河北废铅酸蓄电池产量
河北废铅酸蓄电池产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 废铅酸蓄电池产量 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 废铅酸蓄电池产量 | 1200-1600 | 吨 |
| 2019 | 废铅酸蓄电池产量 | 1300-1700 | 吨 |
| 2020 | 废铅酸蓄电池产量 | 1400-1800 | 吨 |
河北废铅酸蓄电池产量行情
河北废铅酸蓄电池产量资讯
金属外强内弱 伦锡纽银涨超1% 碳酸锂、 螺纹跌幅居前 氧化铝大涨【SMM午评】
SMM5月26日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普跌，沪铜跌0.3%。沪铝微跌。沪铅跌0.15%，沪锌涨0.52%。沪锡涨1.37%。沪镍跌1.08%。 此外，铸造铝主连期货跌0.26%，氧化铝主连涨5.08%。碳酸锂主连跌1.83%。工业硅主连跌0.52%。多晶硅主连期货涨0.53%。 黑色系多飘绿，铁矿跌1.82%，螺纹跌1.99%，热卷跌1.81%，不锈钢跌0.03%。双焦方面：焦煤主力合约涨6.05%，焦炭主力合约涨2.54%。 外盘基本金属方面，截至11:45分，LME金属普涨。伦铜涨0.26%。伦铝微涨，伦铅涨0.1%。伦锌涨0.75%。伦锡涨1.3%。伦镍跌1.09%。 贵金属方面，截至11:45分，COMEX黄金涨0.46%，COMEX白银涨1.4%。内盘贵金属方面：沪金主连涨0.07%，沪银主连跌0.02%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货跌0.44%，钯主连期货跌0.52%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨0.41%，报2931.5点。 截至5月26日11:45分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报160元/吨持平上一交易日，平水铜报升水80元/吨较上一交易日跌20元/吨，湿法铜报升水10元/吨较上一交易日跌20元/吨。广东1#电解铜均价105010元/吨较上一交易日跌735元/吨，湿法铜均价为104900元/吨较上一交易日跌745元/吨。现货市场：今日广东库存结束4连增重新下降…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【商务部：将吸引更多跨国公司将研发和高端制造环节放在中国】 国新办就2026年跨国公司领导人青岛峰会有关情况举行发布会，商务部副部长鄢东表示，将优化投向结构，激活外资“新动能”。商务部出台并施行了2025年版《鼓励外商投资产业目录》，净增加了205条鼓励类目录，重点是在先进制造、现代服务、高新技术、节能环保等领域，为外资企业向高端、新兴领域拓展提供政策支持。下一步，将吸引更多跨国公司将研发和高端制造环节放在中国，让外商在华投资结构更优、创新动能更强。 【广州市政府副秘书长黄光烈：有信心进一步巩固广州楼市企稳向好态势】 5月26日，广州市召开《关于进一步促进房地产市场平稳健康发展的实施意见》系列配套文件新闻发布会。广州市政府副秘书长黄光烈表示，接下来，广州市将持续健全住房市场和住房保障两大体系，不断优化楼市调控举措，市规自局、市住建局、市公积金中心等部门已针对用地供应、“卖旧买新”专项补贴、“商转公”等事项出台配套细则；花都区迅速响应，推出“花八条”具体举措；以广州安居集团为代表的国企，正加快启动二手房收购盘活试点工作。相信随着这些细则全面落地、各板块协同推进，我们有信心进一步巩固广州楼市企稳向好态势。(金十数据APP) 【广州：去除“本市唯一住房”和公积金贷款使用次数的限制】 2026年5月26日，广州住房公积金管理中心印发规范性文件《广州商业性个人住房贷款转住房公积金个人住房贷款实施办法（暂行）》。其中提出，扩大商业贷款银行范围，取消“原商贷银行为住房公积金受托银行”的限制，允许非住房公积金承办银行的商业贷款申请转为纯住房公积金贷款。