沙特阿拉伯热轧铝卷产量
沙特阿拉伯热轧铝卷产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 热轧铝卷 | 200000-250000 | 吨 |
| 2016 | 热轧铝卷 | 250000-300000 | 吨 |
| 2017 | 热轧铝卷 | 300000-350000 | 吨 |
| 2018 | 热轧铝卷 | 350000-400000 | 吨 |
| 2019 | 热轧铝卷 | 400000-450000 | 吨 |
沙特阿拉伯热轧铝卷产量行情
沙特阿拉伯热轧铝卷产量资讯
高比能固态锂电池研究获新进展 固态电池指数涨逾3% 雄韬股份等10股涨停【热点】
SMM 5月22日讯:5月22日,固态电池和电池板块一同走高,截至日间收盘,固态电池以3.04%的涨幅报2950.47。个股方面,瑞丰高材、国瓷材料、珠海冠宇涨逾10%,蔚蓝锂芯、华锋股份、雄韬股份等10股封死涨停板。 消息面上, 据中国科学院金属研究所消息,针对聚偏氟乙烯基聚合物电解质存在的增塑剂相容性与电化学稳定性无法兼顾的行业瓶颈,中科院金属研究所科研团队提出一种相容溶剂辅助塑化的通用制备策略。该策略通过引入挥发性相容溶剂克服聚合物与优质稳定增塑剂的热力学排斥问题,将原本不相容的高电化学稳定性增塑剂均匀锁定在聚合物三维网络中,实现了原本不相容的增塑剂的均匀塑化。 该研究进一步阐明了聚合物对塑化体系溶剂化化学的调节机制,依托特殊氢键作用优化溶剂化结构、构筑稳定电极界面层,大幅提升了电池正负极界面稳定性。基 于该技术制备的高压锂金属电池兼具超高倍率、长循环寿命、高能量密度与优异安全性,安时级软包电池能量密度远高于商业化磷酸铁锂动力电芯,有效解决了高比能、高安全固态锂电池制备的关键难题,为其产业化实用化提供了重要的技术支撑。 据SMM了解,5月15日-5月21日,固态电池行业多点突破:恩力动力、国轩高科、赣锋锂业发布高能量密度新品,赣锋 500Wh/kg 产品小批量量产;中科院、博亿工业等实现电解质技术突破;清陶能源、源电新能推进产能项目,北京利尔并购加码负极材料,行业产业化加速。 财通证券研报认为,固态电池和钠电池产业化加速,新能源电池产业正从单一液态锂电路径向多技术路线协同发展演进,建议关注固态电池产业链相关企业(正负极材料、固态电解质、电池设备等),固态电池从1到N落地加速,新型材料技术迭代有望打开增量空间。 SMM认为,固态电池向细分领域落地是当前的首要商业化目标,在新能源汽车上的应用是一件长期重要的事情。对一些头部大厂只有产品发布的喊声却未有实际落地的执行事件,需要提要警惕,避免盲目All In。 》点击查看详情 而SMM此前也对固态电池的未来作出展望,在新能源汽车板块,SMM预计,到2030年渗透率有望达到4%左右,高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求,因此固态电池也是其关键选择之一,但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。全固态电池拥有极致安全、超高能量密度等特点,适用于高端电动车、长续航机器人、无人机、旗舰消费电子(成本不敏感)。预计2040年,全固态电池在锂电池市场中占比将达到25%左右。 》点击查看详情 近期,不少布局固态电池业务的产业链也在接受投资者活动调研时陆续提及固态电池的相关进展。SMM整理如下: 【雅化集团:高度重视固态电池行业发展】 雅化集团在接受调研者提问时表示,公司高度重视固态电池行业发展,在固态电解质核心原材料硫化锂的合成工艺与量产技术上取得重要进展,成功开发出气固法合成硫化锂新工艺,该技术路径基于公司新型高比表多孔锂盐开发,该特种锂盐化合反应更加迅速彻底,在材料成本、纯度、颗粒细度及工艺可控性等方面具备较大优势。公司硫化锂经第三方检测结果良好,样品已对部分客户送样,目前正针对首次送样反馈结果进行优化,持续提升产品质量,生产端公司正在调研开发连续化生产装置。 