泰国无汞碱锰电池进口量
泰国无汞碱锰电池进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 泰国无汞碱锰电池 | 200000-250000 | 千克 |
| 2021 | 泰国无汞碱锰电池 | 250000-300000 | 千克 |
| 2022 | 泰国无汞碱锰电池 | 300000-350000 | 千克 |
泰国无汞碱锰电池进口量行情
泰国无汞碱锰电池进口量资讯
SMM解析：中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状【SMM铅锌峰会】
在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的 2026 SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会-电池应用市场论坛 上，SMM 行业研究部总监 叶建华围绕“中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状”展开分析。据SMM预测，因铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。启动型铅蓄电池和其他铅蓄电池均将相较2025年出现不同程度的下滑。其中中东地区作为国内铅蓄电池的主要出口国，2026年中东关税政策变更，该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。 铅酸蓄电池的终端应用与出口消费趋势 受关税政策等因素影响，2026年铅蓄电池出口将进一步下降 据SMM了解，我国铅蓄电池出口量长期位居世界前列，2021-2024年铅蓄电池出口量均呈上升趋势。 根据海关数据显示，2025年我国铅蓄电池出口重量为119万吨，同比下降5.96%。由于铅蓄电池为铅金属的主要下游，按此出口量转换，近年来我国铅蓄电池的直接出口约占国内铅蓄电池消费的10-12%。 另由于铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。 全球铅蓄电池贸易流向：中国为主要流出国，占全球约30%出口量，印度、东南亚及中东为流入国 据2025年中国铅蓄电池出口量的海关数据显示，中国为全球铅蓄电池的主要流出国，占全球约30%出口量，而印度，东南亚及中东则为铅蓄电池的主要流入国。 中国铅酸蓄电池出口与关税政策演变 2026年1月起中东反倾销关税正式实施 2026年1月13日，海湾合作委员会（以下简称“海合会或GCC”）对原产于或从中国、马来西亚出口的汽车起动用铅酸蓄电池（HS编码85071000）征收最终反倾销税。从2026年1月13日起生效，有效期不超过5年。 据了解，海湾阿拉伯国家合作委员会是海湾地区最主要的政治经济组织，正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。 据悉，自2024年8月，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称，应三家企业（阿曼Reem Batteries and Powerappliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory（Q Power）、沙特Middle East Battery Company）提交的申请，对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池（electric accumulators used for starting piston engines）发起反倾销调查。 铅蓄电池出口关税政策：中东与美国关税压力此消彼长 近年中国铅蓄电池出口逐年递增2025年出口转为负增长，主要出口国占比下降 据海关数据，2025年中国铅蓄电池出口量为2.19亿只，同比下滑12.79%。 2025年，由于国际贸易政策多变，多国调整关税政策，以及铅酸蓄电池主要原材料—铅价内外比值扩大等因素，不利于中国铅酸蓄电池出口。其中，中国主要出口目的国的占比亦是逐年递减。 启动型铅蓄电池主要出口地-中东：“抢出口”结束，政策与地缘政治影响加剧 据海关数据显示，2025年中国启动型铅蓄电池出口量为7113万只，同比下滑2.78个百分点，在近三年铅蓄电池出口占比中逐年递增。 2025年关税政策变化前，海外客户提前预购，国内铅蓄电池企业“抢出口”，故面向中东的铅蓄电池出口延续递增趋势。 