西班牙钛材钢管库存
西班牙钛材钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 钛材钢管库存 | 2000-2500 | 吨 |
| 2018 | 钛材钢管库存 | 1800-2200 | 吨 |
| 2019 | 钛材钢管库存 | 2200-2600 | 吨 |
| 2020 | 钛材钢管库存 | 1900-2300 | 吨 |
| 2021 | 钛材钢管库存 | 2500-2900 | 吨 |
西班牙钛材钢管库存行情
西班牙钛材钢管库存资讯
26年下半年年修用钢材（五）项目招标公告
1. 招标条件 本招标项目26年下半年年修用钢材（五）项目（AGLCGZHGZHD260603293563）招标人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心采购管理部循环资源室，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：26年下半年年修用钢材（五）项目 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）流通型营业执照 （2）生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：50.0（万元）及以上 流通型注册资金：50.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年06月03日18时00分至2026年06月25日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》26年下半年年修用钢材（五）项目招标公告
2026-06-04 09:34:45上期所发布《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版）
上期所发布关于发布《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版）的公告。 原文如下： 关于发布《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版）的公告 〔2026〕123号 为保障上海期货交易所铅期货平稳运行，加强对期货交割商品的管理，维护期货交易各方的合法权益，根据《上海期货交易所交易规则》及有关规定，我所对《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2025年5月修订版）进行了修订，主要修订内容详见附件。 本规定自发布之日起实施。《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2025年5月修订版）同时废止。 英文文本见官方英文网站，仅供参考。如与中文文本不一致，以中文文本为准。 特此公告。 附件： 1. 《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版）修订说明 2. 《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版）条文修订对照表 3. 《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》（2026年6月修订版） 上海期货交易所 2026年6月3日
2026-06-04 08:53:03印尼PT Timah高管：2026年精炼锡产量目标为3万吨
6月3日（周三），印尼锡业巨头PT Timah的董事Ilhamsyah Mahendra周三表示，该公司已设定2026年精炼锡产量目标为3万吨，销售目标为2.6万吨。 今年的产量目标较2025年的17,815吨高出68%，销售目标则较去年的16,634吨高出56%。 Ilhamsyah称，“第一季度我们超额完成了生产和销售目标，第二季度的情况也相当类似。节奏很好，价格处于高位，我们必须抓住这一机遇。” 该公司在1至3月期间累计生产5,630吨精炼锡，同期销售量达到6,009吨。 （文华综合）
2026-06-03 21:42:33一次挤压成型！新标铝业4000T产线破解大型铝型材“分段魔咒”