放宽贷款类型、年限和公积金缴存时限要求，对于住房公积金贷款承办银行的商转公业务，允许申请人可申请的商转公贷款额度不足以全额偿还原商业贷款本息的，可以选择转为组合贷款。开户并累计缴存住房公积金时限要求从满“60个月”减少为“36个月”。原商业贷款放款年限从“3年以上”缩短为“2年以上”。去除“本市唯一住房”和公积金贷款使用次数的限制，不再要求“贷款房屋是申请人家庭在本市唯一住房”，支持首套及第二套改善型住房申请。申请人“未使用过或只使用过一次住房公积金贷款”也可办商转公，不受“未使用过住房公积金贷款”的限制。(金十数据) 【雄安新区：住房公积金贷款最高额度提高至80万元】 雄安新区住房管理中心关于优化调整住房公积金提取和贷款政策的通知。其中提出，符合新区租房提取条件的缴存职工，未办理房屋租赁合同备案的，提取最高额度提高至每年17000元；在“河北雄安新区住房租赁信息化服务平台”办理房屋租赁合同备案的，提取最高额度提高至每年25000元。缴存职工在新区购买自住住房，申请住房公积金贷款的，贷款最高额度提高至80万元。住房公积金缴存地在新区的北京来源疏解单位职工，在新区购买自住住房，申请住房公积金贷款时，贷款最高额度提高至120万元。二孩及以上的多子女家庭在新区购买自住住房，申请住房公积金贷款的，贷款最高额度上浮20万元。职工家庭在全国范围内仅有一笔但已结清的住房公积金贷款记录，且在新区无房的，执行首套住房公积金贷款政策。（雄安公积金） 【中国央行逆回购操作当日实现净投放2485亿元】 中国央行今日开展2490亿元7天期逆回购操作，因今日有5亿元7天期逆回购到期，当日实现净投放2485亿元。 》5月26日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8288元 美元方面： 截至11:45分，美元指数涨0.07%，报99.05。结束对印度访问的美国国务卿鲁比奥，今天（5月26日）对媒体谈及美军今晨对伊朗南部多地的所谓“自卫性打击”时称，霍尔木兹海峡“无论如何”都必须保持开放。鲁比奥称，“（霍尔木兹）海峡必须开放，它终将以某种方式开放，它必须开放。”他还表示，预计将与伊朗达成的协议在措辞磋商上可能还需要“几天时间”。（CCTV国际时讯） 据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为99.9%，累计降息25个基点的概率为0.1%。美联储到7月维持利率不变的概率为90.3%，累计加息25个基点的概率9.6%，累计降息25个基点的概率为0.1%。（金十数据） 其他货币方面： 日本央行副行长冰见野良三强调，在近期日本国债遭遇抛售之际，适时调整政策对于维持市场参与者信心至关重要。冰见野良三周二表示：“关于货币政策与长期利率，我们认为，针对未来经济、物价和金融状况，以适当节奏调整货币宽松程度，从而维持市场对通胀将得到适当控制的信心，是非常重要的。”此番讲话似乎暗示，日本央行对近期加息持开放态度。冰见野良三与日本央行行长植田和男等官员近期均强调，有必要对金融市场保持负责任的态度，而市场目前普遍预计日本央行将在下月会议上加息。与此同时，日本首相高市早苗上周则微妙地释放出希望日本央行维持政策稳定的信号，因为她正试图缓解伊朗战争对经济带来的冲击。冰见野良三表示：“日本央行将努力适当实施政策，以维持这种市场信心，并以可持续、稳定的方式实现价格稳定目标。”(金十数据) 星展集团研究外汇策略师Philip Wee表示，新西兰联储很可能在周三会议上维持利率不变，但整体立场偏鹰派。“新西兰联储可能会优先关注高于目标水平的通胀，而非疲弱的GDP增长和高失业率。”Wee还表示，不能排除周三加息的可能性，因此，纽元兑美元NZD/USD有望重返今年0.5700至0.6100交投区间的上半段。(金十数据) 数据方面: 今日将公布英国5月CBI零售销售差值、美国3月FHFA房价指数月率、美国3月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率、美国5月谘商会消费者信心指数、美国5月达拉斯联储商业活动指数等数据。此外，还需关注：小米集团财报电话会。 原油方面: 截至11:45分，两市油价走势分化，美油跌5.33%，布油涨1.62%。