法国拉丝线材进口量
法国拉丝线材进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 拉丝线材 | 100000-150000 | 公吨 |
| 2019 | 拉丝线材 | 120000-180000 | 公吨 |
| 2020 | 拉丝线材 | 130000-200000 | 公吨 |
| 2021 | 拉丝线材 | 150000-220000 | 公吨 |
法国拉丝线材进口量行情
法国拉丝线材进口量资讯
【直播】锂电负极市场供需格局与未来展望 硅碳负极材料研究及产业化进展
伴随新能源全产业链持续蓬勃发展,在全球碳中和战略纵深推进、电动化转型加速落地的大背景下,全球负极材料产业正站在新旧动能转换的关键历史关口,行业发展逻辑由粗放式规模产能扩张,转向高性能材料技术深度兑现的新阶段。步入 2026 年,全球地缘格局持续波动,区域冲突、跨国贸易壁垒频发,负极上游原料供应链承压显著。受地缘风险扰动,原材料价格呈现高频、宽幅震荡特征,成本不确定性沿产业链逐层传导,持续压缩负极企业盈利空间,干扰企业定价策略与经营规划。 与此同时,下游应用场景持续拓宽。新能源汽车、低空飞行器、智能机器人等新兴领域,逐步导入更高能量密度的硅基负极材料,实现终端产品续航、续航时长与综合性能的跃升。国内多条硅碳负极产线相继投产、扩产落地,新型负极产业化进程提速,成为驱动行业升级的核心增长引擎。 面对全球供应链波动带来的多重挑战,为推动负极材料产业链实现稳健、高质量可持续发展,由 上海有色网(SMM) 主办的 2026SMM负极产业年会 应运而生,大会于10月15-16日在成都·雅居乐豪生酒店隆重召开! 本次大会将围绕行业政策深度解读、前沿技术创新突破、供需两端精准对接、产业商务合作拓展等核心议题,倾力为负极全产业链上下游企业搭建高效、专业、务实的交流合作平台,凝聚产业共识、共商破局之道,助力负极产业长期健康、高质量发展。 SMM将全程对本次三个大会进行图片,文字直播报道,本文是 2026SMM负极产业年会 文字直播的详细内容,文章实时更新中,敬请刷新查看! 》点击查看现场图片直播 》点击查看 2026SMM负极产业年会 专题报道 2026SMM负极产业年会 开幕致辞 SMM 副总裁 王 聪 发言主题:硅碳的性能优化与市场应用 发言嘉宾:上海杉杉科技有限公司 高级研发工程师/博士 任晓英 CVD硅碳负极迈入放量元年,2030年全球出货有望冲击8–9万吨 2025年全球新型硅碳纯粉出货超2200吨、同比增长超6倍;消费电子先行起量,动力电池与新兴场景接力放量 三大增长驱动 01 消费电子:高端手机CVD硅碳渗透率向25%+提升; 02 动力电池:4680大圆柱、半固态/固态电池量产装车; 03 新兴场景:人形机器人、低空经济高密电池。 》专家分享:硅碳负极的性能优化与市场应用 发言主题:硅碳负极技术研究及其产业化进展 发言嘉宾:兰溪致德新能源材料股份有限公司 研发总监/博士 雷 丹 发言主题:CVD硅碳负极的高效可控制备 发言嘉宾: 万华化学(烟台)电池产业有限公司 硅碳负极研发负责人/博士 常家瑞 发言主题:动力电池方向CVD硅碳的机会与挑战 发言嘉宾:石家庄尚太科技股份有限公司 研发工程师/博士 陈 治 发言主题:气相沉积硅碳界面修饰与安全性提升研究 发言嘉宾:胜华新材料科技(眉山)有限公司 首席科学家 中南大学教授/博导 韩 凯 发言主题:硅基负极:构筑电池下一代材料竞争核心壁垒 发言嘉宾:四川长虹新材料科技有限公司 董事长/博士 高 剑 发言主题:纳米硅材料应用研究 发言嘉宾:杭州星科源新材料科技有限公司 联合创始人/总经理 陈健雄 杭州星科源新材料科技有限公司联合创始人、总经理陈健雄表示,以传统石墨负极为核心的液态锂电池,性能正逐步逼近理论上限。