【赣锋锂业:同步推进硅碳与锂金属负极双路线 加快高比能电池的量产进程】 赣锋锂业发布投资者关系活动记录表公告表示,在固态电池方面,公司同步推进硅碳与锂金属负极双路线,致力于突破产业化门槛,以金属锂负极技术为核心,加快高比能电池的量产进程。目前,400Wh/kg电池的循环寿命已突破1,100次,并完成工程验证,具备规模化应用潜力;全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产,树立了锂金属电池产业化的标杆。 【海亮股份:公司适配固态电池的高耐蚀性铜箔、微孔铜箔等已具备量产出货能力,并获头部电池厂商认可】 海亮股份在投资者交流中表示,公司铜箔技术持续引领行业,已率先研发并量产800MPa特高抗铜箔、3.5μm极薄铜箔,适配固态电池的高耐蚀性铜箔、微孔铜箔、无负极自生成式铜箔已具备量产出货能力,并获头部电池厂商认可。在高性能PCB铜箔方面,公司持续进行RTF、HVLP、载体箔等高端铜箔的技术研发。2025年标箔销量5,085吨,同比增长72.5%。公司紧跟AI算力发展趋势,重点布局高纯高导无氧铜材、热管素材管、铲齿式微通道冷板组件等产品。AI应用铜基材料是公司业务发展的新兴方向,已经拥有良好的产品研发基础、客户基础。第一季度营收增长是因为报告期电解铜原材料价格上涨,以及甘肃海亮铜箔业务增长,带动公司整体盈利水平提升。 【国轩高科:已完成2GWh全固态电池量产线设计】 国轩高科在投资者关系活动中表示,截至目前,公司已完成2GWh全固态电池量产线的设计工作,当前正积极推动上游供应链降本,尤其是推动硫化锂固态电解质的产业化降本,并以此为基础,力求在可控的成本范围内组织起量产能力。此外,5月17日,国轩高科固态电池负责人潘瑞军还表示,固态电池正加速降本,当硫化锂价格降到50万元/吨,固态电解质价格降到30万元/吨时,固态电池将迈入1元/Wh的“1元时代”。 【孚能科技:公司完成能量密度达 500Wh/kg 的第二代硫化物全固态电池的技术开发】 孚能科技在此前接受投资者活动记录调研时表示,公司在固态电池产业浪潮中具备先发优势。技术路线方面,固态电池是动力电池发展的终极路线,而软包是固态电池的最理想技术路线,公司凭借在三元软包叠片领域材料体系、量产经验、工艺 know-how 等方面的深度积累,有望更快实现固态电池产业化。产能供应方面,公司产能基地采用 100%全柔性生产设计,镇江、赣州新能源、广州基地均可兼容半固态电池生产;此外,公司同步稳步推进硫化物全固态电池中试线建设,为客户交付与装车路测奠定基础。客户资源方面,公司作为国内最早一批实现半固态电池装机的企业,已获得广汽、东风、三一重卡、一汽解放等整车企业 客户项目定点,并与美国某头部 eVTOL 客户、时的科技、小鹏汇天、沃飞长空、零重力等低空经济领域客户进行深度合作,同时已与多家海内外头部人形机器人客户、全球头部物流无人机客户接洽需求并实现送样。产品进度方面,在半固态电池领域,公司已实现第二代半固态电池的小批量量产交付,未来公司将推动能量密度达 400Wh/kg 的第三代半固态电池的量产,为公司持续注入新增长点;在全固态电池领域,公司已推出并送样能量密度达 400Wh/kg 的第一代硫化物全固态电池,并完成能量密度达 500Wh/kg 的第二代硫化物全固态电池的技术开发。 【先导智能:公司在固态电池、钠离子电池设备领域均具备显著先发优势】 5月20日,先导智能在投资者互动平台上表示,公司在固态电池、钠离子电池设备领域均具备显著先发优势。在固态电池设备领域,公司作为具备锂电整线交付能力的装备企业,自2018年便率先布局固态电池领域,于2024年成功打通全固态电池量产全线工艺设备环节,实现从全固态电极制备、电解质膜制备,到裸电芯组装、致密化设备、高压化成分容等关键设备的全制程覆盖,核心技术参数稳居行业领先水平,客户覆盖境内外头部电池企业、知名车企和新兴电池企业,并获得大量重复订单。在钠离子电池设备领域,公司具备钠离子电池整线全流程交付能力,拥有完全自主知识产权,产品覆盖全形态电芯、适配主流技术路线,市场份额领先,已批量服务国内外头部客户,交付速度与成本优势突出,先发壁垒明显。 