埃及氨法电解锌进口量
埃及氨法电解锌进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 氨法电解锌 | 10000-15000 | 吨 |
| 2020 | 氨法电解锌 | 12000-18000 | 吨 |
| 2021 | 氨法电解锌 | 15000-20000 | 吨 |
| 2022 | 氨法电解锌 | 14000-22000 | 吨 |
| 2023 | 氨法电解锌 | 16000-25000 | 吨 |
埃及氨法电解锌进口量行情
埃及氨法电解锌进口量资讯
法兴银行:油价修复期或超市场想象,今年年底前难言“正常”!
历史经验表明,能源危机爆发后,油价想要回归常态从来都不是易事。 法兴银行(Societe Generale)在最新报告中对当前的能源冲击进行了深度研判。该行通过对标1956年苏伊士运河关闭以来中东地区发生的历次重大危机后指出, 原油市场正处于“缓慢正常化”的过程中,价格回归正常水平的时间可能远超市场预期。 自美以对伊朗采取行动以来,国际油价震荡剧烈。目前,WTI原油价格较冲突前上涨了24%,尽管已从4月初的高点有所回落,但仍处于高位;布伦特原油自冲突爆发以来也累计上涨了约17%。 以法兴银行大宗商品研究全球主管Mike Haigh为首的分析团队指出,自美国封锁霍尔木兹海峡以来,波斯湾地区的非伊朗原油出货量基本持平,但伊朗的原油出口已从此前的日均170万至200万桶骤降至几近于零。 分析师强调: “这代表了现代原油市场有记录以来最大的供应冲击。” 基于供应端的恶化,法兴银行已将2026年底布伦特原油的价格预测上调了近8%,从之前的每桶79美元调高至85美元。该行认为, 市场完全恢复正常可能要等到今年年底。 法兴银行认为,即便上调了价格预期,可能仍低估了市场回归常态的难度和时长。报告指出,除了产油中断本身,港口损毁、残骸清理、航运受阻以及巨额的保险成本,都是阻碍油价回落的“拦路虎”。 通过对过去70年能源危机的复盘,法兴银行发现了一个共同规律:尽管随着技术进步,全球经济对原油的依赖度(单位GDP能耗)显著下降,宏观敏感度减弱, 但“供应中断的修复总是缓慢的”。数据显示,过去70年里,石油危机后的价格常态化平均需要8个月的时间。 从需求端来看,受高油价影响,目前全球原油需求已下降约3%。如果正常化进程进一步推迟,需求可能会继续萎缩。 值得注意的是,今年3月和4月的平均油价峰值比冲突前高出42%。分析师提到,虽然这一涨幅惊人, 但与20世纪70年代“管制定价时代”相比仍属温和——1973年时的油价涨幅曾高达134%。 法兴银行在报告总结中表示:“综合考虑物流障碍与历史先例,我们的核心假设依然是:尽管近期名义价格有所缓解,但真正的‘完全正常化’要到2026年底才会实现。”
2026-04-21 10:13:06中国3月精炼锌进口量同比下降47.53% 分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年3月精炼锌进口量为14,463.98吨,环比上升220.14%,同比下降47.53%。 中国3月进口哈萨克斯坦精炼锌11,747.49吨,环比上升571.07%,同比下降8.73%。 中国3月进口澳大利亚精炼锌914.95吨,环比上升52.98%,同比下降86.22%。 出口方面,中国2026年3月精炼锌出口量为4,712.22吨,环比上升21.88%,同比上升233.99%。 中国3月向越南出口精炼锌1,693.46吨,环比上升143.74%,同比上升68.44%。 中国3月向泰国出口精炼锌1,442.94吨,环比上升2.88%,同比上升18095.99%。
2026-04-21 09:55:27中国3月锌矿砂及精矿进口量同比上升51.87% 分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年3月锌矿砂及精矿进口量为545,643.37吨,环比上升31.81%,同比上升51.87%。 中国3月进口秘鲁锌矿砂及精矿115,799.23吨,环比上升245.33%,同比上升48.41%。 中国3月进口澳大利亚锌矿砂及精矿87,046.52吨,环比下降17.99%,同比上升42.18%。 出口方面,中国2026年3月锌矿砂及精矿出口量为0.23吨,环比上升49.35%,同比上升557.14%。 中国3月向荷兰出口锌矿砂及精矿0.12吨,环比上升187.50%,同比上升1542.86%。 中国3月向英国出口锌矿砂及精矿0.08吨,环比上升14.08%,同比上升237.50%。
