西班牙热轧不锈钢管出口量
西班牙热轧不锈钢管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 热轧不锈钢管 | 15000-20000 | 吨 |
| 2020 | 热轧不锈钢管 | 12000-18000 | 吨 |
| 2021 | 热轧不锈钢管 | 16000-22000 | 吨 |
| 2022 | 热轧不锈钢管 | 18000-24000 | 吨 |
| 2023 | 热轧不锈钢管 | 20000-25000 | 吨 |
西班牙热轧不锈钢管出口量行情
西班牙热轧不锈钢管出口量资讯
瑞银“鹰派加息”定性不改黄金长期看涨：分阶段目标最高5400美元
黄金近期面临来自美联储政策收紧的逆风，但瑞银认为这不足以动摇金属的长期投资逻辑。 华尔街见闻提及，9月16日，美联储将联邦基金利率目标区间上调25个基点至3.75%-4.00%，并暗示年内可能再度加息。 瑞银策略师Giovanni Staunovo将此次会议定性为"结束长期暂停的鹰派加息"， 认为美国实际利率上升和美元走强将在短期内压制金价，同时警告8月大量流入黄金ETF的资金或面临流出风险。 不过，Staunovo同时指出，此次加息早在市场预期之内，并不改变黄金的长期投资价值。 他将全球债务水平上升、美元中期走弱预期以及明年美联储降息前景列为支撑黄金需求的核心因素，并 将价格回调至每盎司4000美元附近视为增持机会。 加息落地，短期调整难以回避，长期逻辑未被动摇 美联储此次加息决议符合市场此前的普遍预期，但最新点阵图显示多数官员预计年内至少还将再加息一次，令鹰派信号进一步强化。 Staunovo表示，这一背景"仍是近期黄金的利空因素"，因为持有无息资产的机会成本随之上升。 他同时注意到，8月黄金ETF录得可观净流入，背后驱动因素主要是市场对美联储独立性的担忧以及不断攀升的政府债务水平。 然而，随着本周会议呈现出的鹰派基调，上述部分仓位或面临获利了结或流出的压力。 Staunovo认为，短期波动掩盖不了黄金更深层的结构性支撑。他将以下因素列为长期利多： 全球债务持续膨胀带来的财政可持续性隐忧、美元长期走弱的预期、美联储明年降息的可能性，以及持续高企的地缘政治不确定性。 他还指出，黄金在实际利率上行期间所表现出的韧性说明，传统基于利率的估值模型"只反映了故事的一部分"。 储备资产可及性方面的顾虑、制裁风险以及对财政可持续性的质疑，正在推动各方逐步降低美元资产集中度，而黄金作为不依附于任何机构信用的资产，从中受益。 央行购金提供结构性支撑，目标价最高看至5400美元 央行需求依然是金价的重要支柱。数据显示，中国人民银行8月增持黄金约20公吨，连续购入已达22个月；波兰国家银行与乌兹别克斯坦央行各增持约8公吨。 Staunovo维持对央行年度购金量750至1000公吨的预测，认为这将为金价提供"重要的结构性支撑"。 以9月18日现货价每盎司4342美元为基准，瑞银设定了一系列分阶段价格目标： 2026年12月达到4600美元，2027年3月升至5000美元，2027年6月进一步升至5200美元，2027年9月触及5400美元。 Staunovo写道： 我们认为黄金的长期投资价值依然正面，价格若回落至4000美元附近，将提供增持的良机。
2026-09-18 16:10:10日本央行行长：不排除连续加息选项，中东局势、AI需求、汇率是关键变量
周五（9月18日），日本央行行长植田和男在记者会上表示，随着企业加薪意愿增强、定价行为趋于积极，中长期通胀预期持续上升，日本潜在通胀率存在超过2%目标的上行风险。他强调，将根据经济和物价走势继续推进加息，同时将物价趋势稳定在2%左右视为核心政策目标。 植田和男称， 受人工智能需求旺盛、原油价格近期回升以及日元持续偏弱等因素共同推动 ，生产者价格维持高位，为通胀延续提供了支撑。分析认为，这也进一步强化了市场对日本央行后续加息的预期。 对于加息节奏，植田和男表示，没有关于具体加息步伐的想法，将在每次会议上经过充分讨论后决定政策，将考量调整政策的时机与步伐。 当被问及加息50个基点或连续加息的可能性时，他表示不会预先排除任何特定的政策选项，加息的节奏和幅度取决于物价走势。加息步伐缓慢并非总是好事。 美元兑日元短线下跌约50点，回到157关口下方。 华尔街见闻文章 写道，日本央行将基准利率上调25个基点至1.25%，为1995年以来最高水平，也是自2024年3月退出负利率政策以来的第六次加息。