液态电池体系难以同时兼顾高能量密度与高安全属性,且高低温性能短板突出,无法适配极寒、高热区域的应用场景,发展新型固态电池是破解上述痛点的核心路径。 在政策层面,2024 年《中华人民共和国能源法》落地实施,推动新型储能产业高质量发展,固态电池行业有望在 2026 年迎来黄金发展窗口。 2023-2026 年,固态电池技术迭代提速,现阶段行业整体仍处于技术研发验证阶段。当前固态电池主要落地场景为消费电子、储能系统;中长期增长驱动力则来自电动汽车、低空经济、大型储能、深空探测及军事领域。机构预测,2030 年全球固态电池市场规模有望达到 130 亿美元,行业年均复合增长率可达 30%~40%。 发言主题:锂电池硅碳材料气体供应解决方案 发言嘉宾:林德(中国)投资有限公司 技术总监/博士 朱 珩 发言主题:基于NISCT技术新型硅碳负极材料 发言嘉宾:河南胜怀科技有限公司 总经理 孟亚龙 发言主题:树脂基多孔碳的结构调控与产业化进展 发言嘉宾:山东圣泉新能源科技有限公司 多孔碳研究所所长/博士 郑应福 发言主题:多孔炭和硬炭材料的研发和产业化 发言嘉宾:国科炭美新材料(湖州)有限公司 董事长/博导 陈成猛 发言主题:石油焦基硅碳负极多孔炭制备突破与产业化进程 发言嘉宾:河南省大潮炭能科技有限公司 研发副总/博导 赵世玺 发言主题:石墨端面与基面孔结构解析:氪气吸附与iPore全系列物理吸附方案 发言嘉宾:理化联科(北京)仪器科技有限公司 应用经理 杨娇娇 发言主题:硅碳负极材料开发进展 发言嘉宾:四川金汇能新材料集团股份有限公司 研发经理 秦冯祥 发言主题:负极材料行业预碳化工序沥青烟等多污染物协同治理新技术 发言嘉宾:河北金科环保设备有限公司 商务经理 刘璐佳 发言主题:多源碳基协同与定制化CVD硅碳负极开发 发言嘉宾:赣州立探新能源科技有限公司 研发经理 申玉良 硅碳:新一代锂电负极材料的主流路线 1. 提升锂电池能量密度、倍率性能、安全性 ► 硅基负极的理论比容量( 4,200mAh/g) 远高于石墨, 工作电压(0.4V)适宜,不存在析锂隐患,且Si在地壳储量丰富、价格低廉且环境友好,是石墨负极的优良替代品; ► 硅基负极可以有效提升锂电池的能量密度、倍率性能、安全性; ► 目前可产业化的硅基负极技术分为硅碳负极、硅氧负极两大类; ► CVD硅碳可以有效控制硅在充放电过程中的体积膨胀,同时碳层包覆进一步提高了材料的电导率和稳定性,显著改善了硅碳负极的首效、能量密度、循环性能和电芯膨胀等性能,正逐步成为主流工艺; 》多源碳基协同与定制化CVD硅碳负极开发 发言主题:V型刮刀高温球阀锂电负极材料行业整套解决方案 发言嘉宾:上海力典阀门集团有限公司 总经理/硕士 谢钦贵 发言主题:负极市场供需格局与未来展望 发言嘉宾:SMM 负极材料高级分析师 徐萌琪 会议签到 》点击查看更多现场花絮 》点击查看 2026SMM负极产业年会 专题报道
2026-10-16 19:23:42SMM:固态电池产业化进程中的材料企业客户选择与业务布局【SMM固态电池年会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026 SMM SSBC固态电池关键材料与供应链年会 上,SMM 咨询总监 朱健围绕“固态电池产业化进程中的材料企业客户选择与业务布局”的话题作出分享。 固态电池的产业化机遇 固态电池产业化窗口已经打开 固态锂电池将在30年开始初步量产装机,2035年渗透率提高至6%左右。 固态电池需求预测(2025-2035年预测): 动力市场 :预计2027年小规模试产,完成新产品导入后,预计2030小规模上车,因成本高,先进行概念车装机,后续从高端逐渐渗透至中高端车型。 储能市场 :成本过高导致固态难以渗透市场,仅数据中心,高端户储等极度强调安全且成本不敏感的表后应用场景使用。 