山东电镀锌管库存行情
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锌价下方依旧有支撑 预计日内期价震荡偏强运行【机构评论】
周二沪锌主力ZN2506合约日内窄幅震荡，夜间横盘运行，伦锌震荡。现货市场：上海0#锌主流成交价集中在22780~22975元/吨，对2505合约升水210-220元/吨。节中上海到货有限，贸易商惜售，但下游仍有原料库存，刚需采购为主，现货成交不活跃。SMM：截至5月6日锌锭库存总量为8.41万吨，较4月28日减少0.18万吨，较4月30日增加0.71万吨，国内库存录增。Glencore 2025Q1自有锌产量为21.36万吨，比2024年第一季度高4%，2025年自有锌产量指引为93-99万吨。Volcan：2025Q1锌精矿金属产量总计5.74万吨，环比降低10%，同比增加14%。2025年锌精矿产量指引为25-25.5万吨。 整体来看，中美将举行经贸高层会谈，同时央行、证监会等介绍“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”有关情况，宏观情绪进一步修复，有望提振锌价。基本面看，节后社会库存如期小幅累库，然绝对库存维持低位，下方依旧有支撑，预计日内期价震荡偏强运行。此外临近交割，当月合约虚实比维持偏高，关注流动性压力。
2025-05-07 09:36:11锌价 中期承压运行
企业复产积极性增强 年初至今，沪锌价格逐步下探。春节前，下游完成补库后提前放假，市场需求逐步减弱，加上锌矿供应偏紧问题得到缓解，锌价因此承压运行。春节过后，美国关税政策变幻莫测，基本面先收紧后转向宽松，锌价呈现震荡走势。4月初，美国关税政策远超市场预期加剧了美国的滞胀风险，叠加锌基本面疲弱，锌价大幅下探。 年初，受美联储降息放缓预期以及市场需求下滑拖累，伦锌走势较为疲软。随后，关税政策的反复波动以及美国经济衰退预期的增加，导致美元指数承压运行，伦锌进入震荡上行阶段。进入4月后，美国“对等关税”政策超出预期，推升了滞胀风险，伦锌大幅下跌至近一年来的低点。“五一”假期期间，美国就业数据波动幅度有限，制造业指数持续维持在收缩区间，伦锌价格保持平稳运行态势。 中长期内，宏观层面的主要影响因素仍与美国关税政策以及美联储降息路径有关。美国关税方面，考虑到各国的态度以及谈判的因素，关税政策后续可能仍会有部分调整。对于降息路径，鲍威尔在记者会上多次强调经济不确定性对点阵图判断的影响，因此，美联储的降息路径存在放缓的可能性。综合来看，我们认为宏观方面对锌价的中期影响可能偏空。 从海外矿山来看，在Endeavor矿山计划近期投产、Tara和Kipushi矿山产能爬坡，以及Antamina矿山增产的带动下，预计中期内海外矿山呈增产趋势。国内方面，一季度国内矿山受季节性因素影响减产10.04%，随着天气回暖，北方矿山生产季节性恢复，叠加火烧云、银珠山等矿山生产趋于稳定，国内锌精矿产量仍有较大增长空间。 随着海外矿山产能释放，年内锌精矿港口库存预计维持在30万吨以上的偏高水平。截至3月，冶炼厂原料库存同比增长51.37%，原料端的宽松预期已得到验证。预计随着国内外矿山增量逐步释放，原料宽松格局将持续。在此情况下，矿石供应增加将进一步推动锌精矿加工费上涨。 精炼锌领域，矿山与冶炼厂围绕加工费博弈，叠加春节假期影响，矿端增量向冶炼端的传导相对有限。此外，进口窗口仅在年初短暂开启，一季度锌锭进口量环比减少24.65%。 综合来看，中期内锌精矿加工费有望持续上涨，这将推动冶炼利润进一步修复。在此背景下，冶炼厂增产意愿增强，叠加锌锭进口窗口仍存在打开可能，预计中期内锌锭供应将出现明显增长。 年初至今，基建端表现相对疲软。水泥磨机开工率、沥青装置开工率及铝线缆开工率均低于预期。房地产市场持续承压，新开工面积与竣工面积累计同比延续下滑态势。另外，汽车销售数据则超出市场预期。 镀锌及压铸环节方面，春节过后，镀锌及压铸锌合金企业以库存去化为主，复产进度缓慢，开工率处于近年来同期较低水平。不过，受贸易政策不确定性引发的抢出口效应拉动，镀锌板出口量显著增长，在总需求中的占比进一步扩大。 展望后市，电力基建与汽车行业仍是终端需求的主要增长点，但二者耗锌量占锌整体消费量的比例约为20%，对锌需求的拉动作用相对有限。此外，尽管美国“对等关税”延期为镀锌产品转出口保留了通道，但越南反倾销审查对部分中国出口镀锌板加征37.13%的临时关税，或导致国内相关产品出口受阻。综合来看，需求端对锌价的支撑力度较弱。 宏观面，随着关税政策的持续推进，市场对美国经济衰退的担忧情绪升温，这将对锌价上方形成压制。基本面方面，当前锌精矿加工费已回升至高位水平，冶炼厂利润空间改善，复产积极性显著增强，预计锌锭供应将出现明显增长。 需求端，国内市场对锌价的拉动作用有待观察，同时出口环节受贸易政策限制，难以形成有效支撑。因此，需求端对锌价的支撑力度偏弱。 综上所述，锌市场基本面将逐步转向宽松格局，叠加宏观层面的偏空影响，预计中期内锌价运行区间将呈逐步下移趋势。