美国中央司令部称，美国和以色列袭击了霍尔木兹海峡中的多艘伊朗船只，此前数小时，特朗普曾表示，与德黑兰就一项临时协议进行的谈判正在取得进展。重新爆发的战斗凸显了美国与伊朗停火协议的脆弱性。市场正密切关注可能破坏谈判的打击行动。(金十数据) 据阿拉伯电视台（Al Arabiya）报道称，美伊草案协议达成，草案协议允许免费开放霍尔木兹海峡，并清除水雷；需在30天内恢复霍尔木兹海峡的通航。协议规定美国承诺放松对伊朗港口的封锁；协议允许伊朗出售和出口石油；协议将为伊朗石油出口提供特定的制裁豁免，将分阶段考虑放松对伊朗石油的制裁措施，具体情况取决于伊朗对其承诺的落实。协议规定继续进行核谈判，以达成长期共识。 现货市场一览: ► 铜价回落仍难提振消费 持货商只能降价出货【SMM华南铜现货】 ► 天津锌：下游消费一般 市场成交较弱【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】5月26日镍价大幅跳水，霍尔木兹海峡开放在即 其他金属现货午评稍后更新，敬请刷新查看~
2026-05-26 12:01:521.38GW！山西公示2026第一批废止风光项目清单
5月13日，山西省能源局公布2026年第一批废止风电光伏发电项目规模清单，对枫润怀仁50MW光伏储能一体化示范项目等21个项目、规模138.2084万千瓦进行废止。 其中，集中式光伏项目9个，规模75.5984万千瓦；分布式光伏项目3个，规模10万千瓦；分散式风电项目5个，规模14.61万千瓦；集中式风电项目4个，规模38万千瓦。 详情见下： 山西省能源局关于公布2026年第一批废止风电光伏发电项目规模清单的通知 晋能源新能源发〔2026〕67号 各市能源局，国网山西省电力公司、山西省地方电力有限公司： 为加快推进存量新能源项目建设，优化电网接入与资源配置，提高项目落地转化率，根据《山西省能源局关于分解下达2026年风电、光伏并网规模目标的通知》（晋能源新能源发〔2026〕3号），组织各市建立健全动态管理机制，按季度对投资不积极、确定无法建设的存量风电光伏发电项目进行梳理。根据相关市上报的拟废止项目规模清单，经我局汇总和公示，现对枫润怀仁50MW光伏储能一体化示范项目等21个项目、规模138.2084万千瓦进行废止。请相关市能源局按照有关政策规定，妥善处理好废止项目后续工作。 附件：2026年第一批废止风电光伏发电项目规模清单 山西省能源局 2026年5月13日
2026-05-26 11:43:13采用684Ah叠片电芯！阳光电源再获7.5GWh储能大单
5月21日，据阳光电源（300274）官微消息，公司近日拿下阿联酋7.5GWh超级大单——携手国际可再生能源公司Masdar，为其RTC 1 Plant（North）项目供应7.5GWh PowerTitan 3.0液冷储能系统及2.6GW逆变器。 该项目将配备344万颗684Ah叠片电芯，能量密度提升10%以上，电站初始投资大幅降低。项目预计2027年并网，PowerTitan 3.0系统预安装、预调试，到站后可一键自配置、自检查，依托阳光电源精益制造、本地化交付服务能力，确保交付时效。 据悉，这也是阳光电源继2024年与沙特ALGIHAZ签约7.8GWh全球最大储能项目后，公司在中东市场再度斩获的GWh级订单。 电池网注意到，今年4月，阳光电源在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。这是继其于2025年10月5日递表失效后的再一次申请。 据阳光电源介绍，本次H股上市募集资金将用于支持公司全球本地化布局、加强研发投入、提升数字化能力及补充营运资金等用途，可助力公司抢抓全球新能源市场战略机遇期，巩固公司在全球光储领域的领先优势。 根据弗若斯特沙利文的分析，阳光电源的光伏逆变器产品出货量连续十年保持全球领先，于2024年按出货量计，阳光电源的光伏逆变器在全球的市占率约为25.2%。截至2025年12月31日，阳光电源的储能系统累计出货量超过93GWh，全球领先。 今年3月，阳光电源与投资者交流时曾表示，2026年储能业务出货目标为60GWh以上，并预计全球储能市场当年增速在30%至50%之间。