小动力市场 :目前已有固态薄膜电池可以应用在3C数码产品中,未来固态电池增量主要来自于低空无人机的增量。 SMM预计,2022年到2035年,全球锂电池需求量有望以19%的复合年均增长率增长。 固态电池尚处于早期阶段,在解决成本瓶颈后,将凭借自身安全性和能量密度优势进入市场 全球固态锂电池需求量–分应用场景 动力市场:SMM预计,2025年到2035年,全球动力市场对固态锂电池需求量有望以84%的复合年均增长率增长。 高端电动汽车对于 高安全性和高续航里程 的需求,推动固态电芯需求量快速提升;固态电芯降本后在中端车型的渗透率快速提升,推动车规级固态电芯需求持续高增。 锂电储能市场:SMM预计,2025年到2035年,全球锂电储能市场对固态锂电池的需求量有望以77%的复合年均增长率增长。 储能市场对电芯成本敏感度较高;仅部分价格敏感度较低且极度注重安全性的场景使用固态电芯,在固态电芯降本后,需求增速逐渐提高 小动力(含消费)市场:SMM预计,2025年到2030年,全球小动力(含消费)市场对固态锂电池的需求量将以21%的复合年均增长率增长。 无人机市场前景明朗,目前公司L计划全固态电池27年完成GWh 产线建设,2030年正式规模化量产。 硫化全固态电池完成降本后,将凭借优异性能,渗透中高端市场。其他电解质全固态电池因开发难度低,降本压力较小,率先放量 硫化物全固态电池: 硫化物固态电池预计于2027年开始小规模生产,但是上车装机依旧需要长时间的产品验证完成导入程序。 2030年硫化物全固态电芯放量,主要应用在超高端动力,消费等价格不敏感应用领域, 预计渗透率达30%,市场规模达4.9GWh ;2035年预计硫化物全固态电芯在全固态电池市场中 渗透率达45% ,因快速降本渗透中高端动力市场, 规模达144.6GWh; 其他类型固态电池: 理论性能弱于硫化物全固态电池,技术难度较硫化物固态电池低,预计27年开始小规模试用,切入高端动力市场,但随后逐渐被硫化物固态电芯替换; 2030年在全固态电芯市场中 渗透率达70% ,规模化量产推动产本下降开始渗透中高端动力市场, 预计市场规模达11.3GWh 。 产业化进程中的材料约束 目前成本是固态电芯的商业化瓶颈。如何从原料和加工方面降本,是研发第二阶段的主要因素 能量密度: 主要受正负极影响;目前主流方案通过 高镍/超高镍正极搭配硅基负极 ,同时需要对电解质进行卤素掺杂改性 承载更高电压; 倍率 倍率受锂离子迁移速率影响;通过正负极改性材料搭配,可以建立更加通畅导电通路,加快锂离子迁移速率。 循环寿命&运行压力 刚性界面接触,固态电芯将会因正常充放带来的 内部应力 导致电芯循环寿命受损;目前主要通过 掺杂聚合物/卤素保证刚性界面贴合紧密 ,保证电解质与正负极界面的紧密贴合 原料成本: 供应链管理降低原料采购成本: 通过增加固态电解质供应商数量,和材料厂家合作开发 材料降本: 优化固态电解质材料生产工艺,如开发 气相合成法 替代高能球磨法,开发冷等静压,温等静压方案等,寻找能够 替代LGPS中锗元素 等稀有元素的方案 加工成本: 开发 干法工艺 ,优化电解质转印工艺, 提高良率和生产效率 降低加工成本; 开发各种等静压和辊压工艺,在生产良率,生产效率和生产成本中找到平衡点。 材料选型决定商业化节奏:正极高镍化,电解质掺杂改性,负极渐进硅基化 正极 高镍三元: 以最高能量密度上限成为当前主力,但钴镍成本高企、价格最高。 富锂锰基 :克容量居首且完全不含钴,价格明显更低,是2030年兼顾性能与成本的优选,当前卡在首效偏低与电压衰减。 磷酸铁锂: 成本最低、安全性最好,在储能与入门半固态中不可替代。 电解质 硫化物: 电导率最接近液态,但窗口仅约2.5V、遇空气与水即分解,产线须在零下40摄氏度以下的惰性环境运行,成本与良率是双重硬约束。 