中非钼合金线材库存
中非钼合金线材库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 中非钼合金线材 | 2000-2500 | 吨 |
| 2017 | 中非钼合金线材 | 1800-2300 | 吨 |
| 2018 | 中非钼合金线材 | 1600-2100 | 吨 |
| 2019 | 中非钼合金线材 | 1400-1900 | 吨 |
| 2020 | 中非钼合金线材 | 1200-1700 | 吨 |
中非钼合金线材库存行情
中非钼合金线材库存资讯
鞍钢重机冶金公司FA1001260317000013低碳铬铁和高碳铬铁采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机冶金公司FA1001260317000013低碳铬铁和高碳铬铁（AGZJGSHGXHD260324276192）采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：鞍钢重机冶金公司FA1001260317000013低碳铬铁和高碳铬铁 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：100.0（万元）及以上 流通型注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 需要提供年检合格的企业资质文件 （1）营业执照（或副本）扫描件； （2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）； （3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年03月24日16时00分至2026年04月02日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢重机冶金公司FA1001260317000013低碳铬铁和高碳铬铁采购公告
2026-03-25 09:43:28鞍钢重机冶金公司FA1001260317000015磷铜合金采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机冶金公司FA1001260317000015磷铜合金（AGZJGSHGXHD260324276198）采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：鞍钢重机冶金公司FA1001260317000015磷铜合金 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）流通型营业执照 （2）生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：100.0（万元）及以上 流通型注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 需要提供年检合格的企业资质文件 （1）营业执照（或副本）扫描件； （2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）； （3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年03月24日16时00分至2026年04月02日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢重机冶金公司FA1001260317000015磷铜合金采购公告
2026-03-25 09:16:492026年3月23日COMEX金属库存
SMM网讯：
2026-03-25 09:15:50融捷股份11亿元再投负极材料项目 集团120亿电池项目刚刚签约
3月23日晚，融捷股份（002192）公告，公司全资子公司兰州融捷材料科技有限公司（以下简称“兰州融捷材料”）拟在兰州新区建设年产5万吨高性能锂离子电池负极材料项目，项目固定资产总投资约11亿元。 公告显示，此前，融捷股份已在甘肃省兰州市设立全资子公司兰州融捷材料从事锂离子电池负极材料相关业务，该公司于2024年12月13日已完成工商设立登记手续。 兰州融捷材料和兰州新区自然资源和规划局于2025年5月签署了《国有建设用地使用权出让合同》，将兰州新区CK4#路以南、CK1-1#路以东的宗地出让给兰州融捷材料，该宗地用途为工业用地，总面积为208,451.60平方米，出让价为4,977万元，出让年限为50年。该宗地已交付给兰州融捷材料，兰州融捷材料计划在上述宗地内建设年产5万吨高性能锂离子电池负极材料项目。 融捷股份表示，虽然短期内负极材料行业积累了一定的产能，但从结构性来看，基于锂离子电池产业的迅猛发展，高容量、高功率、高安全和高稳定性的负极材料仍存在缺口。目前高端人造石墨产品均采用超高温改性，高温改性加工属于稀缺资源。本次公司拟投资建设5万吨/年负极材料项目，符合目前市场缺口的方向。 电池网注意到，同日，融捷股份披露2025年年报。2025年，公司实现营业总收入8.40亿元，同比增加49.71%；实现归属于上市公司股东的净利润2.79亿元，同比增加29.52%。 融捷股份提到，业绩增长的主要原因是2025年锂精矿产品产销量大幅增加，以及联营企业成都融捷锂业净利润大幅增加，致使公司营业收入和利润同比增加。 据悉，2025年度，融捷股份锂精矿（6%品位）生产量18.56万吨，较上年增长174.83%，主要产品锂精矿产量通过原矿外运实现倍增突破，产量突破带动公司营业收入大幅增长。 2026年，融捷股份计划持续提升锂资源产出规模，把握好锂盐业务购销节奏；加强锂电池设备业务市场开拓能力；持续推动产业链完善和新项目建设，包括逐步完成正极材料项目生产线设备安装与调试等工作，并争取2026年下半年实现量产；积极协调矿山原址35万吨/年新增选矿扩产事宜，争取尽快启动项目建设；稳步推进兰州负极材料项目的落地实施，尽快开工建设。 值得一提的是，据融捷股份母公司融捷集团3月2日发布的消息，近日，融捷集团亮相广东省高质量发展大会产业融合与政策创新分会场，现场签约“融捷集团广州开发区新能源智造基地”项目。 消息显示，该项目是融捷集团在新能源赛道的又一落子，计划总投资120亿元，布局消费电池、动力电池和储能产品三大板块。该项目的推进，将补强广州在电池产业领域的短板，有力支撑低空经济、智能机器人等产业发展，为区域高质量发展注入新动能。