此次加息速度创下1990年以来最快纪录，标志着日本货币正常化进程进入新阶段。 决策并非全票通过。九名委员中，日本首相高市早苗任命的两位再通胀派委员浅田统一郎和佐藤绫野投了不同意见票，主张按兵不动，反映出行内对进一步紧缩的分歧犹存。 通胀逼近目标，超调风险不容忽视 在通胀层面， 植田和男释放了更为明确的警示信号。 他表示，潜在物价趋势正持续接近2%的政策目标，而在企业薪资和定价行为均趋于积极的背景下，通胀率存在超越目标的风险。 他强调，需要避免物价偏离目标并对经济造成损害，将通胀稳定在2%附近是当前施政的重要考量。 另外，植田和男还指出，春季工资谈判是影响物价趋势的重要因素。 经济温和复苏，货币条件仍宽松 植田和男对日本经济整体持审慎乐观态度。他指出，日本经济正处于温和复苏轨道，尽管仍存在一些疲弱迹象，但预计将继续温和增长。 在货币政策立场上，植田和男表示，日本金融条件目前仍属宽松，预计宽松的货币环境将得以维持，并继续为经济提供有力支撑。 中东局势、AI需求、汇率是关键变量 植田和男点名了影响未来利率走向的三大外部变量：中东局势、人工智能需求扩张以及日元汇率走势。他指出，受上述因素综合作用，日本生产者价格目前处于高位，而近期油价的再度上涨进一步增添了通胀压力。 分析人士指出，这些外生变量的不确定性，既可能加速日本央行的加息节奏，也可能成为其审慎观望的依据，利率路径的最终走向将在很大程度上取决于上述风险因素的演变。 植田和男：很难预测合适的中性利率水平 日本央行行长植田和男表示，政策执行所处的阶段已经发生变化。之所以加息，是因为需要警惕物价上行风险，将在每次会议上经过充分讨论后决定政策。 对于加息步伐，植田称，对于加息步伐没有具体预设。当前的关键是将物价稳定在2%附近。很难预测合适的中性利率水平，终端利率同样难以确定。 日本央行行长植田和男在回答有关该央行是否可能连续加息或采取更大幅度加息的问题时表示， 在政策委员会会议前，央行不会预先排除任何特定的政策选项。
2026-09-18 15:50:58如何预测油价走势？摩根大通承认“不知道”
战争拖得越久，油价就越难算清楚，连摩根大通的分析师也开始说“不知道”了。 伊朗战争爆发逾六个月后，摩根大通石油Natasha Kaneva分析师团队在一份报告中表示：战争的终点，越来越难以预判。“在我们看来，市场正处于高度紧张状态。” 摩根大通此前曾设定几条经济“红线”，认为美国政府不会允许这些情况发生——包括油价突破每桶100美元、汽油价格接近每加仑5美元，以及美债收益率大幅飙升。 但现实是，这些红线已经全部被突破。这让分析师们对战争的退出路径愈发看不清楚。报告指出，“假设供应中断只是暂时性的，这一前提正变得越来越难以维持。” 市场在定价什么？ 当前油价约为每桶106美元，但摩根大通估算9月的公允价值约为90美元。 两者之间16美元的差距意味着什么？分析师认为：市场正在为额外400万桶/日的供应损失定价——这是在已经中断的1000万桶/日之上再叠加的风险溢价。 目前全球库存缓冲虽已在战争期间持续消耗，但分析师认为，现有库存仍足以暂时限制油价进一步大幅上涨。 关键节点 分析师在报告中点名了一个潜在转折点：9月24日，中美外交大事件。 在美国或伊朗任何一方均未发出明确降级信号的情况下——若9月24日的会面未能带来外交突破——那么认为供应中断只是暂时性的假设，将越来越难以站得住脚。 这次会面被视为当前局势下为数不多的外交观察窗口之一。 摩根大通同时给出了一个量化情景：若中东供应流量维持在当前水平，四季度油价可能比原预测高出约7美元，2026年12月油价则可能高出约8美元——原预测分别约为80美元和78美元/桶。 与此同时，中东关键能源基础设施近期持续遭受攻击，包括沙特阿拉伯重要的东西输油管道，进一步加剧了市场对供应收紧的担忧。
2026-09-18 15:33:15日产高管：英国或需对中国汽车加征关税
