哈萨克斯坦304不锈钢槽钢出口量
哈萨克斯坦304不锈钢槽钢出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 304不锈钢槽钢 | 500-700 | 吨 |
| 2020 | 304不锈钢槽钢 | 600-800 | 吨 |
| 2021 | 304不锈钢槽钢 | 700-900 | 吨 |
| 2022 | 304不锈钢槽钢 | 800-1000 | 吨 |
| 2023 | 304不锈钢槽钢 | 900-1100 | 吨 |
哈萨克斯坦304不锈钢槽钢出口量行情
哈萨克斯坦304不锈钢槽钢出口量资讯
美联储高官“放鹰”：风险已转向通胀上行，不排除加息
2月28日伊朗冲突爆发后，能源与供应链的连锁反应逐步显现。美联储官员在周三发出警示，认为由美国支持、涉及伊朗的持续战争，正在通过推高油价并扰动全球物流体系，加大通胀长期维持高位的风险。 芝加哥联储主席古尔斯比在洛杉矶出席米尔肯研究所会议后通过视频方式对媒体表示，企业界最初并不担心短期油价上涨， 但若高油价持续数月，将对供应链形成显著压力。 他转述企业高管的反馈称，一旦这种情况延续，“如果油价月复一月地持续处于高位，他们就会开始感受到来自供应链的相当强烈的压力”。 他指出，这种迹象与新冠疫情期间推动通胀飙升的因素具有相似性。 古尔斯比进一步解释称，随着时间推移，问题会不断累积，因为企业正在消耗库存中的工业化学品及其他关键投入，而相关分销体系已经受阻。同时，高企的燃料成本正逐步传导至航运及其他环节。“你开始看到这些问题正在形成，”他说。 尽管冲突初期曾引发对经济陷入“滞胀”的担忧，即增长受损且物价上行，但古尔斯比认为当前尚未出现这一局面。 “这还不是一个滞胀方向的冲击。这只是一个通胀方向的冲击。如果这种情况持续下去，我会越来越紧张。” 他这样表述。 在通胀已高于美联储2%目标约1个百分点、且市场预计仍可能进一步上升的背景下，投资者普遍判断，美联储在未来一年甚至更长时间内降息的空间极为有限。 通胀风险主导政策讨论 圣路易斯联储主席穆萨莱姆在阿拉巴马州费尔霍普出席密西西比银行家协会活动时表示， 当前政策面临的主要风险已转向通胀上行。他指出，利率可能需要“在一段时间内”维持不变，甚至不排除进一步上调的可能。 “通胀运行水平明显高于我们的目标，”穆萨莱姆表示，并强调就业与物价两端均存在不确定性，但风险重心正在向通胀倾斜。“我的理解是，风险一直在向通胀侧转移。” 他同时提到，尽管在需求走弱、失业率上升的情况下，降息仍是“合理情景”，但当前环境下，加息同样具备现实可能性。“目前存在很大的不确定性，关键是看事态如何平息。” 穆萨莱姆还指出，当前的价格压力已不局限于关税或中东冲突推高能源价格的直接影响，而是呈现更广泛扩散的趋势。企业方面反馈称，铝、氦气、柴油等关键工业投入品价格上涨“都将造成破坏……还存在一种信心效应”，这种效应可能在成本上升的同时抑制企业招聘意愿。 美国国内能源成本已显著上升。根据美国汽车协会（AAA）数据，汽油均价已从每加仑约3美元攀升至超过4.50美元。 供应链层面的压力也同步加剧。纽约联储发布的全球供应链压力指标已升至2022年7月以来最高水平，当时全球制造体系仍深受疫情冲击，并伴随广泛的价格上涨。 利率路径面临重新评估 在政策层面，美联储可能被迫在更长时间内维持当前利率水平。自去年12月以来，联邦基金利率一直处于3.50%至3.75%区间，这一状态打断了此前市场对持续宽松政策的预期，也增加了即将上任的美联储主席凯文·沃什（Kevin Warsh）落实总统特朗普降息预期的难度。 虽然穆萨莱姆与古尔斯比目前均不具备利率决策投票权，但他们的表态与美联储主席鲍威尔此前所称的 “核心” 倾向一致， 即内部正逐步接受必要时通过加息来应对通胀风险的观点。 最新数据同样显示通胀回升迹象。以美联储重点参考的个人消费支出（PCE）价格指数为例，3月份同比涨幅已从此前的2.8%升至3.5%；剔除能源等波动因素的核心指标则从2月份的3.0%升至3.2%。 后续数据也备受关注。即将公布的4月份消费者价格指数预计将进一步走高；而路透社对经济学家的调查显示，周五发布的4月非农就业报告中，失业率预计将维持在4.3%不变。