2025-05-07 09:33:16【5.7锂电快讯】欧洲议会批准欧盟放宽车企碳排放规则
【宁德时代据称寻求10亿美元贷款用于扩大印尼工厂】 宁德时代据悉正寻求约10亿美元贷款，用于投资印尼项目。这笔贷款的期限可能为5至7年，资金将用于支持宁德时代在印尼的合资公司，后者计划在西爪哇省卡拉旺建设电池工厂。（财联社） 【欧洲议会批准欧盟放宽车企碳排放规则】 欧洲议会批准了欧盟针对乘用车和厢式货车的更宽松的二氧化碳排放目标，这将使欧洲汽车制造商有更多时间遵守规定，并减少潜在罚款。修订方案提议的灵活性措施将允许汽车制造商在2025年至2027年内，不按年度审核而是以这3年的平均二氧化碳排放水平来衡量是否达到减排目标。这一方案还需得到欧盟理事会批准。 (央视新闻) 【英国与印度达成自由贸易协定 印度将削减90%英国进口商品的关税】 英国政府表示，印度将削减90%的英国进口商品的关税，其中85%将在十年内实现零关税。此外，印度将把从英国进口的威士忌和杜松子酒关税减半至75%，在配额下将汽车关税降至10%。预计到2040年，英国与印度的协议将使英国国内生产总值每年增加48亿英镑，同时贸易协议将使双边贸易额每年增加255亿英镑。（财联社） 【宁波华翔：电池壳体预计明年开始稳步量产 北美大部分产品来自属地化生产】 宁波华翔总经理孙岩在今天下午举行的2024年年度报告网上说明会上称，公司电池壳体的产能布局已基本完成，预计明年开始稳步量产；目前公司在北美布局较为完善，大部分的产品来自属地化生产，同时公司还在北美加大投入来减少对进口零部件的依赖。（财联社） 【紫金矿业：完成藏格矿业控制权收购】 紫金矿业(601899.SH)公告称，公司全资子公司紫金国际控股已完成对藏格矿业392,249,869股股份的收购，并取得其控制权。此次收购使紫金矿业及其一致行动人合计持有藏格矿业411,051,869股股份，占其总股本26.18%。紫金矿业通过此次收购，新增了铜、锂和钾资源储备，并提升了对巨龙铜矿的运营管理效率。同时，公司计划与藏格矿业在资源、产业、技术等方面进行深度协同，以加速资源优势向经济效益的转化，提升整体投资价值。（财联社） 【力王股份：公司在产业链上有一定的拓展空间】 力王股份发布投资者关系活动记录表，公司在产业链上有一定的拓展空间。公司设立了东莞市力王安充科技有限公司，在新能源相关技术研发、输配电设备制造与销售、信息系统集成等多个领域进行业务布局，同时涉及投资、培训和企业管理咨询等多元化业务。还成立了香港力王新能源有限公司，未来可能会在国际市场上围绕力王股份的电池及相关业务开展进出口贸易等活动，以深化产业链布局，开拓国际业务场景，打造国际品牌。此外，公司与清华大学深圳国际研究生院合作研发的固态电池，未来主要应用于消费电子领域，如3C数码产品、智能穿戴设备等，这也将拓展公司在锂离子电池等新兴领域的业务。（财联社） 相关阅读： 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38% 【SMM分析】进退之间：美国汽车关税补偿政策的现实妥协与全球产业链重构挑战 【SMM分析】4月磷酸铁市场平稳 企业承压价格难调涨 锂 驱动绿色革命 解析产业链重塑能源未来【SMM科普】 【SMM分析】受钴酸锂市场需求的推动 4月份四氧化三钴的产量环比显著增加 一季度汽车行业开局产销均达两位数增长 关税笼罩下 二季度有何预期？【SMM专题】 SMM：2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现？ 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】
2025-05-07 09:15:242.942元/W！河北秦皇岛昌黎海上光伏试点项目发电场区中标候选人公布