2026-04-21 09:54:12锌盘面弱修复 关注最新谈判进展【机构评论】
沪锌在24000一线震荡整理。地缘层面,海峡在宣布短暂开放后迅速关闭,第二次谈判临近,密切关注最新进展。此外盘面持仓量持续走低,资金对锌关注度下滑。梳理基本面,国产和进口锌矿加工费持续处于低位,原料供给相对于冶炼产能仍偏紧。由于1月进口矿进口窗口开启,2-3月锌矿进口量阶段性走高,炼厂利润在副产品硫酸、白银的支撑下在盈亏平衡附近,一季度国内精炼锌产出延续增长趋势。从全球整体视角看,2025-2026年锌矿周期性扩产逐步落地,矿端增产到冶炼放量的传导节奏由于海外炼厂减产而被延缓,国内炼厂有一定成本优势,全球增产的锌矿有更多比例流入国内,全球精炼锌增量主要由国内炼厂贡献。需求端相对平稳,全球制造业PMI连续多月处于扩张区间,海外经济增速平稳,但宏观冲击会阶段性扰动情绪。 盘面上,短期锌价受地缘扰动波动,中长期锌价重心上方有基本面压力,可考虑逢反弹的期权虚值卖看涨策略。
2026-04-21 09:52:33SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会圆满落幕!凝智聚力向新程
4月17日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 在上海·嘉定圆满落幕! 本次大会精心策划、多元布局,设置主论坛、专题研讨、新品发布、企业展览、供需对接、产业交流晚宴及企业参观考察等丰富环节,内容充实、干货满满,构建起全链条、多层次的产业交流体系。与会嘉宾围绕新能源汽车产业高质量发展、全球市场格局演变、低空经济与电动航空器发展、具身智能与人形机器人突破、工业机器人智能感知与自主决策等前沿方向深入交流,聚焦电机电控技术创新、电驱系统集成优化、高转矩密度轴向磁通电机、无框电机与高端伺服系统、高效非晶材料应用、铝扁线绕组实践、镁合金与铝合金轻量化研究、金属材料价格走势及供应链协同等核心议题,共同剖析行业痛点、研判发展趋势、分享应用案例。 大会以搭建高效务实的产业协同平台为目标,深度链接产业链上下游,旨在推动技术创新、材料升级、成本优化与产业化路径高效对接,进一步凝聚行业共识、拓宽合作空间,为我国电机电控产业及新能源、机器人、低空经济等相关领域的可持续、高质量发展注入了强劲动力! 》点击回看会议现场视频 》点击查看会议现场图片 》点击查看会议专题报道 开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 》点击查看致辞详情 SMM战略合作签约仪式 上海有色网信息科技股份有限公司和国家级专精特新“小巨人”企业、电机生产自动化技术方案供应商—— 东莞市鑫华翼自动化科技有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和高端汽车零部件制造企业—— 上海嘉朗实业有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和钕铁硼稀土永磁材料的优质供应商—— 宁波招宝磁业股份有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 嘉宾发言 4月16日 主论坛 发言主题:不断创新,携手努力 共同推进汽车产业高质量发展 发言嘉宾:中国汽车工业协会总工程师、教授级高级工程师 叶盛基 发言主题:低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾:联合飞机集团副总裁 孟月华 时代背景:低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业:飞行器、核心部件研发;低空制造业:飞行器、核心部件研发;基建与信息服务:起降场建设、通信导航;低空配套业:金融保险、培训教育。 “造”飞机:航空级无人机分类 “搞”基建: 531低空新基建 1 ——“大脑”;3——管控手段(通信系统、监控系统、反制系统);5——起降点(入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县)。 此外,其还对“抓”应用:场景创新,政策东风:国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力:万亿级蓝海市场 全球市场展望:预计2030年全球低空经济规模超千亿美元,其中eVTOL板块增长最快,引领行业发展。 中国市场爆发:2023年规模已超5000亿元,未来五年将保持高速增长,有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力:政策开放与技术进步双轮驱动,叠加资本涌入与应用场景的持续拓展,共同推动产业腾飞。 核心挑战:技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈:动力与续航的天花板 电池技术瓶颈:能量密度不足制约续航与载重,主流eVTOL电池密度约280Wh/kg,远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战:对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求,部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性:复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键,极端天气适应性仍有待长期验证。 》低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】 发言主题:具身智能/人形机器人产业市场探究 发言嘉宾:人形机器人场景应用联盟秘书长 李进科 发言主题:全球新能源汽车市场的格局演变与增长动能 发言嘉宾:中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 发言主题:金属材料价格的波动趋势分析及未来走势预测 发言嘉宾:SMM首席分析师 刘小磊 铜:核心观点总览 铜行业价格方向及代表观点 SMM铜价回顾:中东战事持续 风险因素尚存 铜价承压跌至年内低位 底部支撑显现 投机资金受地缘局势影响自铜市部分撤出 对极端行情交易预期回调 其结合SHFE总持仓量、COMEX总持仓量、LME总持仓量、LC价差与美国电解铜进口量等走势变化进行了介绍。 可能发生的事件及对价格的影响 ►SMM分析:影响未来铜中长期价格走势的利多利空因子分析 针对市场不确定性,SMM做出了如下利多利空因子分析,多空博弈影响铜市场价格走势。 重点因素解析: (1)降息预期彻底消退 受地缘政治冲突不确定性持续影响,能源价格上涨带动美国通胀进一步攀升,美联储降息预期已彻底消退,市场交易全年利率维持不变。强就业以及美联储鹰派转向,推动美元上行,压制铜价。 (2)消费旺季来临,叠加冶炼厂集中检修 国内铜社会库存已连续第四周去库。供应端虽有进口铜陆续到港补充,但国内冶炼厂逐步进入集中检修期,国产货源到货量有所减少,整体供应呈现阶段性偏紧格局。需求端受前期铜价回调带动,下游企业采购意愿回升,消费持续回暖,出库量明显高于入库量,共同推动库存持续下行。 全球电解铜年度平衡:海外精炼项目减产压力增加 远期平衡更加趋紧(季度更新) •2026年:全球铜精矿原料紧张格局进一步加剧,各国冶炼厂生产运营面临更大挑战,中国凭借完善的产业链配套、非洲依托新增产能释放,两大区域成为全年供应端核心支撑。需求端,除储能、AI算力基础设施、欧美再工业化进程等新兴领域需求外,美国与中国相继公开宣布将在关键金属领域增加资源储备的动作需格外关注。其中美国已与刚果金签订关键矿产合作协议,并宣布启动价值120亿美元的关键矿产储备。同时因为全球铜精矿加工费仍在下行区间,海外项目减产停产压力持续增加。