【宏工科技:与头部客户沟通相关设备在干法、固态电池领域应用 形成了部分订单】 宏工科技在业绩说明会上表示,公司与头部客户积极沟通相关设备在干法、固态电池领域的应用,目前形成了部分订单。针对钠电池,公司持续围绕核心的混合、研磨、包覆和包装等粉体处理核心工序做相应解决方案和产品,已形成部分订单。 【东方电热:固态电池材料生产设备业务已和多家潜在客户接触】 东方电热5月8日在业绩说明会上表示,公司新能源领域的业务主要包括预镀镍材料业务、新能源汽车元器件业务、新能源汽车智能座舱业务、固态电池材料生产设备业务及多晶硅生产设备业务等。目前为止,新能源汽车元器件业务收入已成为公司主要业务收入之一,2026年有望新签定点项目或企业25个。预镀镍材料业务正在拓展新的动力电池客户;新能源汽车智能座舱业务已签订10家定点企业;固态电池材料生产设备业务已和多家潜在客户接触。上述业务未来有望成为公司新的利润增长点。 【安徽0.2GWh固态电池科研总部正式成立】 深圳源电新能源有限公司在安徽池州江南工业集中区新材料产业园成立全资子公司——池州原固电能科技有限公司,建设0.2GWh固态电池及固液混合电池科研总部。据介绍,池州项目聚焦高安全、高能量密度的固态/固液混合电池,产品覆盖低空经济、人形机器人、航天等高增长场景。该0.2GWh产线定位为中试示范阶段,是量产必经环节。
2026-05-22 18:26:43沪铝继续震荡 基本面支撑仍在【沪铝收盘评论】
本周初市场氛围仍然偏弱,主要受美联储降息预期减弱,美元指数连续反弹影响。然而铝基本面支撑仍强,海外供应缺口,国内铝锭社库去化,为铝价提供支撑。沪铝主力合约周涨幅0.33%。 自3月地缘冲突爆发以来,多家中东地区电解铝炼厂生产受限,海外供应受损。LME铝库存持续下跌至偏低水平,注销仓单比例极高,海外现货升水维持高位,反映当前海外铝供应紧缺,支撑伦铝走强,进口窗口深度倒挂为沪铝提供底部支撑。 由于出口订单回暖、储能需求爆发及基建类订单修复,本周铝加工行业开工率出现小幅上行,据SMM统计显示,铝加工整体开工回升0.2个百分点至64.4%。铝需求仍能维持较强韧性,后续需重点关注出口订单增长可持续性,及新能源汽车及储能市场带来的消费增长。 节后铝锭社库开始回落,目前库存边际回落迹象明确,去化周期正式确立。另外,由于进口铝锭成本高企,外部货源对国内市场的补充作用显著减弱,进一步强化国内铝市供给端收缩的确定性,为库存去化和铝价上行提供有力支撑。 对于当前走势,银河期货表示,美伊谈判出现缓和信号,但加息担忧仍在,关注美联储新任主席就职仪式。海外基本面整体预计维持短缺格局,伦铝注销仓单持续增加对价格带来支撑。国内铝材出口量在利润拉动下终体现增加,预计后续铝材及铝制品仍可维持高出口量,沪铝整体随伦铝运行为主。基本面支撑仍在,宏观情绪反复,铝价震荡。
2026-05-22 18:21:40中铝几内亚氧化铝项目完成签约
几内亚当地时间5月21日,中铝集团旗下上市公司中国铝业的项目投资主体中铝香港与几内亚政府在几内亚首都科纳克里签署氧化铝项目相关协议。几内亚总统府秘书长阿马拉·卡马拉(Amara Camara)、总统府办公厅主任吉巴·迪亚基特(Djiba Diakité)、地矿部部长布纳·西拉(Bouna Sylla)、预算部部长玛利亚玛·西里·西拉(Mariama Ciré Sylla)、行政现代化和公职部长法亚·弗朗索瓦·布鲁诺(Faya François Bourouno)、新闻、数字经济和创新部长穆拉纳·苏马(Mourana Soumah)等几内亚政府代表,中铝集团副总经理董建雄,中国铝业董事长何文建等出席签约仪式。 中铝几内亚氧化铝项目是继西芒杜铁矿项目之后,中铝集团在几内亚投资建设的又一重大国际化工程。作为中铝集团旗下从事铝产业的控股公司,中国铝业是全球铝行业唯一拥有完整产业链的国际化大型铝业公司。自2018年建设中铝几内亚博法项目以来,中国铝业深度对接“西芒杜2040规划”,致力于打造互利共赢示范项目,构建了具有中铝特色的铝工业发展“两海”模式,为全球铝工业高质量发展贡献了中国方案。 此次签约的中铝几内亚氧化铝项目依托几内亚优质资源,拟投资约10亿美元,建设年产120万吨氧化铝生产线。项目启动后,将为当地创造就业岗位,提高当地员工技能水平,带动当地可持续发展,为几内亚工业发展与产业升级注入强劲动能。
