英国不锈钢板进口量
英国不锈钢板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 不锈钢板 | 1000-1500 | 公吨 |
| 2019 | 不锈钢板 | 800-1200 | 公吨 |
| 2018 | 不锈钢板 | 700-1000 | 公吨 |
| 2017 | 不锈钢板 | 600-900 | 公吨 |
| 2016 | 不锈钢板 | 500-800 | 公吨 |
英国不锈钢板进口量行情
英国不锈钢板进口量资讯
LPR“连续16个月持平”,央行主管媒体刊评“直接下调政策利率的必要性不高”
中国贷款市场报价利率(LPR)9月再度按兵不动,自2025年6月以来已连续16个月维持不变。在全球主要央行普遍转向紧缩的外部背景下,国内经济韧性尚存、银行净息差承压、政策利率锚未动,多重因素叠加令短期降息窗口趋于收窄。 9月20日,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布最新LPR报价:1年期为3.0%,5年期以上为3.5%,均与上月持平。央行主管媒体《金融时报》援引分析人士观点指出, 8月新发放贷款实际利率已出现边际回落,"直接下调政策利率的必要性不高"。 多位受访经济学家判断,美联储9月加息25个基点、将联邦基金利率目标区间上调至3.75%—4.00%,进一步加剧中美利差倒挂,短期内LPR大概率维持不变。 但分析人士同时强调,我国货币政策坚持"以我为主"基调未变,若后续国内经济下行压力加大,降准或先于降息落地,届时LPR仍有跟进下调空间。 定价基础未动,报价行缺乏主动下调动力 此次LPR持平,首要原因在于定价锚稳定。 东方金诚首席宏观分析师王青在接受《金融时报》采访时指出,自上月LPR报价公布以来,央行7天期逆回购利率持续维持在1.40%,"这意味着9月LPR报价的定价基础稳定,已在很大程度上预示当月LPR报价会继续按兵不动"。 从商业银行自身经营状况来看,报价行主动压缩加点的意愿同样不足。 数据显示,9月以来货币市场隔夜资金利率DR001均值较上月小幅上行,1年期商业银行(AAA级)同业存单到期收益率也略有走高,批发融资成本有所上升。 二季度商业银行净息差较一季度回升0.01个百分点至1.41%,为2022年一季度以来首次回升,但仍处历史低位附近。 招联首席经济学家董希淼亦表示, 商业银行净息差降至1.41%的低位,"报价行从维护稳健经营、防范风险的角度出发,主动压缩加点的意愿不足"。 经济具备韧性,政策利率下调紧迫性不强 经济基本面的阶段性稳固,为LPR按兵不动提供了另一层支撑。 2026年上半年国内生产总值(GDP)同比增长4.7%,位于全年4.5%至5.0%目标区间之内,前期出台的存量政策仍处于效果观察期。 中国民生银行首席经济学家温彬进一步援引高频数据支撑这一判断。8月出口当月同比增速连续第三个月保持在20%以上,且较7月继续提速;8月CPI和PPI同比增速均出现回暖;工业增加值当月同比增速明显回升,制造业PMI中生产和新订单分项重返荣枯线上方。 温彬同时指出,8月企业和个人住房新发放贷款利率均延续低位,叠加CPI和PPI同比小幅回升,各项贷款实际利率出现边际回落,"对实体经济支持作用有所加强,直接下调政策利率的必要性不高"。 他还提到,9月新型政策性金融工具已逐步落地拨付,将带动政金债提速发行及配套贷款投入,货币政策重心更多在于保持流动性充裕,并以结构性工具形成协同效应。 美联储加息强化外部制约,中美利差倒挂加剧 外部环境的变化是当前制约LPR下行的另一关键变量。 9月美联储加息25个基点,欧洲、日本央行亦在上调政策利率,全球主要央行货币政策集体转向紧缩。王青指出, 这使中美利差倒挂进一步加大,人民币汇率和跨境资本流动面临压力。 董希淼表示,美联储加息"客观上压缩了我国央行降息及LPR下降的空间,短期内LPR下降的可能性确实更小"。 不过,分析人士普遍认为,外部紧缩对国内货币政策的传导效果不应高估。 