据彭博社报道，日产汽车的一名高管表示，如果英国希望在欧盟原产地规则框架下获得平等待遇，就可能需要对中国汽车征收贸易关税。 负责欧洲等区域业务的日产高管Massimiliano Messina（Massimiliano Messina）称，欧盟方面可能会施压英国，要求英国效仿欧盟实施关税，避免大量中国汽车借道英国流入欧盟市场；目前中国品牌汽车销量已占到英国市场总销量的五分之一。 Massimiliano Messina在电话会议上向记者表示，欧盟需警惕英国沦为特洛伊木马，防止中国汽车借道英国大量涌入欧盟市场 欧盟委员会提出了“欧盟制造”原产地规则，该规则可能仅对欧盟境内生产的车辆提供关键补贴，日产等车企在英国的生产业务将被排除在外。英国政府正寻求方案，避免该国被排除在该政策之外。 欧盟现已对从中国进口的电动汽车征收高额关税。彭博社本周援引知情人士消息称，德国正筹备一套政策方案，其中可能包含针对插电混动车型的新增关税。但英国目前尚未出台同类关税。 Massimiliano Messina表示，关税问题至关重要，因为“欧洲推出‘欧洲制造’规则，目的很明确，就是要压低平价中国产品的流入规模。” 英国首相Andy Burnham本月对“欧盟制造”相关计划可能给英国产业带来的影响等问题表达了担忧。 此番发言前，日产宣布将投资1.7亿英镑（折合2.29亿美元），在桑德兰工厂投产一款全新混动SUV。这家英国规模最大的汽车工厂，现有车型包括Qashqai（逍客）、Juke和Leaf （聆风），本次新增Kicks（劲客）车型。
2026-09-18 08:44:18黄仁勋：英伟达明年芯片销量将是今年两倍 不能像管社媒那样监管AI
因为看好AI技术在更多行业应用的前景，英伟达CEO黄仁勋作出乐观表态。他表示：“ 英伟达明年芯片销量将是今年的两倍。” 同时他强调，不安全产品必须被拦下，“AI安全至关重要”。 美东时间17周四美股盘前黄仁勋发布上述讲话后，英伟达股价进一步上涨，早盘刷新日高时日内涨2.8%，势将连续第三个交易日收涨，进一步脱离此前连跌五个交易日刷新的8月26日以来收盘低位，并扭转上周累计跌超5%的部分跌幅。 当地时间9月17日，黄仁勋在英国苏格兰参加由英国国王查尔斯三世主持的AI峰会时表示，AI不应像社交媒体一样受到监管，因为AI本质上是一项技术，而非一种产品。监管者应针对AI产品及其具体应用场景制定规则，而不是直接监管AI这一底层技术。 AI需求持续扩散，英伟达看好明年芯片销量 据报道，黄仁勋在峰会间隙接受采访时表示，AI正为多个行业带来显著益处。随着AI向不同行业扩散，他预计英伟达未来一年芯片销量将达到今年的两倍。 这一预期延续了英伟达此前对AI需求的乐观判断。 8月英伟达公布的业绩展望预计，公司下一财年销售额将增长约70%。管理层当时表示，如果供应能够满足旺盛需求，营收甚至可能翻倍。 黄仁勋反对照搬社媒监管：AI是底层技术 据报道，黄仁勋认为，AI与社交媒体“差别很大”。社交媒体是一种产品，而AI是一项支撑其他技术和产品的底层技术，因此监管应当落在产品，而非技术本身。 他表示，当前AI领域的安全问题，主要涉及一些尚未准备好发布的产品。监管机构应持续关注AI部署过程中出现的实际问题，并在必要时通过新增法律完善现有监管框架。 黄仁勋还指出，AI已被应用于医疗、交通、娱乐等领域，而这些行业本身已有相应监管规定，因此并非所有AI应用都需要建立一套全新的监管体系。 “不够安全就应暂缓发布”，黄仁勋强调严格测试 在AI安全问题上，黄仁勋强调，开发者必须对系统进行严格测试，并在受控的测试实验室中充分验证产品。 “那些开发AI的人必须严格测试系统。”黄仁勋在峰会简短发言中表示，“当一个产品还不够安全时，我们就应该暂缓发布。” 他认为，确保AI产品安全，本质上属于传统工程问题：产品面向公众发布前，必须经过充分、严格的测试与改进。 查尔斯三世召集AI巨头，安全争论持续升温 此次峰会由英国国王查尔斯三世主持，OpenAI首席财务官萨拉·弗里尔、谷歌DeepMind联合创始人德米斯·哈萨比斯，以及Anthropic公共事务负责人蒂诺·奎利亚尔等人出席。 查尔斯三世在开场讲话中表示，关注人类福祉的人们正急切希望得到保证：人类不会失去对自身命运的掌控。他提出，如何在安全优先的前提下发挥AI的益处，以及如何通过国际合作达成共识，是需要回答的关键问题。 峰会召开之际，AI行业内部对发展速度和潜在风险的争论正在升温。Anthropic CEO达里奥·阿莫迪近期呼吁放缓前沿AI发展，OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼也表达了对相关风险的担忧；哈萨比斯则称相关讨论指向了正确的方向。 黄仁勋则持续反对放缓AI发展，主张通过企业责任、严格测试和针对具体产品的监管来应对安全风险。
2026-09-18 08:20:19
