。我预测，届时固态电池在整个电池市场中的份额不会超过20%。” 对于当前的新能源汽车产业而言，成本无疑是主机厂最关心的维度。 中国电池工业协会4月发布的数据显示，当前半固态电池的系统成本约为0.82-0.88元/Wh，仅比同能量密度的高镍三元液态电池高8%-12%。 中国工程院院士金涌判断：全固态电池从基础研究到工程转化再到大规模量产，需要十年甚至更长，“也可能突然有黑马出来”。在这一漫长窗口期内，半固态电池是“平衡了能量密度提升、价格提升和安全三方面的妥协方案”，而且它与现有液体锂电池的生产线“有百分之七八十是吻合的，改造起来成本增加的不多”。 他算了一笔账：“现在假如它（半固态锂电池）的成本只有传统液体锂电池包的15%—30%，每瓦时的价钱大概增加不到1块钱。半固态锂电池可以用到长航程的电动车、无人机、人形机器人等等，它的规模和增长速度会很快，未来有上百亿甚至千亿的产值。” 换言之，半固态电池作为当下动力电池市场“最能打”的技术路线，其地位正在从“有潜力的替代方案”转变为“无法绕过的现实选择”。 但产业的繁荣叙事之下，一个更深刻的问题正在浮现：这次技术跃迁，究竟能不能帮助中国新能源车企走出价格战的泥潭？ 盈利能力承压，国内车企利润率偏低 行业不能等了。 一方面是全固态电池大规模量产上车本身面临太多鸿沟，另一方面，进入2026年，车企面临更大的生存挑战：要么盈利，要么出局。 国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明认为，行业竞争将持续一段时间，直接导致企业效益下降，盈利能力在“十五五”期间尤为关键。 他列举数据：从国内汽车上市公司的盈利情况来看（未包含仍在亏损的企业），去年赛力斯的毛利率最高，达到26.9%；而在净利润率方面，奇瑞以6.5%领先，吉利为4.8%，长城4.4%，比亚迪4.2%，赛力斯3.7%，长安1.9%，理想1%，零跑0.8%。 这些数字与国际汽车公司相比明显偏低，差距不小。而且，这还是在享受一定政策优惠、以及整车企业通过对上下游的挤压来维持利润的背景下取得的。 这种挤压不仅体现在压低采购价格，还表现在资金占用上。 根据国家统计局的数据，2017年我国汽车工业的利润率尚有7.8%，此后一路下滑，到今年一季度已降至3.2%，在众多行业中处于较低水平。 再看车企对上下游的付款周期：国外主流车企基本在40至50天左右，丰田、大众、奔驰、宝马等均是如此，特斯拉略高，约60天。而国内部分上市车企的付款周期，高的达到200天，低的也有125天（超过四个月）。“这还是开票之后的付款周期，不少企业还会想办法推迟开票。当前，供应商的压力已经非常大。”徐长明表示。 其中，压力最大的当属经销商。整车企业延长付款周期，经销商接着向下游的电池企业施压，电池企业再压正极、负极、隔膜、电极材料等供应商。“但经销商没有进一步压榨的对象，再往下就是终端客户了。”徐长明说道，因此，经销商的压力无处传导，格外沉重。 数据显示，上市汽车经销商集团去年平均净利率为-3.5%。即使是全国最大的经销商中升集团，去年净利润率也为负值，其他经销商情况类似。至于上游上市公司，处境同样艰难。 反观全球主要汽车公司，情况则有明显不同。 特斯拉： 去年销售收入948亿美元，毛利率18%，净利润率正常年份较高，去年约为4%（历史高点曾达15%）。研发投入占销售收入6%以上，达64亿美元。 奔驰： 销售收入超过1300亿欧元，正常年份毛利率超过22%，受中国市场降价影响，去年降至16.9%。研发投入96.8亿欧元（约100亿欧元），正常年份净利润率在8%-10%，去年降至4%左右。 宝马： 毛利率通常在17%-18%，去年约超15%，净利润率6%略优于奔驰， 豪华车 正常水平在8%-10%。 大众： 正常年份毛利率18%-19%，去年降至15.9%。净利润率正常在5%-6%，但去年仅2.1%，压力较大。一年研发投入大概在200亿欧元，是所有汽车公司里面研发投入最高的。 