王青强调,国内外物价走势存在根本差异,1至8月国内CPI累计同比仅为0.9%,持续低于2.0%左右的目标水平;而同期美国、欧元区CPI累计同比分别达3.3%和2.7%,持续偏高。"这在很大程度上决定了当前国内外货币政策会存在方向性差别。" 王青还指出,我国已建立跨境资金流动"宏观审慎+微观监管"两位一体监管框架,因货币政策周期错位引发的大规模跨境资金流动将得到有效控制,其对人民币汇率的影响"不必高估"。 民生银行温彬也表示,我国债市和人民币汇率的运行态势反映出国内资产较高的安全属性,有助于货币政策坚持"以我为主"。 短期维稳概率大,降准或先于降息落地 尽管短期降息窗口收窄,分析人士对后续政策空间仍持较为积极的看法。 董希淼认为,若后续国内经济下行压力加大,央行"有可能先通过降准释放流动性,再择机小幅下降政策利率10个基点,届时LPR有望跟进调整,降幅或在5个基点左右"。他同时强调,我国货币政策工具箱丰富,适度宽松的基调未变。 王青则指出,不排除接下来出台新一轮增量政策的可能。具体路径包括两条:一是结构性货币政策工具继续降价、增量、扩围,定向支持科技融资、普惠金融;二是实施降息降准,估计降息幅度为10个基点,降准0.5个百分点,届时LPR报价将跟进下调。 董希淼总结称: 美联储加息强化外部制约,短期内LPR大概率维持不变;未来是否下降,取决于国内经济修复、物价走势、银行息差及外部环境变化。
2026-09-21 08:25:38本周钴系产品报价继续承压 氯化钴价格“跌跌不休” 下游市场表现如何?【周度观察】
SMM 9月18日讯:本周钴产业链现货报价整体承压运行,电解钴虽然在阶段性采购的带动下短暂冲高,但基本面的弱势依旧未改,随着乐观情绪的消退,电解钴价格再度回落;钴盐价格则继续下行,其中氯化钴和四氧化三钴受下游减产及终端消费不振影响继续走弱……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周电解钴现货报价整体呈现下跌态势,虽然在9月15日短暂拉涨5000元/吨,但整体依旧难掩颓势。截至9月18日,电解钴现货报价跌至27.5~28.5万元/吨,均价报28万元/吨,较9月11日的28.25万元/吨下跌2500元/吨,跌幅达0.88%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解,本周电解钴市场先扬后抑,行情节奏变化较快。周初,部分终端企业和贸易商进场采买,成交活跃度明显改善,电子盘在买盘推动下自低位快速反弹,一度回升至28.9万元/吨附近;买涨不买跌的心态又带动更多企业跟进采买,市场乐观情绪明显升温。然而这轮反弹行情未能走远:进入周中,随着本轮采购集中释放完毕,市场注意力重新回到基本面,而钴盐价格仍在下行、未见好转迹象,乐观情绪随之消退,成交迅速回归冷清,电子盘回落至27.5万元/吨附近震荡整理。 现货方面,贸易商报价基差持稳于升水1,000-13,000元/吨区间,主流冶炼厂出厂价进一步下调至28.5万元/吨。 脉冲式的采购放量只能带来阶段性反弹,难以扭转需求疲弱的底色;在钴盐价格止跌、下游形成持续性补库之前,电解钴价格尚不具备走出低位整理的条件。 钴中间品价格方面: 据SMM现货报价显示,钴中间品(CIF中国)现货报价本周小幅下跌,截至9月18日,钴中间品(CIF中国)现货报价跌至15~17美元/磅,均价报16美元/磅,较9月11日的16.75美元/磅下跌0.75美元/磅,跌幅达4.48%。 据SMM了解,本周钴中间品市场交投维持清淡。周内矿企鲜有招标动作,市场报价持续缺席;下游企业询价及采买意愿同样不高,市场既缺乏报价指引,也缺乏成交验证,整体观望情绪较浓。值得关注的是,随着时间推移,矿企端面临的销售压力正逐步累积,其挺价立场的持续性面临一定考验。在钴系其他品种价格延续弱势的背景下,中间品价格重心或随市缓慢下移,市场僵局的化解仍有赖于矿企出货策略的边际变化。