氧化物: 窗口最宽达5.5V、空气稳定,是半固态量产主力,短板在电导率低与界面阻抗高。 掺硼低温烧结、氧化物硫化物复合等改性手段,正弥合电导率与稳定性这一根本矛盾。 负极 硅基负极: 以数倍于石墨的比容量成为确定增量,掺混比例已升至20%至60%、出货同比增65%,但300%的体积膨胀会破坏电极结构,须靠纳米化、包覆与掺混比例控制来缓解。 锂金属: 比容量接近极限、膨胀仅约120%,是全固态冲击500Wh/kg的终极负极,瓶颈在锂枝晶与界面副反应,预计2030年随全固态放量落地。 结论: 材料选型已从单一性能导向,转向性能、工艺、成本三重平衡;2027年前看掺杂改性与硅基放量,2030年看富锂锰基与锂金属。 商业化进程:中国以半固态规模居前,全固态处于中试向小批量过渡的阶段。 量产节奏:2027年是全球全固态量产的分水岭。 中国: 以半固态规模装车抢占市场、换取技术迭代窗口,全固态2025年中试、2027年小批量、2030年规模化,节奏最稳。 日本 :凭多年硫化物积累2026年试产、2027年底率先规模量产,进度最靠前但初期产能有限。 韩国: 2023年即建成中试线、2027下半年跟进。 美国: 2026年中试线揭幕、仍处样品实车验证,规模化时点未定。 制造水平:良率与节拍决定全固态电芯的真实成本能否兑现。 良率: 中日已逼近92%的量产水平,韩国中试在55%至60%爬坡,美国约70%但规模化仍在验证。 生产节拍: 日本以约5PPM领先、源于精密制造与产线自动化优势,中国约3PPM依托规模中试快速追赶。 成本与专利:电解质供应链和高价值核心专利,是中国固态电池出海的门槛。 成本: 美国靠自产电解质与授权代采把目标压至最低;日韩靠垂直整合与本土供应链居中;中国因电解质原料依赖进口而降本偏慢,固态电解质成本较高。 专利: 日美韩仍掌控硫化物合成等关键专利,中国核心专利数量居末位,出海面临专利壁垒。 结论: 四区域以不同路径攻同一个卡点,固态电解质的良率、成本与核心专利,决定全固态的产业话语权。 材料企业的客户选择与业务布局 正极材料:高镍与中镍高压并行迭代,克容量与电压平台持续提升 结论:Ni 90 克容量达210mAh/g,为当前量产产品最高水平;中镍高压4.4V 平台,适配海外与大众市场;高镍主打高端动力。 负极材料:硅基依靠预锂化与气相沉积迈向高克容量高首效,锂金属向超薄高纯迭代 结论: 硅基负极的迭代方向是预锂化提首效、气相沉积提克容量;锂金属则以超薄与高纯切入半固态与全固态。 电解质:硫化锂未来将重点聚焦于提升产品纯度 结论:目前各档纯度之间仍存在差距,未来随需求增加,竞争将聚焦纯度提升;高纯硫化锂成本高企(约500万元/吨),降本是规模量产的关键。 业务布局——产能、合作与出海 正极材料:高镍是当前主力,富锂锰基增长潜力较大,国产企业出海前景广阔 全固态正极以超高镍和富锂锰基为主线,富锂锰基克容量超过300mAh/g,是全固态电池的首选正极方向 客户绑定与海外布局 客户绑定: P1产品导入E1、E2、E4、E3等多家头部固态电池企业,应用于高端电动车与低空飞行器,并进入多家欧美车企供应链; 海外长单: P1与两家海外头部电池企业签订三年长期供货协议,P2获车企T、E1、E5等客户认可并实现吨级订单; 出海建厂 :P1欧洲6万吨高镍基地2025年开工,欧洲2万吨项目完成环评,北美子公司注册完成,海外产能矩阵成形。 结论: 固态正极的竞争已经从送样验证进入批量供货阶段,率先完成头部客户导入并同步建设海外产能的企业,将获得下一代供应链的先发红利。 