故虽然2026年全球电解铜市场仍将维持过剩格局,但围绕能源竞争产生的区域性供需错配将成为主旋律。 •2027-2028年:铜冶炼新旧产能汰换进入新阶段,部分项目将因成本负荷高、原矿老化等因素退出市场。需求方面中国市场维持稳定增长,但边际增速趋缓。美国、东南亚、中东等市场因制造业转移将迎来更快的消费增长。其中东南亚及中东市场预计将因产值的增加迎来高速的基建与电力增速。预计这两年将是全球电解铜由轻度过剩向紧平衡转变的过渡期。 •2029-2030年:供应端上新增供应量更多来自废旧循环,但因矿端增速有限,整体增长相较消费增速仍然较低。新兴经济体在电力用铜需求高速增长,同时AI、储能等领域亦将维持较高增速。将使得全球进入偏紧平衡,进而支撑铜价持续在高位运行。 全球精铜产量:2026年3月冶炼厂开工率如期回升 硫酸收入成为1季度冶炼厂营收最大来源 ►SMM分析 •2025年全球精炼铜生产分布持续向中国集中。SAVANT数据显示,2025年全球精铜生产分散指数明显低于历史平均,表明冶炼产能进一步向少数区域集中,行业集中度抬升。全年均值对比,2026年分散度已低于2022–2025年三年均值。 •产量变化上,中国新增产能释放贡献136万吨增量,远高于其他国家;而日本、韩国、智利、秘鲁等国则继续呈现负增长,部分因老旧装置技改或原料供应受限所致。刚果(金)与赞比亚虽有结构性增长,但仍难抵消其他区域收缩。 •3月中国冶炼厂精炼开工率如期回升,而全球冶炼集中度有所下滑。受硫酸价格支撑影响海内外冶炼厂短期内应收有所支撑,但铜精矿加工费也在持续下行。冶炼厂收益比重中硫酸比重过高成为当前市场不可忽略的影响因子。 此外,其结合宏观政策、铜技术面以及铜供需面等对铜价格预测逻辑进行了分析。 铝:核心观点总览 海外地缘冲突不断,中东原料进口及成品出口受到冲击 其结合中东主要国家的电解铝产能、氧化铝产能以及中东原料对外依存度进行了分析。 扩大内需及保障国内供应链安全稳定为重中之重,应对“内卷”出海成为新趋势 其从2025年铝中上游对外依存度、2025年国内主要铝材铝制品出口及内销占比、终端消费内外市场对比以及铝材直接出口总量等角度进行了论述。 》SMM:铜铝稀土钢铁价格趋势展望 洞悉电机电控产业材料成本变局【电机电控大会】 新品发布会——头脑风暴专场 新品发布 《2026年中国机器人产业分布图》 《2026年中国新能源电机采购指南》 《2026年中国电磁线产业分布图》 发布嘉宾:SMM总监 徐得安 圆桌访谈:陆空协同,动力先行:电机电控技术如何重塑未来出行生态 主持人:上海汽车集团金控管理有限公司总监 杨 骥 访谈嘉宾:浙江瑞溪电子科技有限公司总经理 俞 强 华域汽车电动系统有限公司副总经理 王 健 上海沃兰特航空技术有限责任公司动力系统负责人 张亚运 常州富林中电智能科技股份有限公司总经理助理 杨四化 浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 》点击查看访谈详情 发言主题:非晶材料在高效电机中的应用潜力与成本挑战 发言嘉宾:松山湖材料实验室副研究员/晶熵新材料(广东)有限公司总经理 周 靖 发言主题:轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用与成本研究 发言嘉宾:上海镁材料及应用工程技术研究中心 谷立东博士 镁的发展之势 镁合金汽车零部件的历史发展与应用实践 过去,镁合金汽车零部件的创新主要由宝马、奔驰、福特等高端燃油车企主导推进,但其应用规模始终有限。即便在当下,全球范围内汽车上量产应用最广泛的镁合金零部件,仍主要集中在车辆 非湿区( (指不与水、冷却液、油液等接触的车身 / 结构区域) ) 部位。 对于新能源汽车而言,轻量化的需求更为迫切 不锈镁合金 | 智能设计与开发 不锈钢(stainless steel):腐蚀速率极低的钢;不锈镁(stainless magnesium):腐蚀速率极低的镁。 材料成分智能设计 材料基因工程方法:用理论计算探究真实或未知材料。 生物基因:带有遗传讯息的DNA片段。 材料基因:原子种类与排列所组成的结构单元。 材料性能大幅提升,研发成本下降50%,研发周期缩短50%。 