2026-05-07 09:03:42印度黄金进口已停摆五周！海关不放行、税务未明确，大量金条滞港
印度贵金属进口中断已持续超过一个月。 由于行政审批和税务规则迟迟未明确，印度各银行自4月1日新财年开始后， 已经连续五周无法进口黄金和白银，导致大量货物滞留海关， 并令这个全球第二大贵金属消费市场面临供应趋紧风险。 交易员透露，问题核心在于监管流程卡顿。印度贸易部延迟公布年度贵金属进口银行资格名单，导致银行在4月上半月无法开展采购。 虽然名单已于4月17日公布，但海关部门至今尚未发布单独放行通知，因此港口和机场的海关官员仍无法放行已到港货物。 与此同时，银行还在等待有关黄金和白银是否继续免征综合商品与服务税（IGST）的正式说明。2017年印度实施IGST制度时，进口黄金的银行原本被豁免缴纳这项3%的税费。 知情交易员称， 贵金属过去一直享受免税待遇，但目前政策是否延续仍不明确 。 此前据路透社报道，多位行业人士和政府消息人士表示， 印度4月黄金进口量或仅约15吨 。若不计2020年疫情导致珠宝店停业的特殊时期，这将是近30年来同期最低水平。 由于讨论涉及敏感事项，相关人士要求匿名。另外，印度金融服务部和海关部门也均未立即回复媒体置评请求。 在印度市场，银行、贸易公司以及炼厂长期主导黄金进口，而印度本身高度依赖海外供应。虽然偶尔会遇到贵金属进口问题，但市场人士表示，此次停摆时间明显异常。 贸易商FinMet Pte Ltd董事总经理苏尼尔·卡什亚普（Sunil Kashyap）表示：“此次进口暂停持续时间异常。”他说，在“阿克沙亚·特里蒂亚”节后，珠宝商原本希望趁国际价格回落时补充库存，但目前市场供应正越来越紧张。 “阿克沙亚·特里蒂亚”在印度被视为购买黄金和白银的吉日，节日期间通常会带动大量消费需求。 尽管此前国际金价飙升曾压制部分需求，但当前进口停滞已经开始影响本地市场价格。世界黄金协会数据显示， 本周印度国内黄金价格相对国际市场的溢价，自2月初以来首次超过20美元/盎司。 国际市场方面，自2月底以来，金价已累计下跌约12%。此前，伊朗冲突带来的能源价格冲击推高通胀预期，并增加市场对加息的担忧。由于黄金本身不产生利息，加息环境通常会削弱黄金吸引力。 目前，印度唯一仍可进行贵金属进口的渠道，是位于古吉拉特国际金融科技城（GIFT City）的印度国际金银交易所（IIBX）。卡什亚普表示，随着传统进口渠道停滞，经由IIBX的交易量明显上升，4月出现了一年来最高的单日成交量，5月初的交易势头则更强。 不过，多位交易员指出， 通过IIBX进口不仅流程耗时更长，还会占用更多营运资金。 从宏观层面看，黄金进口受阻可能暂时改善印度外部账户状况。贵金属是印度仅次于原油的第二大进口商品。 多位消息人士认为，印度政府对黄金进口征收GST，以及此前延迟授权银行进口金条， 背后可能存在压缩黄金进口规模的政策意图，以缩小贸易逆差并支撑卢比汇率。 今年以来，印度卢比一直是亚洲表现最弱的货币之一。 Emkay Global Financial Services经济学家马达维·阿罗拉（Madhavi Arora）表示， 进口暂停“对印度4月贸易平衡和经常账户赤字略有利好”。 她指出，截至2026年3月财年的黄金进口金额，占印度年度进口总账单的比重，已从长期平均约7%升至9%以上。
2026-05-06 18:43:31美国4月服务业PMI不及预期，叠加价格压力高企，加剧滞胀担忧
美国4月服务业调查数据低于预期，经济活动增长疲软与价格压力居高不下同步显现，滞胀信号令市场警惕。 4月ISM非制造业PMI则从54.0回落至53.6，低于市场预期的53.7；S&P Global 4月服务业PMI终值从初值51.3下修至51.0，两项数据均指向同一方向：需求动能正在减弱，而通胀压力却并未消退。 新订单大幅放缓，就业分项指数连续第二个月萎缩，投入成本价格指数仍维持在周期高位附近。 S&P Global首席商业经济学家Chris Williamson表示，调查数据所呈现的经济增速，相当于GDP年化增长约1%的温和水平。这一组合（增长趋弱、价格高企）令美联储的政策处境愈发棘手。 需求回落面广，新订单两年来首现萎缩 Williamson在报告中指出，尽管商业活动在3月小幅萎缩后于4月恢复增长，"但自年初以来，增长齿轮已明显降挡"。