2026-05-22 17:42:572026SMM全球再生金属产业链高峰论坛暨再生铝熔铸技术专场首版进程函出炉
2026SMM全球再生金属产业链高峰论坛 暨再生铝熔铸技术专场 << 超鸟优惠倒计时 10 天 >> (可点击图片跳转至会议主页查看具体内容) 观众 240+ 国家/地区10+ 论坛2 发言嘉宾 20+ 01 首版参会企业名单 02 会议详细议程 7.16全天 主论坛 09:00-09:30 大会开幕致辞 发言嘉宾: 周柏 上海有色网信息科技股份有限公司 执行副总裁 09:30-10:00 新周期、新动能:“十五五”再生金属产业发展机遇前瞻 拟邀嘉宾: 马帅 再生资源产业技术创新战略联盟 常务副秘书长 10:00-10:30 再生金属原料进口标准解读与案列分析 拟邀嘉宾: 郅惠博 上海海关工业品中心金属材料及产品科科长 高级工程师 10:30-11:30 圆桌论坛:“循环经济新引擎:再生金属如何赋能全产业绿色未来?”技术突破·政策协同·市场机遇 主持人: 周柏 上海有色网信息科技股份有限公司 执行副总裁 论坛小组成员: 蔚来汽车(拟邀) 上海巨合物资回收有限公司(拟邀) 南通鸿劲金属铝业有限公司(拟邀) 浙江海亮股份有限公司(拟邀) 宁波金田铜业(集团)股份有限公司(拟邀) 诺贝丽斯(拟邀) 河南明泰铝业股份有限公司(拟邀) 11:30-12:00 再生铝供需格局演变与产业前景展望——聚焦2026—2027年市场趋势研判 发言嘉宾: 张丽敏 上海有色网信息科技股份有限公司 高级分析师 12:00-13:30 自助午餐 14:00-14:30 全球废铜供应链重构--中国再生铜企业如何应对欧美废铜回流? 14:30-15:00 再生阳极铜在铜冶炼原料结构优化中的关键作用 15:00-15:40 税务合规与票据管理视角下的中国再生金属市场:挑战、机遇与发展路径 1、中国再生金属产业税收政策演进与最新动向 2、双碳目标下再生金属行业的战略定位与合规要求 3、反向开票新政对产业链上下游的联动效应 4、散户交易与无票采购的合规化管理路径 15:40-16:00 政策高压下的迁徙:一文看透亚洲再生铜市场 发言嘉宾: SMM分析师 16:00-17:00 自由供需交流环节 18:00-20:00 大会晚宴&颁奖典礼 7.17上午 再生铝熔铸技术专场 09:00-09:30 再生铝低碳高效熔铸工艺创新与节能降碳实践 拟邀嘉宾: 中南大学 09:30-10:00 铝熔体净化与质量控制新技术 拟邀嘉宾: 闽都创新实验室轻合金材料中心 10:00-10:30 高品质再生铝保级利用与变形合金(3/5/6系)熔铸关键技术 拟邀嘉宾: 河南明泰铝业股份有限公司 10:30-11:00 双室炉熔炼技术与精细化预处理 —— 节能与品质的协同突破 11:00-11:30 熔铸末端治理-铝灰渣无害化与资源化利用 11:30-12:00 再生铝熔铸智能化工厂建设与数字孪生技术应用 7.17下午 企业参观考察 13:00-15:00 宁波再生料场或加工企业考察 03 多类参会形式供您选择 参会权益一览 ► 大会会刊(含所有参会企业的供需、关键人联系方式等) ► 会议期间午晚餐券 ► 展区门票 ► 大会论坛入场券 ► 专家报告及会后资料 ► 高层晚宴入场券 ► 独家参会交流群 ► 线上供需墙持久曝光 ► 1V1再生金属行业上下游供需匹配 ► SMM(上海有色网)长期合作
2026-05-22 14:26:11到场即满产:伊之密半固态镁合金设备护航赛力斯&宝武镁业(博奥镁铝)汽车零件量产