在工业铝型材行业向高端化、大型化、精密化进阶的浪潮中，大截面、高难度铝型材成为新能源、轨道交通、重型机械等领域的刚需。为适配高端制造需求，新标铝业重磅配置4000T大型铝型材挤压生产线，这既是企业硬核实力的体现，更是攻克大截面型材生产痛点的关键利器。 作为新标铝业吨位最大的核心装备，4000T挤压机可输出超4000吨强劲挤压力，实现直径300mm及以上铝棒的稳定一次挤压成型。单支铝棒重量可达1.2吨，型材长度按需定制，最大外接圆直径突破350mm。额定吨位4000T，全面覆盖各类大型工业型材的生产需求。 依托4000T设备的强劲性能与稳定成型能力，新标铝业深耕高端工业领域，打造多款核心产品。例如：新能源汽车电池托盘作为动力电池组的核心骨架，对轻量化、强度与散热要求苛刻，设备可实现大尺寸多腔体边框一体化成型，搭配搅拌摩擦焊工艺，在保障刚性的同时实现20%–30%减重。前后防撞梁及吸能盒直接关系行车安全，大吨位挤压确保内部筋板致密无缩孔、气孔，大幅提升能量吸收能力。大型工业散热器与电机壳体需满足高密齿、大高宽比结构，4000T设备可保障型材成型饱满、表面光洁，完美适配储能、光伏逆变器等高端设备需求。轨道交通及重型机械结构件则通过一次挤压成型显著减少焊接点位，整体强度提升15%以上，从容应对严苛工况。 与传统小吨位设备的分段焊接模式相比，4000T挤压线可实现大截面型材一体成型，减少焊缝，提升结构强度与密封性。设备搭载闭环温控与在线精密校直系统，尺寸精度达±0.1mm/m，优于国标，批量生产稳定性强，有效降低后道加工成本。搭配快速换模系统，产品切换时间缩短30%，可从容应对急单、大单。同时能轻松加工多腔体、异形孔等复杂断面型材，减少模具损耗，保障尺寸稳定。 未来，新标铝业将持续深耕铝材制造技术，不断优化工艺，以硬核设备和稳定品质，赋能各行业轻量化智能制造，解锁工业铝材的无限可能。
2026-06-03 16:39:20新标铝业轻量化铝材 赋能新能源汽车核心部件性能突破
在“双碳”战略与新能源汽车产业加速迭代的背景下，续航、能耗与安全成为行业竞争核心。轻量化技术已从“可选升级”变为刚性需求。另外，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》也明确要求突破整车轻量化共性技术；而《节能与新能源汽车技术路线图2.0》则设定目标：2035年燃油与纯电动乘用车轻量化系数分别降低25%和35%。铝合金凭借比强度高、成形优良、可回收、耐腐蚀等优势，成为新能源汽车轻量化首选金属材料。 新标铝业深度布局新能源汽车轻量化赛道，聚焦动力总成、热管理系统、电池承载结构等核心领域的关键铝材部件，具备从型材挤压、零部件成型到精密加工的一站式供应能力。 （图片由AI生成） 全维度产品矩阵，覆盖核心应用场景 模具的保有量与开发能力直接决定企业能否跟上新能源汽车的快速迭代。新标铝业拥有超5000套模具，大幅缩短新车型零部件开发周期，有效解决“迭代快、需求急”的行业痛点。依托这一优势，新标铝业打造了高性能铝合金零部件产品矩阵，实现“减重不减强”： 气缸型材：适用于空气悬架系统、制动系统等关键部件。采用高强度铝合金型材，通过精密挤压成形，在保证气密性与耐压强度的同时，显著降低部件重量，提升系统响应速度与整车能效； 散热外壳型材：主要用于电机、电控等功率模块的壳体散热结构。利用铝合金优异的导热性能，结合优化的截面设计与精密加工，实现高效热传导与结构强度兼顾，有效保障三电系统的热管理稳定性； 水冷板外框型材：动力电池热管理系统的关键结构件。采用高精度挤压成型，确保外框的平面度与密封配合精度，与内部水冷板协同工作，提升电池包整体散热效率，延长电池寿命。 电池托盘：通过搅拌摩擦焊等工艺，拼接成完整的电池包下壳体，用来承载和保护动力电池组，兼顾轻量化、结构强度和散热性能。 材料与工艺协同，筑牢产品性能根基 产品的核心竞争力，源于材料与工艺的双重突破。在材料端，新标铝业掌握多种高强度、高韧性铝合金配方，根据不同零部件的受力特征及使用场景，精准匹配最适宜的合金牌号，从源头保障产品可靠性。 在工工艺端，公司持续迭代生产技术，除成熟的挤压、CNC精密加工外，跟进热成形、搅拌摩擦焊、机器人自动化焊接等先进工艺，提升产品性能与生产效率。依托4000T、2750T、2500T、2000T、1450T、1000T、700T全系列挤压产线，新标铝业具备同时承接多个车型平台零部件开发与批量供货能力，满足车企规模化、定制化需求。 未来，随着新能源汽车市场的持续增长、轻量化标准的不断加严，新标铝业将继续深耕汽车轻量化赛道，持续加大材料研发、工艺升级与结构优化投入，不断丰富产品矩阵、提升服务能力，以高品质的轻量化铝材与系统性解决方案，赋能新能源汽车核心部件性能突破，助力汽车工业实现更高效、更安全、更可持续的绿色发展。
2026-06-03 15:58:49
