俄罗斯镀锌方钢管库存
俄罗斯镀锌方钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 镀锌方钢管 | 5000-6000 | 吨 |
| 2020 | 镀锌方钢管 | 6000-7000 | 吨 |
| 2021 | 镀锌方钢管 | 7000-8000 | 吨 |
俄罗斯镀锌方钢管库存行情
俄罗斯镀锌方钢管库存资讯
短期内没有快速解决方案！IEA警告：柴油短缺将持续到2027年
全球柴油市场的紧张局面正在从价格冲击演变为供应约束。IEA警告，柴油和汽油类中间馏分油短缺可能持续到2027年，短期内难以通过炼厂增产或库存释放迅速化解。 IEA在10月《石油市场报告》中表示，全球柴油市场在三季度出现反季节性收紧。中东和俄罗斯出口长期受扰，迫使市场在秋季炼厂检修和北半球冬季需求高峰到来前提前消耗库存。 IEA称，即便全球炼厂开工率在年底前快速恢复，四季度柴油供应仍将低于需求。 这意味着，除正常季节性波动外，损失库存的补充可能要等到2027年下半年才会出现。 价格压力已经外溢至宏观层面。全球柴油批发价格在9月一度升至每桶200美元以上，欧洲和美国接近每桶220美元的纪录高位。 IEA称，高燃料成本正在推高商品运输成本，影响实际收入、经济活动和通胀。 柴油紧张将延续至2027年 IEA的核心判断是，柴油市场再平衡将慢于原油市场。报告称，“柴油市场平衡将在2027年相当长一段时间内保持紧张，并依赖中东成品油供应恢复。”如果供应恢复失败，市场可能需要进一步需求削减来实现平衡，并伴随沉重经济成本。 三季度全球柴油和汽油类馏分油市场反季节性收紧。IEA称，二季度库存降幅已经明显高于正常水平，三季度供应扰动进一步迫使库存下降，使市场在冬季取暖需求到来前失去关键缓冲。 需求端虽已走弱，但仍不足以缓解短缺。全球柴油需求与经济活动高度相关，价格弹性较低。IEA估计，二季度全球柴油和汽油类馏分油交付量同比下降110万桶/日至2850万桶/日，三季度同比下降75万桶/日至2870万桶/日。四季度，相关需求同比降幅预计扩大至100万桶/日。 出口缺口是短缺核心 柴油供应压力主要来自中东和俄罗斯出口下降。IEA数据显示，9月全球柴油出口同比减少近70万桶/日。中东和俄罗斯合计净出口降至82万桶/日，同比下降超过60%，较上年同期减少130万桶/日。 美国和中国增加出口在一定程度上缓冲了冲击。IEA称，两者9月出口合计同比增加61万桶/日，但较8月峰值减少15万桶/日，未能抵消中东和俄罗斯供应损失。 供应端的收缩还体现在产量上。全球柴油和汽油类馏分油产量二季度平均为2640万桶/日，同比减少150万桶/日。三季度产量估计为2720万桶/日，同比减少170万桶/日。 IEA将供应下降归因于多重因素，包括中东炼厂活动下降、亚洲成品油出口减少、霍尔木兹原油流动受限导致亚洲炼厂开工受压，以及俄罗斯炼厂因乌克兰无人机袭击受损。报告还称，夏季航煤市场紧张促使炼厂提高煤油产量，降低了柴油收率。 炼厂开工回升难以迅速补库 全球炼厂开工率将在10月降至季节性低点。IEA预计，全球炼厂加工量10月为8130万桶/日，年底前回升至8460万桶/日。全年看，全球炼厂加工量预计下降230万桶/日至8170万桶/日，2027年再增加280万桶/日。 问题在于，开工回升未必等同于柴油供应充足。IEA称，四季度柴油供应仍低于需求，库存恢复不太可能在2027年下半年之前出现。 炼厂利润也在恶化。报告显示，创纪录的运费和原油成本挤压欧洲和亚洲炼厂利润，而美国炼厂受益于折价原料，利润率升至新高。欧洲炼厂柴油裂解价差已从每桶100美元降至10月初接近每桶60美元。 IEA警告，如果炼油利润进一步恶化，亚洲和欧洲边际炼厂可能出现经济性减产，从而在年底前加剧市场紧张。 库存缓冲持续消耗 库存是市场最脆弱的一环。