更值得关注的是，服务业企业反映新业务流入出现下降，这是近两年来的首次。 他将需求走弱归因于多重压力的叠加冲击。直接影响主要体现在消费端服务业，高企的价格已导致消费者削减可自由支配支出，假日旅游与休闲娱乐活动首当其冲，高燃油价格与出行管制也对交通运输业构成拖累。 与此同时，金融服务需求的下滑构成另一条衰减线。Williamson指出，这一领域的疲软部分源于市场前景的不确定性上升，同时也与市场预期通胀及利率将持续走高密切相关，房地产和贷款活动因此受到明显抑制。 价格压力持续扩散，政策两难困境显现 增长放缓的另一面，是价格压力仍在广泛蔓延。 Williamson表示，投入成本通胀的进一步攀升，不仅源于燃油价格上涨，商品与服务价格的上涨正在向更广泛的品类蔓延，叠加薪资成本上升，"这些因素将在未来数月逐步传导至消费者价格通胀"。 价格涨幅的规模将对美联储形成压力，促使其采取行动，防止高通胀预期进一步固化。而在此背景下，弱增长与高通胀并存的滞胀气息，依然弥漫在经济数据的字里行间——这恰恰是央行决策者最难应对的宏观组合。
2026-05-06 09:39:40美光CEO：AI才刚开始 内存已不够 今年DRAM与NAND需求或吞噬过半市场
AI对DRAM和NAND的需求正在以超出产业供给能力的速度膨胀。按当前趋势，这部分需求今年预计将超过内存行业总可寻址市场（TAM）的50%——而据分析师判断，供给瓶颈在2028年之前不太可能得到实质性缓解。 美光科技CEO Sanjay Mehrotra近日接受CNBC采访时直言，AI产业仍处于"早起阶段"（First Innings）。他指出，随着推理规模扩大，token需求将持续攀升，而token生成速度依赖更快、更大容量的内存——"内存已成为客户的战略资产"。他强调，当前面临的核心矛盾不是需求或定价，而是供给本身极度紧张且无法快速扩产。 美光刚刚公布的2026财年Q2业绩佐证了这一判断：公司营收、毛利率、每股收益及自由现金流均创历史新高，Q3预计将再度刷新纪录。 供给缺口：2028年前难见拐点 美光指出，传统服务器与AI服务器的需求均保持强劲，但同时受到DRAM和NAND供应紧张的制约。英国《金融时报》援引分析师观点称，考虑到新建晶圆厂所需的建设周期，供应紧缺局面在2028年之前不太可能缓解。 韩国媒体Global Economic的报道则给出了更具体的量化预期：随着面向NVIDIA Vera Rubin等下一代AI GPU的12层HBM4开始放量，更为谨慎的预测认为到2027年行业可能仅能满足约60%的DRAM需求。这一供需格局将巩固内存厂商的定价权，但硬币的另一面是，若量产进度未达预期，厂商的市场地位同样可能承压。 需求侧的推力仍在加速。Agentic AI工作负载正推动CPU的内存支持规格向400GB扩展——约为当前水平的4倍。NVIDIA Vera Rubin、AMD MI400等下一代AI GPU均将搭载HBM4，在带宽提升的同时大幅扩展容量上限。LPDDR则凭借功耗效率优势，正成为大规模AI部署中的首选方案。 美光的产品应对：HBM4已供货，HBM4E明年量产 面对紧张的供需环境，美光正沿多条产品线推进下一代布局。公司目前已为NVIDIA Vera Rubin平台供应36GB（12-Hi）HBM4 DRAM，现有HBM3工艺预计达到成熟良率。下一代HBM4E内存计划明年开始量产爬坡。 在LPDDR领域，美光近期推出基于LPDDR5X的256GB SOCAMM2方案，可提供最高2TB容量。DDR5方面，公司正为NVIDIA Groq 3 LPX供货，Groq LPU单芯片支持最高12TB容量。 消费端同样感受到供给紧张的传导效应。美光预计PC和智能手机出货量将出现低双位数下滑，主要受供应受限和价格上涨驱动。一个值得关注的趋势信号是：32GB正在成为本地运行Agentic AI工作流的PC标准内存配置。
2026-05-06 08:41:12霍尔木兹海峡“迟迟不通”，美国原油出口激增，一跃成为“全球出口第一”