2026-05-26 11:36:35宁夏200MW光伏复合项目被清理废止
日前，宁夏石嘴山市发改委发布公示，拟对“平罗中电科能源有限公司红崖子200MW光伏复合项目”予以清理废止。 据悉，平罗中电科能源有限公司平罗县200MW光伏复合项目（项目代码：2409-640221-04-05-580804），于2024年9月完成备案，根据《自治区发展改革委关于清理废止不具备建设条件新能源项目的通知》（宁发改能源〔发展〕〔2025〕173号）及平罗县发改局的请示，结合平罗中电科新能源有限公司出具的《承诺书》，经核查，平罗汇能新能源有限公司在承诺书中明确“自愿放弃该项目开发建设”，符合清理废止的法定及约定情形。 平罗中电科能源有限公司成立于2013年，注册资本 18237.1429万元，实际控制主体为中国核能电力股份有限公司。
2026-05-26 11:22:10终端供不应求 中国汽车进入“纯电时代”
自从霍尔木兹海峡受战争影响而在封锁与否中反复横跳，油价高涨带来的不确定因素一下改变了中国车市今年的进程。电动车市场渗透率的快速提升，不仅让燃油车市场加速萎缩，也让包括增程、插混在内的新能源车感到了生存危机。 “今年是纯电车全面爆发的一年。”也许这样的判断有点激进，可就最近这两个月的市场表现来说，纯电车的快速上量，加上消费者对于纯电车的认可度愈加提升，谁都能看出一个新的趋势：当纯电市场借势扩大边界，无论是哪家车企，都没有理由在纯电进程中有所怠慢。 5月，不出意外，整个市场又将呈现出一个销量环比下降的状态。伴随油价上涨的现实持续发酵，只要是带发动机的车型，无一例外都受到了同级别纯电车的威胁。 都以为，在竞争对手不断涌现的背景下，包括一线车企在内的新能源厂家多少少也会在销量增势上有所放缓。 面对市场格局的再次变化，身在其中的任何一家车企当然知道现实带来的挑战。但有一点，对于头部新能源车企而言，多线并行的技术路径本就预示着，当市场骤变，只要切换赛道的速度够快，就能将外部环境带来的影响降到最低点。 连月来，由于第二代刀片电池和闪充技术的提出，比亚迪纯电新车快速上量的事实，便是这一趋势最客观的缩影。同样，当大多数合资车企后知后觉拿出混动（增程、插混）新车，却没能获得预想中的销量，其所能表明的现实亦是如此。 5月20日晚，小鹏GX以比预售时低10多万的售价正式上市后，看着订单战报，何小鹏直言，“选择GX旗舰版的订单，其中纯电都超过了一半”，更是在说明，纯电车型不仅成了新能源用户的新宠，还在产品价值层面有了一定的溢价。 当前，我们并不排除，随着中美高层会晤开花结果，油价高涨会因国际局势缓而出现松动的可能，可这一切似乎都改变不了，一旦技术迭代攻克用户痛点的趋势形成良性循环，外界总会认为，纯电车彻底主宰市场进程的新阶段，或将提前到来。 01 电动车大卖，成了大势所趋 在燃油车销量在4月出现大幅下滑时，很多负面的信息便随之到来。为降本增效，传统车企裁员潮再次来袭、渠道商对于现状的不满透支着整个市场的活力、新车上市的节奏把控和战略调整又没了准确方向…… 而当主机厂从上至下透露着无奈，抱怨现实的残酷，不用多说，终端市场上冰火两重天的境遇，一定是比以往来得更为具象。 纵观全行业，对于比亚迪来说，今年有着不弱于去年的利好开端，和主张智驾平权相比，凭借电池升级和闪充技术的优势解决用户续航焦虑，其目的看似如出一辙。但就整个用户感知的普遍性来看，此种落脚于实际用车场景的技术优势，对于销量的刺激非常显著。 最近这几个月，比亚迪一系列搭载第二代刀片电池和闪充技术的改款新车，无一例外都在终端市场上引发强烈关注。 面对市场格局的再次变化，5月20日，方程豹事业部总经理熊甜波曾正式宣布：方程豹品牌累计销量突破40万台，其中钛7车型交付量达到15万台。换言之，估计连比亚迪内部都未曾料到，新技术的到来，会让改款车如此受欢迎。 “目前，钛7闪充版定车后要2-3月交车，特殊颜色时间会更久。价格方面就是指导价，没有什么特别的优惠。” 这是方程豹4S店（上海地区）的销售人员给出的信息，但结合钛7闪充版这款车的实际产品力以及行业现状，“火爆的销售情况”似乎也没什么好让人惊讶的。同样，尽管钛3的定车周期会短很多，可论消费者对于这类纯电SUV的关注，丝毫没差。 