4月29日，秦皇岛昌黎海上光伏试点项目发电场区PC总承包工程公开招标中标候选人公布，第一中标候选人中交第三航务工程局有限公司，投标报价77971.719624万元，单价2.942元/W；第二中标候选人中交第一航务工程局有限公司，投标报价78505.0666万元，单价2.962元/W。 国华秦皇岛昌黎海上光伏试点项目场址位于河北省秦皇岛市昌黎县东侧的海域之上，直流侧装机容量约为265.06MWp，交流侧容量约为201.6MW。项目拟全部采用固定式桩基方案，拟采用620Wp N型Topcon光伏组件，每27块组件串联为1个光伏组串，每24路光伏组串汇入一个300kW组串式逆变器，每32个逆变器接入一座9600kVA箱变。场区内集电线路采用66kV陆缆，通过场区西侧海陆转换平台，转成3回66kV海缆登陆，转66kV陆缆直埋送入新建220kV陆上升压站，拟由1回线路送至国网系统变电站。 工作范围为满足项目并网运行和验收的光伏场区20万千瓦的光伏发电单元及3回集电线路的土建、电气设备采购、运输、安装、调试、并网、试运行，项目各专项检测及验收，人员培训和最终交付运营，质保期内的质量保修服务，配合工程结算、竣工决算审计等全部相关工作。 设备材料采购范围包括但不限于以下内容： 1.提供满足本项目20万千瓦装机容量的除甲供设备以外的所有光伏场区及集电线路设备材料，包含但不限于：光伏场区钢管桩、光伏上部钢桁架、低压电缆、66kV海陆缆、电缆附件等，及相应的备品备件、专用工器具、仪器仪表等全部软硬件设备及相应的技术服务和消防、安防设施。设备采购应严格按照招标人提供的技术规范书和推荐名单采购，计入投标总价。所有设备需满足招标文件智慧电站场技术要求的各类设备及服务。具体要求按设计院技术规范书执行。投标人采购的设备须保证满足当地电网接入的要求。 2.甲供设备：（组件、箱变、逆变器），甲供设备不计入合同总价中； 3.设备的排产、催交、运输、接车、装卸、倒运（含堆场）、接货验收（包含见证取样、送检，并取得第三方机构的检验报告）、仓储保管等（发包人采购的设备同样委托由承包人进行排产、催货、接货、装卸、保管（如涉及堆场，由投标人负责）、倒运等全过程管控），承包人负责任何原因造成的设备倒运及囤货场地协调及费用。 4.招标人安排甲供设备、钢管桩、上部钢桁架、66kV海陆缆的监造，招标人的监造不免除投标人对所购设备监造和质量控制的责任。投标人安排除甲供设备外的设备监造及检验。出于对采购质量的考虑，招标人有权对招标范围内的设备、服务及专业工程采购的过程及结果行使监督权和决定权。 计划开工时间为2025年5月25日，竣工时间为2025年11月15日。 里程碑节点： 1）计划2025年5月25日，首根钢管桩沉桩； 2）计划2025年6月1日，首个钢平台开始安装； 3）计划2025年8月1日，首根海缆敷设； 4）计划2025年11月5日，场内集电线路具备带电条件； 5）计划2025年11月15日，全部光伏发电单元并网发电（或具备并网条件）。
2025-05-07 08:28:15英国、德国电动车市场回暖之际 特斯拉新车销量却大幅跳水
尽管英国和德国4月份对电动汽车的需求有所上升，但特斯拉在这两个国家的新车销量仍跌至两年来新低，分别同比暴跌62%和46%。 当地时间周二（5月6日），德国联邦汽车运输管理局（KBA）公布的数据显示，特斯拉4月份在德国仅售出885辆汽车，年内已连续第四个月销量下滑，同比跌幅达到45.9%。 KBA数据还显示，今年前四个月（1月份至4月份）特斯拉在德国总共售出了5820辆汽车，同比跌幅达60.4%。 与此同时，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）也发布了4月报告，特斯拉当月在英国卖出了512辆新车。与之相比，2024年4月时这一数字为1352辆，同比跌幅超过62%。 研究机构New AutoMotive的数据还显示，特斯拉在英国的电动汽车市场份额已降至9.3%，相比去年同期的12.5%大幅缩水。 需要指出的是，根据KBA的数据，德国4月整体汽车销量同比微跌0.2%，但电动车销量逆市大增53.5%。SMMT方面，英国电动车注册量同比增长8.1%，整体汽车销量却下降10.4%。 另据上周公布的其他国家数据，特斯拉在欧洲其他主要市场的销量也跌至多年低位。这些数据将使人们更加怀疑，特斯拉新款Model Y的推出能否改变公司在欧洲的命运。 特斯拉英国和德国官网显示，新款Model Y预计将于6月开始交付，但还需几个月才能从销量数据中看出新车型是否赢回消费者。 媒体分析认为，特斯拉CEO马斯克与美国总统特朗普关系密切，他的政治立场以及削减美政府开支的努力，在欧美引发了抗议，特斯拉的展厅和充电站遭遇多起破坏事件。 之前有消息称，特斯拉的董事会已采取措施，物色马斯克的继任者。不过马斯克随后进行了否认。但由此透露的信息是，董事会希望马斯克将更多时间投入到特斯拉的工作上。 除了马斯克的政治行为引发欧洲消费者的反感之外，中国电动汽车品牌也获得了更多的认可，正在抢占特斯拉的市场份额。 KBA提到，中国电动汽车制造商比亚迪4月份在德国的销量增长约7.5倍，至1566辆，今年年初以来的总销量增长近3.8倍，至2791辆。
2025-05-07 08:15:16