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴 : 据SMM现货报价显示,本周硫酸钴现货报价呈现震荡下行的态势,截至9月18日,硫酸钴现货报价跌至6.15~6.35万元/吨,均价报6.25万元/吨,较9月11日的6.625万元/吨下跌3750元/吨,跌幅达5.66%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解,本周硫酸钴价格延续下行,市场正陷入一轮自我强化的负反馈之中。这轮下跌的起点在需求端:下游采购持续疲弱,冶炼厂为实现出货只能不断下调报价,本周多数企业硫酸钴报价虽仍维持在6万元/吨以上,实际成交却十分困难,部分回收企业低价货源已报至5.7-5.8万元/吨。价格下行令冶炼环节陷入亏损,企业采购原料的意愿随之减弱,原料价格被迫跟跌:MHP钴系数周内虽无明确成交,但下游意向价已跌至55折附近,若按此成交,硫酸钴即期生产成本将降至5万元/吨出头;回收端钴酸锂电池粉系数已跌破70,对应硫酸钴即期成本仅5.2-5.4万元/吨。而成本支撑的进一步弱化,又为冶炼厂让价出货打开了新的空间。 在需求端出现实质性改善之前, " 降价—亏损—压原料—成本下移—再降价 " 的循环预计仍将主导硫酸钴市场的运行方向。 氯化钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周氯化钴现货报价“跌跌不休”,在连跌五个交易日之后,截至9月18日氯化钴现货报价跌至7.5~7.7万元/吨,均价报7.6万元/吨,较9月11日下跌6000元/吨,跌幅达7.32%。 据SMM了解,本周氯化钴价格出现大幅度下滑,市场实际成交依旧冷清,交投以报盘为主,厂家报价持续松动下移,实单落地寥寥,整体呈现有价无市的格局。需求端,下游四氧化三钴厂家普遍减产,开工负荷明显收缩,对氯化钴的采购需求维持低位,接货情绪消极,市场缺乏增量买盘支撑。 综合来看,在需求持续收缩、成交难以放量的背景下,预计短期氯化钴价格将持续窄幅滑落。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价同样难掩跌势,截至9月18日,四氧化三钴现货报价跌至25~26.5万元/吨,均价报25.75万元/吨,较9月11日的26.5万元/吨下跌7500元/吨,跌幅达2.83%。 现货市场上,据SMM了解,本周四氧化三钴价格出现窄幅下滑,市场成交以长单为主,零星散单极为稀少,厂家报盘亦开始小幅松动。供应端,多家企业已大幅减产,部分企业甚至已经停产,行业产出明显收缩。需求端,头部手机品牌新机上市首日即出现渠道价格快速下探、首发即破发的现象,终端消费偏弱的信号进一步显现,下游钴酸锂正极厂采购意愿持续承压。 综合来看,在终端需求疲软、供应被动收缩的格局下,预计短期四氧化三钴价格将持续窄幅下滑。 消息面上, 工业和信息化部科技司9月15日发布《动力电池回收利用产业标准体系建设指南(2026版)》(征求意见稿),提出到2030年,制修订国家标准50项以上,基本建成覆盖全产业链、产品全生命周期的动力电池回收利用标准体系,逐步形成资源高效利用、产业链全覆盖、国内国际协同的标准体系。 动力电池富含镍、钴、锂等战略资源,其回收利用可有效缓解和减少进口依赖,提升国家矿产资源供给保障能力。 建立健全动力电池回收利用标准体系,对于规范产业发展、保障战略资源安全、引领产业技术创新具有重要意义。 9月11日,工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出,提高产业链韧性和安全水平。滚动实施产业链高质量发展行动,攻克关键基础材料、操作系统、工业软件、汽车芯片和元器件等短板技术,用好首批次材料、首版次软件等政策,持续扩大应用规模。统筹锂、钴、镍等关键矿产资源开采与循环利用。 中信证券研报称, 2026 年上半年,金属行业业绩增长继续提速,钨、铝、铅锌、其他稀有金属领涨,铜、稀土磁材、黄金、镍钴锡锑亦实现出色增长,锂板块实现扭亏。 当前金属板块估值仍处合理水平,铝、铜、锂、镍钴锡锑估值相对较低,细分板块估值修复机会值得关注。行业持仓回归平配,分红比例略有回落,但部分板块股息率仍显著高于5%。展望下半年,流动性冲击有望缓和,供应扰动抬头迹象渐显,需求维持稳增态势,建议持续关注黄金、铜、战略金属、稀土、铝、锂板块机会。