2026年中东关税政策变更，该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。 2018年起中美发生“贸易战”，对美国铅蓄电池进出口逐年递减 据海关数据显示，2025年我国对美铅蓄电池出口量为426万只，同比下滑48.6个百分点，另较2020年出口量则同比下滑58%。 据美国海关数据显示，美国铅蓄电池进口来源国—中国的进口占比从2020年的12%，下降至2025年的4%。 铅酸蓄电池出口其他影响因素及未来展望 铅蓄电池出口影响因素：内外比价、汇率等 沪伦比值和汇率是影响铅蓄电池出口的重要因素，沪伦比值过高，利空出口，国内原料成本高于海外，电池出厂价被动抬升，国际价格竞争力大幅削弱；沪伦比值回落，原料成本优势显现，出口套利窗口打开，企业接单意愿增强。汇率方面，同样成本下，人民币汇率提升利空出口，人民币汇率降低，则利好铅蓄电池的出口。 中资企业海外建厂流向：铅蓄电池—电动自行车—汽车 据 SMM 了解，当前多家中资企业赴海外建厂，覆盖铅蓄电池、电动自行车、汽车等产业链环节。其中： ►美国、墨西哥、沙特、摩洛哥、印度：各布局 1 家中资铅蓄电池企业； ►孟加拉国：2 家铅蓄电池企业； ►马来西亚：约 5 家铅蓄电池企业、1 家汽车企业； ►泰国：2 家汽车车企； ►越南：6 家铅蓄电池企业、2 家电动自行车企业； ►印度尼西亚：3 家电动自行车企业、1 家汽车企业。 2026年中国铅酸蓄电池出口预测 据SMM预测，因铅内外比价、关税政策变化等因素，海外铅蓄电池新建产能释放，中国铅蓄电池出口转移与替代，预计2026年铅蓄电池出口走弱。其中启动型铅蓄电池出口量将在6000~6500万只左右，其他铅蓄电池的出口量将维持在13000到14000万只左右。 》点击查看 2026SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会 专题报道
2026-03-26 18:58:36中电建贵州公司预中标新疆500MW/2GWh独立储能电站EPC！
北极星储能网讯：2026年3月25日，石河子市新能恒储新能源有限公司500MW/2GWh独立储能电站项目EPC中标候选人公示，前三名中标候选人依次为中国电建集团贵州工程有限公司、中国电建集团重庆工程有限公司、中国电建集团河北工程有限公司。 第一中标候选人：中国电建集团贵州工程有限公司、石河子市天富电力设计有限公司(联合体)，设备采购及建筑安装工程费费率报价：99.45%，设计费报价：6750000.00元； 第二中标候选人：中国电建集团重庆工程有限公司，设备采购及建筑安装工程费费率报价：99.80%，设计费报价：7639940.00元； 第三中标候选人：中国电建集团河北工程有限公司，设备采购及建筑安装工程费费率报价：99.95%，设计费报价：7430500.00元。 2026年2月11日，该项目发布招标公告，项目资金来源为自筹资金210000万元，合单价1.05元/Wh。 项目占地面积约140亩，建设500MW/2GWh独立储能电站，包括100套5MW/20MWh磷酸铁锂储能单元及其它配套设施。本次招标为储能电站全部设计、采购施工的交钥匙总承包项目。接受联合体单位投标，须满足相关条件。 原文如下：
2026-03-26 18:52:40新源智储/中车/融和元储/远景等入围！国家电投7GWh储能系统集采开标公示！
北极星储能网讯：2026年3月26日，国家电投二〇二六年度第4批、第5批集储能系统招标中标候选人公示，规模共计7GWh，其中新源智储、中车株洲所、融和元储及国宁新储联合体、远景储能、海博思创入围4.5GWh集中式储能系统，新源智储、特变电工预中标0.5GWh组串式储能系统；融和元储及国宁新储联合体、中车株洲所入围2GWh构网型储能系统。 国家电力投资集团有限公司二〇二六年度第4批集中招标（第一批储能系统设备） 采购储能系统共5GWh，分别包含集中式储能系统4.5GWh、组串式储能系统0.5GWh； 集中式储能系统前五名中标候选人依次为新源智储能源发展（北京）有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、上海融和元储能源有限公司及国宁新储（福建）科技有限公司联合体、远景能源有限公司、北京海博思创科技股份有限公司； 组串式储能系统前两名中标候选人依次为新源智储能源发展（北京）有限公司、特变电工新疆新能源股份有限公司。 2026年1月4日，该项目公开招标，储能设备采购要求投标人四年内国内累计供货业绩不低于10GWh，至少5个单体项目容量200MWh及以上的磷酸铁锂电化学储能系统并网业绩。 