其对交大不锈镁合金的研制、交大不锈镁合金的理论方法、航天领域:不锈镁助力探月卫星执行深空任务、3C领域:突破PC外观件高亮难题,更多领域延伸中:新能源汽车、机器人、室外产品等进行了介绍。 工艺技术的新发展 如何将镁更好地用于产品制造? 镁合金半固态注射成型(Thixomolding)技术 镁合金半固态注射成型原理:镁合金半固态注射成型工艺属于触变铸造技术(Thixocasting)范畴,镁粒子在重力或负压作用下,从料斗进入机筒;机筒内,螺杆的旋转配合外部加热器提供的热量(机筒通常分为5至7段,从进料口至喷嘴温度逐渐升高),使镁合金颗粒在向前输送的过程中既被加热又被剪切;在机筒中部,镁合金受螺杆压缩段挤压产生热塑性变形,实现密实化;待继续抵达至螺杆前端的储料段时,已经转变为部分熔融状态的且含有球形固相的半固态浆料,这种浆料具备出色的流动性和充型性;随后,该浆料通过喷嘴以高速注入模具中,在高速高压下快速冷却凝固,从而形成具有一定形状和尺寸的零件。注射完成后,喷嘴的最前端会降温形成冷塞以实现自密封,从而在不需要保护气体且不需要完全熔化的条件下,形成连续式成型作业。 镁合金半固态注射成型技术相比传统液态压铸,具有的优势: (1)安全性高。镁合金在液态下易燃,而半固态注射成型工艺使镁合金在自密闭条件下集成触变制浆和成型于一体,无需使用存在高风险的镁熔炉,同时也省去了镁液给汤转运的步骤,从而确保了镁合金零件的安全生产。 (2)环境友好。传统铸造工艺在熔炼镁合金时会产生大量挥发性气体,并需额外使用SF6作为保护气体,易造成环境破坏,限制了镁合金的应用发展;相比之下,半固态注射成型工艺在生产镁合金部件时,整个过程中不需要完全熔化和保护气,且不会产生熔化废渣,因此是一种绿色制造技术。 (3)氧化夹杂少。半固态成型工艺的温度相较于传统铸造工艺更低,因此氧化风险显著降低。同时,由于注射成型方式使镁熔体不直接接触外界空气,在成型过程中引入氧化夹杂物的概率几乎被消除。 (4)卷气缺陷少。液态镁在充填型腔时易形成紊流,导致气孔缺陷的产生;而半固态镁合金呈现出非牛顿流体的特性,更倾向于以层流方式进行充填,可有效降低成型过程中的卷气现象,使得铸件更加致密。 (5)力学性能优。半固态注射成型的镁合金呈现为非枝晶凝固组织,在高冷速条件下,其平均晶粒尺寸和第二相尺寸均极为细小,同时由于气孔、夹杂等缺陷的减少,具有更优异的强度和韧性。 (6)尺寸精度高。半固态镁合金具备良好的成型能力,可实现复杂薄壁结构的近净成形,并且凝固收缩较小,抗热裂能力提升,因此所制得的铸件尺寸精度较高。 (7)模具寿命长。半固态工艺成型温度相较于传统压铸工艺低了近100℃,显著减轻了镁熔体对模具的热冲击,进而提升了模具寿命。比如生产一些薄壁件时,半固态模具的使用寿命可达到20万至40万模次以上。 (8)材料利用率高。压铸工艺制备的镁合金零部件因含有大量的浇排系统,导致原材料利用率普遍低于50%。相比之下,半固态成型工艺能够大幅减小料柄的尺寸,并且简化流道和溢流槽等结构,从而使得原材料的利用率能够提升至70%以上。 (9)产品良率高。半固态注射成型工艺对镁合金实施精密控温,材料充填品质稳定,无压铸过程中可能出现的预结晶问题,且缺陷低,可直接体现在产品的内部及表面质量,即使在经过后续的加工处理,产品仍能保持较高的良率。 (10)能耗降低。镁合金的半固态成型与压铸工艺在成型周期上同样高效,得益于半固态成型无需熔炉且成型温度较低的优势,其能耗相比于液态压铸生产可以节约至少一半的电能。 》轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用【电机电控大会】 4月17日 机器人产业论坛 发言主题:无框电机在人形机器人的应用与挑战 发言嘉宾:上海雷赛机器人科技有限公司关节事业部总监 陈杨钟 01 人形机器人发展历程 人形机器人行业发展与现状 其对1972年至今的人形机器人行业发展与现状进行了介绍。 02 人形机器人应用场景 人形机器人的场景与需求——工业生产 通用工业生产线的上下料、危险场景的柔性测试、3C电子洁净环境精密搬运、柔性物流搬运、特殊工业场景物料转运、成品下线分拣与视觉检验。 