IEA数据显示，9月全球可观察石油库存减少1000万桶。海上石油库存增加约1.03亿桶，但陆上库存进一步下降1.13亿桶，抵消了海上库存增长的影响。 非OECD原油库存9月减少7600万桶，其中中国占降幅的78%。OECD库存下降3700万桶。IEA称，截至9月底，全球可观察库存较战前水平低5.09亿桶，陆上库存处于至少2016年以来低位附近。 柴油库存同样偏低。OECD柴油和汽油类馏分油库存7月降至5.65亿桶，较冲突前水平低5%，为2023年11月以来最低。当时市场仍在从2022年能源危机后补库。 随着10月季节性需求上升和炼厂例行检修展开，IEA预计库存下降将加速。三季度全球柴油市场平衡收紧约10万桶/日，而去年同期为增加88万桶/日，五年均值为增加30万桶/日。 原油供应恢复脆弱，成品油滞后 9月全球原油供应有所恢复。IEA数据显示，全球石油供应环比增加250万桶/日至1.023亿桶/日，主要由海湾产油国推动。OPEC+供应增加210万桶/日，其中沙特贡献最大，阿联酋推动非OPEC+供应上升。 海湾原油出口恢复较快。9月海湾产油国原油出口增加440万桶/日至1390万桶/日，达到战前水平的75%以上。经霍尔木兹海峡的总石油流量增加370万桶/日至1090万桶/日，东西管道绕行出口增加97万桶/日至560万桶/日。 成品油恢复明显滞后。中东成品油和LPG出口仍不到战前水平的一半。9月中东成品油出口增加21万桶/日至190万桶/日，LPG出口增加9万桶/日至67万桶/日，战前水平分别为470万桶/日和150万桶/日。 供应恢复还面临安全风险。IEA称，10月地区能源基础设施和油轮交通遭遇更多袭击，正在威胁进一步复苏。报告还提到，9月11日沙特东西管道遭轰炸，加上运费急升，推动油价上涨。 高油价开始压低需求 IEA预计，高燃料价格和部分国家经济前景恶化将压制消费。全球石油需求四季度预计同比下降250万桶/日，2026年全年平均下降260万桶/日至1.024亿桶/日，其中柴油将贡献约25%的降幅。 2027年需求预计部分恢复，增幅约200万桶/日。但IEA预计，2027年全球石油使用量仍将比2025年低62万桶/日，降幅为0.6%。 价格信号已十分强烈。北海Dated原油9月环比上涨26.17美元/桶至116.89美元/桶，报告撰写时约为134美元/桶。布伦特期货自9月初以来上涨13%至约107美元/桶，北海部分实货等级最高升至160美元/桶。 柴油价格涨幅更突出。IEA称，柴油基准价格虽已从9月每桶200美元以上的高位回落，但仍接近原油价格和危机前水平的两倍。对运输、农业和工业活动而言，这意味着成本压力仍将维持。 政策缓冲有限，市场等待供应恢复 各国正在采取措施缓冲冲击。素材显示，部分政府削减燃油税、补贴消费者，并动用战略储备。10月2日，G7领导人宣布承诺加快落实3月11日IEA集体行动下的既定释放量，优先在未来数周向市场快速释放柴油供应。 这些措施有助于缓解短期压力，但IEA的供需预测显示，库存释放难以改变结构性紧张。柴油市场能否在2027年真正恢复平衡，仍取决于中东成品油供应恢复、俄罗斯炼厂能力、全球炼厂开工率以及运费压力。 高盛能源分析师 Nikhil Bhandari 此前也警告，炼油危机加深可能令柴油和汽油价格压力延续至2027年。IEA最新报告强化了这一判断：短期内没有快速解决方案，市场仍将面对高价格、低库存和供应扰动并存的局面。
2026-10-15 13:15:48沙特加速布局霍尔木兹绕行方案，东西管道扩容计划浮出水面