据伊之密官微消息:日前,赛力斯与宝武镁业旗下重庆博奥镁铝金属制造有限公司(下简称“博奥镁铝”)共同举行了半固态镁合金汽车零件量产落地仪式。这标志着中国半固态镁合金注射成形技术,已从“工艺可行”跨域到“稳定量产”的关键分水岭。 赛力斯-博奥镁铝半固态镁合金汽车零件的量产,是材料、装备与工艺三方深度协同的结果。在这一标杆性量产项目中,伊之密作为半固态镁合金注射成型设备供应商,凭借UN3200MGⅡ·Plus半固态镁合金注射成型机的稳定表现,以及独创的Yi+半固态现场管家服务,为项目提供了“隐形却关键”的支撑, 获得赛力斯和博奥镁铝的肯定。 01.「效率与稳定性」 “到场即满产”的能力兑现 对于汽车零部件企业而言,设备交付只是合作的起点,真正衡量价值的关键在于:能否实现 “到厂即投产、量产即满产”。 在博奥镁铝的生产现场,伊之密UN3200MGⅡ·Plus半固态镁合金注射成型机(螺杆直径180mm)到场后直接进入全天候连续生产状态。自3月28日至5月19日,设备连续生产53天,累计生产超30000模次,合格率超93%, 屡创日均产量新高,最高日达660件/天 。 更重要的是,在满足半固态镁合金汽车零件严格质量要求的前提下,该设备单件生产周期稳定可控,真正做到“设备到场即进入量产节奏,量产启动即达到满产输出”。 这一能力的背后,是设备本身的技术硬实力: •雷霆压射系统 :大通径高速伺服阀控制进油开度,12ms高速响应,注射活塞加速度可达20G,搭配超大容量蓄能器,压射效果强劲有力; •低耗节能熔料技术 :采用欧洲标准特种钢材与红外加热技术,配合高扭矩伺服驱动,实现高效节能熔料与超长耐用寿命; •高注射压力与大注射量协同能力 :注射压力达85Mpa,理论最大注射率高达101788 cm³/s(4m/s),确保半固态镁合金在高压下快速、稳定充模,兼顾成形效率与产品致密度。 效率与稳定性,从来不是二选一。在赛力斯-博奥镁铝半固态镁合金汽车零件项目上,伊之密用连续满负荷运行证明:国产半固态镁合金注射成型设备,已具备支撑全球领先项目批量生产的硬实力。 02.「服务深水区」 “半固态现场管家”如何消除量产焦虑 如果说设备参数决定了技术上限,那么服务能力往往决定了项目能否真正落地。 面对半固态镁合金汽车零件量产,博奥镁铝需要的不只是一台设备,而是一整套能够陪跑量产全过程的工艺保障体系。这正是伊之密“半固态现场管家”服务的价值所在。 从设备入场的第一天起,伊之密技术团队便以“技术管家”角色全程驻场,围绕四个维度展开服务: •驻场陪跑支持:从试模调机到工艺优化,工程师全程驻守,与客户共同完成模具调试与工艺窗口标定; •实战带教体系:手把手传授设备操作与半固态工艺核心知识,帮助客户团队快速掌握自主生产能力; •远程智库支持:实时联动伊之密总部材料与工艺专家,对现场疑难问题实现秒级响应; •标准化交付包:提供试模报告、工艺参数库及半固态镁合金工艺白皮书,打造可复制的量产模板。 这套“四位一体”的服务体系,贯穿项目始终,本质上是将伊之密在半固态镁合金领域积累的工艺know-how,系统性地转移给客户。对于博奥镁铝这样的行业先行者而言,这大大降低了其独立摸索的技术风险与时间成本,真正实现了“零障碍”快速量产。 03.「轻量化价值」 走向更广阔的新能源车身 轻量化是新能源汽车提升续航、降低能耗的核心路径之一。本次量产的半固态镁合金汽车零件,相比传统钢制或铝合金方案实现了显著的减重效果。据介绍,该产品铸件重6.6公斤,比传统钢制件方案减重约6公斤。这不仅是材料替换,更是对车身刚度与安全性的一次系统性优化。 伊之密UN3200MGⅡ·Plus所实现的高合格率、低能耗及高稼动率,为客户带来真实的单件成本优势。以能耗为例,该设备的半固态成型工艺较传统镁合金高压压铸,能耗降低0.28千瓦时/公斤,降幅33.7%。在满足半固态成型工艺严苛温度要求的同时,有效控制了长期运行能耗,契合行业降本增效的需求。 半固态镁合金注射成形技术在新能源汽车大型中空结构件、车门内板、电池壳体、座椅骨架等领域前景广阔。以此次赛力斯-博奥镁铝半固态镁合金汽车零件的量产为标志,伊之密已验证了从设备能力、工艺稳定性到现场服务保障的全链条能力。 对于有轻量化需求的整车及零部件企业而言,这套“设备+工艺+服务”的一体化方案,意味着更低的量产门槛、更可控的风险,以及更快的投资回报周期。 轻量化的未来,正随每一次稳定的合模、每一件合格的产品加速到来。在这一进程中,伊之密以UN3200MGⅡ·Plus的满负荷稳定运行,证明了国产装备的可靠性与先进性;以“Yi+半固态现场管家”全周期服务,降低了新技术产业化的落地门槛。
2026-05-22 10:38:27