稍早前，在一些披露的信息中，我们也能看到，比亚迪全品牌仅在五一假期间就新增了约10万张订单。其中，海洋网贡献近半，且纯电占海洋网新增订单约80%。终端市场上，销售人员同样会以第二代刀片电池的产能有限，新车型尚在升级的原因，为这一信息佐证。 进入2026年，当价格战进行到现在，我们一直都会觉得，在这个比拼规模化用以降本的时期，技术路径的分化已经不是决定销量的决定性因素。可如今看来，消费趋势变化的程度，还是超过了大多数人的意料。 多年以来，相比没有里程焦虑的混动车，纯电动车要么靠着纯代步属性活在10万级小车的市场，要么靠着外围的服务溢价，比如蔚来的换电网络，在特定细分市场圈粉。也就是说，纯电车要想加速市场渗透，并不是一朝一夕的事。 而去年，在众多车企将“大电池+增程混动”作为提升销量的关键指标，并纷纷推出海量以此为卖点的产品时，外界对于纯电车的市场预期愈加有了一个新的判断。 在中国尚且如此，那对于海外市场，随着几乎所有外资车企都将放缓纯电进程当做了下一阶段的发展重点，谁都不会觉得电动化进程会出现大的反转。 今年，受中东局势的波动，纯电车的确在油价影响下，成功让中国用户将手中的选择权从混动车挪到了自己身上。但恰恰在这个势头下，随着纯电市场的加速渗透，终端市场的火热表现多多少少可以给中国车市往后的发展，定下一个新的基调。 02 靠混动求生，不再是捷径 在新一轮的市场竞逐下，秉承谨慎风格的合资车企，终于也拿出了很多经过属地化升级或索性由中国本土负责研发的新车。只是，在经过几年纯电市场的探索，包括大众、通用、日产等在内的头部品牌，无一例外均将发展重心向混动技术（增程、插混）路径做了倾斜。 这几个月，大众ID.ERA 9X、别克至境E7、日产NX8均是这个思路下的最新产物。在它们的规划中，眼看去年中国消费者加大了对该类车型的关注，且在销量层面也反映着这样的趋势，今年势必要以类似产品解决自身电动化进程未及预期的困境。 但现实却是那样意外，纯电市场的突然爆火实在是打了它们一个措手不及。 就这些车上市之后的表现，看似声量还不错，可单以曝光的销量数据看，第一个完整月仅卖出2000辆上下的成绩，实在不能算一个很好的开头。 “途昂PRO的销量不好，ID.EAR 9X的订单也没像想的那样好。”当上汽大众4S店借着销售人员的口吻述说着现状，讲真，就此番借混动来填补电动化进程中的落差，合资公司当下的心态一定是不稳的。 最近，大众（安徽）又顶着生存压力，破釜沉舟般将与众07的售价降到了10万出头的水平，誓要在纯电浪潮下给大众带去些销量。但实际上，如果你单纯以为纯电车的销量增势只是因为油价高涨的现实而出现，其实还是那样片面。 经过多年市场发展，的确还是有部分中国消费者对于纯电车有着抵触情绪。 他们会认为，只要纯电车解决不了特定情况下的使用情景，譬如，节假日长途出行的补能，冬季续航大打折扣，或是电池本身的安全顾虑，那么，所谓的用车刚需在电动车身上就不成立。而这样的观念也会时不时在任何一款纯电车上市之际，出现在舆论中。 可相比之下，对于大多数人而言， 三电技术的高频迭代，以及全国补能网络的完善，亦是肉眼可见的。在满足80%以上用车场景的前提下，选择电动车作为家庭唯一用车已然不是一个特别困难的课题。 都说，比亚迪借第二代刀片电池和闪充技术的发布而大卖纯电车，是踩中了中东动荡的红利期。终端市场上纯电销量于3月底出现爆发式增长，好像也是在说明这样的判断。 奈何，站在消费者的角度看，在“闪充”解决掉补能焦虑之余，使用成本上和燃油车、甚至混动车产生的差距，哪怕舆论过度放大电动车的劣势，实则都改变不了由此产生的用车利好。 “纯电时代”是否会提前到来？现阶段，全行业很是希望看到这个问题的最终方案，以便调整接下来落子的方向。但总的来说，中国车市的发展从不会按照剧本的描述进化下去，就意味着，当纯电车销量突飞猛进，这个答案的指向性还是有的。 在消费者用实际行动将票投给纯电车，谁敢说，长此以往所形成的燎原之火，不会加快整个市场的进程？ 也许和海外放缓的转型速度，此时的中国车市很是特别，那归根结底，只要还想在这场游戏中进行下去，国内国外分治的趋势只能更加坚定。车企除了紧跟比亚迪等头部中国车企的步伐，快速推进战略步调的更新之外，并无别的方式、方法。
2026-05-26 11:08:30