沙特阿拉伯正全力推进石油出口基础设施的战略重组。在霍尔木兹海峡封闭的背景下，沙特能源大臣Prince Abdulaziz bin Salman宣布， 计划在两至三年内将东西管道输送能力从目前的700万桶/日大幅提升至1000万桶/日，增幅达43%。 这一扩容计划在利雅得举行的WPC能源大会上公布。该管道在霍尔木兹海峡封闭后已成为沙特原油出口的核心通道，目前每日通过红海港口延布转运约400万桶原油。然而，这条战略要道并非无懈可击——9月11日，沙特将其归咎于伊拉克民兵武装的无人机袭击，迫使管道被迫关闭。 管道中断对市场供应造成直接冲击。能源大臣表示，截至10月6日，管道流量已恢复至580万桶/日，但仍较当前700万桶/日的最大设计容量低出120万桶。与此同时，沙特阿美首席执行官Amin Nasser在同一场合表示，公司正研究增设原油出口路线，并扩大海外储油能力。 管道成为霍尔木兹封闭后的出口生命线 这条全长740英里、又称"石油干线"（Petroline）的管道，连接沙特东部油田与红海沿岸的延布港，在霍尔木兹海峡封闭后迅速从辅助通道升级为主干出口路线。据Zawya报道，沙特已借助该管道将约400万桶/日的原油绕开霍尔木兹，改道经延布港出口。 此前，有媒体曾追踪记录到该管道单日流量一度触及700万桶/日的历史峰值。此次宣布的扩容目标，意味着沙特将在现有基础上再增加300万桶/日的输送能力，届时单条陆上管道的运力将超越全球多数主要产油国的日产量。 替代路线同样面临安全威胁 绕行霍尔木兹的方案并非高枕无忧。原油经延布港出港后，仍需通过曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）才能抵达亚洲主要市场，而这一咽喉要道面临胡塞武装的威慑。据报道，伊朗支持的也门胡塞武装今年7月已公开宣称将阻断沙特经该海峡的油轮通行。 这意味着，即便东西管道扩容计划如期落地，沙特出口供应链在红海段仍将面临持续的地缘政治风险。对于依赖中东原油供应的亚洲买家而言，替代航线的安全性将是评估供应稳定性的重要变量。 沙特强调能源韧性，阿美着眼多元布局 在WPC能源大会上，Prince Abdulaziz bin Salman对沙特的能源韧性作出系统性阐述。他表示，能源韧性"不仅要通过维护、修复、改道、替代和恢复能力来衡量，更要通过在压力下持续供应的能力来检验"。 Amin Nasser则在战略层面进一步补充，沙特阿美正与能源部协调，研究新增原油出口路线，同时扩大海外战略储油布局。他还表示，公司正运用前沿技术强化设施检测，并加速受损设施的修复进程。 上述表态显示，沙特正将应对地缘政治冲击的能力建设纳入长期战略框架，管道扩容仅是这一多层次布局中的组成部分之一。
2026-10-15 11:13:50【SMM公告】关于新增韩国SD400 D10螺纹钢国内送到价价格点的通知
尊敬的用户： 为更准确地反映韩国国内螺纹钢市场价格走势，为市场参与者在采购、定价、成本核算及贸易决策等方面提供参考，SMM将于 2026年10月19日 正式上线以下价格点： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（韩元/吨） 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（美元/吨） 韩国是东北亚地区重要的钢铁生产及消费市场。韩国国内建筑需求、原材料成本、钢厂生产计划及定价政策的变化，均可能直接影响螺纹钢价格走势及市场情绪。 此次新增价格点旨在提高韩国螺纹钢市场价格透明度，为跟踪韩国主要钢厂螺纹钢价格走势提供持续、可比的价格基准，并为钢材贸易商、经销商及下游用户开展价格比较和采购决策提供参考。 价格评估标准 一、基本评估依据 价格类型： 韩国国内钢厂参考价格 贸易术语： 韩国国内送到价（DEL） 市场范围： 韩国国内市场 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 计价货币及单位： 韩元/吨、美元/吨 税费说明： 价格不含韩国10%的增值税（VAT）。 