国家电力投资集团有限公司二〇二六年度第5批集中招标（新疆能源化工巴州500MW/2GWh独立储能项目构网型储能系统设备） 前两名中标候选人依次为上海融和元储能源有限公司、国宁新储(福建)科技有限公司联合体、中车株洲电力机车研究所有限公司。 2026年1月7日，该项目公开招标。分为储能项目和220升压站项目，项目所在地在巴州地区焉耆县内，储能电站配置100套5MW/20MWh构网型储能，适配电芯容量不小于314Ah，220升压站配置2台250兆伏安主变。 项目要求投标人四年内国内构网型储能项目累计合同业绩不低于1GWh，且具有1个单体项目容量100MWh及以上的招标公告3构网储能系统合同业绩。且投标人所选用的PCS品牌至少具有 1个单体项目容量50MW及以上构网型PCS设备合同业绩。 原文如下：
2026-03-26 18:48:38中国电气装备19.8GWh、314Ah磷酸铁锂电芯集采：鹏辉、海辰等11家入围！
北极星储能网获悉，3月25日，中国电气装备集团有限公司电芯规模集中采购成交人名单公告，共11家供应商入围，分别是楚能新能源、鹏辉能源、海辰储能、亿纬动力、瑞浦兰钧、中汽新能、南都电源、鹏程无限、宁德时代、赣锋锂电、中创新航。 据招标公告，3月3日，中国电气装备发布储能电芯集采，采购需求为314Ah磷酸铁锂电芯，预计采购总量约19.80GWh，预计采购金额约69亿元，相当于单价约0.3484元/Wh。 原文如下：
2026-03-26 18:46:35科技赋能矿山新质生产力-露天矿山无人驾驶技术迭代与产业应用【SMM铅锌峰会】
在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的 2026 SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会-铅锌绿色智能发展前沿论坛 上，易控智驾科技股份有限公司首席解决方案专家 高德旭围绕“科技赋能矿山新质生产力-露天矿山无人驾驶技术迭代与产业应用”的话题展开分享。 行业概况 全球发展概况：从试点示范迈入规模化商用阶段 2025年国内露天矿无人驾驶应用概况 煤矿实现了超3500台无人驾驶矿卡应用，总数量及单矿车队规模均最大 公司介绍 易控智驾成立于2018年，截至2025年12月，员工600余人。总部位于福建龙岩，研发人员分布于北京、上海、郑州三地。在新疆、内蒙古、澳大利亚珀斯设有子公司。 无人驾驶应用成效--多样自然条件+多种地质全覆盖 20+座矿山： 覆盖煤矿、金属矿和非金属矿，不同地质特征涵盖全国东南西北各区域的不同自然环境————适应硬岩、软岩富水开采，高海拔、极寒、高湿高热、扬尘等环境，证明了技术泛化能力。 2025-规模化应用成果显现 8 个单矿超百台项目（ 独立实现6 个单矿超百台项目，其中3 个单矿超2 0 0 台， 行业唯一）2 个全矿运输无人驾驶矿卡项目。 技术突破 国内金属矿相比煤矿无人驾驶技术挑战更大，金属矿无人驾驶亟须在车端智能上实现技术突破。 易控智驾在增安、提效（AI含量提升，实现精准分类识别，单车智能推动效率提升）、扩能力（降低网络及定位需求）、扩场景（路面工况及多场景适应力增强）、提性（智能分布式制动）、提可靠（三域协同+智能配电管理）、广适配（标准化线控适配能力）、快速迭代交付（基于AI工具链实现研发快速迭代）等方面颇有建树。 规模化长时间高效率运行得到充分验证： 平路机单班出动次数平均减少2次以上，道路平整度明显提升；整车故障率降低2%～4%；轮胎损耗降低10%以上；年度平均效率接近人工。 目前，无人驾驶技术已在紫金矿业巨龙铜业集团巨龙铜矿及知不拉铜矿等高海拔地区得到突破。首钢集团水厂铁矿也已配备27台无人驾驶纯电矿卡，其中17台无人驾驶纯电矿卡与11台别拉斯刚卡混编常态化运行；宝武重钢太和铁矿已经有6台无人纯电矿卡车与20+台TR100刚卡混编常态化运行作业超1年，2026年3月新增12台纯电动矿卡。 规划展望 2026 实现更大规模常态化高效率应用 1. 全年平均2%以上生产效率提升；2. 泛化能力增强，适应更狭窄、装载区频繁更换等工况；3. 高海拔规模化应用突破；4. 海外常态化，无人生产应用突破；5. 原生化无人驾驶矿卡推进。 澳洲市场突破性进展 紫金矿业、易控智驾联合全球矿业服务商Thiess实现诺顿金田无人驾驶项目合作，为中资企业产业链协同模式进入发达国家打造了样板 为无人驾驶而生：零碳运输机器人新技术探索 EQ100分布式动力纯电无人驾驶矿卡（联合同力重工） 四个轮边电机，实现四个轮边独立动力和制动、高速倒车能力 》点击查看 2026SMM（第二十一届）铅锌大会暨产业博览会 专题报道
2026-03-26 14:18:36