负极材料:硅基负极增长迅猛,锂金属负极紧随试产,多元化负极正跨入大规模量产元年 硅基负极比容量约为石墨的十倍,2025年中国硅基复合材料出货突破1.5万吨,同比增长超过65% 合作研发与海外布局 合作研发: 行业普遍与下游电池企业联合开发,N1联合研究院攻关硅基界面难题,N3与固态电池企业共享固态电解质膜与锂金属负极技术; 供应链卡位: N5的硅碳沉积均孔碳进入头部电池企业与欧洲车企供应链,N6依托科研院所体系绑定固态电池头部客户; 出海建厂: 头部负极企业投资80亿元在中东建设20万吨基地辐射欧洲市场,2025年负极材料海外出货同比增长超过60%。 结论: 硅碳负极的胜负手在于多孔碳与硅烷原料的成本掌控,锂金属负极决定全固态的能量密度上限,海外基地的提前落子将决定全球客户的归属。 电解质:氧化物短期率先放量,硫化物长期有望实现商业化突破 半固态阶段电池企业自建产线主导供应,全固态放量后需求激增,标准化材料商将取代电池企业成为供应主力 合作绑定与出海标杆 政策出海: E4获欧洲政府15亿欧元拨款,总投资52亿欧元,2028年量产,并与欧洲豪华车企深度绑定共建基地; 产品出海: E2产品搭载车型在欧洲上市,成为欧洲首款搭载固液混合电池的量产车,借助车企渠道进入海外市场; 订单绑定: E5与欧洲豪华车企签订八年长期供货协议,订单规模200GWh,材料与车企联合开发机制成形。 结论 :固态电解质短期看氧化物放量,长期看硫化物突破,2027年前后材料企业将取代电池企业成为供应主力,出海宜采取本地车企与政策补贴并重的策略。 》点击查看 2026 SMM SSBC固态电池关键材料与供应链年会 专题报道
2026-10-16 19:22:30特斯拉的跑车真的会飞!预订意向金为33.2万元
跳票9年,马斯克的“飞行跑车”终登场。 本周四,在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX火箭测试场,伴随着浓雾、红色激光和被自媒体创作者们包围的主舞台,一场宛如户外演唱会般的盛大活动拉开帷幕——特斯拉第二代跑车Roadster,终于迎来了它的“重生”。 正如马斯克在现场所言: 你将无法相信你亲眼所见的一切。这将是全球顶尖汽车公司与顶尖火箭公司合作的结晶。 马斯克重申,这将是特斯拉长期唯一保留手动驾驶功能的车型。按照现有计划,量产时间定于2028年。距离2017年首次开启预订,今年全新改款的正式亮相,已经让全球车迷等待了整整九年。 对投资者而言,这款车的商业价值不可忽视。独立研究机构Battle Road Research在周四的研报中测算,若Roadster在投产首年销售7000辆,以均价28万美元计,将为特斯拉带来近20亿美元的年化营收,并使市场预期的2027年营收提升约2%,"相当可观"。 目前,特斯拉美国官网已开放Roadster预订,Performance版本的预订意向金为5万美元,其中首笔支付5000美元,剩余4.5万美元须在10天内支付;Thrust版本的预订意向金则达到25万美元,其中首笔支付5000美元,剩余24.5万美元须在10天内支付。Rocket版本目前仅接受邀请预订。 特斯拉中国官网也已开放Roadster预订,与美国官网不同,中国官网目前仅开放Performance版本预订,预订意向金为33.2万元人民币。 陆地飞行器:当SpaceX技术“下放”到汽车 在发布会背景中,矗立着一个类似滑板U型池的巨大后弯坡道结构。在众人的惊呼中,Roadster冲上坡道,随后腾空而起,在空中飞行后平稳落地。 据特斯拉工程副总裁Lars Moravy介绍,为了实现这一壮举,新款Roadster在车身底部配备了“风扇吸力系统”以大幅增加抓地力和下压力。 更夸张的是,这台车使用了一对压缩空气推进器(thrusters),让跑车在冲出坡道后真正实现了“飞行”与平稳着陆。 新车外形与2017年亮相的原型车相比几乎判若两车。此前的设计以流线型曲面为主,而新款Roadster棱角分明,风格更接近颇具争议的Cybertruck皮卡。 