线材出口量
各国线材出口量
| 中非线材出口量 | 土耳其线材出口量 | 安哥拉线材出口量 | 西班牙线材出口量 |
| 阿尔巴尼亚线材出口量 | 利比亚线材出口量 | 文莱线材出口量 | 马来西亚线材出口量 |
| 阿尔及利亚线材出口量 | 秘鲁线材出口量 | 哈萨克斯坦线材出口量 | 加蓬线材出口量 |
| 新西兰线材出口量 | 埃及线材出口量 | 缅甸线材出口量 | 印度线材出口量 |
| 泰国线材出口量 | 柬埔寨线材出口量 | 意大利线材出口量 | 南非线材出口量 |
线材出口量行情
线材出口量资讯
海亮股份:子公司拟50.5亿元投建年产6.75万吨铜箔生产线项目
4月1日,海亮股份的股价出现明显上涨。截至4月1日收盘,海亮股份涨4.39%,报14.51元/股。 海亮股份4月1日发布的关于控股子公司对外投资的公告显示:公司之控股子公司甘肃海亮新能源材料有限公司拟在浙江省诸暨市投资建设年产6.75万吨铜箔生产线项目。本次投资项目拟由甘肃海亮投资设立全资子公司浙江海亮新能源材料有限公司(暂定名,以工商行政管理部门核准名称为准)作为实施主体,分三期进行建设,全部投产后将形成约6.75万吨/年电解铜箔生产能力。项目总投资额预计为50.5亿元,其中固定资产投资额预计38.5亿元。 海亮股份的公告显示:本次投资项目不构成关联交易,亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组情形。根据《深圳证券交易所股票上市规则》《浙江海亮股份有限公司章程》等相关规定,本次投资项目尚需提交公司股东会审议,尚需取得相关政府部门的项目审批及备案手续。 海亮股份公告的投资项目基本信息中提及:该项目实施周期预计60个月。其中,一期设计产能1.75万吨、二期设计产能3.25万吨、三期设计产能1.75万吨。项目一期计划于2026年7月开工建设;项目二期计划于2027年6月开始报批、设计、建设;项目三期计划于2029年6月开始报批、设计、建设。第二、第三期实际时间可能根据市场订单情况、电力供应、能源平衡等情况调整变化。 提及投资目的及必要性,海亮股份公告称: 甘肃海亮本次投资项目旨在强化海亮股份在新能源材料产业的区域协同与战略布局。通过在浙江诸暨设立子公司,与甘肃基地形成“南北联动、多基地互补”格局,综合发挥长三角的市场、产业优势与甘肃的产能、技术积累。此举可贴近核心客户集群,快速响应高端铜箔的定制化与交付需求,降低运营成本,巩固供应链核心地位;同时优化业务结构,构建研发到服务的一体化生态,提升高附加值产品占比,增强抗风险能力,推动公司向高端铜基材料解决方案提供商转型。 谈到对海亮股份的影响,海亮股份的公告显示: 本次投资项目不会对海亮股份当期财务状况和经营成果产生重大不利影响。长远来看,新设公司的运营将有效提升海亮股份在高端铜箔市场的竞争力与盈利能力,符合上市公司全体股东的利益和海亮股份的长远战略发展。 2月10日,海亮股份在互动平台回答投资者提问时表示,公司高度重视技术创新,并持续投入新产品研发。公司现有的技术积累,为开发适应更严苛环境的高端铜箔产品奠定了坚实基础,关于新产品、新技术等相关信息,敬请关注公司的定期报告。 2月10日,海亮股份在互动平台回答投资者提问时表示,公司铜箔基地产能建设具有规模化,并采用了高度智能化的生产体系。公司时刻关注新兴市场的发展,保持研发跟踪,同时,公司的技术、产能和智能制造平台也将提供快速响应的基础。 2月10日,海亮股份在互动平台回答投资者提问时表示,目前,公司铜箔相关的核心业务和研发重点聚焦于新能源汽车、储能、电子电路等领域,关于新产品、新技术等相关信息,公司将依据信息披露标准在指定媒体公告。 2月10日,海亮股份在互动平台回答投资者提问时表示,公司2025年年报预约披露时间为2026年4月29日,公司严格按照相关规定履行信息披露义务,相关信息请以公司在指定媒体的披露为准。 海亮股份2月4日在互动平台回答投资者提问时表示,公司采用“原材料价格+加工费”的定价机制,确保了铜加工增值环节带来的盈利能力。2025年前三季度公司铜加工业务销量超75万吨。公司推行严格的净库存管理制度,结合套期保值工具对原材料价格风险进行管理。具体的财务数据,公司将依据信息披露标准在指定媒体公告。 回顾海亮股份2025年三季报可以看出:公司前三季实现营业收入650.18亿元,同比下滑4.56%;归母净利润9.25亿元,同比增长5.21%;扣非归母净利润9.95亿元,同比增长46.59%。 