运费说明： 价格包含标准交货条件下的国内运输费用，不包含不足整车装载产生的附加运费、卸货费及其他额外物流费用。实际交货价格可能因交货地点、运输车辆及装载条件不同而有所差异。 汇率换算： 美元计价价格根据对应报告日期适用的美元兑韩元汇率，由韩元计价价格换算得出。具体汇率来源及换算时间将在价格评估方法中明确。 发布频率： 每周一次，每周五发布 信息采集时间： 每周五北京时间/吉隆坡时间09:00–11:00 发布时间： 每周五北京时间/吉隆坡时间16:00前 上线日期： 2026年10月19日 二、产品规格 螺纹钢（韩元计价） 价格点名称： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（韩元/吨） 价格代码： SMM-GS-RB-020 钢材牌号： SD400 规格： D10（公称直径10毫米） 执行标准： KS D 3504 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 产品形态： 热轧直条带肋钢筋 最小交易量： ≥1捆（BD，每捆约1吨） 质量要求： 产品须符合韩国KS D 3504标准，最小屈服强度为400 MPa。钢材表面不得存在影响结构性能的明显裂纹、表面缺陷或其他质量问题。化学成分、力学性能及尺寸公差须符合相关标准要求。不包含DKOIL等盘卷螺纹钢产品。 螺纹钢（美元计价） 价格点名称： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（美元/吨） 价格代码： SMM-GS-RB-021 钢材牌号： SD400 规格： D10（公称直径10毫米） 执行标准： KS D 3504 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 产品形态： 热轧直条带肋钢筋 最小交易量： ≥1捆（BD，每捆约1吨） 质量要求： 与韩元计价价格点的质量要求一致。 汇率换算： 采用对应报告日期适用的美元兑韩元汇率，将韩元/吨参考价格换算为美元/吨。 三、付款方式 参考价格适用以下常规付款方式，具体以供应商与采购方协商约定为准： 银行转账或现金付款； 最长约30天的短期信用账期。 对于采用其他付款方式而产生的价格差异，SMM将在评估价格信息的可比性时予以考虑。 四、交货周期 对于现货库存，通常在订单确认后7–14天内安排交货，具体交货时间取决于产品库存情况、交货地点及物流安排。 对于非现货订单，交货时间须根据东国制钢及现代制铁的生产计划和发运安排确定。 参考价格适用于韩国国内标准配送条件，实际交货价格可能因交货区域、运输方式及装载条件而有所不同。具体适用的地理配送范围及交货条件将在价格评估方法中明确。 五、价格评估方法 本次新增价格点将综合参考东国制钢及现代制铁的SD400 D10螺纹钢价格信息，并结合可核实的市场反馈，对韩国国内螺纹钢价格走势进行评估。 SMM将于每周五采集并核实相关价格信息，同时审核产品规格、交货条件、付款方式及其他相关商业条款，以确保价格数据与既定评估标准保持一致。 对于不同钢厂、交货地区或商业条款下产生的报价差异，SMM将根据既定价格评估方法，对相关价格信息进行可比性审核及必要的标准化处理，以提高价格评估的一致性和可比性。 美元计价价格将根据对应韩元计价参考价格，采用报告日期适用的美元兑韩元汇率进行换算。具体汇率来源、换算时间及数值取整规则将在价格评估方法中明确，以确保价格数据的一致性和透明度。 SMM将持续关注韩国主要钢厂的价格调整、原材料成本、建筑行业需求及相关市场动态，不断完善韩国螺纹钢市场价格信息服务。 感谢您一直以来对SMM钢铁价格评估体系的关注与支持！
2026-10-15 10:36:08美国通胀数据超预期 锌偏弱整理【机构评论】