2026-09-20 18:31:08多氟多拟借款不超2.1亿 用于宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目
9月18日晚间,多氟多(002407)发布公告,基于新型政策性金融工具的落实和推进的重要契机,为满足公司控股子公司广西宁福新能源科技有限公司(以下简称“广西宁福”)“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”建设发展资金需要,公司拟向进银新型政策性金融工具有限公司申请新型政策性金融工具借款,额度合计不超过2.1亿元,借款期限不超过3年,主要用于上述项目建设。 经广西宁福各股东共同协商同意,多氟多取得上述借款后,以21,000万元的价格认购广西宁福新增注册资本17,500万元,其余3,500万元计入广西宁福资本公积。广西宁福其他股东放弃本次增资的优先认购权。广西宁福取得增资款后,作为“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”的资本金,用于该项目建设。本次增资完成后,公司对广西宁福的持股比例将由增资前77.4494%增加至78.5355%。广西宁福仍为公司控股子公司,其财务报表仍纳入公司合并财务报表范围。 公告显示,截至2026年6月30日,多氟多总资产为207,999.87万元,净资产为84,096.90万元;2026年1—6月营业收入为72,683.62万元,净利润为1,482.54万元。(未经审计)其中,2026年1-6月,广西宁福实现营业收入248,462.28万元,净利润12,146.75万元。截至2026年6月30日,资产总额为940,088.75万元,净资产为341,978.27万元。(未经审计) 多氟多表示,公司本次使用新型政策性金融工具借款对广西宁福进行增资,有利于保障“宁福新能源三工厂20GWh锂电池项目”的顺利实施,有利于提升公司的整体竞争力,符合公司及股东的整体利益。 多氟多半年报信息显示,上半年,公司实现营业收入70.36亿元,同比增长62.55%;归属于上市公司股东的净利润5.12亿元,同比增长897.19%。其中,新能源电池业务营收23.96亿元,占比34.05%,同比增长118.81%。 在新能源电池版块,目前,多氟多已形成了覆盖锂电池全产业链的研发与制造体系,凭借河南焦作、广西南宁“南北双基地”的产能布局,满足持续增长的市场需求。其中,“氟芯”大圆柱电池以其卓越的性能、先进的技术,受到了市场的认可,覆盖新能源汽车、储能、轻型车及换电四大核心应用场景。
2026-09-20 11:05:45连续第16个月保持不变!9月LPR报价出炉:1年期3.0% 5年期以上为3.5%
中国9月贷款市场报价利率(LPR)9月20日出炉,1年期和5年期以上LPR均未调整。 中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2026年9月20日贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.0%,5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。 点击跳转原文链接: 2026年9月20日全国银行间同业拆借中心受权公布贷款市场报价利率(LPR)公告
2026-09-20 10:34:23“炼油”成为全球能源瓶颈 美国距离“出口禁令”不远了?