特斯拉于2017年11月首次展示Roadster原型车,并同步开放预订,普通版预订款为5万美元,限量版"Founders Series"预订款高达25万美元,该系列限额1000辆。彼时,公司承诺2020年启动量产,但最终未能兑现。 此次发布意味着这批缴纳高额押金的客户还需再等待数年。目前尚未披露已收取预订款的总规模,但以押金金额推算,相关资金规模可能达到数百万美元乃至更高。 时代的绝唱,最后一款“人类驾驶”的特斯拉 Roadster的回归不仅是一次核心汽车业务的“小幅升温”,更是一个时代的终结。 近年来,特斯拉的战略重心已经发生明显偏移,将需要驾驶员操作的传统汽车业务暂时搁置,全力推进自动驾驶车辆和机器人技术。 一个最直接的信号是:特斯拉近期已停止生产其高端车型Model S和Model X,腾出的工厂空间将被重新改造,用于制造Optimus人形机器人。 马斯克在周四的发布会上再次确认了一个具有历史意义的决定:长远来看,新款Roadster将是特斯拉生产的最后一款手动驾驶汽车。 在销量绝对值上,它显然不会成为特斯拉整体汽车销量的销售主力。但正如传统高端燃油跑车的盈利逻辑一样,Roadster的真正杀手锏在于:极高的利润率。 作为2008年特斯拉首款车型(那台基于路特斯跑车爆改的初代Roadster)的续作,新款Roadster完成了历史的闭环。当年,它向世界证明了电动车同样可以充满驾驶乐趣。 如今,它将作为人类驾驶乐趣的“绝唱”,为特斯拉的手动驾驶时代画上句号。
2026-10-16 18:31:55全球股市小幅反弹,美股三大期指盘前上涨,存储维持跌势,特斯拉上涨4.7%油价下跌
美联储主席沃什拒绝就进一步加息发出明确信号,令市场从本周通胀数据冲击中企稳。全球股市普遍走高,美元承压回落。 标普500指数期货上涨0.2%,纳指期货上涨0.18%,道指期货上涨0.19%。特斯拉美股盘前上涨4.7%,此前发布了期待已久的Roadster跑车。沃什周四在曼谷出席国际货币基金组织活动时,将人工智能描述为其有生之年美国及全球经济最具深远影响的变革,并称其在中期构成正向供给冲击。他未就货币政策路径作出任何前瞻性表态,仅重申美联储将致力于实现价格稳定,并表示"不会预判会议结果"。 交易员将本月美联储加息的押注概率从周四的逾25%降至15%。美元指数下跌0.1%,此前一个交易日已累计下挫0.3%,创逾一个月最大单日跌幅。 DBS Bank宏观策略师Wei Liang Chang指出,"市场对沃什重申AI将在中期提振生产率的判断感到宽慰,这有助于缓和通胀预期,并压低连续加息的担忧。" 标普500指数期货上涨0.2%,纳指期货上涨0.18%,道指期货上涨0.19%。特斯拉美股盘前上涨4.7%。 欧洲斯托克50指数涨0.4%,德国DAX指数涨0.5%,法国CAC 40指数涨0.3%,英国富时100指数则小幅下跌0.4%。 韩国首尔综指收涨2%,报5668.05点,日经225指数收涨1.4%,报65324.29点;日本东证指数收涨1.7%,报4066点。 美国10年期国债收益率上涨3个基点,至5.09% 日本10年期收益率上涨4.5个基点,至2.935% 澳大利亚10年期收益率上涨2个基点,至5.23% 美元指数下跌0.1% 黄金价格基本持平于每盎司4172美元。 布伦特原油下跌0.7%,报每桶105.20美元 WTI原油期货跌幅扩大至1%,报96.95美元/桶。 加息预期松动,风险资产获喘息空间 Saxo Markets首席投资策略师Charu Chanana表示,"沃什拒绝承诺再次加息,导致部分美联储加息押注被平仓。在强劲通胀数据公布后,他表示'不会预判会议结果',这一措辞对美元构成压制。" 美联储于9月上调利率25个基点,为2023年以来首次加息,并获全部19名政策委员一致支持,多数委员亦预计年内可能再度加息。