人形机器人的场景与需求——迎宾接待、表演娱乐 各类晚会,体育赛事,商店、餐馆迎宾接待,文旅博览会场所。 其从中尺寸人形:1.3m左右,高效率的表演创作适配功能,规模化的集群协同功能,可完成较高难度肢体表演动作,较长时间的续航以及拟人化多模态交互表演功能等进行了介绍。 人形机器人的场景与需求——家庭陪伴 情感识别与回应:通过面部表情、语音语调感知用户情绪,主动安慰或分享趣味内容。 记录重要日期:老人用药时间、孩子兴趣爱好,AI联动形成持续的情感联结。 家居自动化联动:控制灯光、空调。 其介绍了小尺寸人形:0.8m以下,安全隐私,噪音低,动作柔和、噪音低,多模态支持,严格加密家中数据,避免信息泄露,重量轻,高防护设计,软质外壳,尺寸小,多模态交互,支持语音、手势、触摸控制,防护设计,重量轻、尺寸不太大等内容。 03 人形机器人动力配置 人形机器人的动力需求 ►髋部是机器人运动的核心。人体髋关节是具有3个旋转自由度的球形关节窝关节。 决定了机器人在行走、转弯和站立时的平衡能力。 使机器人能够完成复杂的动作,如弯腰、转身和跨越障碍物。 可以减少能量消耗,延长机器人的工作时间。 》无框电机在人形机器人的应用与挑战【电机电控大会】 发言主题:高端机器人伺服电机系统关键技术研究及应用 发言嘉宾:合肥工业大学 硕士生导师 盘真保 发言主题:低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇 发言嘉宾:宁波招宝磁业股份有限公司工程中心主任 程俊岗 人形机器人引领高端装备的产业革命 人形机器人的发展背景 人形机器人正站在‘iPhone时刻’的前夜。过去,我们花了六十年让它学会走路;未来,大模型将用五年教会它思考和工作。这个产业的终局不是制造更聪明的机器,而是创造能够理解、适应并与人类共生的硅基伙伴。 人形机器人是国家战略布局的新重点 Ø工业和信息化部《人形机器人创新发展指导意见》明确指出:人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术,有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。这一表述清晰地将人形机器人定位为第四大通用终端平台。 Ø连续两年写入政府工作报告:2025年,“具身智能”首次写入政府工作报告;2026年,“具身智能”连续第二次出现在政府工作报告中。如果说首次写入是一声“发令枪”,那么再次强调意味着这一产业已驶入国家未来产业布局的快车道。 人形机器人行业发展现状 Ø全球权威市场研究机构Omdia发布《通用具身机器人市场雷达》报告,揭示2025年全球人形机器人出货量达13318台。 Ø产业发展迅速“预计2030年将达到千亿元市场规模。”——国家发改委引用的市场预测。 人形机器人的肌肉和心脏——电机 当前人形机器人主要采用两种永磁电机方案,分别应用于不同部位:无框力矩电机主要驱动大关节,空杯电机主要驱动“灵巧手”。 机器人力量的源泉——烧结钕铁硼 第三代稀土永磁,磁能积≥50MGOe、矫顽力强、性价比最优,是铁氧体 / 铝镍钴无法替代的关节电机首选。 核心价值:同等功率下体积缩小 40%、重量减轻 30%、效率提升 10%+,完美匹配人形机器人 “轻、快、准、稳。 人形机器人电机对磁钢性能全新要求 人形机器人磁钢的性能需求 烧结钕铁硼是当前综合性能最优的永磁材料,在机器人电机中占比超90%。 人形机器人对磁钢的增量需求 人形机器人是继新能源车之后,钕铁硼最大的增量市场。 》低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇【电机电控大会】 发言主题:2026中大力德人形机器人模组技术剖析 发言嘉宾:宁波中大力德智能传动股份有限公司创远总经理 徐家科 人形机器人商业落地机会与挑战 商业落地机会 政策支持力度:政府出台多项政策鼓励机器人产业发展,在资金、税收等方面给予支持,助力人形机器人商业落地。 市场需求增长:随着老龄化加剧和劳动力短缺,服务型、工业型人形机器人需求激增,为商业落地提供广阔市场空间。 应用场景拓展:人形机器人在教育、医疗、物流等领域的应用场景不断拓展,为商业落地创造更多可能性。 