俄乌与中东两场冲突同步冲击全球炼油体系,引发柴油供应紧缺与价格飙升,美国正面临成为"最后补给方"的压力,同时全美政界呼声渐起,要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及,美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元,并于本周五进一步攀升至6.45美元,创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象,全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下,美国国会内部正出现限制出口的立法动向。众议员Tim Burchett本周提出柴油出口禁令法案,参议院多数党领袖John Thune表示对该提议持开放态度。 分析人士警告,一旦美国实施出口禁令,将推动全球其他地区价格进一步暴涨,并可能引发亚洲主要出口国的连锁跟进。 中东与俄罗斯,十年扩张后遭遇战争重创 过去十年,波斯湾产油国与俄罗斯斥巨资扩张炼油能力,大幅抢占全球柴油出口市场份额,而两场战争的爆发令这一供应格局骤然逆转。 科威特国家石油公司在Al-Zour建成全球最大炼油厂之一,阿联酋扩建了Ruwais炼厂,伊拉克在卡尔巴拉新开一座炼厂,沙特阿美则在红海沿岸兴建两座炼厂。 这一系列投资使中东柴油出口量在2017年至2025年间翻逾一番,该地区以19%的全球出口份额跃升为全球最大柴油出口地区,超越北美。俄罗斯同期通过升级现有炼厂,将出口量提升三分之一。 然而,今年2月美以联合对伊朗发动打击后,霍尔木兹海峡通行受阻,科威特、阿联酋和伊拉克被迫大幅削减出口。 胡塞武装袭击升级,还压缩了沙特阿美旗下红海炼厂的出口,这恰是绕开霍尔木兹海峡的主要替代通道。 与此同时,乌克兰对俄炼厂的无人机打击持续奏效,几乎使俄罗斯的出口陷于停滞。IEA高级油市分析师David Martin表示: 我们正在见证可能是有史以来最为紧张的柴油市场格局。 西方炼能不足,难以弥补供应缺口 中东和俄罗斯的大规模炼油投资,长期压低了西方炼油商的利润空间,导致其资本投入持续萎缩,如今在危机时刻难堪重任。 而西方大型石油公司已近三十年未新建炼厂,2015年以来美国和欧洲已有逾十家炼厂相继关闭。Gelder说: 我们看到各大石油公司实际上在压缩对该行业的敞口,因为实际资本回报率一直欠佳。 Gelder进一步引用行业流传的说法: 怎样把一大笔财富变成一小笔?去建一座炼厂。 目前,西方炼厂虽已接近满负荷运转,并将产能向柴油生产倾斜,减少汽油和航空煤油的比重,但仍无法有效填补中东和俄罗斯留下的供应缺口。 出口禁令之争,解国内之急或祸及全球 面对高涨的国内油价,美国政界的出口禁令呼声正在加剧这场全球供应博弈的不确定性。 特朗普本周将柴油价格上涨的主要原因归咎于俄乌战争,称"全球柴油价格上涨主要由俄乌战争引发,而非伊朗"。 然而IEA数据显示,波斯湾受阻柴油量约为俄罗斯缺口的三倍,两者判断存在明显出入。 分析人士警告,如果美国对柴油出口实施禁令,全球其他地区价格将进一步大幅上涨,并可能推动主要出口国效仿跟进,令本已趋紧的全球柴油市场雪上加霜。 美国石油协会早在2022年致时任能源部长Jennifer Granholm的信中就明确指出,出口限制将推高国内油价。战略与国际研究中心今年早些时候发布的报告,以及达拉斯联储和哥伦比亚大学全球能源政策中心针对原油出口限制的研究,均得出相同结论。 结构性问题是核心障碍。美国炼油产能高度集中于墨西哥湾沿岸,其基础设施本就面向出口市场设计。将产品从该地区输送至全国其他地区的管道,目前已处于满负荷或接近满负荷运行状态,全球油轮运力的紧张也限制了美国国内调配的灵活性。 战略与国际研究中心在报告中指出: 面对无利可图(甚至亏损)的经营环境,墨西哥湾沿岸炼油商必然会大幅削减炼油活动,加工更少的原油,输出更少的成品油。 这将导致“国内汽油供应量反而低于没有禁令时的水平,部分乃至完全抵消初期的库存积累,并对禁令本欲压制的价格形成上行压力。”
2026-09-20 09:33:58
其他国家不锈钢板进口量
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