此后数周,多位官员重申可能需要进一步紧缩,但强调有足够时间收集经济数据再行决策。 芯片股止跌,亚欧市场普遍上涨 在沃什讲话之前,全球股市已因芯片股抛售潮趋缓而率先走高。亚洲市场方面,三星电子和SK Hynix均涨逾4%,带动韩国首尔综指收涨2%,报5668.05点,从周四跌至4月以来最低收盘价的低谷中反弹。日经225指数收涨1.4%,报65324.29点;日本东证指数收涨1.7%,报4066点。 欧洲市场开盘亦整体偏强,欧洲斯托克50指数涨0.4%,德国DAX指数涨0.5%,法国CAC 40指数涨0.3%,英国富时100指数则小幅下跌0.4%。 值得关注的是,印度尼西亚股市盘中一度暴跌逾11%,创1998年1月以来最大跌幅,原因是MSCI宣布将印尼从新兴市场指数中剔除,印尼盾亦小幅走低。 反弹持续性存疑,科技板块集中风险犹存 黄金价格基本持平于每盎司4172美元。布伦特原油下跌0.7%,报每桶105.20美元,油价高企持续为通胀预期提供支撑——中东冲突爆发以来,油价一直是美国通胀顽固维持高位的重要推手。 此轮股市反弹能否延续,在一定程度上取决于涨势能否从主导今年大部分升幅的科技重仓股扩散至更广泛的板块。本周的剧烈波动暴露了市场过度依赖AI概念股的风险,更广泛的板块参与将有助于降低这种集中度风险。 东洋证券策略师Ryuta Otsuka表示,"目前看来是一次技术性反弹,整体市场情绪有所平复。"他同时提醒,下周随着投资者继续追踪财报数据并"寻底",市场波动率可能仍维持相对高位。
2026-10-16 18:10:09电池护照风险与机遇——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局【锂电池原材料大会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026SMM锂电池原材料大会 上,SGS 中国管理与保证事业部 可持续发展总经理 李蕾围绕“电池护照风险与机遇——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局”的话题展开探讨。 全球ESG合规要求 需求规模继续扩大,材料企业仍需应对市场分化 2025年增长提供市场基础,2026年初的地区分化提醒企业分别判断客户与项目 机会判断需要同时看终端需求、区域客户、产能投放和采购证据要求 积极应对市场分化,合规能力正在成为新的产品属性 商业价值取决于客户标准、合同和供需,合规投入本身不保证价格溢价 欧盟电池法规覆盖全生命周期,监管贯通供应链各环节 (EU) 2023/1542:产品合规、供应链尽调和生产者责任分阶段实施 中国供应商需按电池类别与法律角色识别义务,并以来源、碳排放和循环材料证据支撑客户合规 电池法规合规风险与挑战详解 ESG监管信息归口:一块电池的“数字身份证” 三类电池先行,数据要求沿供应链向原材料企业传递 电池法规对材料企业提出要求,上游记录支持关键声明 以GBA 2026公开试点为例,识别产品身份、材料来源与信息披露之间的关系 解读边界:试点展示方法与数据组织,不代表统一法定界面,也不据此比较企业可持续表现 护照、尽调与循环材料有不同时间表和适用对象 尽职调查要求即将生效,原材料回收比例逐渐提升 碳足迹:按类别分阶段,固定最早日期与配套法案生效后期限取较晚者 SGS案例:产品合格评定连接材料输入、测试结果与过程控制 SGS于2024年11月为派能科技PowerCube-M5颁发Module A 合格评定声明书 上游输入支持哪些工作? 1 材料信息: 成分、限制物质、规格与批次; 2 产品验证: 耐久、寿命、安全参数、标签及BMS; 3 过程控制: 持续达标的生产控制、技术资料和变更。 