光大证券3月30日研报显示:(1)宏观:中东地缘风险或导致油价维持高位,市场对“滞涨”担忧加重并开始朝向“加息交易”,对铜价构成压制。(2)供需:TC现货价再创新低,显示铜精矿现货采购依然紧张;国内铜社会库存下降明显,线缆企业开工率继续回升,4-6月空调排产环比回升,预计去库有望延续。2026年供需偏紧的矛盾依然未变,继续看好铜价上行。 华西证券3月29日的研报指出:铜箔为明确的重资产行业,且核心原材料铜价较高,对于现金流占用较大,因此前期新增产能规模有限;在后续动力+储能电池需求快速增长的趋势下,产能供给较为紧张,加工费出现上涨趋势。此外,在AI技术快速发展的带动下,PCB铜箔有望实现规模放量,将对于锂电铜箔的产能形成进一步挤占,叠加产品性能要求较高、工艺难度较大,因此加工费空间较为可观,将带动供应商盈利能力提升。 华龙证券点评海亮股份三季报的研报显示:单季度业绩小幅波动,经营性盈利能力大幅提升。拥抱AI浪潮,发力新兴领域热管理业务。公司公告,拟使用自有资金3亿元设立全资子公司海亮精密科技,专注于精密加工领域、以铜基材料为核心提供综合解决方案。该子公司将聚焦AI算力芯片、数据中心、机器人、新能源汽车等高成长性应用领域的热管理需求,发挥公司在铜材领域的技术优势和规模效应,从传统行业切入科技产业赛道,开辟更大市场空间。我们预计公司新兴产业领域热管理业务将迎来快速发展。公司三季度业绩有所波动,但经营性利润大幅增长,主业有望稳步复苏。基于美国工厂投产进度及铜箔等板块进展,同时对应公司业务划分口径,略微调整公司盈利预测。维持“买入”评级。风险提示:北美铜管业务进展不及预期;原材料价格波动;主要经济体关税政策变化;地缘政治风险;铜箔盈利改善不及预期;合作事项存不确定性;数据引用风险。
2026-04-01 20:02:01【直播】汽车轻量化合金应用进阶 镁锂超轻材料前景 镁工业市场新局解析
当前,金属镁价格徘徊于17000元 / 吨,长期显著低于铝价的格局持续显现,镁合金性价比优势与功能价值愈发突出。产业链上下游对镁材料的认知与关注度显著提升,产业升级动能加速集聚,创新应用场景不断涌现,我国镁产业链正迎来历史上最佳发展时期。全行业已形成广泛共识:聚力拓展金属镁应用场景、完善产业生态体系,加快推进镁材料规模化应用,共同推动我国从 “镁业大国” 迈向 “镁业强国”。 安徽省是新兴工业大省,汽车产量、新能源汽车产量都已跃居全国首位,零部件企业也已加速集聚,正在成为全球最大的镁合金产业基地。安徽省政府高度重视和支持镁产业链发展,已经出台《推动镁基新材料产业高质量发展若干措施》、《促进镁基材料产业高质量发展实施方案》,力争到2027年,将安徽省打造成为国内领先、全球先进的镁基材料生产基地、应用基地和创新基地。合肥市也制定了《合肥市镁基新材料产业发展专项规划》,加快培育镁基新材料产业发展新优势。 3月30日-4月1日,由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,国家镁合金材料工程技术研究中心、中国材料研究学会镁合金分会特别支持,宝武镁业科技股份有限公司、巢湖市人民政府、安徽巢湖经开区管委会、物产中大(浙江)产业投资有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司协办,国际镁业协会、国际镁学会、安徽省青阳县人民政府、力劲集团、山西瑞格金属新材料有限公司、上栗县科源冶金材料有限公司、濮阳市名利石化机械设备制造有限公司、山西振鑫镁业有限公司、山西八达镁业有限公司、山西银光华盛镁业股份有限公司、嘉瑞科技创新(惠州)有限公司、新井田智能装备(江苏)有限公司、山西富亨迪新材料股份有限公司、上海紫燕合金应用科技有限公司、河南明镁镁业科技有限公司、物产中大柒鑫合金材料有限公司、闻喜县凯利达贸易有限公司、安徽舜富精密科技股份有限公司、宁波凯启镁科技有限公司、蔚来汽车、苏州无界妙控科技有限公司(首驱科技)支持的 2026 镁产业链与镁市场论坛 在安徽•合肥隆重召开! 本次论坛以“合铸镁好生态,共塑镁好未来”为主题,论坛精心设置展商布展、展览展示、嘉宾致辞、主论坛、镁合金材料平行论坛、汽车镁合金平行论坛、金属镁定价标准暨镁合金价格应用研讨会、“皖镁之夜” 招待晚宴及产业参观考察等一系列重磅环节,内容丰富、亮点纷呈。