2026-03-25 09:15:24江西5万吨电解液项目顺利投产 航盛锂能发力固态电池材料
国家能源局数据显示，截至2025年底，全国已建成投运新型储能装机规模达到1.36亿千瓦/3.51亿千瓦时，较“十三五”末增长超40倍，实现跨越式发展。根据《新型储能规模化建设专项行动方案》提出的目标，到2027年，中国新型储能装机规模将达到1.8亿千瓦以上。 2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，同比提升7个百分点。 受新能源汽车与储能产业这两大强劲驱动力的持续拉动，电解液这一锂电池核心材料其价格持续下滑的态势也已被遏制，并初现回升势头。与此同时，电解液企业产能的积极布局与核心技术的迭代升级，构成了行业周期向上的明确信号。 3月20日上午，江西航盛新能源有限公司（简称：江西航盛）年产5万吨电解液项目在赣州龙南国家级化工园区正式投产，项目自2023年12月启动建设，专注于锂电池电解液研发生产销售，是贵州航盛锂能科技有限公司（简称：航盛锂能）全国产业布局的关键落子。 电解液产能再扩充 十年积淀再踏新程 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2026年）》数据显示，2025年全球锂离子电池电解液出货量同比增长44.5%达到240.2万吨，其中中国电解液实际出货量达到223.5万吨，在全球电解液市场占比提升至93.05%。 2025年以来，储能领域需求集中释放，带动电芯企业扩产提速，电解液整体需求持续回暖，价格触底回升。这一变化也意味着，新能源产业链竞争已从单纯规模扩张，转向规模、技术、品质与价值综合比拼的新阶段。 航盛锂能董事长黄继宏表示，江西航盛拥有丰富高端的产品体系，深度契合航盛锂能“全产业链布局”战略，广泛应用于锂离子电池各类领域。 据介绍，江西航盛可针对性为汽车动力电池客户提供长寿命、高安全性电解液，为国内数码电池客户提供高电压电解液，同时开发出匹配SI-C负极的高能量密度电解液及高倍率电解液，适配航模、无人机等特定领域。公司还与全球领先的AI公司联合研发适配消费类锂电池的原位聚合电解液。 资料显示，航盛锂能集团创始于2016年，是一家专业从事新能源电池材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业，主要产品包括新能源电池电解液、氧化物固态电解质LATP等。集团母公司坐落于贵州省贵阳市息烽县，在贵州、湖南、江西、山东等地设有生产销售基地，并在美国德州设立公司负责海外研发及生产业务。 得益于小动力与储能市场的需求拉动，航盛锂能通过深度绑定下游核心企业，与头部客户的稳定合作，已实现产能与市场需求的精准匹配。 目前，航盛锂能已先后完成多轮融资，其投资方包括深创投、多氟多（002407）、智博资本、贵阳创投、稀旺一号等。 积极拓展固态电解质 赋能下一代电池技术 当前，新能源汽车和储能市场的持续爆发对电池的综合性能提出了近乎严苛的要求，传统的液态锂电池在能量密度和安全性能上已经逐渐逼近其物理与化学的理论极限。面对这一行业局面，航盛锂能并没有选择在泥沼中继续缠斗，而是将目光锁定在了被誉为下一代电池技术的固态电池核心材料上。 随着政策支持到资本押注，从技术突破到量产提速，从最上游的关键材料革新，到最终端的整车应用落地，固态电池这一千亿赛道正进入商业落地“竞速赛”。多家券商及机构预计，全固态电池量产的关键时间节点或提前至2027年。 江西航盛将依托母公司研发积累与资源优势，深化产学研协同，共享航盛研究院（2019年成立，配备先进检测与实验设备）技术平台支撑。同时组建海内外专项研发团队，联合中南大学、西北工业大学、浙江工业大学等高校开展技术攻关，在金属锂电池、凝胶电解液、固态电解质等前沿领域已拥有多项自主专利。 电池网注意到，航盛锂能正在重点布局下一代固态电池核心材料领域，LATP（磷酸铝钛锂）中试线已正式落地，助力打通从实验室创新到规模化量产的技术堵点。 当前，航盛锂能重点发力固态电池核心材料，其LATP（磷酸铝钛锂）中试线已建成落地，着力打通实验室技术到规模化量产的关键环节。该项目聚焦NASICON结构氧化物固态电解质研发与产业化，针对固 - 固界面阻抗大、材料脆性高等行业共性难题开展技术攻关，致力于从根本上解决传统液态电池能量密度瓶颈、热失控风险等问题，为半固态、全固态电池提供高性能、低成本、高适配的核心电解质材料。 可以看到的是，从高能量密度动力电池的迫切升级，到低空经济爆火带来的无人机特种电池需求，再到突破锂电池性能瓶颈的固态电池，航盛锂能的产品布局已经悄然渗透进这些高利润、高壁垒的细分领域。 今年1月，航盛锂能获得贵州省工业和信息化厅授予的“贵州省专精特新中小企业”称号，对公司深耕专业领域、坚持创新驱动发展、持续产出创新成果给予了高度认可与权威肯定。 结语 技术永远是跨越周期的最强硬通货，固态电池产业化浪潮已然开启。航盛锂能江西基地的全面投产，不仅仅是电解液产能的重要扩充，更是公司突破传统技术边界、布局固态电池未来的重要里程碑。 依托扎实研发底蕴、精准产能布局与前瞻战略眼光，航盛锂能正加快抢占固态电池蓝海市场，在新能源材料产业升级浪潮中构筑核心竞争优势。
2026-03-25 09:11:04