技术创新驱动:人工智能、传感器等技术不断突破,提升了人形机器人的智能水平和性能,加速其商业应用进程。 面临的挑战 技术瓶颈限制:目前人形机器人在运动控制、环境感知等方面存在技术瓶颈,影响其性能和应用范围。 成本控制难题:研发、生产和维护成本较高,导致产品价格昂贵,限制了市场普及和商业落地。 安全法规约束:人形机器人的安全问题备受关注,相关法规尚不完善,增加了商业落地的风险和难度。 社会接受程度:部分公众对人形机器人存在担忧和抵触情绪,影响其市场推广和商业落地。 市场竞争压力:众多企业涌入人形机器人市场,竞争激烈,产品同质化严重,给商业落地带来挑战。 应对策略分析 技术研发突破:加大研发投入,攻克关键技术难题,提升人形机器人的性能和智能水平。 成本优化方案:通过优化生产流程、降低原材料成本等方式,降低产品价格,提高市场竞争力。 法规遵循措施:积极参与法规制定严格遵守安全标准,确保人形机器人的安全可靠运行。 公众教育推广:加强宣传和科普,提高公众对人形机器人的认知和接受程度。 差异化竞争策略:突出产品特色和优势满足不同客户需求,实现差异化竞争。 人形机器人落地对模组的要求 其对行星减速器系列、RV减速器系列、谐波减速器系列、少齿差减速器系列等中大力德可应用于人形的产品进行了介绍。 性能要求 高精度定位:人形机器人需模组具备高精度定位能力,能精确感知位置与姿态,误差控制在极小范围,确保动作精准执行。 》人形机器人模组技术剖析及发展前景展望【电机电控大会】 发言主题:轴向磁通电机在机器人关节电机的应用 发言嘉宾:深圳小象电动科技有限公司业务总监 林暘 一、启程:机器人市场前景与关节电机的机会 ►行业机会 1.应用场景驱动:人形机器人市场需求明确,增长快,电机价值占比大 仿生机器人对关节模组提出了轻量化和小尺寸的核心需求,同时这一领域的市场需求量巨大。 人型机器人旋转关节版本,除手臂和灵巧手外,整机包含有17套旋转关节模组,预计占整机成本的35%。 直线和旋转关节组合的版本,除灵巧手外,整机包含有14套直线关节和17套旋转关节模组,预计占整机成本45%。 2.应用场景驱动:新能源汽车、电动航空、电动船舶等下游市场增长迅速且明确 还有以下场景:工业机器人、两三轮微型出行工具、工业自动化装备。 二、揭秘:轴向磁通电机的科技魅力 二、轴向磁通电机的科技魅力—高功率、高扭矩密度 同等功率条件下,体积及重量减少1/3,扭矩输出最高提升至4倍. 二、轴向磁通电机的科技魅力—对比 轴向磁通电机通过薄饼状转子设计,以更大直径与更短轴向长度的结构特性实现扭矩密度提升;其磁通路径短且直接的拓扑结构,可降低磁阻损耗,在同等电流输入下实现更高输出功率和效率。 二、轴向磁通电机的科技魅力—生产耗材少、能耗低 轴向磁通电机采用SMC定子压铸工艺,使铜、铁等金属材料用量较径向永磁电机减少约50%,同时制造能耗降低15%,兼具轻量化与能效提升优势,助力低碳生产。 》轴向磁通电机在机器人关节的 关键技术和应用趋势【电机电控大会】 发言主题:工业机器人的智能感知与自主决策:AI 关键技术突破与产业落地实践 发言嘉宾:上海发那科机器人有限公司机器人动力系统销售总监 华 杨 共同智造未来 工业机器人行业现状 &前景如何? 工业机器人行业现状 各国工业机器人应用情况对比 国家历年工业机器人占比推移 其还对2013-2023年国家历年工业机器人占比推移情况进行了介绍。 》工业机器人的智能感知与自主决策:AI 关键技术突破与产业落地实践【电机电控大会】 新能源汽车产业论坛 发言主题:高集成电驱NVH的挑战 发言嘉宾:上汽集团创新研究开发总院 林汪林博士 典型电驱动系统结构 电机、齿轴、控制器——电驱动系统。 电驱动系统齿轴NVH问题特征 阶次单调音: 啸叫 电驱动系统 NVH 产生机理 交变的齿轮啮合刚度&位移误差、时空变化的电磁力→跟随转频的激励力 通过轮辐、轴、轴承座,最后使得壳体产生振动,从而辐射出噪音。 电驱动系统NVH开发——设计相关 高重合度、高刚度、高阻尼。 ►高重合度 ►高阻尼 大平板结构使用:高阻尼三明治静音板 • 黏弹性高分子材料当受到拉伸外力时,高聚物的分子链被拉伸的同时还产生 分子与分子间链段的滑移 。 • 在交变应力作用下,由于高聚物所特有的黏弹性,形变的变化落后于应力的变化,发生滞后现象,有一部分能量以热或其它形式消耗,这样就形成阻尼。 此外,其还结合原点传函对比、效果对比以及自粘结硅钢片等对高阻尼进行了论述。 》技术贴:电驱动系统NVH若干问题的讨论【电机电控大会】 发言主题:激光技术在电驱电控中的应用 发言主题:电控系统的性能边界突破与集成创新趋势 发言嘉宾:珠海英搏尔电气股份有限公司技术总工程师 刘宏鑫 电驱系统的性能边界与突破策略 电驱系统的性能边界与突破策略 ——功率 电驱系统:功率=1.732*U*I*COSø 电压:能随便选择吗?答案是否定的。 半导体电压平台决定了选择平台:100V/600V/650V/750V/900V/1200V/1700V/3300V,电压降额系数0.7-0.8(主电路杂感决定)。 电流:在功率、电压等级确定的情况下,工具电机峰值扭矩、峰值电流来选择,过载时间、冷却条件、开关频率等决定降额。 一般情况下,电压高、电流小,线损低,效率会高,但是由于高电压器件损耗大,又会牺牲一点效率,从提高效率角度讲,意义不大。电压高,电控与电机绝缘系统成本大幅上升,从降成本来说,要仔细研究。 功率半导体是功率边界突破最大局限,可以通过并、串联、多电平等策略来提高工作电压、增大工作电流。 电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电机最高转速 电机高速化是电驱动系统轻量化的最有效手段,哪是不是电机的而转速越高越好呢?非也! 电机功率:P=T*N/95535 电机转速N=60*f/P,目前一般采用8极 电机的体积质量与转速成反比 新能源汽车机械变比一般在9-12,超过12,系统工况效率会下降较多 轮端最高转速在1500rpm左右,因此电机最高转速18000rpm足够用了。个别厂家吹捧的30000rpm没有任何意义,高速公路限速最高180km/h,还存在巨大的安全隐患。 高转速存在的问题: 1、扁线电机效率由于高频集肤效应而下降。 2、转子机械强度问题,导致磁阻加大,或者增加纤维套而增大气隙导致效率降低。 3、脂润滑轴承已经无法满足要求。 4、减速箱的可靠性大幅下降。 5、NVH问题难以解决。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电控功率密度 电控功率密度主要由采用的功率器件来决定,分立器件与功率模块差距很大 1、结构创新(用足空间);2、散热技术创新(减少热阻)。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 ——电机功率密度 电机功率密度主要由株高转速决定,在最高转速确定的情况下下,提升功率密度的方法有: 1、优异的散热结构、方式,2、减少端部长度,如扁线i、S pin、集中绕组,3、高磁感硅钢片、高剩磁永磁体,4、铜常温准超导技术发展。 2、电驱系统的性能边界与突破策略——动力总成功率密度 动力总成功率密度在电机电控功率密度做到最好的基础上,结合减速箱,实现三者高度统一集成的技术。如何提升动力总成功率密度? 》电驱系统的性能边界突破与集成创新趋势【电机电控大会】 发言主题:免焊方案——漆包线连接的最佳搭档 发言嘉宾:泰科电子(上海)有限公司中国区产品应用经理 李新建 发言主题:铝扁线绕组在汽车领域的应用实践论证 发言嘉宾:上海易唯科电机技术有限公司董事,总经理,总工 曹红飞 发言主题:高转矩密度轴向磁通电机解决方案 发言嘉宾:浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 供应——需求——对接会 企业参观——上海嘉朗实业有限公司 》SMM IEMC(第五届)电机电控产业前瞻大会名企参观——上海嘉朗实业有限公司 观展&花絮 》点击查看更多精彩瞬间 至此, SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 圆满收官! 感谢您对本次大会的帮助与支持,我们明年再会~ 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-21 09:38:37