论坛汇聚镁产业链上下游精英翘楚与行业中坚力量,致力于搭建高效务实的产业合作交流平台,厚植镁产业高质量发展生态,全力助推镁材料规模化应用与产业跨越式升级。 点击回顾主论坛的内容: 》 【直播】2026年镁产业全景前瞻 全球视角下镁价值重塑 镁合金前沿技术分享 本文为 2026镁产业链与镁市场论坛 的镁合金材料平行论坛、汽车镁合金平行论坛 的图片、文字直播内容,敬请刷新查看~ 》点击查看峰会图片直播 》点击查看论坛专题报道 4月1日 嘉宾发言 镁合金材料平行论坛 发言主题:镁合金材料设计及产品开发 发言嘉宾:重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心常务副主任、高端装备铸造技术全国重点实验室副主任、 中国有色工业协会镁业分会副会长、国际镁协董事 蒋斌 发言主题:长安汽车镁合金研发进展 发言嘉宾:重庆长安汽车股份有限公司制造中心高工/重庆市机械工程学会铸造分会副理事长 韩洁丽 发言主题:吉利汽车镁合金零部件研发与应用 发言嘉宾:吉利汽车研究院材料集成资深总工、前瞻技术研究资深总工 陈纲 发言主题:新纪元:宽幅低成本镁板和钣金件在汽车上的应用 发言嘉宾:德国驶多飞集团中国区总经理 洪伟 发言主题:汽车镁合金产品开发动态及SPR连接性能研究 发言嘉宾:北京科技大学低碳智能汽车研究院执行院长汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任 刘波 发言主题:镁合金技术在红旗整车中应用与开发现状 发言嘉宾:中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室金属材料开发主任 庄厚川 发言主题:锻造镁合金轮毂技术与应用新进展 发言嘉宾:河南德威科技股份有限公司总经理 马作坡 展览及交流洽谈 汽车镁合金平行论坛 发言主题:高性能镁合金新材料为终端客户提供轻量化解决方案 发言嘉宾:山西瑞格金属新材料有限公司研究院常务副院长 林毛古 发言主题:镁智星云:基于“高质量数据-智能设计平台-自主实验室”的镁合金智能设计新范式 发言嘉宾:重庆大学材料科学与工程学院院长、国家镁合金材料工程技术研究中心副主任 陈先华(袁媛代替发言) 发言主题:更轻·更稳·更绿色:力劲镁合金全维度成型技术与解决方案 发言嘉宾:力劲科技集团 力劲集团技术中心 大型压铸单元项目总监 钱勇 发言主题:以材料创新重新定义工业轻量化—嘉瑞阻燃、高导热、耐腐蚀特种镁合金解决方案 发言嘉宾:嘉瑞国际控股有限公司首席技术官及执行董事 陈善荣 发言主题:超轻镁锂合金的过去、现在与未来 发言嘉宾:郑州轻研合金科技有限公司/河南空天新材料研究院有限公司董事长、郑州大学特聘教授 肖阳 发言主题:镁及镁合金熔剂和合金化的机理及发展趋势 发言嘉宾:上栗县科源冶金材料有限公司总经理 李磊 发言主题:中国镁工业与镁市场新进展及迈向可持续发展之路 发言嘉宾:尚镁网创始人、尚轻时代金属信息咨询有限公司总经理、中国材料研究学会镁合金分会常务理事 董春明 展览及交流洽谈 参观活动(蔚来汽车) 》点击查看2026 镁产业链与镁市场论坛专题报道
2026-04-01 20:01:39电线(集中采购)采购招标
1. 采购条件 本采购项目电线(集中采购)(AGLYCGHGXHD260331277980)采购人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心采购管理部,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:电线(集中采购) 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 流通型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 提供2023年1月1日后的两份不同年份同类电线供货业绩(证明材料:合同原件扫描电子版及对应发票)。 注:资质文件必须上传原件的扫描件;无关数据允许删除或遮盖。(发票号码、二维码、日期、总金额等查验发票需要的数据不允许遮盖) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:提供近三年任意一年第三方财务审计报告或税务机关提供的完税证明或税务系统下载的纳税申报表。 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年04月01日10时00分至2026年04月08日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》电线(集中采购)采购公告