丰田： 毛利率稳定在18%-20%，净利率是全球车企中最稳健的，约8%-10%。研发投入相对略低。 徐长明认为，未来的盈利能力是车企能否穿越“十五五”周期的关键。如果长期处于亏损状态，很可能在“十五五”末期之前就被淘汰出局。而从全球经验来看，要具备持续的盈利能力，必须拥有创新能力。 他表示，下一步，半固态电池等技术的突破，如果能够顺利实现并帮助提升车企品牌价值，将有望成为企业盈利突围、实现可持续发展的关键突破口。 其背后的逻辑链条清晰而直接：同质化竞争的价格战已经打到极致，车企急需新的差异化维度来构筑品牌溢价能力。而半固态电池恰好在安全性、能量密度、冬季续航保持率等消费者感知最强烈的维度上，与普通液态电池形成了可感知的差异。 这种差异化一旦建立，就可能撬动车企的定价能力。 半固态能成为车企盈利“救世主”吗？ 清陶动力联合上汽开发的第一代锰基半固态电池，循环寿命突破3000圈，针刺测试无异常，经过4.4万公里耐久性测试后容量衰减不到5%，零下20度低温放电性能相比传统电芯翻倍提升。 图片来源：未来汽车先行者大会 清陶动力系统开发负责人杨坤表示，该公司将深度联合MG品牌，在今年将推出更多的车型。“例如MG4 URBAN，专注于海外版的车型。除了近期刚发布的SUV车型MG 4X，真正把实验室的产品带到十万级车型的用户身上。”杨坤说道。 这印证了一个重要趋势：半固态电池并非仅限于高端车型的技术玩物，而是能够以可接受的成本渗透到大众消费区间的普适性技术。 出货量数据让“半固态”这个技术概念本身，迎来一次真正意义上的价值正名。 当然，对任何一项正在爬坡的产业技术来说，激情与冷静之间始终存在张力。 金涌表示：半固态电池虽然解决了安全和续航问题，但在大电流输出能力上仍存在短板——高档车启动超车需要瞬间的大电流推动，而这恰好是全固态电池尚未攻克、半固态电池同样受掣肘的领域。 他的解决方案是引入“动力电容”进行补充，但这暗示了半固态在性能上并非完美无缺。 此外，随着每年数千万辆的汽车产量持续增长，半固态乃至全固态电池的回收体系搭建必须提上议程，中国在镍、钴、锂等关键材料上高度依赖进口的现实，决定了回收利用不是一个可选项，而是一个必选项。 2026年的中国新能源产业，正站在一个极为微妙的历史坐标上。 技术路线上，半固态的规模化量产和全固态的装车验证并行推进；商业逻辑上，车企必须从“烧钱换销量”的死亡螺旋中挣脱，寻找新的价值锚点。 半固态电池的价值，到底是全固态到来之前的时间填充物，还是一个独立而坚实的技术物种？ 2026年的答案正在书写。它或许两者皆是，而我们唯一可以确定的是，电池产业的剧本远未翻到最后一页。
2026-06-04 09:02:15总投资10亿！河南林州这一电网侧储能项目签约
据“国家红旗渠经济技术开发区”发布消息，5月30日，河南省林州市人民政府与上海宸晖绿能新能源有限公司（简称：宸晖绿能）正式签署项目合作框架协议，双方携手共建规模化电网侧新型储能项目，项目总投资10亿元。标志着林州市新能源产业布局再添重磅板块，为零碳园区创建和区域绿色低碳发展注入强劲动能。 据介绍，本次签约项目为100套5MW/10MWh电网侧新型储能项目，选址布局于林州市域内各10KV线路适宜点位。项目计划2026年6月开始实施，采取分批建设、分期投产的模式，2027年底全面建成并网运营。项目建成后将有效提升区域电网调峰填谷、应急保供能力，缓解用电高峰期供电压力，优化本地新能源消纳体系。此次政企战略合作，是林州市落实国家“双碳”战略的重要举措。 下一步，双方将加快推进前期筹备工作，深化全方位协作，依托储能项目激活绿色能源潜力，助力林州市打造区域新型储能产业高地，助推林州市绿色低碳高质量发展。 资料显示，宸晖绿能成立于2025年12月，企业注册地址位于上海市松江区石湖荡镇，所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含新兴能源技术研发、光伏设备及元器件销售、风力发电机组及零部件销售等。
2026-06-04 08:54:36