合规挑战:合规角色判定,企业名称不足以判断义务适用性 同一种镍材料进入不同产品、以不同角色销售,会对应不同的证据交付范围 合规挑战:证据缺口与管理实践缺口同时存在,数据包需要双重核对 GBA 2026试点核查结果提示:文件披露与实际执行都影响可信度 每个字段都应回到设施、批次、期间、方法和证据,同时确认记录对应的管理活动确已发生 电池原材料企业的应对准备 角色判定|确定合规范围,业务与数据责任需要共同落实 同一集团可能覆盖多个环节,应按设施、产品、客户和交易分别诊断 产品 (型号、用途、编码)→ 市场 (目标地区及客户)→ 角色 (交易和投放责任)→ 边界 (设施、批次、期间)→ 交付 (字段、权限、格式) 业务确认客户需求,数据部门提供原始记录,质量与合规共同核对口径并验收交付 风险筛查|风险数据库确定核查优先级,设施证据决定具体判断 地区、商品和设施信息逐层细化,筛查标签不能代替现场调查与整改效果 风险筛查|镍、钴、锂的风险机制不同,筛查重点随工艺和来源调整 关注风险如何产生,再确定能解释风险的现场数据和管理记录 启动行动:90天试点围绕一条供应链,以可验收成果推进 建议先选一个产品、一个客户和一个交付批次,控制试点范围再逐步扩展 可持续供应链与尽职调查-我们的能力与经验 我们的能力与经验 SGS 拥有丰富的可持续领域服务能力与项目经验:是全球报告倡议组织(GRI)的机构利益相关方培训合作伙伴、EcoVadis 培训及审核合作伙伴,同时也是经 AccountAbility 授权的 AA1000 认证鉴证服务提供商;SGS已获得《欧盟电池法规》公告机构资格,并可为企业提供产品碳足迹、再生材料含量、合格评定、供应链尽职调查等相关合规技术服务。此外,SGS已获得意大利国家认可机构Accredia颁发的欧盟碳边境调节机制(CBAM)核查资质,可为企业提供经认可的CBAM核查服务。此外,SGS 是联合国负责任银行原则(UNPRB)工作组成员、可持续发展目标(SDG)影响鉴证框架制定工作组成员,亦是气候债券倡议组织(CBI)批准的核查机构。目前, SGS已正式成为EcoVadis审核合作伙伴。 SGS 国际公认的测试、检验和认证机构 SGS在中国 通标标准技术服务有限公司(SGS中国)成立于1991年,总部位于北京,是SGS集团和隶属于国家市场监督管理总局系统的中国标准科技集团共同组建的合资公司;公司是获得CNAS (中国合格评定国家认可委员会)认可范围最广的外资机构之一,覆盖实验室、检验机构、管理体系认证、产品认证、标准物质/标准样品生产者、能力验证提供者等领域。公司拥有资质完备的服务网络,获得包括CNCA, CMA, CCC, CNAS,IECEE, IECQ, NVLAP, A2LA, IAS, IOAS, GS, DAkkS, UKAS,HOKLAS, KFDA, JPMA, GAC, ENEC, cGMP等颁发的许可和认可。 第三方测试、检验和认证行业的标杆企业 公司拥有16,000名专业员工,100+分支机构以及220+实验室,连续17年入选中国最佳人力资源典范企业100强。 全球可持续发展的典范 公司连续12 年入选道琼斯可持续发展指数(DJSI),在标准普尔全球企业可持续专发展评估(CSA)中取得领先地位,在CDP (碳信息披露项目)获得A领导力评级,MSCI ESG Rating获得最高等级AAA。 ESG奖项方面,公司连续两年入选《时代》杂志“全球最可持续发展企业” 榜单,拿下2025 年全球可持续发展奖“最佳ESG 项目”,同时入围路透社可持续发展报道奖。 》【直播中】全球钴锂市场供需格局、储能市场展望 磷酸铁/磷酸铁锂行业周期研判 》点击查看 2026SMM锂电池原材料大会 专题报道
2026-10-16 16:48:50
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