2026-04-01 19:33:08欧盟对华铝型材发起第一次反倾销日落复审调查
2026年3月27日,欧盟委员会发布公告称,应欧盟行业协会 European Aluminium于2025年12月19日提交的申请,对原产自中国的铝型材(Aluminium Extrusions)发起第一次反倾销日落复审调查,审查若取消现行反倾销措施,涉案产品的倾销和对欧盟国内产业构成的损害是否将继续或再度发生。涉案产品欧盟CN(Combined Nomenclature)编码为ex 7604 10 10、ex 7604 10 90、7604 21 00、7604 29 10、7604 29 90、ex 7608 10 00、7608 20 81、7608 20 89 和ex 7610 90 90(TARIC编码为7604 10 10 11、7604 10 90 11、7604 10 90 25、7604 10 90 80、7608 10 00 11、7608 10 00 80和7610 90 90 10)。本次日落复审倾销调查期为2025年1月1日~2025年12月31日,产业损害调查期为2022年1月1日至倾销调查期结束。除另行延期(最长3个月)外,本案终裁将于12个月内作出。 2020年2月14日,欧盟委员会对原产自中国的铝型材发起反倾销调查。2021年3月30日,欧盟委员会对原产自中国的铝型材作出反倾销肯定性终裁。 (编译自:欧盟委员会官网) (潘晓君编译) (文 璐校对) 原文:https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:C_202601920
2026-04-01 17:28:03中东局势,释放重磅信号!集运指数(欧线)期货重挫
受中东局势缓和影响,4月1日,集运指数(欧线)期货开盘后显著下行,主力2606合约一度跌超9%,盘中最低触及2189点。 消息面上,据央视新闻报道,当地时间3月31日,伊朗总统佩泽希齐扬表示,伊朗愿意结束战争,但前提是其核心诉求得到满足,尤其是获得不再遭受侵略的保证。 与此同时,美国总统特朗普在白宫签署行政令时对媒体表示,美国可能在未来两到三周内结束对伊朗的军事行动;若双方达成协议,战事或将更早结束,即便未达成协议,美国也可以结束军事行动。 谈及霍尔木兹海峡如何恢复通航,特朗普称,美国不用对霍尔木兹海峡负责,“我们跟那没关系”“那是所有需要使用这一海峡国家的责任”。 “市场对霍尔木兹海峡通航的担忧情绪逐步缓和,前期集运指数(欧线)期货计入的地缘溢价开始回吐,盘面交易回归基本面。”南华期货航运研究员宋霁鹏表示,当前,虽然集运市场多空因素交织,但淡季的现实压力对盘面形成了压制。即期运价延续回落态势,马士基第16周开舱报价2200美元/FEU,环比下降100美元/FEU。与此同时,集运市场供需宽松格局未改,4月市场运力相对充足,货量支撑则不足,导致实际揽货报价集中在2000~2300美元/FEU。 “不过,船司的季节性挺价意愿仍存。”宋霁鹏表示,从历史规律看,5月后船司有较强的挺价意愿,这可能对集运指数(欧线)期货相关合约形成一定的预期支撑。同时,地缘局势的不确定性仍存,目前霍尔木兹海峡的通行机制变化及潜在的冲突风险并未完全消除,仍可能间歇性地扰动市场情绪。 海通期货航运研究负责人雷悦补充道,虽然5月集运市场存在船司挺价预期,但集运指数(欧线)期货2605合约交割结算的统计区间覆盖了部分“五一”劳动节假期,船司存在沿用之前报价的可能,预计该合约在1850~2050点震荡;主力2606合约则依然跟随地缘情绪波动,但基本面支撑不足导致的情绪溢价升水,也较为容易被实际运价偏弱的现实挤出。 宋霁鹏认为,预计集运指数(欧线)期货短期内维持震荡偏弱的格局。其中,主力2606合约在回吐地缘溢价后,将继续受现货市场疲软的压制。尽管市场对5月船司提价有所期待,但前期淡季合约面临的交割结算压力更为直接,或将抑制盘面情绪。同时,远月合约的不确定性依旧显著,波动性偏高,投资者需密切关注地缘局势与船司实际定价策略的演变。
2026-04-01 15:57:28