沪锌回落至25600附近。lme库存回升，lme高升水对盘面的支撑力度正在减弱，叠加美国通胀数据超预期，盘面偏弱整理。梳理锌产业基本面，4月起国内锌矿进口量回落，原料供应趋紧之下加工费快速走低，炼厂利润显著承压，国内炼厂三季度逐步减产。国内需求端仍疲弱，社库处于历史同期高位，去库困难。从全球整体视角看，2026年锌矿虽仍在扩张周期中，但由于存量大矿品位下滑减产，2026年全球锌矿增速预期下调。海外需求端稳中有进，全球制造业PMI连续多月处于扩张区间。预计2026年全年锌供需均小幅增长，精炼锌供需相对平衡，产业矛盾主要集中在矿和冶炼端。 盘面上，lme库存回升及美国加息压力对盘面同时施压，短期行情偏弱整理，但内外原料紧缺的大格局仍在持续，关注前期5-7月震荡中枢的支撑效果。
2026-10-15 09:39:12从中国国际矿业大会透视全球矿业调整方向
9月，第28届中国国际矿业大会在天津举行，60个国家和国际组织的代表、3万余名从业者参会，展览面积与参展规模均创历届新高。大会以“合作共赢、绿色智能”为主题，直指全球矿业最紧迫的两道命题：在分化加剧的世界里维持资源流动，以更低的环境代价与更高的技术含量获取资源。通过此次大会，全球矿业调整的方向隐约可见。 一、资源安全焦虑把供应链韧性推上本届大会共同议程 大会部长论坛的规格提升是本届大会最直观的信号。加纳、哈萨克斯坦、老挝、苏丹、苏里南的矿业部长与联合国贸易和发展会议代表先后致辞，资源国与国际组织同台发声，说明矿产资源已不只是产业议题，而是被纳入国家发展议程与国际治理框架。 安全的内涵也在变化。过去衡量资源安全，大家关注的是储量与产量；如今则需要把资源储备、开发能力、贸易通道、产业链布局与国际合作统筹起来考量。铜、铝、镍、钴以及若干稀有金属的需求结构因人工智能、新能源与高端制造需求的扩张而改写。未来，风险将不再取决于某一矿种的多寡，而取决于整条供给链能否在冲击下保持畅通。 资源国的诉求同步抬升。刚果民主共和国驻华大使馆在本届大会布置了100余平方米的展馆，馆内咨询者络绎不绝，工作人员的表达很直接：希望找到更多合作伙伴实现技术突破，让更多矿产品在本地加工后再出口。这条诉求不止属于一个国家，它折射出资源国对出口原矿模式的集体反思，也决定了今后的国际合作相关方必须回应涉及本地加工、就业与税收等多个环节的一整套命题。 资本的流向给出另一重印证。本届大会发布的全球矿业发展报告显示，2025年全球矿业融资额增长1倍以上，达到214.30亿美元，并购额增长150.40%，达到735.20亿美元，同期全球矿产勘查支出却连续第4年下降。资本更愿意购买已有资产，而不愿承担早期勘探的风险，这种取舍本身就是行业对中长期供给偏紧的定价。 合作的地理范围随之铺开。本届大会安排了蒙古国、哈萨克斯坦、加纳、刚果（金）等国家的国别专场，以及非洲、中亚西亚、拉美和加勒比、南太平洋岛国等区域专场。南太平洋岛国与加勒比地区进入业界人士视野，说明供应链布局正在向更边缘、更分散的区域延伸以寻找资源增量。供应链韧性由此从论坛措辞落实到了具体的通道安排与项目对接上。 二、绿色与智能正在重塑矿业的成本结构与准入门槛 本届大会发布的《矿业绿色发展天津宣言》，从践行绿色发展理念、提高资源利用效率、积极应对气候变化、促进绿色低碳技术应用、提升矿山生产效率和安全水平、加强绿色矿业经验分享、构筑稳定可持续产业链、构建公平参与平等受益的治理机制、鼓励产学研用协同创新、深化全球绿色矿业合作共10个方面提出倡议，明确提出构建公平参与、平等受益的治理机制，营造开放、非歧视的矿产贸易与投资环境。绿色议题与贸易规则被写进同一份文件，这是一个重要信号。 绿色要求的边界在扩展。资源效率、碳核算、污染控制与生态修复被写入勘查与开采的全生命周期。