霍尔木兹海峡危机持续发酵，美国原油正以前所未有的规模涌向全球市场，但这一供应缓冲正在迅速逼近极限。 5月4日，据彭博报道， 过去九周内，美国累计向海外输出逾2.5亿桶原油，超越沙特阿拉伯，重夺全球最大原油出口国地位 。亚洲买家——从日本、韩国到泰国、澳大利亚——纷纷转向美国原油以填补中东供应缺口。 然而， 出口激增正在加速消耗美国国内库存。 过去四周，美国原油及成品油合计库存已累计下降5200万桶，降至历史均值以下。能源专家警告， 美国出口能力存在实际上限，基础设施与航运瓶颈制约着原油持续离港的规模。 与此同时，美国国内零售汽油均价已超过每加仑4.40美元，较战争爆发时上涨逾1美元，柴油价格涨幅接近2美元，能源通胀压力正向11月中期选举蔓延。 Rystad Energy美国油气研究主管Jay Singh表示：" 美国与席卷全球的能源危机之间，是隔离，但并非孤立 。"随着库存持续消耗、出口能力触顶，这道隔离墙究竟能撑多久，正成为全球能源市场最紧迫的问题。 美国跃升全球最大原油出口国，但出口能力逼近上限 报道称，霍尔木兹海峡的近乎封锁，将全球原油贸易格局彻底重塑。 大批油轮从阿拉斯加和美国墨西哥湾沿岸装载完毕后，驶向日本、泰国乃至澳大利亚，美国由此成为全球能源消费者的"最后依靠"。 在亚洲，这一转变尤为剧烈。日本战前约90%的原油和燃料供应来自中东，美国原油采购量微乎其微。如今，据报道，知情交易员透露， 日本炼油商仅在近几日内便已购入至少800万桶将于8月抵港的美国原油 。新加坡和韩国的炼油商同样大幅增加了对美国原油的采购，韩国长期以来是全球第二大美国原油买家，需求依然强劲。 据报道，尽管出口数据亮眼，业内人士对可持续性的担忧正在加剧。交易员指出，美国墨西哥湾沿岸的出口基础设施和航运能力正成为硬约束。 尽管理论上的出口峰值接近每日1000万桶，但实际可持续的出口上限可能仅在每日600万桶左右，短期冲刺或可接近700万桶。 主要瓶颈在于船舶供应紧张，以及成本高昂的海上过驳作业——即在船只之间转运原油的操作——将制约实际装载量。 与此同时，美国国内原油产量自伊朗战争爆发以来已下降约每日10万桶。钻探商面对油价飙升，却普遍按兵不动，原因在于市场走向难以预判。 据报道，达拉斯联储4月下旬发布的一份匿名能源高管调查报告，有受访者直言： "当前政府的不可预测性，使商业建模几乎无从实现。" 埃克森美孚和雪佛龙等石油巨头的中东业务同样受到冲击。 雪佛龙首席执行官Mike Wirth上周五表示，全球能源系统正承受"极度压力"。康菲石油则在此前一天警告，石油"严重短缺"迫在眉睫。 库存加速消耗，国内能源通胀升温 出口激增的代价，正由美国消费者承担。 美国原油及成品油总库存已连续四周下降，累计减少5200万桶，降至历史均值以下。TD Securities大宗商品策略师Ryan McKay预计，随着战争持续，库存下降趋势将延续，5月份可能出现数百万桶级别的单周降幅。 国内燃油价格随之攀升。美国零售汽油均价已超过每加仑4.40美元，柴油价格涨幅接近每加仑2美元。随着夏季驾车出行旺季临近，燃油需求还将进一步上升，价格压力料将持续。 华盛顿智库战略与国际研究中心高级研究员Clayton Seigle警告： "船只正在来取我们的石油，但一旦大量石油离开美国，供需平衡势必趋紧。我们正在通过消耗库存给自己挖坑。" 出口禁令争议升温，特朗普政府划定红线 面对国内油价上涨，市场上关于出口限制的押注悄然升温。期权市场数据显示，交易员正在建立保护性头寸，押注美国出口出现大幅逆转。 从7月至11月的合约中，看跌期权持仓规模已累计相当于约2200万桶，这些头寸将在WTI较布伦特原油折价达每桶45美元时获利。 目前，7月WTI与布伦特价差约为每桶-11.63美元。部分交易员甚至持有押注特朗普政府实施出口禁令的仓位。 然而，特朗普政府已多次明确拒绝任何出口限制。 据报道，知情人士透露，政府官员甚至在与能源高管的私下沟通中重申了这一立场，即便部分高管已就限制措施发出警告。能源部长Chris Wright近日再度表态，美国不会停止能源出口，“我们要扩大出口，而不是停止出口。" 不过，分析人士认为，随着油价进一步上涨，政治压力可能改变这一立场。ClearView Energy Partners董事总经理Kevin Book表示： "在每加仑4美元时被否决的坏主意，在每加仑6美元时可能会被重新考虑。"
2026-05-04 14:04:42