本届大会绿色发展成果发布会上正式发布10项绿色矿山建设国家标准与首部固体矿产绿色勘查国家标准，覆盖煤炭、有色金属、黄金、化工等主要矿山类型，从10月1日起施行。标准围绕资源开采、综合利用、绿色低碳、生态修复、矿区环境等方面作出规定，确立以开采回采率、选矿回收率、共伴生矿产综合利用率为核心的约束性指标体系，目的在于把这些要求从倡议推进为可执行条文。标准一旦落地，便不只是技术门槛，也会成为项目融资与跨境合作的共同语言。已开采矿山闭矿之后的土地如何处理，当地社区能否受益，能源从哪里来，碳排放如何控制，这些曾经处在生产外围的问题，已经进入项目投资与运营决策的核心。已有中国企业在刚果（金）的实践中，把矿山开发与公路、公共设施、水电项目捆绑推进，水电站在为矿山供电的同时补充当地电力供应。可以预见，这类组合正在成为新的通行方案。 智能化从展台演示走向系统交付。本届大会发布的2套智能勘查系统，一套用于地质填图，一套用于找矿预测。其中地质填图系统在试验中把数据处理与制图效率提升5成以上。浅部资源减少，勘探开发向深地、深海、高寒地区延伸，低品位与难采选资源比重上升，资源能否被经济地开发出来，越来越取决于技术。无人驾驶、人工智能与物联网设备加快进入高寒高海拔矿山，施工与服务企业也从单一承包商转向综合方案提供者；可空运进入山区的便携式勘探钻机、低扰动勘查装备，能够把对地表的干扰压到最低。绿色与智能由此不再是附加题，而是获取融资、社区许可与市场准入的前置条件。 三、交易板块的设立令本届大会从展示窗口走向要素配置场所 本届大会首次把交易提升为与论坛、展览并列的3大板块之一。设在展馆一层大厅的矿业权转让大市场全程开放，200余个境内外项目集中展示，覆盖亚洲、非洲、南美洲、北美洲、大洋洲的20多个国家和地区，安排近30场开放式推介路演，交易方式包括自主协商、定向撮合、委托竞争与独家谈判，交易内容涵盖矿业权、矿产品、股权与技术服务。上一届大会首次设立同类板块时，展示项目为218个、涉及19个国家，本届的规模与国别覆盖数量均有明显扩展，并配套了交易指南与流程咨询。 这一变化的针对性更为明确。已登记的探矿权与采矿权数量庞大，真正形成产能的矿山却仅占少数，合规瑕疵、勘查程度不足与资金短缺是卡住中早期项目的三道关口，储量口径不一致更让买卖双方缺少共同语言。围绕交易板块设置的专题论坛，把政策制度、储量核实、企业并购、工程落地、法律风险、环境社会治理与海外投资串联成一条完整链条，覆盖资源转化为资产、资产转化为资本的全过程。同期的金融高层论坛发布专项行动方案，由国内金融机构牵头，面向矿山企业、矿产品贸易商与矿山设备供应商三类主体，提供并购融资、跨境结算与商品价格、汇率风险对冲的一揽子服务。资本被明确嵌入找矿、建设、运营与成熟矿山的各个阶段，说明交易板块并非孤立设立，而是与融资安排同步推进。 本届大会交易的组织方式同样值得注意。项目来源既有国内各省、自治区、市报送的项目国内省级主管部门报送的项目，也有境外国家报送的项目；开放式路演向所有参会主体开放时段，让规模不大的早期项目获得与大型项目同等的展示机会；现场另设专属洽谈与签约场地，把对接、谈判与签署压缩在同一空间完成。 交易板块的制度化，意味着本届大会不再满足于让各方见面，而是要提供规则、流程与信用支撑。矿权流动性提升，可以缓解资本与项目的错配；跨境交易始终受制于政策变化、汇率波动与国别风险，对接成功只是起点，后续履约才是真正的考验。 综合来看，与历届相比，本届大会的新意不在于规模纪录，而在功能的位移。首先，交易板块升格让大会从洽谈场所走向成交场所；其次，把行业聚会推到治理对话层面，使绿色标准与贸易规则相互挂钩；再次，智能勘查系统从演示走向交付，让技术真正进入生产流程。这三者叠加，说明全球矿业正在告别仅凭资源禀赋论高下的时代，而是进一步转向由规则、资本与技术等多要素共同决定竞争力的新阶段。
2026-10-15 09:31:07
